Штраф за отсутствие бампера на авто в украине
Номер видно хорошо!
Таки да. входит , к сожалению
"31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.7. Інші елементи конструкції:
е) відсутній передбачений конструкцією бампер . "
А на бампере обычно крепится номер, да ? В таком случае еще и
"30.2. .
Забороняється змінювати розміри, форму, позначення, колір і розміщення номерних знаків, наносити на них додаткові позначення або закривати їх, вони повинні бути чистими і достатньо освітленими. "
Да . неважненько . Ну а как с советом об уходе от правонарушении .. Бампер ща на "тюнинге" новый (запасной) покупать - лишние затраты? Как с гайцами обжаться? Говорить еду как раз ща за бампером? У кого такая практика была уже?
Один раз было подобное.
В ответ на замечание(не претензию) ГАЙца о том что еду без заднего бампера, я сделал удивленное лицо и сказал что мол так и так, видать только что украли , наверное на стоянке. Предложил прямо сейчас обратиться к нему(ГАЙцу), как к единственному представителю органов с заявлением о краже
Гаец пожелал мне счастливого пути
Все происходило в полушутливом тоне, а потому наверное не всегда прокатит. Но сам факт имел место.
Было дело на ВАЗ 2110 но первому гололёду въехал на летней резине в бордюр (тормозил так, др.вариантов не было). Отколол 1/5 бампера (угол). Тоже ехал потом, гаец останавливает, типа шо с бампером, кого сбили? Вобщем тоже шутками-прибаутками, говорю, не поверите, в сугроб въехал типа, а там камень. Вобщем услышал рассказ про старенькую машину гайца, которая вся проржавела, но бампер об снег никада не откалывался, да ещё шоб следы счёсывания об твёрдую поверхность оставались на бампере. Вобщем тут на удачу, сморя какой гаец попадётся. Меня отпустил тогда, пожелав меньше сугробов
_________________
Тільки дай декому мінімум повноважень та значок, й він одразу назве себе володарем Всесвіту.
Было дело на ВАЗ 2110 но первому гололёду въехал на летней резине в бордюр (тормозил так, др.вариантов не было). Отколол 1/5 бампера (угол). Тоже ехал потом, гаец останавливает, типа шо с бампером, кого сбили? Вобщем тоже шутками-прибаутками, говорю, не поверите, в сугроб въехал типа, а там камень. Вобщем услышал рассказ про старенькую машину гайца, которая вся проржавела, но бампер об снег никада не откалывался, да ещё шоб следы счёсывания об твёрдую поверхность оставались на бампере. Вобщем тут на удачу, сморя какой гаец попадётся. Меня отпустил тогда, пожелав меньше сугробов
Ну я так и понял что это такое нарушение всё равно что непристегнутым (в Украине ездить) Может составить протокол может нет! Мда . ПрийдёЦЦо ускорять работы и побыстрее ставить бампер. Если что буду говорить как раз ща за ним еду!
Раз едешь - значит "эксплуатируешь".
Эксплуатировать по букве закона - низзя.
Соответственно - претензии обоснованны.
Вывод: на машине не ездить, или перемещать с помощью эвакуатора (как свою частную собственность, имущество).
Ну или "тюнингаторам" пинков надавать, чтобы быстрее чесались.
Номер видно хорошо!
Таки да. входит , к сожалению
"31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.7. Інші елементи конструкції:
е) відсутній передбачений конструкцією бампер . "
А на бампере обычно крепится номер, да ? В таком случае еще и
"30.2. .
Забороняється змінювати розміри, форму, позначення, колір і розміщення номерних знаків, наносити на них додаткові позначення або закривати їх, вони повинні бути чистими і достатньо освітленими. "
Да . неважненько . Ну а как с советом об уходе от правонарушении .. Бампер ща на "тюнинге" новый (запасной) покупать - лишние затраты? Как с гайцами обжаться? Говорить еду как раз ща за бампером? У кого такая практика была уже?
Читай дальше правила и там есть исключения и ссылка на пункт бампера.Ездить можно и это не нарушение.
_________________
это мое личное мнение и я не несу ответственности за использование этой информации.
все что вы делаете делаете на свой страх и риск.
Читай дальше правила и там есть исключения и ссылка на пункт бампера.Ездить можно и это не нарушение.
Сильно сказано. Уважаемый Boris не указал пункт ПДД согласно которому эксплуатация авто без предусмотренного конструкцией бампера - законна. Возможно, имелся ввиду п. 31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у
пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх
усунення, а якщо це зробити неможливо - рухатися якомога коротшим
шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних
заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.
Это все же подразумевает ненормальное состояние автомобиля, как никак , в таких случаях требуется включение аварийной сигнализации (п. 9.9.в) и движение продолжается, именно как исключение, к месту стоянки или ремонта.
Что ж, ездить действительно можно, с аварийкой и не в левой полосе
Есть еще один вариант.
К примеру у меня на ланосе бампер несьемный (такая хреновина типа швеллера). А пластмасса это не бампер, это просто декоративный элемент.
Нашел с пояснениями для заднего, но и передний так же устроен.
1 – накладка бампера;
2 – болт крепления бампера;
3 – пенный поглотитель энергии;
4 – усилитель бампера.
Если заехал в сугроб, в столбик, то это можно квалифицировать и как ДТП, к чему должна прилагаться справка о его регистрации..
_________________
Не теряйте головувдруг Жизнь захочет еще Вас по ней погладить
Страховки, светодиоды в авто - 050 375-05-85
Buldozer , так у Ланоса вообще нет бампера.
На деталировке написано "1 – накладка бампера; 2 – болт крепления бампера; 3 – пенный поглотитель энергии; 4 – усилитель бампера." - а самого бампера нет )))
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на форуме
Довольно часто в процессе ремонта или тюнинга автомобиля появляется необходимость переехать из одного сервиса в другой. При этом, автомобиль уже может быть полностью на ходу, но не иметь всех необходимых элементов "внешки" (лобовое стекло, бампера, брызговики и т.д.).
В этой ситуации у водителей возникает вопрос, а можно ли перевезти машину без бамперов из пункта "А" в пункт "Б" так, чтобы вас не оштрафовала полиция. Сегодня мы разберемся в том, что сказано в ПДД по этому поводу, а также узнаем, какой штраф предусмотрен за это нарушение.
Можно ли ездить без бамперов в Украине
Для начала обратимся к ПДД, чтобы разобраться в том, как они регламентируют езду без бамперов. Для этого нам понадобится 31 раздел, в котором указано с какими неисправностями машинам нельзя передвигаться по дорогам общего пользования.
В подпункте "Е" пункта 31.4.7 сказано, что:
Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при отсутствии предусмотренного конструкцией бампера или заднего защитного устройства, грязезащитных фартуков и брызговиков;
Далее в пункте 31.5 уточняется, что:
В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4.7дальнейшее движение запрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за пределы проезжей части дороги.
Таким образом, мы можем сделать вывод, что в Украине нельзя эксплуатировать транспортное средство у которого нет бампера предусмотренного конструкцией автомобиля. При этом водитель не имеет права доехать до места ближайшей стоянки или ремонта своим ходом, а должен убрать автомобиль с дороги.
Какой штраф за езду без бампера в Украине
Так как движение без бампера в Украине запрещено, то в случае встречи с полицией, водителю могут выписать постановление согласно ч.1 статьи 121 КУоАП, которая предусматривает штраф в размере 340 грн.
В случае, если водитель попадется с отсутствующим бампером второй раз за год, то на него уже составят протокол согласно ч.4 статьи 121 КУоАП, который предусматривает лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев.
Брызговик применяется для защиты от вылетающей грязи из-под колес движущегося ТС. Поэтому авто, которые двигаются по дорогам плохого качества всегда оснащаются брызговиками.
Как правило, брызговик представляет собой небольшой резиновый или пластиковый выступ в районе колеса, В некоторых авто брызговики красиво встроены в арку колеса и их можно попросту не заметить.
На больших грузовых автомобилях и автобусах брызговики висят чуть ли не до самой проезжей части, чтобы защитить других участников дорожного движения от летящей из-под колес грязи. Сегодня мы поговорим о том, существует ли в Украине штраф за отсутствие брызговиков и что нужно сделать, чтобы у полиции не возникало к вам лишних вопросов.
Разбираемся вместе с bigmir)net.
Что такое брызговик
Элемент из мягких материалов (резина, пластик), который защищает от разбрызгивания грязи, называется брызговиком. Крепится он зачастую к задней части колесной арки и используется на грузовых, легковых авто, а также на мотоциклах.
Любопытно, что брызговик может быть предусмотрен конструкцией кузова или нет. Некоторые водители регулярно проверяют наличие брызговика, кто-то способен годами ездить и не заметить оторванный элемент. Поскольку деталь изготавливается зачастую из мягких материалов, зацепиться ею на трассе и оторвать не сложно.
Штраф за брызговики 2021 в Украине
В прошлом остались ситуации, когда за брызговики выписывали штраф в Украине всем подряд. Сейчас такое явления довольно редкое. Но все же такое может случиться с любым автомобилистом, ведь основания все же есть. Так, согласно положениям ПДД, любая техническая неисправность транспортного средства запрещает его эксплуатацию.
31.4.7 Другие элементы конструкции:
е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или задний прибор, грязезащитные фартуки и брызговики.
Это положение позволяет понять, как “отмазаться“ за брызговики, которые потерялись в дороге. Если в транспортном средстве деталь не предусмотрена, то оснований для штрафа тоже нет.
В сети некоторые водители делятся своим опытом. Довольно часто остановившие патрульные при обнаружении недостающего брызговика могут озвучить устное предупреждение (допустимо КУоАП Украины).
Правомерен ли штраф за брызговик
Если же вам посчастливилось потерять брызговик и встретить патрульного, следует внимательно изучить процедуру составления протокола об административном нарушении.
Так, постановление должны быть составлено в присутствии водителя, с обязательным ознакомлением его. Помимо этого, технический осмотр ТС не может проводиться прямо на дороге, его могут провести на станционном посте полиции. Основанием оспаривать постановление в суде, если так решит протестующий водитель, может быть нарушение правил составления документа полицией или отсутствие брызговика в конструкции транспортного средства.
Иногда проще оплатить штраф, чем выкатывать бензин и тратиться на приличного адвоката. Тем более, что летящая из-под колес грязь и камни могут попасть в лобовое стекло как стоящему сзади вас водителю, так и вам. Если перед вами стоит авто без защитных накладок от грязи и камней.
В 2021 году в Украине значительно увеличились суммы штрафов за нарушение ПДД. Так, некоторые штрафы выросли в 10 раз.
Как известно, в Украине все штрафы привязаны к необлагаемому минимуму доходов граждан, который равняется 17 гривнам. Конкретный же штраф из КУоАП представляет собой определенное законом количество НМДГ.
Все штрафы четко прописаны в законе и представляют собой зафиксированную сумму, которая не может изменяться. Из-за этой особенности штрафы со временем имеют тенденцию устаревать и терять свою эффективность в виде превентивной меры.
Новые штрафы в Украине - ПДД 2021
Новые суммы штрафов были введены в Украине законом №2695. На принятие законопроекта понадобился почти год, а окончательной датой вступления в силу новых штрафов стала дата 12 марта 2021 года. Новые штрафы за нарушение ПДД коснулись следующих пунктов:
Штрафы по статье 130 ч.1, ч.2, и ч.3 повысили с 10 200. 20 400 и 40 800, до 17 000, 34 000 и 51 000 грн соответственно
- Употребление алкоголя после ДТП или после остановки полицией
Штраф по ч.4 ст. 130 повысили с 20 400 грн до 34 000 грн.
Новый штраф ПДД по ч.5 статьи 122 увеличился в 10 раз, с 51 грн, до 510 грн
Штраф ПДД согласно ч.1 статьи 122 КУоАП за превышение на 20-50 км/ч вырос с 255 до 340 грн, а вот штраф согласно ч.4 статьи 122 КУоАП за превышение скорости больше, чем на 50 км/ч вырос с 510 грн до 1700 грн.
- Непредоставление приоритета в движении автомобилю скорой помощи/полиции/аварийной службы
Тут новые штрафы ПДД в Украине не сильно ударили по карману водителей, так как сумма штрафа согласно ч.3 статьи 122 выросла с 510 грн, до 680 грн
Тут снова можно наблюдать значительное увеличение суммы штрафа согласно ч.2 статьи 126 размер штрафа для водителя вырос с 425 грн до 3400 грн
- Управление ТС после лишения права управления в судебном порядке
За данное нарушение, согласно ч.4 статьи 126 штраф вырос больше чем в 40 раз с 510 грн, до 20 400 грн
Ненадлежащее техническое состояние авто, согласно ч.6 статьи 121 по новым штрафам ПДД обойдется не в 170 грн, а в 850 грн.
За аварию, согласно статье 124 теперь нужно будет отдать не 340 грн, а 850 грн.
Этот штраф согласно статье 122 КУоАП увеличился в более, чем 10 раз с 255 грн до 3400 грн
Чуть больше чем в два раза увеличили штраф за создание аварийной ситуации согласно ч.4 статьи 122 КУоАП размер штрафа вырос с 680 грн до 1440 грн
Также были изменены и некоторые другие штрафы:
статья 121 ч.1 КУоАП (штраф 255 грн) - Эксплуатация водителями транспортных средств, идентификационные номера составных частей которых не соответствуют записям в регистрационных документах, уничтожены или подделаны;
статья 121 ч.1 КУоАП (штраф 170 грн) - перевозка большего числа пассажиров, чем это предусмотренно в техпаспорте транспортного средства;
статья 121 ч.2 КУоАП (штраф 255 грн) - нарушение водителями транспортных средств, работающих в режиме маршрутных такси, правил остановки во время осуществления посадки (высадки) пассажиров
статья 121 ч.3 КУоАП (штраф 170 грн) - Перевозка пассажиров на автобусном маршруте протяженностью свыше пятисот километров одним водителем;
статья 121 ч.1 КУоАП (штраф 340 грн) - Управление водителем транспортным средством, имеющим неисправности системы тормозного или рулевого управления, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов (в темное время суток) или другие технические неисправности, с которыми в соответствии с установленными правилами эксплуатация его запрещается, или переоборудованного с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов;
статья 121 ч.10 КУоАП (штраф 510 грн) - Нарушение правил перевозки детей;
статья 121 ч.3 КУоАП (штраф 340 грн) - Управление водителем транспортным средством, которое подлежит обязательному техническому контролю, но своевременно его не прошел;
статья 122 КУоАП (штраф 153 грн) - Невыполнение водителями требований полицейского, а водителями военных транспортных средств - требований должностного лица военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины об остановке транспортного средства;
статья 122 КУоАП (штраф 8500 грн) - Нарушение требований законодательства относительно установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств;
статья 122 ч.2 КУоАП (штраф 510 грн) - Нарушение водителями транспортных средств правил проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной дистанции или интервала, расположения транспортных средств на проезжей части, нарушение правил движения по автомагистралям, пользования внешними осветительными приборами или предупреждающими сигналами при начале движения или изменении его направления и их самовольное переоборудование с нарушением требований соответствующих стандартов, пользование водителем во время движения транспортного средства средствами связи, не оборудованными техническими устройствами, позволяющими вести переговоры без помощи рук (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время выполнения ими неотложного служебного задания), а также нарушение правил учебной езды;
статья 122 ч.6 КУоАП (штраф 1020-1700 грн) - Остановка или стоянка на паркоместах для людей с инвалидностью;
статья 122 ч.7 КУоАП (штраф 340-680 грн) - Остановка или стоянка на паркоместах для электромобилей;
статья 123 ч.2 КУоАП (штраф 850 грн) - Выезд на ж/д переезд, когда движение через него запрещено;
статья 127 ч.1 КУоАП (штраф 255 грн) - Неповиновение пешеходов сигналам регулирования дорожного движения, переход ими проезжей части в неустановленных местах или непосредственно перед транспортными средствами, которые приближаются, невыполнение других правил дорожного движения;
статья 127 ч.2 КУоАП (штраф 340 грн) - Нарушение Правил дорожного движения лицами, которые управляют велосипедами, гужевым транспортом, и погонщиками животных;
статья 133 ч.4 КУоАП (штраф 51 грн) - Осуществление перевозок пассажиров такси, в которых не установлен или не работает таксометр;
Новые штрафы в Украине 2021 - таблица
Для более удобного восприятия информации о штрафах, представляем вам инфографику от по новым штрафам за нарушение ПДД.
Гм. шото я такого пункта в ПДД не помню. Ибо его нет
Посему я проголосовал за п.1. Ездить без бампера можно и нет никаких ограничений на его наличие/отсутствие.
Так шо слова "как и ПДД" из этого поста нуна исключить
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.1. Тормозные системы:
а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, которые не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-производителя;
б) во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются такие значения (Тормозной путь, м, не большее чем):
Тип транспортного средства Не более
Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов 14,7 м
Автобусы 18,3 м
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 12 т включительно 18,3 м
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т 19,5 м
Автопоезда, тягачами которых есть легковые автомобили и их модификации для перевозки груза 16,6 м
Автопоезда, тягачами которых есть грузовые автомобили 19,5 м
Двухколесные мотоциклы и мопеды 7,5 м
Мотоциклы с прицепом 8,2 м
Нормативное значение тормозного пути для транспортных средств выпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10 процентов значения, представленного в таблице.
Примечания: 1. Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с равным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства на начало торможения: 40 км/ч - для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км/ч - для мотоциклов, мопедов за методом одноразового влияния на органы управления тормозной системой. Результаты испытания считаются неудовлетворительными, если во время торможения транспортное средство разворачивается на угол большее 8 градусов или занимает полосу движения более чем 3,5 м.
2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства;
в) затронута герметичность гидравлического тормозного привода;
г) затронута герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, который влечет уменьшение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см) за 15 мин в случае приведения в действие органов управление тормозной системой;
ґ) не работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода;
д) стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной погрузкой - на уклоне не менее чем 16 %;
легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее чем 23 %;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее чем 31 %;
е) не замыкается рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы в рабочем положении;
31.4.2. Рулевое управление:
а) суммарный люфт в рулевом управлении превышает такие предельные значения (Предельное значение суммарного люфта, град, не большее чем):
Тип транспортного средства Люфт
Легковые автомобили и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т 10
Автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т 10
Автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т 20
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т 20
Автомобили и автобусы, снятые из производства 25
б) есть не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимные перемещения деталей и узлов рулевого управления или перемещение их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспортного средства; нарезные соединения не втянуты или надежно не зафиксированы;
в) испорчен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (на мотоциклах);
г) в рулевом управлении установлены детали со следами остаточной деформации и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, которые не предусмотреныедля данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-изготовителя.
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б) нарушено регулирование фар;
в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства - двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично продольной оси транспортного средства и не далее 400 мм от внешнего габарита по ширине.
2. Разрешается устанавливать на транспортных средствах один или два задние противотуманные фонаря красного цвета на высоте 400-1200 мм и не ближе 100 мм к фонарям сигнала торможения.
3. Включение противотуманних фар, задних противотуманных фонарей должно осуществляться одновременно с включением габаритных огней и освещением номерного знака (ближним или дальним светом фар).
4. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливать одних или два дополнительных немигающих сигнала торможения красного цвета на высоте 1150-1400 мм от поверхности дороги;
31.4.4. Стеклоочистители и скломойщики ветрового стекла:
а) не работают стеклоочистители;
б) не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства скломойщики;
31.4.5. Колеса и шины:
а) шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;
б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.), которые оголяют корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;
в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства;
г) на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора - для грузовых автомобилей;
гг) на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) - диагональные;
д) на передней оси автобуса, который выполняет междугородные перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях - шины, восстановленные по второму классу ремонта;
е) на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, которые выполняют междугородные перевозки) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта;
есть) отсутствующий болт крепления или есть трещины диска и ободов колес;
31.4.6. Двигатель:
а) содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность превышают установленные стандартами нормы;
б) негерметичная топливная система;
в) неисправная система выпуска отработанных газов;
31.4.7. Другие элементы конструкции:
а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;
б) не работает звуковой сигнал;
в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положение сидение водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;
гг) разрушены коренной лист или центральный болт рессоры;
д) испорчено тягово-сцепляющее или опорно-сцепляющее устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотренные их конструкцией страховые тросы (цепи). Есть люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;
е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или задний защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызгалца;
есть) отсутствуют:
медицинская аптечка с нанесенными на нее сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначенная, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе, микроавтобусов, троллейбусе, автомобили, которые перевозит опасный груз;
знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), который отвечает требованиям стандарта, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткидные упоры (по меньшей мере два);
проблесковые маячки оранжевого цвета на транспортном средстве, которое перевозит крупногабаритные, тяжеловесные или опасные грузы;
работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе.
Примечания: 1. Тип, марка, места установления дополнительного количества огнетушителей, которыми оборудуются транспортные средства, которые перевозят радиоактивные и отдельные опасные грузы, определяются условиями безопасной перевозки конкретного опасного груза.
2. Аптечка, перечень медикаментов которой отвечает ДСТУ 3961-2000 для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-производителем. Если конструкцией транспортного средства эти места не предусмотрены, медицинская аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах, кроме багажника легкового автомобиля. В автобусе один огнетушитель должен быть в кабине водителя, второй - в салоне для пассажиров;
же) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;
з) ремни безопасности в нерабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках;
и) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;
и) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножки, на седле - поперечных рукояток для пассажира;
ии) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвратные элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 этих Правил.
31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно - двигаться по возможности наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта, придерживаясь предупредительных мер с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.
В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4.7 ("ии"; "д" - в составе автопоезда) дальнейшее движение запрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за границы проезжей части дороги.
31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, в которых:
а) рабочая тормозная система или рулевое управление не дают возможности водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр во время движения с минимальной скоростью;
б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей;
в) во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со стороны размещения руля;
г) испорченно тягово-сцепляющее устройство автопоезда.
31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства путем доставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции в случаях, предусмотренных законодательством.
_________________
Так хочется быть добрым и порядочным, особенно, когда понимаешь, что
патронов на всех не хватит.
Последний раз редактировалось energetic Пн окт 15, 2007 9:28 am, всего редактировалось 1 раз.
Читайте также: