Sheriff zx 710 инструкция

Обновлено: 29.01.2025

выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион-
ное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнитель-
ным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны авто с запущенным двига-

телем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами с заданным вре-

менным интервалам.

Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения

команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации
о каждом сработавшем датчике на светодиодный дисплей брелока двусторонней связи
одновременно!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис-

тема имеет программируемую, функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,

когда брел о к-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства

типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю-

чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол-
чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи-

мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель

Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,
и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции с F12 по F27,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций

Установка основных компонентов системы 27
Управление открыванием багажника 27
Стандартные конфигурации запирания/отпирания замков дверей автомобиля 27
Дополнительные полезные схемы управления центральным замком 29
Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением 30
Схема включения ZX-710 SHERIFF 31
Пример использования линий IGN1 (+), IGN2 (+) в режиме турботаймера 32

Использование датчика скорости 32
Комплектация ZX-710 SHERIFF 32

Стандартные функции системы

• Динамический код Super KeeLoq Pro II.

• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.

• Возможность программирования до четырех передатчиков.

• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.

• Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пей-

джером и дисплеем LED.

• Один трехкнопочный программируемый передатчик.

• Кнопочный переключатель Valet.

• Звуковое подтверждение режима Valet.

• Двухуровневый датчик удара.

• Малогабаритная мощная сирена.

• Встроенное реле управления габаритными огнями.

• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.

• Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле].

• Два разъема для подключения датчиков (удара, объема).

• Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля

(дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стек-

лоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).

• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.

• Охрана при запущенном двигателе.

• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).

• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнитель-

• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.

• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки

Valet даже при отсутствии ключа зажигания.

• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

• Временное отключение датчиков удара.

• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.

• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.

• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.

• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

• Ограничение ложных срабатываний.

• Ограниченное время режима тревоги.

• Обход зоны неисправности.

• Многофункциональный светодиодный индикатор.

• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов

охраны) при отключении питания системы.

• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания

системы в режиме ARM (охрана).

• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.

• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала

Индикатор разряда батареи питания, замена батареи 5
Команды управления системой ZX-710 SHERIFF с брелока-передатчика 6
Программирование режимов работы брелока-передатчика двухсторонней связи 9
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-710 SHERIFF 10
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы 12
Сигналы сирены 12
Режимы работы габаритных огней автомобиля 12

Дополнительные команды постановки системы на охрану 12

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану 12
Ручная постановка системы на охрану 13

Защита автомобиля в режиме охраны 13

Защита автомобиля при включенном режиме охраны 13
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе 14
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль 14
Режим Anti-Hi-Jack (защита от угона и захвата автомобиля)

(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) 14

Отключение режима Anti-Hi-Jack 15
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F17) 15
AV-ФУНКЦИЯ — снятие системы с охраны в два этапа 16
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга при

работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) — функция F14 16

Отключение системы 17

Кнопочный переключатель Valet 17
Режим Valet (временное отключение системы) — включение/выключение 18
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet 18
Отключение системы с помощью персонального кода 18

Дополнительные сервисные функции управления системой 19

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера 19

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) 19
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)

(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) 19

Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" автомобиля (функция F3/4) ..19
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) 19
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 2) 20
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 3) 20
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 4) 20
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 5) 21
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 6) 21
Функция турботаймера 21
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы 21

Программирование системы 22

Программирование персонального кода отключения системы 22
Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойныхтранспондеров) 23
Программирование функций системы 24

Система имеет шесть независимых (два из них - дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой
логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления
выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион-
ное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнитель-
ным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны авто с запущенным двига-
телем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами с заданным вре-
менным интервалам.

о каждом сработавшем датчике на светодиодный дисплей брелока двусторонней связи
одновременно!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис-

тема имеет программируемую, функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,
когда брел о к-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю-

мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель
Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,
и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

Оглавление инструкции

SHERIFF ZX-710 SHERIFF АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LED-ПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВАЖНО! Система имеет шесть независимых

Оглавление Стандартные функции системы Программируемые функции системы 3 4 Управление работой системы Z X - 7 1 0 SHERIFF Функции кнопок брелоков передатчиков Индикатор разряда батареи питания, замена батареи Команды управления системой ZX-710 SHERIFF с брелока-передатчика Программирование режимов

Установка системы Установка основных компонентов системы Управление открыванием багажника Стандартные конфигурации запирания/отпирания замков дверей автомобиля Дополнительные полезные схемы управления центральным замком Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением Схема

Программируемые функции системы • Программируемая функция активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя]. • Программируемый персональный код отключения и управления системой. • Программируемая задержка постановки системы на

Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш

Команды управления системой ZX-710 SHERIFF с брелоков-передатчиков Таблица 1 ФУНКЦИЯ ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ Постановка на охрану Нажать и отпустить кнопку 1 (см. рис. 1). 1. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. 2. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения. 3. Светодиодный

ФУНКЦИЯ ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ Паника (включение/ выключение) Долговременное выключение/включение сирены на один цикл Нажать одновременно и удерживать кнопки 3 и 4 более 2 сек. 1. Это приведет к немедленному включению сирены системы и миганию габаритных огней. 2. Для отключения сирены еще раз

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ ФУНКЦИЯ Беззвучное снятие с охраны Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1 (см. рис. 1). Постановка на охрану с выключенными зонами предупредительного срабатывания обоих датчиков Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кнопку 3 (см. рис.

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ ФУНКЦИЯ "Динамик без транспондера" по умолчанию Отключение звука, виброзвонка и LED-индикатора при срабатывании системы Одновременно нажимать кнопки 2 и (F4) для последовательной смены режимов работы брелока. "Динамик без

Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-710 SHERIFF Таблица 2 Звук без Звук с подтв. подтв. транстранспондера пондера Постановка на охрану (от брелока двусторонней связи, обычного брелока или при пассивной постановке на охрану) Звук с подтв. виброзвонка LED2 (двери) LED3 (капот,

Продолжение таблицы 2 Звук без Звуке подтв. подтв. транстранспондера пондера Звуке подтв. виброзвонка LED2 (двери) LED3 (капот, багажник) LED4 LED1 (зажигание) (ТХ) LED5 (датчики) Предупреждение о срабатывании системы от второго датчика удара при снятии с охраны 4 бипа 4 бипа 4 бипа зеленая вспышка

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы Частое мигание Медленное мигание Выключен Горит постоянно Одна вспышка. пауза Две вспышки. пауза Три вспышки. пауза Четыре вспышки. пауза Одна длинная вспышка и три коротких Пассивная постановка системы на охрану Система поставлена на

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируемая функция F26 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери автомобиля будут заперты. Примечание Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты

Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе • Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни

2. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери DOOR(-) в режиме: закрыто/открыто/закрыто или открыто/закрыто, 3. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери DOOR(+) в режиме: закрыто/открыто/закрыто, 4.

независимо от того, включена ли функция пассивной постановки на охрану, и обычно используется как дополнительный уровень защиты к функции пассивной постановки системы на охрану. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет "приоритетной". Однако если после выключения зажигания одна из

F14/2 - режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная и три коротких), а также сигналами брелока двухсторонней связи - звуковым сигналом или виброзвонком в зависимости от

Режим Valet Включение режима Valet 1. Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или кнопки Valet или введите свой персональный код ручного отключения системы. 2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. 3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet. 4. Светодиодный индикатор начнет

Примечание Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие попытки ввода кода в течение некоторого времени. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера • Система имеет дополнительный канал

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН2) Данная система имеет канал СН2 (темно-синий провод) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Этот канал можно использовать (программируется) для: • дистанционного открывания багажника автомобиля, •

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН5) Данная система имеет канал СН5 (серый провод) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программируется) для: • дополнительнго выхода блокировки, • управления

ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ Программирование персонального кода отключения системы НЕ ВЫБИРАЙТЕ В КАЧЕСТВЕ ПЕРВОЙ ЦИФРЫ СЕКРЕТНОГО КОДА ЧИСЛО 3! Функция F13 должна соответствовать режиму СЕКРЕТНЫЙ КОД. Фабричный код отключения системы — 11. Для программирования вашего персонального кода введите

ВАЖНО! Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы] может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек дважды

а) включите, выключите затем включите зажигание, б) с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода, в) выключите, а затем включите зажигание, г) с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода, д) выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом

Продолжение таблицы 3 FN № F9: Управляемый КАНАЛ СН2 F10: Управляемый КАНАЛ СНЗ F11: Программируемый КАНАЛ СН4 1 ТОН 2 тона 3 тона 4 тона 5 тонов ВЫХОД (-) по мере удержания кнопки выходной ИМПУЛЬС (-) 1 сек выходной ИМПУЛЬС (-) 30 сек ВЫХОД (-) ТРИГГЕРА 1 (работает всегда) ВЫХОД (-) ТРИГГЕРА 2

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ Установка основных компонентов системы Подключение проводов системы ВАЖНО! При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфирующего диода на контактах управления реле. Подключайте выход охранной системы к дополнительному реле только со

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже: Отрицательный триггер (большинство автомобилей японского производства) SHERIFF белый желтый штатный модуль управления замками дверей оранжевый 15А белым 15А Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей

Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода управления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основного переключателя запирания/отпирания к дополнительным

ВНУТРИСАЛОННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ 1А ЗЕЛЕНЫЙ С БЕЛЫМ (-) 86 33 87 лампа внутрисалонного освещения 85 5А + 12 ВОЛЬТ КОНЦЕВИК ДВЕРИ (-) КОРИЧНЕВЫЙ * Дополнительный развязывающий диод (устанавливается при необходимости). ВНУТРИСАЛОННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ ЗЕЛЕНЫЙ С

Схема включения ZX-710 SHERIFF Антенный модуль Н.З. контакт реле отпирания ОБЩИЙ контакт реле отпирания Н.Р. реле блокировки цепь разрыва Н.Р. контакт реле отпирания Н.З. контакт реле запирания ОБЩИЙ контакт реле запирания Н.Р. контакт реле запирания 30 87 Дополнительный датчик Н.З. реле блокировки

Пример использования линий IGN1(+) и IGN2(+) в режиме ТУРБОТАЙ МЕРА или ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанционного управления зажиганием контакты "ЗАЖИГАНИЕ" замка зажигания автомобиля IGN1(+) IGN2(+) разрыв выходной провод "ЗАЖИГАНИЕ" с замка зажигания автомобиля +ВАТ: провод подачи питания +12 В на замок

Система имеет шесть независимых (два из них " дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой
логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления
выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион"
ное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнитель"
ным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны авто с запущенным двига"
телем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре"
менным интервалам.

Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения
команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации
о каждом сработавшем датчике на светодиодный дисплей брелока двусторонней связи
одновременно!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис"
тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,
когда брелок"передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок"передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю"
чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол"
чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи"
мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель
Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,
и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 по F27,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
Anti"Hi"Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций
с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Оглавление инструкции

ZX7 10 v2 SHERIFF АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LEDПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВАЖНО! Система имеет шесть независимых (два

Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Стандартные функции системы • Динамический код Super KeeLoq Pro II. • Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. • Возможность программирования до четырех передатчиков. • Система активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Один четырехкнопочный программируемый передатчик с

Программируемые функции системы • Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя). • Программируемый персональный код отключения и управления системой. • Задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек. • Функция Комфорт (закрыть

Если кнопку на вашем брелокепередатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелокапередатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш

Команды управления системой ZX710 SHERIFF с брелоковпередатчиков Таблица 1 6

Продолжение таблицы 1 8

Программирование режимов работы брелока двусторонней связи 9

Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX710 SHERIFF Таблица 2 10

Продолжение таблицы 2 11

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы Частое мигание Медленное мигание Выключен Горит постоянно Одна вспышка… пауза Две вспышки… пауза Три вспышки… пауза Четыре вспышки… пауза Одна длинная вспышка и три коротких Пассивная постановка системы на охрану Система поставлена на охрану

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена програм мируемая функция F26 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери автомобиля будут заперты. Примечание Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты

Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе • Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты ванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни

2. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключате ля двери DOOR() в режиме: закрыто/открыто/закрыто или открыто/закрыто, 3. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключате ля двери DOOR(+) в режиме: закрыто/открыто/закрыто, 4.

независимо от того, включена ли функция пассивной постановки на охрану, и обычно исполь зуется как дополнительный уровень защиты к функции пассивной постановки системы на ох рану. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет "приоритетной". Однако, если после выключения зажигания

При каждом новом включении зажигания система начинает поиск транспондера заново не зависимо от состояния всех других триггеров системы. Система будет осуществлять поиск транспондера в течение 1 мин с момента первого включения зажигания и до начала процеду ры безопасного включения блокировок

F14/1 – состояние "выключено". Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена. F14/2 – режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверж дая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная и три коротких), а также сигна

Режим Valet Включение режима Valet 1. Снимите систему с охраны с помощью брелокапередатчика или кнопки Valet или вве дите свой персональный код ручного отключения системы. 2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. 3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet. 4. Светодиодный

Примечание Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать даль нейшие попытки ввода кода в течение нескольких минут. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера • Система имеет дополнительный канал

• дистанционного запуска двигателя автомобиля, • дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля, • дистанционного управления таймерными устройствами, • управления режимом охраны авто с запущенным двигателем без ключа зажигания, • управления устройствами триггерного типа. Программируемые

• управления выключением турбированных двигателей или другой автоматики. Канал активи руется немедленно при выключении зажигания автомобиля, • двойного импульсного выхода отрицательной полярности на 1/0,3/1 сек. Канал активиру ется немедленно при постановке системы на охрану. Для выбора требуемой

ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ Программирование персонального кода отключения системы Функция F13 должна соответствовать режиму СЕКРЕТНЫЙ КОД. Фабричный код отключения системы — 11. Для программирования вашего персонального кода введите действующий персональный код для разрешения операции смены

ВАЖНО! Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некото рых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия сис темы) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек

Продолжение таблицы 3 Заводские установки 27

ZX7 10 SHERIFF АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LEDПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Установка основных компонентов системы Основной блок . . . . .

Сирена должна быть направлена вниз, чтобы избежать накапливания в ней воды, а раструб должен быть направлен из отсека двигателя наружу для максимального распространения звука. Закрепите сирену в выбранном месте на специальном кронштейне с помощью винтов. Концевой выключатель капота или багажника

Предупреждение Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильно точному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых уст ройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

Примечание Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате лей дверей отрицательной полярности (в этом случае используется коричневый провод системы). DOOR() — коричневый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности

Примечание Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи пита ния на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стар тера, а это, в свою

Канал CH5 — серый провод: слаботочный канал управления различными дополнительны ми устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 500 мА). Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала. Выход канала CH5 — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже: Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности При установке системы в таких автомобилях темнозеленый и темносиний провода запира ния/отпирания дверей автомобиля не используются.

Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода уп равления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основно го переключателя запирания/отпирания к дополнительным

Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением ением 36

Завершение установки системы Установка антенного модуля пейджера. Очистите и обезжирьте место установки антенно го модуля. Установите антенный модуль на лобовом стекле автомобиля на расстоянии не ме нее 5 см от ближайших металлических частей кузова автомобиля. В этом случае дальность его работы

Комплектация ZX710 SHERIFF 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10 11. Брелок двусторонней связи со светодиодным дисплеем (4 кн.) Дополнительный брелок дистанционного управления (3 кн.) Центральный модуль Антенный модуль пейджера Двухзоновый датчик удара Светодиодный индикатор Сервисная кнопка VALET Кнопка

Читайте также: