Самый дорогой велосипед ауди
Велосипед на сегодняшний день относится к числу самых популярных среди различных слоев населения средством передвижения. Многие жители планеты, каждый руководимый своими мотивами, выбирают это эффективное и экологически чистое транспортное средство, которое благоприятно влияет на самочувствие своего владельца и не вредит окружающей среде. Большинство автомобильных брендов класса люкс, таких как Audi, BMW, Mercedes-Benz и т.д., делают ставку на велосипедную промышленность, которая сегодня успешно развивается на рынках всего мира.
Элитные производители выпускают велосипеды, которые не только служат традиционным целям, но и включают в себя все высокотехнологические функции нового поколения. Дизайнеры, в свою очередь, всячески стараются удивить поклонников роскоши: при изготовлении передовых моделей часто используются различные дорогостоящие материалы, такие как золото, платина, углеродное волокно, хром, драгоценные камни, кристаллы Сваровски или настоящие крылья бабочек. И вполне естественно, что такие велосипеды относятся к категории роскошного двухколесного транспорта и стоят немалых денег.
Данный рейтинг посвящен самым дорогим велосипедам, которые когда-либо были созданы.
16-е место: Chanel Fashion Bicycle – городской велосипед, в 2007 году представленный знаменитым домом моды Шанель. Вдохновленные восходящим трендом роскошных велосипедов, дизайнеры бренда в придачу к комфортной езде решили добавить немного элегантности. По заказу Chanel неназванный производитель выпустил 50 экземпляров эксклюзивного транспортного средства, изначальная цена которого составляла 17 000 долларов. Сегодня по такой цене Chanel Fashion Bicycle найти вряд ли удастся, поскольку все они уже раскуплены и приобрести их реально только на интернет-аукционах, где стоимость будет значительно превышать первоначальную (около 28 000 долларов). Велосипед имеет сваренную вручную облегченную раму из алюминия, обтянутое тисненой телячьей кожей седло, насос, помещенный в чехол из фирменной стеганой кожи, и две сумки, которые можно крепить к седлу или носить как обычные городские сумки, перекинув через плечо. В одной из них хранится фирменная косметичка Chanel.
15-е место: BMC All Black Hublot Team Machine edition – результат совместного труда авторитетного производителя велосипедов ВМС и всемирно известного швейцарского производителя часов Hublot. На создание эксклюзивного велосипеда авторов вдохновили часы Hublot, которые сочетают в себе такие высококачественные материалы как керамика, каучук, титан и углеродное волокно. Выпущенные в количестве 30 экземпляров байки имеют исключительно черный дизайн, педали, изготовленные с использованием керамического материала, который уменьшает трение, и раму, выполненную из углеродного волокна для высокой прочности всей конструкции. Стоимость уникального велосипеда весом всего 6,9 кг составляет 19 500 долларов США.
14-е место: BMC Impec Automobili Lamborghini Edition - детище итальянской компании по производству роскошных суперкаров Ламборгини и швейцарского производителя элитных велосипедов ВМС. Руль и седло эксклюзивной модели дизайнеры украсили замшевым материалом. Кроме того, дорогой дорожный велосипед оснащен колесными дисками, выполненными из углеродного волокна, а на его раме красуется логотип Lamborghini. Руль, как и подседельная труба, выполнен в оранжевом цвете Аргос Orange, таком же, как и знаменитая Lamborghini Aventador LP 700-4. Количество заявленных для производства байков составило всего 30 экземпляров, каждый из которых стоит примерно 26 тысяч условных единиц.
13-место: KGS "Tier 3" Custom Bike - велосипед, созданный одним из самых популярных производителей - KGS. Слово "байк" в названии велосипеда не должно удивлять, т.к. bike в переводе с английского означает именно велосипед, хотя в России это слово ассоциируется с мотоциклом. Автором данной модели выступил знаменитый конструктор Кевин Саундерс, благодаря стараниям которого KGS "Tier 3" Custom Bike не только обеспечивает комфортную езду велосипедисту, но и дарит максимум эстетического удовольствия своим стильно оформленным дизайном. Стоимость велосипеда, изготовленного по всем современным высокотехнологическим канонам, равняется стоимости неплохого автомобиля - 30 000 у.е. Для обеспечения эксклюзивности ежегодно KGS будет выпускать ограниченное количество "Tier 3".
12-е место: Factor 001 - рекламируемый как самый прогрессивный гоночный велосипед в мире, был разработан в 2009 году инженерами известного производителя BERU f1systems, который занимается изготовлением деталей для болидов Формулы-1. За счет использования высококачественного виброизолирующего карбона велосипед получился довольно легким - общий вес составляет около 7,4 кг. При этом он обладает всеми высокотехнологическими функциями, инновационными конструктивными особенностями и стильным дизайном. Он включает в себя бортовой компьютер, GPS-навигатор и систему контроля. Такое отнюдь не дешевое удовольствие обойдется покупателю в 31 000 - 33 000 долларов.
11-е место: Bicyclettes de Luxe - уникальное творение известного французского дизайнера Фанюэля Кренкера, которое впервые было представлено широкой публике на престижном североамериканском шоу велосипедов ручной работы. Разработанный в очень стильном дизайне, он полностью выполнен из хрома и углеродистого волокна, а все металлические части отполированы до зеркального совершенства. Многие детали велосипеда конструировались знаменитыми фирмами. К примеру, передние и задние дисковые тормоза были любезно предоставлены немецкой компанией Trickstuff. Делая акцент на роскоши, при оформлении Bicyclettes de Luxe использовались такие материалы как телячья кожа, кожа аллигатора и позолоченные отличительные знаки. Цена на это стильное транспортное средство составляет 34 425 условных единиц.
10-е место: Brogue Bike – результат совместной работы известных дизайнеров Nick Fitch, Nicholas James и Simon Harcourt. На создание данного экологически чистого средства передвижения им понадобилось восемь недель кропотливого ручного труда. В июне 2012 года в Лондоне был представлен разработанный в стиле ретро велосипед, седло, руль, рама и крылья которого были обтянуты натуральной кожей, а руль украшен серебряными вставками, инкрустированными бриллиантами шоколадного цвета. Цена стильного Brogue Bike - 38,8 тысяч долларов.
9-е место: Aston Martin One-77 Superbike - работа высоко почитаемого британского производителя Астон Мартин, широко известного в мире своими суперкарами, на одном из которых ездил знаменитый суперагент Джеймс Бонд. Superbike, который будет выпущен в количестве всего 77 экземпляров, оснащен новейшей системой регистрации данных, которую можно найти в гоночных автомобилях последнего поколения. Его спортивный характер проявляется в датчиках, отслеживающих скорость, углы спуска, подъема, температуру окружающей среды, а также в биометрических датчиках, заботящихся о состоянии велосипедиста, которые собирают информацию о частоте пульса, дыхания, температуре тела и т.д. Стоимость модели составляет 39 000 долларов.
7-е место: 1890 Tiffany & Co. Bicycle - творение знаменитой ювелирной компании Tiffany & Co., изготовленное в далеком 1890 году, когда двухколесный транспорт пользовался большой популярностью среди аристократии. Он был создан специально для одной из самых прославленных артисток того времени, Лиллиан Рассел. Вся конструкция антикварного 1890 Tiffany & Co. Bicycle украшена серебряными вставками с фигурным теснением, седло обтянуто натуральной кожей, а ручки выполнены из резной слоновой кости. Женский ретро-велосипед вновь напомнил о себе в 2008 году, когда компания выставила его на аукцион Bonhams Нью-Йорке, где он был продан за ошеломляющие 50 000 долларов.
6-е место: Chrome Hearts x Cervelo Bike - велосипед, созданный в 2010 году престижной канадской компанией Cervelo в тандеме с брендом класса люкс Chrome Hearts. Эксклюзивность данного транспортного средства заключается в драгоценных металлах, стразах и изысканной коже, которыми он украшен. Хотя стандартный серийный велосипед Cervеlo P4 TT продается по цене около 6 тысяч долларов, его более роскошный собрат, выпускаемый в ограниченном количестве, обойдется любителям велосипедных прогулок в 60 тысяч долларов США.
4-е место: Aurumania Crystal Edition Gold Bike - велосипед, выпущенный в 2009 году шведской компанией Aurumania, одной из ведущих в области производства роскошных велосипедов. Его эксклюзивность объясняется тем, что вся поверхность велосипеда, включая колеса, раму и спицы, покрыта 24-каратным желтым золотом. Еще большего блеска двухколесному транспорту придает инкрустация из 600 кристаллов Swarovski. Как и у всех моделей такого уровня руль и сиденье обтянуты натуральной кожей. Лимитированная серия была выпущена всего в десяти экземплярах, на каждый из которых дается 10-ти летняя гарантия. Кроме того, покупателю доставят его велосипед в любую точку планеты, а в придачу к нему могут продать специальную стойку, изготовленную в похожем стиле. Стоимость Aurumania Crystal Edition Gold Bike составляет около 101 000 долларов.
3-е место: Trek Madone by KAWS – спортивный велосипед, отличительной чертой которого стали изображенные по всему корпусу и обоих колесах белые зубы. Автор необычного дизайна – широко известный нью-йоркский художник Brian Donnelley. Он создал этот шедевр специально к празднованию участия Лэнса Армстронга в гонке Милан–Сан-Ремо, которая состоялась в 2009 году. Велосипед Trek Madone by KAWS был продан на аукционе Sotheby's за рекордные 160 000 тысяч долларов.
2-е место: Trek Yoshitomo Nara Speed Concept – гоночный велосипед от известного производителя Trek и японского художника Ёшимото Нара. Следует отметить, что в нем нет никаких драгоценных материалов. Изготовленный из углеродного волокна желтый велосипед отличается оригинальным дизайном: он украшен изображениями героев японских мультфильмов-аниме, среди которых инопланетяне и дети-супергерои с боксерскими перчатками на руках. За такое яркое двухколесное средство передвижения на аукционе Sotheby's отдали колоссальную сумму - 200 тысяч американских долларов.
1-е место: Butterfly Trek Madone – самый дорогой велосипед в мире, созданный известным британским художником Дэмьеном Хёрстом (Damien Hirst). Для декора гоночного велосипеда было использовано более 100 настоящих бабочек, которых собственноручно вырастил автор идеи. Их крыльями Хёрст украсил раму и обода колес велосипеда. Данное оформление хоть и выглядит очень ярко и красиво, однако вызвало много негатива со стороны защитников прав животных. Это творение было создано в честь легенды велоспорта, Лэнса Армстронга, специально для его участия в Тур де Франс в 2009 году. Изначальная заявленная цена, по которой планировали продать Butterfly Trek Madone на аукционе Sotheby's, составляла 1,3 млн долларов, однако максимальная предложенная покупателем цена остановилась на пометке 500 тысяч долларов, что также весьма солидно для двухколесного транспорта. Все вырученные средства были переданы благотворительным целям фонда Лэнса Армстронга.
Сборная России по шоссейным гонкам участвует в знаменитой Tour de France, раскатывая на велосипедах Giant TGR TdF 100. Премиальных изысков на этой модели нет: ни позолоченных сидушек, ни платиновых педалей. Только карбон, 20-скоростная кассета переключателя скоростей, ультралегкие колеса и сверхпрочные трубки вместо шин. Но все это неочевидное великолепие стоит столько, сколько современный автомобиль с новейшими двигателем, коробкой передач и опциями, — больше $16 тысяч.
"Бюджетный" новичок
Giant Glory 0
Цена – около 300 000 рублей.
Одна из самых скромных моделей 2014 года в этом классе. Горный велосипед с рамой из алюминиевого сплава и двухподвесной амортизацией, которая крепится на воздушно-масляные вилки с ходом в 200 миллиметров. Задние амортизаторы здесь регулируются по жесткости пружины, скорости сжатия и скорости обратного хода. Вся конструкция стоит на 26 дюймовых колесах с двойным ободом из алюминия. В качестве трансмиссии используется кассета на 10 скоростей с успокоителем.
За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза. Седло выполнено из прочного хром-кремниевого сплава.
«Этот велосипед — орудие для профессионала. Он идеален для спортивного скоростного спуска. Рама разработана таким образом, что байк всегда остаётся под контролем и четко выполняет команды велосипедиста", — комментирует Олег Шатов, консультант специализированного магазина "ЖекаБайк".
За те же деньги
LADA Granta лифтбек стоит от 314 000 рублей. Как и Giant Glory 0, детище 2014 года. Восьмиклапанный двигатель 1.6 литра и механическая коробка передач. Стандартное оборудование не богатое, но все необходимое есть: подушка безопасности водителя, полноразмерная запаска, иммобилайзер, регулируемый по углу наклона руль. К слову, Granta в кузове "седан" стоит еще дешевле.
Велосипедист – бедствие для страны. Он не покупает машину. Не берет под нее кредит с высокой ставкой. Не покупает каждый день бензин. Услуги СТО ему не нужны. Не покупает страховку или ОСАГО. Не оставляет машину на платной стоянке. Толстеет из-за малоподвижного образа жизни, а велосипедист всегда актив. Соответственно, не покупает лекарства, потому что здоров.
Все, на что готов тратить велосипедист – его двухколесный транспорт. Некоторым достаточно просто иметь велосипед, другие хотят эксклюзив, одним достаточно несколько скоростей, другие предпочитают полный тюнинг.
Мы подобрали ТОП-16 самых дорогих велосипедов. Среди них Audi, Bugatti, Aston Martin, BMW, которые решили показать себя не только в автомобильной, но и велосипедной промышленности. Только эти велосипеды изготавливаются из дорогих материалов, в том числе из хрома или углеводородного волокна, с драгоценными материалами, от Swarovski до золота и платины, поэтому стоят как крыло самолета.
Chanel Fashion Bicycle – $17 000
Дом моды Chanel умеет удивлять. То он проводит показы коллекций в сгоревшем театре, то показывает наряды, напечатанные на 3D-принтере, то выпускает велосипед, настолько же элегантный, насколько элегантны наряды французского дома моды. При создании Chanel Fashion Bicycle Карл Лагерфельд не поступился фирменному стилю.
Байк изготовлен из алюминия, сваренного вручную (модельер очень любит ручную работу, особенно при создании своих нарядов). Седло обтягивает обработанная телячья кожа. В комплекте – чехол, фирменный, из стеганной кожи, в общем, в стиле Chanel. В чехле насос. Также в комплекте 2 фирменные сумки и косметичка Chanel, изготовленные из той же стеганной кожи.
Всего было выпущено 50 экземпляров, цена – 17 тысяч долларов. Раскуплены байки были очень быстро, и теперь их можно купить только на аукционах, если владелец решит от него избавиться. Кстати, заказать такие же велосипеды невозможно – Карл так и не назвал производителя.
BMC All Black Hublot Team Machine edition — $19 500
Совместная работа компании ВМС (производитель один из лучших велосипедов в мире) и бренда Hublot (производитель часов премиум-класса, в основном стоят не меньше миллиона рублей). Кстати, часы и стали вдохновением – их современный стиль и функциональность.
Это даже не велосипед, а велосипедный байк, агрессивный и эффективный. Педали изготовлены с добавлением керамики, за счет чего уменьшается трение во время катания, рама – из углеродного волокна для повышения прочности. Цвет серии – исключительно черный. Весит транспорт почти 7 кг, а стоит почти 20 000 долларов (в принципе, как и часы Hublot). Выпущены лимитированной коллекцией – только 30 штук.
BMC Impec Automobili Lamborghini Edition — $26 000
Еще один шедевр от производителя ВМС. На этот раз вдохновением стал итальянский концерн Lamborghini. Инженеры и дизайнеры двух компаний презентовали дорожный байк в агрессивном дизайне, отражающем традиции Lamborghini.
Корпус выкрашен в угольно-черный цвет, а труба под сиденьем – в красно-оранжевый (отсылка к Lamborghini Aventador LP 700-4, которая стоит 250 000 долларов). Для изготовления байка были использовали такие же материалы, какие Lamborghini использует при изготовлении своих суперкаров: рама и диски колес – из прочного и одновременно легкого углепластика, седло и накладка на руле – из замши (Lamborghini использует их для отделки салона). Транспорт также оснащен электронным переключателем передач Shimano Dura-Ace Di2.
Было выпущено всего 30 экземпляров, чем еще больше подогрели интерес поклонников эксклюзивных байков. Продавались только в официальных салонах Lamborghini или BMC. Цена – 26 000 долларов. Теперь их можно купить только у владельцев, если кто-то решит продать своего железного коня, созданного руками итальянцев.
Байк выпущен производителем велосипедов KGS, автором стал известный конструктор Кевин Саундерс. Благодаря его фантазии и мастерству транспорт отличается не только комфортом, но и эстетическим удовольствием. Имеет черно-золотистый окрас и деревянные вставки. Весит, кстати, не больше 7 кг. Если велосипеды и легче, например, SPIN LIGHT (почти 3 кг), но такой показатель тоже впечатляет.
Factor 001 — $31 000
Производитель – BERU f1systems, заявил, что это один из самых агрессивных, прогрессивных гоночных байков в мире. Не верить ему оснований нет, потому что компания выпускает запчасти для болидов Формулы-1, а значит, понимает, каким должен быть транспорт. Любой. Даже велосипед.
Изготовлен из виброизолирующего карбона высокого качества, благодаря чему байк получился достаточно легким – всего 7,5 кг, учитывая то, что транспорт оснащен бортовым компьютером, системой GPS и системой контроля. Кроме этого, он сочетает в себе другие высокотехнологичные функции и инновации. Не удивительно, что его начальная цена – 31 000 долларов. Более функциональные модели стоят дороже.
Bicyclettes de Luxe — $34 500
Автор – французский дизайнер Фанюэль Кренкера. На североамериканском шоу велосипедов он представил свою модель как эксклюзив ручного труда и элегантности. Это уникальное творение современных технологий и винтажного стиля стоит 34 000 долларов
Основной материал – хром и углеродное волокно. Собран из деталей знаменитых компаний, например, тормоза – от немецкого бренда Trickstuff. Вдохновения автора хватило не только на реализацию комфорта, но и на роскошный дорогой вид – элементы телячьей кожи и кожи аллигатора, позолоченные вставки добавляют байку винтажность.
Brogue Bike — $38 800
Авторы – Ник Фитч, Николас Джеймс и Симон Харкоут. Свое произведение они создавали 8 недель вручную и представили его летом 2012 года. Велосипед выполнен в ретро стиле, из-за чего мог бы понравится королеве бурлеска Дите Фон Тиз. Для отделки использовалась натуральная кожа коричневого цвета. За седлом – чехол из той же кожи для мелких принадлежностей. На руле – вставки из серебра высшей пробы и бриллианты под цвет кожи.
Aston Martin One-77 Superbike — $39 000
Инженеры Aston Martin решили, что они могут выпускать не только суперкары для Джеймса Бонда, но и велосипеды для тех, кто ценит эксклюзивность, функциональность и стиль. И создали One-77 Superbike. Серия была лимитирована – всего 77 экземпляров, и больше к этой серии компания не возвращалась. Байк стоил 39 000 долларов.
Aston Martin работал в тандеме с Factor Bikes, вдохновением стал суперкар Aston Martin One-77. Результат поразил поклонников эксклюзивных велосипедов – для изготовления байка использовали материалы космической промышленности, применялись технологии bf1systems (используются в производстве болидов для Формулы-1).
Для рамы, седла, крыльев, руля использовали углеродное волокно, за счет чего корпус одновременно и ультра-прочный, и легкий. Руль и седло обтягивает кожа. Транспорт оснащен яркими светодиодными фарами, датчиками скорости, бортовым компьютером (хранит до 300 Гб), сенсорным дисплеем, дисковыми тормозами гидравлического типа, а также биометрическими датчиками, которые снимают показатели пульса, дыхания и температуры тела.
Montante Luxury Gold Collection — $46 000
Сиденье и руль байка Montante обтянуты дорогой кожей питона, а рама покрыта 24-каратным золотом, которое на улице блестит настолько ярко, что затмевает солнце. Вишенка на торте – 11 000 кристаллов Swarovski. Теперь понятно, почему модель стоит 46 000 долларов.
1890 Tiffany & Co. Bicycle — $50 000
Рама, руль и вообще все, к чему можно было прикоснуться, украшали серебряные вставки с фигурным тиснением, характерным для Tiffany, седло обтягивала натуральная кожа, а ручки руля были изготовлены из резкой слоновой кости, которая в те времена была очень дорогим материалом.
В 2008 году байк от Tiffany вновь заявил о себе, когда был выставлен на аукционе в Нью-Йорке, где его купили за 50 000 долларов. Именно поэтому он достоин находится в десятке самых дорогих велосипедов в мире.
Chrome Hearts x Cervelo Bike — $60 000
Trek Madone 5.9 SL-7 Diamonds — $75 000
Серия байков Madone от компании Trek включает в себя несколько моделей, которые попадают в список самых дорогих велосипедов в мире. Madone 5.9 SL-7 Diamonds стоит 75 000 долларов и занимает 5 место этого рейтинга.
Выпуск байка был приурочен к седьмой победе Лэнса Армстронга, который взял золото на Тур де Франс. Чтобы подчеркнуть это событие, производитель выложил цифру 7 из желтых бриллиантов на логотипе. Корпус не уступает в роскоши – он выложен сотней бесцветных бриллиантов.
На аукционе велосипед выставили за 60 000 долларов, но торги привели к цене в 75 000 долларов. Вырученные средства были перечислены в благотворительный фонд Лэнса Армстрога – легенды велоспорта.
Aurumania Crystal Edition Gold Bike — $101 000
Шведская компания Aurumania всегда позиционировала себя как производитель роскошных велосипедов, но в 2009 году она поразила публику эксклюзивным и дорогим даже для себя экземпляром. Все видимые элементы Crystal Edition Gold Bike покрыты 24-каратным желтым золотом. Но и этого производителю показалось не достаточным, и он добавил 600 кристаллов Swarovski для большего лоска и блеска. Седло и руль обтянуты натуральной кожей.
Компания дала покупателям гарантию на 10 лет, даже на отпавшие камушки. Кроме этого, поклонники могли купить специальную стойку для велосипеда. Серия была ограничена – всего 10 экземпляров.
Trek Madone by KAWS — $160 000
Trek Yoshitomo Nara Speed Concept — $200 000
Butterfly Trek Madone — $500 000
Первое место в рейтинге самых дорогих велосипедов мира занимает Madone Butterfly от компании Trek. На аукционе в Нью-Йорке его купили за пол миллиона долларов. Кстати, изначально ставка была больше миллиона долларов, но никто не решился столько потратить на этот шедевр.
Как Madone 5.9 SL-7 Diamonds, Butterfly посвящена победам Лэнса Армстронга, в этот раз автор решил сохранить память о его победе на Тур де Франс в 2009 году. Автор байка – Дэмьен Хёрст – решил, что для этого велосипеда бриллианты, золото или дерево – это слишком скучно, и украсил обода колес … крыльями настоящих бабочек. Он сам их для этого выращивал.
Такой шедевр вызвал немало негатива со стороны защитников прав животных. Тем не менее, Butterfly Trek Madone можно назвать уникальным шедевром на велорынке.
Все большую популярность обретает здоровый образ жизни, а за ним защита окружающей среды. Компании стараются не упускать современных тенденций и выпускают электромобили, а также велосипеды. Но не все потребители готовы крутить педали и для ленивых создаются электрические велики. Компания Audi под это дело презентовала в Каринтии, Австрия свою новую разработку – спортивную веломашину Audi e-bike Worthersee цена которой составляет около 20 тысяч долларов.
Владелец данной новинки сможет сам выбирать, как осуществлять движение – с помощью электрического двигателя или обычным кручением педалей. Вольфганг Эггер считается главным инженером данного проекта. Он то и отметил, что Audi e-bike Wörthersee – это не просто велосипед для спорта, он еще может поразить многих своим дизайном и функциональной конструкцией.
Данную мысль подтвердил и конструктор Хендрик Шаеферс. Он утверждает, что дизайн современного электровелосипеда пытались сделать похожим на велосипед для гоночных соревнований. Однако данный транспорт получился не только красивым, но и кажется, невероятно четко сконструированным и при всем, при этом – обладающим невероятной функциональностью. Данные утверждения смогут быть проверены на 31-й ежегодной встрече Wörthersee Tour. Там состоится настоящий тест для электро-велосипеда. Интересно, что конструкторы сделали упор именно на функциональность своего детища, поэтому и получилось, что все компоненты конструкции электробайка плотно переплетаются с его техническими характеристиками.
Первое преимущество данной модели – это его легковесная рама. А достигается это за счет низкого центра тяжести и компактного размера. Так велосипед обретает гибкость в управлении, что крайне важно для спортивных моделей. Второе преимущество – Литий-ионный аккумулятор, который расположен в корпусе и заряжается в течение нескольких часов. А для того, чтобы его заменить придется проделать всего лишь пару не сложных шагов.
Третье преимущество – это рама из углеродного волокна. Компания Audi использует данный материал и в производстве 26-дюймовых колёс, которые выполнены согласно инновационному дизайну. Для оптимизации передачи энергии педалей на колеса установлены широкие и плоские спицы. Главный инженер подчеркнул, что, выбирая материал для своего творения, они хотели показать, как близко проходит их работа с созданием легкой конструкции.
Светодиодные полосы на раме велосипеда придают стилю этого оригинально транспорта его фирменную самобытность. Если вы привыкли исполнять экстремальные трюки, то опустите сидения до уровня рамы. Возвращать назад не придется используя какой-нибудь инструмент, достаточно нажать кнопку и сидение примет изначальное удобное положение.
На руле новинки находится компьютер с сенсорным экраном, на котором можно отобразить не только скоростные режимы, но и другие функции. Если у вас есть Смартфон, то его можно подключить к данному компьютеру с помощью беспроводного локального канала.
Audi e-bike Worthersee цена которого равна цене некоторых автомобилей, наверняка не смутит многих любителей экологически чистого транспорта. Двигатель данного электрического велосипеда занесен в книгу рекордов так как его мощность 2,3 кВт с максимально крутящимся моментом 250 Нм. Но конечно, гораздо безопаснее ездить на хорошем электромобиле, а ехать на велосипеде со скоростью 80, да и 50,40км/ч – это довольно рискованное занятие.
Надеюсь кому-то будет интересно.
Технологии призваны сделать жизнь человека лучше, проще и т.д. но за такие деньги, за такие деньги у меня только один вопрос, если у меня нет таких денег я не человек или "велик" не технология?
Как производство аккумуляторов для велосипеда, делает его экологичным? Вот бред, просто велосипед экологичнее в сто раз будет.
Грёбаный экибазтуз, "экологически чистый" блаблабла. а материалы, из которых сделан этот "экологический" из радуги, вышедшей из жопы феи сделаны, или на различных "неэкологичных" производствах? А аккумулятор из той же феиной жопы заряжается, или энергией, которая на "неэкологичных" эл.станциях производится?
Как корабль назовешь - так он и поплывет. Я бы Ебайком сына назвал. Хоть внуками порадовал бы.
блядь а сидеть то на чём? на колесе?
Очень странное седло. На кочках может разрезать вас напополам
Мне вот интересно. Вот та полосочка - это сидение .
Если беседка не во время сложиться. будет не очень хорошо)
Как получить от государства скидку на фитнес
С 2022 г. можно будет получить налоговый вычет на физкультурно-оздоровительные услуги.
Новая редакция статьи 219 Налогового кодекса уже вступила в силу. Теперь все плательщики подоходного налога получат возможность вернуть из бюджета 13% от стоимости абонементов в фитнес-центр или бассейн, приобретенных после 1 января 2022 г., но с учетом лимита.
Лимит составляет 120 000 рублей в год. Такова максимальная сумма, с которой можно не платить налог. Это значит, что получить на руки возможно не более 15 600 рублей (13% от 120 000 рублей).
При этом лимит единый для всех социальных вычетов. То есть заявленные к вычету расходы на лекарства, медицинские услуги, обучение, страхование и фитнес суммируются.
Условий получения вычета всего два:
1. Оказываемые услуги должны входить в утвержденный Правительством РФ Перечень. Он включает в себя практически любые физкультурно-оздоровительные услуги.
2. Организации или индивидуальные предприниматели, оказывающие такие услуги, должны входить в утвержденный Минспортом Перечень. Он будет обновляться ежегодно до 1 декабря.
Налоговый вычет на фитнес можно получить также на своих детей или подопечных, если Вы оплачивали их абонементы. Лимит в 120 000 рублей при этом не увеличивается.
Если Вам интересна тема, можете посмотреть другие статьи в моем блоге на Пикабу.
Например, я уже писала о том, как имущественные вычеты позволяют вернуть из бюджета до 1,3 млн. рублей, а также о краудфандинге моего проекта.
Всем спасибо за внимание и успехов!)
(Фото - Neel Shakilov с сайта Pixabay)
Работал в Марафоне. Или почему я не ставлю ставки.
Так вот, большинство ставок экспрессы. Это когда набирается до двадцати событий и для выигрыша ставки все результаты должны совпасть.
Возьмём самый простой случай математической вероятности да/нет (например такие ставки как на победителя в теннис, больше меньше в футболе). Вероятность выигрыша такого двадцати событийного экспресса = 0,0000009537. Десять событий = 0,0009765625, пять = 0,03125, 2х = 0.25.
Теперь перейдём к коэффициентам. Чем меньше коэффициент, тем более вероятен выбранный исход события. Тут вмешивается человеческие фактор (люди ж хотят выиграть) и средний кф событий в экспрессе зависит от общего количества событий в нём, чем больше событий тем ниже коэффициент. Так для экспресов с 20тью событиями, средний кф составит что-то около 1.25 и общий будет = 86. То есть поставив минимальную ставку в 3 грн на то время, человек мог выиграть 258 грн, что тогда было около 50 долларов.
Максимальный кф экспресса в Марафоне не должен был превышать 1000. Его мы и будем использовать. Почему спросите вы - очень просто, в данном случае он покажет лучшие результаты. То есть средний для события будет уже не 1.25, а 1.41. Вы помните, чем выше кф, тем меньше вероятность выбранного исхода события. В 10ти, 5ти и 2х событийном экспрессах примем коэффициент за 1.85, это когда равные шансы на разный исход события. Значит кф 20ти событийного экспресса = 1000, 10ти событийного = 470, 5ти = 22, а 2х = 3,45.
Итак вот что у нас получается, для того чтобы выиграть экспресс, по математическим выкладкам, потребуется
Экспресс на 20ть событий выигрыш 3.000грн - поставить 1/0,0000009537 ставок, а это 1.048.547 ставок или другими словами потратить более 3 млн грн.
10ть событий выигрыш 1.410грн - 1/0,0009765625 = 1024 ставки, или 3.072 грн.
5ть событий выигрыш 66грн - 1/0,03125 = 32 ставки, или 96грн.
2ва события выигрыш 10,35грн - 1/0,25 = 4 ставки, или 12грн.
То есть в средней и дальней перспективе, даже если у вас зашел первый экспресс, вы в проигрыше.
Вы скажете есть же одинары. Конечно есть.
Вспоминаем от чего зависит кф предлагаемый конторой. Во первых закладывается выигрыш конторы - в событии где возможно только два исхода кф-ты будут паритетом от соотношения 1.85:1.85. Во вторых от первоначально просчитанной конторой вероятности исхода события, и. и. и от того сколько уже сделано ставок на этот исход по всем филиалам. То есть если вы пришли к открытию конторы/сейчас это линия или событие в линии в интернете сразу после появления/ то вы получаете первоначальную ставку. А если позже, то уже возможно что другие игроки ставит только на какой-то определённый результат. Тогда контора решает восстановить равновесие и понемногу начинает опускать загружаемый кф чтоб на другой исход тоже ставили.
Таким образом крупная контора у которой много филиалов/ставок в интернете вряд ли проиграет даже на одном событии. Что же касается человека играющего, тут всё просто - либо возвращаемся к тому как мы считали вероятности в экспрессах
Выигрыш в 5.55, поставить 2 ставки - 6 грн.
Либо человек должен быть экстрассенсом и ставить на кф выше двоечки.
Есть ещё такой вид ставок как система и сложная система, тут все просто, разбиваете систему на отдельные ставки и приходите к вариантам с экспрессами.
Кто же ходит в контору -
Студенты, пенсионеры - основные ставки экспрессы.
Средней возраст - опять экспрессы, но не брезгуют ни одинарами, ни системами.
Есть ещё богатые буратино которые приходят на культовые события - Чемпионат Мира, Европы, Лига Чемпионов, дерби в топ 5 европейских чемпионатах. На местные чемпионаты они практически не ставят, так как думают что матч может быть куплен. Они в основном ставят крупные ставки на ничьи, обычно кф хороший. Выигрывают ли? Да, но спускают все равно больше.
К чему это я, если ты пошел ставить деньги которые приготовлены на ипотеку, будь готов с ними попращаться, а не скулить потом на всю контору какие команды пидорасы, тебя же никто не заставлял.
Айсберг
Многие возмущаются зарплатами наших футболистов. И я считаю что вполне обосновано и правильно. Люди получающие копейки за тяжёлую работу просто не понимают, почему они впахивают и получают так мало. Медики рискующие здоровьем и спасающие жизни, учителя получающие смешные зарплаты. Да и грубо говоря многие другие. Омоновец задерживающий бандита и рискующий схватить пулю, шахтёр, моряк, слесарь. Какая собственно разница будут выигрывать или проигрывать "звёзды" нашего футбола. Дело ведь в другом. Кто-то семью прокормить не может, а кто-то вот так заходит в кабак и оставляет там двести тысяч рублей и более. Шлюхи, наркотики, дорогие тачки. Это про них. Они уже не народ. Они народ считают быдлом. Хотя сами они не более чем дорогие игрушки.
Но надо задавать правильные вопросы. Кто платит этим людям ТАКИЕ космические по нашим меркам суммы? Кто содержит этих людей? Откуда такие деньги берутся? Зарплата футболиста, которой так возмущаются это верхушка айсберга. Маленькая часть скелета торчащего из земли. А копать надо глубже. Почему для пенсионеров денег нет, а для этих людей деньги есть? И вы увидите что не одни футболисты такие. У людей, которые ими владеют есть и другие "игрушки". Певцы, странно вдруг ставшие "популярными" блогеры.
И смысл происходящего сведётся к тому, что при капитализме тот, кто всё это содержит и не особо прячется если вдуматься, всё на поверхности, тот может и имеет право тратить на свои прихоти миллиарды. В то время как врач спасающий жизни получает копейки. Милиционер ловящий преступника и учитель дающий знания - люди полунищие. Мы не можем купить себе или детям квартиру или дом, большинство не сможет что-то построить чтобы там жить. Когда серьёзно болеют дети мы не можем их вылечить. Мы начинаем искать спонсоров и проводить сборы. Благотворительность. А вы представьте себе, и это правда, что есть ОЧЕНЬ богатые люди могущие ни в чём себе не отказывая вылечить ВСЕХ больных детей. И даже не почувствовать убытков. Но этим людям это просто не нужно. Они содержат дорогие "игрушки". Им это интересно или престижно перед другими такими же. Питомцев.
Иногда мне просто кажется что правят балом душевнобольные. Не может нормальный человек зная про горе других и зная что может не моргнув и глазом помочь позволять себе тратить в кабаках бешенные деньги. Эти люди пытаются нам внушить под видом "патриотизма" мысль, что не стоит думать или что-то против вякать. Хотя тут же очень явно показывают насколько мы для них быдло.
Только прочитал пост о том как депутат, женщина, бывшая фигуристка и чемпионка сказала что как вы можете! Не надо считать чужие деньги! Их не надо считать если они заработаны честно. Не уворованы. Мы живём с вами друзья, независимо от вашего мнения в уворованной у народа стране. Все эти миллиардеры и владельцы заводов и пароходов ограбили нас. Всё частное. А было народным.
Кто-то не может ипотеку годами выплатить, кто-то на море съездить, кто-то болен и нет дорогих лекарств. А у кого-то миллионные зарплаты. И этот кто-то - игрушка. Мелкая сошка настоящего хозяина. Который решил что его пет должен быть обласкан.
Читайте также: