Шкода рапид куда ставить домкрат
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
как правильно ставить штатный домкрат?
увидел сегодня в главной дороге про шкоду.
вот и интересно что они имели ввиду про правильную установку домкрата.
может есть у кого нить фото или ссылка. буду благодарен
Причём заметить ставить именно под пороги, а то тут некоторые чуть не под дниже в середине машины советуют ставить что ыб не проломать пороги. Если правильно ставить то не про ломаются. И Яя предпочитаю пользоваться щтатным домкратом только для мелких операций. Если на долго поднять то поднимаю гидравлическим под пробки в днище.
Ну или так) Ну не как не так как в соседней теме аш по середине машины) Там на домкрате есть специалная выемка под ребро на пороге. Я ставю что ыб ребро попало в выемку ну а площадка домкрата соответственно сразу за ребром)
Менял резину на зимнюю, искал, но так и не нашел эти углубления.
Пришлось ставить гидравлический домкрат на резину, надетую на выступ порога, ближе к колесным аркам.
Все нормалек
вот поэтому я и спросил.
аналогичная ситуация. не нашел никаких углублений в порогах поэтому и фотки попросил.
Пороги гнуться, днише тоже. домкрачу штатным возле переднего колеса, там есть усиленное место, поднимает сразу и перед и зад, в заде усиления под домкрат НЕТ.
Dunkan писал(а): Пороги гнуться, днише тоже. домкрачу штатным возле переднего колеса, там есть усиленное место, поднимает сразу и перед и зад, в заде усиления под домкрат НЕТ.
есть, есть . проверь! там где треугольничком отмечено. и порог для штатного и лонжерон под домкрат и лапу и место вокруг резиновой пробки там то же можно, особенно если вставить саму резинку от ТТ.
углубление взаде в днише, смотрел не один раз, куда там его подстовлять не понятно, в шиномонтаже был-днище погнули , сказали мол первый раз такое с окташкой, до этого шкоды подымали-все ок.
так што домкрачу спереди, вывешивает прекрасно и перед и зад
то что погнули - козлы однозначно. по этой причине никого не подпускаю к своим машинам.
Забываете ,что штатный домкрат есть домкрат для экстренных ситуацийй на дороге(замена колеса),а не для плановых работ (замена колодок,например).Если поднимать медленно и аккуратно за места ,помеченные выемками ,ничего криминального не произойдет .
Речь, по-моемому, шла о том ,что пороги гнут на ТО у ОД или на шиномонтаже,когда поднимают авто на механизированном 4-точечном подъемнике.Проблема в том,что подъемник начинает движение вверх(или вниз) весьма резким толчком,да еще очень часто без резинок.Вот тогда-то пороги и гнутся.
У меня субаровский домкрат,поднимаю за заглушки на лонжеронах.
oster писал(а): то что погнули - козлы однозначно. по этой причине никого не подпускаю к своим машинам.
2. Подложите упоры под колеса с противоположной стороны.
3. Откройте дверь задка.
4. Возьмитесь за крышку пола багажного отделения.
5. . поднимите крышку и снимите ее или зафиксируйте в открытом положении.
6. Возьмите из вещевого ящика багажного отделения домкрат.
8. . и ключ для гаек колес.
9. Установите лапу домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова вблизи каждого колеса.
Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.
На домкрат наклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.
При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.
10. Вставьте хвостовик воротка в прямоугольное отверстие ключа для гаек колес..
11. . а его изогнутый конец в проушину силового винта домкрата.
Так выглядит подготовленный к работе домкрат.
12. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат таким образом, чтобы ребро порога вошло в паз лапы домкрата, установленного перпендикулярно опорной поверхности.
13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте на пол-оборота затяжку гаек крепления колеса. Выньте из багажника запасное колесо. После подъема автомобиля извлекать его будет небезопасно.
14. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, приподнимите кузов.
15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону.
По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.
Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобиля места.
Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ножки были со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
16. После использования уложите домкрат, инструменты и крышку пола багажного отделения.
2. Подложите упоры под колеса с противоположной стороны.
3. Откройте дверь задка.
4. Возьмитесь за крышку пола багажного отделения.
5. . поднимите крышку и снимите ее или зафиксируйте в открытом положении.
6. Возьмите из вещевого ящика багажного отделения домкрат.
8. . и ключ для гаек колес.
9. Установите лапу домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова вблизи каждого колеса.
Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.
На домкрат наклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.
При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.
10. Вставьте хвостовик воротка в прямоугольное отверстие ключа для гаек колес..
11. . а его изогнутый конец в проушину силового винта домкрата.
Так выглядит подготовленный к работе домкрат.
12. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат таким образом, чтобы ребро порога вошло в паз лапы домкрата, установленного перпендикулярно опорной поверхности.
13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте на пол-оборота затяжку гаек крепления колеса. Выньте из багажника запасное колесо. После подъема автомобиля извлекать его будет небезопасно.
14. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, приподнимите кузов.
15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону.
По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.
Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобиля места.
Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ножки были со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
16. После использования уложите домкрат, инструменты и крышку пола багажного отделения.
Лишний раз укажу номера пружин: 7H0615295A — левая и 7H0615296 — правая. Стоимость каждой 139 рублей. За один день большой пользы от них не выявил, надеюсь, позже почувствую изменения в лучшую сторону))).
Далее подробно опишу процесс установки упоров под домкрат. Для себя решил, что лучше сейчас потрачу 2 тысячи на их покупку, чем потом неизвестно сколько на ремонт порогов после жопо криворуких сотрудников СТО. Состоят эти упоры из двух частей — резинового гнезда (8N0804583 — по 174 рубля) и пластмассовой опоры-распорки (8N0803855 — по 320 рублей), выглядят они так:
Сверху резиновое гнездо, внутри себя имеет паз, чтобы опора-распорка (на фото снизу) не вывалилась при движении
Итак, для начала смотрим на днище и находим большие пластмассовые заглушки. Спереди на уровне брызговиков, сзади на уровне топливного фильтра. Для примера передняя правая часть:
Отверткой отковыриваем большую заглушку и получаем голое и пустое отверстие:
Далее, края этого отверстия я на всякий случай смазал солидолом. Также смазал вставную часть гнезда, надставил бутылочный домкрат и стал заправлять гнездо в отверстие.
После данной манипуляции я также смазал солидолом край выступа и вставную часть опоры-распорки. Собрал "конструкцию" и по предыдущей схеме заправил.
Если правильно следовали инструкции, то должно получиться как-то так:
Перед установкой упоров был опрошен начальник независимого СТО на предмет их удобности и надежности. Ответил, что ставить можно, еще ни одна из машин с этими упорами с подъемника не кувыркнулась)))
SKODA Rapid - шкода рапид запись закреплена
Скажите, метками показана установка домкрата, но там получается что в порог, больше не куда , если так то эти места усилены . Рапид 19года.
Алексий, фотка с drive2))) я перед использованием додумался загуглить
Виктор,
Евгений Татаринов
Запаситесь баллончиком с мастикой. После того, как поменяете колёса, побрызгайте на места для установки домкрата. Там, после подъемников и домкратов, вся антигравийная мастика, или чем там обработано, отваливается до металла.
Михаил Минимуллин
Читайте также: