Шевроле авео отзывы владельцев все минусы и плюсы 2007
Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Chevrolet Aveo конкретного года.
Chevrolet Aveo, 2007
Автомобиль приобретен в 2013 году, у лучшего друга, поэтому знаю про него всё и даже больше, состояние на момент приобретения идеальное: ухоженный, гаражное.
Chevrolet Aveo, 2007
На мой взгляд самый лучший авто, который у меня был, а до этого было 2 Ауди 80 б3 и б4 и Фольксваген Гольф 4. Всегда думал, что есть немецкие машины и.
Chevrolet Aveo, 2007
Всем привет! Вобщем купил машинку сравнительно недавно и соответственно катался на ней не долго так что во многом могу ошибаться. И так с чего же начать.
Chevrolet Aveo, 2007
Машину приобрели жене 2 года назад, за это время aveo показала себя очень хорошо. Кушать много не просит (5-6 литров на сотку в условиях Ростовских пробок).
Chevrolet Aveo, 2007
Покупал первую машину, выбирал что-то в бюджете +-200 т. р. Выбор сразу пал на Авео, советовали друзья. Выбрали вариант: хетч, 1.4, 94 л. с., 2007 г. .
Chevrolet Aveo, 2007
Отличный бюджетный авто! Вместительный багажник, нормальная динамика, разгон не болид, но тоже не черепашка. Короче, если не совсем кошелек лопается от.
Chevrolet Aveo, 2007
Свою Авео купила в 2007 году. Пробег на данный момент 70000 км. За это время я не могу сказать о ней ничего плохого. Зимой в -30 градусов заводилась с первого раза, мы не застревали ни .
Chevrolet Aveo, 2007
Купили машину для жены. С рук, на спидометре 12000 км. До этого был Мерседес С 180 1995 года на двоих. Скажу сразу, до сих пор не могу привыкнуть. Что говорить, небо и земля. Бюджетная .
Chevrolet Aveo, 2007
Комфортный и недорогой автомобиль, качество и надежность сочетаются с невысокой стоимостью деталей и обслуживания. Прекрасно ведет себя на зимней дороге.
Chevrolet Aveo, 2007
При покупке своего автомобиля большинство, по мере своих потребностей и возможностей, выбирает не машину, а набор компромиссов. Маленькая, но юркая, невыразительная, но вместительная, вялая.
Chevrolet Aveo, 2007
После долгожданного повышения на работе, семейным советом было принято решение о покупки нового авто. Мы с женой четко знали, чего хотим, поэтому, проведя скрупулезный анализ каждого из.
Chevrolet Aveo, 2007
Свою Авео купила в 2007 году. Пробег на данный момент 70000 км. За это время я не могу сказать о ней ничего плохого. Зимой в -30 градусов заводилась с первого раза, мы не застревали ни .
Chevrolet Aveo, 2007
Владею Авео с нуля.Купил у официального дилера, который в данный момент дилером не является. Авто - чистый кореец. Впечатления очень положительные. Это моя первая иномарка, до этого были.
Chevrolet Aveo, 2007
Моя машинка 2007 г/в. Я вторая хозяйка, с 2009 года езжу уже больше года. На момент покупки денег было всего 370 000 тыс. руб. Долго искала, что можно.
Chevrolet Aveo, 2007
Владею авто 2, 5 года и напишу о его недостатках и поломках.На 25 т. км полетели шаровые. Оригинал 800, не оригинал 350р. На 30 т. км, потек задний амортизатор, через месяц второй. Оригинал.
* Средняя оценка расчитана на основании 18 отзывов владельцев Chevrolet Aveo 2007, размещенных на сайте.
Достоинства:Обзорность лучше ,чем у седанов.Просторный салон,задние пассажиры не упираются ногами в передние сиденья.Aveo прекрасно держит трассу летом на скорости и уверенно зимой.Замечательная управляемость.Запчасти доступны,недороги, и некоторые аналоги дешевле и лучше оригинала.Печка греет отменно.Великолепен для городского движения и парковки. При изъятии ключа из замка зажигания отключаются все электрические цепи (вентилятор тоже).
( Не пойму правда ,что за такое , часто указываемое достоинство - "идеален для пробок" ? Какая разница, на каком автомобиле торчать в пробке. )))
Автомобиль износоустойчив (менял вкруг амортизаторы после 38 тыс.км.,ставил японские аналоги,стойки стабилизаторов пришлось заменить на 85 тысячах.Блины поменял к 60 тысячам км. Шаровые опоры ещё стоят родные и,не поверите,аккумуляторная батарея тоже.На моём автомобиле уже 90 тыс.км.пробега. Работа КП и двигателя (масло не ест,но масляный фильтр надо ставить только оригинал,либо немецкий аналог-другие может сорвать со штуцера) нареканий не вызывают,очень удобны передаточные числа на 2-ой и 3-ей передачах (но не каждую Приору обойдёте со светофора).Конденсатор кондиционера и радиатор двигателя не спарены.Фильтр очистки топлива стоит под полом багажника,защищён щитком,а не в сборе с бензонасосом.Бензонасос очень надёжен,не чувствует забивания фильтра тонкой очистки (этот уже на бензонасосе и заменяется после 70-100 тыс. км. пробега) и не сгорает при попадании воды в топливо зимой,просто отключается.Габаритные огни погаснут в течении 10 минут если Вы их забыли отключить. Лампы блок-фар комбинированные,и при перегорании,например,ближнего света на одной из блок-фар,можно продолжить поездку на дальнем свете ,скорректировав пучок света электрокорректором в салоне (конечно при замене приходится выбрасывать затем частично ещё работоспособную лампу) . Автомобиль идеален для своей цены,особенностей,кроме недостатков.
Вместо запасного колеса автомобиль укомплектовывается докаткой,которую саму ещё надо накачать .Но спешу уверить: полноценная запаска помещается без проблем в ту же самую нишу пола багажника. Очень низкий дорожный просвет (без защиты картера лучше не выезжать). Непрактичен,и вообще, не создан для транспортировки крупных предметов,даже если сложить задние сиденья.Багажник только для спортивной сумки и сумки ещё с чем-нибудь,не больше.В багажнике слева установлен фонарь,который загорается при открытии любой двери, и при ремонте или покраске,если лампу не извлечь,то останетесь без заряженного аккумулятора. КП необслуживаемая,а залито там неизвестно чего (в моём случае было залито странное масло,только напоминающее его,с образовавшейся к 20 тыс.пробега белой пеной) ,не для наших зим,поэтому сразу советую найти умельцев,которые зальют туда нормальное масло (заливное отверстие есть,а сливного нет,поэтому удаляют через сальники).Очень часто присутствует на выпуске данного года заводской брак : кожух вентилятора контактирует с алюминиевым радиатором и от вибраций протирает последний (лучше сразу болгаркой обеспечить зазор,т.к. банальная замена не решает проблему,если Вам приглянулся автомобиль с новым радиатором ). На приборной панели отсутствует указатель температуры окружающей среды,а площадку со стороны пассажира можно использовать лишь во время стоянки (у седанов правая часть панели вовсе скруглена),ибо вещи ,разложенные на ней, при движении приобретают невесомость. Машина зимой греется долго ( около 20-ти минут до рабочей температуры),неудобно ждать пока немного нагреется и потом оттаивать ветровое стекло.С подогревом стекла не встречал такую модель.У всех автомобилей данной модели (сюда и седаны попадают) наследственная болезнь АВS , и рано ,или поздно, АВS доставляет немало хлопот. Надеюсь,мой отзыв будет кому-то полезен из Вас.
Хороший и надежный автомобиль! Нашу брали в далеком 2008 из салона. Она дешевая в использовании, недорогие запчасти, как для первой машини очень даже ничего, однако для любителей более изысканных авто не подойдет. Салон пластиковый, бывает, что некоторые элементы отпадают.
Нужен был небольшой городской автомобиль, для пользования из серии - за продуктами, ребенка отвезти, в любую парковку втиснулся. Рассматривали разные варианты, начиная от сузуки, пежо и китайскими аналогами.
Машина 2007 года, 2008 модельного года. Кореянка. Куплена в Луцке. Езжу уже полтора года и радуюсь. Комплектация: 1.2, гидрач и кондей (из основного), коробка - механическая.
Я долго думала, прежде, чем выбрать подержанный автомобиль. Всё-таки у меня двое детей. Да и сама я водитель неплохой. Хотелось недорогй, но надёжный. И чтоб неприметно механика, так как с автоматом я не знакома. И мой выбор пал на Chevrolet Aveo 2008 1,4 литра. Почему?
Пришло время написать отзыв о моем автомобиле. Честно говоря, не думала, что с машиной может не быть проблем! Купила авео в 2014 году с пробегом 60 тысяч километров, абсолютно без изъянов, уже с пройденным ТО.
Приобретала в тот момент, когда Шевроле уходил из России, тогда они давали хорошую скидку, и грех было этим не воспользоваться. На данный момент у меня авто уже пять лет. Регулярно прохожу ТО, мой пробег 60 000км.
Езжу на ней полгода, купила в декабре 2019.Успела попасть в ДТП - по кузовщине ремонт вышел дорого: бампер + капот + телевизор, ну и по мелочи фары и всякое 50 тысяч.
Всем добрый день. Хотелось бы вам поведать историю о своем автомобиле Chevrolet Aveo с двигателем 1.2, 2007 года выпуска.Машина приобреталась за 200000 рублей, покупка была целенаправленной, так как хотелось бюджетную, экономную и комфортную иномарку.
Всем, привет. В наше время автомобиль, это не роскошь, а средство передвижения. Я придерживаюсь мнения, лишь бы не пешком и не на общественном транспорте. Chevrolet Aveo, это мой второй автомобиль. Почему именно он? Всё просто, он идеально подходил мне по бюджету, а это не много не мало 492 тр.
Доброго времени суток. Приобретая авто Шевроле Авео Т300 не прогадаешь. Этот авто мне понравился сразу. Моя авейка в хорошей комплектации, есть мультируль - отличная штука, всё что необходимо рядом, не нужно никуда тянуться для переключения магнитолы, ответы на звонки через блютуз к любому…
Владею данный авто 7 лет. Проехал 130000 км. Выбирал между солярисом и авео, у шевроле за сходную цену оказалась лучше комплектация. Особых проблем не было. Из серьезный поломок только замена прокладки теплообменника и замена катушки зажигания. Достаточно неплохая подвеска.
Опыт эксплуатации этого авто с 2013 года, покупал новый в салоне. Автомобиль в общем неплох но полное несоответствие динамики и внешнего вида. АКПП четырех ступенчатая , очень длинное переключение между скоростями. Значительная потеря динамики по сравнению с МКПП. .
Плюсы:Низкий расход топлива, комфортный салон, дизайн, хорошая печка, низкая цена Минусы:Клиренс, плохая шумоизоляция, подвеска жестковата Купил ее неожиданно для себя приходил совершенно за другой машиной, но так получилось что купил ее и не жалею.Мне машина очень понравилась, пользуюсь машиной…
Скажу сразу, машина не моя. Друга. Но всю свою недолгую пока жизнь она провела у меня на глазах, и мне иногда приходится быть за её рулем, а недавно мы ездили из Питера в Казань и прибавили к её пробегу ещё 4000км, из которых не менее 1500 мои. Поэтому считаю возможным написать этот отзыв.
Была приобретена новой в салоне в 2007 году, за какие деньги и подробностей не знаю. На сегодняшний день, по приезду из Татарстана, пробег 40000км.
Ну, что можно сказать… впечатления неоднозначные, в общем. Давайте попробуем по порядку.
Начнем с мотора: здесь всё просто – он не едет. А если в машине несколько человек, то на трассе чувствуешь себя просто некомфортно. Обгон фуры надо продумывать с великой тщательностью, иначе все это может кончиться печально. Работающий при обгоне компрессор кондиционера ещё более ухудшает ситуацию. Звук мотора неприятный, такой какой-то рокочащий, слышен от 2500 оборотов и выше. Но зато расход топлива радует. В городе 7-8л, на трассе вышел 5л при 4 персонах в салоне и полностью набитом немаленькими сумками багажнике.
Кстати, про багажник – для машины таких габаритов вполне себе вместительный, я считаю.
Подвеска мягкая, довольно комфортная. Ямки проглатывает нормально, для машины такого класса естественно.
Про кузов и качество ЛКП ничего не могу сказать, ржавчины нет за 3 года, сколы кое-какие есть, но вроде не критичные. Короче, ЛКП как ЛКП. Железо тонкое, ну так другого ожидать и не стоит.
По салону: довольно просторный, сиденья удобные, естественно без изысков, типа боковой поддержки, но сидеть можно и даже за полсуток езды у меня ничего не затекало. Пластик отвратительнейший, тут ничего не могу другого сказать, жесткий, скрипучий. Но самое - он главное воняет. Запах похож на запах резины, когда она свежая. Понюхайте покрышку в шинном магазине, ага? Возможно, это даже небезопасно. Спустя 3 года. после покупки в салоне пахнет пластиком. При нагреве материалов, читай летом, запах усиливается, ничего с этим поделать нельзя, кроме как привыкнуть. Мой приятель, хозяин машины, типа привык, а я не хочу) Сверчков немного в салоне, но они есть. Шумки нет просто, считай на улице едешь. Рециркуляция воздуха сделана плохо, в салоне постоянно запотевают стекла, особенно если выключен кондиционер. В холодную погоду они даже умудряются замерзнуть изнутри, покрыться наледью, хотя в салоне при этом можно сидеть без куртки, тепло - уникальная разработка корейских мастеров, конечно.
Коробка передач не понравилась, кулиса тугая, переключения какие-то невнятные. Для того чтобы включить первую передачу, мне приходится чуть отодвигать правую ногу, иначе рука упирается в коленку. На холодную зимой при резких включениях передач – коробка слегка похрустывает. При прогреве это проходит.
Теперь про управляемость, ощущения от езды… Так вот, управляемость просто никакая. У меня старенькая, но любимая, БМВ Е34… хотя нет, БМВ есть БМВ, не буду сравнивать. Короче, у меня был Мерседес 202, Вектра, ездил на Фокусе, на Ладе – Авео худшая по управляемости среди перечисленных автомобилей. Руль ватный, обратной связи вообще нет. На скорости больше 70-80 км/ч об объезде ямы или препятствия лучше просто напросто забыть, мне видится это небезопасным. Валкая, поворачиваешь рулем - её качает… Короче, этакая анти-БМВ) Ехать быстро вообще некомфортно.
По надёжности: за 3 года и 40000 ничего не сломалось, но на данный момент в передней подвеске что-то постукивает, надо ехать делать.
А какое будет резюме? На мой взгляд, лучше подкопить на что-то более достойное из новых или купить б/у, машина откровенно бюджетная во всем и мне такие не нравятся. Сэкономлено на всем, это видно не вооруженным взглядом. Понравиться может только тому, кто слаще морковки ничего не пробовал, читай кроме ВАЗа ни на чем не ездил.
Отзывы владельцев Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)2007 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)2007, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Сейчас они упали в цене, поэтому за небольшие деньги можно получить довольно неплохой автомобиль. Не предел мечтаний, но довезет куда надо и с минимальным комфортом.
В этом классе и ценовой категории наиболее интересный вариант по дизайну и качеству, если нравится внешний вид - берите, остальное не подведет!
Достойный автомобиль за свои деньги. Приятное впечатление оставляет после поездок у всех кто бы ни прокатился со мной, а самое главное - у меня самого. Покупайте, не пожалеете!
Берите эту модель, если Вам нужен городской автомобиль. Путешествовать на ней будет отлично, если у Вас небольшая семья, т.к. багажник не такой большой, как бы хотелось.
Неплохая машинка. Едет ровно на столько, сколько стоит. Были нарекания на украинскую сборку - её бы я поостерегся (в России не продается).
Если нет лишних денег, а хочется комфорта, минимума вложений, услады для глаз и удовольствия от авто - берите, не прогадаете.
Если у вас денег не так много, а хочется авто надежное, удобное, комфортное и экономичное - то Авео лучший выбор. Покупай только топовую версию и седан. Все остальное не стоит внимания.
Если вы ищете авто на каждый день и у Вас бюджет 350 т.р., и Вы точно знаете что дилер в Вашем городе хорошо обслуживает клиентов ( Челябинску не повезло), то лучше авто Вы не найдете!
Думайте,сравнивайте,считайте свои кровные,потратить как правило легче чем заработать,себе бы такую не купил.Ничего личного - только факты.
Хорошо взять этот а V томобиль в расчете на 3-5 лет. Как переходная модель от ТАЗиков, для молодежи, для молодой семьи и лучше на МКП, цена/качество лучшее середи конкурентов. Для зрелого возраста, для большой семьи и в расчете на долго лучше потратиться и взять что-то более серьезное. А ближе к …
Если сели в машину и влюбились, если хотите только ее - то берите. В случае комплектации с двигателем 1.2. - сразу меняйте масло в коробке и тщательно обкатайте. Удачной вам покупки!
Читайте также: