Разбираем заднюю дверь хонда цивик
Инструкция по разборке двери и замене электропривода замка (фотоотчёт)
(Эта статья применима к Honda Civic VII Coupe)
Начало темы, в результате которой появилась идея о составлении отчета, находится здесь.
Оригинал темы, на основе которой написана статья, и комментарии — здесь.
В прошлую субботу днем в очередной раз заблокировало дверь со стороны пассажира, что и следовало ожидать.
Каждый раз ездить в сервис и разбирать и собирать дверь, это сами понимаете — откровенная лажа. Поэтому я купил предварительно баночку WD-40, изоленту, несколько прутов полутораметровой стальной проволоки, электропривод замка двери (далее активатор) и что-то еще.
Приехав в гараж, я с легкостью снял наличник, просто руками, по все видимости в сервисе мне слабо зажали зажимы на нем. И около часа примерно, куском загнутой на конце медной трубки пытался открыть дверь. Зацепив шток активатора, я все-таки открыл ее (радости были полные штаны). Затем приготовил отвертки, коробочку под саморезы и болты, клей и переноску. На всякий случай взял мобильный с камерой, который как раз мне и пригодился.
Итак, я начал разбирать обшивку двери в надежде поменять активатор, что бы он мне больше не блокировал дверь, и заодно посмотреть замок, который не открывался ключом.
Ручка двери снимается легко, 1 саморез:
Заглушка:
Ручка стеклоподъемника.
В автосервисе в прошлый раз мне, кстати, "Данила Мастер" не правильной стороной установил вот этот металлический элемент (но мы то знаем как он ставится, ведь у нас есть мануал), в результате чего я потратил полчаса на ее снятие, хотя в идеале она снимается за 2 сек. Использую мамину вязальную спицу, она как раз подходит для этого:
Снимаю обшивку:
Обращаю внимание сюда — клей:
Трос кнопки зажат, поэтому не работает:
Изучаю замок:
Зажатые от времени и коррозии элементы:
Снимаю активатор:
Готово. Вот из-за него, похоже, и были проблемы с блокированием двери:
Сравниваю с новым, несовпадение отверстий:
Можно было бы так, но не стал:
Мне пришла идея укоротить крючок, чем я и занялся. Стальная проволока оказался слишком прочной, перекусил с большим трудом:
Установил новый активатор, вот что имею:
Стальной полутораметровый прут хотел использовать для привода ручки открытия на замок, но не стал, несмотря на клей:
Например так, но сделаю заметку на будущее, так как обошелся мне это прут в 9 руб., оригинал (72131-S5P-A01) — около 180 руб.:
Силиконовый клей имеет приятный запах…:
…и хорошие "клеятельные" свойства:
Подготавливаю и устанавливаю наличник:
Все фирменные клипсы на мое удивление оказались целыми (нижняя неоригинальная и немного отличается, сфотографировал для сравнения):
В первом часу ночи я стал собираться домой, уставший и голодный:
Замок и кнопку двери мне также удалось отремонтировать.
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Работа показана на примере облицовок салона левой стороны автомобиля. Облицовки салона правой стороны автомобиля снимаются и устанавливаются аналогично.
1. Снимите дефлектор переднего бокового окна (см. тут).
2. Потяните на себя, отожмите фиксаторы крепления.
3. . сдвиньте вверх и снимите верхнюю часть облицовки передней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления верхней части обшивки передней стойки кузова.
4. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы и снимите заглушку винта крепления передней части облицовки порога.
5. Выверните винт крепления облицовки.
6. Потяните облицовку на себя и вверх и отсоедините фиксаторы крепления.
7. Сдвиньте облицовку вперед, выведите из отверстия ручку открывания крышки багажника и лючка бензобака и снимите переднюю часть облицовки порога.
Фиксаторы крепления передней части обшивки порога.
8. Оттяните уплотнитель проема передней двери.
9. Потяните на себя, и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите нижнюю часть облицовки передней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части обшивки передней стойки кузова.
10. Потяните облицовку на себя и вверх, отсоедините фиксаторы крепления.
11. и снимите заднюю часть облицовки порога.
Фиксаторы крепления задней части обшивки порога.
12. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы.
13. . и снимите облицовку крепления преднатяжителя ремня безопасности.
14. Вставьте два подходящих стержня в отверстия замка преднатяжителя ремня безопасности.
15. С противоположной стороны замка подходящим стержнем или тонкой отверткой отожмите защелку замка.
16. и отсоедините скобу от замка преднатяжителя ремня безопасности.
17. Оттяните уплотнители проемов передней и задней двери.
18. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.
19. . и снимите нижнюю часть облицовки средней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки средней части кузова.
20. Потяните на себя и вниз и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините верхнюю часть облицовки от средней стойки кузова.
21. Проденьте скобу замка ремня безопасности в отверстие облицовки.
22. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки кузова.
Фиксаторы крепления верхней части облицовки средней стойки кузова.
23. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.
24. . и снимите облицовку задней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления облицовки задней стойки кузова.
25. Сложите спинку и снимите боковые элементы спинки заднего сиденья (см. тут).
26. С внутренней стороны задней полки отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.
27. Выведите через прорези в задней полке левый и правый ремни безопасности задних пассажиров.
28. Аналогично выведите средний ремень безопасности.
29. Потяните заднюю полку вверх, отсоедините фиксаторы крепления.
30. . и снимите заднюю полку.
Так расположены фиксаторы крепления задней полки.
31. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция актуальна для моделей Хонда Цивик 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Как снять обшивку(обливку) передних дверей в автомобиле honda civic ferio 2001 — 2005 года выпуска?
В данном руководстве присутствует видео по снятию отделки(обливки) передних дверей.
Посмотрев данное видео вы сможете также и снимать отделку(обливку) двери на других автомобилях honda civic технология аналогична. Но в данном видео вы увидите полноценную процедуру снятия отделки(обливки).
Мне пришлось впервые разбирать обивку (отделку) двери для установки шумоизоляции. Многим установщикам шумки будет полезно знать где располагаются клипсы, и в какой последовательности требуется снимать отделку передних дверей.
Инструмент для снятия отделки двери:
Маленькая плоская отвертка.
Отжимные клещи для снятия клипс.
В первую очередь требуется снять пластиковую заглушку зеркала, она держится на нескольких клипсах. Поэтому достаточно дернуть ее на себя и она снимется.
Затем маленькой отверткой поддеваем сверху заглушку расположенную за дверной ручкой, и движением сверху вниз выковыриваем ее.
Теперь снимаем отделку вспомогательной ручки. Также цепляемся пальцами за края отделки сверху и по направлению вниз снимаем вспомогательную ручку.
Далее нужно открутить два винта удерживающих вспомогательную ручку. И два винта за дверной ручкой.
Отсоединяем тягу от дверной ручки и снимаем ее. Отключаем шлейф проводов от панели управления стеклоподъемниками.
Используя специальный съемник для клипс отдергиваем по всему периметру клипсы.
Поднимаем отделку двери вверх.
Возвращаем клипсы в пазы для установки дверной отделки на место.
Сверху вниз устанавливаем отделку двери и продеваем шлейфы управления.
Легкими ударами ладонью по отделки двери вставляем клипсы на место.
Теперь садим на место дверную ручку и закручиваем винты.
Аналогичную процедуру проводим со вспомогательной ручкой.
В конце сборки устанавливаем пластиковую заглушку зеркала.
Honda Civic / Снимаем отделку двери / Хонда Сивик Ферио
Как снять обшивку(обливку) передних дверей в автомобиле honda civic ferio 2001 — 2005 года выпуска? В данном руководстве присутствует видео по снятию отделки(обливки) передних дверей. Посмотрев данное видео вы сможете также и снимать отделку(обливку) двери на других автомобилях honda civic технология аналогична. Но в данном видео вы увидите полноценную процедуру снятия отделки(обливки). Мне пришлось впервые разбирать .
Инструкция по разборке двери и замене электропривода замка (фотоотчёт)
В прошлую субботу днем в очередной раз заблокировало дверь со стороны пассажира, что и следовало ожидать.
Каждый раз ездить в сервис и разбирать и собирать дверь, это сами понимаете — откровенная лажа. Поэтому я купил предварительно баночку WD-40, изоленту, несколько прутов полутораметровой стальной проволоки, электропривод замка двери (далее активатор) и что-то еще.
Приехав в гараж, я с легкостью снял наличник, просто руками, по все видимости в сервисе мне слабо зажали зажимы на нем. И около часа примерно, куском загнутой на конце медной трубки пытался открыть дверь. Зацепив шток активатора, я все-таки открыл ее (радости были полные штаны). Затем приготовил отвертки, коробочку под саморезы и болты, клей и переноску. На всякий случай взял мобильный с камерой, который как раз мне и пригодился.
(Если необходимо, могу выложить в Справочнике форума, как инструкция по разборке двери, либо замене электропривода, либо и то и то. SanToS, как считаете?)
Итак, я начал разбирать обшивку двери в надежде поменять активатор, что бы он мне больше не блокировал дверь, и заодно посмотреть замок, который не открывался ключом.
Ручка двери снимается легко, 1 саморез:
Заглушка:
Ручка стеклоподъемника.
В автосервисе в прошлый раз мне, кстати, "Данила Мастер" не правильной стороной установил вот этот металлический элемент (но мы то знаем как он ставится, ведь у нас есть мануал), в результате чего я потратил полчаса на ее снятие, хотя в идеале она снимается за 2 сек. Использую мамину вязальную спицу, она как раз подходит для этого:
Снимаю обшивку:
Обращаю внимание сюда — клей:
Трос кнопки зажат, поэтому не работает:
Изучаю замок:
Зажатые от времени и коррозии элементы:
Снимаю активатор:
Готово. Вот из-за него, похоже, и были проблемы с блокированием двери:
Сравниваю с новым, несовпадение отверстий:
Можно было бы так, но не стал:
Мне пришла идея укоротить крючок, чем я и занялся. Стальная проволока оказался слишком прочной, перекусил с большим трудом:
Установил новый активатор, вот что имею:
Стальной полутораметровый прут хотел использовать для привода ручки открытия на замок, но не стал, несмотря на клей:
Например так, но сделаю заметку на будущее, так как обошелся мне это прут в 9 руб., оригинал (72131-S5P-A01) — около 180 руб.:
Силиконовый клей имеет приятный запах…:
…и хорошие "клеятельные" свойства:
Подготавливаю и устанавливаю наличник:
Все фирменные клипсы на мое удивление оказались целыми (нижняя неоригинальная и немного отличается, сфотографировал для сравнения):
В первом часу ночи я стал собираться домой, уставший и голодный:
Замок и кнопку двери мне также удалось отремонтировать.
Обычно причиной всему разбитые направляющие стекло-подъемника, иногда возможно что-то подкрутить или заменить, будем смотреть.
Для начала снимаем декоративную крышку пищалки поддевая ее специальными, пластиковыми лопатками, либо банально стамеской:
Вынимаем заглушку дверной ручки:
Выкручиваем винты:
Ручка закрытия, тоже самое, вынимаем заглушку, откручиваем винт:
Так как своего фото нет, используем оригинальную схему.
Тянем карту по периметру на себя, начинаем снизу, она держится на клипсах кроме верхней фетры вдоль стекла:
Когда все клипсы освобождены, тянем карту вверх, она имеет П-образный профиль который одевается на рамку двери:
Вынимаем разъем блока стекло-подъемников:
Теперь самое интересное, следуя инструкции можно отсоединить тросы дверного замка:
Но мы открутили механизм ручки открытия дверей, хонда решила все оставшиеся винтики от сбора авто применить в этом механизме:)
Далее отклеиваем клеенку, но у нас ее нет, т.к. машина прошла процесс какой-то обесшумки, отклеиваем лист вибры в районе подъемника:
Далее помощник держит стекло, либо клиним его той же стамеской в двери.
Откручиваем два болта, которые держат стекло:
Вынимаем стекло поворачивая его на 90 градусов:
Отключаем разъем моторчика:
Откручиваем 5 болтов крепления механизма стекло-подъемника:
Вынимаем стекло-подъемник, осматриваем, понимаем что разбита пластиковая направляющая, которую заказать отдельно не возможно:
Читайте также: