Самая дешевая веста 2021

Обновлено: 29.01.2025

Лада Веста одна из самых продаваемых машин в России , за 2020 год продано более ста тысяч автомобилей. Веста выпускается с 2015 года, все годы производства, АвтоВаз модернизирует Весту и проводит мелкие доработки. Я владел Вестой 2015 года , автомобиль был один из первых партий, на Весте я проехал 85 тыс.км. за 3,5 года, затем продал её и купил Volkswagen Polo, в этом году моя супруга сдала на права и мы решили купить в семью второй автомобиль. На вторичном рынке по адекватным ценам ничего не нашли, поэтому решили купить Весту в кузове седан с мотором 1.6 л. 106 л.с. в комплектации Комфорт с пакетом Винтер. В этой статье я сравню Весту 2015 года, с Вестой 2021 года, расскажу, что поменялось и какие модернизации провел АвтоВаз.

На Весте 2015 года, щетки очистителя лобового стекла стояла каркасные, я их поменял на третий день эксплуатации, когда попал в сильный снегопад и они замерзли, начали скрипеть и плохо чистить. На Весте 2021 года щетки бескаркасные, чистят хорошо;
Форсунки омывателя лобового стекла, на Весте 2015 года были окрашены в цвет кузова, на первом ТО я менял их по гарантии, из-за того, что они неплотно прилегали к капоту и шумоизоляция была мокрая, по гарантии поменяли на черные. Теперь черные форсунки идут с завода, они плотно прилегают, проверял после мойки шумоизоляция на капоте сухая;
На Весте 15 года лючок бензобака не закрывался, я дополнительно устанавливал крышку с замком, теперь лючок закрывается, при закрытии центрального замка;
Щиток приборов стал более информативный, но оранжевые шкалы на любителя;

Первый раз на Весте 15 года я обратился по гарантии на 700 км. , пожаловался на скрип втулок стабилизатора, втулки смазали, проблема не ушла, на 3 тыс.км. приехал снова к дилеру с данной проблемой, поменяли втулки, помогло, но не на долго, на 20 тыс.км., я установил втулки и скобы от Kia Rio, скрип стал не такой ярко выраженный, но периодически проявлялся в сырую погоду, при проезде неровностей. Проблему скрипа втулок АвтоВаз решил в 2018 году, установив новый стабилизатор поперечной устойчивости, с вулканизированными втулками, на Весте 21 года ходовая тихая, подвеска работает тише чем даже на моем Polo;
Стеклоподъемники на Весте 2015 года скрипели с автосалона, к пробегу 30 тыс.км. стекло водительской двери было все в вертикальных царапинах, из-за бархоток, на новых Вестах бархотки другие и стекло опускается беззвучно;
На 30 тыс.км. на Весте я менял по гарантии гофру на глушителе, на Весте 21 года пробег еще маленький, но я осматривал машину на подъемнике и могу сказать, что гофру усилили и теперь данной проблемы быть не должно;
Новый подлокотник с боксом, на первых Вестах подлокотник был только для водителя и мне его на 45 тыс.км. меняли по гарантии из-за того, что он перестал фиксироваться;
Багажник у Весты 15 года открывался из салона или с ключа, теперь на новых Вестах личинку замка на крышке багажника убрали и установили кнопку;

На Вестах первых годов многие владельцы жаловались на ограничители дверей, на Весте 21 года установлены новые ограничители и дверь фиксируется в промежуточном положении;
На Весте 2015 года подогрев лобового стекла, заднего и зеркал включался одной кнопкой, что приводило к повышенной нагрузке на генератор, теперь подогрев лобового включается отдельной кнопкой;
На 63 тыс.км., у меня заклинил опорный ролик, в результате пришлось капиталить мотор, с 2018 года поршневая безвтыковая и при неисправности в механизме газораспределения, не придется ремонтировать мотор;
16 колесные диски нового дизайна;
Комплектация у меня не самая топовая, приятно удивило наличие кожаной отделки руля и подогрева;
В более дорогих комплектациях появились новые опции, не доступные на первых версиях Весты, среди них боковые подушки, дисковые задние тормоза, климат-контроль, задний центральный подлокотник, атмосферная подсветка салона и другие опции современного автопрома, не доступные ранее.

Подведем итог: Ладу Весту, за годы производства доработали, болячки и недоработки, которые встречались на машинах первых годов выпуска исправили, поэтому Веста на мой взгляд неплохая альтернатива бюджетным иномаркам Б класса.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день

Интересует дилерская Лада Веста в Москве? Для вас мы собрали актуальный список официальных дилеров Лада Веста в Москве.

К сожалению, по заданным условиям не найдено ни одного объявления.
Попробуйте изменить условия поиска.

Так как появилась необходимость в практичном семейном универсале в апреле 2021 года была приобретена Лада Веста SW в.

Здравствуй дорогой читатель, пишу отзыв первый раз, да и машина у меня первая. Немного о себе.. Данил, 23 года, есть жена и.

Здравствуйте! Веста CW Кросс, 1,6 на вариаторе, в комплектации БЛЭК. У машины один большой недостаток - нет полного привода.

Добрый день всем. Решил написать отзыв о своём авто. И так лада Веста 2020 год, двигатель 1,8 л. Коробка механика. Комплектация.

Лада веста 1.6, МКПП 2020 г.в. пробег 12700 км. Купил Я это чудо перед новым годом, за 820 тыс. руб., в комплектации.

Доброго времени суток, прошу не судить строго пишу первый раз. предисловие первый авто купил в 2009 Тоиота королла 2000г 103.

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

Лада Веста 2021

Комплектации и цены

В зависимости от комплектации, цена на отечественную Лада Веста 2021 будет иметь некоторое различие. Это связано с тем, что основные возможности и технические характеристики модификаций отечественной модели не совпадают. Фото автомобиля в новом кузове представлено в нашем обзоре.

Classic

электроусилитель руля;
15-дюймовые диски;
галогенные фары;
задние противотуманки;
боковые электрозеркала с подогревом и указателями поворотов;
теплозащитное остекление;
обогрев заднего стекла;
рулевую колонку с возможностью регулирования по вылету и высоте;
отделку салона, выполненную из ткани;
центральный замок;
электростеклоподъемники;
розетку;
комплект передних эйрбегов;
ряд систем, которые позволяют упростить процесс управления автомобилем в случае возникновения сложных условий на дороге, приближения препятствий и т.д.;
автоблокировку дверей при езде;
бортовой компьютер;
иммобилайзер;
сигнализацию;
систему ЭРА-ГЛОНАСС;
полноразмерное запасное колесо.

Comfort

мультируля;
поясничной опоры передних кресел;
подлокотника между сиденьями;
электростеклоподъемников;
круиз-контроля;
заднего парктроника;
кондиционера;
салонного фильтра;
аудиосистемы со встроенным радио и МР3-проигрывателем;
hands-free.

16-дюймовыми литыми дисками;
передними противотуманками;
датчиками света и дождя;
комбинированной обивкой салона;
электроподогревом ветрового стекла и передних сидений;
комплектом подушек безопасности;
динамическим освещением поворотов;
климат-контролем.

Exclusive

задний спойлер;
кожаную оплетку руля;
коврики;
подогрев задних сидений;
обогрев рулевого колеса;
полноцветный 7’’ жк-монитор;
систему навигации;
камеру заднего вида.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В качестве силовых агрегатов на автомобиле установлено несколько типов рядных 4-цилиндровых бензомоторов, с электронным управлением впрыска топлива, соответствующие стандарту экологической безопасности Евро-5:

В пару к двигателям предполагается установка 5-ступенчатой механической КПП либо бесступенчатого вариатора. Оснащенная передним приводом, данная модель подучила независимую переднюю подвеску и полузависимую заднюю с торсионной балкой.

К основным характеристикам Лада Веста можно отнести следующие данные:

Габариты кузова – 4410 х 1764 х 1497 мм.
Колесная база – 2635 мм.
Высота дорожного просвета – 175 мм.
Количество дверей/мест – 4/5.
Масса автомобиля – 1230 кг.
Допустимая полная масса – 1670 кг.
Емкость бензобака – 55 литров.
Свободное пространство багажного отделения – 250 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Каждый водитель, который хотя бы раз сидел за рулем данной ВАЗовской модели, отмечает, что это не просто адекватный автомобиль, а модель, которая прекрасно чувствует даже малейшее движение рулевого колеса. Если подвеска в исправном состоянии, то никаких проблем с прохождением поворотов, а тем более при езде по ровной дороге не возникает. Также нужно отметить, что поведение автомобиля во многом зависит от качества и состояния шин.

Высокий дорожный просвет позволяет довольно уверенно преодолевать препятствия. Однако, если автолюбитель является поклонником дрифта по бездорожью, то свой выбор лучше остановить на модели Cross. Классическая Веста неплохо проходит снежные переметы на зимней дороге или небольшие лужи и участки грязи на проселочных дорогах, однако использовать ее в качестве полноценного внедорожника не получится. Особенно это относится к моделям с вариатором, который в отличие от механической трансмиссии боится перегрева и не переносит пробуксовки.

Затраты на обслуживание

Динамические качества и расход топлива

Дизайн

После выхода новой модели разгорелись достаточно горячие споры относительно дизайна кузова, настолько сильно он отличался от классики, которая не одно десятилетие господствовала на отечественном рынке. Спереди оригинальная решетка радиатора, которая со временем стала своеобразным отличительным знаком бренда, соединена с широким разрезом воздухозаборника, что придает образу хищное выражение, в котором, однако, совершенно отсутствует даже минимальный намек на агрессию.

Наиболее спорно выглядит боковая часть. Видимые выштамповки элементов кузова совершенно не несут никакой нагрузки, не подчеркивают скоростные и динамические свойства модели. Вместо этого, даже минимальное повреждение доставит достаточно много проблем при проведении рихтовочных работ. Динамики образу придают купеобразная крыша и хорошо различимый наклон переднего стекла.

Внутри автомобиль выглядит довольно привлекательно и комфортно. Удобное расположение органов управления передней панели и мультифункционального руля обеспечивают беспрепятственный доступ к основным функциям автомобиля. Передние сиденья оснащены подголовниками и имеют довольно хорошо выраженную боковую поддержку. На заднем ряду свободно разместятся три взрослых человека, при этом даже среднему пассажиру будет достаточно комфортно ввиду минимального выступа трансмиссионного тоннеля.

Начало продаж

Первые седаны новой модели начали поступать к дилерам в июне 2015 года и только ровно через два года на российский рынок вышел универсал Lada Vesta.

Конкуренты

Современный дизайн, хорошие технические характеристики и довольно богатая комплектация позволяют данной модели уже не один год оставаться в числе лидеров продаж на внутреннем рынке. Лада Веста вполне может составить конкуренцию одноклассникам известных брендов, в числе которых можно выделить: Kia Rio, Opel Astra G, Renault Logan, Ford Focus и Honda Civic.

Видео тест-драйв

Лада Веста Кросс 2021

Технические характеристики

Размеры авто:

длина – 4,424 метра;
ширина – 1,785 метра;
высота – 1,526 метра;
колесная база – 2,635 метра.

Доступные силовые агрегаты:

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Начало продаж

На данный момент АвтоВАЗ осуществляет продажу Lada Vesta Cross 2021 у официальных дилеров. Яркий внешний вид, отличное оснащение и небольшая цена выводит авто в лидеры, независимо от типа кузова.

Комплектации и цены

Comfort

Минимальная версия Comfort с 1,6-литровым мотором и МТ обойдется владельцу в 851 900 рублей. Аналогичный по объему двигатель, но с вариатором французско-японского производства повысит цену за версию до 936 900. Более мощный 122-сильный мотор с МТ обойдется в 876 900 рублей. Список оснащения данной комплектации обозначен:

17-дюймовыми алюминиевыми дисками;
дисковыми тормозами с двух сторон;
ручным стояночным тормозом;
галогеновыми фарами;
противотуманками с двух сторон;
дополнительным стоп-сигналом;
боковыми зеркалами в цвет кузова, оснащенными электронастройкой, обогревом, повторителями поворотников;
теплозащитным остеклением;
обогревом заднего стекла;
настраиваемой рулевой колонкой;
мультирулем;
комбинированным салоном;
четырьмя подголовниками;
подогревом первого ряда ряда сидений;
полностью электрическими стеклоподъемниками;
охлаждаемым перчаточным ящиком;
кондиционером с салонным фильтром;
4 динамиками акустической системы.

Также в данной комплектации производитель не скупился на внедрение в модель различных систем пассивной и активной безопасности. В базовом оснащении автомобиль имеет два фронтальных аэрбега, при этом подушка безопасности пассажира имеет функцию деактивации. Кроме этого, отмечается наличие в комплектации трехточечных ремней безопасности и крепления для детского кресла ISOFIX.

Электронных системы безопасности и помощники вождения представлены:

круиз-контролем;
автоматической блокировкой дверей при движении;
системой помощи при трогании с уклона HAC;
антипробуксовочной системой TCS;
системой электронного контроля устойчивости ESP;
вспомогательной системой торможения BAS;
системой распределения тормозного усилия EBD;
антиблокировочной системой ABS;
ЭРА-ГЛОНАСС;

Кроме этого, в случае экстренного торможения автоматически включается аварийная сигнализация.

Black

Средняя или даже правильнее сказать промежуточная комплектация Black доступна с двумя двигателями различной мощности и двумя вариантами трансмиссий. Оба мотора имеют рабочий объём 1.6-литра. Первый из них вырабатывает 106 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, другой генерирует мощность 113 л.с. и он сочетается с автоматической коробкой передач вариаторного типа CVT. Цены за 106-сильную версию начинаются от 886 900 рублей, в то время как более мощный 113-сильный вариант оценен в 971 900 рублей.

Стоит сказать, что отличия от базовой комплектации минимальны. К ним относится наличие кожаного руля с функцией электроподогрева, электрообогрев лобового стекла, декоративная отделка сидений и потолка тканью черного цвета.

Помимо этого, для максимальной сборки Luxe представлено два пакета – Multimedia и Prestige. За первый придется доплатить 41 000 рублей, за второй 63 000 рублей. Итого, максимальная цена составит 1 049 900 рублей. Multimedia добавляет в комплектацию аудиосистему рангом выше – с 6 динамиками, подключенным 7-дюймовым дисплеем, системой навигации и камерой заднего вида. Prestige сохраняет это дополнение, но предполагает нанесение заводской тонировки, раздельного заднего подлокотника и обогрев заднего сиденья.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Стоимость обслуживания

Обслуживать российский автомобиль достаточно легко. При должном уходе модель способна долго служить своему владельцу, не доставляя особых хлопот. Всё что нужно автомобилю — это вовремя менять расходные материалы, а также масло в двигателе и коробке передач. Все сделано незатейливо и просто с учетом большого опыта владения моделями АвтоВАЗа российскими автолюбителями.

Более того стоит сказать, что производитель распространяет гарантию 3 года или 100 000 километров пробега на все новые автомобили купленные у официального дилера Лада.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Обладая увеличенным клиренсом Lada Vesta Cross 2021 имеет достаточно неплохие внедорожные возможности. Конечно, они не идут ни в какое сравнение с внедорожниками или даже кроссоверами, но тем не менее данная модель может проехать там, где большинство городских автомобилей спасуют. Кроме этого, автомобиль достаточно легко использовать в городе. Это возможно опять-таки благодаря увеличенному клиренсу, а также надежным и экономичным двигателям.

Но увеличенный клиренс обладает и обратным эффектом. Например, на больших скоростях на трассе, при прохождении поворотов, автомобиль будет крениться сильнее, чем обычная Веста. В остальном подвеска абсолютно такая же, как и у стандартного седана Lada Vesta. Она в меру энергоемкая и с достоинством проходит большинство неровностей на дорожном покрытии.

Динамика и расход

Говоря о динамических качествах, сразу стоит отметить, что Lada Vesta Cross не обладает сверхпроизводительным мотором поэтому ее показатели будут на уровне большинства бюджетных автомобилей.

Версии с двигателем объемом 1.6-литра, который генерирует 106 л.с. и 148 Нм максимального крутящего момента разгоняется с 0 до 100 километров за 11.9-секунды, его максимальная скорость равна 178 км/ч. При этом средний расход топлива автомобиля составляет 7.1 литр на 100 километров.

Версии с более мощным 113-сильным двигателем и 152 Нм крутящего момента имеют аналогичный расход топлива — 7.1 л на 100 км, но разгоняется с 0 до 100 км/ч немного быстрее — показатель равен 11.3 секунды, а максимальная скорость — 175 км/ч.

Дизайн

Пространство, объем и вес

Размеры

Конкуренты

Яркий Lada Vesta Cross 2021 создавали с прицелом на популярные модели, которые уже вышли на рынок к тому времени и успели обосноваться в ТОПе популярных.

Конкуренты:

Видео

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

Лада Веста СВ 2021

Комплектации и цены

Лада Веста СВ 2021 года доступна в салонах по приемлемым ценам. Не получив какого-либо серьезного обновления либо новый кузов, автомобиль, тем не менее, имеет широкий выбор доступных комплектаций и приличные технические характеристики. Все фото экстерьера модели, а также ее внутреннего оснащения, доступны в данном обзоре.

Classic+Start

Наиболее доступной комплектацией Lada Vesta SW является автомобиль в исполнении Classic+Start, стоимость которого составляет 733,9 тысяч рублей. Для данной модели производитель предлагает следующие возможности:

электроусилитель рулевого колеса;
стальные колесные диски на 15 дюймов;
галогенная оптика;
задние противотуманки;
боковые электрозеркала с обогревом;
система подогрева для заднего стекла и его очиститель;
возможность регулировки положения рулевого колеса;
отделка салона из ткани;
передние электростеклоподъемники;
ящик для перчаток и электророзетка;
комплект подушек безопасности;
ЭРА-ГЛОНАСС;
ассистенты безопасности и помощи при управлении на дороге;
кондиционер;
бортовой компьютер;
сигнализация.

Comfort

Следующим по доступности является универсал в комплектации Comfort. Эта модель дополнительно предусматривает такое оснащение:

окрас боковых электрозеркал и дверных ручек в цвет кузова;
мультируль с кнопками управления аудиосистемой;
передний подлокотник;
подогрев передних кресел;
задние электростеклоподъемники;
круиз-контроль;
задний помощник при парковке;
климатическая установка;
аудиосистема с радио и МР3-плеером.

Также для данной модификации доступно наличие дополнительного пакета Winter. Он предполагает установку литых 16-дюймовых дисков, передних противотуманок, кожаной оплетки для рулевого колеса, а также системы обогрева руля. Благодаря таким дополнительным возможностям, автомобиль получил прибавку к цене примерно в 36 тысяч рублей.

Еще более дорогой окажется Lada Vesta SW в исполнении Luxe. Для нее производитель дополнительно предложит такое оборудование:

Отдельно для данной комплектации разработчики предлагают установку одного из двух дополнительных пакетов на выбор. Первый – Multimedia, предполагает в качестве доп.возможностей:

7-дюймовый сенсорный дисплей;
систему мультимедиа со встроенным навигатором;
камеру заднего вида.

Опциональный пакет Prestige дополнительно включает:

задний подлокотник;
подогрев заднего дивана;
светодиодную подсветку салона.

Стоимость данного опционала прибавит к цене стандартной комплектации Luxe 40 и 60 тысяч рублей, соответственно.

Exclusive

Наконец, наиболее дорогой окажется Lada Vesta SW 2021 года в комплектации Exclusive. Ее стоимость превышает 1 миллион рублей, а в перечень доступного оборудования автомобиля будут входить:

тонировка автомобиля с завода;
вставки декора в салоне и накладки на педали;
заводские коврики;
все возможности пакетов Multimedia и Prestige комплектации Luxe.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Промежуточным вариантом считается комплектация с 1,6-литровым 113-сильным двигателем, работающим в паре с вариатором. В данном исполнении скорость в 100 км/ч удастся развить уже за 12,2 секунды, а затраты топлива составят 7,4 литра на 100 километров.

Все модели Lada Vesta SW оснащаются ведущим передним приводом. Что касается ходовой части автомобиля, то она является довольно типичной для своего класса и представляет собой переднюю независимую подвеску со стойками МакФерсон, а также заднюю полузависимую с балкой и более мощными, чем у седана, пружинами. Тормозная система комплектуется передними и задними дисковыми (кроме базовой Vesta SW, для которой сзади установлены барабаны) тормозами.

Основные параметры универсала Лада Веста СВ:

Размер кузова – 4410 х 1764 х 1512 мм.
Масса – 1280 кг.
Клиренс – 178 мм.
Количество посадочных мест – 5.
Емкость топливного бака – 55 литров.
Вместительность багажного отсека – от 480 до 825 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Несмотря на свою достаточно бюджетную стоимость, Lada Vesta SW 2021 года выпуска имеет весьма достойную управляемость. Так, автомобиль является довольно отзывчивым на любые движения рулевого колеса, благодаря правильным настройкам механизма и наличию электроусилителя. В повороты универсал входит уверенно, а его возможные сносы с траектории являются предсказуемыми. Поэтому водитель сможет заранее сбросить скорость до соответствующей. Единственный недостаток – при выходе автомобиля из поворота, рулевое колесо необходимо доворачивать вручную, полного возвратного действия для него добиться у разработчиков не получилось.

Затраты на обслуживание

Динамические качества и расход топлива

Ждать каких-либо серьезных динамических показателей от атмосферных двигателей, объемом 1,6 и 1,8 литра, просто не приходится. В то же время, показатель разгона до 100 км/ч у Лада Веста СВ 2021 года совпадает с аналогичными значениями конкурентов. На трассе можно рассчитывать на достаточно уверенный и стабильный набор и поддержание скорости, а вот ожидать, что в условиях города Веста сумеет совершить резкий маневр все же не стоит.

Относительно расхода топлива, который заявил производитель, также можно сказать, что это значение является усредненным. Никаких заоблачных результатов по этому параметру автомобиль не демонстрирует, но и назвать чрезмерным значение в 7-8 литров нельзя.

Дизайн

Дизайн салона не имеет каких-либо излишеств и оригинальных решений, но вместе с тем, выглядит достаточно эргономично. Благодаря решению производителя выдвинуть центральную консоль несколько вглубь салона, водитель и передний пассажир смогут без каких-либо трудностей выполнять настройки системы мультимедиа и управлять блоком климатической установки.

Кресла салона в меру жесткие и оборудованы дополнительной боковой поддержкой. Салон универсала достаточно просторный, сзади довольно легко разместятся три пассажира.

Начало продаж

Поступивший в салоны российских дилеров еще в 2017 году универсал, доступен покупателям во всех модификациях.

Конкуренты

Если рассматривать российский рынок, то найти реального конкурента отечественному универсалу по такой цене не получится. Это связано с тем, что большинство иностранных моделей, которые имеют схожие с Lada Vesta SW возможности, стоят гораздо дороже. С некоторой натяжкой к числу конкурентов можно отнести KIA Rio X-Line.

Видео тест-драйв

Читайте также: