Шумоизоляция дверей ваз 2110
Владельцы отечественных автомобилей знают не понаслышке, что такое плохая шумоизоляция. Российские производители на этом элементе экономят. Но не стоит отчаиваться – побороть шум в салоне вполне по силам каждому автолюбителю.
К примеру, шумоизоляция дверей 2110 ВАЗ делается просто в любом гараже без использования какого-то специального оборудования.
Чтобы установить шумоизоляцию дверей ВАЗ 2110, нам потребуются такие материалы:
— виброизоляция — материал Вибропласт М2 или Шумофф М2;
— звуко- и теплоизоляция — материал Акцент 10 мм (звукоизоляция) или Сплэн 4-8 мм (теплоизоляция);
— шумоизоляторы Битопласт 5 мм и Маделин (антискрип);
— острый нож (можно обойный), ножницы и фломастер;
Сначала надо демонтировать обшивку дверей (эта операция идентична для всех дверей автомобиля). Приводим демонтаж обшивки на примере передней правой двери. Чтобы снять панель, надо:
— при помощи отвертки отжимаем фиксатор ручки стеклоподъемника и снимаем ручку;
— поддеваем и снимаем декоративную панель подлокотника, прикрывающую винты, откручиваем их и снимаем подлокотник;
— снимаем нижнюю полку для вещей, дополнительно полку держат пластиковые фиксаторы, поэтому процедуру надо проводить аккуратно;
— откручиваем и снимаем кнопку блокировки дверного замка;
— осторожно снимаем обшивку, которая крепится к каркасу двери восемью пластиковыми пистонами. Здесь без повреждения креплений обходится редко, поэтому заранее купите запасные;
Далее устанавливаем шумоизоляционные материалы, предварительно обработав все обезжиривателем (можно обычным спиртом или ацетоном), кроме нижней части двери, где антикоррозийное покрытие. Наша шумоизоляция будет состоять из нескольких слоев:
Первый слой
Виброизоляционный материал (Вибропласт или Шумофф) наклеиваем на внутреннюю часть внешней стороны двери автомобиля, заранее разрезав на куски для удобства. Материал заводим через технологические отверстия внутренней обшивки двери, предварительно обработав феном для лучшего сцепления. Чем большая площадь обшивки будет покрыта, тем лучше. Чтобы избежать образования воздушных пузырей, материал раскатывают валиком либо ручкой отвертки.
Второй слой
Аналогичным образом поверх виброизоляции клеем звукоизоляционный материал (Акцент или Сплэн), однако здесь желательно покрыть всю площадь.
Третий слой
Четвертый слой
Многие автолюбители еще устанавливают шумоизолятор Битопласт на внутреннюю сторону обшивки двери.
Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.
Шумоизоляция ваз 2110 дверей в отечественных автомобилях как правило отсутствует, российские производители раньше не слышали про неё совсем, а сегодня на ней экономят. Унывать не стоит – победить посторонние шумы в салоне машины, задача, посильная для каждого автолюбителя.
Сегодня выполнить шумоизоляция дверей в ваз 2110 легко выполняется в обычном гараже, без применения какого-либо специального оборудования.
Нужные материалы и инструменты
Для установки шумоизоляции в двери ваз 2110, понадобятся следующие материалы и инструменты:
- Для виброизоляции — материал Шумофф М2 либо Вибропласт М2
- Для звукоизоляции — материал Акцент, толщиной 10 миллиметров
- Для термоизоляции Сплэн, толщиной 4-8 миллиметров
- Шумоизолятор Битопласт, толщиной 5 миллиметров
- Материал антискрип — Маделин
- Фен строительный
- Набор отверток
- Прокаточный валик
- Нож (лучше обойный), острые ножницы и маркер
- Уайт-спирит, в качестве обезжиривателя
Коротко о материалах
Нельзя выполнять работу своими руками, не разобравшись в назначении материалов:
Приступаем к работе
Шумоизоляция дверей автомобиля сначала требует демонтировать обшивку с дверей (операция будет практически идентичной для всех дверей в автомобиле), мы производим демонтаж обшивки для правой передней двери, для снятия панели нужно:
- Используя отвертку отожмите фиксатор на ручке стеклоподъемника, фото ниже, и снимите ручку
Отжав фиксатор снимаем ручку
- Затем подденьте и снимите декоративную панель с подлокотника, которая прикрывает винты, открутите винты и снимите подлокотник
Поддеваем и снимаем декоративную панельку, прикрывающую винты крепления подлокотника
- Затем снимаете нижнюю полочку для вещей, её дополнительно держат несколько пластиковых фиксаторов, поэтому действовать надо аккуратно
Аккуратно снимаем полочку для вещей
Вся шумоизоляция двери состоит из нескольких последовательных слоев.
Первый слой
Первым слоем берем материал Вибропласт либо Шумофф и наклеиваем его на внутреннюю поверхность внешней стороны дверцы машины, нужно заранее разрезать на куски для большего удобства. Куски заводятся через технологические отверстия сделанные во внутренней обшивке дверцы, предварительно феном прогрев материал для лучшего его сцепления.
Здесь чем большую площадь обшивки мы покроем тем лучше изоляция. Во избежание появления воздушных пузырей, раскатываем материал валиком или ручкой отвертки
Второй слой
Аналогичным способом поверх наложенной виброизоляции клеится звукоизоляционный материал Акцент, однако теперь желательно покрыть Акцентом всю площадь.
Проклеиваем Акцентом внутренние поверхности, переходим к третьему слою
Третий слой
Четвертый слой
Автолюбители устанавливают дополнительный шумоизолятор Битопласт, который идет на внутренние стороны обшивки дверей. Шумоизоляция авто дверей закончена, монтируем обшивку в обратном порядке.
Совет: Рекомендуем не пользоваться машиной двое суток, надо дать изоляции время хорошенько приклеиться.
Результат шумоизоляции
Шумоизоляция дверей без сомнения оказывает заметный положительный эффект, она не только уменьшает шумы с дороги, плюс повышается качество звучания музыки:
- Однако стоит напомнить, что без комплексного выполнения шумоизоляции эффекта от дверей вы можете не заметить!
- Многие владельцы после такой процедуры заявляют, что не видят никакой разницы!
- Хочется сказать таки людям – не страдайте фигней, делайте полную шумоизоляцию кузова для заметного эффекта
- Рекомендуем вместе с дверьми произвести доработку дверных уплотнителей, эффект от шумоизоляции удвоится в этом случае!
Расход материала
Если делать изоляцию как предписывает инструкция получается:
- На дверь переднюю ушло вибропласта — 1,75листа
- Маделина — 0,5 листа понадобилось для закупорки всех технологических отверстий
- На дверь заднюю вибропласта — 1,25листа.
- Дверца багажника всего — 0,5листа вибропласта в целом
- Размеры листа: 0,5метра на 0,75метра
- Вес листа примерно 1,2килограмма
- Акцента ушло около 0,8квадратного метра на одну дверцу
- Расчет дан для материалов ЭКО-2
Расход времени
Сколько это заняло по времени:
- Снятие обшивки всех дверей плюс убирание шторок внутри — 4часа
- Обезжиривание и оклеивание всех 4-х дверей — 8часов
- Сборка обратно одной дверцы не более 30минут
На этом завершаем с шумоизоляцией дверей, дополнительно рекомендуем вам посмотреть видео.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Шумоизоляция дверей на ваз 2112 производится просто в гараже и даже на улице без применения какого-либо специального оборудования, и специальных навыков. Все владельцы ваз2112 и других отечественных автомобилей не понаслышке знают, что значит плохая шумоизоляция в салоне или её полное отсутствие, все отечественные производители (а сейчас и иностранные тоже) на ней экономят. Остается ехать в сервис, либо победить шум внутри салона своими руками, это по силам любому автомобилисту.
Происхождение шума
Шум, в нашем случае – громкие посторонние звуки, проникающие в салон машины:
- Источниками являются мотор, ходовая, выхлопной коллектор авто, шины
- Проносящиеся мимо автомобили, и другие громкие уличные звуки создают непрерывный шум, проникающий в салон вашего авто
- Шум – не является безобидным явлением, так как воздействует на нервную систему раздражающе, отвлекает водителя, угнетает, снижает скорость реакции, повышает опасность аварии
- Кроме этого, от шума сужаются сосуды, что вызывает повышенную нагрузку на сердце, а от постоянной нагрузки со временем развивается стенокардия
- Поэтому шумоизоляция, это не только улучшение качества звучания музыки, но и защита вашего здоровья
- Максимальный эффект достигается комплексной шумоизоляцией всего автомобиля, однако для многих это слишком затратное событие и по деньгам и по времени, оптимальный вариант – поэтапная шумоизоляция, начиная с дверей – в нашем примере, а так же с капота и багажника
Инструмент и материалы
Правильная шумоизоляция дверей авто начинается с подготовки инструмента и необходимых материалов:
- Для виброизоляции — материал типа Вибропласт М2 либо Шумофф М2
- Звукопоглотитель и теплоизолятор материал Акцент 10миллиметров (могут порекомендовать Сплэн, однако в дверях Акцент дает лучший эффект)
- Для устранения скрипов Битопласт 5миллиметров и Маделин (он тоньше и пригодится там, где Битопласт не войдет)
- Фен промышленный (строительный)
- Набор отверток
- Нож сапожный (можно обойный), острые ножницы и маркер
- Линейка
- Растворитель
- Жесткий прокаточный валик
Материалы можно купить готовым комплектом, (цена немного выше), а можно листами, коротко об их свойствах:
Начинаем работу
Подготовив инструменты и материалы, можно приступать к шумоизоляции дверей:
- Сначала демонтируется обшивка дверей (операция одинаковая для всех дверей в автомобиле)
- Для примера приводится демонтаж обшивки двери передней правой
- С помощью отвертки отжимается фиксатор на ручке стеклоподъемника, затем снимается ручка, фото ниже
Снимаем ручку стеклоподъемника
- Затем поддевается и снимается декоративная панель подлокотника, которой прикрываются винты, и откручиваем их, потом снимаем подлокотник
- Затем снимается нижняя полка для вещей, она держится пластиковыми фиксаторами, поэтому эту процедуру следует проводить аккуратно, и заранее прикупить запасные
- После этого, откручиваете и снимаете кнопку для блокировки дверного замка
- Аккуратно снимаете обшивку, которая тоже крепится к двери пластиковыми пистонами
- Тут, как правило без поломанных пистонов обходится редко, лучше заранее запастись запасными
- Сразу удалите заводскую шумоизоляцию, если она была, толку от неё никакого
- Затем можно устанавливать шумоизоляционные материалы, сначала обработайте все поверхности обезжиривателем (спиртом либо ацетоном), нижней части дверей можно не касаться, там антикоррозийное покрытие
- Шумоизоляция состоит из нескольких разных слоев
Первый слой
Виброизолирующий материал наклеивается с внутренней части внешней стороны дверей автомобиля, заранее для удобства разрезав его на куски:
- Заводится он сквозь технологические отверстия на внутренней обшивке дверей, для лучшего сцепления рекомендуется предварительно обработать куски феном
- Для лучшего эффекта покрывайте как можно большую площадь
- Чтобы удалить пузыри применяйте прокаточный валик, либо ручку отвертки
Первый слой вибропоглотителя
Второй слой
Теперь, поверх виброизоляции клеится звукоизоляционный материал, типа Акцент, здесь желательно покрывать всю площадь двери, звукоизоляция будет лучше.
Акцент идет вторым внутренним слоем
Третий слой
Инструкция диктует закрывать виброизоляцией все технологические отверстия на внутренней стороне дверей, используя Маделин, заматываем все места соприкосновения деталей (таких как провода, края крепления динамиков, места соприкосновения обшивки и двери).
Четвертый слой
Некоторые автолюбители дополнительно устанавливают Битопласт с внутренней стороны обшивки дверей:
Посмотрите наше обучающее видео, для лучшего понимания вопроса.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
| Почему шумоизоляция дверей автомобиля пользуется популярностью? Прежде всего из-за простоты работы, потребуется только снять накладки дверей. В результате получаем не только уменьшение шума в салоне, но и замечаем улучшение звучания акустики. |
Истории наших читателей"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов. Двери обезжириваем, я использовал уайт спирит. Шумоизоляция задних дверей ни чем не отличается от передних. Закрываем технологические отверстия двери опять виброматериалом. Читайте также:
|
