Промывка системы охлаждения гранта
Итак покажу как по хорошему нужно делать раз в 2-3 года что бы не было проблем с печкой. Да и не стыдно за машину)
Оговорюсь сразу после промывки лимонной кислотой нужно быть готовым что подтекающий радиатор пробьет совсем.)
По приезду в гараж подождал минут 20 что бы не ошпарить руки антифризом и полез в яму что бы открутить барашек радиатора, но просто офигел от увиденного.
(До чего дотрагивался бывший хозяин все сломанно)
Барашек радиатора обломали под корень но приклеили к радиатору термосоплями, естественно я его оторвал. Было решено нагреть шестигранник и вдавить в остатки барашка
Итак порядок промывки:
1) слить антифриз с радиатора и блока цилиндров
2) залить раствор воды с лимонной кислотой (я делал на 5 литров 80гр лимонки, 2 пятилитровых бутылки)
3) лимонная кислота растворяется в горячей воде))
4) никуда не надо ехать, надо подождать минут 20 с включенным двигателем и не забыть повернуть печку в красную зону
5)если включить фары машина греется быстрее имхо)
6) заглушить, дать остыть, слить воду с радиатора и блока цилиндров, проверить не потек ли радиатор)
7) залить воды, прогнать еще раз мин 15
7.1) слить воду
8)залить новый антифриз)
Что у меня подтекал радиатор я видел, даже морально был готов что еще больше потечёт после такой промывки, так и было:
Думаю зайти в мир холода, ( это где занимаются кондиционерами и холодильниками) по-любому они знают как паять алюминий. Если получится спаять расскажу в другой части.
Что меня удивило: я итак уже понимал что где лазили руки хозяина там все сломанно, но даже представить не мог что можно про**ть колпачки от свечей
В ходе длительной эксплуатации автомобиля в системе охлаждения двигателя может засоряться. Наличие грязи способствует недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости в системе. В результате двигатель начинает перегреваться, а эффективность работы печки снижается. Чтобы исключить появление этих неисправностей, следует промыть систему охлаждения двигателя.
Инструкция по очистке системы охлаждения двигателя на всех современных автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина, Нива 4х4) аналогичная. Принципиальных отличий нет.
Как промыть систему охлаждения двигателя
Порядок действий:
Другими словами, процесс промывки системы охлаждения двигателя не отличается от обычной замены охлаждающей жидкости.
Процесс также показан на видео (на примере Лада Приора):
Чтобы полностью промыть систему охлаждения двигателя следует:
- Промыть радиатор (вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора, и пропускайте воду через радиатор двигателя, пока из него не выйдет вся грязь).
- Промыть двигатель (вставьте садовый шланг в выходной канал термостата, и пропускайте воду через двигатель, наблюдая за выходом грязи из нижнего шланга).
- Промыть радиатор отопителя (отсоединить от радиатора два шланга, вставить в один из штуцеров шланг и промойте радиатор чистой водой).
Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя
Эффективность очистки системы охлаждения зависит от того, каким средством вы будете ее промывать:
- вода;
- вода с лимонной кислотой;
- специальные очистители, которые продаются в автомагазинах;
- народные средства (Кола или Спрайт).
Напомним, чтобы исключить загрязнение системы охлаждения двигателя, выбирайте качественную охлаждающую жидкость и своевременно меняйте ее. В регламенте технического обслуживания автомобилей LADA (кроме Нивы 4х4) указывается, что замену охлаждающей жидкости следует выполнять каждые 90 тыс. км. пробега (или 3 года эксплуатации). А как вы промываете СОД?
Чтобы система охлаждения двигателя работала в нормальном режиме, рекомендуется регулярно чистить радиатор от грязи, гнуса, пуха и т.д. Оценить его состояние можно заглянув через решетку в бампере. А вы знаете, как промыть радиатор своими руками?
Подготовка
Чтобы помыть радиатор следует сначала получить к нему хороший доступ. Для этого необходимо:
- Снять бампер (инструкция для моделей LADA: XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina, Priora).
- Снять/отвести в сторону конденсатор кондиционера.
- Закрыть ремни и агрегаты за радиатором полиэтиленовой пленкой, чтобы исключить попадание на них воды.
Чтобы почистить радиатор снимать его не обязательно. Не прибегая к демонтажу мы экономим время и средства (не нужно сливать охлаждающую жидкость).
Промывка
Два способа:
1. Сначала наносим на радиатор химию (моющее средство, например, для очистки колесных дисков) щеткой средней жесткости. Аккуратно проводим вдоль самых тонких пластинок конденсатора. Затем осуществляем мойку водой из шланга/бутылки.
2. Промыть соты радиатора при помощи мойки высокого давления. Только напор воды не должен быть слишком сильным, иначе можно погнуть тонкие теплоотводящие пластины.
Пример мойки радиатора на различных моделях LADA:
Стоит отметить, что радиатор загрязняется не только снаружи, внутри него могут скапливаться частицы ржавчины и окалины. Чистку внутренностей радиатор можно выполнить при смене охлаждающей жидкости (каждые 90 000 км пробега).
Кстати, чтобы дольше сохранить радиатор двигателя в чистоте рекомендуется установить сетку на решетку в бампере (см. инструкцию для моделей LADA: XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina/Priora).
Заметили, что в автомобиле печка дует холодным воздухом? Причин проблемы может быть несколько, но чаще всего это происходит из-за образования воздушной пробки в системе охлаждения двигателя. Далее мы расскажем, как выгнать воздух из системы охлаждения автомобилей Лада (Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива, Веста или XRAY) несколькими способами.
Напомним, АВТОВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому инструкция аналогичная для всех автомобилей Лада.
Как выгнать воздух, способ №1
- Снять шланг с подогрева дроссельного узла.
- Открыть крышку расширительного бачка, накрыть горловину чистой тряпкой и подуть в бачок.
- Когда из снятой трубки побежит тосол, быстро одеваем шланг на место и затягиваем его хомутом.
Внимание! Охлаждающая жидкость является ядовитым веществом, поэтому рекомендуем вам использовать другие методы решения проблемы.
Как выгнать воздух, с пособ №2
- Прогреть двигатель, чтобы в системе охлаждения двигателя поднялось давление.
- Заглушить мотор и снять шланг с подогрева дроссельного узла. Крышку расширительного бачка не открываем.
- Как только из шланга побежит тосол, быстро одеваем его обратно и затягиваем хомутом.
Внимание! Тосол может быть очень горячим, будьте аккуратны.
Как выгнать воздух, с пособ №3
- На остывшем двигателе снимаем верхний шланг от расширительного бачка, идущий от радиатора системы охлаждения.
- Наполнить бачок до максимума охлаждающей жидкостью и завернуть пробку.
- Шланг помещаем в пустую канистру, а на патрубок бачка одеваем шланг от воздушного насоса (для накачивания шин).
- Накачиваем насосом давление в бачке, вместе с этим тосол будет переливаться в канистру.
- Следим за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости доливаем ее.
- Через 2-3 долива жидкости восстанавливаем все соединения.
Доработка СОД от завоздушивания
Владельцами автомобилей LADA Kalina (1.6л, 8кл) предлагается простая доработка, которая решит проблему постоянного завоздушивания системы охлаждения двигателя. Если антифриз уходит, значит следует искать утечку. Если антифриз стоит на месте, а воздушная пробка периодически появляется, следует удлинить шланг от радиатора таким образом, чтобы его конец погружался в охлаждающую жидкость в расширительном бачке:
Если эта доработка не помогла и завоздушивание системы охлаждения происходит периодически, значит система охлаждения автомобиля не герметична. Проверьте на герметичность соединения всех шлангов системы, а также крышку расширительного бачка.
Обычно автолюбители задаются проблемой промывки радиатора охлаждения двигателя в летнее время. Именно в жару чаще всего случаются перегревы двигателя через недостаточное охлаждение, ввиду загрязнения радиатора охлаждения. Строение системы таково, что засорение и недостаточный отвод тепла происходит не только из-за внешних факторов таких, как грязь, мусор и все остальное, с чем сталкивается автомобиль на наших дорогах, но и из-за внутренних – продукты разложения антифриза, ржавчина, накипи внутри системы.
Для того чтобы промыть систему охлаждения двигателя возможно применение нескольких способов. Какой из них выбирать, зависит от степени загрязнения. Главное — не допускать банальных ошибок промывки системы.
Очистка дистиллированной водой
Этот способ подходит для новых автомобилей, у которых нет явных визуальных признаков загрязнения. Для такой промывки нужна дистиллированная вода, которая исключит появление накипи в радиаторе. Очевидно, что водопроводная вода, с большим количеством солей и примесей, не подойдет (вспомните свой чайник после использования водопроводной воды). Чистая вода заливается в радиатор и автомобиль запускается на холостой ход. После 20 минут работы в таком режиме, вода сливается и заливается новая.
Очистка подкисленной водой
В системе охлаждения двигателя может появится накипь, которая со временем просто забьет систему и сделает ее работоспособность затрудненной или вовсе невозможной. Обычная промывка водой тут, к сожалению, не поможет. Для промывки в этом случае готовят специальный слабокислый раствор в который добавляют уксус, каустическую соду или молочную кислоту.
Раствор не должен быть сильно кислым, иначе вы приведете в негодность резиновые трубки и прокладки в системе.
Промывка таким раствором схожа с промывкой дистиллированной водой с той лишь разницей, что после работы машины на холостом ходу жидкость не сливается, а оставляется на 2-3 часа в системе. После максимум трех подобных процедур вся накипь будет удалена. Затем нужно один раз промыть систему дистиллированной водой, как указано выше.
При чистке лимонной кислотой вам на 5 литров воды понадобится 100-120 г., а если собрались промывать уксусным раствором, то пропорцию нужно брать с расчетом на 10 л. воды 500 мл. 9% уксуса.
Промывка системы охлаждения на Рено
Промывка системы охлаждения на Ауди 100
Некоторые автовладельцы при промывке применяют даже каустик, но тут нужно быть очень и очень аккуратным, поскольку каустическую соду можно использовать лишь для промывки медных радиаторов! Раствор для такой промывки готовится из расчета на 1 л дистиллированной воды, 50–60 г. соды. Алюминиевые радиаторы и блоки цилиндров данное вещество разъедает!
Очистка спецсредствами
Среди всех возможных вариантов средств для очистки системы охлаждения, в продаже существуют особые жидкости. В своем составе они имеют различные химические растворы, которые способны удалить самые серьезные накипи и отложения внутри системы. При этом средства щадящее относятся к элементам автомобиля и не повреждают их. Такие средства можно приобрести в автомагазинах, а как пользоваться ими указано на упаковках. Впрочем, смысл такой же, как и с водой – средство заливается в радиатор и машина работает на холостом ходу. После промывки нужно вымыть средство дистиллированной водой.
Очистка внешних элементов радиатора
Система охлаждения требует ухода не только изнутри, но и снаружи. Грязь, пыль, песок, пух забиваются между ребрами радиатора и ухудшают теплообмен с воздушной средой. Чтобы очистить радиатор используют продувку или промывку струей воды.
Будьте предельно аккуратны с напором воды и физическим воздействием, вы можете погнуть ребра радиатора, что еще более усугубит неисправность системы охлаждения.
Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Читайте также: