Рено сценик отзывы владельцев недостатки
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Renault Scenic, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
1,5 месяца назад купили с женой 4-й Renault Scenic 17 г.в. Мотор дизельный (1,6 л, 160 л.с.). Коробка: 7-ст. РКПП. Цвет выбрали белый – уж очень понравилось, как он сочетается с черной крышей. Пробег – около 5000 км.
Внешний вид, конечно, бесподобен – на мой взгляд, он намного интереснее, чем у всех предыдущих поколений вместе взятых. Получилась в каком-то смысле помесь вэна и кроссовера.
Качество материалов в салоне довольно-таки неплохое. Пластик, из которого сделана торпеда, очень приятный с виду, да и на ощупь тоже. Кожаные сиденья – удобные, спина от них не болит и не устает.
Места для мелочевки навалом. Чего стоит один только бардачок – он просто огромный (если бы еще не так сильно выстреливал при нажатии, было бы вообще классно). Подстаканники, правда, мелкие – ничего толкового в них не поставишь.
Бокс с подлокотником можно двигать назад. Откровенно говоря, я не совсем понял, зачем это нужно, но пусть будет.
Центральная консоль выглядит как минимум необычно – такое ощущение, что ее прилепили поверх панели. Но к этому можно привыкнуть. А вот глянец – не самая практичная вещь. Уж больно быстро он заляпывается (устаешь протирать).
Двигатель радует – мощности и тяги хватает с избытком (разгон уверенный, обгоны даются легко). Да и работает он тихо – до 3000 об. его и вовсе не слышно.
Подвеска в меру мягкая. С мелкими неровностями дороги она справляется на ура – нет ни тряски, ни вибраций. Единственное, в поворотах чувствуются крены. Не то чтобы они чересчур большие, но факт остается фактом.
Зато управляемость замечательная – машина реагирует на каждое движение руля. Маневрировать в тесных пространствах не сложно (дают о себе знать активные задние колеса).
Как всегда у французов – ни чего особенного (гибридность в расчёт не беру – считаю это баловством), но слащавый – и этим подкупает.
До этого ездил только на переднеприводных машинах, поэтому полный привод был для меня в диковинку. Но ни разу не пожалел о своем выборе! ТО делаю периодически, поэтому автомобиль не подводит, хотя несколько раз были и значительные поломки.
Прекрасный и надежный двигатель, расход топлива в городе составляет примерно 12-13 литров с включенным климатом, что считаю нормальным. Подвеска комфортная и одновременно плотная. Полный привод – вообще класс, на снегу или грязи чувствую себя очень уверенно!
Салон удобный, обзорность практически идеальная. Из минусов – дешевые материалы отделки и плохая шумоизоляция.
Ездил на Grand Scenic предыдущего поколения и автомобилем был доволен сполна! Жаль, что новая модель не продается в России. Машина очень нравится, красивая по меркам минивэнов внешность, очень вместительный салон – думаю, семь взрослых человек усядутся без каких-либо проблем.
Интересный автомобиль, друг, живущий в Европе, владеет таким. Сам не ездил, но он отзывается о машине только положительными словами. Если привезут в России, то всерьёз задумаюсь о её приобретении.
Хорошая машина, откатал на ней 2 года и серьезных проблем не испытывал. Надежный и серьезный автомобиль, полный привод и огромный клиренс наделяют его отменными внедорожными качествами. Широкие возможности трансформации салона, много места внутри. По-настоящему универсальный автомобиль, еще пару лет менять точно не буду!
Уговорил папенька на него, уж больно ему простор и многочисленные карманы в Рено Скеник понравились, Брала в трейд ин, меняла форда на рено. Сеньке бы подключаемый полный привод – цены не было бы, а так в скользкую погоду на горке только с перегазовкой или с разгона. Бензина кушает много по городу особенно зимой, у меня доходит до 15-16л/100, так комп показывает. А летом по трассе меньше 6л/100 выходит, в городе – 11л/100, правда я езжу по городу в основном, еще нет обогрева лобовухи, а стекло большое, долго греется, ТО дорогое и только фирменное, в мороз заводится отлично, был глюк в мороз-отказывал ЭУР руля, не поняли почему, но сейчас вроде такой проблемы нет.
Комфортный, большой объем внутри и багажника, вообщем нравится.
При покупке проблем не было, дилер вел себя уважительно, Нижний Новгород Автоконтинент, хотя мне казалось что излишне придираюсь, за отношение к покупателю 5.
Плюсы и минусы, выявленные в ходе эксплуатации Рено Сценик:
Плюсов много Надо покататься на машине, кушает на трассе 6,9 по городу 8.6-9.0, обзор отличный, свет устраивает, климат работает на отлично включил авто и забыл, зимой заводится легко, достаточно быстро прогревается, в багажнике перевозил холодильник 1-85 и задняя дверь закрыта супер,
для семьи минусы есть: на трассе хотелось бы резвости (хотя не гонщик) но устраивает, быстро уйти в обгон не получится, на средних оборотах тянет прилично (движок бы 1.8 и ок), шумна выше 130 км, шумит задняя арка (лечится).
машине год, поломок не было, на сервис только на то, мелочевка конечно есть не критично, езжу на рыбалку проезжаю не подводила ни разу. Машина нравится менять не собираюсь, и чем больше ездишь больше нравится. Для гонщиков не машина.
сделал ТО г. Владимир претензий нет все ОК, сумма 9 с копейками 2 часа работы, в движок лезу только чтоб залить не замерзайку.
Отличный автомобиль и достойной замены ему пока не вижу! Хорошо ведет себя и на асфальте, и на грунтовке, и на среднем бездорожье. Радует доступность запчастей, обслуживание простое, большую часть работ могу сделать сам. Идеальный вариант семейного автомобиля, на котором можно и на отдых с родными съездить, и на охоту с рыбалкой съездить.
Низковат, уже два раза красил порог( заминал об жесткий снег и лед. Задняя крышка почему-то трет о бампер по ребру (смирился). А вообщем все хорошо, менять Рено Скеник не буду пока. Что хотел, то и получил ) ПРОСТОР)). Брал базу. (Рассматривал, как вариант Зафиру, но эта девочка понравилась сразу).
Катаюсь больше года на Рено Сценик третьего поколения, мотор 1.6 (100 лошадок) с механикой, хотела 2.0 литра, но увы идет только с вариатором (не надежные). На Рено ежу лет 17 и о всех слабых и сильных местах знаю не по наслышке. Сразу перейду к достоинствам и недостаткам моей машинки, для ищущих и сомневающихся.
Плюсы Рено Сценик: хорошие обзор, посадка, шумоизоляция,свет фар, дорожный просвет, рулевое управление, комфортная ходовая, салон с массой отсеков карманов и боксов, с прекрасной трансформацией.
Минусы Рено Сценик: мотор слабоват, маркие материалы салона, только фирменный сервис. Думайте, машина достойная.
Приобрел Рено Сценик 3 с пробегом в 40т.км ТО было при 15т.км и все. Особых претензий пока нет, ощущения после ВАЗ 21099 самые наилучшие. Одно беспокоит-горит чек “система выхлопных газов” и как его убрать не знаю. В сервисном центре заломили такую цену, что я отказался. Машина удобная, комфортная.
Катаюсь два года на Рено Гранд Сценик 2,0 л АКП (2009 года). За все время он не надоел, а наоборот продолжаю наслаждаться управлением и качеством этого автомобиля. Я сразу выбирала длинную базу, нужна была полноценная машина, но не сарай, как “америкос”, а компактный, как нормальный”европеец”. Хотя в третьем ряду усидеть взрослому человеку долго тяжело. Рено Гранд Сценик 2 в полной комплектации, с самым сильным движком (136 л.с.). Расход летом- 10 литров, а зимой 11.5 получается. Половина панорамной крыши сдвигается назад, такое чувство, что едешь в кабриолете. Управление классное, потрясающе устойчивый, динамика устраивает, тормозит хорошо. Советую, в общем отличная машинка.
На сегодняшний день, Рено Гранд Сценик 2 2007 года 2.0 пробежал 75000 км, денег на ремонт высосала,нереально (гарантийка закончилась, погасли приборная панель, поменял за 25000 рубликов, обе катушки зажигания, проблема с пуском холода, стартер накрылся, хренов мотор «дворников «развалился, ходовая начала греметь. Прикол, что в гарантийный срок ничего не ломалось, а теперь сыпется, как зараза. Походу надо валить и брать Тойоту или Мазду. Хотя машины год от года только хуже становятся. Народ посоветуйте, что брать.
Их много у этого авто, особенно буду скучать по электро ручнику, ну очень удобная штука. Высота подвески для данного класса. Объем салона и возможность его трансформации.Куча всяких ящичков и бордачков ну и запчасти, в 99% случаях все в наличии.
Долго думал, ну пожалуй в моем случае, светлый тканевый салон. И очень жалко ездить по ухабистым дорогам.
за 150000 км. пробега менял; 2 раза все сайлентблоки на заднем мосту 1 раз, 2 раза опорные подшипники,2 раза все ремни с подшипниками,1 клапан фазорегулятора,1 раз стойки стабилизатора, 1 раз рулевые наконечники и опору двигателя снизу, датчик давления кондиционера , 1 комплект тормозных колодок, 1 стартер, 1 аккумулятор, 1 щетки стеклоочистителей. Часто сгорали лампочки на габаритах, поставил светодиодные перестали перегорать ,1 выпуклость на цоколе лампочки пришлось стачивать напильником т.к. у французов они по другому чем на русских лампочках. Когда ввели закон о езде с включенным светом, стали еще перегорать лампочки ближнего света. За весь пробег сменил 7 штук. Когда поймаешь хреновый бензин ,-машина вставала колом, забивался фильтр бензонасоса, который стоит в баке.Сначала разбирал и чистил очистителем карбюратора, затем приспособился не разбирая продувать, через шланг подачи топлива, автомобильным компрессором. Это всё. Не знаю это минусы или обычные расходники. Судите сами.
исключительно удобный авт очень просторный солон на виду ни чего в салоне не видно и не мешает всю мелоч есть куда положить в заднем ряду просторно спинки имеют наклон любой по желанию-вперед-назад вместительный багажник сидя за рулем ощющаеш небыкновенный обзор за исключением " автопилота" есть все ласковый автомат отличный усилитель руля печка - восторг кондец - летом на носу сосульки висят одним словом водитель должен быть в галстуке
проблеммы начинаются после 200 000 т км
1. электро ручник не продуманная полная хуйня, изобрел наверное французкий ПТУшник который и собрал всю машину на отьебись,постоянные проблемы, бывает что не разблокирывает одно колесо
2. задумано с завода то что нельзя устанавливать ксенон! а если установил сгорает к хуям чип в блоке защиты и комутации
3. пропадают тормоза гдето на 260 000, в общем проваливается педаль и тормозит одно колесо все изза хуевого ручника
4. сидения полная хуйня, если надумаете поехать на дальняк прийдется через каждые 100 км вставать из ебаного сидения и танцевать танго чтоб хребет выпрямился как гормошка!
5. кондишен, это ахуеть какой технический проеб в сфере разработки РЕНО. не видел ни одного рено у которого не згнил радиатор кондиционера за один год!
6. плохая шумоизоляция, ну это уже зависит от комплектации, ибо нехуй жмотится на ахуеть какую тачку!
777. несмотря на то что тачка полная хуйня ставлю 9 из 10 за внешний дизайн
8. а и еще забыл сказать, не смотря на то что кузов весь оценкованый, она то точно не згниет, но мозг выебет вам точно!
9. забыл напомнить о системе впрыска, форсы тоже трещат, замена либо пьезиков либо самих форс ебаный трактор
Высокая посадка, просторный салон, вместительный багажник, механическая коробка, малый расход топлива, бензин.
Решились мы все-таки прошлой зимой и купили себе автомобиль. Очень долго думали, переживали. Правильно ли делаем, что выбираем эту марку. Все кругом только и делали, что отговаривали нас от покупки Renault. Предлагали разные другие варианты.
Полностью довольны (1.6 16кл. 2001г)
Приобрели три месяца назад очередное авто, про сценик и не думали, но подвернулась хорошая машинка. После первого осмотра оказалось что машинка в огне! Очень нравиться практичность, начиная от съемных сидений и заканчивая нишами в полу.
Наша "роднуля") Отличная машина!
Всем доброго времени суток! Вопрос покупки автомобиля встал перед нами примерно года 3 назад. Я сразу сказала мужу, что хочу именно минивэн. Предлагали седаны и универсалы, но я настаивала на своем. Попросили моего отца помочь.
Семейный автомобиль
Всем привет! В данном отзыве пойдёт речь о семейном автомобиле, семейства рено, а именно об автомобиле под названием "рено сценик". Данный рено является 3им в поколение сцеников. Выглядит он довольно солидно, изменился довольно таки.
Отличный семейный автомобиль.
Комфортный интерьер, все продумано до мелочей, маневренный автомобиль. Удивительно небольшой расход бензина для автомата.
Автомобиль 2008 года выпуска, чистый француз в оцинкованном кузове в семье был три года с 2013 по 2016 год. За время интенсивной эксплуатации не было нареканий, удивительно маневренный даже в зимний период по скользкому.
Оценка хорошо.
Рено Сценик 2000 г. в. 1.9 Д (без турбины). был приобретен в 2008 году в Литве за 3500 евро плюс растоможка. Сначала было непривычно: посадка высокая, как на табурете. Потом привык и теперь по-другому сидеть.
Отличный
Просто прекрасный авто для всех видов дорог и для любого пола. У меня мама купила данный автомобиль в 2014 году, наши впечатления просто невозможно передать словами и ещё ни разу нас ни в чём не.
Просторный салон
Автомобиль 2001 года выпуска, покупал в поддержанном состоянии у родственника . Покупкой доволен, катаюсь уже четыре года. Двигатель 1,6 литра шеснадцати клапанный бензиновый. Что хотелось бы рассказать про данную модель. Машина в целом неплохая.
В общих чертах - всё хорошо
Машина покупалась уже с пробегом, машина в хорошем состоянии. Автомобиль в общих чертах хороший, подвеска мягкая, шумоизоляция хорошая, экономичная, неплохая динамика. Зимой всегда заводилась с первого раза, и это при том что машина стоит.
Люблю свою машину: надежная , экономичная , удобная , вместительная.
Мы с мужем долгое время торговали иномарками, покупали б/у, ремонтировали или без такового и продавали. Были разные марки бюджетного сегмента чаще всего. Поэтому отзыв и сравнения о машинах данного сегмента сложились и вещаю о них.
Автомобиль для семьи
Наслаждаюсь поездкой на этом автомобиле уже более десяти лет. Как мне кажется машина идеально подходит для семейных поездок. Весьма просторный салон, которому могут позавидовать многие внедорожники, отличная подвеска и шумоизоляция делает поездку достаточно комфортной. Для.
Наш любимчик, незаменимый помощник!
На авторынке как увидели эту машину, она нам сразу понравилась, сели, прокатились, и все, другие машины даже смотреть не пошли, сразу купили. Мы у нашей машины, получается, 2-е хозяева. Пользуемся ею уже шестой год. И.
Комфорт и удобство.
Реношка 2000 год выпуска. Двигатель 1.6 k4ma700,16 клапанов. Комплектация: кондиционер, 4 электростеклоподъёмника, противотуманки, литые диски, электозеркала с подогревом, подогрев сидений. Пробег на момент покупки 275 000, не знаю реальный или нет. После Ауди машинка показалось.
Идеальный автомобиль для невысоких людей
За свой 15-летний опыт вождения я сменила много автомобилей. Шла от простых и дешевых - к более дорогим и комфортабельным. Наверное это всем знакомо. Проблема выбора очередного автомобиля всегда заключалась в том, что мой рост.
Рено Сценик 1.9dci 2006г
Доброго времени суток. Приобрели этот автомобиль в 2011г. В Бельгии. С пробегом 170т. км. Это второй автомобиль в семье. Па этому пробег получался не большой где то по 15000км в год сейчас на адометре 275т.
очень удобная, но.
Доброго времени суток. И так, у меня рено сценик 2005 года, начну с плюсов- самый главный плюс - это просторный салон, практически все удивляются, когда садяться внутрь, хотя внешне машинка кажется компактной(даже можно сказать более.
кто придумал это?
так получилось-взял рено сценик1 2003г. все знакомые говорили:"большая, вместимая, для семьи-самое то!". поверил, но не проверил-теперь кусаю локти. главная беда "сеньки"-конструктора, которые это придумали! как можно для замены грм оставить 5см пространсва, вообще, надо снять.
хороший минивенчик!
7 лет назад мы в семье решили поменять машину! До этого был гольф 2! На рынке приглянулся рено сценик 1999 года 1.6 16v бензин!! Машинка была в отличном состояниини жуков ни царапин!! Владельцев в.
Достаточно хороший автомобиль для семьи
Достаточно хорошая машинка для путешествий с семьёй. Можно в багажник уместить множество вещей, при необходимости можно снять пару сидений и получить полностью коммерческое авто. Теперь я научился понимать французов. Хорошее авто за свои деньги всем.
Удобная машина
эта машина на дизеле по этому она экономная в расходе топлива. Коробка автомат работает отлично. Очень просто научится ездить. И ура долгожданный кондиционер.
Из минусов я заметила, что если ездить по пыльным дорогам быстро пачкается. В не удобном месте расположен прикуриватель для нас это важно.
С мужем купили Renault Scenic и я как женщина очень довольна этим автомобилем. Для семьи это в самый раз, на вид вроде маленькая компактная а внутри очень вместительная. Дети довольные муж в восторге. В машине.
После того как я продал свою разбитую Джетту 6, задумался о покупке нового авто. Конечно на новую у меня денег не хватало, да и в кредиты тоже лезть было неохото. Поэтому выбирать пришлось из б/у.
Самый лучший микровэн в мире
Комфортный, экономичный, шустрый, укомплектованный по самое не балуй, плюсов очень много все не перечислить
Очень долго выбирал авто, хотелось либо универсал либо минивэн, и выбор мой упал на Renault Grand Scenic 3 о чем я не капли не пожалел. Ну поехали: Прежде всего садясь в автомобиль, причем в отношении.
Компактвэн для путешествий
У меня Рено Сценик 2009 года выпуска, с дизельный двигателем на механической коробке передач. Кузов не страдает коррозией, т. к. оцинкованный, да и большинство деталей пластиковые. Снаружи он выглядит довольно компактно, как легковой, а внутри.
Хороший но не надёжный авто
Сие чудо Renault Grand Scenic 3 2010 года приобрёл в 2018 году, двигатель турбо дизель 1,5 л . Удобный большой автомобиль, много места в салоне. Есть практически всё, что может понадобится человеку. Отвезти семью на.
Очень надежный, но покупайте только с экспертом!
На дворе только вступала в свои права весна 2014, евро стоил 45 рублей, а на мониторе был открыт сайт продажи автомобилей. Присматривали мы тогда Рено гранд сценик 2010 года с пробегом из Германии, так как.
Машина стоит своих денег
На моем авто мотор К9К 832, пробег в районе 350 000 км. Машина приятная по ходовым качествам, шумоизоляция, вы ее заметите (особенно после японцев), мотор едет если в сравнении с атмо бензом, то как 2.0.
Владею два года, пока доволен
Владею данным автомобилем около двух лет. В целом авто произвело на меня положительное впечатление. Покупалось авто не новым а уже с пробегом 60 тысяч км. На данный момент пробег составляет порядка 120000 км. Эксплуатируется автомобиль.
Просто сказка!
Наконец-то я добрался до отзыва про свой автомобиль RENAULT SCENIC III 2009 года выпуска. Выбирал автомобиль не по внешнему виду, скажу откровенно. А по технической оснащенности и ценовой доступности. Никогда прежде даже не интересовался этой.
Машинка для семьи.
Всем привет. Рено гранд Сценик 3 хорошая, экономичная, резвая машинка. Хороший внешний вид и ходовые качества, хороша на разгон и устойчива на дороге. В салоне достаточно места как спереди, так и на заднем сиденье, чувствуешь.
"Сенька"отличная тачка
Все,одни плюсы;управляемость,обзор хороший,динамичный"для дизеля,расходники не дорогие и легко купить,а остальное описал.
Владею гранд рено сциник 2 года, проехал 68тыщ км. В первый год поездка из Москвы до Екатеринбурга, летом съездили до Абхазии, нынче Армения, Грузия до черного моря. На дальние расстояния за рулём не устаешь, просторный.
Недооцененный, надёжный, комфортный, экономичный автомобиль.
Гранд сценик 3 1.9 2009 г. Приобрёл в 2013 году с пробегом 121000км. из Франции, проверил расходники, ГРМ, фильтры, жидкости, колодки и передние, тормозные диски были заменены, задние диски были в норме, спасибо бывшему владельцу.
ох этот француз
Семейный автомобиль. Данный авто у нас с нуля, брали новым в у официалов. Очень вместительный особенно для большой семьи. Большое багажное отделение. Комплектация на момент покупки была максимальная. Данный автомобиль имеет как плюсы так и.
Косяков Валера Вячеславович, водительский стаж с 2008 г.
Достоинства: ОЧЕНЬ вместительный, не прихотливый, вездеходный, мало кушающий и интересный автомобиль.
Недостатки: Есть небольшие проблемы с обслуживанием( очень мало места), но и не так часто на сервис надо то ездить.
Что ломалось: Опоры перед них стоек( дороги виноваты) компрессор кондиционера заклинило( сам виноват радиаторы были не мыты на протяжении 3 лет). Ну , а так все.
Опыт обслуживания: Отслуживаюсь в мастерской проблем практически нет кроме как выше сказано места для работы мастера маловато, но мне это ни как не мешает.
Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21140 чепырка в просто народе
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Попов Илья, водительский стаж с 1999 г.
Достоинства: Вместительный, мягкий салон.Удобная трансформация салона. Высокая посадка. Хорошая шумоизоляция. Питается АИ-92.
Недостатки: Материал обшивки дверей (грязнится легко). Задняя полка багажника жесткая, хотелось бы шторкой. Малый выбор комплектации. При движении в магнитоле не работает авто поиск радиостанций.
Что ломалось: Пока поломок не было.
Опыт обслуживания: Еще нет.
Предыдущий автомобиль: Рено Меган II
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Андрей, водительский стаж с 1993 г.
Достоинства: Вместительный, экономичный, надежный, удобный. Расход у дизельного мотора - всего 5 л./100 (это в целом за 6 лет моей эксплуатации). Трансформация салона - супер. Места завались. Для ног задних пассажиров - тем более. Чел что писал пост выше - просто тупой провокатор или троль. Сидеть в машине удобно - высоко, почти как в паркетнике.
Недостатки: Недостатки исходят из достоинств - экономичность влечет за собой не очень резвый (на фоне 2 и более литровых моторов) разгон. Но лично мне хватало с лихвой и моих 86 л.с., обгоны делал не заморачиваясь.
Что ломалось: Купил с пробегом 110 000 км, сам наездил еще 80 000. Первые 4 года не ломалось вообще ни чего. Только лампочки менял. На 170 000 стал жрать масло - профилактика турбины, замена клапана ЕГР. Сделал профилактику рулевой рейки. Заклинил генератор - менял на б/у. Всё.
Опыт обслуживания: Машинам, стоящим на улице надо раз в год чистить дренаж. Если забьются трубки - вода может попасть в салон и замкнуть клему стеклоподьемников. Сложно менять лампочки впереди - мало места. Кузов не ржавеет, крылья пластмассовые.
Предыдущий автомобиль: Рено - 19.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Fan, водительский стаж с 1979 г.
Достоинства: просто, надежно. удобно для садоводов
Недостатки: езда на АИ-92 просто вредна. Появляется ошибка: "Функциональный отказ катализатора"
Что ломалось: часто делать диагностику ДВС, проверять катализатор
Опыт обслуживания: Своевременно делать ТО
Предыдущий автомобиль: Рено-логан
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Безъязыков Виктор, водительский стаж с 1970 г.
Достоинства: Управляемость идеальна. Сбить в занос (одна половина на сухом,другая на льду),при скорости от 50,до80 не удалось. АБС работаетчетко. Информированость руля- всегда чувствуешь где у тебя колеса.Очень удобна =чип карта-свободные руки=.Ну про салон и писать нечего - ИДЕАЛЕН ! Обзор и рулежка - только отдыхать!В сиденьях как дома в кресле у телевизора! Ну что говорить - он у меня второй!
Недостатки: При всех абсолютных достоинствах . самый грубый (для России) ! ОЧЕНЬ ГЛУБОКО спрятанные стеклоочистители. В отвратительную погоду снег набивается в нишу с щетками и выковырять его сложно. При этом место необогреваемое. И если основное стекло оттаивает за две-три минуты (при минус 15),то щетки вмерзают в лед и это уже ПРОБЛЕМА .
Что ломалось: Пока ничего и дай судьба ,что бы не ломалось!
Опыт обслуживания: На СЦЕНИКЕ-3 пока никакого .
Предыдущий автомобиль: RENAULT SCENIC-1 , 1999 Г.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Соколов В.В., водительский стаж с 1966 г.
Достоинства: 1. Салон (. ) - обзор, простор спереди и сзади, огромное количество ящиков и скрытых полостей, сдвижной подлокотник (беспроблемный выход чераз правую дверь), климат 2. Подвеска 3.Эргономика рабочего места 4. Всеядный надежный мотор 2.0 прекрасно заводится от -33 до +41. 6. Удобство парковки (4300 мм с высоким клиренсом, все бордюры мои) 5. Щадящие налоги (
Недостатки: Лампочки . Самому менять чрезвычайно геморройно, в сервисе - 600 руб минимум. 2. Некоторая валкость из-за парусности и мягкой подвески, реально более 150 ехать некомфортно даже на хорошей дороге, ветер от встречных раскачивает
Что ломалось: Опорники на 30000 - замена по гарантии И ОПЯТЬ ЛАМПОЧКИ достали
Предыдущий автомобиль: Рено Меган2 2.0, Меган 2.0, многие ино-и нашемарки до них
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: - очень вместительный - низкий расход - можно обслуживать самому или на недорогом сервисе
Недостатки: - все ломается - по порогам пошла ржавчина - задним пассажирам некуда девать ноги (под передними сиденьями нет места)
Опыт обслуживания: Купил с пробегом 50000 км. В течение первых двух лет полетели кондиционер, конденсер, трапеция дворников, стеклоподъемник в передней двери, подшипник в ступице, задний амортизатор. Всего уже не вспомнишь. На седьмой год пошла ржавчина по порогам с обеих сторон. С другой стороны, очень вместительная машина, можно перевозить очень много. Задние сиденья снимаются полностью. Хорошая обзорность и управляемость.
Читайте также: