Шкода фабия увеличился расход топлива
Всем доброго дня!
У нас с нашей Крошей назрел вопрос к мастеру.
Ездили-ездили довольные-предовольные.До сентября.А в сентябре вдруг резко повысился расход бензина, что очень огорчает моего мужа .
Кормим 95.С самого начала.В основном, ТНК и Лукойл.
Режим расхода: на работу с работы-по пробкам, медленно, но едущим, расход, в среднем, от 8.5 до 11.Вечером, когда с работы летим без остановок раньше расход был бы 6.Теперь 7.
Ездим, в основном, на дальние расстояния.Переключаемся почти как комп показывает.Стиль езды-спокойный, плавный.
Началось все с сентября, когда доп.утройств типа печки не включали.
Полезла в инет, нарыла,что проблема может быть в возд.фильтре, подождали до ТО.Поменяли.
Но особо лучше не стало.
Ничего тяжелого и лишнего в машине нет. Удивляемся.Вроде ж после обкатки расход меньше должен стать, а у нас стал больше:(Или это нормально
Можете подсказать свои соображения по этому поводу?
Может быть попробовать дождаться весны и оценить обстановку уже по теплой погоде.
Возможно вам кажется что расход увеличился .
Может и кажется.
Но уж очень это заметно стало( Выбора, в принципе, нет)Будем ждать.
Просто муж раньше очень радовался какой экономный расход.
Может, конечно, потому что с осени пробки больше
аааа, так если вы любите постоять в пробках, то соответственно у вас и расход средний будет выше. Вы же расходуете бензин но при этом в пробке вы мало двигаетесь. вот вам отсюда и повышенный расход на сотню.
samuel
ну уже пройденный этап в жизни каждого автолюбителя. Только кто то сразу понимает, что это фигня, а кто то на собственной шкуре испытывает всякую фигню.
У меня похожая ситуация с движком: по городу было около 8, по трассе 6 с небольшим. Расход по трассе остался прежним, но город вырос до 9-10. И ещё эта зараза начинает "тупить", когда нагревается. Делал диагностику, поменял датчик положения распредвала, проверял бензонасос. Не могу понять где ковырять. Если есть версии - пожалуйста, в студию. Спасибо.
И, кстати, все мастера как один разводят руками: "Ждите жару, может комп ошибку покажет.." Вот я уже и не знаю, в какую сторону мыло тереть.
В пробке нет. ))
Я много за рулём, стаж 15 лет, эту машину наблюдаю 9 месяцев, гнал из Питера. При агрессивном вождении, после прогрева двигателя, существенно просаживается динамика разгона. Хорошо заметно на подъёме на Лендворце, где машина еле заползает в гору, хотя ещё полгода назад на второй передаче туда влетала. Кто говорит компрессию смотреть, кто инжектора чистить, кто на коробку/сцепление намекает. Сцепление вроде в порядке, полгода как менянное, уверенно хватает внизу, коробка не шумит, оригинальным маслом с молибденовой присадкой свежезаправлена, профилактику кулисы нужно делать, но это на скорость полёта пули не влияет.
В баке только Лукойловский 95 ЭКТО, в последнее время с Кастроловской присадкой - хорошо работает с датчиками/инжекторами и пр.
совсем бестолково для этого мотора.
Попробую поговорить с механиками.
у меня на фабии была фигня одна . я к сожалению почти блондинка. есть какая то запчасть в баке что то с подачей топлива связанная. (что то типа фильтра как я поняла) она со временем засоряется . у меня показывало ошибку . замена была что то около 2000. сильнее не подскажу. сорри
были . Белая фабулька, 1,2 70 лс, белоснежный вольвик 2,5 , сейчас антрацитовый поло седан 1,6 или красный вольво 3,5
аська 443479275
http://www.skodakuban.ru" onclick back2top"> Вернуться к началу
nesanton
два варианта:
1) Катализатор забит, но тут комп должен выдавать ошибку и при сканировании должен выдавать ошибку (снижение эффективности катализатора"
2) Приходит конец бензонасосу. Нужно на горячую проверить давление после бензонасоса. Часто бывает когда на горячюю эффективность банзонасоса падает. Такое часто проявляется летом в жару.
В любом случае нужно на сервис к доктору.
Про насос уже знаю - проверяли, пока безрезультатно. Жду жары, потом буду смотреть.
Комп проверяли неоднократно - ошибок нет. Проблема начинает проявляться с +15 за бортом, так что ситуация совсем не понятна: +12 ещё все нормально, движку нужно хорошо поработать, прежде чем начинаются неприятности, а при +15 уже не едет изначально. Иногда при состоянии "не едет" подскакивают на пару сотен холостые, но не системно и это может быть связано с моими попытками заставить её катить быстрее.
nesanton писал(а): Спасибо.
Про насос уже знаю - проверяли, пока безрезультатно. Жду жары, потом буду смотреть.
Комп проверяли неоднократно - ошибок нет. Проблема начинает проявляться с +15 за бортом, так что ситуация совсем не понятна: +12 ещё все нормально, движку нужно хорошо поработать, прежде чем начинаются неприятности, а при +15 уже не едет изначально. Иногда при состоянии "не едет" подскакивают на пару сотен холостые, но не системно и это может быть связано с моими попытками заставить её катить быстрее.
На 90 процентов катализатор. Если он забился или посыпался, ошибка не загорается и тупит на прогретом двигателе. На моей Фабии 1.2 была такая же проблема. На том же подъеме (Лендворец) с большим трудом взбирался на первой-второй передаче. Что я только не пробовал, безрезультатно. Вырезал катализатор, она взлетела. Теперь на тот подъем поднимаюсь на второй легко, в середине включаю третью, к концу подъема уже на четвертой если сам, если с грузом или людьми, то на третей. Единственная проблема после обрезания, загорается чек, ошибка работы катализатора. Нужно прошивать под Евро-2. Удовольствие не дешевое, но дешевле чем менять катализаторы. Желательно после обрезания поставить пламягаситель, рычать не будет. Езжу уже больше года без катализатора и проблем не знаю
Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.
Проблемы с двигателем
Начнем с самого худшего варианта - это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.
Неподходящее моторное масло
Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.
Низкое качество горючего
Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.
Частое использование кондиционера
Использование кондиционера - одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.
Изношенные шины
Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами - хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.
Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.
Вождение на неправильной передаче
Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.
Ненужный холостой ход
Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.
Изношенное сцепление
При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.
Перегруз
Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.
Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, выполнить визуальный осмотр на предмет герметичности узлов топливной системы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома увеличился расход топлива эксплуатация автомобиля допускается.
Рекомендуется диагностика
Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.
Проблемы с двигателем
Начнем с самого худшего варианта - это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.
Неподходящее моторное масло
Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.
Низкое качество горючего
Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.
Частое использование кондиционера
Использование кондиционера - одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.
Изношенные шины
Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами - хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.
Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.
Вождение на неправильной передаче
Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.
Ненужный холостой ход
Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.
Изношенное сцепление
При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.
Перегруз
Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.
Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, выполнить визуальный осмотр на предмет герметичности узлов топливной системы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома увеличился расход топлива эксплуатация автомобиля допускается.
Рекомендуется диагностика
Люди помогите. Нужен совет. У меня Шкода Фабия, 2001 года, двигатель 1.4, 68 лошадок, пробег почти 103000. Бензина жрёт как 1.6, от 10 - 12 литров на 100 км. А должна 6 - 8 л. Бортовой компьютер иногда вообще показывает 14 - 15 литров на сотку. Может врёт? Но кушает она очень много для своего двигателя, что по трассе едешь, что в пробке стоишь, одинаковый расход. Может нужна диагностика двигателя?
Основной причиной повышенного расхода топлива является отклонение состава топливовоздушной смеси в сторону обогащения, вследствие какой – либо неисправности в двигателе или в системе управления им. Это можно проверить на СТО при помощи газоанализатора и других диагностических приборов.
Топливо отвратительного качества значительно ухудшает работу двигателя, не способствуя его экономичности . Ездить на 92 бензине вместо 95 - тоже способствует повышенному расходу.
Неправильная установка угла опережения зажигания или ремня ГРМ, неполадки в системе зажигания, загрязненные инжектора, забитые воздушные фильтры и ряд других дефектов не лучшим образом влияют на топливную экономичность.
Забитый катализатор не дает двигателю развивать высокие обороты, что приводит к необходимости двигаться на низких передачах. И еще. Для того, чтобы езда была более экономичной, надо стараться всегда выбирать такой режим движения, при котором двигатель делает как можно меньшее число оборотов. Опытные водители-профессионалы умеют реально экономить топливо, выбирая оптимальный режим движения. Начинающие водители нередко предпочитают ездить на пониженных передачах (так увереннее), не торопясь переключаться на 4-ю или 5-ю скорость.
Пониженная рабочая температура двигателя (недогрев) из-за морозов или неправильной работы системы охлаждения (неисправен термостат), является причиной того, что двигатель работает на повышенных оборотах, обогащенной смеси и с более низким КПД. Оптимальная рабочая температура современного двигателя 95…100 0С.
Вот, если коротко. Проверяйте, а так ли это у Вас? Начните с выхлопной трубы и свечей- нет ли на них налета сажи. Если есть - смотрите состояние воздушного фильтра. Замените забитый грьязью. Ну и конечно съездите на СТО для диагностики двигателя, в первую очередь зажигания и инжектора.
Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.
Проблемы с двигателем
Начнем с самого худшего варианта - это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.
Неподходящее моторное масло
Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.
Низкое качество горючего
Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.
Частое использование кондиционера
Использование кондиционера - одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.
Изношенные шины
Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами - хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.
Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.
Вождение на неправильной передаче
Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.
Ненужный холостой ход
Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.
Изношенное сцепление
При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.
Перегруз
Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.
Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, выполнить визуальный осмотр на предмет герметичности узлов топливной системы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома увеличился расход топлива эксплуатация автомобиля допускается.
Рекомендуется диагностика
Читайте также: