Просели задние пружины лансер 10

Обновлено: 04.02.2025

А в РФ и странах СНГ проблема плохих дорог очень актуальна. Кроме того, владельцы автомобилей Митсубиси Лансер 10 часто сетуют и на то, что задняя подвеска сильно просаживается, что видно невооруженным взглядом, особенно если в багажнике имеется груз, а на заднем сидении расположилось несколько пассажиров.

Как быть и что делать

Пружины на Mitsubishi Lancer X

Одним из важных элементов подвески являются пружины, они отвечают за такие показатели как:

клиренс автомобиля (высоту кузова над дорогой);
управляемость;
грузоподъемность.

Какие пружины выбрать

Нынче на рынке присутствует большой выбор пружин для автомобиля Митсубиси Лансер 10. Все пружины имеют отличия между собой, различаются и характеристики, назовем их:

Также все пружины можно разделить и по показателям жесткости:

жесткие — улучшенная управляемость и устойчивость на дороге;
стандартные;
мягкие (комфорт) — оптимальные показатели по энергоемкости и комфорту для пассажиров в автомобиле.

передние пружины — LESJOFORS (артикул — 4059257, цена — от 2400р);
передние пружины — SACHS (артикул — 993111, цена — от 2000р);
задние пружины — ТЕХНОРЕССОР УСИЛЕННЫЕ (различные вариации, усиленные +/- завышение на выбор);
задние пружины — от Митсубиси Аутлендера (передний привод).

передние пружины — оригинал (артикул — 4040A156, цена — от 3000р);
передние пружины — KILEN (артикул — 18033, цена — от 4000р);
задние пружины — оригинал (артикул — 4140A158, цена — от 3500р);
задние пружины — ТЕХНОРЕССОР (цена — от 3000р).

передние и задние пружины — ТЕХНОРЕССОР с завышением +20мм (цена — от 3000р);
задние пружины — от Митсубиси Аутлендера (передний привод).

спортивный комплект пружин (перед + зад) Eibach Pro-Kit (вариации занижения: — 20, -25, -30), цена на комплект — от 13000р.;
передние и задние пружины — ТЕХНОРЕССОР (вариации занижения: -30, -50).

Процесс замены пружин на автомобиле Lancer X

Поменять пружины не сложно, но для этого потребуется приложить усилия. Давайте разберем, как выполнить замену пружин и что для этого понадобится. Итак, для снятия пружин потребуется следующий набор инструментов и материалов:

Затем откручиваем болты и гайки, крепящие стойку к нижней части автомобиля:

крепление тормозного шланга;
крепление стойки стабилизатора;
крепление стойки к поворотной ступице.

После чего извлекаем удерживающую пластиковую скобу.

После откручивания всех креплений в нижней части автомобиля привязываем поворотный механизм шнуром или веревкой.

Теперь окончательно откручиваем верхние гайки крепления стойки и снизу извлекаем стойку с пружиной.

Как только стойка снята — фиксируем специальное устройство на пружине и аккуратно закручиваем стягивающие болты.

И снимаем пружину, которая была предварительно затянута специальным устройством.

Как только пружина стянута — устанавливаем её на стойку, после чего можно поставить стойку на автомобиль в обратной последовательности.

Снимаем задние пружины. Поддомкрачиваем автомобиль за заднюю часть с той стороны, где планируем снять пружину.

После этого на нижнем рычаге задней подвески, около крепления амортизатора откручиваем крепежный болт и вытаскиваем его. Часто болт закисает, если вытащить его не получается — брызгаем жидкостью WD-40 и оставляем деталь на несколько часов.

Теперь переходим в багажник, для того чтобы добраться до крепления стоек понадобится разобрать часть обшивки салона. С одной из сторон, около лючка бензобака, можно будет найти крепежные гайки.

Откручиваем их, теперь амортизатор начнет опускаться вниз. После чего достаем амортизатор и снимаем пружины аналогичным образом, как и в случае с передними пружинами.

После установки новой пружины сборка осуществляется в обратной последовательности.

кто знает что за скрипы (похожи на трение резинок) в передней подвеске именно при езде в мороз особенно на лежачих полицейских

Михаил, лично мне механик говорит это из за жескости масла в стойках что зимой это проблема у многих японцев!!а так у меня такая же беда

Аналогичная проблема,раньше при сильных морозах скрипели,сейчас постоянно и спереди и сзади.пробег 105000км.думаю менять или смазать с-б.

зимой скрипела левая сторона, особенно после мойки в мороз, а сейчас амартизаторы передние в масле оба потекли ( хана) но стука нет, скажите что делать менять!? говорят они слабые не выдерживают наших зим, подскажите какие лучше поставить. пробег 67000 км

Настюшка, заменил втулки стабилизатора, шум не изменился, а старые в хорошем состоянии. Что еще может быть? Сильно скрипит/хрюкает при температуре от 0 гр и ниже, когда проезжаешь лежачие полицейские.
Где-то читал, что дело в пружинах, их торцы трутся обо что-то. Резиновые шланги одевают на торцы и вроде как помогает.

Иван Богданов

Иван,

Иван Богданов ответил Vitalii

Иван Богданов

Ну немного о разном мне кажется, на 165 стойках можно поставить пружины от хl без особой разницы в высоте но если поставить на 150стойки пружины от xl то стойка будет всё время работать на отбой что не есть хорошо

Пора ставить бахи

Илья,
Ну это лучшее фото

Илья, кто то по трассе валил

4вд

Глеб, не поверишь, но больше нету фоток

Сергей Галкин

Сергей, у тебя кстати,ветровики неправильно установлены. А то смотрю и не могу понять,что не так с видухой.))) Как на фото надо.

Сергей Галкин ответил Роману

Сергей, мне кажется, что они у меня просто ближе установлены и всё. Но смотрится у тебя как-то странно просто. Все скрытые моменты наружу.

Сергей Галкин ответил Роману

Сергей, так-то да. Просто когда увидел, даже не сразу понял, что не так в этой картине.)) Смотрю вроде норм, но что-то не то.))) Думаю, если переклеишь, сам увидишь разницу. Но если пофиг, то дело твоё, согласен.))

Сергей Галкин ответил Роману

Сергей, странно, я таких не видел. Думал все стандартные. Ну если что,то цена у них рубль. СТ (Cobra Tuning) я за 1200₽ брал, только наклейки убрал. Как раз они на фото у меня.

Сергей Галкин ответил Роману

Сергей, не критично конечно, если тебе пофиг, то оставь так. Но я бы переделал. Но это моё субъективное мнение.))

Сергей Галкин ответил Роману

Роман, на скорость не влияет

Сергей, согласен. Но я решил заморочиться. И короче,отличается только форма немного. А длина такая же. Так что. ))) Вот наши фото, твоя больше назад уходит и если её поставить на правильное место, то будет норм.)))

Сергей Галкин ответил Роману

Проставки 2см

Женя Фриссон

Проставка под опорник 2к стоит любые размеры завышения ни десткость ни управление не страдает себе ставил 2см

Павел Дерюгин

возможно, но не забывай, что передняя колесная арка больше задней, так что прост возьми рулетку и промерь расстояние от асвальта до порогов (железа, а не обвеса) спереди и сзади на ровной поверности (парковка кпримеру).

Нужен совет знающего человека.
Пробег 40 тыс,, intense 150mm, потекла левая передняя стойка, поменял на каябу от ГТС.
Визуально машина смотрится задранной вверх, Теперь менять и зад? или виноваты пружины?

по ошибке вам продали 165 мм - смаи решите, не нравится - поменяйте. куплю Новые амортизаторы 165 мм за 1/3 цены!

Я наверно отличу трактор на 165 или авто на 150. Стойки 150, просто жопа реально просела за 3.5 года.

такая же беда. но я уже поменял стойки по кругу на коябу и с зади пружины тоже кояба. жопа так и не поднялась. при этом новые заднии пружины каяба ниже стоковых.

Пол: муж
Audi Q7 3.0 TDI

тоже жопа просела.
тоже надо менять. хочется вернуть первозданный клиренс и чтобы не особо затратно по деньгам

Upd!
Максимум, что нарыл по бюджетней, это замена пружин от аута в кузове до LX. НУ и само собой замена стоек.

во народ. тут пипл парится. покупает эйбахи,койлы. чтобы дропнуть трактора. А им не нравится что жопа чуть ниже морды

По теме. на 150ти так и было

Наверно людям не нравится обтирать глушаком бордюры, как на 150 пузотерках)

такая же беда. но я уже поменял стойки по кругу на коябу и с зади пружины тоже кояба. жопа так и не поднялась.

при этом новые заднии пружины каяба ниже стоковых.

Пол: муж
Skoda hand made

Пол: муж
4WD+ only

Тоже корма просела за 4 года. Менял весной задние аммы (исключительно ради профилактики), Обнаружил, что резинки/проставки опоры превратились. короче, в негодность превратились. В моем случае "занижение" было из-за них. Поставил новые, сейчас все ровно, и перед, зад как на новье! Правда, спереди я тоже профилактику аналогичную проводил на новогодние праздники. СтОят эти резинки какие-то копейки совсем. Только проблема может возникнуть со стойками стаба и нижнем болтом аммортизатора.

Пол: муж
Skoda hand made

читай выше. к стати подскажите номерок оригинальных задних пружин на Лансер 10. и каябовских. нужны и инвайт и интенс.

Пол: муж
Audi Q7 3.0 TDI

да какой нафиг джип, на эстакаду заехать не могу даже, на лонжеронах зависаю.

Читайте также: