Протянуть провода к прикуривателю с радара вольво с40

Обновлено: 04.02.2025

Подумываю спрятать всю проводку от регистратора и антирадара под обшивку и подключить по человечески, на фото провода идущие к прикуривателю, вод думаю как правильно к ним цепануться, нужны ли доп предохранители? Как прицепиться к штекерам которые в гнездо прикуривателя вставляются? Их ведь нужно оставлять и прятать под обшивку

Меню пользователя

Подумываю спрятать всю проводку от регистратора и антирадара под обшивку и подключить по человечески, на фото провода идущие к прикуривателю, вод думаю как правильно к ним цепануться, нужны ли доп предохранители? Как прицепиться к штекерам которые в гнездо прикуривателя вставляются? Их ведь нужно оставлять и прятать под обшивку

что значит как подцепиться? клипсами. какие проблемы-то?
12в (после зажигания) есть в пластике у зеркала, кстати.

Меню пользователя

На регистраторы идёт 5 В, поэтому лучше ставить от прикуривателя , есть больше места. В случае применения Экскорта, однозначно только внизу. Нижняя часть довольно крупная.

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Подскажите пожалуйста, в месте где стоит камера контроля полосы, за зеркалом заднего вида, на лобовом сетка похожая на обогрев, так вот если провода идущие на видеорегистратор пройдут сверху сетки, просто переживаю вдруг это как то связано с контролем полосы и система будет не корректно работать

Меню пользователя

Подскажите пожалуйста, в месте где стоит камера контроля полосы, за зеркалом заднего вида, на лобовом сетка похожая на обогрев, так вот если провода идущие на видеорегистратор пройдут сверху сетки, просто переживаю вдруг это как то связано с контролем полосы и система будет не корректно работать

что такое "сверху сетки"? по сетке? или по кузову НАД сеткой?
Вы точно уверены, что хотите сами поставить эту штуку с такими познаниями в арматурных и электро работах?

Меню пользователя

В моём регистраторе преобразователь напряжения в корпусе. Внешнее питание обычные 12В на вход и далее он сам уже себе питание делает.
Поэтому не все регистраторы на 5В.
И 5В тоже есть в корпусе зеркала. Мультиметр никто не отменял же
Но вопросы топикстартера меня настораживают.
Интересно, про стреляющие подушки в передних стойках будет вопрос или методом научного тыка ими по фейсу схлопочет?

Меню пользователя

Не все любят комбо устройства. Мои приоритеты в раздельном питании радар детектор 12 В , видеорегистратор 5В. Протянули провода от туннеля при шумоизоляции, всё аккуратно и красиво.

Меню пользователя

Подскажите, а от чего протянули, от прикуривателя? Есть инструкция как разбирать центральную консоль?

Меню пользователя

Подскажите, а от чего протянули, от прикуривателя? Есть инструкция как разбирать центральную консоль?

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

клипсу гадо брать соразмерно диаметру провода. на 1.5-2мм стандартная садится отлично и не порубает, проходит сквозь волокна.
На 2.5-3.5 надо и клипсу брать большую.
Пайка идеальный вариант, но не всем доступен, к сожалению.
Вообще, лучше и проще скрутки ничего не придумано Только она тоже должна быть толковой - косичкой.

Меню пользователя

Я на всех своих авто подключался к салонному светильнику. Его удобно снимать. Мультиметром ищем + и - 12v и провод выводим под обивкой потолка к регистратору. Если питание регистратора 5 v заранее припаиваем два провода на вход адаптера, а второй конец провода на светильник. Единственно, надо изолентой или термотрубкой изолировать места пайки проводов на адапторе.

1 благодарность:

Меню пользователя

А почему нельзя подключится к щитку предохранителей под бардачком? Там куча свободных предохранителей, ничего прокалывать не нужно, панель разбирать не нужно. Можно даже просто вытащить предохранитель, вставить провод и им же прижать) там и 5v и 12v легко найти.

P.S. Врезаться в сеть не советую, я по глупости подключился к предохранителю плафона, так у меня плафон для задних пассажиров перестал работать. Видимо у Вольво фиксированное напряжение на каждом предохранителе, если вы его увеличиваете то потребитель отключается (

Меню пользователя

Я на всех своих авто подключался к салонному светильнику. Его удобно снимать. Мультиметром ищем + и - 12v и провод выводим под обивкой потолка к регистратору. Если питание регистратора 5 v заранее припаиваем два провода на вход адаптера, а второй конец провода на светильник. Единственно, надо изолентой или термотрубкой изолировать места пайки проводов на адапторе.

Провода в данном случае сдвоены, т.к. это увеличивает сечение и повышает надежность подключения. Зеленый-черный "минус", красный-белый "плюс". Все работает в штатном режиме. Странно что Вольво не делает USB разъем возле зеркала заднего вида.
(Данное подключение выполнено на основе родной электрической схемы светильника ХС60)

Покатался с радар-детектором по области и понял, что штука хорошая.
Только вот провод от прикуривателя напрягает.

Есть вариант разместить сам РД около зеркала заднего вида, а питание взять от плафона освещения салона. Тогда проводов минимум и все компактно выглядит.
Отстегнул я конструкцию плафона где 4 лампы, кнопки, датчик движения для сигналки. Чесал репу и так не понял откуда там взять +12 для питания.
Не удобно то, что конструкция плафона подключается через разьем, и когда ее держишь в руках тестером не поработать, а когда она зацеплена на потолке, то не подлесть.

В идеале неплохо, чтобы при выключении зажигания питание снималось.
Но можно и постоянно, или через кнопку с лампы подсветки пассажира, но кажись там через сопротивление лампочка включена.

В общем если у кого есть опыт - подскажите куда проводочки припаять.

Нашел куда подключиться.

Теперь все достаточно компактно, управляется через кнопку лампы подстветки водителя (саму лампочку отключил).
Жалко, что при выключении зажигания напряжение не снимается (хотя надо проверить может через какое-то время все-таки свет вырубается когда машина на охране).

Что еще не очень хорошо - напряжение в сети скачет на ХХ.
При выключенном моторе где-то 12.7 и гуляет совсем мало (возможно особенности дешевого тестера)
При заведенном 13.5 - 14

Сержио с электрикой у вас не очень.
))
конечно напруга будет скакать. при заглушеном моторе, напруга идет с аккума. там условно стабильное. а при заведенном берется с генадия. ну и в зависимости от оборотов двигателя напруга разная.

поставьте стабилитрон и будет вам счастье!

p.s. это я так. чтоб вашим последователям не напороть касяков. а то проводки как таковой нет в плавоне. все шлейфы. а они слаботочные.

С электроникой у меня все хорошо - образование обязывает, да и все детство с паяльником провозился.

Я писал, что напряжение скачет при ХХ - около 0.5В, напряжение от аккумулятора привел для справки.
На предыдущих Тойотах такого не наблюдал - схема стабилизации напряжения работала гораздо лучше.
Это я сразу заметил в Вольво на лампах головного света - иногда стоишь и видишь в отражении как интенсивность немного меняется (особенно если в пробке когда тащишься).

Обычный радар-детектор на 12В.
Разобрал разъем комплектного провода для питания от прикуривателя - там кроме предохранителя ничего нет.
Отпаял провода, припаял к плафону.
Разьем, по отзывам, подходит не только к этому РД (Sho-me), а к многим другим с похожим штекером.

Там 4 лампы.
Две ближние - работают через диммер и переключатель на три положения. Там искать нечего т.к. этот свет полезен в жизни.
Две дальние - каждый по кнопке принудительно два положения вкл/выкл. Этим светом я никогда не пользовался, так что пожертвовал одной лампочкой и кнопкой.

Прозвонил схему - кнопка включения света просто подает массу на лампочку, +12 подведено постоянно.
Минус один - напряжение есть всегда, даже когда зажигание выключено. Так что нужно будет или не забывать кнопку нажимать, или детектор отключать и снимать.

Вот данные производителя по питанию: 12-15В, 150 мА номинально, 300 мА максимально.

В прошлых записях я описывал, как иснимал торпеду (Часть 1, Часть 2). И когда устанавливал все на свои места, заодно проложил провода для видеорегистратора и антирадара. Конечно, не обязательно все разбирать, что бы проложить провода. Достаточно снять бардачек и накладку на боковой стойке. Но раз уже все разобрано, то почему бы этим не воспользоваться? Тянул все от прикуривателя, это самый простой вариант.
Видеорегистратор у меня рядом с зеркалом заднего вида. Ему нужно стандартные 5 Вольт.

Радар-детектор у меня лежит по центру панели. Он питается напрямую от бортовой сети. Ему не нужны дополнительные преобразователи.

Для видеорегистратора купил преобразователь напряжения на AliExpress (ссылка). Он небольшой по габаритам и его легко можно спрятать. Он имеет 2 выхода USB. Один я задействовал для питания видеорегистратора. Второй вывел за парящую панель. Его можно использовать для зарядки гаджетов.

Еще мне потребовался провод USB удлинитель. Приобрел в DNS.

И пара ножевых разъемов.

Размер ножевого разъема, к сожалению, не запомнил. У меня этого добра навалом, просто подобрал нужный по размеру.
Первым делом разогнул боковины ножевого разъема и превратил его в П-образный. Проверил, что бы он входил в разъем прикуривателя.

Разогнутый ножевой разъем должен входить в разъем прикуривателя со стороны проводов. И контакт будет, и оригинальная проводка не нарушена. Подобную конструкцию я уже делал на прошлом авто. Отслужила она мне почти 5 лет без проблем. И удалил я ее перед продажей за несколько минут.
Скрутил вместе соответствующие провода от преобразователя напряжения и от радар-детектора. Приладил ножевой разъем, обжал и заизолировал термоусадкой. Получилась вот такая конструкция.

Все спрятал в центральном тоннеле.
Провод радар-детектора и USB-удлинитель от преобразователя сначала проложил в жгуте стандартной проводки. Вдоль печки с пассажирской стороны.

Затем разделил их. Провод радар-детектора прокинул под крышкой торпеды по центру.
USB-удлинитель проложил за бардачком и вывел его к боковой стойке.

Протянул по боковой стойке вверх и оттуда под обшивку потолка. Для подключения самого видеорегистратора использовал короткий провод-переходник от USB к Mini-USB.

После того, как все уложил, закрепил провода пластиковыми хомутами к жгутам стандартной проводки.
В итоге получилось так.

Плюс получил дополнительный разъем USB, который можно использовать для зарядки.

Как же надоел свисающий кабель посреди стекла от видеорегистратора или радар-детектора. Вижу это в каждой третьей машине. Есть ли простое решение проблемы?

Где-то читал, что в некоторых авто в штатном зеркале есть вывод USB для подключения чего угодно. Но увы, не все современные автомобили даже среднего класса могут похвастаться такой опцией. Да и есть некоторые особенности, при которых не подойдет этот USB.

Стандартный кабель питания от регистратора не имеет универсальной длины, у каждого производителя она своя. У кого 2 метра, у кого 2.5м, а есть и 3х метровые. Если провод у вас короткий, то описанный способ может не подойти. Если провод от 2.5м и ваш автомобиль не Шевроле Тахо, то есть надежда на то, что все получится.

Способ 1. Простой и без особых знаний

Итак, общая схема установки такая.

Примечание. Запомните, проталкивать кабель перед установкой надо снизу вверх. Так как штекер питания меньше, чем сама зарядка прикуривателя. А вот устанавливать провод надо сверху вниз, так как излишки длины можно спрятать под торпедой и не обрезать.

Шаг 1. Я поездил во многих авто. И практически в 90% есть пространство, а точнее щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Даже если вам кажется, что там очень плотно, протолкнуть кабель туда не составит труда. Попробуйте использовать пластиковую карту.

Примечание. Но, прежде чем это сделать, отмерьте кусочек кабеля питания примерно 10-15см или так, чтобы он был слегка в натяжку к тому месту, где планируйте ставить видеорегистратор. Потом его лучше зафиксировать специальными клипсами в 2х местах, у потолка и у места, где он подходит к гнезду регистратора.

Шаг 2. Проведите кабель под потолком до угла (налево или направо), тем же способом попробуйте затолкать его между резинкой стойки и обивкой. Если не получится, придется снять стойку. Не бойтесь, это ОЧЕНЬ просто и повредить там ничего невозможно. Часто под заглушками airbag есть шурупы, выкрутите их. Все, тяните аккуратно стойку на себя, она на защелках.

Шаг 3. Протянув провод по стойке вниз, дойдете до бардачка или до торпеды под рулевой колонкой. Тут скручиваем лишний провод и скотчем прикрепляем к чему-либо свободному, а остаток с зарядкой аккуратно ведем к прикуривателю.

Шаг 4. При нижней проводке тоже можно обойтись без снятия панелей, если у вас есть те самые специальные клипсы проводки с 3М скотчем, купить их можно на Алиэкспресс. Например такие или такие. Просто зафиксируйте провод, чтобы он не свисал и доведите до места питания. Кто-то просто кидает под коврик, но я не советую этого делать.

Финальный шаг. Запомните, от штатного USB запитать видеорегистратор может не получиться, так как они не выдают нужную силу тока. Обычно это стандартные 0.5A или 1A. Но если у вас современный автомобиль, то на таком USB будет обозначение зарядки смартфона, тогда это подходит.

Посмотрите на зарядке видеорегистратора обозначения производителя по питанию и силе тока. Выглядит это как output: 5v 2A, это обычно у китайцев. Информация пригодится при покупке зарядки. А вот у корейских и комбо чаще встретишь 12v 2A. Учтите, корейские гаджеты вообще все питаются от 12v и им никакой USB не нужен.

Используйте штатное зарядное от регистратора или купите хороший автомобильный USB зарядник на несколько портов, например вот такой от BASEUS или Ugreen.

Более сложные способы, требующие небольшого вмешательства в электрику

Подключение к плафону штурманского света. Осуществляется при твердом знании того, что в вашем авто штурманский обесточивается при постановке на охрану и не учавствует в анализе утечки. Также нужно свобдное место для размещения зарядки
Самый правильный способ – к блоку салонного предохранителя. Требует знаний и часто разборки зарядки прикуривателя или специального кабеля hardwire kit. Идеален для чистых 12в корейских гаджетов. Может быть использован для парковочного режима или постоянного питания
К автономному блоку питания. Это может быть пауэрбанка большой емкости на 5в или 12в. Используется для авто, где вмешательство в электрику невозможно из-за систем анализа утечки тока
Использовать питание от OBD2 модуля. Требует покупки специального кабеля. Есть понимание того, что OBD2 не отключается как источник

Об авторе

Александр Кочетов Следит за рынком видеорегистраторов с 2014 года, постоянный участник специализированных обсуждений в профильных ветках форумов, знает настроения и тренды пользователей

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

повесить видеорегистратор на зеркало заднего вида

Планирую приклеить видеорегистратор на зеркало в салоне, надо добыть из него 12в. К зеркалу подключен разъём с двумя десятками проводов. 30й провод я нашёл - он красный и толстый, ошибиться невозможно. А вот насчёт земли непонятно. К сожалению, в стандартном комплекте схем я не нашёл этой схемы.

Помогите, пожалуйста, найти разводку разъёма зеркала заднего вида, точнее меня интересует земляной провод, точнее его цвет.

xc90 2007, зеркало с затемнением.
Жаль, фото не прилепить.

а чем родной провод ВР не подошел? спрячь его под обшивку и выведи на прикуриватель

просто я не люблю лезть в то, что рабоатет и устроено непросто

Идея хорошая, но проводить провод под приборной панелью в гаражных условиях - смертельный номер :). Лучше уж тогда подключиться к UEM, но он глубоко запрятан под обшивкой потолка, опять же пол-машины разбирать. Гораздо проще запитаться от жгута проводов, который проходит в удобном месте.

Посмотрел по другим схемам - земля обычно либо чёрная (SB), либо коричневая (BN). Придётся поэкспериментировать.

Как решил вопрос? Тоже хочу там же запитать антирадар.

Подключаться к жгуту в зеркале заднего виде не стал, протянул провод к креплению коммуникатора, антирадара и видеорегистратора от левой панели предохранителей:

1) добраться до жгута паяльником кверх ногами не просто, разъём из зеркала выдернуть тоже;
2) выяснилось, что ОЧЕНЬ УДОБНО протянуть провод под обивкой крыши и стойки к левой панели предохранителей, даже не надо ничего откручивать (ну может, только ручку на стойке);
3) выяснилось, что в этой панели есть ещё и свободные гнёзда для дополнительных предохранителей;
4) там же есть и куча места для монтажа преобразователя 12/5 В (для коммуникатора) с удобным доступом.

Вот я точно так же запитал видеорегистратор от плафона, выключается когда закрываешь и примерно через минут 5,когда ключ вынимаешь из замка зажигания. Если на длительный период или ночь машину оставляю, то снимаю регистратор.

Однако не каждый автолюбитель способен правильно выполнить подключение видеорегистратора самостоятельно, а производители не снабжают авто этими устройствами по умолчанию. Как разобраться с монтажом незаменимого прибора и избежать при этом грубых просчетов поможет узнать данная статья.

Крепление видеорегистратора

Фиксация устройства проводится двумя способами:

Лучшие места расположения

Перед тем, как подсоединять записывающий девайс к системе электрической проводки автомобиля, необходимо прикинуть, какое место будет оптимальным для его размещения.

Выделим основные точки в машине, куда можно установить видеорегистратор:

При крепеже видеорегистратора следует учитывать наличие в авто подушек безопасности, встроенных в торпедо.

Это приведет к травмированию водителя и пассажира, сидящего спереди. Поэтому необходимо позаботиться о том, чтобы устройство находилось вне зоны действия подушек безопасности.

Способы крепления проводов

Мало подключить видеорегистратор к питанию в машине, нужно еще подумать о фиксации проводов. Для этого существует два способа:

Подсоединить гаджет для видеосъемки к прикуривателю проще простого.

Для этого достаточно подключить в него специальный разъем.

Однако и здесь есть свои нюансы. Дело в том, что в современном авто это гнездо уже оказывается чем-то занятым.

Туда могут быть включены:

Как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя?

Подключение к магнитоле

Один из самых простых и популярных способов.

Питание автомагнитолы составляет 5 Вольт.

Провод находится под торпедо.

Подсоединение к плафону освещения

Данный метод предусматривает выполнение действий по следующей схеме:

Вооружитесь обычной или крестообразной отверткой. Это понадобится для подготовки подключения видеорегистратора к плафону освещения.
Демонтируйте плафон. Данное устройство может крепиться различными способами, в зависимости от марки автомобиля.

К зажиганию

Этот вариант используется не так широко, ведь прикрепленный таким образом регистратор функционирует только после того, как будет повернут ключ.

Для того, чтобы задействовать замок зажигания в деле подключения гаджета для видеосъемки, следует:

К аккумулятору

При выборе способа подключения гаджета к АКБ, автолюбитель должен выполнить следующие действия:

При потребности круглосуточной видеосъемки подключение к аккумулятору станет оптимальным выходом.

Выключить гаджет в этом случае можно будет через кнопку на самом девайсе.

К блоку предохранителей

Метод отличается безопасностью. Для того, чтоб соединить блок предохранителей и видеоустройство, необходимо:

Меры предосторожности

При подключении видеорегистратора желательно обладать хотя бы минимальными знаниями в области пайки и обращения с электричеством. Во избежание несчастных случаев соблюдайте следующие рекомендации:

перед тем, как работать с проводкой авто, скиньте с батареи клеммы, чтобы не спровоцировать замыкание;
орудуйте паяльником аккуратно, чтобы не причинить ущерб АКБ;
помните о необходимости изолирования соединений;
провода под панелью следует прокладывать бережно, не допуская оголения изоляции и скамкивания; следите за расслабленным состоянием шнура и отсутствием объектов, о которые он может тереться;
пользуйтесь тестером для безопасной проверки напряжения на проводах.

Стоимость работы мастеров

Стоимость услуг специалистов по монтажу данного девайса зависит от типа оборудования и количества камер. Ценовой диапазон установки видеорегистратора составляет от 1 500 до 25 000 рублей.

Где заказать установку и подключение видеорегистратора?

Данный сервис доступен по таким адресам:

В Москве

В Санкт-Петербурге

Помните: от правильной установки и подключения видеорегистратора зависит его корректная работа.

При возникновении вопросов, касающихся монтажа гаджета, обращайтесь за помощью к профессионалам.

expluatator

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Kostik_xc70

expluatator

1,5 года и 3 месяца. С первым не задалось, менял подряд три штуки, с четвертым все в порядке Второй сразу исправен.
. ну и цена норм.

Медтехник

Там даже не надо обшивку снимать. Провод легко устанавливается под ошивку просто руками со стороны стекла, без всяких инструментов. У меня заметен только участок провода от торпеды до прикуривателя, и то собираюсь убрать его и подключится к проводу прикуривателя под панелью. А подключать питание там где ближе, типа в плафоне и т.д. Не знаю, не знаю, компьютер может это не одобрить.

Если не секрет, в чем причина приверженности сему прибору? Иной пользователь типа меня уже бы на втором мертвом регистраторе с легким сердцем отказался от его покупки в пользу другой фирмы.

Tarantas

Иной пользователь типа меня уже бы на втором мертвом регистраторе с легким сердцем отказался от его покупки в пользу другой фирмы.

expluatator

это приверженность конструкции, мне нравится все раздельно. Менял сразу, поскольку батарея после глубокого разряда не хотела заряжаться и регистратор не парковался.

Kostik_xc70

Globbus

Себе подключал к плате переднего потолочного плафона. Питание подается при снятии с охраны, пропадает через 5-10 мин после постановки на охрану. Год работы, полет нормальный, комп не ругается. Ставил e-prance 0805,с алибабы. Бюджет 6к рублей, быстросъемный.

volkovda69

Постоянный участник сообщества

Через плафон все просто ,но не на всех моделях с 2012 модельного года проводов побольше в плафоне будет , мучился целый день ,схема очень хитрая при выдергивание штекера ,там где нет плюса появляется при включении разъема, нужна схема какие провода куда идут методом теста + и - при подключении регистратора выдает ошибку подушки и на дисплее в плафоне, загорается индикатор отключена подушка пассажира.

Kostik_xc70

Схему изучил, к сожалению постоянного + в плафоне нет. Есть слабая надежда найти его в жгуте проходящем под потолком, но я еще не разбирал и не смотрел. В плафоне по схеме присутствует только приходящий +.

А какой Вас регистратор? Сколько проводов на подключение от его идет?

У меня похожая задача: нужен постоянный и приходящий плюс. Регистратор Lukas LK-9750 DUO. Имеет ночной режим съемки, поэтому питается от приходящего +, а при его отсутствии (когда зажигания нет) берет постоянный + и переходит в режим парковки. Да, конечно можно подключиться к прикуривателю в багажнике, но тогда он просто будет снимать постоянно с одними установками. А ведь один из плюсов данного регистратора как раз в том, что можно выбрать свои установки для парковочного режима (чувствительность Г-сенсора, чувствительность датчика движения, ограничение на автоматическое отключение если напряжение упадет, или ограничение по часам - сколько часов снимать в режиме парковки и т.д.) Поэтому нужны именно постоянный и приходящий плюс, желательно где-то поближе.

Машина V70 2012г, D3, 163, комплектация ocean race (на тот случай, если проводка отличается).

Kostik_xc70

Добрый день.
У прикуривателя по крайней мере у того, который в подлокотнике как раз приходящий плюс.
Постоянный плюс похоже надо тащить от предохранителей в ногах переднего пассажира. Приходящий и массу можно взять у пассажирского косметического зеркала. Ну или все тащить от предохранителей.
Но еще у себя не разбирал пока руки не дошли.

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Подключить видеорегистратор в авто

Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг	Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку)	1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку)	от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место)	от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

зеркало заднего вида с видеорегистратором
задний видеорегистратор
видеорегистратор с камерой заднего вида
регистратор в штатное место
регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

Всем привет, наконец-то сегодня нашел решение как качественно запитать радар-детектор и регистратор. Надоело что салон автомобиля напоминает ноздри гориллы. Как я выбирал регистратор COWON AW1 и радар-детектор SHO-ME G800 STR напишу по-позже (уверен самые оптимальные решения, берите не ошибетесь, хотя можно найти устройство 2 в одном).
Итак что нам надо: два комплекта подключения радара (купил в авто49, он же би-би за 130 руб. каждый) изолента, отвертка, пластиковая карта, пластиковые стяжки.
Самое сложное:
Открываем крышку под которой спрятаны предохранители в салоне (около водительской двери), там есть свободные места под предохранители, регистратором вычисляем которые запитаны при включени зажигания, а которые постоянно. Т.к. радар мне нужен только при включеном зажигании, а регистратор постоянно. Вставляем плюсового папу в разьем для предохранителя, а минус кидаем на массу, все понятно на фото.
Идем далее:
Провода я проложил по стойке и заправил за потолок. Провода сначала лучше проложить, потом подключать, чтоб лишние провода спрятать в стойке. Вот и все. Завтра буду тестить как ловит радар над зеркалом… спрашивайте отвечу!

UPDATE: Протестировано, ловит отлично, только плюс не греется. Но буду переносить, радар не "на глазах". Частые беседы по телефону сменяются громкой музыкой. Езда в тишине очень редко. Поэтому к сожалению придется класть на панель, провода проложу по щели обдува стекла (водителю их не будет видно), остается вопрос что делать с дворовыми "флигустьерами".

Никаких повреждений штатной проводки, никаких соплей, все защищено отдельгыми предохранителями!

Мои приветствия читателям ! ツ
После не долгой мороки с висячими проводами, решил протянуть провод от прикуривателя к видеорегистратору .
В принципе проще запитаться от плафона, рядом с зеркалом заднего вида, но эта идея была оставлена из-за постоянного напряжения на плафоне (плафон всегда под питанием, через какое-то время лампы притухают, но не гаснут) . Что не есть хорошо, т. к. плата от зарядного устройства (или в зарядном устройстве) будет всегда под питанием, соответственно будет и греться и неизвестно что потом … Ну да ладно, не будем о грустном !
Вобщем оставил эту идею и решил запитаться от заднего прикуривателя (розетки), так как к нему (к его проводам) проще всего подобраться . Зарядку оставил родную от видеорегистратора (провод очень длинный поэтому ничего кромсать и удлинять не пришлось) .
Почему нельзя подключить напрямую ? — Потому, что в машине, от плафона и розеток, выходит 12 вольт тогда, как нам надо лишь 5 (если только Ваш видеорегистратор не питается от 12 вольт)
Напрямую МОЖНО подключить радар-детектор (им, в основном всем, нужно 12 вольт для работы !
Что будет если ЗАБИТЬ и подключить видеорегистратор напрямую на 12 вольт ? — Скорее всего сгорит (у моего знакомого сгорел, ну и начитался в инете такого же горького опыта) .

Что потребуется :
— Гнездо прикуривателя для подкл. к АКБ (75 руб. в автомагазине) ;

— Шлицевая (плоская) отвёртка ;
— Изолента ;
— З/У от Вашего видеорегистратора с проводом 3 метра (обычно в комплектах видеорегистраторов длинные провода, как раз для протяжки куда-нибудь) ;
— Фонарик ;
— Тестер (если сомневаетесь … ), подойдёт самодельный (лампа и 2 провода) ;
— Прямые руки (хватит двух, если дело будет вечером, то напарник не помешает, тем же фонарём посветить) .

Работа .
Берём всё выше перечисленное барахло и идём в машину .
1 Берём шлицевую отвёртку и аккуратненько поддеваем заглушку с розеткой с задней стороны подлокотника .

2 Там 2 провода 6 фиолетовый — ПЛЮС и чёрный — МИНУС (соответственно)) . Кто сомневается — тестим .
3 От купленного гнезда прикуривателя отрезаем крокодилы (если есть) . Заранее пометьте на проводах ПЛЮС и МИНУС если они одного цвета !
4 Соединяем провода от гнезда, с проводами от розетки в в подлокотнике согласно полярности (к плюсовому проводу я подключил дополнительный предохранитель, но это не обязательно т. к. в зарядном устройстве уже есть предохранитель) .
Всё хорошо изолируем и вставляем в подключенное гнездо зарядку видеорегистратора, ПРОВЕРЯЕМ РАБОТАЕТ-ЛИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР !Если всё заработало, то оставляем зарядку в гнезде и сматываем их между собой изолентой для того, чтобы они не разъединились !

Содержание статьи

Как спрятать провода от видеорегистратора
Как подключить видеорегистратор
Как снять прикуриватель

Подготовительные работы

Для того чтобы выполнить подключение видеорегистратора и спрятать провод, потребуется приобрести зарядку USB для прикуривателя и провод, подходящий для вашего прибора, то есть основательно подготовиться к процессу. К примеру, mini USB от 3 до 5 метров. Рекомендуется купить 5 метров и более, чтобы материала было с запасом. Затраты на необходимые инструменты составят максимум 400 рублей. Если водитель решил использовать разветвитель прикуривателя для решения поставленной задачи, то цена вопроса будет в пределах 1500 рублей.

Начинаем убирать провод

Для этого под обшивку крыши у лобового стекла проводится провод и протягивается к правой стойке. Если провод тянется по торпеде, то между лобовым и торпедой. Если выбран вариант от крыши, то необходимо аккуратно отогнуть резинку на двери и подсунуть под нее провод. Места там достаточно для того, чтобы поместился этот тонкий шнур.

Затем при помощи отвертки чуть-чуть отгибаем уголок торпеды и пропускаем провод по направлению вниз за бардачок. В правом углу у лобового стекла есть щель между торпедой и лобовым, ее нужно лишь немного расширить. Потом опустить бардачок как для замены фильтра и прикрепить провод на хомуты в самом конце установки в двух местах к панели кузова.

После проделанных работ провод из под торпеды должен подходить прямо к прикуривателю. Чтобы полностью избавиться от провода, можно купить разветвитель прикуривателя, рассчитанный на два или три прибора, и внутри торпеды подключиться к проводам прикуривателя.

Используем разветвитель

Приобретенный девайс подключается к розетке на передней консоли. Сам разветвитель располагается на месте пассажира, так он принесет минимум неудобств, особенно если водитель часто ездит один. Чтобы спрятать провод, снимается обивка с правой стойки и прокладываются они именно там.

Устройства закрепляются за зеркалом, а провода протягиваются под обивкой крыши, где между обивкой и стеклом можно протянуть их, ничего при этом не снимая. Далее шнур проводится по стойке вниз и опускается под панель, в угол на стыке стекла, панели и стойки.

Если имеются излишки провода, то они сматываются и оставляются там же. Сам разветвитель крепится с правой стороны на пластик с использованием промышленного скотча. Перед этим поверхность заранее должна быть обезжирена. После завершения работ в салоне не останется ни одного лишнего провода!

Содержание статьи

Приобрести хороший регистратор для автомобиля — это всего лишь половина дела. Очень важно правильно разместить регистратор в салоне авто. Устройство должно быть установлено таким образом, чтобы иметь максимальный обзор и при этом не мешать водителю.

Чем больше снимет регистратор, тем проще будет впоследствии разобраться в какой-то спорной ситуации.

Салон авто имеет несколько стандартных точек, где может быть установлен видеорегистратор. Это лобовое стекло, торпеда или центральное зеркало.

Это не означает, что устанавливать регистратор нужно именно так. Если вы придумаете что-то нестандартное, то это будет даже лучше, поскольку можно неожиданно обнаружить удобный ракурс съемки или сделать регистратор менее заметным. Например, расположив регистратор на кенгурятнике, вы увеличите его угол обзора. Но при этом нужно будет позаботиться и о сохранности самого видеорегистратора.

Как разместить видеорегистратор в авто оптимальным образом

Традиционно, видеорегистратор располагается на лобовом стекле автомобиля под центральным зеркалом. Эта точка наибольшим образом похожа на точку обзора водителя и, соответственно, на видео будет записано то, что видит при движении водитель.

Регистратор крепится на присоске или на двухстороннем скотче прямо к лобовому стеклу с внутренней стороны. Вариант с присоской имеет обыкновение отваливаться на ходу. Особенно это заметн опри перепадах температуры.

При выборе точки крепления нужно учитывать такие факторы, как длина провода питания, которым нужно будет дотянуться до прикуривателя и габариты самого видеорегистратора. Конечно же, можно использовать удлинитель для провода питания, но чем больше проводов в салоне автомобиля, тем эксплуатация менее удобна.

Расположение регистратора не должно мешать обзору водителя. Громоздкий корпус может закрывать часть обзора или мешать разместить центральное зеркало в удобном положении. Регистратор не должен дребезжать и отваливаться на ходу от тряски или других воздействий.

Нужно помнить и о воздействии внешних факторов. Например, постоянное воздействие солнечных лучей или направленный прямо на регистратор теплый воздух из печки могут быстро вывести устройство из строя. От солнца регистратор можно защитить специальным отражателем на время стоянки, тогда как поток горячего воздуха из печи отразить уже не получится.

Есть модели регистраторов, которые устанавливаются на торпеду или прикрепляются прямо к центральному зеркало. Также выпускаются зеркала, встроенные в центральное зеркало. Подобные устройства иногда бывают очень удобны, особенно если в салоне автомобиля не много места. Кроме того, они менее подвержены воздействию тряски и лучше фиксируются штатными средствами крепления.

Видеорегистратор на заднее стекло

Помимо фронтального регистратора иногда очень полезно иметь и дополнительный видеорегистратор на заднем стекле. Он может пригодиться как на парковках, чтобы записывать любое движение рядом с машиной, так и во время движения по дороге. Некоторые модели можно вывести на специальный монитор или головное устройство и использовать как парковочную камеру. Также, это поможет при недостаточном обзоре в потоке движения или во время дождя и снега.

Некоторые регистраторы оснащены дополнительной камерой и в этом случае можно использовать одно устройство сразу для фронтального и тылового обзора. Камера компактная и совершенно не мешает водителю и пассажирам при установке на заднем бампере или на стекле.

При переносе систем видеонаблюдения сталкиваемся с тем, что текущего провода недостаточно и требуется его удлинять. Рассмотрим, как его нарастить без потери качества видеоизображения. Как мы уже знаем, для передачи сигнала по коаксиальному кабелю используется центральный проводник (чаще моножила) и оплетка (многожильная).

Способ соединения может зависеть от типа коаксиального кабеля и от среды, в которой будет находиться место стыка.

Удлиняем уличный коаксиальный кабель видеонаблюдения или кабель витая пара.

Место стыка находится на улице, в земле или в других суровых условиях. Предусмотрите герметичный защитный короб, поместив в него место стыковки. Для надежной фиксации и для лучшей герметичности мы используем термоусадочную трубку. Под воздействием температуры она сжимается и надежно облегает место соединения наших проводов. При использовании пластиковых распределительных коробок и отсутствии в них гермовводов можно уплотнительные резинки дополнительно промазать герметиком.

Центральная жила коаксиального кабеля может быть моножильной или многожильной.

Для удлинения (соединения) моножильного кабеля:

— Один из способов это накрутка двух резьбовых коаксиальных F разъемов на конец каждого кабеля и их соединение между собой F гнездом. Преимущества такой коммутации, в том, что роль штекера выполняет центральная жила проводника, а это поможет избежать дополнительных потерь сигнала. Для обжима F разъемов не требуется специального инструмента, и соединение получается устойчивым к механическим воздействиям.

— Соединение или удлинение с помощью коаксиальных разъемов: двух BNC коннекторов видеонаблюдения (желательно под обжим) с каждой стороны стыка. Соединение их между собой происходит I коннектором (мама-мама).

Для удлинения (соединения) многожильного кабеля:
— Центральная жила состоит из множества тонких мягких переплетенных нитей. Зачищаем и скручиваем все волоски центральной жилы вместе, макаем в нейтральный паяльный жир, а затем благодаря паяльнику в расплавленный припой. В итоге центральная жила станет луженой и твердой. Далее соединяем два провода так же как и в случае с моножилой: с помощью двух F разъемов и F гнезда (бочонка).

— С помощью коаксиальных разъемов: двух BNC коннекторов видеонаблюдения (желательно под обжим) с каждой стороны. Соединение их между собой происходит I коннектором (мама-мама). Многожильный кабель сперва потребуется залудить, как и в предыдущем случае.

Другие способы удлинить коаксиальный кабель видеонаблюдения:

— Скрутка является не самым лучшим вариантом нарастить провод, так как страдает надежность такого соединения. После наращивания коаксиала попробуйте пошевелить место стыка, изображение не должно двоиться и не должно возникать помех. Со временем скрутка может окислиться, это отразится на качестве изображения.

— Пайка кабеля. Данный способ подойдет не всегда и не везде. Потому как для передачи видеосигнала важно волновое сопротивление, не достаточно просто обеспечить контакт двух проводников.

Наращиваем кабель видеонаблюдения на основе витой пары.

Как удлинить витую пару?
— Удлинять витую пару лучше всего соединителем и разъемами: "проходными модулями". Сперва потребуется обжать кримпером два конца провода коннекторами rj-45 (8P8C). Далее их нужно соединить "проходным модулем".

— В качестве альтернативы существуют проходные адаптеры (удлинитель utp), под заделку кроссов.

— Удлинение скруткой является не самым лучшим вариантом нарастить провод, страдает надежность соединения, места скруток окисляются. Можно использовать такой способ сращивать, если у вас нет под рукой другого инструмента.

— Удлинение utp провода пайкой. Долгий, сложный вариант, к тому же не всегда возможный.

Автор: Дмитрий Самохвалов, технический редактор компании Rucam-Video.

Читайте также: