Сигнализатор неисправности ламп стоп сигнала и габаритных огней ваз 2110
Как известно, все лампочки на панели управления зажигаются в момент включения зажигания, а затем, когда уже работает двигатель, большинство из них гаснет. А вот когда какая-то остается гореть, или моргает, это не может не настораживать, ведь далеко не все сразу могут сообразить, на какие неисправности это указывает, какой из систем нужен срочный ремонт.
Рассмотрим обозначения панели приборов ВАЗ 2110. Следует знать, что независимо от того, панель нового или старого образца стоит на вашей машине, обозначения практически одинаковы, но вот расположены индикаторы могут быть немного по-разному.
Панель приборов ВАЗ 2110
Верхняя часть
Итак, начнем слева направо. Вначале – верхняя часть панели управления:
- Боковая шкала от 50 до 130 и стрелочка. Показывает температуру тосола (антифриза) в системе охлаждения двигателя;
- Почти круглая шкала ( 0 – 80) и стрелочка. Тахометр, показывающий обороты двигателя;
- Две стрелочки вверху практически посредине панели управления – поворотники (вправо, влево);
- Спидометр. Ну уж это устройство, вероятно, всем известно, показывает скорость, с которой двигается автомобиль;
- Боковая шкала со стрелочкой и чаще всего- двумя изображениями заправочной колонки (белым и красным). Вместо красной колонки может быть желтая лампочка. Это – показатель уровня топлива в баке. Если загорается красная колонка (желтая лампочка), значит, в баке осталось совсем мало топлива – не более 7 литров, требуется срочная дозаправка.
Нижняя часть
Рассмотрим индикаторы внизу панели управления. Если они не горят, значит – машина работает нормально, а когда загорается любая из них – это указывает на неисправности в тех или иных узлах.Чаще всего это сигнал того, что необходим ремонт, и чем быстрее – тем лучше. Слева направо:
Обозначения на экране МК
Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис., устанавливается в вариантном исполнении вместо часов. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы. Выбор группы осуществляется кнопками 1, 2 и 3.
Кликните по картинке для увеличения.
Установка будильника
Выключение будильника
Регулировка яркости подсветки индикатора
Тарирование датчика уровня топлива
Установка сигнализатора превышения скорости
Дополнительная панель
Дополнительная передняя панель БСК управления нового образца имеет индикаторы:
Панель БСК ВАЗ 2110
Блок индикации бортовой системы контроля
2 — сигнализатор незакрытой левой передней двери. Загорается красным светом, если открыта левая передняя дверь.
3 — сигнализатор незакрытой правой передней двери. Загорается красным светом, если открыта правая передняя дверь.
4 — сигнализатор неисправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней. Загорается оранжевым светом, если неисправна одна из ламп стоп-сигнала или габаритных огней.
5 — сигнализатор износа накладок колодок передних тормозов. Загорается оранжевым светом, если толщина накладок уменьшилась до 1,5 мм.
6 — сигнализатор незастегнутых ремней безопасности водителя (в вариантном исполнении). Загорается красным светом, если не пристегнуты ремни безопасности водителя.
7 — сигнализатор незакрытой правой задней двери. Загорается красным светом, если открыта правая задняя дверь.
8 — сигнализатор незакрытой левой задней двери. Загорается красным светом, если открыта левая задняя дверь.
9 — сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Загорается оранжевым светом, если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке опустился ниже допустимого предела. Прежде чем доливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок, проверьте, не произошла ли утечка жидкости из-за потери герметичности системы охлаждения. В вариантном исполнении автомобили комплектуются расширительным бачком без горловины для установки датчика уровня охлаждающей жидкости.
10 — сигнализатор недостаточного уровня омывающей жидкости в бачке. Загорается оранжевым светом, если в бачке осталось менее 1 л омывающей жидкости.
ВНИМАНИЕ! В вариантных исполнениях автомобилей индикация части параметров может отсутствовать.
Блок может находиться в следующих режимах:
- выключен;
- режим ожидания;
- предвыездной контроль сигнализаторов;
- контроль параметров.
ВНИМАНИЕ! В блок индикации бортовой системы контроля введена 10-минутная задержка на показание уровня масла в картере двигателя.
Эта задержка срабатывает после остановки двигателя без извлечения ключа из выключателя зажигания и необходима для полного стекания масла в картер двигателя.
В течение указанного интервала времени блок индикации бортовой системы контроля запоминает и отображает то положение датчика уровня масла, которое предшествовало остановке двигателя.
В случае извлечения ключа зажигания происходит обнуление текущего состояния датчика уровня масла и при повторном запуске двигателя в интервале времени менее 10 минут может произойти ложное срабатывание сигнализатора недостаточного уровня масла. Данная индикация не является показателем аварийного состояния системы смазки двигателя.
Снятие и доработка
Вот вкратце – устройство и значки панели управления. Если она по какой-то причине отказала, не стоит сразу впадать в панику. Чаще всего причина в отсутствии в каком-либо месте контактов в проводке. Но конечно, при желании можно полностью поменять или сделать тюнинг панели.
Например, сняв накладку, заменить лампочки более яркими светодиодами. Такая панель работает ярче и сигналы, подаваемые автомобилем, будут заметнее для водителя. При желании можно установить и более солидную европанель, которая преобразит салон.
Чтобы снять панель, нужно:
Панель приборов Ваз 2110, как и в любом автомобиле как импортного, так и российского производства обязана определять общее состояние автомобиля, и должна показывать всю информацию о: количестве топлива, температуры двигателя и наличие (количества) смазочных элементов двигателя.
Кроме выше перечисленных данных Вазовская панель приборов на дисплее выдает все ошибки (текучие неисправности)автомобиля.
Далее в статье я дам вам полное описание приборной панели Ваз 2110 и расскажу вам про описание кнопок, ламп, световых индикаторов, расскажу вам о распространенных ошибках, которые могут появиться у вас на дисплее в пути.
Простой и быстрый апгрейд
В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.
Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.
Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.
Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.
Описание кнопок приборной панели ВАЗ 2110
Ну и сразу перейдем к описанию кнопок на приборной панели ВАЗ 2110.
Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 – на стрелках отмечены кнопки расположенные на ней
Как видно из скриншота на панели приборов ВАЗ 2110 расположены всего 4 кнопки – давайте перейдем к их описанию.
- Кнопка включения/ выключения передних противотуманных фонарей.
- Включение/выключение наружнего освещения.
- Обогрев заднего стекла
- Кнопка включения/ выключения задних противотуманных фонарей.
Кроме кнопок находящихся на приборной панели, есть и другие, которые находятся под печкой, рядом с магнитолой в салоне. Давайте узнаем их функции:
Панель приборов ВАЗ 2110 – описание кнопок рядом с печкой
Многие владельцы ВАЗ 2110 задаются вопросом – а зачем нужны эти самые 4 кнопки, которые находятся на приборной панели под печкой. Ответ покажется вам довольно банальным:
Данные кнопки на самом деле не играют ни какой функции, я думаю инженеры, работающие над десяткой, хотели добавить в автомобиль электрические стеклоподъемники, но по каким то причинам забыли этого сделать.
Ладно, это была шутка! На самом, деле эти кнопки отвечают за следующие:
- Включение/выключение рециркуляции
- Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)
- Включение/выключение аварийной световой сигнализации
- Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)
Установка БК для инжектора
Подключить бортовой компьютер достаточно просто. На ВАЗ 2110 предлагаются несколько моделей – штатная, которая занимает место стандартных часов или универсальные, которые могут располагаться по усмотрению.
- Необходимо найти стандартный разъем для подключения. Снимите с ваз 2110 накладку в нижней части торпед, как правило, он находится там.
- Далее следует отыскать провод K-line и подключить его к ЭБУ автомобиля. Место провода указано на схеме подключения бортового компьютера (см. фото).
К отдельным разъемам можно подсоединить датчик температуры воздуха (лучше устанавливать в заднем бампере или возле рулевых наконечников), расхода топлива или скорости авто. Распиновка колодки указана выше.
При необходимости можно установить бортовой компьютер дополнительно к штатному. Это позволит сэкономить место на панели. К примеру, компьютер Сигма или Штат, устанавливаются на ВАЗ 2112 вместо стандартной заглушки блока САУО и не надо производить распайку контактов. Необходимо присоединить три контакта – 12-ти вольтовый, K-line и масса.
Описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110
Ну, что же, посмеялись, теперь перейдем к основному: описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110.
Описание индикаторов панели приборов ВА3 2110
- Индикатор наличия масла в топливе
- Индикатор включение ручного тормоза
- Индикатор автоматической зарядки аккумуляторной батареи
- Индикатор исправности работы двигателя
- Дополнительный индикатор исправности работы двигателя
- Включение левого поворота
- Включение правого поворота
- Индикатор дальнего света фар
- Индикатор уровня тормозной жидкости
- Индикатор наличия топлива
- Индикатор контрольной лампы включения габаритов
Все выше описанные индикаторы (кроме индикаторов поворота и включения дальнего света фар) несут предупреждающий характер. В случае если они загораются, то в системе автомобиля возникла проблема.
Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?
Кроме приборов панель также имеет различные значки, которые загораются при неисправностях в виде электронных индикаторов. Они имеют следующие значения для водителя:
Совет:
если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите
Информационные индикаторы панели приборов ВАЗ 2110
Все информационные индикаторы системы автомобиля ВАЗ 2110 обозначаются стрелками вот они на фото:
Информационные индикаторы приборной панели Ваз 2110
- Наличие и температура охлаждающей жидкости
- Тахометр(показывает количество оборотов двигателя, незабываем умножать на 100)
- Спидометр (показывает скорость движения автомобиля. Здесь умножать ничего не надо.
- Данный дисплей показывает общий/дневной пробег автомобиля.
- Индикатор наличия масла в двигателе.
Как видите панель приборов ВАЗ 2110 не такая и сложная для изучения. Но очень часто возникают ситуации когда на приборной панели появляются ошибки. Давайте сейчас рассмотрим эти ошибки более подробно.
Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ
В первую очередь при осмотре приборной доски глаз падает на многообразие стрелочных приборов и индикаторов под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и комплектом сигнальных лампочек с различными функциями. Основными элементами тут являются:
- Образец индукционного спидометра;
- Модель тахометра;
- Указатель стрелочного типа для регулировки температуры ОЖ;
- Прибор для определения уровня топлива в баке.
Рассмотрим каждый из приборов более подробно.
Совет:
если лампочки, индикаторы и стрелочные приборы не работают, значит, проблема кроется в проводке. Обязательно проверьте .
Обозначения в индукционном спидометре
Модели индукционных спидометров получают показания по значению скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Он отображает реальное значение скорости автомобиля – шкала колеблется от 0 до 200 км/час.
Ценой деления является показание в 10 км/час. Однако водитель должен помнить о том, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности – до 3-5 км/час.
Нижняя и центральная часть спидометра оснащена небольшим окошком с электронным вариантом дисплея, который через 2 строчки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации транспортного средства и текущее значение пробега.
Обозначения на тахометре
В левой части приборной доски расположен тахометр. С помощью этого прибора водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который в свою очередь эти значения получает от датчиков на коленвале. Часто, если , тахометр будет показывать низкие значения оборотов либо вовсе будет неисправен.
На шкале все деления дробятся по 5 единиц, а оцифровка значений сделана по 10 единиц. Максимальные значения ограничиваются показателем в 80 ед. Для того чтобы понять, какое количество оборотов сейчас показывает автомобиль, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в диапазоне от 55 до 60 ед. заштриховывается красным цветом — это является сигналом водителю о том, что машина будет приближаться к критическому количеству оборотов.
Совет:
при приближении количества оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и выход из строя двигателя.
Нижняя средняя часть прибора с помощью электронной индикации отображает показатель реальной температуры окружающего автомобиль воздуха и время.
Обозначения на стрелочном указателе температуры ОЖ
В левой стороне от тахометра расположен универсальный стрелочный указатель, который регулирует показатели температуры в ОЖ. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который располагается рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.
Здесь ценой деления принято считать 20 градусов, а общие показатели оцифровки начинаются со значения в 50 ед., а заканчиваются делением в 130 градусов. Красным цветом выделяется опасная зона работы прибора, которая начинается со значения в 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в данную зону, двигатель ВАЗ-2110 нужно сразу же выключить, а автомобиль остановить.
При перегреве мотора может наступить выход из строя не только основного комплекта блоков силовых агрегатов, но и .
Обозначения в стрелочном указателе топлива в баке
Справа от скоростного спидометра расположен указатель, демонстрирующий уровень и вообще наличие бензина в топливном баке вашего транспортного средства. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляет через бортовой компьютер на шкалу. Показатели стрелочного прибора имеют следующие обозначения:
- 0 — у вас полностью пустой бак (машина сможет работать еще 15-20 минут).
- ½ — в автомобиле бензина еще полбака.
- 1 — автомобиль заправлен на полный бак.
Ошибки отображаемые на приборной панели ВАЗ 2110 и способы их устранения.
Для примера я возьму скриншот с индикаторами приборной панели, который я уже показывал в рамках данной статьи.
Ошибки и способы их устранения отображаемые на приборной панели ВАЗ 2110
Доброго всем дня. Проблема в том что у меня на десятке постоянно горит лампа индикации неисправности ламп наружного освещения. Но при визуальном осмотре все лампочки наружного освещения работают. В чем может быть проблема?
1.светодиоды вместо ламп накаливания
2.лампы стоят не тех номиналов - не тех мощностей в Ваттах и свечах - которые предписаны заводом-изготовителем.
3.контр оль осуществляется не только по "габаритам", но и по "стопам", так что в обеих цепях должен быть порядок.
4. "дребезг контактов" - постоянное подмигивание лам на кочках. Дефект штекеров и патронов ламп.
5. переделана разводка габаритов. Поясняю - конструктора раделена нагрузка на 2 разных предохранителя с приблизительно одинаковым током нагрузки. Иногда не ищут дефект, а на один из предохранителей нагружают нагрузку второго. Всё должно быть по-заводскому.
1.светодиоды вместо ламп накаливания
2.лампы стоят не тех номиналов - не тех мощностей в Ваттах и свечах - которые предписаны заводом-изготовителем.
3.контр оль осуществляется не только по "габаритам", но и по "стопам", так что в обеих цепях должен быть порядок.
4. "дребезг контактов" - постоянное подмигивание лам на кочках. Дефект штекеров и патронов ламп.
5. переделана разводка габаритов. Поясняю - конструктора раделена нагрузка на 2 разных предохранителя с приблизительно одинаковым током нагрузки. Иногда не ищут дефект, а на один из предохранителей нагружают нагрузку второго. Всё должно быть по-заводскому.
если подключен дополнительный стоп-сигнал к основным - должно быть нормально, тем более - светодиодный.
Со старым монтаж. блоком предох. загоралась при включении дальнего. С новым ещё габариты невключил уже горит. Стоит дополнительный стоп (спойлер) там стоят диоды думаю из за него.
Светодиодов нет. Изначально то загоралась то тухла, поэтому думаю не в дополнительном стопе дело, даже если там и диоды стоят. Скорее всего вариант 4. Завтра проверю.
Здравствуйте! Несколько дней назад задавал вопрос про фонари заднего хода - пропал свет. Действительно, оказался саморез в шлейфе! Аккурат между красным (питание стопов) и зелёным (задний ход) проводами. Спасибо за подсказки. Но ставил защиту арок больше двух лет назад, и до сих пор было всё нормально. Правда, звоночки были, два раза сгорал предохранитель.
Починил Теперь другая проблема. Пропали стопы. Не идёт питание. Проводку проверил - вынул предохранитель, подал питание от аккумулятора на провод к стопам - горят. Дальше где искать? В монтажном блоке? Понимаю, что лучше к электрику, но хочется самому разобраться.
На габариты там свои резисторы .
Смотришь плюс на лягушке ,после неё на красном проводе ,потом в блок реле контроля и из блока на стопари.
На этом предохранителе ещё куча цепей - свет в салоне, блок контроля, подсветка замка зажигания - всё работает.
На этом предохранителе ещё куча цепей - свет в салоне, блок контроля, подсветка замка зажигания - всё работает.
Это сидит на одном преде:
Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
Если остальное все работает, то ищи после преда.
Это сидит на одном преде:
Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
Если остальное все работает, то ищи после преда.
проверить наличие +12 на выводах лягушки (на одном из них +12 должно быть постоянно). Если напряжения нет - проверять цепь от предохранителя до лягушки. Если есть - проверять цепь от лягушки до фонарей.
проверить наличие +12 на выводах лягушки (на одном из них +12 должно быть постоянно). Если напряжения нет - проверять цепь от предохранителя до лягушки. Если есть - проверять цепь от лягушки до фонарей.
проверить наличие +12 на выводах лягушки (на одном из них +12 должно быть постоянно). Если напряжения нет - проверять цепь от предохранителя до лягушки. Если есть - проверять цепь от лягушки до фонарей.
Там или реле, или в МБ дело. Раз сгорал пред, то и дорожка, из конца в конец,могла не выдержать. Начать все таки надо с монтажного блока, ведь на лягушке нет напруги.
Там или реле, или в МБ дело. Раз сгорал пред, то и дорожка, из конца в конец,могла не выдержать. Начать все таки надо с монтажного блока, ведь на лягушке нет напруги.
Тут я поторопился. Он говорил про то, что премыкал лягушку. А вот есть на ней напруга или нет неизвестно. Проверить наличие напряжения и от этого плясать!
патскажити купил десятку стал разбераца с задним ходам а правадов к легушки нету всё перерыл ненашол патскажите как правести новые
патскажити купил десятку стал разбераца с задним ходам а правадов к легушки нету всё перерыл ненашол патскажите как правести новые
Читайте также: