Сигнализация шериф автоматически закрывает двери

Обновлено: 29.01.2025

В настройках скорее всего, у меня Star Line то же самое 10 секунд выдержка после снятия с охраны, если не открыл двери или не включил зажигание, повторное включение охраны автоматически. Но можно перепрограммировать.

__________________
"Ален ноби, ностра алис! Что означает - если один человек построил, другой завсегда разобрать может!" (с) к/ф "Формула Любви"

Возможно не всегда срабатывает концевик двери, вследствие чего происходит перепостановка на охрану, т.к. сигнализация не видит сигнал об открывании дверей.

из за самого концевика, из-за плохих контактов на самом концевике, из-за плохой массы на контакте провода для массы концевика (или плюса у кого, что подключено).

У меня шериф 35 про,с ним неразбериха. Дело в том что после покупки авто парень толком не объяснил как ей пользоваться. Кнопки Valet не было вообще. Сам блок сигнализации однажды свалился прямо под педали после того как под приборной панелью я подёргал за один проводок. Вот так ставят сигнализации,положили её просто на связку проводов под приборную панель ничем не закрепив. Копался однажды в багажнике и нашёл розовый провод,ну провод как провод,положил его на раму запаски и сигналка сразу заорала. До меня дошло что он на концевик багажника идёт. Концевик был сломан,я его заменил и после этого при снятии с охраны всегда 4 раза стала пищать сирена,до этого всегда было 2 раза. Потом как-то не сработал Карлсон, стал разбираться в чём дело,копался под капотом,а она как заорёт. Это не передать словами,когда уши прямо над сиреной находятся. Я тогда так и не смог её с брелка выключить,оторвал её провода от АКБ и доехал до дома. Она бывало сама срабатывала при открытии капота,это было каждый раз неожиданно и не приятно. Дошли руки до сигнализации. Я её полностью отключил и перепровёл заново,заменил батарейку в брелоке, спрятал красиво в торпеде главный блок и вот она уже не стала каждый раз бешено орать,когда клему с АКБ снимаешь. Очень бесила эта её особенность. Потом понял что провод идущий к концевику багажника был подключён к проводу идущему на датчик удара(. ) как так подключают. Эту функцию я убрал,а то каждый раз при открытии багажника орала не взирая на то,что я с охраны снял. Дело в том,что при снятии клеммы с АКБ и снова подаче питания светодиодный индикатор не горит - сигнализация выключена,но не получается при снятии с охраны её так же выключить. Поставил на охрану он замигал. Я ещё к поворотникам через диоды её подключил,они сейчас тоже моргают в такт сигналам сирены. Но при снятии с охраны всегда пищит и моргает 4 раза и диодный индикатор не гаснет,а продолжает моргать! Как её полностью отключать? Есть провода там для программирования её,они у меня просто отрезаны,никакого секретного кода у меня нет. Блокировки стартера у меня нет,автозапуска тоже. В инструкции написано что сигнализация запоминает на что она сработала и по морганию диода можно понять что её потревожило,но это я дверки открывал и проверял как она работать будет вот она мне и показывает эту зону. Написано что при повороте ключа в замке зажигания память должна обнуляться,я так понял что она у неё не обнуляется и она каждый раз показывает мне одну и ту же запись,что двери открыты были. Потому что в пути диод всегда моргает.

светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого
датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго
датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концево
го выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INST1( ).

Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от конце
вого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) Door( ), Door (+).

Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включе
ния зажигания.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы

и стираются при включении зажигания.

1. Включите зажигание или заведите двигатель.
2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающе

го сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

3. Отпустить кнопки брелока.
4. Включается 20 секундная задержка.
5. В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периоди

чески включать блокирующие цепи.

6. Итого: после 40 секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали

чателей дверей, стоп сигналов или датчика скорости автомобиля (программируемые функции
F18, F19).

Работа функций:

1. Функция выключена, активируется при каждом включении зажигания,
2. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя педали

3. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери

4. Активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

car security system

Car security systems

Отключение режима «anti hi jack, Отключение пассивной блокировки двигателя

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16)

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое вклю

чение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания. При этом си
стема не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подклю
ченных к системе, а СИД будет медленно мигать.

Выключение пассивной блокировки двигателя может осуществляться при помощи передатчика

Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или будет за

пущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено. Если активировалась
функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания сирена системы начнет пода
вать короткие предупредительные сигналы в течение 20 сек, после чего включится режим тревоги на
30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем опять включено, то процесс повторится. Если зажи
гание останется включенным, сирена будет продолжать работать в течение шести циклов по 30 сек.

передатчика. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.

Отключение пассивной блокировки двигателя

ного транспондера, если включена функция F16.4. В этом случае, система автоматически начнет по
иск транспондера в объеме салона автомобиля в течение 20 сек после включения зажигания.

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.

car security system ZX .

car security system

Car security systems

Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер).

AV функция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20)

Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
работающего двигателя (активный противоразбойный транспондер)
функция F14

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит

ных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто владельца. Встро
енная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная
и три коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нормальная ра
бота системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) – система
включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания) транспондера
в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.

F14/3 — режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера при

Безопасное выключение двигателя .

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блоки

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Защита при работающем двигателе (включенном зажигании)

Двери автомобиля закрыты.
Зажигание включено или двигатель запущен.
Транспондер опознан.
Система автоматически начинает опрос состояния концевых выключателей (триггеров) дверей.

Дверь открылась и закрылась

Транспондер не найден. Система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя по ис
течении 1 мин.

цедуру опроса транспондера. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безопасного
блокирования двигателя через 1 мин.

Дверь постоянно открыта

Универсальные противоразбойные активные транспондеры

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.

Отключение системы

нальный код ручного отключения системы.

Отключение системы с помощью персонального кода

светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включе
ния зажигания.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы

и стираются при включении зажигания.

го сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

чески включать блокирующие цепи.

6. Итого: после 40 секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали

чателей дверей, стоп сигналов или датчика скорости автомобиля (программируемые функции
F18, F19).

Работа функций:

3. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери

4. Активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

Отключение режима «anti hi jack, Отключение пассивной блокировки двигателя

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16)

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое вклю

Выключение пассивной блокировки двигателя может осуществляться при помощи передатчика

Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или будет за

передатчика. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.

Отключение пассивной блокировки двигателя

По окончании времени работы турботаймера и истечения .

Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер).

AV функция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20)

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит

F14/3 — режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера при

Безопасное выключение двигателя .

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блоки

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Защита при работающем двигателе (включенном зажигании)

Дверь открылась и закрылась

Транспондер не найден. Система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя по ис
течении 1 мин.

Дверь постоянно открыта

Универсальные противоразбойные активные транспондеры

Отключение системы

нальный код ручного отключения системы.

Отключение системы с помощью персонального кода

дированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фаб.

дированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспе
чения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный
код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым чис
лом от 1 до 9.

Для отключения системы с помощью персонального кода

первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка — 1 раз).

второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка — 1 раз).

6. Выключите и вновь включите зажигание — режим тревоги выключится и двигатель можно завести.

Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие по
пытки ввода кода в течение нескольких минут.

Дополнительные сервисные функции
управления системой

Дополнительный (экстренный) вызов при нажатии на кнопку экстренного
вызова, расположенную на антенном модуле приемопередатчика

Биппер брелока двусторонней связи начинает подавать часто повторяющийся звуковой сигнал
в течение 5 сек. Виброзвонок активируется также на 5 сек.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
(функция F3/2)

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомоби.

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля
(функция F3/3)

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
(функция F4)

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH2)

Данная система имеет канал СН2 (провода HP контактов реле: темно синий, темно синий с черным)
управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Этот канал
можно использовать (программируется) для:

дистанционного открывания багажника автомобиля,

дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля,

дистанционного управления таймерными устройствами,

управления режимом охраны авто с запущенным двигателем без ключа зажигания,

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH2 используйте

брелоки передатчики согласно табл. 1, команд управления системой, а также используйте таблицу
программируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH2 — два вывода нор
мально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А в импульсном режиме.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH3)

Данная система имеет канал CH3 (провод зеленый с белым) управления различными дополнительны
ми устройствами, подключаемыми к системе. Этот канал можно использовать (программируется) для:

• дистанционного открывания багажника автомобиля,
• дистанционного управления таймерными устройствами,
• управления устройствами по заданным временным интервалам,

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство.

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте бре

Если выходы каналов CH2, CH3 были активизированы в то время, когда система находилась в режи
ме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/ба
гажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того, как
багажник будет закрыт, система опять, автоматически, возьмет эту цепь под охрану.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH4)

Данная система имеет канал CH4 (провод зеленый с черным) управления различными дополнитель
ными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать для:

дистанционного управления таймерными устройствами,

импульсного выхода отрицательной полярнос ти на 1/12/30 сек при постановке системы на ох
рану (вариант использования — как выход управления стеклоподъемниками, электрическим
люком и т. д.),

управление дополнительным устройством тревожной сигнализации — пейджером.

CH4 — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или экви
валентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH5)

Данная система имеет канал СН5 (провода синий с красной полосой, синий с желтой полосой и си
ний с черной полосой) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми
к системе в режиме автозапуска двигателя. Этот канал можно использовать как:

импульсный выход на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования — выход управ
ления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время,

1 сек импульсный выход, возникающий перед автоматическим запуском двигателя под управле
нием системы ZX 1055,

1 сек импульсный выход полярности, возникающий при включении линии АСС в режиме авто
матического запуска двигателя под управлением системы ZX 1055.

Выход канала CH5 — три вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А

в импульсном режиме управления.

Дистанционное управление сиреной
(включение/выключение, ночной режим работы системы)

Если условия эксплуатации системы требуют соблюдения тишины или подачи тревожных сигналов
при помощи иных дополнительных устройств (пейджера) Вы можете временно полностью отклю

чить звуковую тревожную сигнализацию сиреной в режиме охраны.

чить звуковую тревожную сигнализацию сиреной в режиме охраны. Световая тревожная сигнализа
ция и сигналы дополнительных каналов сохраняют свою работу. Два кратковременных одновремен
ных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1).

Подтверждение выключения сирены: одна длинная и одна короткая вспышки габаритных огней.

Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки габаритных огней.

Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу сирены в обычном режиме.

Функция центрального замка
(управление блокированием замков дверей из салона автомобиля)

Программирование системы

Программирование персонального кода отключения системы

Для программирования вашего персонального кода введите действующий персональный код для

разрешения операции смены секретного кода:

первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка — 1 раз).

второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка — 1 раз).

6. Выключите и вновь включите зажигание.
7. Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены.
8. В течение 5 сек выключите зажигание и сразу же выполните процедуру записи нового секрет

ный сигнал сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персо
нального кода.

10. В течение 5 сек после сигналов сирены нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) передатчика для начала

ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены.

первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее коли
чество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода.

12. В течение 10 сек нажмите кнопку 2 передатчика (см. рис. 1) для начала ввода второй цифры

персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены.

второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее коли
чество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода.

14. Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, под

тверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.

Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код. Обратите внимание, что ес

Если система не подтверждает ввод секретного кода звуковым сигналом, поставьте систему в охрану
с помощью брелока передатчика, затем снимите систему с охраны и повторите процедуру ввода сек
ретного кода.

Программирование кодов новых передатчиков
(противоразбойных транспондеров)

Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее за
программированные коды передатчиков и транспондера стираются, поэтому при программировании

Всем доброго времени суток , Мужики подскажите пожалуйста реально ли самому отключить функцию F6 на сигнализации "шериф" 2600, Т е роль этой функции такова что если например сигнализация снята и если двери все закрыты то она через 20 секунд автоматически поставиться на охрану , Я блин непомню но такого помоему чи не было сколько раз масло проверял она не захлопывалась а тут на тебе, Мож на брелке какую то комбинацию кнопок набрал -незнаю , Ребята мож кто знает как отменить эту функцию , это реально сделать или она так запрограмирована ? брелок один с тремя кнопками " закрыть , открыть и CH2" Всем заранее спасибо

Да его ещё найти надо,я иногда его вообще не ставлю,если вижу что клиент с шаловливыми ручками,такой по нажимает так что потом сигнализации надоест работать,но концевик двери надо проверить,свет то хоть загорается в салоне при открытии вод. двери?

С шерифами уже более 10-ти лет дружу . Для програмирования нужно найти кнпочку АЛЕТ. Если не запрограмирован режим секретный код то все просто.
Включаем зажигание нажимаем валет 3 раза (сига подает 3 сигнала), выключаем зажигание (сигнал), включаем зажигание (сигнал) .Если все правильно то светодиод начнет мигать одиночными вспышками , это значит что система готова к програмиронию первой функции (F1 о состоянии функции говорит количество сигналов сирены) , далее нажимаем валет и ориентируемся на количество миганий светодиода. Возможно у вас включена функция F6 перепостановка на охрану с запиранием дверей. И кнопкой запирания на пульте переводим режим ориентируясь на количество сигналов сирены (вам нужно либо 1 бип , либо 2-ва бипа)Я бы рекомендовал либо выключить , либо установить просто перепостановку без запирания дверей.

У меня есть удобная кнопочка,с неё два провода на конце которых пара фишек под разные сигнализации,штатной кнопаней,особенно микрокнопаней очень не удобно программировать,я же не пишу что гнездо для валета заклеиваю.

ребят во первых кнопка "валет" неизвестно где ее спрятали (машину я пол года назад купил ) т е скурпулезно я честно и не искал как бы и ненадо было, а во вторых вчера открыл ключем двери и сигналка не сработала , Как писал уважаемый Андрей походу концевику хана , т е при открытой двери на кнопку несколько раз понажимаешь - запиликает , я так предположил нет контакта на саморезе , ну ладно , А подскажите правильно я понемаю что соленойды на дверях это чисто для удобства? т е не легче и не проще их отключить ? если отключу то на сигнализацию по моему это некак неполияет т е выходя из машины все замки вручную закрыл , на брелке пикнул и потавил на сигнализацию - .

Чудак человек,активаторы в дверях на работу сигнализации не скажутся,но ведь все ставят сигналку зачастую ради них.
А кнопочку найди,и функцию эту отключишь и вообще пригодится.

Сигнализация шериф – классическая сигнализация бюджетного сегмента, пользующаяся большой популярностью среди автомобилистов. Она отлично справляется с собственными задачами и не вызывает претензий у автовладельцев. Но зачастую, под внешним обликом знакомой сигнализации шериф производитель может скрывать что-то другое либо сигналке требуется перепрошивка, а документы давно утеряны ,и понять, что это за модель уже невозможно. Поэтому многим водителям важно знать, как понять, что скрывается за брелоком.

Как узнать модель сигнализации?

Автосигнализация sheriff внешне не указывает на то, какая это модель. Узнать это можно лишь с помощью вскрытия. Для этого необходимо поддеть фиксаторы и снять верхнюю крышку. Модель будет отображена на плате в виде небольшой маркировки. Данную маркировку можно вбить в поисковик и отыскать информацию в сети Интернет.

Функциональные особенности и возможности системы

Автосигнализация шериф насчитывает несколько моделей, которые отличаются друг от друга набором определенных функций. Но каждая из сигнализации sheriff имеет следующие особенности:

Автосигнализация справляется со своей задачей при любой температуре. Изготовитель советует приобретать систему автосигнализации шериф тем, кто проживает на севере.
Сигнализация с автозапуском позволяет контролировать состояние автомобиля, находясь вдаль от него. Такие манипуляции можно проделать, используя лишь брелок, который может присылать уведомления. При срабатывании сигнализации, пульт отобразит информацию о том, какая часть авто подвергается опасности в данный момент.
Находясь дома, можно завести движок или включить свет в салоне. Систему автозапуска можно менять в зависимости от предпочтений владельца автомобиля.
Сигнализация шериф с автозапуском функционирует со специальным кодом, обеспечивающим защиту. Сигнал от блока управления к брелоку передается по специальному каналу, защищенному от других. Изготовитель уверяет, что пульт невозможно взломать, используя специальные приборы в виде электросканера или граббера.
Сигнализация sheriff легко устанавливается, все устройства работающие с ней в тандеме, прилагаются в комплекте. Подробная инструкция позволяет произвести установку самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров из автосервиса.
Шериф с автозапуском почти любой модели позволят управлять стеклоподъемниками, если установлены доводчики.
Открыть и закрыть двери также можно с помощью брелока. Когда автовладелец отключает сигнализацию, блокировка снимается автоматически.
Если возникнет желание, можно включить режим бесшумной постановки на сигнализацию. Это отличается от обычного режима тем, что сирена не будет срабатывать при включении или выключении режима.
Автозапуск на сигнализации можно настроить таким образом, что режим защиты будет включен автоматически, когда водитель выйдет из машины и закрывает за собой все двери, либо двери будут закрывать автоматически, когда машина стартует.
Сигнализация sheriff нового поколения производится с нанесением метки, которая идентифицирует владельца авто.
Чтобы отпугнуть того, кто пытается посягнуть на автомобиль, можно включить панический режим. При его срабатывании, включается сирена и световые огни.

Преимущества и недостатки

Как и любая система, сигнализация sheriff имеет свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести:

система легко устанавливается и проста в использовании;
доступная стоимость, позволяет многим автовладельцам обзавестись ею;
большой функционал.

Из минусов большинство автовладельцев отмечают:

небольшая дальность функционирования брелока;
не каждый сможет понять приложенную инструкцию по установке;
ложное срабатывание;
некоторые жалуются на взломы;
на производстве случается брак, из-за которого пользователи не могут включить или отключить сигнализацию.

Как установить и подключить

Первым пунктом в установке сигнализации является монтаж управляющего блока в месте, которое будет недоступно для всех. Зачастую, автовладельцы для этого выбирают пустое пространство под кондиционером или отопителем, приборной панелью. Категорически не рекомендуется производиться установку под капотом или в багажнике, так как там присутствует огромное воздействие влаги, пыли и слишком высокой температуры.

Для начала необходимо демонтировать облицовку салона, после зафиксировать установку, используя болтики или стяжки, которые заранее были упакованы вместе с другими составляющими системы.
Далее производится установка сирены, а точнее специального устройства, которое в отличие от блока необходимо установить под капотом. Рупор нужно устанавливать лицевой частью вниз, чтобы в него не попадала грязь во время движения автомобиля из-под колес. Всяпроводка вытягивается в салон к основному блоку через отверстие.
После производится установка выключателя капота, которая монтируется на поверхности из металла, надежно соединенной с кузовом автомобиля.
Следующей стадией является установка контроллера удара. Данное оборудование нужно расположить между салоном и подкапотным пространством. Там, где есть перемычка. Контролер требует надежной фиксации, иначе он будет срабатывать, когда в этом нет нужды.
Диодный индикатор рекомендуется устанавливать на лобовом. Такое расположение в случае попытки взлома, покажет потенциальным преступникам, что автомобиль защищен системой безопасности.
Каждая дверь оснащается концевым переключателем. Для его монтажа придется снять облицовку. Здесь нужно хорошо знать свой автомобиль, так как не существует общей инструкции. Каждое авто в данном случае индивидуально.
Лобовое стекло также оснащается антенным адаптером для ловли приема. Чтобы не возникало сбое при передаче информации, данный адаптер рекомендуется устанавливать вдали от металла.
После необходимо заняться монтажом кнопки Vallet. Эта кнопка позволит настраивать систему и отключать ее при необходимости.Valletтакже должна устанавливаться в недоступном месте, иначе обнаружив ее, преступник может взломать систему и угнать автомобиль. Но устанавливать кнопку рядом с блоком управления также не желательно. Если блок будет установлен под отопителем, то кнопку можно установить под кондиционером, и наоборот. При монтаже нужно обязательно учесть тот момент, что кнопка может понадобиться срочно, поэтому устанавливать ее слишком далеко не стоит.
Финальным шагом в установке сигнализации будет подключение каждого элемента. Провода от сирены, датчиков, выключателей, антенны, Valletвыводятся и подключаются к основному блоку. В комплекте будет приложена подробная схема, на которой будет изображен порядок подключения. После подключения можно возвращать облицовку салона на место.

Модели с односторонней связью

Существуют простые модели, которые имеют небольшой функционал и у них отсутствует обратная связь. Всего лишь двух коммуникаторов достаточно, чтобы обеспечить работу таким сигнализациям. Самыми популярными считаются — Sheriff aps 2625, 2400, 2500 и 35 pro.

Sheriff aps 2400

практически невозможно взломать из-за того, что процессы декодирования практически не останавливаются;
в комплекте идут два датчика, молниеносно реагирующие на процесс взлома транспортного средства или его повреждения;
сервисная кнопка, способная деактивировать сигнализацию, если брелок сломается;
доступная стоимость.

Sheriff aps 2625

можно активировать режим защиты вручную, также как и отключить функции охраны;
выключения режима защиты производится в два этапа;
если брелок выйдет из строя или потеряется, то управление системой переходит в ручной режим;
если возникает потребность, то автовладелец может присоединить к главному блоку 4 коммутатора;
чтобы активировать режим тревоги, следует нажать аварийную кнопку;
ударные контролеры имеют две чувствительные зоны.

Sheriff aps 2500

тревожной функцией можно управлять только в удаленном режиме;
при нажатии кнопки Vallet система выдает звук;
модель защищает любую часть транспортного средства, где установлены контрлеры.

Sheriff aps 35 pro

имеет два дополнительных канала и турботаймер;
можно активировать режим антиограбления;
имеется два режима охраны – тихий и пассивный;
два уровня деактивации режима охраны;
в комплекте идут два брелока с противоударными функциями.

Модели с двухсторонней связью

Sheriff zx 945

надежная защита от взлома, благодаря диалоговой кодировке;
не прекращающееся функционирование на расстоянии до 2-х км;
основной блок имеет 4 канала связи;
основной коммуникатор имеет ЖК-дисплей;
имеется два режима охраны – активный и пассивный;
можно настроить блокировку двигателя, которая не позволит угнать автомобиль.

Sheriff zx 1090

работает в пределах 1 км;
запасной брелок работает в пределах 50 м;
надежная защита от взлома, благодаря диалоговой кодировке.

Sheriff zx 1070

имеется два режима охраны – активный и пассивный;
встроенный датчик перемещения;
надежная защита от взлома;
раздельное управление активацией и выключением функций защиты.

Sheriff zx 940

основной блок имеет 4 канала связи;
двусторонняя связь, благодаря которой водитель своевременно получает уведомления;
настройка сидений на расстоянии;
есть возможность активации света и мотора на расстоянии.

Инструкция по эксплуатации

Перед тем, как приступить к использованию системы, необходимо ее настроить, активировать нужные режимы и разобраться в управлении на расстоянии. Но, обо всем, по порядку.

Основные настройки

Для активации режима защиты необходимо кликнуть кнопку №1 на брелоке. Чтобы деактивировать охранный режим, блокировку дверей и выключателя зажигания, нужна эта же клавиша.
Чтобы включить режим охраны при работающем движке, стоит зажать на 3 сек клавишу №1. Чтобы деактивировать функцию, нужно просто кликнуть на эту кнопку.
Панический режим включается при зажатии на 3 сек клавиш №1 и №2. При активации должна сработать сирена и поворотники.
Если сирена заработала при охранном режиме, то ее можно отключить, зажав на 1 сек кнопки №1 и №2 одновременно. Чтобы включить сирену, следует проделать то же самое.
Чтобы активировать 2-ой канал передачи данных, следует зажать кнопку №2 на пару сек.
Для включения бесшумного режима охраны, нужно кликнуть клавиши №2 и тут же №1. Чтобы выключить данный режим, следует повторить манипуляции.
Для активации режима охраны и деактивации контроллеров, нужно кликнуть №1 и следом №2.

Активация и выключение охраны кнопкой Vallet и без нее

Если нужно включить охранный режим, а брелок сломан или потерян, то можно воспользоваться клавишей Vallet:

Кликнуть Vallet, за тем снова нажать и удержать на 3-4 сек, дождавшись одного сигнала – это означает, что все сделано верно.
Диодная лампа начнет мигать, подавая сигнал о том, что активируется режим ожидания закрытия последней двери. Если двери закрыты, то нужно их открыть и снова закрыть.
После того, как все двери будут закрыты, охранный режим будет активирован.

Для деактивации данного режима без брелока или для аварийного отключения охраны, потребуется:

Открыть автомобиль ключом.
Дождаться пока сирена сработает.
Установить ключ в зажигание и повернуть.
В течение 10 сек после установки ключа, нужно кликнуть кнопку Vallet.

Режим охраны можно активировать и другим способом, для этого необходимо кликнуть кнопку №1. Если данная функция нужно при заведенном двигателе, то сначала его нужно завести и после зажать кнопку №1.

Как включить автозапуск при аварийном режиме

2 раза нажать F;
переключиться на курсорное управление;
повторно нажать F, выбрав нужный индикатор;
используя клавиши дверной блокировки, установить нужный интервал.

Программирование холостых оборотов мотора

Блокировка двигателя

Режим antihijack

Включение данного режима производится при заведенном моторе. Сначала нужно зажать клавиши №1 и №2 до появления светового сигнала. После сигнализация в течение 20 сек подаст краткие сигналы, а система будет активировать блокирующие цепи. По истечению 40 сек активируется режим тревоги. Если в этот момент двигатель попытаются завести, то двери заблокируются, а автомобиль не двинется с места.

Деактивация пин-кодом и изменение персонального кода

Чтобы выключить сигнализацию, можно использовать пин-код. По заводским настройкам его значение – 11, но это можно изменить:

Выключить режим охраны.
Включить и выключить зажигание, а затем снова включить.
Нажать кнопку Vallet в течение 10 сек столько раз, сколько обозначает первая цифра пин-кода. Если заводской пин не был изменен, значит, сервисная кнопка зажимается единожды.
Теперь нужно снова отключить и включить зажигание.
Если пин был введен неправильно, то сигнализация издаст звук.
В течение 5 сек необходимо выключить зажигание. В этот момент можно записать новый пин. Vallet нужно кликнуть 5 раз, после услышать короткий и длинный сигналы – это сигнализирует о том, что можно ввести новый пароль.
5 сек после звуковых сигналов дается на то, чтобы нажать кнопку №1 и дождаться звука. После дается 10 сек на то, чтобы ввести первую цифру пина при помощи Vallet. Если первой цифрой должна быть 6, то следует 6 раз кликнуть на сервисную кнопку. Сигналка издаст аналогичное количество звуков для подтверждения. Со второй цифрой пина проделываются те же манипуляции.
После нужно отключить зажигание и дождаться короткого и длинного сигнала. Звуковые сигналы будут свидетельствовать о том, что процедура выполнена с успехом.

Возможные проблемы и их решение

Автовладельцы могут столкнуться с проблемами следующего характера:

Система плохо ловит сигнал от пульта. Для этого водители могут бесконечное количество раз нажимать кнопку на брелоке, чтобы активировать или деактивировать защиту. Такая проблема может возникнуть из-за того, что антенна была изначально установлена близ металла. Если это действительно так, то стоит сменить место установки. Также такая неприятность может произойти из-за того, что батарейки в пульте сели, поэтому заменив их можно снова без проблем включать или выключать режимы.
Бывает, что сигнализация срабатывает без видимой на то причины. Это возникает из-за того, что датчик был настроен неверно и нужно снизить его чувствительность, согласно рекомендациям идущим в комплекте.
При включении режима охраны двери транспортного средства могут не закрыться, хотя сирена срабатывает и на индикаторе высвечивается информация о том, что режим защиты активирован. Это бывает из-за нарушения целостности проводки. Чтобы выяснить причину, стоит тщательно исследовать состояние проводки и заменить поврежденные участки.

Сбои в работе системы сигнализации обычно возникают, если автовладелец неправильно произвел монтаж или нарушает требования к эксплуатации.

Читайте также: