Реставрация сиденья иж юпитер 2
Добрый! На новогодних праздниках появилось немного свободного времени выложить накопившейся материал. Начну с сиденья.
Родной кожзам рассыпался конечно, и требовал замены.
. В таком состоянии было железо:
. Очищено до металла, покрашено
. Перешивать конечно отдавал специалисту. Отдельно напишу по материалу: искал долго. В своем городе ничего не нашёл. Мне хотелось чтобы материал хотя бы был похож по цвету, и по текстуре на советский кожзам. Нашел похожее в одной фирме в Санкт Петербурге, заказал. В другом городе заказал белый ПВХ кант. Забегая вперед, скажу: современным материалом совсем не доволен, надо искать советский, и перетягивать из него.
в таком виде мне перетянули. Не устроило то, что все было не ровно. Пришлось разобрать заново, и перепаковать.
Здесь надо было зашлифовать неровности, которые от старости вспучились, и в итоге портили всю поверхность.
Мастер который мне паковал седенье отказался клепать, просто притянул чехол на саморезы. Предоставив мне самому ознакомиться с процессом клепки, но ничего, пришлось освоить ( хорошо он мне дал советские клепки).
Вот эта хренота, как водится, с крылом, стопом и куском проводки. Растёт она так, ничего поделать не мог.
На всех фотографиях вы сможете лицезреть элементы интерьера моей спальни, ибо нормальной мастерской сейчас нет.
Кстати, если кто решится повторить мой опыт, сын ошибок трудных, то рекомендую всех слабонервных женщин изъять из помещения на период
работ. Итак, снимаем старый, рваный чехол, материм предыдущего хозяина, старый поролон и вуаля!
Смотрим на состояние подлой ржавой железки металлической основы и проклинаем всех предыдущих хозяев. По моим впечатления зачистке и покраске эта деталь подвергалась примерно никогда.
Тут начинается тот самый процесс, который слабонервным женщинам лучше не видеть… Из-за отстутствия рабочего помещения, зачистные работы велись непосредственно в комнате. Подручными инструментами, т.е. ножом и куском наждака. Случилось так, что из электроинструмента в доме была только настольная лампа, и то хорошо. Вцелом, можно сказать что основа пережила катарсис, т.е. очищение через страдание, только страдания были моими… Ржавчины на литровую банку я оттуда соскоблил.
Доблеска вычищать не стал — много раковин, да и нечем особо было… Ржавую пыль смывал в ванне мыльной водой, попутно уворачиваясь от маминой швабры. После помывки быстро просушил феном, достаточно обычного бытового. Покрасил поочерёдно в два слоя обычной чёрной, масляной краской, которая легла неравномерно, но бес с ним, не отвалится.
Пока краска сохла, мне пришла в голову идея запихнуть поворотники в стопарь. У меня временно стояло дешёвое китайское гов оборудование и его время пришло. Потрошу поворотники, стоп и совмещаю.
Дальше я осознал, что монтировать стоп на штатное крепление из гнутой железячки пластины железячки, нет ни малейшего желания. Переделываю крепление и монтирую стоп непосредственно на основу сиденья.
Для того, чтобы придать сиденью желаемую, двухъярусную форму делаю жёсткий каркас из полистирола. Просыпается давняя профессия промышленного альпиниста. Два часа пляшу с ножом, выводя новые обводы. Картину дополняет бормотание неразборчивых заклинаний, прерываемое разборчивой матерщиной. Готовые детали склеиваю монтажной пеной.
Поскольку полистирол достаточно твёрдый, а детали как из жо несовершенны и требуют дополнительной обработки, обтягиваем получившийся каркас утепляшкой для пола, честно не помню как она зовётся. Но мягкая, тёплая и скругляет очертания.
Получаем более-менее соответствующий ожиданиям обмылок. И тут в череду побед и поражений вкралась отчаянная подлость. Кожу, которую я присмотрел на чехол, мне пообещали отдать только при условии, что её намотают на мой остывающий труп.
Срочно находим кусок джинсы и изготавливаем из него временный чехол, который просуществует ровно до тех пор, пока я не доеду до конторы, которая занимается пошивом чехлов из винила.
Вот что в итоге получилось.
Вот это было время! Бензин стоил 3-4 рубля литр, в кармане было тоже не больше 10 рублей. Через какое- то время отцепил люльку, перегнал мотоцикл на дачу и провел верхом на нем все лето и осень.
В зиму решил сделать из него крутой спорт-байк, черно-красный, с огнем на баке, с задранным крылом. Что из этого получилось догадаться нетрудно, и через год простоя в гараже он был отправлен в деревню, где его оживили и поменяли на зерно.
Прошло время, но мысль купить ИЖ Юпитер 2, восстановить и ездить вспоминая детство никогда не оставляла.
Учеба, армия, женитьба, работа, маленький ребенок, опять работа и командировки, не давали мыслям и шанса на мотоцикл и свободное время около него. Наконец то, приближаясь к 30 годам, когда мои возможности стали немного ближе к моим желаниям, я засел за интернет в поисках Юпитера 2 в приличном состоянии и комплектации.
Но не тут то было, за все более менее живое и сохранное, владельцы просили сумму, возникшую в их головах видимо после сильного удара, мотивируя тем, что это уже раритет и место ему в музее, а не как сейчас возле обоср….ного сарая.
Проходили месяцы, уже в привычку вошло, вечерний просмотр объявлений о продаже мотоциклов. И тут как то раз попадается – Продается ИЖ Юпитер 2, цена 10 тыс рублей. На фото вполне комплектный мотоцикл с неплохими хромом.
Было одно но, тремя неделями раньше я купил ИЖ-49, вокруг которого закрутилось все мое свободное время. Жена посмотрела на объявление
и сказала — езжай и забери, потом будешь жалеть, будем вдвоем ездить. За это я ей огромное спасибо, за понимание и полную поддержку
в моем увлечении.
Приехав на место, обнаружил, что мотоцикл собран на неродной раме, правый бардачок от третей серии. Цена опустилась до 6 тыс рублей
и я довольный повез его домой. Была зима, но не проехать было нельзя, тем более, что он отлично заводился. Все светотехника работала, вплоть до сигнала.
На фото мне 30 лет. Найдите 10 отличий с фото выше ))))
К сожалению вышло все не так, как хотел. Бежевая краска-порошок оказалась плохого качества. На выходе получился матовый желтый цвет, в то время, как черная хорошо и правильно легла. Пришлось уже вручную заново счищать порошковую краску и готовить к обычной покраске дешевой автоэмалью, для сушки в камере.
Надеялся под слоем грязи и масла застать остатки хрома но, блестящая поверхность выпускных труб, это зачищенный
до блеска голый металл. Решил, пока не попадется донор, покрасить их в цвет мотоцикла. Обгорать не должны, на ранних ИЖах
на заводе красили целиком.
После покраски. Выбрал голубой цвет. Документов на него нет, поэтому не стал привязываться к бежевому, который мне не особо нравился
Цировки! Изоленту из первого опыта с ИЖ-49 в топку! Нужен малярный скотч. Автомобильный малярный скотч ЗМ стоит 200 рублей за 5 метров, а нужно 20. Нашел в хозяйственном магазине, грубоватый, толстый, но альтернативный по цене -за 40 рублей.
Купил очень удачную краску, цвет от нее реально отдает хромом, а не серебрянкой.
Пособирал немного перед очередной командировкой, теперь можно катать с места на место, а не спотыкаться.
Из-за работы, получалось заниматься мотоциклом 1-2 дня в месяц. И это продолжается почти год, а еще не собран мотор и не перешито сидение.
Поэтому решил, что закончу его таким, как получается и поставлю до лучших времен, когда смогу восстановить его и назвать это реставрацией, а не косметическим ремонтом. Продолжение скоро…
Старое покрытие негодно! Выбора в сельпо небыло! Был один вид кож зама. Усилил утеплителем. Сшил. Собрал. 3 дня по часику в день. Упаковал от пыли.
Метки: перетяжка сидение на иж юпитер 2
Комментарии 16
Ребятушки! Да отпустите уже эти ромбы! Ну моветон же ж!
Ромбы для укрепления материала. Кож зам тонкий.
сегодня тоже ждет такая участь! ток ява 634
Пока бак. Сидение в переди.
На безрыбье и рак рыба, но такой вариант умрет еще быстрее, надо было посушить седло само еще, даже если на ощупь и не мокрое, но влаги там "мама не горюй" а при такой консервации все спреет изнутри. Я бы снял чехол и как раз до сезона оставил, а поролон " на печку"))) Это лишь личный опыт…
Вот эта хренота, как водится, с крылом, стопом и куском проводки. Растёт она так, ничего поделать не мог.
На всех фотографиях вы сможете лицезреть элементы интерьера моей спальни, ибо нормальной мастерской сейчас нет.
Кстати, если кто решится повторить мой опыт, сын ошибок трудных, то рекомендую всех слабонервных женщин изъять из помещения на период
работ. Итак, снимаем старый, рваный чехол, материм предыдущего хозяина, старый поролон и вуаля!
Смотрим на состояние подлой ржавой железки металлической основы и проклинаем всех предыдущих хозяев. По моим впечатления зачистке и покраске эта деталь подвергалась примерно никогда.
Тут начинается тот самый процесс, который слабонервным женщинам лучше не видеть… Из-за отстутствия рабочего помещения, зачистные работы велись непосредственно в комнате. Подручными инструментами, т.е. ножом и куском наждака. Случилось так, что из электроинструмента в доме была только настольная лампа, и то хорошо. Вцелом, можно сказать что основа пережила катарсис, т.е. очищение через страдание, только страдания были моими… Ржавчины на литровую банку я оттуда соскоблил.
Доблеска вычищать не стал — много раковин, да и нечем особо было… Ржавую пыль смывал в ванне мыльной водой, попутно уворачиваясь от маминой швабры. После помывки быстро просушил феном, достаточно обычного бытового. Покрасил поочерёдно в два слоя обычной чёрной, масляной краской, которая легла неравномерно, но бес с ним, не отвалится.
Пока краска сохла, мне пришла в голову идея запихнуть поворотники в стопарь. У меня временно стояло дешёвое китайское гов оборудование и его время пришло. Потрошу поворотники, стоп и совмещаю.
Дальше я осознал, что монтировать стоп на штатное крепление из гнутой железячки пластины железячки, нет ни малейшего желания. Переделываю крепление и монтирую стоп непосредственно на основу сиденья.
Для того, чтобы придать сиденью желаемую, двухъярусную форму делаю жёсткий каркас из полистирола. Просыпается давняя профессия промышленного альпиниста. Два часа пляшу с ножом, выводя новые обводы. Картину дополняет бормотание неразборчивых заклинаний, прерываемое разборчивой матерщиной. Готовые детали склеиваю монтажной пеной.
Поскольку полистирол достаточно твёрдый, а детали как из жо несовершенны и требуют дополнительной обработки, обтягиваем получившийся каркас утепляшкой для пола, честно не помню как она зовётся. Но мягкая, тёплая и скругляет очертания.
Получаем более-менее соответствующий ожиданиям обмылок. И тут в череду побед и поражений вкралась отчаянная подлость. Кожу, которую я присмотрел на чехол, мне пообещали отдать только при условии, что её намотают на мой остывающий труп.
Срочно находим кусок джинсы и изготавливаем из него временный чехол, который просуществует ровно до тех пор, пока я не доеду до конторы, которая занимается пошивом чехлов из винила.
Вот что в итоге получилось.
Читайте также: