Русификация магнитолы eclipse
Помогите разобраться с магнитолой Eclipse AVN 6606HD
купила новую машину, там стоит эта магнитола, есть 3 тома инструкции на японском, а на русском ни словечечка..(( я не могу даже время настроить. да и остальное тоже. Может у кого есть инструкция на русском. Очень надо.
НЕ БЫВАЕТ И НЕ БУДЕТ НИКОГДА инструкции на русском! Более того, даже на английском не найдёшь. Учи японский или тыкай наугад - только так и изучаются аппараты на японском. Либо ищешь человека с таким же аппаратом и обмениваешься опытом эксплуатации энтого майфуна.
Время не настроишь - оно привязано к Японии через GPS, в Хабаровске к текущим показаниям прибавляешь 2 часа.
НЕ БЫВАЕТ И НЕ БУДЕТ НИКОГДА инструкции на русском! Более того, даже на английском не найдёшь. Учи японский или тыкай наугад - только так и изучаются аппараты на японском. Либо ищешь человека с таким же аппаратом и обмениваешься опытом эксплуатации энтого майфуна.
Время не настроишь - оно привязано к Японии через GPS, в Хабаровске к текущим показаниям прибавляешь 2 часа.
Кстати у Eclipse (да и не только) есть такой прикол - если скинешь клему аккумулятора, то мафон попросит загрузочный диск, без него он попросту не будет работать. Насчет данной модели не знаю так ли это.
НА ЧТО?? НА КИТАЙ. НА ЭТИ ПАРОДИИ))))))..Eclipse AVN 6606HD В НИ КАКОЕ СРАВНЕНИЕ НЕ ЕДЕТ С КИТАЕПРОМОМ,ХОТЬ ФАБРИКА,ХОТЬ ЗАВОД. АВТОР..ЮЗАЙ СВОЙ МАФУНЧИК ТАМ НИЧЕГО СЛОЖНОГО В ПРИНЦИПЕ НЕТ. GPS ТЕБЕ И ПОДАВНО НАФИг НУЖНО..ПОБРЯКУШНЫЙ ДЕВАЙС))..А В ОСТАЛЬНОМ АППАРАТ ЧЕТКОГО КАЧЕСТВА И ОЧЕНЬ ПРИКОЛЬНЫЙ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ!!
Изображения
с лемансом полностью согласен. у меня аппарат уже довольно древний, но не променяю его ни на что. настроек полно по музыке и видео. разбирался только долго.
купил pajero 2006 года, там магнитола стояла "http://vladivostok.farpost.ru/magnitola-eclipse-avn6606hd-16080066.html" но выхода на камеру нет. может кто знает как камеру на задний ход можно подключить.
купил pajero 2006 года, там магнитола стояла "http://vladivostok.farpost.ru/magnitola-eclipse-avn6606hd-16080066.html" но выхода на камеру нет. может кто знает как камеру на задний ход можно подключить.
А по другой модели сориентировать можете? У меня Eclipse 339M mk II.
Я уже потеряла надежду использовать его как навигатор, хотя было бы, конечно, круто.
Второй вопрос, что такое B-CAS card? Я поискала в гугле, но ни черта не поняла - зачем одновременно на навигаторе 2 варианта карт памяти?
Третий - можно ли как-то SD-карту от навигатора использовать как флешку для проигрывания музыкальных файлов, например.
Есть кто-нибудь с такой же аппаратурой? Поделитесь впечатлениями и лайфхаками, плиз!
B-CAS card - это не карта памяти. Это пластиковая карта с чипом, на подобие, как сим-карта для сотовых или банковская карта.
B-CAS card - это платные цифровые ТВ каналы - в России БЕСПОЛЕЗНАЯ вещь! (Японский стандарт)
Здравствуйте, помогите с выбором магнитолы Eclipse, у меня стоит Eclipse но старая модель читает только CD и кассеты да и регулятор громкости уже плохо работает, хотел адаптер YATOUR поставить но опять повторюсь регулятор громкости сломан, хочу приобрести более новую модель но их очень много и цены разные сложно сориентироваться, рассчитываю до 10000руб. какую посоветуете чтоб с телефоном работала и флешка была. Спасибо
Здравствуйте, помогите с выбором магнитолы Eclipse, у меня стоит Eclipse но старая модель читает только CD и кассеты да и регулятор громкости уже плохо работает, хотел адаптер YATOUR поставить но опять повторюсь регулятор громкости сломан, хочу приобрести более новую модель но их очень много и цены разные сложно сориентироваться, рассчитываю до 10000руб. какую посоветуете чтоб с телефоном работала и флешка была. Спасибо
Магнитола эклипс не охото менять её но вся не на русском и телевизор не ловит. Кто нибуть знает прошивают ли их?
А в Амурке не кто не слышал где прошивают? А что дорого мне досталась майфунама на халяву, а покупать другую что то не охото у нас ценник ломят за японию жесть просто. Китай проходили раз через раз поподаються более менее и то на половину работают :-)
Магнитола эклипс не охото менять её но вся не на русском и телевизор не ловит. Кто нибуть знает прошивают ли их?
Эклипс вельми геморроен. Мне толковые спецы объясняли, что прошить могут. Но только на английский, и без гарантии что глюки не вылезут.
Эклипс вельми геморроен. Мне толковые спецы объясняли, что прошить могут. Но только на английский, и без гарантии что глюки не вылезут.
Переходник NTSC -> PAL FM-конвертор .стоят 2$-5$ на яхе или ебеи(при покупках можно его добавить или если друг что нить покупает в довесок ему кинуть) .Что бы норм радио и тв было примерно 300р и 10-15 мин работы с паяльником. В принципе и в России их дофига но через кучу перекупов цены 500р-600р и выше
Магнитолы на 2 типа по сути делятся : обычные и с жестким диском - 2е вообще халява - снял жесткий- снял заводской пароль и делай что хочешь. с первыми дольше возякаться.
Русификация - там вся сложность в шрифте,если не такой же как установленный в магнитоле : ничего не измениться или будут квадратики за место букв ( хз как назвать - квадрат с квадратной дыркой в центре,как тоненькая рамка )
Навигатор - гемор в том что у каждого производителя Японских навигаторов (магнитол) свой собственный формат карт.Надо определить его тип , найти конвектр и подогнать под формат обычные российские карты от обычного навигатора.
Если магнитола без жесткого диска,то для русификации загрузочные делать,то для навигатора просто диск с обновлениями карт от этого мафуна открыть и добавить туда перекодированные карты потом переписать диск
Хз - за что цены по 6к просят.
Ну как бы халяву все любят. Представь чел купил китайский авто с китайской магнитолой на китайском языке в котором он ничего не понимает. Потыкал кнопки пару дней,так и не разобрался и просит тебя что нить с ней сделать. А ты знаешь где у нее переключение языка. Поэтому если ты просто кнопку тыкнешь то макс 500р будет.А если долго и упорно рассказывать как ставил языковую плату и потом прошивал дня 2 то и 2000 попросить можно.
На рынке представлен большой выбор магнитол, функциональные возможности которых выше, чем у тех машин, которые ездят по нашим дорогам. После замены головного устройства стает языковой барьер. Не все производители тратят деньги на то, чтобы качественно русифицировать программное обеспечение.
Если магнитола европейского производства, то с минимальным знанием английского языка можно не чувствовать дискомфорта. Но если модель японская, китайская или корейская, то это действительно проблема. Иероглифы для нас нечитаемы, и возможности разобраться в настройках самостоятельно невозможно.
Авто Ниссан
Магнитолу европейского производства за небольшую сумму тяжело подобрать для таких автомобилей:
- Тойота РАВ 4 2010 года выпуска;
- Инфинити фх 35 2007 г.;
- большинство моделей Ниссан;
- почти весь модельный ряд Тойота.
Лидер, конечно же Ниссан. Тойота на втором месте. Но если говорить о магнитолах за доступную цену, такую как Пионер, то нужно отметить, что большинство модификаций имеют некачественную прошивку, которую необходимо самостоятельно русифицировать после установки. Следом за ними идет Eclipse AVN6606HD.
Магнитола в Тойота
И проблем несколько:
- можно ли русифицировать магнитолу;
- как русифицировать японскую магнитолу;
- где русифицировать магнитолу;
- что для этого нужно.
Примечание: Все сказанное будет касаться случаев, когда русского языка не хватает в операционной программе. Если речь идет о русификации установленного приложения, то выход из ситуации упрощается. Удалите японскую версию программы (или оставьте как есть), а затем скачайте и установите вариант приложения, который не нужно русифицировать. Сейчас можно найти аналог любой программы.
Тойота РАВ 4 2010 года
Магнитола Пионер
Порядок следующий:
- Найдите в сети интернет самую новую версию прошивки.
- Убедитесь, можно ли в принципе решить проблему. В описании должно быть указано, что прошивка имеет русский язык среди встроенных.
- Запишите скачанный распакованный файл на лазерный диск, если магнитола имеет привод (у Eclipse AVN6606HD он открывается, когда отъезжает монитор).
- Войдите в сервисное меню. Для большинства моделей японского производства процедура заключается в нажатии кнопки Сетап и прокручивания регулятора в ту или иную сторону.
- Выберите тип носителя (CD-диск).
- Ждите полной загрузки прошивки. Первое же открывшееся меню будет содержать выбор языка, где и нужно выбрать русский.
Прошивка устройства
Важно: Ни в коем случае не отключайте головное устройство в процессе. Чтобы наверняка хватило заряда батареи автомобиля – запустите двигатель. Где найти инсталятив? В интернете, но будьте осторожны с выбором сайта. Можно воспользоваться официальным сайтом, скажем компании Пионер, если у вас именно такая мультимедийная станция.
Таким методом можно русифицировать магнитолу Ниссан или иную японскую модель машины (Инфинити фх 35 2007, в том числе). Сейчас существуют версии, позволяющие выполнить русификацию, не записывая файлы на диск. Для этого их нужно распаковать и записать на USB-флешку. Это в том случае, если привода нет вовсе.
Чтобы ответить на вопрос где русифицировать (у специалистов за деньги или самостоятельно), спросите у себя, достаточно ли у вас знаний, чтобы правильно пройти все описанные выше шаги. И если появится малейшее сомнение – выход очевиден. Если приступить к переустановке операционной системы без понимания процесса, то вашу магнитолу не просто нельзя перевести на русский, но и можно превратить в бесполезный кусок пластика.
Это как со смартфоном. Некачественное ПО, неумелые действия, ошибки при первичном запуске и прочее. Все это может стать причиной выхода из строя головного устройства, причем навсегда. И теперь, ни один специалист не сможет его реанимировать. А в некоторых случаях имеет смысл подключить компьютер к мультимедийной станции. Это сделать самостоятельно без специализированных знаний в принципе невозможно.
Магнитолы эклипс производятся одноименной фирмой с родиной в Японии. На самом деле такие бренды как Эклипс являются внутри рыночными и не предназначенными для экспорта. Фирма Эклипс является дочерней компанией знаменитого японского концерна Fujitsu Ten.
Eclipse E5503CMT
Открывалось это дочернее предприятия для того чтобы создать линейку недорогих автомагнитол, которые будут отвечать современным требованиям по своему функционалу, и будут ориентированы на внутренний рынок, то есть продукт должен был продаваться самим японцам.
Покупая автомобили напрямую из Японии, многие российские автолюбители и заполучили магнитолы фирмы Эклипс в пользование, так впервые произошло знакомство российского автолюбителя и магнитол фирмы Эклипс.
Эклипс cd3100
Магнитола Эклипс cd3100 достаточно известная модель на российском рынке. Данная модель пользуется популярностью у автолюбителей в связи надежностью и лояльным ценником. Магнитола Эклипс cd3100 отличается оригинальным внешним видом, дело в том, что верхние и нижние грани у магнитолы слегка скошены и это предает аппарату интересный внешний вид. Управление осуществляется так называемым крестиком, который исполнен как качающийся диск.
Все достаточно удобно, но дело в том, что при езде по нашим дорогам, на кочках порой, не произвольно происходит нажатия центра диска, что приводит к отключению режима. Управление магнитолой возможна как с пульта дистанционного управления, так и с кнопок на руле, правда у некоторых автомобилистов касаемо пульта есть нарекание в плане слишком высоко размещенных кнопок, что затрудняет их поиск не визуальным путем.
Эклипс cd3100
У данного девайса нет выхода AUX, и поэтому придется покупать специальный переходник, для работы с Айпод есть специальный блок интерфейса. Управлять звуком нам позволит эквалайзер, имеющий трех полосный диапазон, заводские настройки предусматривают три стандартных установки звучания и одну пользовательскую установку, то есть вы сами можете, настроить и сохранить нужное вам звучание. Радио тюнер настроен на американскую сетку, но в настройках можно выбрать другие регионы Австралию и Азию.
К минусам можно отнести отсутствие RDS, хотя есть часы с двенадцати часовой настройкой. Магнитола Эклипс cd3100 читает музыку всех форматов, кроме формата AAC, данная модель просто не предназначена для чтения этого формата. Остальные форматы такие как CD,MP3и WMA магнитола воспроизводит достаточно качественно. Что можно сказать о звуке, нас средних частотах магнитола звучит очень насыщенно, нижние и верхние частоты сдержанны и аккуратны.
cd3100
В общем, звук вызывает в целом хорошие впечатление, и если не быть закоренелым меломаном, то вас вполне устроит звучание данной модели. Можно еще добавить так же что магнитола Эклипс cd3100 имеет мягкую успокаивающую подсветку, которая не режет глаз и не раздражает. Верхнюю панель лучше не снимать так как, снимается она легко, а вот при возврате ее на место могут возникнуть сложности. Так же стоит отметить, что монохромный дисплей данной модели при дневном свете выглядит очень блеклым, ему явно недостает яркости.
Эклипс CD7100
Кажущийся простым внешний вид магнитолы Эклипс CD7100 обманчив, так как при более близком знакомстве с этим аппаратом мы понимаем, что он довольно не дешевый. Управление по меню осуществляется энкодером, который очень хорошо вписывается в общий вид магнитолы.
Эклипс CD7100
Управление может так же осуществляться с кнопок на руле и посредством пульта дистанционного управления. Есть два замечания по управлению, кнопки пресетов крайне неудобно расположены, и с помощью пульта управление нельзя двигаться по меню. Имеются USB порты, целых два входа RCA и один вход AUX, второй вход AUX можно подключить, использовав шину. Дисплей у магнитолы большой и цветной, режимов подсветок аж целых шесть, столько же вариантов яркости, при подключении GPS навигатора информация будет подаваться на дисплей с высоко четкостью разрешения.
Эквалайзер Эклипс CD7100 имеет уже пять полос в отличии от магнитолы Эклипс cd3100, а если мы включим режим 3WAY то у нас появиться аж целых одиннадцать полос, пять в режиме мидл и хай, и одна полоса в режиме лоу. Что касаемо радио, снова у нас американский континент в настройках, опять отсутствует RDS, но мы можем в ручную забивать название радиостанций, а так, же с помощью энкодера настроить каждую станцию отдельно.
Звучит данный девайс достаточно хорошо, опять же закоренелые меломаны, могут оспорить эту точку зрения, но людям не придирчивым и не искушенным все вполне должно понравиться. Хочется добавить, что данная магнитола оснащена достаточно мощным процессором, который способен работать в разных режимах и это позволяет подключать к нему дополнительные модули.
Эклипс AVN 110MRC и Эклипс AVN119MRE
Магнитола Эклипс AVN 110MRC по техническим характеристикам отвечает всем требованиям своего времени и достаточно проста по функционалу, так как у себя на родине предназначена для установки в арендуемые автомобили и такси. У этой магнитолы есть сенсорный экран, и все необходимые порты как USB, так и VTR, не плохая система цветности NTSC дает качественную картинку.
Eclipse avn119mre
Читает все форматы музыки, так же пре подключении через USB может читать с флешки. Касаемо Эклипс AVN119MRE то это не русифицированная модель функционально аналогичная модели Эклипс AVN 110MRC, как упоминалось выше эти модели не предназначены для экспорта и поэтому, попадая в руки российских автолюбителей, они создают им такие проблемы. Существуют инструкции в основном на японском и английском где есть схемы распиновки этих моделей магнитол.
В заключение
Дело в том, что чисто по человечески наших автолюбителей понять можно. Наши автолюбители не бояться трудностей и пытаться преодолеть их самостоятельно, поэтому пострадал уже далеко не один баланс сотового телефона при попытке скачать инструкции на русском языке, не введитесь на обман не вводите свои номера телефонов и не отправляйте никакие смс.
Решением будет найти автосервис, который занимается перепрошивкой и русификацией магнитол Эклипс, такие сервисы есть. Есть так же вариант посмотреть навигацию по меню в Ютубе, там люди методом проб и ошибок, так сказать на ощупь нашли какие то точки соприкосновения.
На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.
Автомагнитола
Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.
Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.
Русификация японской магнитолы
Русификация штатной японской магнитолы ничем не отличается от процесса русификации корейской магнитолы, так как эти устройства очень похожи друг на друга по своим функциям. Такие магнитолы устанавливаются на автомобили Тойота и Ниссан, которые достаточно распространены в РФ. Например, на Ниссан, обычно устанавливается модель MM112 W или MP311 DW.
Японская магнитола
Начинать процесс русификации нужно с поиска официальной свежей версии программного обеспечения в сети Интернет. Обязательно нужно проверить наличие в программе пакета с русским языком. После скачивания данный пакет ПО нужно записать на CD-диск. Этот диск устанавливаем в магнитолу и входим в сервисное меню.
Методика входа в сервисное меню у каждой модели магнитолы, будь то модель MM112 W или MP311 DW или Sony разительно отличается. Для большинства японских и корейских магнитол подходит стандартный способ входа в сервисное меню.
Выбор языка на магнитоле
После входа в сервисное меню можно переходить непосредственно к прошивке. Для этого выбираем носитель информации – в данном случае это диск с записанным программным обеспечением и ждем полной загрузки. Более современные модели магнитол (недавно стали устанавливать на автомобили Toyota) позволяют выполнить перепрошивку с USB носителя.
Японская магнитола процедура русификации
После окончания процесса загрузки магнитола выключится и перезагрузится. Нужно протестировать ее работу, следуя определенным инструкциям написанным в руководстве пользователя. Если все работает стабильно, значит можно Вас поздравить – русификация магнитолы выполнена, и можно спокойно пользоваться, понимая, что же она хочет нам сообщить. По отзывам пользователей магнитол моделей MM112 W, MP311 DW и Sony, которые так же стали устанавливать и в автомобили Тойота проблем с обновлением прошивки не возникает.
Русификация магнитолы Toyota
Японские производители магнитол для автомобилей Тойота (например, Sony) позволяют так же выполнить обновление прошивки и русификацию своих устройств. Кроме русификации самой магнитолы в Тойота при перепрошивке дополнительно русифицируется и навигатор. Согласитесь это очень удобная опция.
Дополнительно завод Toyota подключает к магнитоле различные системы парковки, камеру заднего вида и приемник телевизионного сигнала. В некоторых моделях автомобилей Toyota при движении экран телевизора блокируется, для того чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге. Однако на форумах есть советы, как обойти эту блокировку. Как будет правильно, решать уже Вам.
В общем, вывод из данного краткого обзора можно сделать такой – процесс русификации достаточно простая процедура, самое главное найти стабильно работающий исходник программного обеспечения и зайти в сервисное меню. Дальше нужно выполнить ряд определенных действий и все будет работать как нужно.
Читайте также: