Штатная сигнализация опель астра h инструкция по эксплуатации

Обновлено: 28.01.2025

штатная сигнализация

Подскажите, в инструкции написано, что на Астра Н присутствует помимо мертвого запирания дверей ещё и звуковая сигнализация! Пытался проверить разными способами на что и главное как она реагирует! Но результат ноль, даже аварийка не моргает не говорю уже про звуковой сигнал. В чем причина?
Заранее спасибо!

закрой брелком машину с открытым окном. Через три минуты засунь внутрь руку. Если не заорет (клаксон под жабо под левым дворником) - значит не работает.

нажимал!согласно инструкции, результата нет! Только мертвое запирание замков. Не помогло, сигналка ( звуковая) не срабатывает!И по датчикам стучал, которые на маленьких задних стеклах стоят!

Подскажите, в инструкции написано, что на Астра Н присутствует помимо мертвого запирания дверей ещё и звуковая сигнализация! Пытался проверить разными способами на что и главное как она реагирует! Но результат ноль, даже аварийка не моргает не говорю уже про звуковой сигнал. В чем причина?
Заранее спасибо!

И по датчикам стучал, которые на маленьких задних стеклах стоят!

подробности будут или как? пока не будет ответа от alex9141

"что за маленькие на задних стеклах стоят" ??>?>?

про что вообще тут разговаривать

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

проблему решил!всем спасибо за участие и помощь! А маленькие стекла - это боковые где багажник! Машина опель астра универсал 2013 г. выпуска!

так не пойдет - написал про датчики так давай покажи их на стеклах

и тема даже не завершена - ответа нету кто ж так делает

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

Это датчики! В случае если будет удар по стеклу, либо разобьют совсем срабатывает сигнализация ЗВУКОВАЯ! И все это как раз таки относится к штатной сигнализации которая была установлена изначально на автомобиль!Самостоятельно я ни чего не устанавливал!

датчики сигнализации! На фото прекрасно видно, что поверх вышеуказанных датчиков есть надпись ALARM! Для тех кто не знает alarm переводится как - сигнализация, тревога, сигнал тревоги, сигнал, оповещение, тревожный сигнал, срабатывание

Сомнительно, как то - по поводу датчиков. Пьезодатчик, реагирующий на удар много компактнее. Если только на разбитие и разрыв полоски той.. Но в это окно затруднительно влезать - кто ж в него ломиться будет. Может это нагревательный элемент. Тогда нафига там надпись ALARM, которой, кстати на фото не видно. У кого такое же стоит - отзовитесь.

Astra-H караван 2007 г.в Z16 XER, 5-МКПП, климат-контроль - была!
Теперь - Astra-H караван 2008 г.в Z18 XER, АКПП(AF17), Космо + биксенон + круиз контроль

И все это как раз таки относится к штатной сигнализации которая была установлена изначально на автомобиль!Самостоятельно я ни чего не устанавливал!

вин-код машины как расшифровывает данную сигнализацию .

ЗЫ - на моей вин-код показывает вот так
Центральный замок, противоугонная система UA6 Противоугон. система сигнализации

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

AF8 - УПРАВЛЕНИЕ ЗАПИРАНИЕМ БОКОВОЙ ДВЕРИ,ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА, UA6 - ПРОТИВОУГОН. СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ
Только это нашел! Я вообще думал что эти так называемые "датчики" у всех стоят! И не заморачивался как то!))

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

По случаю сфоткаю поближе)) При протирании окон не раз фишка слетала с них! Ничего криминального после этого не происходило! И после мойки замечал несколько раз сдернутую фишку но ни чего при этом криминального не происходило!

круто - значит караваны комплектуются доп.защитой - только как он работает - на разбитие или на удар тоже сработает сигналка

Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT

Astra H 1.8 AT Caravan Cosmo 2008, продан.
Диагностика Tech2, MDI. Стираем ошибки, программируем функции,
до устанавливаем опции. Обслуживание, ремонт.Чип-тюнинг.
Мои контакты.

Всем привет!
Господа, это НЕ АНТЕННЫ! Это датчик разбития стекла. При разбитии стекла проводник, нанесенный шелкографией рвется и срабатывает сигнализация.
Если авто поставлено на охрану со снятой "фишкой", то этот датчик не опрашивается системой. Эти датчики ставят на караваны, так как УЗ датчики не добивают до задней части авто.

аналогичная проблема. пробовал открывать ключом, открывал окна и махал руками - сига молчит.
единственное, что не пробовал - наклонять машину, но думаю, что не поможет.
скажите пожалуйста, есть ли предохранитель на сигу? какие ещё могут быть причины?

посмотрел на потолок - рядом с передним светильником никаких датчиков нет, с задним - тоже.
получается, сигналки нет?

Astra H 1.3 CDTI 2006 универсал. Без сажевого и ЕГР. ЧИП +25 лс, +55 НМ - продана на 280000 км
Astra H 1.3 CDTI 2008 универсал. Без сажевого и ЕГР. ЧИП +25 лс, +55 НМ 77000 км

Штатная сигналка

Привет, а что умеет штатная сигналка? Прочитал, что может открывать и закрывать окна, ставить авто на охрану и просто запирать все двери. У меня вроде бы это все не работает
Opel Astra J 2013, cosmo

нажимать кнопки не отпуская их тогда открывает и закрывает окна.
два раза с паузой жать на закрыть тогда сигналка встает на охрану.
если нажать 1раз закрыть,просто закрывается центральный замок,без сигналки.
на ашке так. на джи не в курсах

нажимать кнопки не отпуская их тогда открывает и закрывает окна.
два раза с паузой жать на закрыть тогда сигналка встает на охрану.
если нажать 1раз закрыть,просто закрывается центральный замок,без сигналки.
на ашке так. на джи не в курсах

С окнами все тоже самое. По закрытию, если нажать 1 раз закрыть, она закроется и встанет на охрану через несколько секунд, точно не помню сколько, а если 2 раза подряд нажать, то встает сразу же, без задержки, как-то так. У меня кстати на ашке после 1 нажатия вставала на охрану (проверял, гундежник срабатывал), честно говоря никогда по 2 раза не жал.

Astra J sedan 2013, 1.4АТ Turbo, Cosmo / SE / Elite, эл. ручник, Navi 600, AFL, FlexRide. Пробег 83к
̶̶̶A̶̶̶s̶̶̶t̶̶̶r̶̶̶a̶̶̶ ̶̶̶J̶̶̶ ̶̶̶s̶̶̶p̶̶̶o̶̶̶r̶̶̶t̶̶̶s̶̶̶ ̶̶̶t̶̶̶o̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶e̶̶̶r̶̶̶ ̶̶̶2̶0̶1̶1̶,̶ ̶1̶̶̶.̶̶̶4̶̶̶А̶̶̶Т̶̶̶ ̶̶̶T̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶b̶̶̶o̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶n̶̶̶j̶̶̶o̶̶̶y̶̶̶ ̶̶̶/̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶x̶̶̶c̶̶̶l̶̶̶u̶̶̶s̶̶̶i̶̶̶v̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶C̶̶̶D̶̶̶ ̶̶̶4̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶A̶̶̶F̶̶̶L̶̶̶.̶̶̶ ̶̶̶П̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶б̶̶̶е̶̶̶г̶̶̶ ̶̶̶1̶̶̶0̶̶̶6̶̶̶к̶̶̶ >>>>> Nissan Terrano 2016, 2.0AT 4WD. Пробег 83k

С зеркалами все тоже самое. По закрытию, если нажать 1 раз закрыть, она закроется и встанет на охрану через несколько секунд, точно не помню сколько, а если 2 раза подряд нажать, то встает сразу же, без задержки, как-то так. У меня кстати на ашке после 1 нажатия вставала на охрану (проверял, гундежник срабатывал), честно говоря никогда по 2 раза не жал.

Я как бы про J и писал. На J по окнам - нажать и держать кнопку "открыть" все 4 окна начнут опускаться, как только отпустите кнопку окна замрут и соответственно если нажать и держать кнопку "закрыть" окна начнут закрываться. Как с брелка закрыть J без постановки на охрану лично я не знаю, если нажимаю раз ставится с задержкой, 2 раза ставится сразу. В гараже не ставлю на охрану, просто закрываю через личинку. Хотя нашел, пишут, что вроде при нажатии 1 раз должна просто закрыться без постановки, завтра проверю, но у меня орет и при 1 нажатии.

что вроде при нажатии 1 раз должна просто закрыться без постановки, завтра проверю, но у меня орет и при 1 нажатии.

зы: если закрытое авто поднять на домкрате - сработает сигналка (датчик наклона).

Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

Ахтунг. Оказывается работает) А чем отличается постановка авто на охрану и нет ? И как определить на охране она сейчас или просто закрылась ? Что значит поставит на охрану ? Разница то какая ?

на охрану-поставить на сигнализацию. Если на сигналке, мигает красный огонек на датчике климата. Если просто на ЦЗ то он просто горит

Чет в мануале запутанно все. У меня так, нажимаю 1 раз, авто закрывается и горит диод около 30 сек, после начинает моргать - это постановка с задержкой, если нажимаю 2 раза подряд - авто закрывается и диод сразу моргает (так проверял обьемники, в первом случае не сразу машина ругалась на шевеление в авто, во втором случае сразу). Так использую уже более 4 лет с первой J и честно никогда не вдавался в такие мелочи, если надо было без охраны, то в гараже просто закрывал замок жалом.

пс: хотя если сразу второй раз нажать, происходит дошелчок или типо того, может это и есть полное запирание. Что-то похожее наверно как и у эл ручника, дернул 1 раз кнопку он зажал колодки, еще раз и он их дожимает сильнее. Но по мне это все уже лишние заморочки, я что нажимаю, что дергаю, всегда по 1 разу.

У меня центральный замок, он блокирует все двери и багажник.
Думаю поставить сигнализацию, но будет ли реальная польза..
От вандалов сигнализация не спасает, от угона не спасает (есть много случаев).
Деньги за установку берут большие. Сами комплекты тоже не дешевы. Если сигнализация "заглючит", трудно будет снять ее блокировки и отсоединить ее от бортсети.
Этот пронзительный визг раздражает всех, и ни мало найдется неуравновешенных которые могут скинуть что-нибудь на машину.
Автовладельцы, кто что думает на это счёт?

один мой знакомый работает у официалов, сказал что штатная сигналка гораздо лучше, тока нет датчика удара и обратной связи. У меня штатно стоят датчики объема, т.е если стекло разбить машина буде сигналить, а так же двойное запирание, даже если разбить стекло изнутри не откроешь машину.

смотря какая сигналка, понятно что от дешевой пользы мало(кроме как центрального замка), деньги за установку не официалы в нормальном сервисе берут около 4тыс., я считаю это не много, если она заключит, то ее всегда можно довольно легко отключить(надо только ключ от машины, знать код от секретной кнопки и еще знать где находиться эта кнопка), если тебе от угона, то посмотри железные штыри, которые блокируют руль или коробку, сам пользуюсь сигналкой старлайн, не глючила, сама не выла просто так.
+ работает в паре со штатной сигналкой и с ее же датчиками объема)

ну любая сигналка это проблема угонщику. дешевая просто открывается код граббером (впрочем как и многие дорогие, в т.ч. и старлайн кроме 1 серии (просто забивается канал обратной связи и тож самое)) так же дешевая примитивно отключается скрепкой., с другими уже сложенее. так же большинсво сигналок вещают на частоте 433,92. те которые на 863 уже пижже, ну и на бензик в астре нет смысла цеплять сигу без замка капота. механника на руль 10-15 мин с тыркалкой снимаются, кпп быстрее.. хорошая! дедовская сикретка - с утра скорее всего машина останется на месте но раскуроченная))) а открытие дверей твердым плоским длинным предметом не преодолеть ничем)

Kirill, брат работает в казани у официалов опеля, грит, что лучше не портить машину доп сигналками, потому как штатная очень порядочно защищена. и без ключа машину если вскроют, то оч долго придется им запускать ее. а ставя сигналки со всякими автозапусками (туда ставятся обходчики иммобилайзеров, что упрощает в разы работу угонщикам) мы все больше обезоруживаемся перед мастерами угона. и вообще, если дана установка угнать машину, ее будут пасти, смотреть что как делается при запуске, есть ли механические блокираторы, ставится на сигналку машина или просто закрывают центральный замок (нажав на ключе однократно закрытие двери, думаю все уже знают, что тем самым машина только закрывает двери, а при повторном нажатии активируются датчики объема и блокируются двери). если надо - угонят, всё остальное от долбаных нариков, гопников и хулиганов, которым вдруг взбрендит залезть в машину и угнать ласточку. в данном случае я предпочту потратить 30-40 тыщ на КАСКО, нежели на сигналку (которая не факт что будет установлена хорошо и не в "штатном" месте, где любой угонщик будет знать, где стоит главный блок управления сигналкой и кнопка деактивации).
как то так.

Kirill, если у человека будет время и желание-угонят с любой охраной) я всегда доверял механическим противоугонкам. с ними точно придётся помудиться)

Тоже считаю ерундой любую сигналку. Лучше КАСКО нет ничего. И это не гарантирует ничего, но хоть какая-то надежда. А остальное, как уже говорили, недельку наблюдают и когда идут за машиной, то уже никаких сюрпризов для угонщика в вашей машине нет, они прекрасно знают какую блокировку вы ставите, какая марка сигналки, как её ломать, где стоит секретка (в машине не так много мест, где она может быть). так что "больше противоугонок - дольше будут колупаться" это каких-то +/- три минуты, ничего не решают, захотят угнать - угонят.

И так, добрый вечер!
В ночь с 19 по 20 поехал в аэропорт, проводить сестру на работу. Приехал, поставил машинку на самую дешевую стоянку, забрал чемоданы и пошли. Минут 40 меня не было. Пришел — щелк по кнопке на ключах. Мырг-мырг но тишина. Смотрю, значечек загорелся на панельки, будто дверь открыта. дергаю — закрыта. Хмм. Щелк опять по кнопулечке — мырг-мырг и тишина. Засунул ключь в скважину, поворачивая на право, подумалось мне, что наверно в аэропорт кто то прилетает из серьезных, вот и волны сбивают… Все таки радиоэлектроника щас развита и т.д… Пока думал, я уже завелся и начал трогаться в сторону дома. Еду, слушаю музыку. Смотрю — ДПС. Палочкой махнули, я в право, аварийки, сиги в зубы, выхожу, доки всеравно в барсетке, а барсетка в багажнике. Тот пока шел, я успел на панели кнопку нажать открытия дверцы багажника. Зеленый с полосатой палкой подошел, что то бормочит, а у меня в голове мысль, что багажник открыт все время был, потому что при нажатии кнопки на панели он не щелкнул… Обычно так, когда открывать нечего… Ну пока тот бормотал, я к задку подхожу, дергаю за край крышки, а он С+КА ЗАКРЫТ, , ,
Ладно, пошел опять нажимать на кнопку… Нажимаю — тишина. Вытаскиваю ключ. жму на кнопку открывания и держу… ХРЕН ТАМ! Гаишнику обяъяснил, тот махнул рукой и ушел недовольный. Я сел, приехал домой, закрыл водительскую на ключ. Остальные двери были заперты. Смотрю из окна в салон — стоит блокировка двери. Ладно думаю — завтра по решаю.
Настал следущий полдень моего отпуска. Я вышел, кнопки не работают. открыл, завел, поехал в магазин 1000 мелочей у бабая за элементом питания. Приехал в гараж, поменял батр, не работает. откинул клеммы от акб. покурил. Поставил коеммы на место. затянул, щелк на кнопки ииииииии… ООООоооо ЧУДО! Заморгали желтые лампочки по бокам автопылесоса… Но как известно — чуда не бывает. Кроме того как пару раз моргунли аварийки — больше ничего не произошло. Я проштудировав гугл, поехал в сервис. Там чел копался-копался и отправил меня к ключнику. Там я отдал 3500 за новый ключ, что было зря. ведь и это не помогло. Короче сегодня был у именитого электрика. Тот всю голову сломал. говорит что возможно хотели угнать, так как ЭБУ показывает что идент. номер и очень много информации стерто… хотя есть ошибки блокировки дверей на закрытие и на открытие… Но было слишком поздно ковырятся в проводке. Сказал завтра с утра подъехать. Вооооот… Ни у кого не было проблем похожих?

Читайте также: