Самый новый уаз патриот
УАЗ Патриот выпускается с 2005 года. С тех пор внедорожник несколько раз модернизировали, причем изменениям, в итоге, подверглись почти все детали Патриота, кроме рамы (которая ведет свою историю еще с УАЗ 469).
Менялись моторы, раздаточная коробка, внешность, дважды менялся салон, сиденья. Появлялись новые опции. Последняя модернизация улучшила крепление кузова к раме, что было призвано улучшить безопасность, но интереснее всего то, что стало возможно купить машину с автоматом!
А это значит, что теоретически, такой автомобиль теперь может быть не только инструментом для покорения бездорожья, а просто машиной на каждый день, на которой можно и в пробках постоять.
Мы решили взять УАЗ Патриот на наш Семейный Тест-Драйв, чтобы оценить его именно как семейный автомобиль :)
Нам на тест достался Патриот в максимальной комплектации Люкс Премиум Автомат, стоимостью, на момент написания статьи, 1,672,00 рублей, включая доплату за цвет металлик.
Хотел бы сразу сделать оговорку: мы не сравниваем УАЗ Патриот 2021 с более старыми модификациями. Мы просто рассказываем про эту машину, без каких-либо привязок.
Внешность
Уверен, что к внешности УАЗ Патриот за 16 лет все привыкли. Последний рестайлинг прошел в 2014 году, и надо отметить, что автомобиль до сих пор выглядит неплохо! В топовых версиях на крыше Патриота можно увидеть рейлинги, которые тоже добавляют очков внешнему виду. Но добавляют они и высоту: вместо 1910 мм высота становится 2005 мм - не на каждую подземную парковку ТЦ получится заехать - нужно быть внимательным.
Фары галогеновые, но светят не хуже иных светодиодных (рефлекторных конечно же)! По крайней мере дискомфорта, при езде в темное время суток, я не испытывал. Светодиодные дневные ходовые огни делают вид машины более современным.
Фары галогеновые, но светят не хуже иных светодиодных (рефлекторных конечно же)! По крайней мере дискомфорта, при езде в темное время суток, я не испытывал. Светодиодные дневные ходовые огни делают вид машины более современным.
Ну и конечно важную роль играет дорожный просвет (210 мм до моста, а это значит, что пороги еще выше!). Только когда вплотную подходишь к Патриоту, понимаешь, насколько он большой!
Сзади же мы видим знакомую надпись PATRIOT на кожухе запасного колеса, висящего на двери багажника. Кстати, будьте внимательны на автоматических мойках: у меня сушка сдула этот кожух - пришлось надевать обратно!
Салон
Внутренне убранство Патриота оставляет в целом положительное впечатление. Дизайн передней панели неплох, а среди опций можно найти такие блага человечества, как климат-контроль, обогрев руля, обогрев лобового стекла и мультимедийную систему с навигацией Navitel. В салоне просторно, а низкая подоконная линия вкупе с высокой посадкой и огромными зеркалами обеспечивают прекрасный обзор!
В топовых комплектациях для Патриота доступны новые сиденья и должен сказать - они действительно удобные! Длинная подушка, хороший профиль спинки с регулируемым поясничным упором. А вместе с регулируемым по высоте и вылету рулем это дает возможность действительно удобно усесться! Передняя дверь очень маленькая - обратите внимание, насколько сдвинуто кресло назад, относительно проема.
Подлокотник ничем не обшит - голый пластик. Зато открывается в двух вариантах: можно получить доступ к глубокому боксу, а можно к отсеку для мелочевки - фото далее в карусели.
В топовых комплектациях для Патриота доступны новые сиденья и должен сказать - они действительно удобные! Длинная подушка, хороший профиль спинки с регулируемым поясничным упором. А вместе с регулируемым по высоте и вылету рулем это дает возможность действительно удобно усесться! Передняя дверь очень маленькая - обратите внимание, насколько сдвинуто кресло назад, относительно проема.
Но впечатление смазывается, когда понимаешь, что абсолютно весь пластик жесткий. Причем этот пластик оказался даже на подлокотниках: центральном и дверном - обычно производители, желающие сэкономить, хотя бы эти места обшивают чем-то более мягким и приятным наощупь.
Климат-контроль удобен в управлении, но согревает салон долго. Наш тест выпал на 20-градусные морозы, так что довелось испытать это на себе.
Рядом с рычагом КПП расположен удобный блок с кнопками управления обогревом руля, сидений, задним дифференциалом и парктрониками.
Рычаг АКПП по форме немного напоминает таковые от Volkswagen/Audi. Он короткий, к нему нужно тянуться, но это не напрягает - включил D, и поехал)
Климат-контроль удобен в управлении, но согревает салон долго. Наш тест выпал на 20-градусные морозы, так что довелось испытать это на себе.
Мультимедийная система сделана на базе ОС Android. Какой-то ультрасовременной графики здесь нет, но функции свои выполняет.
Мультимедийная система сделана на базе ОС Android. Какой-то ультрасовременной графики здесь нет, но функции свои выполняет.
Ну что, пора переходить к самому интересному! Проверим, удобно ли будет ездить на УАЗ Патриот всей семьей! Устанавливаем детские кресла (кстати, крепления IsoFix есть, здесь все в порядке) и зовем наших маленьких любителей российского автопрома (забегая вперед - дети от Патриота были в восторге)!
Несмотря на то, что Патриот огромен, его компоновка не везде оптимальна. Передние кресла достаточно сильно сдвинуты назад, поэтому танцевать между двумя рядами сидений дети конечно не смогут. Однако, все равно места для ног хватает обоим - ни младший Марк, ни старшая Маша не касаются ногами спинок передних сидений. Кстати, благодаря низкой подоконной линии, которую я уже упоминал, детям очень удобно смотреть по сторонам - это им понравилось больше всего :)
Места между детскими креслами остается очень много. Наша красивая Аня легко смогла туда сесть и пристегнуться! Последний раз она так удобно садилась в Volkswagen Teramont и в Volkswagen Touareg .
Для задних пассажиров доступны подогревы крайних сидений и дефлекторы обдува, через которые дует теплый воздух от дополнительной печки , включаемой кнопкой - можно выбрать одну из двух скоростей работы (на максимуме воет так, что хочется даже музыку погромче сделать 😅).
Багажник
Дети долго недоумевали, когда я открыл багажник и дверь пошла не как обычно, наверх, а открылась как самая обыкновенная дверь - вбок :) Сам багажный отсек огромен: 650 литров до полки, и 1130 литров до крыши. Наши два тюбинга в нем просто утонули, а коляска-трость влезла, не только поперек, но и вдоль!
Так как автомобиль рамный, под полом багажника ничего нет - запаска висит на двери. На стенках багажника нет ни крючков, ни розеток - жаль, детали копеечные, а очень полезные, особенно при таком большом объеме.
В движении
Простенький ключ пробуждает под капотом Патриота 2.7-литровый бензиновый мотор ZMZ Pro, мощностью 150 л.с. Раньше на Патриоты ставили дизели, но сейчас их в линейке нет (как мне кажется, зря). Но самое интересное здесь - 6-ступенчатая автоматическая коробка передач! Давайте я сразу напишу: это не китайская коробка, как многие думают! Это агрегат Punch Powerglide 6L50, производимый сейчас во Франции (На момент разработки, французская компания Punch входила в концерн General Motors. Внутренне название коробки - GM 6L50 MYB Hydra-Matic) . Эту коробку ставили на самые разные автомобили концерна GM, вплоть до таких гигантов, как Chevrolet Tahoe или Cadillac Escalade с моторами V8! Автомат рассчитан на крутящий момент до 450 Нм, так что 235 Нм, выдаваемые двигателем из Заволжья он переварит без проблем!
Капот поддерживают газовые упоры - удобно! Бачок омывателя здесь прямо на виду, так что и заливать жидкость в него удобно (на фото слева).
Замки дверей не встроены в их корпус, а прикручены снаружи. После мойки в мороз замерзают практически в 100% случаев.
Небольшой косяк со сборкой. На нашей машине регулятор интенсивности работы дворников работал наоборот. То есть ставишь на более частую работу - работает реже, и наоборот.
Капот поддерживают газовые упоры - удобно! Бачок омывателя здесь прямо на виду, так что и заливать жидкость в него удобно (на фото слева).
Браво тем, кто адаптировал АКПП к этому мотору! Связка работает хорошо и прогнозируемо. Передачи переключаются плавно, а их передаточные числа подобраны таким образом, что получается и неплохой разгон с места, и относительно невысокие обороты при движении по трассе на 6-й передаче (напомню, у версии с механикой - 5 передач).
Приборная панель прекрасно читается. Подсветка горит и при выключенных фарах тоже. Есть круиз контроль и ограничитель скорости!
Приборная панель прекрасно читается. Подсветка горит и при выключенных фарах тоже. Есть круиз контроль и ограничитель скорости!
Про управляемость Патриота достаточно сказать одно - руль люфтит! А это означает, что о каком-то сверхточном рулении говорить не приходится. Да и не хочется на Патриоте в повороты вваливать - он очень высокий, а руль, несмотря на усилитель - тяжелый, поэтому перед каждым поворотом нужно существенно сбрасывать скорость. Неровности Патриот проезжает жестко, несмотря на то, что в ходе одной из последних модернизаций, из задних рессор убрали по одному листу, дабы сделать их помягче.
УАЗ Патриот известен своей проходимостью. Привод - подключаемый полный с двухступенчатой раздаткой (агрегат поставляется из Индии). Также за доплату можно поставить блокировку дифференциала задней оси (на нашей машине она была). Если включить весь этот арсенал, то сугроб можно просто-напросто не заметить! И это не фигура речи. Патриот вообще не ощущает сопротивления, при штурме преграды из снега :)
А если отключить полный привод, а еще и систему стабилизации, то у вас в руках окажется заднеприводная машина, а в голове начнет играть музыка из "Токийского Дрифта" 🚗 - можно и повеселиться :)
УАЗ Патриот не похож на классического городского жителя. Он большой, и не очень поворотливый. Однако, если посмотреть на это с другой стороны, то те, кого он заинтересует, как машина на каждый день, вряд ли живут в мегаполисах! К сожалению, изрядная часть населенных пунктов в России не располагает хорошими дорогами, а иногда дороги и вовсе носят "сезонный" характер (когда проехать можно либо летом, либо зимой). И тут, такой проходимец, как Патриот окажется просто незаменим!
Появление АКПП сделало Патриот заметно более дружелюбным к водителю - теперь езда на нем даже позволяет расслабиться! Если раньше, это был в большей степени мужской автомобиль, то сейчас он заметно ближе приблизился к понятию "Унисекс". А это значит, что и детей в школу отвезти, и всей семьей на природу съездить, и шкаф на дачу увезти - УАЗ Патриот выйдет отличным помощником в семейных делах! Версия с АКПП стартует с отметки в 1,325,000 рублей - это одно из лучших предложений на рынке, по соотношению цена/количество автомобиля, да еще и с автоматом, который действительно нас порадовал.
Расскажите, что Вы думаете об УАЗ Патриот? Стал ли он более привлекательным для вас с появлением автомата?
Подписывайтесь на наш канал The Test Drive Family ! А каждому кто поставил лайк - плюс 10 л.с. к мощности машины :)
Новый УАЗ Патриот 2021 модельного года после последней модернизации имеет один бензобак, вместо прежних двух, постоянный привод для заднего моста, демультипликатор.
UAZ Patriot — это отличный претендент на лидерство в сегменте внедорожников. Усовершенствованная система предназначена для эксплуатации в самых экстремальных условиях. Возможность блокировки дифференциала заднего моста марки Eaton, крепкая конструкция рамы, высокий дорожный просвет делают автомобиль идеальным в условиях отсутствия хороших дорог, полного бездорожья.
Впервые в истории УАЗ Патриот обзавелся 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме этого, автомобиль доукомплектован двумя подушками безопасности, защитными ремнями с преднатяжителями.
Что нового в модификациях:
- стандарт – ABS, центральный замок, возможность регулирования руля по вылету;
- комфорт – охлаждение ящика для перчаток, пневмоупоров капота;
- привилегия – руль с обивкой из кожи, обогрев, круиз-контроль, передний парктроник;
- стиль – улучшенный климат-контроль, кожаная обивка сидений.
Наличие
УАЗ ПАТРИОТ с выгодой до 150 000 руб.!
Двигатель
Коробка передач
Кузов
Экстерьер
Экстерьер задней части существенно претерпел изменения. Здесь установили контейнер для запаски с надписью из серебра PATRIOT. В новой версии 2021 модельного года размещен только один топливный бак, полностью выполненный из пластика, заливная горловина для заливки располагается справа.
Обновленный УАЗ Патриот доступен для заказа в семи цветах на выбор, со стальными дисками на шестнадцать дюймов и легкосплавными для шестнадцати и восемнадцати дюймов.
Интерьер
Внутренний интерьер стал современным и стильным. Качественные материалы отделки, система мультимедийная с семидюймовым сенсорным дисплеем, четыре внешних динамика, обновленная комбинация приборов и декоративные вставки, имитирующие хром и титан, на панели – все это призвано придать комфорт при поездках.
В октябре 2016 года компания УАЗ провела официальную премьеру внедорожника Патриот образца 2017 модельного года. Снаружи модернизированный внедорожник можно отличить по новой решетке радиатора с крупноячеистой сеткой, увеличенной эмблемой и двумя хромированными планками сверху и снизу. Патриот получил совершенно новый дизайн передней панели, изменилось рулевое колесо — оно теперь мультифункциональное и трехспицевое, с измененными подрулевыми переключателями, функцией трехкратного мигания поворотников и регулировкой по высоте и вылету. Главное конструктивное новшество — возможность установки в рулевое колесо и переднюю панель подушек безопасности для водителя и пассажира. По сравнению с предшествующей версией улучшились эргономика, шумоизоляция, Кроме того, машина получила единый топливный бак из пластика с заливной горловиной по правому борту автомобиля. За доплату впервые доступна блокировка заднего дифференциала.
На момент старта продаж обновленный внедорожник можно приобрести только с бензиновым 2,7-литровым двигателем мощностью 134,6 л.с.
На УАЗ Патриот 2017 ставится бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 135 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 217 Нм — при 3900 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. Расход топлива в городском режиме составляет 14 литров бензина на 100 км пути, за городом — 11,5 л/100 км.
В начальной комплектации Классик имеется водительская подушка безопасности, а из прочего автомобиль может предложить только регулируемые по высоте ремни, крепления Isofix, дополнительный стоп-сигнал. Но уже в комплектации Оптимум присутствует пассажирская подушка, антиблокировочная система тормозов с системой распределения тормозных усилий и вспомогательной системой торможения, а в комплектации Престиж — система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, помощник при старте на подъеме, круиз-контроль и задний парктроник.
Версия УАЗ Патриот 2017 года по сравнению с предшественниками смотрится значительно выгоднее как в плане комфорта, так и по безопасности — очередное обновление и различные технические новшества должны повысить интерес со стороны покупателей. Качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, сравнительно доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.
Интересует дилерский УАЗ Патриот в Москве? Для вас мы собрали актуальный список официальных дилеров УАЗ Патриот в Москве.
К сожалению, по заданным условиям не найдено ни одного объявления.
Попробуйте изменить условия поиска.
Друзья, сразу хочу попросить, сторонников АУЕ, просто пройти мимо. Так же комментарии касательно рода деятельности прошу.
Многие почему - то плевались от автомата, но я не поддерживаю большинство. Машина послушная, легкая в управлении, с хорошим.
Приобрел Обновленный УАЗ Патриот 2019 модельного года в октябре, комплектация максимум. Выбирал "проходимца" для.
Полет нормальный, первое авто из отечественных, авто много что сделано 180 л.с дополнительная шумка салона полностью, блокировки.
-Халява,сэр,-донесся пронзительный вопль из Интернета! -Скидка 25% на все модели автомобилей УАЗ для жителей ДВ! -Хватай,пока.
360
360
Описание УАЗ Патриот
УАЗ Патриот: лидер в российском сегменте внедорожников
Автомобильное сообщество государств СНГ единодушно признает, что УАЗ Патриот является несомненным лидером в российском внедорожном сегменте. Исключительные технические характеристики и адаптация к самым сложным дорожным условиям обусловили огромный интерес к этой модели. Купить УАЗ Патриот в Москве у официального дилера стремятся опытные, отлично разбирающиеся в транспортных средствах потребители. За счет высокого клиренса, надежной рамной конструкции, функции блокирования дифференциала и современного оборудования для обеспечения безопасности, автомобиль высоко ценится любителями экстремального вождения.
Брутальный дизайн экстерьера этого внедорожника выглядит непритязательно и стильно, о чем свидетельствуют фото UAZ Patriot в новом кузове. В оформлении интерьера использованы достойные облицовочные материалы, за счет которых модель выглядит очень солидно. Благодаря высокотехнологичному оснащению, весьма современно смотрятся предлагаемые для этого автомобиля комплектации. И цены на данные транспортные средства, с учетом его широкого функционала, следует признать достаточно скромными.
Комплектации и цены УАЗ Патриот
В дилерских центрах Major УАЗ представлены комплектации и цены на УАЗ Патриот 2022 года в новом кузове. На все авто в наличии доступны выгодные условия покупки: лизинг, кредит с отсрочкой платежа и система выкупа Trade-In. Предлагаем Вам купить УАЗ Патриот в Москве по специальной цене. Подробности в отделе продаж.
Читайте также: