Шевроле спарк магнитола инструкция
Если рукоятка регулирования подачи
воздуха находится в положении OFF,
кондиционирование воздуха не
осуществляется.
3. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
4. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ
5. Переведите рукоятку регулирования
температуры в конец синей зоны.
6. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
кондиционера (A/C) (загорится
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ
ЧАСТЬ САЛОНА ( ) или
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в синюю зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Максимальный обогрев
Режим максимального обогрева позволяет
максимального быстро увеличить
температуру воздуха в салоне. Не
рекомендуется оставлять этот режим
включенным в течение долгого времени,
так как за это время воздух внутри салона
может стать несвежим, а окна могут
запотеть. Для удаления конденсата с окон
переместите рычаг режима рециркуляции
воздуха влево, после чего в салон начнет
поступать свежий воздух.
Для включения режима максимального
обогрева:
1. Выключите кондиционер (индикатор
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение
ПОДАЧА ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в конец красной зоны.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА Нормальный режим от.
4–8 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА
Нормальный режим отопления
1. Выключите кондиционер (индикатор
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ ( ) или
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в красную зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Двухуровневый обдув
Этот режим рекомендуется использовать
в прохладные, но солнечные дни. Более
теплый воздух будет поступать в область
ног, а прохладный воздух с улицы –
в верхнюю часть салона.
Для включения этого режима:
1. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
2. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение
3. Установите рукоятку регулирования
температуры на требуемую
4. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Вентиляция
Для подачи воздуха через центральные
и боковые вентиляционные решетки:
1. Выключите кондиционер (индикатор
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ
ЧАСТЬ САЛОНА ( ) или
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в синюю зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ И
Режим удаления инея работает как при
включенном, так и при выключенном
кондиционере. Для удаления инея с
ветрового стекла:
1. Выключите режим рециркуляции
воздуха (индикатор погаснет), после
чего переведите рукоятку
распределения воздуха в положение
2. Переведите рукоятку регулирования
температуры в красную зону.
3. Для быстрого удаления инея
установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
При включенном кондиционере
функция удаления инея работает более
эффективно.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–9
Для предотвращения запотевания
ветрового стекла переведите рукоятку
распределения воздуха в положение
ПОДАЧА ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ/
ОБДУВ СТЕКОЛ ( ), после чего поток
теплого воздуха будет поступать в салон
Разница температур окружающей
среды и ветрового стекла может
вызвать запотевание стекол,
ограничивая таким образом
возможность обзора.
• Поэтому не рекомендуется
использовать режим ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ/
ОБДУВ СТЕКОЛ ( ) или ОБДУВ
СТЕКОЛ ( ) в условиях сильно
повышенной влажности, если
рукоятка регулирования
температуры установлена в синюю
зону.
Это может привести к ДТП с
возможным повреждением автомобиля
и травмированием пассажиров.
После длительного нахождения автомобиля
на солнце перед включением кондиционера
сначала откройте окна.
Кондиционер может использоваться для
удаления конденсата со стекол при дожде
или в условиях повышенной влажности.
Рекомендуется включать систему
кондиционирования воздуха как минимум
один раз в неделю (в том числе зимой или
при нерегулярном пользовании
кондиционером). Это необходимо для
смазывания компрессора и сальников
и продления срока службы системы.
Вождение в условиях пробок может
привести к снижению эффективности
кондиционирования.
Компрессор кондиционера не работает,
если рукоятка регулирования подачи
воздуха находится в положении OFF.
Если в автомобиле установлен фильтр
кондиционера воздуха, за ним требуется
соответствующий уход. См. "ФИЛЬТР
в алфавитном указателе. Этот фильтр
удаляет пыль из поступающего в салон
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА АВТОМАГНИТОЛА RDS С.
4–10 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА
Перед использованием автомагнитолы
впервые внимательно ознакомьтесь с
данной инструкцией по эксплуатации.
Безопасность на дороге имеет абсолютный
приоритет. Автомобильный радиоприемник
рекомендуется включать только в том случае,
если это позволяют дорожные условия.
Прежде чем пользоваться автомагнитолой во
время движения, следует ознакомиться с этим
устройством.
Во время движения водитель должен
создать в салоне такие условия, чтобы
можно было своевременно услышать
сирену милицейской, пожарной машин,
а также машины скорой помощи. Для
этого необходимо обеспечить
соответствующий уровень громкости.
При запуске двигателя от
дополнительных источников питания
возможно повреждение аудиосистемы.
В таких случаях аудиосистема должна
быть выключена.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–11
1. ВКЛ./ВЫКЛ./Выкл. звука
2. Кнопка для снятия панели управления
3. Регулировка уровня громкости
4. Слот для компакт-диска
5. Кнопка SRC/Eject: Кратковременное
аудиоисточников (CD/MP3*, CD-
чейнджера (если он подключен)),
длительное нажатие – извлечение
6. Кнопки-стрелки
7. X-Bass, регулировка уровня X-Bass
8. Кнопка AUDIO, используется для
регулировки низких, высоких частот,
стереобаланса и баланса "фронт-тыл".
• Кратковременное нажатие: переход
к меню настроек.
• Длительное нажатие: запуск
10. Кнопки 1-6
11. Кнопка TRAF-RDS:
вывода информации о положении
• Длительное нажатие: включение/
выключение функции RDS.
12. Кнопка BND-TS:
• Кратковременное нажатие: выбор
банков памяти FM-, MW- и LW-
• Длительное нажатие: запуск
СЪЕМНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Защита от кражи
Автомагнитола оснащена съемной панелью
управления (передней панелью) в качестве
меры предотвращения кражи аппарата. Без
передней панели магнитола не представляет
ценности для воров. Чтобы защитить
автомагнитолу от кражи, снимайте
переднюю панель при каждом покидании
автомобиля. Не оставляйте ее в салоне,
даже в укромном месте.
Панель управления имеет эргономичный
дизайн, облегчающий пользование
извлеките ее из крепления.
Установка панели управления
• Не допускайте падения панели
• Не допускайте попадания на панель
управления прямых солнечных
лучей или воздействия других
источников тепла.
• Избегайте прикосновения пальцев
к электрическим контактам панели.
При необходимости очищайте
контакты безворсовой ветошью,
смоченной в спирте.
Для воспроизведения дорожек всех компакт-
дисков в произвольном порядке
➮ снова нажмите и удерживайте
Прекращение воспроизведения
дорожек в произвольном порядке
СКАНИРОВАНИЕ ВСЕХ ДОРОЖЕК
Для сканирования (воспроизведения
начальных фрагментов) дорожек на всех
компакт-дисках в порядке их следования
➮ нажмите и удерживайте кнопку 9 MENU
нажатой более двух секунд.
На дисплее появится надпись “TRK SCAN”
с мигающим номером текущей дорожки.
Отмена режима сканирования
Для остановки сканирования
➮ кратковременно нажмите кнопку 9 MENU.
Начнется обычное воспроизведение сканируемой
➮ В режиме паузы нажмите кнопку 10 3.
Воспроизведение будет продолжено.
Параметры установки звука (низкие/высокие
частоты) можно настраивать отдельно для
каждого аудиоисточника (проигрыватель
CD/MP3*, CD-чейнджер или AUX).
Уровни низких и высоких частот
можно регулировать с шагом ±7.
Chevrolet Spark (2007 год). Руководство — часть 32
4–30 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА
В ПРОИЗВОЛЬНОМ ПОРЯДКЕ (MIX)
Для воспроизведения дорожек текущего
компакт-диска в произвольном порядке:
➮ кратковременно нажмите
Для воспроизведения дорожек всех компакт-
дисков в произвольном порядке
➮ снова нажмите и удерживайте
Прекращение воспроизведения
дорожек в произвольном порядке
СКАНИРОВАНИЕ ВСЕХ ДОРОЖЕК
Для сканирования (воспроизведения
начальных фрагментов) дорожек на всех
компакт-дисках в порядке их следования
➮ нажмите и удерживайте кнопку 9 MENU
нажатой более двух секунд.
На дисплее появится надпись “TRK SCAN”
с мигающим номером текущей дорожки.
Отмена режима сканирования
Для остановки сканирования
➮ кратковременно нажмите кнопку 9 MENU.
Начнется обычное воспроизведение сканируемой
➮ В режиме паузы нажмите кнопку 10 3.
Воспроизведение будет продолжено.
Параметры установки звука (низкие/высокие
частоты) можно настраивать отдельно для
каждого аудиоисточника (проигрыватель
CD/MP3*, CD-чейнджер или AUX).
Уровни низких и высоких частот
можно регулировать с шагом ±7.
Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Spark
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–13
РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ ЗВУКА
Защита от кражи
Громкость регулируется в пределах от
0 (выкл.) до 41 (максимальная громкость).
Для увеличения громкости
3 поверните регулятор 3 по часовой
Для уменьшения громкости
3 поверните регулятор 3 против часовой
Установка уровня громкости для
включения магнитолы
Можно настроить уровень громкости,
который будет установлен при включении
кнопку 6 до появления на дисплее
3 Установите нужный уровень громкости
для включения магнитолы кнопками 6.
Для облегчения настройки громкость звука
меняется одновременно с нажатием кнопок
регулировки. Если устанавливается
магнитолы будет использован уровень
громкости, который был установлен при ее
После завершения настройки
3 дважды нажмите кнопку 9 MENU.
ГРОМКОСТИ ЗВУКА (MUTE)
Магнитола имеет функцию мгновенного
уменьшения громкости звука до уровня,
громкости
3 снова кратковременно нажмите кнопку
Установка уровня громкости для
функции MUTE
3 Пользователь имеет возможность
устанавливать уровень громкости для
функции мгновенного понижения
3 Установите нужный уровень громкости
для функции MUTE кнопками 6.
После завершения настройки
3 дважды нажмите кнопку 9 MENU.
ПОДТВЕРЖДЕНИЯ
Магнитола может издавать
подтверждающий звуковой сигнал при
выполнении некоторых функций в случае,
если кнопка вызова функции удерживается
нажатой дольше двух секунд – например,
при назначении радиостанций кнопкам
быстрого вызова. Тон подтверждения
3 Включите или выключите тон
подтверждения левой или правой
включен. После завершения настройки
3 дважды нажмите кнопку 9 MENU.
РЕЖИМ ПРИЕМА РАДИОПЕРЕДАЧ
Автомагнитола оснащена
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–7
3. Отрегулируйте скорость вращения
Для выключения кондиционера
снова нажмите кнопку A/C. (При этом
соответствующий индикатор погаснет).
ОХЛАЖДЕНИЕ
Максимальное охлаждение
Используется для максимального
охлаждения воздуха в салоне в жаркую
погоду или при длительном нахождении
автомобиля на солнце.
1. Приоткройте окна для выхода теплого
2. Включите кондиционер (загорится
Если рукоятка регулирования подачи
воздуха находится в положении OFF,
кондиционирование воздуха не
осуществляется.
3. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
4. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ
5. Переведите рукоятку регулирования
температуры в конец синей зоны.
6. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
кондиционера (A/C) (загорится
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ
4. Переведите рукоятку регулирования
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Максимальный обогрев
Режим максимального обогрева позволяет
максимального быстро увеличить
температуру воздуха в салоне. Не
рекомендуется оставлять этот режим
включенным в течение долгого времени,
так как за это время воздух внутри салона
может стать несвежим, а окна могут
запотеть. Для удаления конденсата с окон
переместите рычаг режима рециркуляции
воздуха влево, после чего в салон начнет
поступать свежий воздух.
Для включения режима максимального
обогрева:
1. Выключите кондиционер (индикатор
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в конец красной зоны.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА Нормальный режим от.
4–8 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА
Нормальный режим отопления
1. Выключите кондиционер (индикатор
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ ( ) или
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в красную зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Двухуровневый обдув
Этот режим рекомендуется использовать
в прохладные, но солнечные дни. Более
теплый воздух будет поступать в область
ног, а прохладный воздух с улицы –
Для включения этого режима:
1. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
2. Переведите рукоятку распределения
3. Установите рукоятку регулирования
4. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Вентиляция
Для подачи воздуха через центральные
и боковые вентиляционные решетки:
1. Выключите кондиционер (индикатор
2. Переместите рычаг режима
рециркуляции воздуха влево, чтобы
выйти из режима рециркуляции.
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ
4. Переведите рукоятку регулирования
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую
Режим удаления инея работает как при
включенном, так и при выключенном
кондиционере. Для удаления инея с
ветрового стекла:
1. Выключите режим рециркуляции
воздуха (индикатор погаснет), после
распределения воздуха в положение
2. Переведите рукоятку регулирования
температуры в красную зону.
3. Для быстрого удаления инея
установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
При включенном кондиционере
функция удаления инея работает более
эффективно.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–9
Для предотвращения запотевания
ветрового стекла переведите рукоятку
распределения воздуха в положение
ПОДАЧА ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ/
ОБДУВ СТЕКОЛ ( ), после чего поток
теплого воздуха будет поступать в салон
Разница температур окружающей
среды и ветрового стекла может
вызвать запотевание стекол,
ограничивая таким образом
возможность обзора.
• Поэтому не рекомендуется
использовать режим ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ/
ОБДУВ СТЕКОЛ ( ) или ОБДУВ
СТЕКОЛ ( ) в условиях сильно
повышенной влажности, если
рукоятка регулирования
температуры установлена в синюю
зону.
Это может привести к ДТП с
возможным повреждением автомобиля
и травмированием пассажиров.
После длительного нахождения автомобиля
на солнце перед включением кондиционера
сначала откройте окна.
Кондиционер может использоваться для
удаления конденсата со стекол при дожде
или в условиях повышенной влажности.
Рекомендуется включать систему
кондиционирования воздуха как минимум
один раз в неделю (в том числе зимой или
при нерегулярном пользовании
кондиционером). Это необходимо для
смазывания компрессора и сальников
и продления срока службы системы.
Вождение в условиях пробок может
привести к снижению эффективности
кондиционирования.
Компрессор кондиционера не работает,
если рукоятка регулирования подачи
воздуха находится в положении OFF.
Если в автомобиле установлен фильтр
кондиционера воздуха, за ним требуется
соответствующий уход. См. «ФИЛЬТР
в алфавитном указателе. Этот фильтр
удаляет пыль из поступающего в салон
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА АВТОМАГНИТОЛА RDS С.
4–10 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА
Перед использованием автомагнитолы
впервые внимательно ознакомьтесь с
данной инструкцией по эксплуатации.
Безопасность на дороге имеет абсолютный
приоритет. Автомобильный радиоприемник
рекомендуется включать только в том случае,
если это позволяют дорожные условия.
Прежде чем пользоваться автомагнитолой во
время движения, следует ознакомиться с этим
устройством.
Во время движения водитель должен
создать в салоне такие условия, чтобы
можно было своевременно услышать
сирену милицейской, пожарной машин,
а также машины скорой помощи. Для
этого необходимо обеспечить
соответствующий уровень громкости.
При запуске двигателя от
дополнительных источников питания
возможно повреждение аудиосистемы.
В таких случаях аудиосистема должна
быть выключена.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА.
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–11
1. ВКЛ./ВЫКЛ./Выкл. звука
2. Кнопка для снятия панели управления
3. Регулировка уровня громкости
4. Слот для компакт-диска
5. Кнопка SRC/Eject: Кратковременное
чейнджера (если он подключен)),
длительное нажатие – извлечение
6. Кнопки-стрелки
7. X-Bass, регулировка уровня X-Bass
8. Кнопка AUDIO, используется для
регулировки низких, высоких частот,
• Кратковременное нажатие: переход
• Длительное нажатие: запуск
10. Кнопки 1-6
11. Кнопка TRAF-RDS:
вывода информации о положении
• Длительное нажатие: включение/
• Кратковременное нажатие: выбор
• Длительное нажатие: запуск
СЪЕМНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Защита от кражи
Автомагнитола оснащена съемной панелью
управления (передней панелью) в качестве
меры предотвращения кражи аппарата. Без
передней панели магнитола не представляет
ценности для воров. Чтобы защитить
автомагнитолу от кражи, снимайте
переднюю панель при каждом покидании
автомобиля. Не оставляйте ее в салоне,
даже в укромном месте.
Панель управления имеет эргономичный
дизайн, облегчающий пользование
извлеките ее из крепления.
Установка панели управления
• Не допускайте падения панели
• Не допускайте попадания на панель
управления прямых солнечных
лучей или воздействия других
источников тепла.
• Избегайте прикосновения пальцев
к электрическим контактам панели.
При необходимости очищайте
контакты безворсовой ветошью,
смоченной в спирте.
Chevrolet Spark 2012 года. Инструкция по эксплуатации
скачать в формате pdf
Прочитав инструкцию, вы узнаете о характерных особенностях автомобиля и ознакомитесь с советами по эксплуатации Chevrolet Spark 2012 года выпуска в различных дорожных условиях. Руководство ознакомит вас со свеми функциями и особенностями автомобиля, а также в нем содержится важная информация по его безопасной эксплуатации.
Язык: русский
Формат: pdf
Год выпуска: 2012
Размер файла: 4,3 Мб
электронная книга в формате pdf
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в инструкции функции. В руководстве по эксплуатации возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
В связи с этим просим принимать во внимание, что настоящее электронное руководство по эксплуатации Chevrolet Spark ни в коей мере не может заменить его печатный вариант.
Подробнее о том, как скачать руководство по эксплуатации Chevrolet Spark бесплатно.
Из чего состоит инструкция по эксплуатации
Chevrolet Spark?
описание всех функций и возможностей автомобиля
необходимая информация для правильной эксплуатации Chevrolet Spark
полезные советы по уходу за автомобилем
технические характеристики и требования к обслуживанию
Другие книги по эксплуатации Chevrolet Spark
Chevrolet Spark 2010 года. Руководство по эксплуатации
Chevrolet Spark 2007 года. Руководство по эксплуатации
Chevrolet Spark 2012 года. Инструкция по эксплуатации
скачать в формате pdf
Прочитав инструкцию, вы узнаете о характерных особенностях автомобиля и ознакомитесь с советами по эксплуатации Chevrolet Spark 2012 года выпуска в различных дорожных условиях. Руководство ознакомит вас со свеми функциями и особенностями автомобиля, а также в нем содержится важная информация по его безопасной эксплуатации.
Язык: русский
Формат: pdf
Год выпуска: 2012
Размер файла: 4,3 Мб
электронная книга в формате pdf
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в инструкции функции. В руководстве по эксплуатации возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
В связи с этим просим принимать во внимание, что настоящее электронное руководство по эксплуатации Chevrolet Spark ни в коей мере не может заменить его печатный вариант.
Подробнее о том, как скачать руководство по эксплуатации Chevrolet Spark бесплатно.
Из чего состоит инструкция по эксплуатации
Chevrolet Spark?
описание всех функций и возможностей автомобиля
необходимая информация для правильной эксплуатации Chevrolet Spark
полезные советы по уходу за автомобилем
технические характеристики и требования к обслуживанию
Другие книги по эксплуатации Chevrolet Spark
Chevrolet Spark 2010 года. Руководство по эксплуатации
Chevrolet Spark 2007 года. Руководство по эксплуатации
Инструкция и руководство для
Chevrolet Spark на русском
122 страницы подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации
Простой, но ненадежный Chevrolet Spark | Подержанные автомобили
Мнение Владельца: Chevrolet Spark LT
Matiz на максималках, или почему он в два раза дороже? Chevrolet Spark
Помыл плиту — тачка в кармане!
2009 Chevrolet Spark 0.8L (52) POV TEST DRIVE
Почему Chevrolet Spark (RAVON R2 ) самая лучшая машина GM Uzbekistan .
Chevrolet Spark 2011 — Секонд Тест
SPARK РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Spark, Руководство по эксплуатации
Только для дизельных двигателей евростандарта 590
Дизельный двигатель данного автомобиля
спроектирован и построен в соответствии с последними
достижениями в области автомобильных разработок.
Это экономичная, технически усовершенствованная и соответствующая
требованиям охраны окружающей среды модель.
Для надлежащей работы двигателя необходимо применять только
высококачественное топливо, соответствующее европейским
спецификациям DIN EN 590 — EURO DIESEL. См. главу «Вождение
эксплуатационных характеристик автомобиля и стать причиной
аннулирования гарантии!
*Для автомобилей с дизельным двигателем
Введение
В данном руководстве представлена информация по эксплуатации и техническому
обслуживанию нового автомобиля. В руководстве также содержится важная
информация по безопасности. Для обеспечения безопасной и надежной
эксплуатации внимательно прочтите и выполняйте указанные рекомендации.
Наилучшее качество обслуживания Вашего автомобиля может предоставить
авторизованный дилер CHEVROLET, который обладает необходимыми знаниями
о данном автомобиле и стремится к полному удовлетворению Ваших потребностей.
Данное руководство представляет собой неотъемлемую часть Вашего нового
автомобиля. Руководство должно постоянно храниться в автомобиле, включая
Благодарим Вас за приобретение автомобиля Chevrolet.
ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прочитайте настоящее руководство и ск.
Прочитайте настоящее руководство
и скрупулезно следуйте инструкциям.
В настоящем руководстве содержатся
специальные замечания:
• Предупреждение
• Внимание
• Примечание
9 Данный знак используется для
предупреждения о потенциальной
опасности, связанной с получением
травм, повреждением Вашего
автомобиля или причинением иного
материального ущерба. Соблюдайте все
указания по безопасности, отмеченные
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ служит для
обозначения потенциально опасных
ситуаций, в которых невыполнение
инструкций может привести
к тяжелым травмам или смертельному
исходу.
Все сведения, иллюстрации и технические
характеристики, приведенные в настоящем
руководстве, основаны на самой свежей
информации на момент его опубликования.
ВНИМАНИЕ служит для обозначения
потенциально опасных ситуаций,
в которых невыполнение инструкций
может привести к травмам низкой или
средней степени тяжести, повреждению
Вашего автомобиля или причинению
иного материального ущерба.
ПРИМЕЧАНИЕ указывает
на информацию, которая будет
полезной при техническом
обслуживании, и другие связанные
с автомобилем инструкции.
* или (опция): В данном руководстве символом
звездочки и примечанием (опция)
обозначены компоненты дополнительного
оборудования, которые не входят
в стандартную комплектацию всех
автомобилей. К таким компонентам
относятся варианты комплектации двигателя,
комплектация моделей для конкретных стран
и дополнительное оборудование.
Мы оставляем за собой право на изменение
технических характеристик или конструкции
в любое время, без предварительного
уведомления и каких бы то ни было
Возможно несоответствие данного автомобиля
стандартам и нормам отдельных стран. Прежде
чем пытаться зарегистрировать данный
автомобиль в другой стране, проверьте все
действующее законодательство и внесите все
В данном руководстве содержится описание
вариантов комплектации и отделки, доступных
на момент его опубликования. Некоторые из
описанных компонентов могут отсутствовать
в Вашем автомобиле. За информацией
о вариантах комплектации и отделки
обращайтесь к дистрибьютору Chevrolet.
Наша компания не осуществляет проверку
деталей и оборудования других
производителей и не утверждает их
применение. Мы не можем подтвердить
пригодность и безопасность этих деталей и
принадлежностей и не несем ответственность
за ущерб, связанный с их использованием.
Важно: прежде чем приступить к эксплуатации
Вашего автомобиля внимательно прочтите всю
главу 1 («Системы пассивной безопасности
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
(Важная информация по ремням безопасности, подушкам безопасности, детским креслам и другим элементам системы безопасности.)
(Информация по приборам, указателям и органам управления автомобиля.)
(Информация по вождению автомобиля в различных условиях.)
(Информация по эксплуатации систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, а также аудиосистемы.)
(Необходимая информация и указания по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.)
(Информация о порядке технического обслуживания автомобиля.)
(Информация о техническом обслуживании автомобиля)
(Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и прочая полезная информация.)
Spark, Руководство по эксплуатации
Сиденья и системы пассивной безопасности
ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР. 1-5
С ТРЕХТОЧЕЧНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ . 1-6
ДЕТСКОЕ БЕЗОПАСНОЕ КРЕСЛО . 1-9
НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ И ВЕРХНИЕ
ПРИВЯЗНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ISOFIX. 1-11
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСТЕ.
1–2 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Долгие годы на безопасности водителя
и пассажиров сфокусированы многие
государственные и корпоративные
и опытно-конструкторских работ. Двумя
предназначенными исключительно для
защиты водителя и пассажиров при
авариях, являются ремни безопасности,
предусмотренные на каждом сиденье,
и дополнительная система пассивной
безопасности – подушки безопасности для
водителя и переднего пассажира. Ремни
безопасности обеспечивают защиту
водителя и пассажиров только
в пристегнутом состоянии. Подушка
безопасности представляет собой
дополнительное средство защиты,
эффективное только при использовании
БЕЗОПАСНОСТИ?
Ремни безопасности выполняют
следующие функции:
1. Обеспечивают удержание водителя
и пассажиров при столкновениях.
2. За счет растяжения ремни
безопасности замедляют инерционное
перемещение при столкновении
и сокращают продвижение вперед
корпуса человека в процессе
поглощения энергии удара передней
частью автомобиля путем деформации
3. Фиксируют положение водителя при
возможность восстановить контроль
над автомобилем в определенных
экстренных дорожных ситуациях.
4. Предотвращают выбрасывание
пассажиров со своих мест во
избежание травмирования остальных
• Только ремни безопасности показали
себя как простое и наиболее
эффективное средство защиты от
травм и гибели при автомобильных
• Как владелец автомобиля и водитель,
Вы должны убедиться, что все
пассажиры правильно пристегнули
с травмами или физическим
недостатками также должны
пристегивать ремни безопасности.
требования такие пассажиры
наиболее подвержены тяжелым
травмам и гибели при аварии.
• Лучший способ обезопасить плод –
защитить беременную женщину.
• В данной главе описаны принцип
действия и порядок использования
ремней безопасности, а также порядок
регулировки сидений. Прочтите всю
и обязательно следуйте данным
инструкциям и предупреждениям,
чтобы обеспечить использование всех
возможностей систем безопасности
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–3
БЕЗОПАСНОСТИ
Защиту обеспечивают только правильно
пристегнутые ремни безопасности.
При силовом воздействии на корпус
человека выше определенного уровня люди
в автомобиле могут получить травмы.
При резком снижении скорости автомобиля
возникает значительное силовое
воздействие на тело человека, которое
существенно снижается, если
обеспечивается замедление продвижения
его корпуса вперед. Таким образом, для
защиты человека от травм при
столкновении основной задачей является
обеспечение максимального периода
времени и расстояния до остановки
продвижения корпуса вперед.
Представим себе человека, который бежит
со скоростью 25 км/ч и сталкивается с
бетонной стеной. Представим себе другого
человека, который бежит со скоростью
25 км/ч и сталкивается с бетонной стеной,
покрытой деформируемой прокладкой
толщиной 90 см. В первом случае человек
может получить тяжелые травмы или даже
погибнуть. Во втором случае человек
скорее всего не травмируется. Почему?
В первом случае тело человека
сталкивается с неупругой бетонной
останавливается. Вся накопленная
в процессе бега энергия поглощается телом
человека, а не жесткой бетонной
поверхностью. Во втором примере тело
имеет такую же кинетическую энергию, как
и в первом примере. Но в этом случае тело
продвигается вперед благодаря обивке,
обеспечивая дополнительное время
и расстояние для остановки тела за счет
поглощения прокладкой при
деформировании энергии бегущего
человека.
При столкновении автомобиля с бетонной
стеной на скорости 50 км/ч передний
бампер автомобиля останавливается
немедленно, но салон останавливается
медленнее за счет деформирования
передних элементов каркаса автомобиля.
Человек, пристегнутый ремнем
безопасности, остается на месте и защищен
деформирование передней части
автомобиля и растяжение ремней
безопасности. Падение скорости тела
пристегнутого человека с 50 км/ч до нуля
осуществляется при перемещении
на 90–120 см. Кроме того, пристегнутый
человек остается на месте, поэтому удается
избежать ударов о жесткие элементы
автомобиля, если при фронтальном
столкновении срабатывают подушки
безопасности. Непристегнутый человек не
имеет такой защиты. Его положение
в автомобиле не зафиксировано, поэтому
тело продолжает продвижение со
скоростью 50 км/ч, которая была до
столкновения, пока не столкнется с каким-
либо твердым объектом на скорости около
50 км/ч и мгновенно остановится. Таким
образом, даже если при фронтальном
столкновении срабатывают подушки
безопасности, непристегнутый передний
пассажир подвержен значительно более
высокому риску тяжелой травмы или
гибели, чем правильно пристегнутый.
(См. «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
1–4 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЗАЩИТУ
Статистика автомобильных аварий
показывает, что водители и пассажиры
с правильно пристегнутыми ремнями
безопасности подвержены меньшему
риску травмирования и имеют более
высокую вероятность выживания при
аварии. Поэтому в большинстве стран
законодательство содержит требование
пристегиваться ремнями безопасности
во время эксплуатации автомобиля.
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
Передние сиденья и боковые места
заднего сиденья автомобиля
оборудованы ремнями безопасности
с трехточечным креплением. Ремни
безопасности передних сидений
и боковых мест заднего сиденья
втягиваются и фиксируются
механизмом инерционной катушки.
В нормальном пристегнутом
положении ремень безопасности
с трехточечным креплением не требует
регулировки длины и обеспечивает
свободу перемещения при постоянной
скорости движения автомобиля.
При внезапной или резкой остановке или
высоком ускорении или замедлении
ремень безопасности автоматически
блокируется, обеспечивая удержание тела
Для использования всех возможностей
защиты ремень безопасности должен быть
правильно пристегнут, а человек должен
занимать правильное положение
в соответствии со следующими
• Спинка сиденья в вертикальном
положении (без наклона, чтобы
проскальзывание под ремень
безопасности и травмирование
• Человек должен сидеть прямо (Не
сутулясь, чтобы поясничная и плечевая
части ремня обеспечивали максимальное
усилие удержания и минимизировали
травмы мягких и уязвимых частей тела
• Запорная скоба должна быть надежно
вставлена в замок ремня безопасности
до щелчка (если ремень безопасности не
застегнут, он не обеспечивает никакой
защиты; потяните ремень, чтобы
проверить надежность фиксации).
безопасности проходит внизу
и облегает тазобедренную часть тела
(не брюшную полость, где натяжение
ремня может привести к тяжелой
травме при столкновении – ЭТО
ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ
БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН).
• Плечевая часть ремня безопасности
проходит по ближнему к двери плечу
и опоясывает грудь (а не под рукой,
вокруг шеи, по дальнему от двери
плечу или по спине, ремень не
должен быть ослаблен, чтобы
исключить излишнее продвижение
корпуса вперед и получение травмы
при столкновении).
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–13
РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ ЗВУКА
Защита от кражи
Громкость регулируется в пределах от
0 (выкл.) до 41 (максимальная громкость).
Для увеличения громкости
3 поверните регулятор 3 по часовой
Для уменьшения громкости
3 поверните регулятор 3 против часовой
Установка уровня громкости для
включения магнитолы
Можно настроить уровень громкости,
который будет установлен при включении
кнопку 6 до появления на дисплее
3 Установите нужный уровень громкости
для включения магнитолы кнопками 6.
Для облегчения настройки громкость звука
меняется одновременно с нажатием кнопок
регулировки. Если устанавливается
настройка "LAST VOL", то при включении
магнитолы будет использован уровень
громкости, который был установлен при ее
После завершения настройки
3 дважды нажмите кнопку 9 MENU.
ГРОМКОСТИ ЗВУКА (MUTE)
Магнитола имеет функцию мгновенного
уменьшения громкости звука до уровня,
установленного пользователем.
3 Кратковременно нажмите кнопку 1.
На дисплее появляется надпись "MUTE".
Для возврата к предыдущей настройке
громкости
3 снова кратковременно нажмите кнопку
Установка уровня громкости для
функции MUTE
3 Пользователь имеет возможность
устанавливать уровень громкости для
функции мгновенного понижения
3 Установите нужный уровень громкости
для функции MUTE кнопками 6.
После завершения настройки
3 дважды нажмите кнопку 9 MENU.
ПОДТВЕРЖДЕНИЯ
Магнитола может издавать
подтверждающий звуковой сигнал при
выполнении некоторых функций в случае,
если кнопка вызова функции удерживается
нажатой дольше двух секунд – например,
при назначении радиостанций кнопкам
быстрого вызова. Тон подтверждения
Почему Chevrolet Spark (RAVON R2 ) самая лучшая машина GM Uzbekistan .
Chevrolet Spark 2011 - Секонд Тест
SPARK РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Spark, Руководство по эксплуатации
Только для дизельных двигателей евростандарта 590
*ТОЛЬКО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ
Дизельный двигатель данного автомобиля
спроектирован и построен в соответствии с последними
достижениями в области автомобильных разработок.
Это экономичная, технически усовершенствованная и соответствующая
требованиям охраны окружающей среды модель.
Для надлежащей работы двигателя необходимо применять только
высококачественное топливо, соответствующее европейским
спецификациям DIN EN 590 - EURO DIESEL. См. главу "Вождение
автомобиля - Топливо".
Использование других видов топлива может привести к ухудшению
эксплуатационных характеристик автомобиля и стать причиной
аннулирования гарантии!
*Для автомобилей с дизельным двигателем
Введение
В данном руководстве представлена информация по эксплуатации и техническому
обслуживанию нового автомобиля. В руководстве также содержится важная
информация по безопасности. Для обеспечения безопасной и надежной
эксплуатации внимательно прочтите и выполняйте указанные рекомендации.
Наилучшее качество обслуживания Вашего автомобиля может предоставить
авторизованный дилер CHEVROLET, который обладает необходимыми знаниями
о данном автомобиле и стремится к полному удовлетворению Ваших потребностей.
Данное руководство представляет собой неотъемлемую часть Вашего нового
автомобиля. Руководство должно постоянно храниться в автомобиле, включая
момент его перепродажи.
Благодарим Вас за приобретение автомобиля Chevrolet.
ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прочитайте настоящее руководство и ск.
Прочитайте настоящее руководство
и скрупулезно следуйте инструкциям.
В настоящем руководстве содержатся
специальные замечания:
• Предупреждение
• Внимание
• Примечание
9 Данный знак используется для
предупреждения о потенциальной
опасности, связанной с получением
травм, повреждением Вашего
автомобиля или причинением иного
материального ущерба. Соблюдайте все
указания по безопасности, отмеченные
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ служит для
обозначения потенциально опасных
ситуаций, в которых невыполнение
инструкций может привести
к тяжелым травмам или смертельному
исходу.
Все сведения, иллюстрации и технические
характеристики, приведенные в настоящем
руководстве, основаны на самой свежей
информации на момент его опубликования.
ВНИМАНИЕ служит для обозначения
потенциально опасных ситуаций,
в которых невыполнение инструкций
может привести к травмам низкой или
средней степени тяжести, повреждению
Вашего автомобиля или причинению
иного материального ущерба.
ПРИМЕЧАНИЕ указывает
на информацию, которая будет
полезной при техническом
обслуживании, и другие связанные
с автомобилем инструкции.
* или (опция): В данном руководстве символом
звездочки и примечанием (опция)
обозначены компоненты дополнительного
оборудования, которые не входят
в стандартную комплектацию всех
автомобилей. К таким компонентам
относятся варианты комплектации двигателя,
комплектация моделей для конкретных стран
и дополнительное оборудование.
Мы оставляем за собой право на изменение
технических характеристик или конструкции
в любое время, без предварительного
уведомления и каких бы то ни было
Возможно несоответствие данного автомобиля
стандартам и нормам отдельных стран. Прежде
чем пытаться зарегистрировать данный
автомобиль в другой стране, проверьте все
действующее законодательство и внесите все
В данном руководстве содержится описание
вариантов комплектации и отделки, доступных
на момент его опубликования. Некоторые из
описанных компонентов могут отсутствовать
в Вашем автомобиле. За информацией
о вариантах комплектации и отделки
обращайтесь к дистрибьютору Chevrolet.
Наша компания не осуществляет проверку
деталей и оборудования других
производителей и не утверждает их
применение. Мы не можем подтвердить
пригодность и безопасность этих деталей и
принадлежностей и не несем ответственность
за ущерб, связанный с их использованием.
Важно: прежде чем приступить к эксплуатации
Вашего автомобиля внимательно прочтите всю
главу 1 ("Системы пассивной безопасности
и сиденья") данного руководства.
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
(Важная информация по ремням безопасности, подушкам безопасности, детским креслам и другим элементам системы безопасности.)
(Информация по приборам, указателям и органам управления автомобиля.)
(Информация по вождению автомобиля в различных условиях.)
(Информация по эксплуатации систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, а также аудиосистемы.)
(Необходимая информация и указания по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.)
(Информация о порядке технического обслуживания автомобиля.)
(Информация о техническом обслуживании автомобиля)
(Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и прочая полезная информация.)
Spark, Руководство по эксплуатации
Сиденья и системы пассивной безопасности
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. 1-2
ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР. 1-5
ЗАДНИЕ ПАССАЖИРЫ . 1-5
С ТРЕХТОЧЕЧНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ . 1-6
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. 1-8
ДЕТСКОЕ БЕЗОПАСНОЕ КРЕСЛО . 1-9
НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ И ВЕРХНИЕ
ПРИВЯЗНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ISOFIX. 1-11
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ . 1-16
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ. 1-17
(ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). 1-18
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСТЕ.
1–2 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Долгие годы на безопасности водителя
и пассажиров сфокусированы многие
государственные и корпоративные
и опытно-конструкторских работ. Двумя
предназначенными исключительно для
защиты водителя и пассажиров при
авариях, являются ремни безопасности,
предусмотренные на каждом сиденье,
и дополнительная система пассивной
безопасности – подушки безопасности для
водителя и переднего пассажира. Ремни
безопасности обеспечивают защиту
водителя и пассажиров только
в пристегнутом состоянии. Подушка
безопасности представляет собой
дополнительное средство защиты,
эффективное только при использовании
КАК РАБОТАЮТ РЕМНИ
БЕЗОПАСНОСТИ?
Ремни безопасности выполняют
следующие функции:
1. Обеспечивают удержание водителя
и пассажиров при столкновениях.
2. За счет растяжения ремни
безопасности замедляют инерционное
перемещение при столкновении
и сокращают продвижение вперед
корпуса человека в процессе
поглощения энергии удара передней
частью автомобиля путем деформации
3. Фиксируют положение водителя при
возможность восстановить контроль
над автомобилем в определенных
экстренных дорожных ситуациях.
4. Предотвращают выбрасывание
пассажиров со своих мест во
избежание травмирования остальных
пассажиров и водителя.
• Только ремни безопасности показали
себя как простое и наиболее
эффективное средство защиты от
травм и гибели при автомобильных
• Как владелец автомобиля и водитель,
Вы должны убедиться, что все
пассажиры правильно пристегнули
свои ремни безопасности.
• Беременные женщины, люди
с травмами или физическим
недостатками также должны
пристегивать ремни безопасности.
При несоблюдении данного
требования такие пассажиры
наиболее подвержены тяжелым
травмам и гибели при аварии.
• Лучший способ обезопасить плод –
защитить беременную женщину.
• В данной главе описаны принцип
действия и порядок использования
ремней безопасности, а также порядок
регулировки сидений. Прочтите всю
и обязательно следуйте данным
инструкциям и предупреждениям,
чтобы обеспечить использование всех
возможностей систем безопасности
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–3
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
Защиту обеспечивают только правильно
пристегнутые ремни безопасности.
При силовом воздействии на корпус
человека выше определенного уровня люди
в автомобиле могут получить травмы.
При резком снижении скорости автомобиля
возникает значительное силовое
воздействие на тело человека, которое
существенно снижается, если
обеспечивается замедление продвижения
его корпуса вперед. Таким образом, для
защиты человека от травм при
столкновении основной задачей является
обеспечение максимального периода
времени и расстояния до остановки
продвижения корпуса вперед.
Представим себе человека, который бежит
со скоростью 25 км/ч и сталкивается с
бетонной стеной. Представим себе другого
человека, который бежит со скоростью
25 км/ч и сталкивается с бетонной стеной,
покрытой деформируемой прокладкой
толщиной 90 см. В первом случае человек
может получить тяжелые травмы или даже
погибнуть. Во втором случае человек
скорее всего не травмируется. Почему?
В первом случае тело человека
сталкивается с неупругой бетонной
поверхностью и мгновенно
останавливается. Вся накопленная
в процессе бега энергия поглощается телом
человека, а не жесткой бетонной
поверхностью. Во втором примере тело
имеет такую же кинетическую энергию, как
и в первом примере. Но в этом случае тело
продвигается вперед благодаря обивке,
обеспечивая дополнительное время
и расстояние для остановки тела за счет
поглощения прокладкой при
деформировании энергии бегущего
человека.
При столкновении автомобиля с бетонной
стеной на скорости 50 км/ч передний
бампер автомобиля останавливается
немедленно, но салон останавливается
медленнее за счет деформирования
передних элементов каркаса автомобиля.
Человек, пристегнутый ремнем
безопасности, остается на месте и защищен
"прокладкой", функции которой выполняет
деформирование передней части
автомобиля и растяжение ремней
безопасности. Падение скорости тела
пристегнутого человека с 50 км/ч до нуля
осуществляется при перемещении
на 90–120 см. Кроме того, пристегнутый
человек остается на месте, поэтому удается
избежать ударов о жесткие элементы
автомобиля, если при фронтальном
столкновении срабатывают подушки
безопасности. Непристегнутый человек не
имеет такой защиты. Его положение
в автомобиле не зафиксировано, поэтому
тело продолжает продвижение со
скоростью 50 км/ч, которая была до
столкновения, пока не столкнется с каким-
либо твердым объектом на скорости около
50 км/ч и мгновенно остановится. Таким
образом, даже если при фронтальном
столкновении срабатывают подушки
безопасности, непристегнутый передний
пассажир подвержен значительно более
высокому риску тяжелой травмы или
гибели, чем правильно пристегнутый.
(См. "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
в алфавитном указателе.)
СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
1–4 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЗАЩИТУ
Статистика автомобильных аварий
показывает, что водители и пассажиры
с правильно пристегнутыми ремнями
безопасности подвержены меньшему
риску травмирования и имеют более
высокую вероятность выживания при
аварии. Поэтому в большинстве стран
законодательство содержит требование
пристегиваться ремнями безопасности
во время эксплуатации автомобиля.
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
Передние сиденья и боковые места
заднего сиденья автомобиля
оборудованы ремнями безопасности
с трехточечным креплением. Ремни
безопасности передних сидений
и боковых мест заднего сиденья
втягиваются и фиксируются
механизмом инерционной катушки.
В нормальном пристегнутом
положении ремень безопасности
с трехточечным креплением не требует
регулировки длины и обеспечивает
свободу перемещения при постоянной
скорости движения автомобиля.
При внезапной или резкой остановке или
высоком ускорении или замедлении
ремень безопасности автоматически
блокируется, обеспечивая удержание тела
Для использования всех возможностей
защиты ремень безопасности должен быть
правильно пристегнут, а человек должен
занимать правильное положение
в соответствии со следующими
• Спинка сиденья в вертикальном
положении (без наклона, чтобы
предотвратить "подныривание" или
проскальзывание под ремень
безопасности и травмирование
уязвимых частей тела при
• Человек должен сидеть прямо (Не
сутулясь, чтобы поясничная и плечевая
части ремня обеспечивали максимальное
усилие удержания и минимизировали
травмы мягких и уязвимых частей тела
• Запорная скоба должна быть надежно
вставлена в замок ремня безопасности
до щелчка (если ремень безопасности не
застегнут, он не обеспечивает никакой
защиты; потяните ремень, чтобы
проверить надежность фиксации).
• Поясничная часть ремня
безопасности проходит внизу
и облегает тазобедренную часть тела
(не брюшную полость, где натяжение
ремня может привести к тяжелой
травме при столкновении – ЭТО
ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ
БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН).
• Плечевая часть ремня безопасности
проходит по ближнему к двери плечу
и опоясывает грудь (а не под рукой,
вокруг шеи, по дальнему от двери
плечу или по спине, ремень не
должен быть ослаблен, чтобы
исключить излишнее продвижение
корпуса вперед и получение травмы
при столкновении).
• Колени в положении "прямо вперед"
(чтобы коленные буферы со стороны
водителя при столкновении
воспрепятствовали
"подныриванию" под ремень
безопасности).
Читайте также: