Пропало сцепление на опель зафира б
Может тут народ не набегал еще столько, потому нет особо мнений
Если брать в расчет мою бывшую Вектру, то у ней сцепление потребовало переборки после 230 тыщ км. У знакомого тоже на Вектре — на 250.
Так что думаю что на 140 тыщах не стоит особо беспокоиться, если не рвешь со светофора ежедневно по нескольку раз в день.
Сложный вопрос. Но хороший.
Может тут народ не набегал еще столько, потому нет особо мнений
Если брать в расчет мою бывшую Вектру, то у ней сцепление потребовало переборки после 230 тыщ км. У знакомого тоже на Вектре — на 250.
Так что думаю что на 140 тыщах не стоит особо беспокоиться, если не рвешь со светофора ежедневно по нескольку раз в день.
Вот и славненько.
Оказывается у нас похожие комплектации.
Менял себе сам,подрамник не снимал,двигатель чуть-чуть опускал.Отодвинул в сторону коробку и все поменял,но у меня двигатель 1,6,а как на других не знаю.
Подскажи, тяги кулисы так-же надо отдавать или можно их не трогать?
такая же штука. советовался со слесарем: скорее всего разболтались пружинки на диске сцепления. как было сказано, передачи включаются? включаются. проблем при этом нет? нет. если раздражает — то меняй диск.
а так только на ТО (ориентировано октябрь) хочу попросить чтобы проверили состояние диска сцепления.
ЗЫ. кстати, может оказаться, что оно еще и родной стоит.
Подобная ситуация и у меня.
Когда машина стоит на месте но не всегда постукивание в тект с двигателем,
ощущение, что двигатель колбасит, выходишь из машины — тишина.
Так-же слышны неприятные звуки когда машина едет по мелким, не глубоким ямам.
При этом при езде по городу и трассе все норме. Через лежачий полицейский пролетаешь и быстро, и медленно полная тишина.
Оказалось все до боли банально — износ втулок поперечной остойчивоти.
Те встулки — которые резиновые и стоят на подрамнике.
А так-же смотри износ втулок в подрамнике — ежжект тот-же.
сталкивался когда у меня девятка была с изрядно изношенным сцеплением. там такаяже тема была — скорость включаешь, отпускаешь сцепление, газ даёшь а машина стоит как на нейтрали. Заедал выжимной (перекос изза поломки лепестка корзины) и не включал сцепление. Заменил тогда корзину в сборе с выжимным и с ведомым диском.
но если у тебя на ходу вышибает передачу то это такое было у меня когда был ИЖ — вышибало вторую и червёртую на ходу (просто чик и нейтраль, а ручка переключения остаётся практически в четвёртой передаче, а вот вторую вышибало так на разгоне что руку чуть не сломало).
А вобще ща вспоминаю русские машины и . ё! неужели я когдато на таком ездил! ну это офф
День добрый
две зимы заводился нормально, не подводила
немец подвел
не ожидал от сцепления -25С, двигатель прогрел, хотел ехать а там не включается, педаль ход нормальный, не падает, а сцепление нет.
Выключаю, ставлю на передача, завожу — дерг(еле еле и ползет), отпускаю педаль едет
доехал на второй до теплого бокса, сейчас прогреваю
Зафира-2008г. 1,8 МКП. Наконец и я имею проблему. Поломался первый раз. После стоянки на сильном морозе пропало сцеплене,педаль болтается не прокачивается, заводится легко. Что делать? Тащить на сервис? В тормозном бачке жидкость есть. Потёков не видно или замело снегом. Обидно. Что ещё может натворить сильный мороз?
Если потёков нет, лучшее, это загнать машину в теплый бокс и посмотреть результат через пару часов. Если сцепление заработает, жидкость необходимо слить и залить новую.
Привет всем! И у меня тоже самое сегодня случилось. Вроде поехал, но потом раз и резко пропало сцепление. Движок работает, передачи включаются независимо то того выжимаю педаль или нет, но машина не едит. Неужели из-за мороза? Мороз уже несколько дней, а проблема появилась только сегодня, до этого нормально было. Можно было б подумать на гранату, но ничего не хрустело, и диск сцепления не "жарил".
__________________
Водитель автобуса I класса ГУП МО "Мострансавто". Живу в Орехово-Зуево Московской области. Автомобиль Зафира А 2003г, двигатель Z18XE, МКПП-5.
не удивлен, что прихватило, не знаю как на Бэшках а на ашках бачек один для тормозов и сцепления. Тормозуха гигроскопичная жидкость т.е. в ней легко растворяется влага в итоге в нижних точках она скапливается т.к. плотность воды больше и замерзает. В мануалах рекомендуют каждые два года менять жижу, независимо от пробега.
К сожалению пока так и не было возможности отогнать в теплый гараж свою зафирку, а морозы так и не отпускают. в Среднем до - 25 у нас. Сегодня до минус 18 повысилась температура - пошел попробовал - тоже самое. Двигатель работает - машина стоит. Может в моем случае все-таки не жижа виновата, так как включаю заднюю скорость - слышу характерный звук (как будто назад сдаю), выжимаю сцепление - звук исчезает как и должно быть. То есть значит сцепление выжимается, работает. Я конечно не специалист, но почему-то кажется что не в жиже дело. Хотя если б это было так - то было бы очень хорошо. Но выбора у меня похоже нет и нужен теплый гараж, а там посмотрим.
У меня Зафира А 2000 года x18xe1
Привет всем кто читает эту ветку :-) Проблема действительно решилась. Загнал в теплый гараж и вуаля. все работает :-) Спасибо местным гуру за советы, иначе поехал бы в сервис - где могли "раскатать" по полной на ремонт :-)
|
