Самая низкая газель в россии
Водителю полагается набор всех благ, присущих семейству Next. От салона он отделен пластиковой перегородкой. У водителя нет своей двери, но есть форточка. На нашем экземпляре она двигалась неохотно.
Колесная база у 6,6‑метрового автобуса составляет 3950 мм. Задний мост усиленный — от более грузоподъемной версии Next полной массой 4,6 тонны. Имеется блокировка дифференциала. Для чего это сугубо городскому автобусу, чья эксплуатация не подразумевает штурмов бездорожья, непонятно, но уж как есть. Тормоза всех колес дисковые, 140‑сильный дизель Cummins и 5‑ступенчатая МКП — от модели Next.
Салон выполнен в светлых тонах. Кресла антивандальные. На поручнях расположены клавиши для подачи сигнала об остановке.
Салон автобуса выполнен в светлых тонах. Чтобы пройти в его заднюю часть, надо подняться на две ступеньки, высотой 150 мм каждая. Сиденья антивандальные, места для пожилых пассажиров снабжены откидными подлокотниками. Для вентиляции салона есть большой потолочный люк, он же запасной выход, есть сдвижные форточки в окнах. А для поддержания комфортной температуры в холодную погоду предусмотрен автономный воздушный отопитель — он работает в паре с жидкостным подогревателем, подключенным в контур охлаждения дизеля.
На поручнях и в зоне, предназначенной для проезда в автобусе для маломобильного пассажира-колясочника, расположены клавиши для подачи сигнала водителю об остановке. Кстати, поручни сделаны из нержавеющей стали, без пластиковой облицовки. Не будут ли они холодными зимой? Под потолком накопительной площадки есть информационное табло. Огорчило, что новый автобус позиционируется как городской, современный, но для пассажиров нет ни одного USB-коннектора. Может, со временем появятся? А вот для водителя USB-порт есть.
Для того, чтобы откинуть пандус для входа/выхода маломобильных пассажиров или пассажиров с детскими колясками, у водителя имеется специальный ключ. Но даже если его потерять, сделать в условиях автобазы специальный крючок не составит труда.
Ему, кстати, полагается полный набор всех благ, присущих семейству Next. От салона капитанский мостик отделен пластиковой перегородкой. В зависимости от комплектации, шоферу доступны кондиционер, противотуманки и двухдиновая магнитола. Штатное оборудование: электрообогрев зеркал, круиз-контроль, маршрутный указатель, тахограф, автоинформатор с микрофоном и двумя динамиками. Салон освещают светодиодные плафоны, а дорогу перед автобусом — светодиодные фары. У водителя нет отдельной двери слева, но в окне предусмотрена форточка. На нашем экземпляре она двигалась в пазах неохотно. Может, еще не разработалась?
Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний
Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ
Прощай, Toyota Land Cruiser 300. Дождитесь выхода нового Tank 500 в России: он дешевле и круче
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Уже неоднократно упомянутые сложности, с которыми столкнулись мировые и отечественные производители при выпуске новых моделей, казалось бы, не должны были затронуть отечественную компанию ГАЗ. Однако постепенное обновление всего ряда и улучшение уровня оснащения, привело к тому, что и выпуск новых машин ГАЗ в данный момент является не столь регулярным, а даже те модели, которые удается выпустить, оказываются существенно дороже, чем ранее.
Так, один из отечественных блогеров недавно выложил в сеть видеоролик, в котором он демонстрирует, какие модели ГАЗ доступны в одном из автосалонов в городе Тамбов и по какой цене их можно приобрести.
Эта модель имеет колесную формулу 4х4, а посадка в салоне возможна по системе 13+1. В числе штатных возможностей автомобиля значатся: гидроусилитель, антиблокировка тормозов, галогеновые фары, подогреваемые зеркала, люк, аудиосистема, а также механическая боковая дверь.
Также в автосалоне представлен самосвал Валдай Next. Он оснащен механической КПП на 6 скоростей и дизельным силовым агрегатом объемом 2,8 литра, отдача которого равна 133,2 л.с. Пассажиры в авто могут разместиться в кабине по схеме 2+1, а колесная формула Валдай Next – 4+2. В грузовой части кузова, по данным разработчика, можно разместить порядка 9,8 кубометров груза.
Возможности данного автомобиля являются куда более широкими. Здесь в список входит: центральный замок, электростеклоподъемники, подогреваемые зеркала с системой электрорегулировки, мультируль с гидроусилителем, который может регулироваться по высоте либо вылету, кондиционер, ABS и ESP, система мультимедиа, а также откидной столик.
Замыкает список доступных авто в салоне недавний дебютант рынка – ГАЗель NN. Оснащена модель тем же дизельным двигателем на 2,8 литра, способным выдавать мощность в 133,2 л.с. Колесная формула для данного авто — 4х2, а посадка в салоне осуществляется по схеме 19+3+1. Цена на такую версию составляет 2,96 миллиона рублей.
В перечне возможностей обновленной ГАЗели значатся такие современные возможности, как установка мультимедиа с сенсорным экраном, штатный круиз-контроль, мультируль, запуск двигателя авто при помощи кнопки, люк, светодиодные элементы освещения, включая головную оптику, кресло водителя с гидравлической подушкой и другие возможности.
Как видно, цены на новые ГАЗели, как и в случае с автомобилями от других производителей, весьма серьезно выросли. Теперь даже наиболее дешевый вариант будет обходиться потенциальным покупателям в сумму, порядка двух миллионов рублей. Автор: Константин Старченко
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Технические характеристики
ГАЗель НН 2022 года в новом кузове совсем недавно появилась в официальных дилерских центрах России. Однако уже доступны технические характеристики, комплектации, цены и конечно же фото модели.
Стоит отметить наличие дисковых тормозов на всех колесах и расширенную систему безопасности, которая во много превосходит имеющуюся в моделях линейки Некст. Привод автомобиля исключительно на задние колеса. Габариты зависят от типа кузова и выбранного шасси (стандартное, удлиненное). Так длина кузова может быть от 5607 до 6373 мм, высота 2175 или 2753 мм, а ширина в любом случае 2513 мм. Расстояние между осями зависит от шасси: с стандартным 3145 мм, а с удлиненным 3745 мм. Дорожный просвет — 170 м. Масса автомобиля может быть от 2445 до 3000 кг. Бортовой вариант и цельнометаллический фургон предлагаются с трех и семиместной компоновкой сидений. Автобус может быть 13 и 22 местным, включая кресла в кабине. К тому же инженеры Горьковского завода значительно подтянули уровень комфорта.
Комплектации и цены
Как уже отмечалось выше машина предлагается в трех вариантах кузова: цельнометаллический фургон, бортовой и автобус. Также на бортовую модификацию можно поставить более 100 вариантов спецтехники по типу кранов погрузчиков. Шасси дли этого авто пока доступно только стандартное. Немного позже добавится удлинённое. Но возможно в будущем также появятся варианты с укороченным и сверхдлинным шасси. Двигатель на данный момент во всех комплектации ставится один и это дизельный Cummins 2.8 ISF. Цены на данный момент стартуют от 1 889 400 рублей.
Бортовой
На данный момент этот автомобиль предлагается исключительно с стандартным шасси и дизельным двигателем. Кабина также пока доступна только трехместная. Позже появится семиместный вариант, информация о такой модификации уже есть на сайте. Цены стартуют от 1 889 400 рублей. В списке оснащения есть следующие опции:
- кнопка запуска мотора;
- круиз-контроль;
- стабилизатор подвески;
- ЭРО ГЛОНАСС;
- потолочная консоль;
- водительское сидение с регулировкой подголовника, поясничного подпора и вылета подушки;
- электрорегулировка боковых зеркал заднего вида;
- подогрев лобового стекла;
- мультимедиа 2DIN с USB разъемами.
Также за дополнительную плату доступно рулевое колесо с подогревом (10 тысяч рублей), блокировка дифференциала (36 тысяч рублей) и кондиционер (55000 тысяч рублей). С стандартным шасси длина машины 5630 мм, а с удлинённым 6373 мм. Ширина и высота в любом случае 2513 и 2175 мм соответственно. Полная масса с СШ 3.5 тонны, а с УШ 4.6 тонны.
Цельнометаллический фургон
Автобус
Самая народная модификация ГАЗели добралась и до нового поколения. В этом варианте уже можно выбрать компоновку сидении в конфигураторе (13 и 24 места). Шасси также пока только стандартное. Уровень оснащения аналогичен тому, что есть у бортового варианта. Среди платных дополнительных опций появился независимый отопитель (68 тысяч рублей). Габариты автомобиля с любым типом шасси аналогичны размерам цельнометаллического фургона. Полная масса с СШ 4.2 тонны, а с УШ 4.6 тонны. Автобус является самой дорогой модификацией GAZel NN — от 2 471 300 рублей.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Автомобиль в сравнении с предшественником стал гораздо безопаснее, как для водителя, так и для пассажиров с пешеходами. Инженеры Горьковского автомобильного завода уделили этой характеристике очень много времени. Итак, новая ГАЗель НН 2022 года оснащается следующими опциями:
В общем в плане безопасности машина стала гораздо лучше стандартного Некст. Конечно, как и всегда, авто не проходил краш-тестов. Но несмотря на все улучшения и учитывая отсутствие подушек безопасности для пассажиров – машина бы с треском провалила почти все испытания NCAP.
Управляемость и внедорожные характеристики
Как и предшественник ГАЗель НН является коммерческим автомобилем, которые не отличаются хорошей маневренностью. Ведь у машины очень большая длина, которая не позволяет быстро проезжать по узким улицам. Минимальный радиус разворота GAZel NN 2022 года 5.7 метра с стандартным шасси и 6.5 метра с удлиненным. Однако благодаря большому количеству новых электронных ассистентов вождения, в сравнении с стандартным Некст, этой машиной намного легче и удобней управлять. Также стал намного лучше комфорт в салоне и теперь дальние поездки для водителя и пассажиров не будут такими мучительными.
Внедорожные характеристики у машины далеко не самые лучше. Крутящий момент передается исключительно на задние колеса, а дорожный просвет всего 17 сантиметров. Немного спасает доступный за дополнительную плату блокировщик дифференциала. Однако и с ним не стоит заезжать на серьезное бездорожье. Но с гравием и проселочными дорогами этот автомобиль справляться всё же должен.
Достоинства и недостатки
Автомобиль появился совсем недавно и поэтому объективно судить о его плюсах и минусах пока рано. Однако уже сейчас можно оценить автомобиль по описанию характеристик на официальном сайте. Машина имеет следующие преимущества:
Про минусы на данный момент сказать нечего, ведь продажи начались всего пару недель назад и поэтому еще мало кто опробовал модель. Но уже сейчас понятно, что производитель повысил цену и это уже первый недостаток.
Дизайн
Салон автомобиля в сравнении с классическими моделями Некст, стала гораздо более технологичным и современным. Появился довольно большой экран мультимедийной системы с отображением состояния автомобиля, блок управления кондиционером (покупается отдельно как дополнительная опция), кнопка запуска мотора, многофункциональное рулевое колесо и небольшой вертикальный экран между спидометром и тахометром. Смотря на этот интерьер даже не верится, что это автомобиль от нашего Горьковского завода. Инженеры ГАЗ сделали большой шаг в развитии.
Начало продаж
Автомобиль был представлен еще в 2019 году. Однако предварительный заказ стал доступен только в мае текущего года. В официальные дилерские центры машина поступила 24 августа. Сейчас уже ведутся активные продажи, но пока доступны не все типы кузова и шасси.
Конкуренты
Автомобиль, как и его предшественник, является конкурентом всех коммерческих моделей, представленных на большом российском рынке. Итак, в числе конкурирующих машин:
Видео тест-драйв
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Технические характеристики
ГАЗель НН 2022 года в новом кузове совсем недавно появилась в официальных дилерских центрах России. Однако уже доступны технические характеристики, комплектации, цены и конечно же фото модели.
Стоит отметить наличие дисковых тормозов на всех колесах и расширенную систему безопасности, которая во много превосходит имеющуюся в моделях линейки Некст. Привод автомобиля исключительно на задние колеса. Габариты зависят от типа кузова и выбранного шасси (стандартное, удлиненное). Так длина кузова может быть от 5607 до 6373 мм, высота 2175 или 2753 мм, а ширина в любом случае 2513 мм. Расстояние между осями зависит от шасси: с стандартным 3145 мм, а с удлиненным 3745 мм. Дорожный просвет — 170 м. Масса автомобиля может быть от 2445 до 3000 кг. Бортовой вариант и цельнометаллический фургон предлагаются с трех и семиместной компоновкой сидений. Автобус может быть 13 и 22 местным, включая кресла в кабине. К тому же инженеры Горьковского завода значительно подтянули уровень комфорта.
Комплектации и цены
Как уже отмечалось выше машина предлагается в трех вариантах кузова: цельнометаллический фургон, бортовой и автобус. Также на бортовую модификацию можно поставить более 100 вариантов спецтехники по типу кранов погрузчиков. Шасси дли этого авто пока доступно только стандартное. Немного позже добавится удлинённое. Но возможно в будущем также появятся варианты с укороченным и сверхдлинным шасси. Двигатель на данный момент во всех комплектации ставится один и это дизельный Cummins 2.8 ISF. Цены на данный момент стартуют от 1 889 400 рублей.
Бортовой
На данный момент этот автомобиль предлагается исключительно с стандартным шасси и дизельным двигателем. Кабина также пока доступна только трехместная. Позже появится семиместный вариант, информация о такой модификации уже есть на сайте. Цены стартуют от 1 889 400 рублей. В списке оснащения есть следующие опции:
- кнопка запуска мотора;
- круиз-контроль;
- стабилизатор подвески;
- ЭРО ГЛОНАСС;
- потолочная консоль;
- водительское сидение с регулировкой подголовника, поясничного подпора и вылета подушки;
- электрорегулировка боковых зеркал заднего вида;
- подогрев лобового стекла;
- мультимедиа 2DIN с USB разъемами.
Также за дополнительную плату доступно рулевое колесо с подогревом (10 тысяч рублей), блокировка дифференциала (36 тысяч рублей) и кондиционер (55000 тысяч рублей). С стандартным шасси длина машины 5630 мм, а с удлинённым 6373 мм. Ширина и высота в любом случае 2513 и 2175 мм соответственно. Полная масса с СШ 3.5 тонны, а с УШ 4.6 тонны.
Цельнометаллический фургон
Автобус
Самая народная модификация ГАЗели добралась и до нового поколения. В этом варианте уже можно выбрать компоновку сидении в конфигураторе (13 и 24 места). Шасси также пока только стандартное. Уровень оснащения аналогичен тому, что есть у бортового варианта. Среди платных дополнительных опций появился независимый отопитель (68 тысяч рублей). Габариты автомобиля с любым типом шасси аналогичны размерам цельнометаллического фургона. Полная масса с СШ 4.2 тонны, а с УШ 4.6 тонны. Автобус является самой дорогой модификацией GAZel NN — от 2 471 300 рублей.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Автомобиль в сравнении с предшественником стал гораздо безопаснее, как для водителя, так и для пассажиров с пешеходами. Инженеры Горьковского автомобильного завода уделили этой характеристике очень много времени. Итак, новая ГАЗель НН 2022 года оснащается следующими опциями:
В общем в плане безопасности машина стала гораздо лучше стандартного Некст. Конечно, как и всегда, авто не проходил краш-тестов. Но несмотря на все улучшения и учитывая отсутствие подушек безопасности для пассажиров – машина бы с треском провалила почти все испытания NCAP.
Управляемость и внедорожные характеристики
Как и предшественник ГАЗель НН является коммерческим автомобилем, которые не отличаются хорошей маневренностью. Ведь у машины очень большая длина, которая не позволяет быстро проезжать по узким улицам. Минимальный радиус разворота GAZel NN 2022 года 5.7 метра с стандартным шасси и 6.5 метра с удлиненным. Однако благодаря большому количеству новых электронных ассистентов вождения, в сравнении с стандартным Некст, этой машиной намного легче и удобней управлять. Также стал намного лучше комфорт в салоне и теперь дальние поездки для водителя и пассажиров не будут такими мучительными.
Внедорожные характеристики у машины далеко не самые лучше. Крутящий момент передается исключительно на задние колеса, а дорожный просвет всего 17 сантиметров. Немного спасает доступный за дополнительную плату блокировщик дифференциала. Однако и с ним не стоит заезжать на серьезное бездорожье. Но с гравием и проселочными дорогами этот автомобиль справляться всё же должен.
Достоинства и недостатки
Автомобиль появился совсем недавно и поэтому объективно судить о его плюсах и минусах пока рано. Однако уже сейчас можно оценить автомобиль по описанию характеристик на официальном сайте. Машина имеет следующие преимущества:
Про минусы на данный момент сказать нечего, ведь продажи начались всего пару недель назад и поэтому еще мало кто опробовал модель. Но уже сейчас понятно, что производитель повысил цену и это уже первый недостаток.
Дизайн
Салон автомобиля в сравнении с классическими моделями Некст, стала гораздо более технологичным и современным. Появился довольно большой экран мультимедийной системы с отображением состояния автомобиля, блок управления кондиционером (покупается отдельно как дополнительная опция), кнопка запуска мотора, многофункциональное рулевое колесо и небольшой вертикальный экран между спидометром и тахометром. Смотря на этот интерьер даже не верится, что это автомобиль от нашего Горьковского завода. Инженеры ГАЗ сделали большой шаг в развитии.
Начало продаж
Автомобиль был представлен еще в 2019 году. Однако предварительный заказ стал доступен только в мае текущего года. В официальные дилерские центры машина поступила 24 августа. Сейчас уже ведутся активные продажи, но пока доступны не все типы кузова и шасси.
Конкуренты
Автомобиль, как и его предшественник, является конкурентом всех коммерческих моделей, представленных на большом российском рынке. Итак, в числе конкурирующих машин:
Видео тест-драйв
Читайте также: