Автосигнализация magic systems ms 225 инструкция

Обновлено: 29.01.2025

Руководство пользователя
Система MS-225

3.1. Снятие с охраны бесшумное и со звуковым подтверждением

двигатель разблокируется;
электроприводы откроют дверные замки;
указатели поворотов мигнут два раза;
начнется светодиодная индикация снятия с охраны (см. п.3.1.1).

Снятие с охраны возможно со звуковым подтверждением (два звуковых сигнала): нажмите кнопку 2 коротко, затем кнопку 1 коротко.Если канал запрограммирован на дополнительное управление приводами дверных замков, то по команде снятия с охраны откроется только дверь водителя соответственно бесшумно или со звуковым подтверждением.

Примечание: Если указатели поворотов мигнут 4 раза (и прозвучат 4 звуковых сигнала при снятии с охраны со звуковым подтверждением), значит было зафиксировано нарушение охранной зоны (см. п.3.1.1).

3.1.1. Светодиодная индикация при снятии с охраны

При снятии с охраны несколько раз повторяется цикл индикации светодиодом в салоне автомобиля:

одна вспышка красным – тревога по внешней зоне МКВД
две вспышки красным – тревога по датчику удара
три вспышки красным – тревога по зоне капота/багажника
четыре вспышки красным – тревога по зоне дверей
пять вспышек красным – тревога по зоне замка зажигания зеленый зеленый красный

Пример: ——-—— • • • • • •
система снята с охраны, установлен 4-й уровень чувствительности датчика удара, во время охраны была тревога по датчику удара
.— через 80 с начинается экономичный режим индикации светодиода зеленым (периодические двойные вспышки) до подачи зажигания.

3.2. Снятие с охраны без отпирания дверей

двигатель разблокируется;
прозвучат два звуковых сигнала;
указатели поворотов мигнут два раза;
начнется светодиодная индикация снятия с охраны (см. п.3.1.1).

3.3. Аварийное снятие с охраны без брелока

Откройте двери ключом, начнется тревога:

включите зажигание;
с помощью служебной кнопки введите первую цифру PIN-кода (количество нажатий соответствует цифре PIN-кода);
выключите зажигание. Включите зажигание;
введите вторую цифру;
выключите зажигание.

Примечание: Для сброса ошибочно введенных цифр PIN-кода дважды выключите и включите зажигание (будут сброшены все предварительно набранные цифры).

Режим должен быть предварительно запрограммирован (пункт 4 таблицы программирования), а контактные зоны автомобиля должны быть исправны. Если была дана команда снятия с охраны и при этом в течение 30 с не открыта дверь или капот или багажник, то система возвращается в тот режим охраны, с которого была снята.Функция автовозврата в охрану индицируется частым перемигиванием светодиода красным и зеленым после снятия с охраны.

3.5. Контроль количества брелоков

3.6. Предупреждение о вводе нового брелока или PIN-кода

Примечание: Снятие напряжения питания с автосигнализации приводит к переустановке времени предупреждения о вводе нового брелока или PIN-кода. То есть, звуковые сигналы исчезнут только после непрерывной работы системы в течение двух суток и больше не появятся до ввода нового брелока или PIN-кода.

4. Сервисные функции

4.1. Управление каналом

В системе предусмотрен канал для управления дополнительными устройствами. Только одна из сервисных функций канала по желанию клиента может быть реализована установщиком. Выбор функции производится в пункте 8 таблицы программирования.

4.1.1. Управление отпиранием багажника

4.1.2. Световая дорожка

Световая дорожка (на 45 с) – освещение фарами дороги до подъезда или при выходе из гаража после подачи команды постановки на охрану.

4.1.3. Работа с автопейджером

При подключении автопейджера MS (например, MS-P430, MS-P2) канал осуществляет передачу сигналов тревоги по всем охранным зонам с номером сработавшей зоны, а также передает сигналы постановки/снятия с охраны. Повторная передача сигнала тревоги от той же самой охранной зоны возможна не ранее, чем через 25-30 с после начала сигнала тревоги, выданного сиреной. Наличие этой паузы обеспечивает сохранение возможности управлять сигнализацией с брелока в условиях часто повторяющихся сигналов тревоги.При подключении автопейджера производства других фирм на него подается сигнал только при тревоге по контактным зонам. Если запрограммирован пункт 8.3 таблицы программирования, то на пейджер передается сигнал при тревоге по контактным зонам и датчику удара.Подробно о работе пейджера смотри в инструкции по эксплуатации автопейджера.

4.1.4. Обход реле блокировки

Используется для постановки на охрану с работающим двигателем.

4.1.5. Раздельное отпирание дверей

Если дополнительный канал запрограммирован на раздельное отпирание дверей, то при снятии с охраны возможно отпирание только двери водителя или всех дверей. Обе команды можно выполнить бесшумно или со звуковым подтверждением (см. табл.2).

5. Автономное питание

Использование автономного источника питания обеспечивает возможность охраны автомобиля при отключенном аккумуляторе.Если аккумулятор отключил злоумышленник (при наличии автономного источника питания), система остается в режиме охраны. В случае нарушения контактных зон, срабатывания датчика удара сигнализация подает только звуковые сигналы тревоги (световые сигналы отсутствуют). Их длительность будет определяться энергетической емкостью автономного источника питания потребления сирены.При отключении аккумулятора владельцем работа системы также обеспечивается автономным источником питания. Если в момент постановки на охрану система, питающаяся от автономного источника питания, выдает три звуковых сигнала, то необходимо повторить процедуру постановки, отключив предварительно лампочку освещения салона.

6. Режим программирования функций СИСТЕМЫ

Система позволяет многократно перепрограммировать сервисные функции пользуясь только брелоком (см. таблицу 4).

Для входа в режим программирования функций:

Вы в первом пункте таблицы программирования (ввод новых брелоков или смена PIN-кода). Далее каждое нажатие кнопки 2 будет переключать пункты в таблице программирования “вперед”. Короткие нажатия кнопки 1 переключают установки внутри пунктов “вперед”, длинные нажатия (2 с) – “назад”.Изменение пункта таблицы программирования и установки пункта (кроме функции ввода новых брелоков) происходит по кругу, т.е. после последнего номера идет первый.Текущий номер пункта и установка пункта показывается светодиодной индикацией: номер пункта – числом вспышек красным, номер установки – числом вспышек зеленым.

Команды управления сигнализацией в режиме программирования приведены в табл.3.
Выход из режима программирования функций осуществляется автоматически, если в течение 80 с не нажималась ни одна из кнопок брелока, либо выключением зажигания более, чем на 2 с.

6.1. Ввод нового брелока

Войдите в первый пункт таблицы программирования.Если есть вспышка зеленым, значит можно вводить новый брелок.Если нет вспышки зеленым, значит установлен пользовательский PIN-код, защищающий от несанкционированного ввода новых брелоков и смены PIN-кода, и сначала нужно ввести его:

с помощью служебной кнопки введите первую цифру PIN-кода (количество нажатий соответствует цифре PIN-кода).
выключите зажигание (не более, чем на 2 с). Включите зажигание;
введите вторую цифру;
выключите зажигание, включите зажигание. Если PIN-код введен правильно, прозвучит короткий звуковой сигнал и появятся вспышки зеленым. Можно вводить новый брелок.

Для ввода в систему нового брелока нажмите обе кнопки одновременно, первой кнопку 1. Подтверждением успешного ввода является вспышка светодиода зеленым на 2 с.

Примечание: Для сброса неправильно набранных цифр нужно дважды выключить и включить зажигание. При этом сбрасываются все предварительно набранные цифры.

6.2. Ввод нового PIN-кода

Заводская установка PIN-кода – 1-1.
Для ввода PIN-кода войдите в первый пункт таблицы программирования.Если если есть вспышки зеленым, то можно вводить новый PIN-код. Если нет вспышек зеленым, значит пользовательский PIN-код уже установлен и сначала надо ввести его:

с помощью служебной кнопки введите первую цифру PIN-кода (количество нажатий соответствует цифре PIN-кода – от 1 до 15);
выключите зажигание (не менее, чем на 0,5 с и не более, чем на 2 с), включите зажигание;
введите вторую цифру (от 1 до 15);
выключите зажигание, включите зажигание. Если PIN-код введен правильно, прозвучит короткий звуковой сигнал и появится индикация количества брелоков.

MAGIC SYSTEMS

Микропроцессор охранной автосигнализации MS-155 управляется однокнопочным радиобрелком с постоянным кодом Keeloq(r). Непосредственно охрану автомобиля осуществляет встроенный многоуровневый вибродатчик с адекватной реакцией. По характеру сигналов тревоги Вы точно различите степень покушения на Ваш автомобиль. Совместно с вибродатчиком о покушении сигнализирует одна контактная зона. Противоугонная функция системы может быть реализована путем блокировки запуска двигателя во время охраны по одному каналу.

В зависимости от желания владельца в комплект системы могут входить 1 или 2 брелка.

Постоянный код типа Keeloq(r) (количество кодовых комбинаций 2 28 =67708864).
Дистанционное оперативное уменьшение чувствительности вибродатчика с брелка.
Программируемая функция "автоперевключения" (защита от рассеянности).
Экономичная светодиодная индикация режима "охраны".
Режим "паники" - дистанционный вызов тревоги (функция поиска машины на стоянке).
Два дополнительных канала управления внешними устройствами, имеющие следующие режимы работы:
- управление внешними реле контроллера дверных замков,
- управление пейджером, в том числе специализированное управление автопейджером MS-P,
- управление внешним реле световой сигнализации.
Автосигнализация MS-155 сообщает как об открывании дверей, капота/багажника, так и о попытках злоумышленника снять колеса, стекла или причинить другие механические повреждения. Сигнализация имеет две охранные зоны:

Двери - контактная зона сигнализирует об открытии дверей, при нарушении контактной зоны сигнализация выдает серию длинных прерывистых сигналов тревоги. Сопровождается световой сигнализацией.

Зона вибродатчика - встроенный многоуровневый электронный вибродатчик с адекватной реакцией сигнализирует о покушениях, толчках и воздействиях на автомобиль. Чувствительность вибродатчика не регулируется. Оперативное изменение чувствительности вибродатчика (3 уровня) происходит дистанционно при постановке сигнализации на охрану с радиобрелка. При срабатывании охранной зоны вибродатчика сигнализация выдает от 1 до 30 коротких звуковых сигналов тревоги, которые будут сопровождаться световой сигнализацией.

Режимы работы дополнительных каналов выбираются в зависимости от состояния программирующей перемычки черного цвета, а именно: разрезана, не разрезана.

1-й режим работы - черная перемычка не разрезана.

Этот режим установлен фирмой-изготовителем. В этом случае 1-ый дополнительный канал (10-й контакт разъема сигнализации) работает в качестве слаботочного выхода управления внешним реле световой сигнализации. Импульсные сигналы низкого уровня будут появляться на выходе этого канала при постановке /снятии сигнализации с охраны, а также при срабатывании охранных зон.

2-ой дополнительный канал (9-й контакт разъема) работает в качестве выхода управления внешним пейджером. Сигналы низкого уровня длительностью от 5 до 30 сек. появляются на выходе этого канала при срабатывании охранных зон, кроме того, на выходе канала появляются импульсные сигналы управления, предназначенные для управления пейджером типа MS-P. Эти сигналы проходят во время срабатывания охранных зон, а также при включении и выключении режима "охраны" автосигнализации.

2-й режим работы - черная перемычка разрезана.

В этом случае оба дополнительных канала работают в качестве слаботочных выходов управления внешними реле контроллера дверных замков.

Импульсные сигналы управления внешними реле появляются на выходах этих каналов в момент постановки/снятия сигнализации с охраны, а именно: отрицательный импульс длительностью приблизительно 0,7 секунд появляется на выходе 2-го канала при постановке сигнализации на охрану, и отрицательный импульс низкого уровня длительностью 0,7 секунд . появляется на выходе 1-го канала при снятии сигнализации с охраны.

ВНИМАНИЕ! При снятии с охраны сигнализации, находящейся в режиме "тревоги", импульс на открывание дверей не выдается.

1.Постановка на охрану с 1-м уровнем чувствительности вибродатчика.

Сигнализация находится в режиме "снято с охраны". Нажмите кратковременно на кнопку брелка. Начнется индикация светодиодом режима "охраны".

Прозвучит 1 звуковой сигнал. Сигналы поворотов мигнут 1 раз. Включится блокировка двигателя. Автосигнализация перешла в режим "охраны" с 1-м уровнем чувствительности вибродатчика.

Примечание: Если какой-нибудь из контактных датчиков неисправен (замкнут на массу), прозвучат 3 звуковых сигнала, 3 раза мигнут сигналы поворотов. Автосигнализация встанет на охрану с 1-м (максимальным) уровнем чувствительности вибродатчика и с выключенной неисправной контактной зоной.

2. Постановка на охрану с 2-м уровнем чувствительности вибродатчика.

Сигнализация находится в режиме "снято с охраны". Этот режим полезен для оперативного уменьшения чувствительности вибродатчика дистанционно. В 1-м режиме чувствительность вибродатчика достаточно высокая, хорошо подходящая для тихих мест стоянки. Оставляя автомобиль в оживленных местах, чтобы избежать ложных срабатываний от проходящего рядом транспорта, рекомендуется ставить сигнализацию на охрану со 2-м уровнем чувствительности.

Прозвучит 1 звуковой сигнал, сигналы поворотов мигнут 1 раз. Включится блокировка двигателя. Продолжая удерживать кнопку, примерно через 1,5 сек. дождитесь, пока прозвучит еще 1 звуковой сигнал, и сигналы поворотов мигнут еще 1 раз. Отпустите кнопку, автосигнализация перешла в режим "охраны" с 2-м уровнем чувствительности вибродатчика.

Примечание: Если какая-нибудь из контактных зон неисправна, прозвучат 3+1 звуковых сигнала, 3 раза мигнут сигналы поворотов. Автосигнализация встанет на охрану с 2-м уровнем чувствительности вибродатчика и с выключенной неисправной контактной зоной.

3. Постановка на охрану с 3-м уровнем чувствительности вибродатчика.

Нажмите и удерживайте кнопку брелка. Начнется индикация светодиодом режима "охраны". Прозвучит 1 звуковой сигнал, сигналы поворотов мигнут 1 раз. Включится блокировка двигателя. Продолжая удерживать кнопку, через 1,5 сек. дождитесь, пока прозвучит еще 1 звуковой сигнал, и сигналы поворотов мигнут 1 раз. Еще примерно через 1 сек. прозвучит еще 1 звуковой сигнал, и еще 1 раз мигнут сигналы поворотов. Отпустите кнопку, автосигнализация перешла в режим "охраны" с 3-м уровнем чувствительности.

Примечание: Если какая-нибудь из контактных зон неисправна, прозвучат 3+1+1 звуковых сигнала, 3 раза мигнут сигналы поворотов. Автосигнализация встанет на охрану с 3-м уровнем чувствительности вибродатчика и с выключенной неисправной контактной зоной.

ВНИМАНИЕ! В случае использования пейджера MS-P через несколько секунд после постановки на охрану приемник пейджера выдаст короткий переливистый сигнал "режим "охраны" включен" и включится контроль радиоканала.

Сигнализация находится в режиме "охраны". Нажмите кратковременно кнопку брелка. При этом светодиодный индикатор погаснет, прозвучат 2 звуковых сигнала, сигналы поворотов мигнут 2 раза.

При снятии с охраны во время тревоги по любой охранной зоне не происходит разблокирование двигателя.

Примечание: Если за период нахождения автомобиля в режиме "охраны" было зафиксировано срабатывание какой-либо охранной зоны, то при снятии с охраны вместо 2-х прозвучат 4 звуковых сигнала, сигналы поворотов мигнут 4 раза.

ВНИМАНИЕ! Через несколько секунд после снятия с охраны приемник пейджера выдаст звуковой сигнал "снятие с охраны" и выключит контроль радиоканала.

Автосигнализация MS-155 позволяет дистанционно с брелка вызвать сигнал тревоги. Это бывает полезно для отпугивания посторонних лиц или для поиска автомобиля на стоянке. Режим "паники" может быть включен как в режиме "охраны", так и в режиме "снято с охраны". Для включения "паники" нажмите кнопку брелка и удерживайте ее более 8 сек. до появления длинных прерывистых сигналов тревоги. Повторное нажатие на кнопку выключит режим "паники" и возвратит автосигнализацию в прежний режим работы, или режим "паники" автоматически завершится через 30 сек., но при этом автосигнализация в прежний режим не вернется.

В случае вызова режима "паники" из охраны не происходит отпирание дверей и разблокирование двигателя.

При вызове режима "паники" из режима "снято с охраны" после автоматического окончания тревоги через 30 секунд сигнализация окажется в режиме "охраны" с 3-м уровнем чувствительности вибродатчика.

Постановка на охрану сигнализации с 1, 2, 3-м уровнями чувствительности вибродатчика имеет следующие отличия по сравнению с 1-м режимом работы дополнительных каналов:
- световая сигнализация при постановке на охрану отсутствует,
- постановка на охрану сопровождается запиранием замков дверей.
Снятие с охраны имеет следующие отличия по сравнению с 1-м режимом работы программируемых каналов:
- световая сигнализация при снятии с охраны отсутствует,
- снятие с охраны сопровождается отпиранием дверных замков.
Примечание: В случае, если снятие с охраны происходит во время прохождения любого сигнала тревоги, отпирание дверей и разблокирование двигателя не происходит.

Данный режим может быть использован для предотвращения случайного снятия с охраны автомобиля рассеянным автовладельцем. Если владелец снял автомашину с охраны и примерно в течение 30 секунд не открыл двери или капот/багажник, то автосигнализация снова автоматически возвращается в тот же режим "охраны", в котором она была до этого.

ВНИМАНИЕ! Включение функции защиты от рассеянности возможно только с исправными контактными зонами. Если автомобиль был поставлен на охрану с неисправными зонами дверей или капота/багажника, то включение защиты от рассеянности невозможно.

Программирование режима автоматического "перевключения" осуществляется с помощью перемычки белого цвета, если перемычка не перерезана (вариант фирмы-изготовителя), режим "автоперевключения" выключен, если перемычка перерезана - режим "автоперевключения" включен. "Автовозврат" сигнализации в режим "охраны" сопровождается однократным звуковым и световым сигналом. Сразу после снятия с охраны индикаторный светодиод сигнализации начинает равномерно мигать в течение 30 секунд, отведенных владельцу для того, чтобы подойти к автомашине, открыть дверь, капот/багажник, после чего светодиодная индикация прекращается. Если же срабатывание контактной зоны не произошло, сигнализация возвращается в режим "охраны", а светодиодный индикатор вспыхивает непрерывно, после чего переходит в экономичный режим индикации.

Слаботочный выход блокировки двигателя (желтый провод) сигнализации может находиться в 2-х состояниях:
- обрыв в режиме "охраны",
- "замкнут на массу" в режиме "снято с охраны".
При снятии с охраны во время тревоги или при вызове "паники" из режима "охраны" двигатель остается заблокированным. В этом случае необходимо еще раз включить и выключить режим "охраны".

Если в режиме "охраны" контактный датчик непрерывно замкнулся на массу, то примерно через 50 сек. тревоги сигнализация принудительно выключит все виды тревог на 10 сек., после чего произведет повторное тестирование контактной зоны. Если замыкание на массу входа контактной зоны сохранилось, то пройдет еще один цикл тревоги (50 сек. + 10 сек.), и так - до 5 циклов. После 5-го цикла контактная зона будет отключена. Отключение также произойдет и в том случае, если между этими 5-ю циклами тревоги были паузы.

Примерно через 40 мин. после отключения контактной зоны сигнализация разрешит однократное срабатывание зоны. Если срабатывание не происходит, то еще через 40 мин. будет разрешено двукратное срабатывание зоны и т.д. с последующим полным восстановлением работы охранной зоны.

Если в режиме "охраны" произошло 5 срабатываний вибродатчика, то вибродатчик сигнализации автоматически переходит на более низкий уровень чувствительности с 1 на 2 или с 2 на 3. Если после этого тревоги прекратились, то через 40 мин. происходит возврат к прежнему уровню чувствительности и разрешается однократное срабатывание вибродатчика на этом уровне. Если срабатывание не происходит, то через 40 мин. будет разрешено двукратное срабатывание на прежнем уровне и т.д., с последующим полным восстановлением работы охранной зоны.

Если воздействие на зону вибродатчика происходит непрерывно, то тревога проходит по принципу:

"50 сек. - тревога" - "10 сек. - пауза". Это помогает предотвратить зацикливание охранной зоны, например, в случае просадки питающего напряжения.

Необходимо учитывать, что в процессе эксплуатации на сигнализацию могут воздействовать разнообразные помехи, которые могут уменьшать дальность действия брелка. В этом случае следует управлять сигнализацией на более близком расстоянии.

Возможен также случай, когда в условиях помех после снятия с охраны сигнализация не сразу откроет дверь и разблокирует двигатель, однако время задержки не превысит 8 сек.

Отверните винт на задней стенке брелка. Аккуратно снимите верхнюю крышку, не повредив светодиод. Убедившись, что Вы не ошиблись в полярности устанавливаемого элемента, поменяйте батарейку. Поставьте крышку на место, заверните винт, но не так сильно, чтобы не сломать корпус брелка.

Не трогайте радиодетали брелка! Это может привести к его "расстройке".

Если Вы потеряли единственный брелок, то снять автомобиль с охраны и запомнить новые брелки невозможно. В этом случае необходимо обращаться в сервисный центр, где Вам постараются оказать необходимую помощь в зависимости от конкретной ситуации.

1. Общие сведения

Автосигнализация MS-225 (далее – система) предназначена для звукового и оптического оповещения о нарушении охраняемых зон транспортного средства, блокировки запуска двигателя в режиме старта, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может устанавливаться в скрытом месте салона на любые марки автотранспортных средств с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 12 В постоянного тока по однопроводной схеме.

Оповещение о попытках несанкционированного использования транспортного средства производится подачей световых сигналов указателями поворотов и подачей звуковых сигналов сиреной, а также выдачей сигналов на автопейджер.Система может работать совместно с любым автопейджером, а также с автопейджером MS-P. В случае, когда прием звуковых и световых сигналов непосредственно от автомобиля затруднен или неэффективен, приемник автопейджера оповестит Вас звуковыми и световыми сигналами о характере покушения на Ваш автомобиль, о постановке/снятии с охраны.

Система имеет встроенную электронную защиту, что исключает выход из строя при случайных неправильных подключениях. Это делает ее незаменимой для самостоятельной установки и требует от владельца минимальных навыков работы с электрическими схемами.

Управление системой производится дистанционно с брелока (см. рис.1). Светодиод брелока при нажатии кнопок индицирует работу передатчика и свидетельствует об исправности элемента питания брелока. Постановка и снятие с охраны осуществляется кнопками 1 и 2. Различная длительность и комбинации нажатия кнопок расширяют диапазон команд (см. табл.1 и табл.2). Все команды сопровождаются светодиодной индикацией в салоне автомобиля, звуковыми и световыми сигналами.

Охранные зоны автомобиля

Автосигнализация MS-225 имеет следующие охранные зоны:
Внимание! В целях безопасности при включенном зажигании постановка на охрану не осуществляется, Это исключает случайную постановку на охрану при движении автомобиля.

2.1. Постановка на охрану бесшумная и со звуковым подтверждением
- электроприводы закроют дверные замки;
- двигатель блокируется;
- указатели поворотов вспыхнут один раз;
- начнется светодиодная индикация постановки на охрану (см. п.2.1.2);
- через 5 с (45 с) все зоны берутся под охрану.
Этот режим охраны может быть включен со звуковым подтверждением (прозвучит один звуковой сигнал): нажмите кнопку 2 коротко, затем кнопку 1 коротко.

Примечание: Если при постановке на охрану прозвучит 3 звуковых сигнала и 3 раза мигнут указатели поворотов, значит неисправна одна из контактных зон или не успела успокоиться внутренняя зона МКВД после выхода водителя из автомобиля (см. п.2.1.1).

2.1.1. Автоматическое отключение неисправных охранных зон

Система в момент постановки на охрану производит тестирование контактных зон (двери, капот/багажник). Если какая-нибудь из зон неисправна (например, неплотно закрыта дверь), производится исключение данной зоны из контура охраны:
- прозвучат 3 звуковых сигнала;
- указатели поворотов вспыхнут 3 раза.
2.1.2. Светодиодная индикация при постановке на охрану

После постановки на охрану несколько раз повторяется цикл индикации светодиодом, установленным в салоне автомобиля:
- одна вспышка красным – неисправна зона капота/багажника
- две вспышки красным – неисправна зона дверей
- три вспышки красным – неисправны зоны дверей и капота/багажника красный зеленый красный
Пример: ––——– • • • • • • сигнализация встала на охрану с 4-ым уровнем чувствительности датчика удара и отключенной неисправной зоной дверей.— через 80 с начинается экономичный режим индикации (периодические двойные вспышки светодиода красным).

Читайте также: