Skoda rapid занижение 70
Решил пойти по пути меньшего сопротивления и для начала выровнять Рапид. -30, -50, конечно круто.
Но менять профиль на 40 и тд. уже не хочется… К тому же пружины стоят копейки. Можно и побаловаться.
Давайте выравнивать Рапид. Про рулежку молчу. Перейти с 15 зимы на 17 лето + поменять задние прудины — другая машина. Пожтому не могу оценить какую роль в рулежке играли пружины.
Способ давно известный. Пружины KYB RH 5535. Применимость Гольф 4. Да да да. Привет ребята на Гольфах. На моторах 1,4 дает усадку 2см, как пишут те, кто их ставил.
Взяв в руки рулетку и сделав замеры, получил разницу между передом и задом 1-1,5см.
Отлично. Значит зад сядет больше, чем нужно. Страшно ли это? НЕТ! . А почему, я расскажу чуть ниже.
Для начала заменим зад:
После замены пружин замеры показали, что РАпид сел сзади на 1,5см. А это та самая разница, которая была у нас между задом и передом. По порогу машина ровная.
НО! НО! НО!
Не торопитесь брать телефон и делать сочные фото машины. Сбоку.
Посмотрите на переднюю арку. Разве не видите, как её задрало? Машина ровная, но арка выглядит убого.
Да еще и пружины слишком уж дешевые и явно просядут до 2см задрав морду в небо.
UPD 10/04/2018 — пружины, как и говорил, сели. Сели больше ожидаемого =) Итак результат:
ДО замены пружин: перед 67см, зад 68см.
После замены пружины сразу: перед 67см, зад 66,5 (разница -0,5 сзади).
замер 10 апреля удивил. Но мерил я от ЦО, поэтому видна будет только разница. Итак перед -40см, зад 38,5! От пола перед 67см, зад 65,5! Разница составляет на данный момент -1,5см сзади!
UPD 17.04.2018
Сегодня поменял опоры наконец-то и достиг желаемых результатов.
Итак что мы имели вначале:
Зад 68 см.
Перед 67 см.
Что мы имели после замены только задний пружин:
Зад 65,5
Перед 67см.
Тут думаешь приподнять бы надо.
Антон Мезитов
Михаил Минимуллин
Антон Мезитов
Михаил, поведение стало намного лучше. С октавией ну нет смысла вообще сравнивать. Это другой класс. А если ещё и не балка сзади так тем более.
Антон Мезитов
Михаил, делал не из за вида совсем. Тут главное было убрать гуляние по трассе после 110км/ч. Что в итоге и удалось сделатт
Михаил Минимуллин ответил Антону
Антон Мезитов ответил Михаилу
Михаил, да я уже и на драйве почитал комментарии. Ровно пополам делится. Половина норм. Половина дискомфорт именно по трассе и именно на этих скоростях. Не знаю от чего зависит
Михаил Минимуллин ответил Антону
Антон, зависит платная прямая дорога или бесплатная постоянно виляющая с боковым ветром 40км/ч))) при сильном боковом конечно нифига не комфортно,бросает.
Антон Мезитов ответил Михаилу
А это что низко? Человек привел авто в состояние, которым его задумывали производители. А все эти ппд ухудшили авто как внешне так и технически. Спереди стоит приставка которая убирает 1 см. И на работу амортизатора это никак не влияет. А сзади ппд реализованно просто пружиной, у которой весовой коэфицент увеличен. Сам тоже самое буду делать. Уже пружины заказал.
Сергей, сам понял что сказал?) производитель какой задумал - такую и продают, а вот делать из машины табурет - это уже колхоз
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit SKODA RAPID (1.4 TSI, 1.6, 1.4 TDI, 1.6 TDI), E10-79-009-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit SKODA RAPID SPACEBACK (1.4 TSI, 1.6, 1.4 TDI, 1.6 TDI), E10-79-009-02-22
Под заказ
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit SKODA RAPID (1.2, 1.2 TSI), E10-79-009-01-22
Под заказ
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit SKODA RAPID SPACEBACK (1.2, 1.2 TSI), E10-79-009-01-22
Под заказ
Комплект укороченных пружин Vogtland (Вогтланд) с занижением 20/20 мм Skoda Rapid в кузове NH, 2WD, вкл Spaceback, 951446
Оригинальные укороченные пружины проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с занижением 20/20 мм Skoda (Шкода) Rapid в кузове NH, 2WD, вкл Spaceback, 951446..
Читайте также: