Шевроле каптива заправка кондиционера
Ремонт компрессора кондиционера Шевроле Каптива
О поломке компрессора кондиционера на Шевроле Каптива можно судить по следующим признакам :
- Постоянные шумы компрессора (даже при выключенном кондиционере) – гул, рокот, хруст и другие;
- Отсутствие щелчка при включении кондиционера (не срабатывает муфта);
- Кондиционер не работает или работает плохо на всех режимах;
- При осмотре – почернение компрессора, масляные потеки, деформации, разрушения.
Неисправности компрессора возникают
- из-за естественного износа подшипников и уплотнений,
- утечки масла (вплоть до заклинивания),
- загрязнения хладагента и попадания в систему воды,
- повреждений электроники и проводки,
- а также вследствие ударов, вибраций и других механических воздействий.
Для выявления неисправностей мы проверяем агрегат и даем рекомендации – можно ли его отремонтировать или проще заменить.
Заправка кондиционера Шевроле Каптива
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
ШЕВИ плюс
Ремонт автомобилей Chevrolet Captiva в Шеви Плюс
Любые виды ремонта
Запчасти в наличии
Галерея фото
Видео
Полезные улучшения и доработки
Список популярных работ для всех поколений
Полезные улучшения и доработки (28)
Техническое обслуживание (9)
Тормозные системы (3)
Ходовая часть (5)
Рулевое управление (1)
Топливная система (4)
Коробка передач/раздаточная коробка (при нал.) (5)
Осветительное оборудование (1)
Отопление и кондиционер (5)
Система охлаждения (3)
Кузов (рама)/салон (6)
Кузовной ремонт (1)
Слабые места Шевроле Каптива – Ремонт у лучших специалистов
Говоря про автомобиль Chevrolet Captiva, можно сказать, что в целом автомобиль достаточно надежный. Выход из строя элементов и деталей подвески происходит не часто. В плане стоимости, среднестатистический ремонт Шевроле Каптива ни чем не отличается от одноклассников японского и корейского производства, но все же он сопряжен со знанием некоторых конструктивных особенностей каждого поколения, которых на сегодняшний день уже насчитывается 3.
В целом подвеска автомобиля имеет классическую конструкцию: передний и задний подрамник который крепится к кузову через сайлентблоки, далее пружинно- гидравлические амортизаторы, которые не имеют регулировки по жёсткости.
Привод автомобиля преимущественно передний, то есть задний мост подключается только в тех случаях, когда автомобилем фиксируется пробуксовка задних колёс. В некоторых комплектациях встречаются автомобили с передним приводом, без заднего моста и соответственно без кардана.
Управление приводом задних колес (при наличии) - электронное. Трансмиссия автомобиля также содержит раздаточную коробку и карданную передачу, с помощью которых крутящий момент передаётся на задние колёса.
● Captiva комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами
● Коробка передач устанавливается механическая и автоматическая
Что можно сказать о ремонте характерных неисправностях Chevrolet Captiva?
Шаровые опоры выходят из строя крайне редко.
Амортизаторы достаточно надежны и не требует замены на протяжении 150 тысяч км.
Во время каждого ТО можно посоветовать осмотр резиновых деталей подвески в частности сайлентблоков К сожалению, реалии нашей жизни таковы, что резиновые детали подвески достаточно часто выходят из строя и появляются разрывы и трещины.
Все это ведет к тому , что элементы подвески не работают так как нужно и появляются стуки, шумы и скрипы в подвеске, зачастую даже раньше психологического рубежа в 100 тыс. км.
Также достаточно часто встречается выход из строя раздаточной коробки. Характерный признак - Во время движения появляется шум. Если на это не обращать внимание, то шум перерастает в гул и тогда владелец уже неизбежно приедет на ремонт. Шевроле Каптива издает такие звуки только при необходимости замены подшипников раздаточной коробки.
К сожалению, новая раздаточная коробка в сборе стоит достаточно дорого и нередки случаи, когда владелец автомобиля не может себе позволить заменить агрегат в сборе.
Но на ранних этапах поломки раздаточной коробки заменить комплект подшипников и сальников. Раннее выявление неисправности раздаточной коробки поможет вам сэкономить на ремонте. Удивительным является то, что автовладелец, который выполняет плановое ТО, не застрахован от выхода из строя данного агрегата.
По наблюдению наших специалистов мы можем сказать, что здесь большую роль играет конструктивная особенность сборки деталей раздаточной коробки на производстве.
На ранних этапах спрогнозировать появление неисправности можно путем оценки количества стружки на магните сливной пробки. Квалифицированный и опытный механик сразу определит, что на магните сливной пробки скопилось большое количество стружки и стоит обратить на это внимание владельца. Повторимся - на ранних этапах всё может закончится простой заменой подшипников!
Если подшипники вовремя не поменять, следующими из строя выйдут зубчатые шестерни. А ремонт с заменой подшипников и зубчатых шестерен экономически не целесообразен, в этом случае уже стоит задуматься о покупки агрегата в сборе, нового или б/у.
Далее из-за низко расположенного радиатора охлаждения двигателя, характерным моментом, требующим внимания, является то, что грязь скапливается в нижней части радиатора и соответственно, ухудшается отвод тепла из силового агрегата с сопутствующими дальнейшими неисправностями.
Chevrolet Captiva до 2012 года комплектовалась бензиновыми силовыми агрегатами. На автомобилях после 2012 года появились двигатели в дизельном исполнении. По силовому агрегату можно сказать, что к сожалению, он с большим пробегом не лишён такого недостатка как проявление внешней течи моторного масла и сальниковых уплотнений в коробке передач, будь-то АКПП или механическая коробка передач.
Характерной неисправностью двигателей в исполнении 2.4 л является трещина выпускного коллектора с появлением неприятного звука из-под капота во время работы двигателя. Нередки случаи появления течей трубок охлаждения АКПП.
Такие неисправности, как течь трубок содержащих антифриз, не является характерной неисправностью, присущей только этой модели. А вот трещина расширительного бачка системы охлаждения двигателя, почему-то часто явление на этом автомобиле. Опытный механик во время осмотра на подъемнике данного автомобиля обязательно обратит внимание на наличие пятен и потеков антифриза под расширительным бачком системы охлаждения.
Тормозная система имеет классическую конструкцию и какие-либо выходы из строя деталей тормозной системы, например суппортов, тормозных дисков, шлангов тоже не являются чем-то таким, что присуще только этому автомобилю.
Также к перечню характерных неисправностей можно дополнить то, что в карданной передаче выходят из строя крестовины кардана. Выход из строя крестовин кардана сопровождается повышенным гулом под кузовом в центральной части автомобиля.
Во время осмотра карданной передачи, опытный специалист увидит появление ржавчины, а в запущенном случае будет чувствоваться люфт в крестовине. всё это будет свидетельствовать о необходимости ремонта Шевроле Каптива или замены кардана в целом.
Специалистами сети наших техцентров накоплен огромный опыт в обслуживании и ремонте автомобиля Chevrolet Captiva. Выявление неисправностей на ранних стадиях является залогом снижения стоимости ремонта автомобилей наших клиентов
ШЕВИ плюс
Заправка кондиционера на Шевроле Каптива нужна в тех случаях, когда система в которой находится фреон была разгерметизирована по какой-то причине. Таких причин может быть великое множество, например, пробит радиатор кондиционера или порвался резиновый сальник или уплотнительное кольцо.
Если забиты радиаторы, это приводит к повышению давления в системе и как следствие выходу из строя компрессора кондиционера.
При повышении температуры все резиновые соединения, сальники и уплотнительные кольца могут приходить в негодность и разрушаются, так как теряют свою эластичность, что приводит также к утечке хладагента.
При обнаружении какой-либо неисправности, потребуется ремонт кондиционера.
Для правильного определения поломки, следует произвести диагностику кондиционера. Для этого мы используем заправочную станцию и необходимый диагностический инструмент – ультрафиолетовый фонарь и жёлтые очки, а также и люминесцентную жидкость которую мы добавляем в масло и закачиваем. Внутри системы, при заправке кондиционера под ультрафиолетовым свечением надев жёлтые очки, можно определить место утечки фреона.
Но есть места недоступные для прямого доступа и в таких случаях мы проводим диагностику с помощью газоанализатора.
Для того чтобы произвести заправку кондиционера на Chevrolet Captiva, необходимо подсоединить через штуцер станцию к автомобилю. В течении 15 минут производится вакуумирование системы кондиционирования, и, если аппарат оповещает о том, что все герметично, мы приступаем к заправке кондиционера.
Для этого необходимо на панели управления выставить необходимый объем используемого хладагента и определить порцию масла, которую мы добавим в систему для смазки резиновых уплотнений и сальников, а также компрессора кондиционера.
Поскольку станция автоматическая, заправка кондиционера на Шевроле Каптива производится в течение 20 – 30 минут, после чего система оповестит о готовности.
После проведения данной процедуры необходимо сделать выходную диагностику кондиционера, чтобы убедиться в отсутствии течей и проверить рабочую температуру выходного потока из воздуховодов торпеды.
В случае обнаружения любой неисправности мы предлагаем устранение неполадок.
Во всех тех центрах групп компаний ШЕВИ ПЛЮС есть аргонодуговая сварка дальше специальное оборудование для ремонта и изготовления трубок кондиционера. Сальники и комплектующие нужны для восстановления работоспособности данной системы.
Мы производим ремонт и переборку компрессора кондиционера. Если при разборке обнаруживается невозможность починки данной детали, мы предлагаем купить новый или Б/У компрессор в любом из наших тех центров.
Частая неисправность это выход из строя радиатора кондиционера. Купить и произвести замену радиатора кондиционера, вы также можете в любом из наших тех центров.
С помощью аргонной сварки и установки Демид мы производим ремонт алюминиевых радиаторов любой сложности.
На все произведённые работы и установленные запчасти мы выдаем гарантию.
Приглашаем владельцев автомобилей марки Шевроле Каптива в нашей тех центр, где мы быстро и качественно выполним любые работы.
Запчасти
Для заправки кондиционера Шевроле Каптива требуются следующие материалы:
- Хладагент – R134a, 660/520 (+/- 20) г для бензиновых/дизельных версий;
- Компрессорное масло – PAG, тип RL897 или EQIV, полный объем 660/800 (+/- 20) г для бензиновых/дизельных версий;
- Флуоресцентный краситель, одобренный GM. Краситель добавляется в систему на заводе, регламент предписывает добавлять его при замене хладагента.
Если при обслуживании кондиционера снимаются какие-либо детали (трубки, компрессор, радиатор и другие), то обязательно меняются уплотнительные кольца 52474373 (диаметр 19 мм) и 52474375 (диаметр 25 мм).
Порядок работ
Технология заправки кондиционера Шевроле Каптива
1. Если кондиционер ни разу не заправлялся или заправлялся по регламенту (с добавкой красителя), то проверяем систему на утечки с помощью ультрафиолетовой лампы, параллельно осматриваем детали на наличие масляных потеков и повреждений;
2. Подключаем специальное оборудование к сервисным клапанам высокого и низкого давления;
3. Откачиваем хладагент из кондиционера;
4. Выполняем вакуумирование системы для проверки герметичности;
5. Если необходимо – выполняем техническое обслуживание, меняем уплотнители и другие детали;
6. Заправляем кондиционер новым хладагентом, добавляем необходимое количество компрессорного масла (часть масла удаляется при откачке хладагента);
7. Если менялись детали – проверяем систему на утечки;
8. Добавляем флуоресцентный краситель;
9. Проверяем работу кондиционера.
Выполняем заправку кондиционера Шевроле Каптива быстро, применяем профессиональное оборудование и сертифицированные GM расходные материалы. Даем гарантии сроком до 2 лет.
Для консультаций и записи на обслуживание кондиционера звоните по телефонам техцентров, размещенных на карте ниже или в разделе Контакты.
Цены на заправку кондиционера Шевроле Каптива
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Читайте также: