Саид губденский причина дтп
В Москве на Кутузовском проспекте 20 ноября в автомобильной аварии погибли блогер Саид Губденский и президент Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Республики Дагестан Заур Ибрагимов. Черный BMW, за рулем которого находился блогер, вылетел на встречную полосу. Рассказываем подробности происшествия и выясняем, можно ли было избежать смертельного исхода.
Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер
ДТП без номеров
20 ноября в Москве на Кутузовском проспекте произошло смертельное ДТП. Черный BMW выехал на встречную полосу и столкнулся с Volvo и Mercedes. Авария унесла жизни двух человек.
Московская прокуратура организовала проверку по следам резонансной аварии.
В прокуратуре обратили внимание на видеоролики Саида Губденского, на которых он грубо нарушал ПДД РФ, а за день до аварии двигался по выделенной полосе без номеров.
Разбившийся BMW не принадлежал ни одному из погибших. Сообщается, что машину купили 13 ноября на имя 23-летней подруги и помощницы Губденского, Марии Ширшовой. Отмечается, что водительских прав у девушки нет.
В момент ДТП машина ехала без номеров легально, потому что на регистрацию автомобиля отводится 10 суток, сообщает газета "Известия".
В аварии также пострадали два человека. Несмотря на полученные травмы, оба отказались от госпитализации. Незадолго до смертельной аварии Губденский и Ибрагимов перевели по 1,5 млн рублей в благотворительный фонд помощи взрослым и детям с тяжелыми патологиями.
Появились новые подробности смертельной аварии на Кутузовском проспекте
Реакция на аварию
Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил ввести уголовную ответственность для неоднократных нарушителей ПДД, создавших опасность для жизни людей. Политик также выступил за конфискацию автомобилей, на которых были замечены лихачи.
Ситуации, когда устраивают гонки, лихачат, чтобы прославиться в социальных сетях и увеличить количество подписчиков, недопустимы.
По словам Володина, хулиганы на дорогах угрожают жизням не только водителей и пассажиров, но и пешеходов на зебрах, остановках и тротуарах.
Предложения ужесточить наказание водителям-лихачам поступили от группы депутатов. В нее вошли руководитель комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, глава комитета по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев, а также глава фракции "Единая Россия" Владимир Васильев.
У Губденского более 774 тысяч подписчиков в Instagram. Под последним опубликованным постом набралось уже более 22 тысяч комментариев с соболезнованиями. Подписчики остро восприняли гибель блогера. Некоторые из них обратили внимание на его агрессивный стиль вождения, а также на то, что во время съемки последнего видео он не был пристегнут.
Фото: телеграм-канал Mash
Машина вышла из под контроля
Установка разделительной полосы, например отбойника, на Кутузовском проспекте могла бы уберечь от гибели Саида Губденского и Заура Ибрагимова, рассказал Москве 24 руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Максим Едрышов.
C учетом того, что на Кутузовском проспекте разрешенная скорость движения составляет 80 километров в час, там напрашивается установка отбойника.
"80 километров в час плюс 80 на встречу – шансов не так уж и много выжить после таких ДТП. Отбойник поможет, если водитель не справится с управлением, лопнет колесо. Человек не вылетит на встречку, а останется в пределах своей полосы", – сказал Едрышов. Он добавил, что трасса является правительственной, поэтому установка отбойника в этом месте является проблематичным.
Впрочем отсутствие ограждения нельзя назвать причиной аварии. По мнению директора Национального общественного центра безопасности движения Сергея Канаева, ДТП могло произойти из-за технической неисправности BMW или агрессивного вождения.
Судя по последним движениям автомобиля, я думаю, что (причиной аварии стало. – Прим. ред. ) отключение или отказ систем безопасности SRS, курсовая устойчивость или курсовая стабилизация.
Эксперт отметил, что машина вышла из-под контроля Саида и не слушалась его. При этом Сергей Канаев добавил, что существует проблема с водителями, осознанно придерживающимися агрессивного стиля вождения ради заработка – демонстрируя своим подписчикам опасную езду и зарабатывая на рекламе.
В России до сих пор не существует закона об агрессивном вождении, отметил директор Национального общественного центра безопасности движения.
"До сих пор не рассмотрен вопрос опасного и агрессивного вождения. В обоих случаях, что у первого блогера ( Эдварда Била. – Прим. ред. ), что сейчас у Саида – опасное и агрессивное вождение", – подчеркнул Канаев.
По его мнению, возможные штрафы не пугают блогеров, которые для записей роликов покупают дорогостоящие автомобили. В качестве примера он привел опыт Германии, где уличенных в агрессивном вождении водителей обязывают пройти курс безопасности в судебном порядке. Помимо этого, лихачей вывозят на реальное ДТП с человеческими жертвами, чтобы показать, к чему приводит опасная езда, резюмировал эксперт.
В РФ могут ввести уголовную ответственность за регулярное нарушение ПДД
В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации.
Смертельная авария произошла на Кутузовском проспекте. В результате столкновения трех автомобилей погибли два человека. Один из них – автоблогер, который хорошо знаком сотрудникам ГИБДД, его неоднократно привлекали за административные правонарушения и лишали прав.
Тормозного пути не видно, автомобиль на огромной скорости вылетает и останавливается лишь об иномарки встречного потока.
За рулем новенького BMW автоблогер Саид Губденский. Только накануне он кичился в социальных сетях мощностью своего железного коня – мол, в центре города разгоняется свыше 150 километров в час. Несколькими постами ранее хвастался, что давно не попадал в ДТП. Сейчас же спровоцировал смертельную аварию. Погибли двое: сам Саид и его пассажир, друг Заур Ибрагимов, победитель соревнований по всевозможным видам гонок, президент Федерации автомобильного и мотоспорта Дагестана. Сотрудники реанимации пытались спасти Заура прямо на месте, но травмы оказались слишком серьезные.
"Пассажир позже скончался в медицинском учреждении. В настоящее время сотрудники полиции устанавливают все обстоятельства указанного происшествия", – сообщил Алексей Шапкин, дежурный офицер пресс-службы ГУ МВД России по Москве.
У пассажиров других автомобилей диагностировали сотрясение мозга и многочисленные повреждения разной степени тяжести.
Удар был страшной силы: бочину вмяло внутрь, автомобиль стал уже в два раза. Вылетел глушитель, внутри сработали подушки безопасности.
На счету Саида десятки нарушений ПДД, которыми он активно делился в социальных сетях. Превышение скорости, дрифт, езда без номеров и постоянная игра в автомобильные шашечки. В 2020 году, по данным прокуратуры, блогера даже лишали прав.
У погибших были схожие увлечения – студия автотюнинга. Возможно, туда они и направлялись, салон находится недалеко от места аварии на Кутузовском проспекте. Посетителями мастерской были многие печально известные блогеры. В погоне за лайками свой автомобиль там прокачивал и Эдвард Бил – виновник еще одной крупной аварии на Садовом кольце. Тогда Саид его оправдывал.
Другой частый гость – блогер Михаил Литвин. Крупных ДТП за ним пока не числится, но потенциал, очевидно, большой: на его счету более 140 штрафов за нарушения ПДД. Он же этим летом без прав заехал на автомобиле в ресторан.
По факту аварии прокуратура начала проверку, в ходе которой планируют оценить и работу органов, которые отвечают за выявление и пресечение нарушений ПДД.
На Кутузовском проспекте столкнулись сразу три машины, среди которых – BMW блогера Саида Губденского. Сам он, а также его пассажир, глава федерации автомотоспорта Дагестана, погибли. По предварительным данным ГИБДД, именно Губденский – виновник аварии: он выскочил на встречную полосу.
Москва. Кутузовский проспект. Пробка растянулась на сотни метров, разбитые машины перекрыли сразу несколько полос. Водитель BMW вылетел на встречку и машина лоб в лоб столкнулась с Volvo, после чего их протаранил Mercedes. Сила удара была такой, что одного из пассажиров выбросило на асфальт.
Погибли двое. Один из них – известный блогер Саид Губденский. Предполагают, что именно он управлял BMW. Второй – президент федерации авто- и мотоспорта Дагестана Заур Ибрагимов. В момент аварии он сидел на пассажирском кресле.
"Примерно в 15:10 водитель BMW шестой серии двигается по направлению в область, совершил выезд на встречную полосу, в движении произвел столкновение с автомобилями Volvo и Mercedes. От полученных травм скончался сам водитель BMW, позднее его пассажир скончался в больнице. Информации по другим пострадавшим в настоящее время нет", – сообщила начальник пресс-службы управления ГИБДД по Москве, подполковник полиции Любовь Высоцкая.
Губденский, на которого в Instagram (запрещена в РФ) подписаны полмиллиона человек, любил выкладывать видео с опасным вождением и нарушениями правил дорожного движения. Он не стеснялся в городе разгоняться до 160 километров в час. Его лента буквально пестрит видео с записями агрессивной езды.
А эти кадры Саид Губденский выложил за четыре дня до смертельного ДТП – из новой машины своего приятеля. Тот самый Кутузовский проспект.
Причиной аварии, как пишут, вполне могли стать "игра в шашечки" на дороге и превышение скорости. На записи с камер видеонаблюдения заметно, как BMW обгоняет такси, и машину уносит на встречку. Примечательно, что еще полгода назад за такую езду блогер критиковал коллегу по цеху Эдварда Била, который также стал участником аварии на одной из улиц Москвы.
"Отвратительная, конченная вещь. Не делайте "шашки" по городу. Это нельзя предвидеть, невозможно, ты просто воткнешься стопудово", – говорил Губденский.
Впрочем, те, кто знал Губденского лично, полагают, что подвести могла погода и скользкая дорога: "Он был хорошим водителем. И человек хороший. Может, не справился с управлением, погода видите какая коварная – и ветер, и моросит дождь, могло быть все что угодно".
Спасатели и медики, которые приехали на место ДТП, для самого блогера сделать уже ничего не могли. Он умер на месте. Несмотря на все усилия врачей, не удалось спасти и Заура Ибрагимова, он также умер от полученных травм. Он был победителем и призером многих соревнований в автоспорте. В Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Дагестана глубоко опечалены его смертью.
"Человек очень открытый, стойкий, со своим внутренним стержнем, очень профессиональный. От него многие у нас учились. И та информация, которую он заложил, мы еще долго будем учиться у него. Очень интересный, надежный, на него всегда можно было положиться", – так охарактеризовал Ибрагимова пресс-секретарь ФАМС РД Азнаур Абдурашидов.
Что именно стало причиной аварии, теперь будет разбираться оперативно-следственная группа. Свою проверку начала прокуратура.
"Прокуратура Москвы организовала проверку профилактики на нарушение преступлений в сфере безопасности дорожного движения в связи со смертельным ДТП на Кутузовском проспекте. При этом будет дана оценка как общей организации работы уполномоченных органов по выявлению и пресечению нарушений правил дорожного движения, привлечении виновных лиц к административной ответственности, так и бездействия органов профилактики", – сообщила руководитель пресс-службы прокуратуры Москвы Людмила Нефедова.
По данным ведомства, погибший блогер неоднократно привлекался к ответственности и лишался прав за нарушения ПДД.
BMW столкнулась с Volvo и Mercedes. Саида выбросило из машины на асфальт через лобовое стекло. Он скончался на месте. Скорая забрала в больницу его пассажира, но спасти мужчину не удалось. Остальные участники ДТП получили ссадины, ушибы и от госпитализации отказались.
BMW столкнулась с Volvo и Mercedes. Саида выбросило из машины на асфальт через лобовое стекло. Он скончался на месте. Фото: Кадр видео
ГЛАВНАЯ СТРАСТЬ
Саиду Губденскому было 28 лет. Родом из дагестанского села Губден. До переезда в Москву жил в Махачкале. Там он начал заниматься автотюнингом: прокачивал не только внешний вид тачек, но и двигатели. Запустил собственный бизнес — мастерскую. Параллельно занимался общепитом — небольшими кафе и доставкой еды. В последнее время ударился в трейдинг и криптовалюты.
В 2020-м перебрался в Москву. Главной страстью Саида была марка BMW. Он создал свой личный бренд SG (Саид Губденский). Купил на последние деньги BMW М5, начал снимать ролики.
В своем инстаграме Саид показывал переделанные в его студии авто.
Он рассказывал, что к ним за модернизацией машины обращался Эдвард Бил — еще один блогер, который прошлой весной стал участников резонансной аварии на Смоленской площади. Бил за рулем Audi RS6 на большой скорости выскочил на встречную полосу протаранил несколько машин. Женщина-водитель одного из автомобилей оказалась зажата грудой металла. Суд дал Эдварду два года ограничения свободы.
Также клиентом Губденского был другой любитель хайпа — автоблогер Литвинов.
После громкой аварии многие пользователи Сети кинулись пересматривать ролики, которые снимал Губденский. И выяснили, что он долгое время страдал депрессией, жаловался на то, что его сглазили, из-за чего ему пришлось продать любимые машины (после этого поста за сутки количество подписчиков блогера в Инстаграме увеличилось с 500 тыс до 620 тыс).
Дальше были и другие эксперименты. Например, с анализом воды (схема такая же, как с бензином). Просто отдал образцы на экспертизу химику и потом озвучил результаты. Интерес к блогеру рос.
- Хотя меня и обвиняли в продажности, говорили, что я это делаю исключительно ради денег, я всё равно шёл вперёд, - признаётся Губденский в очередном ролике. - Чтобы меня остановить, меня надо убить. А смерти я не боюсь. Потому что смерть меня сделает только ближе к моей основной цели.
Какая основная цель была у Саида, он не уточнил.
ЕЗДИЛ БЕЗ НОМЕРОВ
Назвать Саида дисциплинированным водителем также нельзя. В своем блоге он рассказал, что провел пять суток под административным арестом за нарушение правил дорожного движения. В чем именно состоял проступок, Саид не уточнял.
При этом он периодически выкладывал ролики, в которых гоняет по столице и дрифтует на дорогах. В одном из видео, которые Саид опубликовал за несколько часов до смерти, он едет по выделенной полосе для автобусов и хвастается, что может позволить себе это, так как на машине нет номеров. Этими фокусами заинтересовалась прокуратура, правда уже после трагической гибели блогера.
Саид Губденский везде представлялся как владелец тюнинг-мастерской ZR Performance. Однако в уставных документах компании Саид ни руководителем, ни учредителем не значится. Зато погибший пассажир Заур Ибрагимов был владельцем 25% этого бизнеса.
- Заур лучше всех делает машины, - пояснял несколько месяцев назад Саид. - Но он не такой амбициозный как я. Он любит более планомерную безопасную жизнь. А я авантюрист. Я иду напролом. Мне надо ломать, рушить, забираться на гору. В итоге наш тандем получился успешным.
Ибрагимов участвовал в драг-рейсинге — гонках по прямой трассе 402 метра. Год назад на соревнованиях в Чечне он поставил мировой рекорд по преодолению отрезка. Ибрагимов давал интервью в качестве руководителя дагестанской федерации авто и мотоспорта. Он выступал за популяризацию и легализацию автомобильных гонок, но только в специально отведенных под соревнования местах. В интервью дагестанским СМИ рассказывал: если участник их федерации будет нарушать правила при управлении авто по городу, его лишат членства.
Сам Губденский все свои дорожные хулиганства, видимо, считал безобидными, и в других роликах призывал водителей быть осторожными.
— Я жесткий враг этого! Не делайте шашки по городу на скорости в потоке, — высказался Саид после ДТП с Эдвардом Билом. — Кто-то один маневр сделает, и ты просто воткнешься — сто пудов! И унесешь с собой еще кого-то.
Увы, но так и случилось…
Комментарий эксперта
На широченном Кутузовском проспекте (протяженность 8,3 км) часто случаются серьёзные ДТП. Например, в июне этого года в районе дома №76 столкнулись сразу 6 автомобилей. И всё из-за машины каршеринга, вылетевшей на встречку. Водитель арендованной иномарки скончался на месте, ещё два человека пострадали.
Судя по кадрам с камер видеонаблюдения, Губденский никого не обгонял. Хотя скорость, судя по удару в момент аварии, сильно превысил. Иномарка сначала перестроилась в левый ряд. Но потом в мгновение ока вылетела на встречку.
- Если бы был отбойник, столкновения с другими авто не произошло бы, - также пишут пользователи (и уже с этим аргументом никто не спорит). - По крайней мере, ограждение смягчило бы удар и водитель успел бы притормозить. Таких ДТП каждый день десятки.
По словам автоэксперта Игоря Моржаретто, разделительный отбойник - больная тема Кутузовского проспекта.
Возрастная категория сайта 18 +
Погибшему Саиду Губденскому было 28 лет. Родом он из Дагестана, до переезда в Москву жил в Махачкале. Там он начал заниматься автотюнингом: прокачивал не только внешний вид тачек, но и двигатели. Запустил собственный бизнес — мастерскую. Параллельно занимался общепитом — небольшими кафе и доставкой еды. Последнее время ударился в трейдинг и криптовалюты.
На Кутузовском проспекте жёстко столкнулись четыре автомобиля
Главной страстью Саида была марка BMW. В своем инстаграме он показывал и рассказывал про переделанные в его студии авто. При этом блогер жаловался, что в Дагестане ему трудно вести дела и находить понимание с местными властями. Поэтому в 2020-м он перебрался в Москву.
Последнее видео погибшего блогера Саида Губденского
Бизнесмен рассказывал, что к ним за модернизацией машины обращался Эдвард Бил — еще один блогер, который прошлой весной стал участников резонансной аварии на Смоленской площади. Бил за рулем Audi RS6 на большой скорости выскочил на встречную полосу протаранил несколько машин. Сидевшая за рулем одного из автомобилей женщина оказалась зажата грудой металла. Суд дал Эдварду два года ограничения свободы.
— Я жесткий враг этого! Не делайте шашки по городу на скорости в потоке, — высказался Саид после ДТП с Эдвардом Билом. — Кто-то один маневр сделает и ты просто воткнешься — сто пудов! И унесешь с собой еще кого-то.
Но назвать Саида дисциплинированным водителем также нельзя. В своем блоге он рассказал, что провел пять суток под административным арестом за нарушение правил дорожного движения. В чем именно состоял проступок, Саид не уточнял. При этом он периодически выкладывал ролики, в которых он гоняет по столице и дрифтует на дорогах. В одном из видео, которые Саид опубликовал за несколько часов до смерти, он едет по выделенной полосе для автобусов и хвастается, что может позволить себе это, так как на машине нет номеров.
Читайте также: