Стекло на фару лансер 10 с маркировкой под ксенон

Обновлено: 05.02.2025

Всем привет!
Очень часто получаю запросы про то, как определить оригинальность ксенон фар.
Официально оригинальные фары на Lancer X выпускались двумя производителями: STANLEY — дорестайл, MOBIS — рестайл. На мой взгляд лучше покупать STANLEY, так как в них используется довольно распространенная оптика HELLA, которую можно отремонтировать/заменить/заменить вообще на другой модуль, в то время как в мобисе это сделать не получится…(возможно и получится, но трудозатраты не соизмеримы).Если вам попались фары Mobis — леворульные можно покупать, праворульные — поищите Stanley
Итак про оригинальность
1.На оригинальных корпусах всегда будет указан производитель, причем название прописывается во многих местах, включая крышки.
2. Маркировка на стеклах.
3. Оригинальные комплектующие (блоки розжига Mitsubishi, корректоры Hella, лампы в основном Osram, Koito, Stanley)
4. Качественная электропроводка, разъемы с резиновыми уплотнителями
5. Внутренние отличия (более подробно описано здесь)

Фото оригинальной ксенон фары с машины 2008 года производства стэнли. Есть также еще одна модификация фар стэнли в корпусах 8597. Как появится дополню)

Отдельно про маркировку на стеклах
На праворульных японских фарах c ксеноном для LancerX используется маркировка HCR.
Японские стандарты отличаются от европейских и такая маркировка в Японии расшифровывается как HID С HalogenR. В свою очередь HID расшифровывается high-intensity discharge — переводится как газоразрядная лампа — в нашем случае ксенон. В итоге Halogen и HID начинается с буквы H. В европе отказались от таких маркировок и из аббревиатуры HID оставили букву D(discharge) чтобы не было путаницы. Взято отсюда На европейских фарах будет маркировка DCR.
Как с этим быть дальше решать вам — нужна правильная маркировка придется раскошелиться, так как фары с европейца ксенон будут в 2 раза дороже японских. Качество света при этом будет одинаковым и при правильном подходе будет светить куда нужно…
Всем качественного света и всего самого хорошего в Новом году!

До покупки машины знал, что свет у Лансера не очень и т.к на свою прошлую машину ВАЗ 2113 ставил билинзы и все прочее + потом замена линз была на Който Q5 3.0 дюйма с лампами D2S то сев за руль лансера вечером я слегка офигел — а света то ноль на дороге и замена ламп увы практически не помогла поэтому были еще в мае куплены оригинальные биксеноновые фары с пруля снятые с машины в 78 тыс км пробега( состояние стекол и отражателей в линзах подтверждают такой маленький пробег)

Затем был выбор какие же ставить линзы, модно сейчас Bi-LED ставить НО мне не нравится их температура света — от 4500К тоесть чисто белый свет поэтому пошел просто заменой линз также на ксеноновые но с нужной СТГ, в итоге взял Линзы Sinolyn Hella 3R G5 с китая за 3200р пара.
Время шло и то дела то еще что то и вот уже конец лета, а впереди осень/зима когда нужен хороший свет у машины как никогда.
Фары грел в коробке, вот так сделал — перегородка чтобы горячий воздух не дул на фару иначе фаре будет очень плохо.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ кто захочет это делать тоже — обязательно нужно иметь минимум 2 пары печаток которые не оставляют после себя ворсинки и прочее иначе без них будет куча отпечатков ваших, с ворсинками и прочим то куча этого мусора на отражателях и прочем. Если попали пылинки или ворсинки то просто сдувайте их, а не трите эти места и особенно где хром.
Также еще совет — иметь желательно шурупокрут с головкой на 10 чтобы быстро выкручивать болты регулировки и на них же висит отражатель с линзой т.к крутить просто трещеткой это очень долго.
+ еще одно дополнение — имейте под рукой обезжириватель и тряпки чтобы убрать герметик который может попасть на части фары во время расклейки, у меня на первой фаре так и получилось

Ну и фото процесса разбора и т.д
Перед тем как греть фары выкручиваем 4 самореза которые крепят стекло к корпусу и снимаем скобочку сверху которая также держит стекло.

Также перед тем как греть лучше снять сразу разъем с ламп ближнего и секции AFS

Слева родная линза Hella 2 матовая и справа новая, новая линза короче и поэтому в фаре линза будет немного утоплена в рамку, можно было заняться подгонками и доработками но смысла не вижу в этом

Новая линза ставится вместо старой — нижние крепления совпадают 1в1, в вот верхние нет поэтому подложил шайбочки и притянул через них

Ну и после замены линз собираем всё обратно, я делал так — положил стекло как должно быть и вкрутил 4 шурупа обратно тем самым выставив стекло как должно быть и при нагреве оно само сядет куда нужно, после этого уже в руках грел по кругу шов и еще руками прижимал стекло дальше и в самом конце еще подтянул шурупы и поставил скобочку на место. Герметик я не менял и он остался родной.
Ну и фото как они стоят на машине

Сразу же доехал и забронировал фары в полеуретановую пленку, фары чуть чуть полирнули и затянули.

После полировки и оклейки пленкой стало ощущение, что стекол на фарах нет вообще( на фото увы не так это заметно)
В кадр попала главная помощница, оценивает установку фар и как оклеено пленкой))))

На последнем фото можно заметить, что нету бочка омывайки — скоро будет запись куда он убежал)
Итого по деньгам
21100 фары( фары + доставка)
3200 линзы
4700 полировка + пленка

Всё просто и банально. Надоело ездить с плохим светом. Хочу видеть куда я еду.
Как обычно спасибо ROLF за самые шикарные комплектации в России!

Из за безумной дороговизны оригинальных фар было принято решение пересобирать качественные Китайские.

По итогу были выбраны фары фирмы SAT. Самые лучшие отзывы. Самые крепкие корпуса, которые максимально похожи на штатные. (DEPO и Sayling в пролёте).

Из косяков. На правой фаре не было дожато до конца стекло к корпусу (но это и не проблема. Всё равно разбирать), на левой так же стекло не дожато и не срезан облой с крепёжной скобы (скальпель эту проблемы быстро решил). Так же в левой фаре не хватало самореза с пластиковым кольцом для фиксации проводки к корпусу (решается так же очень быстро).

И допом. Такое будет почти у всех. В левой фаре присутствует микро лифт крепежа пластиковой клипсы к штырю мотора корректора (так же не проблема, потому что минимален и под тяжестью корпуса вообще стоит после сборки колом).

Код запчастей:

Фара ксеноновая левая: ST-214-1191L

Фара ксеноновая правая: ST-214-1191R

С данными фарами всё замечательно. Но было сразу принято верное решение сменить линзы.
Внутри фар SAT стоит копия линз Hella 2 Classic (матовые хелла).

В начале пришлось думать об установке Hella R (реплика первой Hella), но по глубине посадке и самому посадочному место совершенно не подошли. Поэтому были найдены Hella 2 Classic в идеальном состоянии.

Для пересборки фар понадобится:

1. Две оригинальных линзы Hella 2 Classic (встают идеально. Совпадает крепёж 3-х саморезов из четырёх. Чего и достаточно для установки).

Очень отзывчивый продавец. Моментальная доставка и очень вкусная цена! Да и есть система скидок для владельцев крутых б.ж.)))))
Да и бонусные маркировочные наклейки в самый раз.

2. Блоки розжига ксеноновых ламп. Я использовал оригинал Mitsubishi.
Приобретались тут: Farpost

В комплекте блоки розжига, ингибиторы и уплотнительные кольца. Так же огромным плюсом — продавец скидывает видео работы перед отправкой.

3. Термогерметик. Для заклеивания фары назад. (я уже пробовал сажать стекло на старый герметик. Результат в итоге плохой. Потела).

Одного рулона хватит на 4 фары.

4. Ксеноновые лампы.
Я выбрал фирмы MTF свечением в 4300. По мне самая идеальная световая температура.
Да и фирма себя не плохо зарекомендовала.

В принципе вообще ничего сложно. Только долго и аккуратно.
Фары грел в родной коробке (обязательно делаем выступ. Иначе фен пожгет пластик фары.).
Фары грел обычным феном в течении 10-15 минут (коробка была плотно заклеена малярным скотчем).

Как разобрать фару:

После полной разборки сразу ставим блок розжига. Фиксируем внизу тремя саморезами (они легко находятся в любом крепёжном магазине).

Подключаем разьём ингибитора и плотно одеваем уплотнительную резинку.

Фиксируем проводку в штатном месте (на этой фаре китайцы забыли прикрутить пластиковое кольцо для фиксации, но не беда и сам сделал).

Заменяем линзу на новую. Подключаем массу от ингибитора (не обязательно, но мало массы не бывает).

На стекле фары SAT нет маркировки о том что разрешен ксенон, маркировка только на корпусе.
Поэтому чтобы наши бравые полицейские не приставали на корпус фары изнутри нанёс наклейку с маркировкой (шли вместе с линзами).

Собираем всё назад. Крайне рекомендую перед сборкой приклеить колпачки габаритов на супер клей (они сьёмные. У штатных тоже сьёмные), так как шанс что они выпадут в фару при установке ламп габарита (особенно диодных) очень велик. Да и никчему они сьёмные.

По контуру пихаем как пластелин термо герметик (старый я не убирал). Прижимаем стекло фары и кладем опять в коробку. Грел 15 минут, посче чего на горячую стекло мигом садится на место.

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Митсубиси Лансер 10?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.

Какие линзы подойдут для замены?

Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Mitsubishi Lancer X 2007-2015 года выпуска с заводскими ксеноновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из Ваших предпочтений по типу свечения.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из ксенонового типа свечения. При этом заводские лампы и блоки полностью совместимы с новыми модулями. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

Фары Митсубиси Лансер 10 ксенон

Головная оптика с ксеноном

С другой стороны, прямого указа об установке xenon нет ни в перечне ПДД, ни в КоАП. Последнее разъяснение по поводу ксеноновых фар было выдвинуто семь лет назад. С тех пор никаких изменений не произошло. Вот что там написано: газоразрядные лампочки должны применяться в фонарях класса DC, DR, DCR. Инсталляция xenon в другие типы фонарей переступает каноны безопасного движения, ведёт к дисгармонии режимов функционирования внешнего автомобильного освещения и влечёт за собой юридическое нарушение.

инсталляция фонарей красного цвета;
монтаж элементов, режим функционирования которых не соответствует ПДД;
установка оптики, не отвечающей ГОСТу.

В ПДД чёрным по белому указано, что обнаружение факта инсталляции оптики, не соответствующей требованиям законодательства, ведёт к возбуждению иска о нарушении. Инспекция составляет документ, согласно которому автовладельца лишают водительского удостоверения сроком до года. Таким образом, инспектор ГИБДД имеет несколько возможностей лишить водителя прав, если последний самовольно поставил ксеноновый блок и неправильно его отрегулировал.

Ксенон блок розжига

В передние фары автомобиля Мицубиси Лансер 10 устанавливать xenon разрешается. Модель подбирается по цоколю лампы. Только ставить нужно грамотно, с обманками, чтобы не возникало проблем с бортовым компьютером, опрашивающим работоспособность штатной оптики.

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Mitsubishi Lancer 10, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Mitsubishi Lancer 10, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Mitsubishi Lancer 10, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Mitsubishi Lancer 10, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Mitsubishi Lancer 10	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Mitsubishi Lancer 10 с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Mitsubishi Lancer 10	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Mitsubishi Lancer 10	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Mitsubishi Lancer 10	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Mitsubishi Lancer 10, с глазками и без	от 4 500 руб.

Xenon разрешено монтировать в ПТФ, если обозначения фар:

DC – тогда лампочки можно устанавливать для ближнего света;
DR – дальний свет;
DCR – в обоих режимах.

В ПТФ ксенон также подбирается по особым правилам. Непременно следует монтировать влагостойкий xenon, чтобы обезопасить лампочки от попадания воды, соли и грязи (противотуманные фары устанавливаются сравнительно ниже остальной оптики). Заурядный блок розжига не выдержит таких нагрузок.

ПТФ Лансер 10

В случае отсутствия на Lancer 10 штатного ксенонового блока, можно установить его, получив разрешение в ГИБДД. Оттуда направят в специализированную организацию, которая занимается лицензионной программой по внесению изменений в конструкцию автомобиля.

Комплекты ксенона	Описание	Примерная стоимость, руб.
Ксенон MTF-Light + Philips	MTF-Light Slim XPU с лампами Philips HB4/9006 (4300K) — это комплект ксенона, обладающий повышенной яркостью. В комплекте есть тонкие блоки розжига со встроенным процессором XPU, отвечающим за оптимизацию работы системы. Цоколь НВ4/9006, без встроенной обманки, цвет теплый белый. Производство - Китай.	7500
Ксенон MTF-Light 50W	Комплект ксенона MTF-Light 50W с обманками H1 (5000K) освещает дорогу чистейшим белым светом. Лампы разжигаются достаточно быстро даже в мороз. В комплекте есть всё необходимое для установки ксенона на машину — тонкие блоки розжига, крепления и специальные монтажные элементы. Цоколь - Н1. Цвет - чистый белый. Производство - Ю. Корея.	5500
Sho-Me H1	Красивый тёплый белый ксенон с яркостью 2800 лм, имитирующий дневное освещение. Лампы разжигаются достаточно быстро даже в мороз. В комплекте можно найти всё необходимое для монтажа ксеноновых ламп в фары — стандартные блоки розжига, крепления и другие монтажные элементы. Цоколь - H1; Встроенная обманка - Нет; Форм-фактор блока розжига - стандартный; Оттенок цвета - теплый белый; Страна производства - Китай.	2500

Установка и регулировка

Итак, установкой xenon должны заниматься специализированные сервисы, имеющие соответствующее разрешение. Можно провести инсталляцию и своими руками, если имеется место под штатный блок.

Установка штатного ксенона в несколько раз дороже альтернативного (базовое оснащение обойдётся не меньше 45-50 тыс. рублей, ведь сам блок с лампочкой стоит 20 тыс. рублей). Альтернатива штатному – не штатный xenon, но его нельзя ставить без соответствующего разрешения. Ещё одной альтернативой можно назвать биксеноновые линзы.

Видео: как установить ксенон с розжигом

Затем проводится настройка.

Включается ближний свет.
Фара правая Митсубиси Лансер 10 затягивается куском тёмной материи, левая регулируется так, чтобы верхняя зона светового пучка совпадала с линией 2, а точки излома – с точками Е.
Аналогично проводится настройка правой фары.

Читайте также: