Проставки для увеличения клиренса ниссан тино
приветствую всех тиноводов, если кто сталкивался с тем чтобы поднять машину подскажете, какие стойки и пружины лучше ставить или может есть какие другие варианты, подскажите пожалуйста буду очень благодарен!
Работа по лифтингу
Предупреждение :
Чем выше поднята машина от земли тем хуже ее устойчивость на дороге
, появляется валкость, опрокидываемость.
Связано это со смещением центра тяжести вверх.
Сначала фото
Новая и старая общий вид
Новая и старая крупнее
Стойки и пружины от цефиры А33
Стойки токико, пружины OBK.
Номера не пишу потому что в любом магазине найти или заказать проблем не составит.
Короче у меня сейчас стоят все стойки от Цефиры - все 4 штуки, и они длиннее не на 1,5 см а около 2,5 это раз, во вторых на зад пружины тоже от цефиры а это плюс один виток. На беритесь терпения, я все понимаю что хочется, но не могу советовать не проверив. Дело в том что я жду пружины на перед и только после установки и обкатки я могу, написать что и как толком со всеми нюансами которые могут возникнуть.
Подождите еще недельку я создам отдельную тему для этого.
Я не ставил проставки это не выход. Преднаятяжение пружины повлечет за собой раннюю усталость пружин и есть малая вероятность того что она лопнет. А вот удлинненая стойка и такая же пружина это выход, при котором ни кто не страдает, я имею ввиду мягкость и упругость подвески.
Возникает вопрос: Накой мне все новое если и родные ничего.
Ответ : А какой ресурс у пружин - Вашим машинам как минимум 6 лет. Пружина задняя OBK c4n-25042 стоит 1400 рублей, дешевле стойки, а заменив ее вы сразу почуствуете разницу.
Вот была проставка и я не стал ее убирать. Больше фоток нет в сборе снятых.
Во время сборки появилась проблема в том что вехняя часть пружины немного больше чем у тиновских и резиновое кольцо не налазило.
Пршлось его убрать - видимо у цефиры верхняя чашка больше.
На следующих фото попытался это отобразить.
Обязательно ослабьте и протяните сайленты на всех рычагах когда машину поставите на колеса.
Ну и вот итог.
Эфект.
Визуальный прежде всего.
Джипом машина не стала но по небольшим сугробам лазить можно.
Плохое - видимо из-за отсутствия резинок на пружинах появился железный стук при наезде на асфальтовый лежачий в тот момент когда колеса дистигают верха лежачего при скорости около или более 40 км\ч.
По стойкам от BJS за лето езды на дачу правая стойка перестала сама вылазитьв верхнее положение. Левая нормально но не так как была новая.
В целом доволен. На езде ни как не сказывается в худшую сторону., кренов особых нет в поворотах, кочки отрабытывает даже лучше в два раза чем было, ездить достаточно комфортно жесткости нет чувствуешь упругость но не жесткость.
Жду вопросов.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Да покупаешь проставки для ВАЗ 2110(2109) на передок, в комплект входят удлинённые шпильки, подгоняешь размер по своим стойкам (разрезаешь проставки, подгоняешь, фиксируешь изолентой, что бы не развалились при установке) как по передним, так и по задним (недавно здесь на одной ветке обсуждалось, что можно выбить и задние шпильки) и вуаля. Оговорюсь что сам пока не сделал (зима - холода, гаража нет), но тему уже продумывал. Да и IL76 давал, как то ссылку про вингроад (там про передок всё с фотками).
IL76 читал твой отзыв про Tino - поставил 5 с + , на фото не видел, что бы ты делал лифтинг (подъём авто), или уже сделал?
___________________________
Nissan Tino 99, HV10, SR20, HCVT, 6 мест, Пруль
Кто хочет достичь цели - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
Да, если сделаешь - фото приветствуется.
___________________________
Nissan Tino 99, HV10, SR20, HCVT, 6 мест, Пруль
Кто хочет достичь цели - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
Это бюджетный способ, подороже - замена всех стоек с пружинами по кругу на цефировские (ветка "замена стоек"). Проставки + 2 см, стойки на +1-1,5 см.
___________________________
Nissan Tino 99, HV10, SR20, HCVT, 6 мест, Пруль
Кто хочет достичь цели - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
To Vitam77
Я не занимался сильным лифтингом. На передке вообще ничего не трогал. Сзади у меня были сильно уставшие пружины. Сначала я на пружину положил резиновую проставку (причем самую тонкую). От нее задница немного приподнялась. Поэтому сильно задранной задницы не увидишь.
И еще сзади начал эксперимент с металличекими проставками между стойкой и кузовом. Не хочу рубить с горяча. Для начала вырезал проставки в ручную (болгаркой) из листа 8,0 мм, при этом длины штатных шпилек хватает. Сейчас тестовый заезд (6 месяцев). Смотрю, как себя ведет машина в тех или иных ситуациях, что происходит с резинками (продольных рычагов, механизма Скотта-Рассела). Пока все зашибись. Думаю весной вырезать лазером на станке по имеющимся шаблонам проставки из 16-го или 24-го листа. Программу для станка еще не писал.
P.S. Спасибо за оценку отзыва! Я старался.
Всем привет.Выкладываю отчет о проделанной работе.Фотки прилагаются.С утра съездил на патриот (рынок, где торгуют автозапчастями) купил две резиновые проставки под задние пружины(400 рэ за пару).В гараже снял обе стойки,дома стянул стяжками пружину, снял чашку.Проверил амортизатор, пыльник -все в хорошем состоянии.Вставил проставку и собрал в обратной последовательности.То же самое и со второй стойкой.На все ушло времени часа 3 (от снятия стоек до постановке колес на авто).Клиренс стал выше сантима на 3. Вроде не плохо получилось, время покажет.
Миниатюры
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
приветствую всех тиноводов, если кто сталкивался с тем чтобы поднять машину подскажете, какие стойки и пружины лучше ставить или может есть какие другие варианты, подскажите пожалуйста буду очень благодарен!
Работа по лифтингу
Предупреждение :
Чем выше поднята машина от земли тем хуже ее устойчивость на дороге
, появляется валкость, опрокидываемость.
Связано это со смещением центра тяжести вверх.
Сначала фото
Новая и старая общий вид
Новая и старая крупнее
Стойки и пружины от цефиры А33
Стойки токико, пружины OBK.
Номера не пишу потому что в любом магазине найти или заказать проблем не составит.
Короче у меня сейчас стоят все стойки от Цефиры - все 4 штуки, и они длиннее не на 1,5 см а около 2,5 это раз, во вторых на зад пружины тоже от цефиры а это плюс один виток. На беритесь терпения, я все понимаю что хочется, но не могу советовать не проверив. Дело в том что я жду пружины на перед и только после установки и обкатки я могу, написать что и как толком со всеми нюансами которые могут возникнуть.
Подождите еще недельку я создам отдельную тему для этого.
Я не ставил проставки это не выход. Преднаятяжение пружины повлечет за собой раннюю усталость пружин и есть малая вероятность того что она лопнет. А вот удлинненая стойка и такая же пружина это выход, при котором ни кто не страдает, я имею ввиду мягкость и упругость подвески.
Возникает вопрос: Накой мне все новое если и родные ничего.
Ответ : А какой ресурс у пружин - Вашим машинам как минимум 6 лет. Пружина задняя OBK c4n-25042 стоит 1400 рублей, дешевле стойки, а заменив ее вы сразу почуствуете разницу.
Вот была проставка и я не стал ее убирать. Больше фоток нет в сборе снятых.
Во время сборки появилась проблема в том что вехняя часть пружины немного больше чем у тиновских и резиновое кольцо не налазило.
Пршлось его убрать - видимо у цефиры верхняя чашка больше.
На следующих фото попытался это отобразить.
Обязательно ослабьте и протяните сайленты на всех рычагах когда машину поставите на колеса.
Ну и вот итог.
Эфект.
Визуальный прежде всего.
Джипом машина не стала но по небольшим сугробам лазить можно.
Плохое - видимо из-за отсутствия резинок на пружинах появился железный стук при наезде на асфальтовый лежачий в тот момент когда колеса дистигают верха лежачего при скорости около или более 40 км\ч.
По стойкам от BJS за лето езды на дачу правая стойка перестала сама вылазитьв верхнее положение. Левая нормально но не так как была новая.
В целом доволен. На езде ни как не сказывается в худшую сторону., кренов особых нет в поворотах, кочки отрабытывает даже лучше в два раза чем было, ездить достаточно комфортно жесткости нет чувствуешь упругость но не жесткость.
Жду вопросов.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Проставки для увеличения клиренса Nissan Teana I Рестайлинг
Проставки предназначены для увеличения клиренса автомобиля, увеличения дорожного просвета, компенсация просадки штатных пружин.
Передние проставки
Задние проставки
Автобафферы для Nissan Teana I Рестайлинг
Автобафферы предназначены для повышения комфорта подвески, смягчения ударов, защиты от пробоев и уменьшения кренов в поворотах и при торможении. Автобафферы не являются средством для увеличения клиренса автомобиля.
Да покупаешь проставки для ВАЗ 2110(2109) на передок, в комплект входят удлинённые шпильки, подгоняешь размер по своим стойкам (разрезаешь проставки, подгоняешь, фиксируешь изолентой, что бы не развалились при установке) как по передним, так и по задним (недавно здесь на одной ветке обсуждалось, что можно выбить и задние шпильки) и вуаля. Оговорюсь что сам пока не сделал (зима - холода, гаража нет), но тему уже продумывал. Да и IL76 давал, как то ссылку про вингроад (там про передок всё с фотками).
IL76 читал твой отзыв про Tino - поставил 5 с + , на фото не видел, что бы ты делал лифтинг (подъём авто), или уже сделал?
___________________________
Nissan Tino 99, HV10, SR20, HCVT, 6 мест, Пруль
Кто хочет достичь цели - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
Да, если сделаешь - фото приветствуется.
___________________________
Nissan Tino 99, HV10, SR20, HCVT, 6 мест, Пруль
Кто хочет достичь цели - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
Это бюджетный способ, подороже - замена всех стоек с пружинами по кругу на цефировские (ветка "замена стоек"). Проставки + 2 см, стойки на +1-1,5 см.
___________________________
Nissan Tino 99, HV10, SR20, HCVT, 6 мест, Пруль
Кто хочет достичь цели - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
To Vitam77
Я не занимался сильным лифтингом. На передке вообще ничего не трогал. Сзади у меня были сильно уставшие пружины. Сначала я на пружину положил резиновую проставку (причем самую тонкую). От нее задница немного приподнялась. Поэтому сильно задранной задницы не увидишь.
И еще сзади начал эксперимент с металличекими проставками между стойкой и кузовом. Не хочу рубить с горяча. Для начала вырезал проставки в ручную (болгаркой) из листа 8,0 мм, при этом длины штатных шпилек хватает. Сейчас тестовый заезд (6 месяцев). Смотрю, как себя ведет машина в тех или иных ситуациях, что происходит с резинками (продольных рычагов, механизма Скотта-Рассела). Пока все зашибись. Думаю весной вырезать лазером на станке по имеющимся шаблонам проставки из 16-го или 24-го листа. Программу для станка еще не писал.
P.S. Спасибо за оценку отзыва! Я старался.
Всем привет.Выкладываю отчет о проделанной работе.Фотки прилагаются.С утра съездил на патриот (рынок, где торгуют автозапчастями) купил две резиновые проставки под задние пружины(400 рэ за пару).В гараже снял обе стойки,дома стянул стяжками пружину, снял чашку.Проверил амортизатор, пыльник -все в хорошем состоянии.Вставил проставку и собрал в обратной последовательности.То же самое и со второй стойкой.На все ушло времени часа 3 (от снятия стоек до постановке колес на авто).Клиренс стал выше сантима на 3. Вроде не плохо получилось, время покажет.
Миниатюры
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Читайте также: