Шевроле каптива большой расход топлива причины

Обновлено: 28.01.2025

РАСХОД ТОПЛИВА, обсуждаем, рассуждаем и добиваемся топливной экономичности

Доброе время суток! Штормоводы подскажите 13,5 л/100(показание бортового комп.) для города - это много или нормально. Шторм экстрим 08 года.

Доброе время суток! Штормоводы подскажите 13,5 л/100(показание бортового комп.) для города - это много или нормально. Шторм экстрим 08 года.

смотря как учитывать. попробуй залить бак и сбросить бк. к концу бака расход приблизитсят к более-менее реальному показателю.(сужу по себе)

РАСХОД ТОПЛИВА, обсуждаем, рассуждаем и добиваемся топливной экономичности

Предлагаю здесь обсуждать, делиться, советоваться в области топливной экономичности наших автомобилей

Предлагаю здесь обсуждать, делиться, советоваться в области топливной экономичности наших автомобилей

У меня 7 - 14, при этом 7 было последний раз когда на газпроме заправился, а так на лукоиле где то 9 - 9.5 по трассе, по городу 11 - 13 ненаю почему так меняется!

У меня сейчас на трассе показывает 9. 9,7. По городу - 10,2-11,6, зимой и до 15 доходило. А вот два дня назад проводил эксперимент: двигался по трассе за грузовиком со скоростью 65. 75 км/ч, при этом обороты двигателя были в районе 1500. 1600. За 40 минут такого движения после обнуления БК были зафиксированы показания 5,9 л/100 км. Личный рекорд! (сейчас уже два дня после этого в городе катаюсь и расход подрос до 8,5).

Сегодня встречал наших однофорумчан - иркутских ребят (традиционно кормил позами), гнали свои Штормы с Владивостока. Машины 2010 года, одна переднеприводная, вторая 4WD. По трассе расход у переднеприводной по БК 6,2л./100км., у 4WD 7,6л./100км. Видел сам. С их слов при 160км/ч расход у 4WD 9.6, у переднеприводной на литр меньше.

У меня: 9,5 город(плюс-минус 0,5), но если погарцевать, то 10,5- 10,8 л. По трасее было 7,4 литра самое маленькое, но это зависит от расстояния и рельефа. Заметил такую особенность, как накат. Бросаешь газ на скорости, а если под уклончик, то обороты падают до х.х. Наверно, зависит на какой передаче коробас в этот момент находится. Зимой еще не ездил, т.к. приобрел 26.05.12 =)))

у меня по городу колеблется от 11,0-13.0 по БК, на трассе 8.5-9.2, мне кажется или у всех так, при скорости 140-160 км/ч расход кажется меньше .

Мы выжили там, где вымерли мамонты!

Daewoo Winstorm, LT 2007 г.в.

Где вы такие расходы берёте? У меня когда гнал с Владивостока средний расход был по БК 10л. сейчас по городу 13,5 - 14.. реальный я думаю на 1 литр больше

В городе 12-13 литров. Недано залил полный бак, и проехал ~370 км по трассе со скоростью по спидометру 90-120. Расход по БК показал 8,5 общий. По городу наездил ~80 км, расход подняло до 9,6. Посмотрим сколько будет при загорании лампочки. Заметил, что у меня при движении по трассе на 100-120 км/ч (старался ниже 110 не падать) расход падает до 7,8 при оборотах не выше 2000. Топливо Евро-5 (для У-Удэнцев: заливал на "Гвозде").

Интересно почти 2000 отъездил. Всегда показывало 11,2. Вчера обнулился. Почти сразу поперла регенерации и показало 20 л. на 100 км. Потом стало показывать все меньше и меньше. Сегодня в основном 16,2-16,7. Че-то как то многовато для летней погоды. И это кстати без кондера! А зимой больше 20 что-ли казать будет?

Интересно почти 2000 отъездил. Всегда показывало 11,2. Вчера обнулился. Почти сразу поперла регенерации и показало 20 л. на 100 км. Потом стало показывать все меньше и меньше. Сегодня в основном 16,2-16,7. Че-то как то многовато для летней погоды. И это кстати без кондера! А зимой больше 20 что-ли казать будет?

Много зависит от стиля езды и местности по которой ездиим. У меня на сегодня выходит при спокойной манере езды, двигатель не кручу выше 2,0-2,5 т об. - чисто город - 14-14,5 л. Смешанный цикл - 12-12,5 л. Трасса - 9,5-10 л. Всегда заправляю по горлышко, стараюсь на одной заправке и считаю в ручную. Бортовой обычно в городе врет в меньшую сторону, на трассе в большую почему-то как минимум на 2 литра.

Хм. Попробуй на ходу обнулиться. Я в городе 12.1, трасса 6.0 - сам в шоке, специально залился и буду мерить.

Какой реальный расход должен быть? 2.4 бензин 2013год. У меня на данный момет на 300км уходит бак. И прогрев не большой. А это еще не зима. Летом понятно, проезжал 400-450км. Автомобиль проехал всего 9500км. ( новый). Как с этим бороться? подскажите плиз.

Какой реальный расход должен быть? 2.4 бензин 2013год. У меня на данный момет на 300км уходит бак. И прогрев не большой. А это еще не зима. Летом понятно, проезжал 400-450км. Автомобиль проехал всего 9500км. ( новый). Как с этим бороться? подскажите плиз.

А то Вы не знаете? Применение правильного бензина и масла в первую очередь. Хотите все по максимуму и расход по минимуму- Custom Tune в помощь но -гарантия. Решение за Вами. Чего Вам больше надо- долговечности и минимумов финансовых расходов включая на топливо или церковь с надписью "Дилер" на фасаде.

Я-то могу не только подсказывать :) Я могу реально снизить расход Вашего автомобиля. В отличии от дилеров :)

Чего Вам больше надо- долговечности и минимумов финансовых расходов включая на топливо или церковь с надписью "Дилер" на фасаде.

Я-то могу не только подсказывать :) Я могу реально снизить расход Вашего автомобиля. В отличии от дилеров :)

Думаю сначала надо понять что именно надо, как глубоко копать, а самое главное какой бюджет. Самое простое, что можно сделать - уменьшить потери на наполнение цилиндров воздухом - фильтр "нулевого сопротивления", уменьшить гидродинамические потери - более жидкое масло, уменьшить потери на качение - перекачанные колеса. Список можно продолжать почти до бесконечности, только надо чётко для себя уяснить, что важно, а что не важно. После этого вопрос "сколько?" будет звучать иначе. Всё что я озвучил выше позволит уменьшить расход. Очень сильно уменьшает расход стиль вождения, выбор оптимального пути. Методов и способов великое множество, и каждый зависит от конкретной ситуации. Поэтому идите/звоните/списывайтесь с тем, кому доверите авто.

P.S. Понимаю экспертов, которым задают такие вопросы.
ещё один самый радикальный способ - сменить машину.

В этом отзыве расскажу вам про автомобиль Шевроле Каптива, 2012 года выпуска, 2.4 автомат (рестайлинг – LE5 мотор на 167 л.с. и коробка 6T45 автомат о шести передачах). В моей семье машина уже более пяти лет, правда, пробег небольшой - около 80 тысяч километров на момент написания отзыва.

В основном автомобиль использует отец, я - по необходимости, ну и мойка/ТО/ ремонты всегда на мне (работаю в данной сфере).

Из автомобилей подобного класса, ранее в семье, около восьми лет, был Ниссан Икс Трейл Т31, 2 литра на механике – в основном сравнивать буду с ним. Так же более - менее продолжительное время катался в этом классе на Аутлендере третьего поколения (2 литра и вариатор), Санта Фе 2010 года (2.2 дизель мкпп), Мазде СХ5 (2 литра автомат).

Бюджет был до миллиона, однако, даже в 2015 году новые машины этого класса стоили уверенные полтора((( Это и тогда позитивных эмоций не вызывало, но смотря на эту историю из начала 2021 года мне немного смешно, даже… Жаль, что смех нервный(

В общем, изначально рассматривали Дастер. Но тест-драйва хватило – уж слишком аскетичен, и в нужной комплектации даже чуть за лям уходил.

Почему 2.4 и АКПП? 3 литра мотор в ресте - история на тот момент загадочная. V6 c ТНВД, на весьма слабенькой коробке – не рискнули. Дизель – это своя секта))) В нашем случае, с маленькими пробегами зимой, с ним проблем было бы куда больше.

Теперь о самом автомобиле.

Неплохая штатная музыка с AUX и блютуз аудио – достойно для 2012 года.

Тормоза отличные – видно, что сделаны с запасом на более мощный мотор.

Расход масла есть, порядка 1-1.5 литра на 7 тысяч. Как был с момента покупки, так и не меняет своего значения до настоящего времени. Много это или мало – решайте сами.

Главное, что кроме планового обслуживания с мотором не делали ничего! Каждые 5-7 тысяч замена масла и фильтров, раз в 30 тысяч – свечей (они там иридиевые), раз в 2 года замена антифриза и мойка радиаторов, а также чистка дросселя.
Неоднократно слышал о небольшом ресурсе цепей привода ГРМ (который там весьма сложный - с балансирными валами) – опять - таки, меняем масло вовремя – проблем нет.
И даже спустя 9 лет все сальники и прокладки на моторе заводские, а мотор – абсолютно сухой!

Касаемо алгоритма работы АКПП, он вполне адекватен при неагрессивной езде; когда же я после отца начинаю ездить активно – плююсь… Ибо адаптируется коробка не особо, а ее любовь к высшим передачам (как пример: на 60 километрах включать шестую передачу и обороты ДВС чуть более оборотов ХХ) безгранична…

Немного о затратах за более чем 5 лет эксплуатации.

И все! Много это или мало – решайте сами. По моему мнению, мало: за схожий период Икс Трейл потребовал куда больше (одна только замена сцепления 2 раза чего стоит!), Аутлендер родственников – как минимум не меньше…

Забавно, что спустя почти 6 лет, сейчас, продать эту машину можно даже дороже, чем мы купили ее в 2015))) Но и брать, даже за две ее цены, нечего…
Главное, родителям машина нравится, и они от неё еще морально не устали. А потому, эксплуатация и наблюдения продолжаются…

Александр, как то Вы странно считаете 500рублей это 11литров / 70км *100=15.7литра на 100км (10.5 не получается)

Александр Владимиров ответил Алексею

Алексей, вот вот

Александр Владимиров ответил Алексею

Сергей Возовиков

Такая же фигня. Завтра с утра записался на установку ГБО 31000₽ оформление в гибдд 8000₽ с100 2.4акпп

Илья Чецкий

Сергей, такая же херня ,только бак у меня 52 литра а заходит 47 отсекает и хватает 300-320 км.

Александр, у тебя на много меньше если брать на сотню

Сергей, я короче понял такую хрень ,если на тахометре меньше 3000 тысяч оборотов ,в минуту и расход меньше ,на скорости 110 -120 км.час на пятой показывает 2700 вот это само то ,расход газа выходит где то 13-14 литров ,стоит в настройках 1,20 как на приору ,я сам так просил и хватает

Александр, 1.2 это давление в редукторе? Или на графике давление, как оно там называется?

Сергей, по моему на графике ,честно фантазировать не буду это со слов настройщиков ,уточню напишу,уточнил давление на редукторе по карте подгоняют под форсунки ,и сказали можно подогнать даже 1,05 а от этого и расход зависит .

Александр, занижать тоже не гуд ехать не будет. Я себе даже после 2700 оборотов доп впрыски бенза делал чтоб на трассе на обгоне тянуло.

Разговаривал с мужиком у него хонда црв 2.4двиг.жрет 17-18 в городе. Так что проглот не только каптива))))

Как вариант кислородный датчик может быть плохой

У меня до 20 хавает с140 2.4
Среднее 16. 18 я думаю

Ян Максимов

Сашка Гырдымов

С-140 167л. АКПП. Расход бензина раньше был 13л зимой по городу, а в этом году 17л. Ничего не менял, ездил к диагносту, он сказал что все норм и надо просто смириться с расходом.

Владимир Иванов

Сергей, мне кажется в баке дыра почему у меня так не ест)

Город и прогревы 15.3л/сотка сейчас при температуре не выше 0' но идет на снижение после зимы. Это на акпп.

Александр, привет. Все думаю надо кат смотреть и вырезать, задолбала ошибка 0420

Александр, менял я ее. На 2 мес хватило, потом снова стала появляться

Владимир, да я помню. Я такую же поставил работает. У меня 0.7-0.8В показывает и поэтому до ошибки такой ещё далеко.

Смазать направляющие супортов. Накачать шины 2,4. Проверить потсос воздуха на впуске. Кислородник может врать. Почистить дроссель и егр. Почистить форсунки.

Василий Березкин

Приветствую. Вот у меня капа из тех, что на наклейке 2.1 указано давление. Дроссель чищеный, сейчас собираюсь менять ремень и ролики. На что ещё внимание обратить? Спасибо

Читайте также: