Промывка форсунок тойота харриер
Harrier: После прмывки форсунок и смены свечей увеличение расхода.
Недавно решил промыть форсунки (ультразвук, Тойота-Центр) и заменить свечи на Toyota Harrier 2002 (1MZ), после процедур, расход топлива УВЕЛИЧИЛСЯ. Проехав 2000км, заехал сегодня на Тойота-Центр с претензией, те подключили компьютер, проверили - сказали все ОК! Попробуйте поездить еще и, если не исправится, приезжайте! Сижу и думаю, в чем (или в ком) дело. Коллеги, требуется совет.
Правильно сказали. Надо время на адаптацию (пробег д.б. около 500 км).
А вообще после таких кардинальных мер необходимо обнулять бортовой комп путем снятия клеммы с аккумулятора минут на 5. Сейчас идет банальный перелив, т.к. машина привыкла к другому расходу топлива ч/з форсунки и требуется время на адаптацию.
Правильно сказали. Надо время на адаптацию (пробег д.б. около 500 км).
А вообще после таких кардинальных мер необходимо обнулять бортовой комп путем снятия клеммы с аккумулятора минут на 5. Сейчас идет банальный перелив, т.к. машина привыкла к другому расходу топлива ч/з форсунки и требуется время на адаптацию.
Так я проехал около 2000км уже! И когда промывали - клеммы снимали (машину вернули - все энергозависимые приборы были обнулены)
Да, но средняя температура наружнего воздуха до промывки и после промывки не менялась. А промывал вот почему: решил свечи заменить (как купил - не менял еще, пробег по японии 30 000 +мой 35 000), ну а на 1MZ чтобы свечи заменить нужно коллектор снимать (кто владеет-знает), ну решил заодно и промыть, чтобы 2 раза не снимать.
Недавно решил промыть форсунки (ультразвук, Тойота-Центр) и заменить свечи на Toyota Harrier 2002 (1MZ), после процедур, расход топлива УВЕЛИЧИЛСЯ. Проехав 2000км, заехал сегодня на Тойота-Центр с претензией, те подключили компьютер, проверили - сказали все ОК! Попробуйте поездить еще и, если не исправится, приезжайте! Сижу и думаю, в чем (или в ком) дело. Коллеги, требуется совет.
Промывал двиг з сфе в тойота центре Коломенское машина просто полетела сразу.Да и расход не увеличился.Какой был Тойота центр?
Недавно решил промыть форсунки (ультразвук, Тойота-Центр) и заменить свечи на Toyota Harrier 2002 (1MZ), после процедур, расход топлива УВЕЛИЧИЛСЯ. Проехав 2000км, заехал сегодня на Тойота-Центр с претензией, те подключили компьютер, проверили - сказали все ОК! Попробуйте поездить еще и, если не исправится, приезжайте! Сижу и думаю, в чем (или в ком) дело. Коллеги, требуется совет.
Привет друг по несчастью!
Я уже подымал эту тему. промыл и расход повысился.
Сейчас сижу и думаю.
Мне сказали? что там есть датчик тимпературы холдного запуска, после промывки он может глючить. Т.е. он в любом режиме даёт плохие показания , что в холодном режиме , что в прогретом. Сейчас я измеряю его. Если что то изменится сообщу. Если что пиши. ICQ 403-402-703
С недавнего времени машина начала дергаться на небольшой скорости. И с каждым разом все сильнее и сильнее. Проштудировав всемирную сеть пришел к выводу о необходимости сменить свечи и почистить форсунки. Топливный фильтр сменил на прошлой неделе. Прикупив самих свечек, а так же Винсовской жидкости для промывки форсунок приступил к действию.
Путем несложных манипуляций снял все лишнее с верхней части двигателя.
Далее приступил к снятию дроселя и спускного тракта. Дросельная заслонка оказалась чистой.
Принял решение почистить клапан холостого хода. Принял — сделал, кстати тоже был чистый. Далее приступил к замене свечей.Свечные колодцы тоже были чистые, следы масла отсутствовали.
Сами свечи оказались серыми, что говорит о нормальной топливной смеси. Электрод центральный сильно выгорел и зазор у свечей стал почти 2 мм.
Резинка у одной катушки рассыпалась в руках при снятии, была заменена.
В снятии и промывке форсунок вообще ничего сложного не оказалось, фотографировать не стал, форсунки были относительно чистые.
Результатами работы доволен, машина продолжает радовать отличной работой :))
Всем читателям доброго дня! В этой части моего борт журнала расскажу о промывке инжекторов без снятия с использованием подручных средств! Что побудило меня провести данную процедуру? — профилактика системы впрыска, т.к. уверен, что до меня данную процедуру врядли кто то делал. Но обо всем по порядку!
Отмечу, что существует два способа промывки:
— с демонтажом инжекторов (чистка ультразвуком)
— без снятия.
Для себя изначально определил, что нужен именно второй метод, т.к. в данном процессе помимо самих форсунок чистятся клапана и увеличивается компрессия (это уже интересно;)) ). Прозвонив ближайшие СТО, где за работу просили баснословные деньги, принял решение провести данную процедуру самостоятельно, тем более на просторах интернета уже встречал видео умельцев, родившихся на данный процесс.
И так, начнем:
В первую очередь купил средство для профессиональной промывки Лавр мл101(много положительных отзывов) и все остальное по порядку:
— шланг бензомаслостойкий 1м, внутренний диаметр 8мм
— два хомута
— топливный фильтр
— два нипеля для бескамерных шин
— сверло на 13мм
— 2х-литровая бутылка из под газировки
Также нам понадобится компрессор для накачивания автомобильных шин с манометром и 4 часа свободного времени.
Собираем конструкцию: в бутылке высверливаем два отверстия, одно в дне, второе в крышке. Вставляем нипеля. У того, который в крышке, вытаскиваем золотник и подсоединяется план, фиксируем хомутом! На другой конец шланга надеваем топливный фильтр, также фиксируем вторым хомутом! Конструкция готова!
Подготавливаем автомобиль: обесточиваем бензонасос (я снимал фишку с самого насоса, под задним сидением пассажира слева. Если кто знает, где предохранитель и рэле-подскажите!). Открываем бензобак, крутом стартер: двигатель проработает максимум пару секунд. Таким образом мы стравили давление в системе.
Теперь нашу конструкцию необходимо присоединить к топливной магистрали. Снимаем блок воздушного фильтра, под ним шланг с двумя кнопками фиксаторами: отсоединяем и вставляем наш топливный фильтр до характерного щелчка. Заливаем промывочную жидкость в бутылку, плотно закручиваем крышку, бутылку подвешиваем к капоту, подсоединяем компрессор. Накачиваем 3,5 атмосфер. Смотрим, чтобы ничего ни где не бежало! Важно: устанавливаем блок воздушного фильтра на свое место, подключаем датчики по своим местам!
И так, у нас все готово! Производим запуск! Машина завелась с пол оборота! Следуя инструкции, даем поработать на хх 15 минут. Далее перерыв 15 минут, чтобы все откисло! Следующий запуск с плавным увеличением оборотов от 1500 до 2500 до полной выработки! Т.к. Я брал две банки промывки (одна рассчитана на 2х литровый мотор), то всю процедуру повторил еще раз! И не забываем подкачивать до 3,5 атмосфер! Сразу отмечу, из выхлопной шел густой белый дым!
После полной выработки средства обязательно стравить давление в бутылке! Собираем все в обратном порядке! Решил выкрутить и проверить свечи, т.к. В инструкции заявлено, что их замена не требуется! Вид на фото, что свечи загажены! Замену произвела через пару дней, когда вся гадость из камеры сгорания повылетает! Запускаем на бензине! И на трассу!
P.S. Первые впечатления:
— появилась мгновенная реакция на нажатие педали акселератора!
— приемистость и мощность улучшились существенно!
— более плавное переключение скоростей!
— авто реально стал бодрее.
— бортовой компьютер фиксирует снижение расхода топлива.
В общем от проделанной процедуры получил только положительные эмоции!
Сегодня езжу второй день, наслаждаясь! Всем ровных дорог!
Разрушает, но не сопло. Ультразвук разрушает изоляционное покрытие медного провода в обмотке. Начинает коротить Две-три чистки и фарсунка крякнет.
Рекомендую чистить со снятием на стенде и заменной резином уплотнительных. Не мешает комплексно подойти к чистке - проверить давление в топливной системе, почистить дросель, ДМРВ, топливный-воздушный фильтр заменить, свечи.
А что есть показания?
Я чистил так. Откинул воздуховод, корефан газовал, а я брызгал в заслонку синтетическим очистителем Хай Геар. Помогло, стала переть лучше и быстрее откликаться на педаль газа.
Утром на холодную стало слегка подтраивать около 20-30 сек.
На предыдущем авто (Цефира) был такой же трабл помогло чисткой форсунок ультрозвуком.
Почистил бы ультрозвуком и в этот раз но слышал что могут быть проблемы, потому и спрашивал как лучше.
Обзвон сервисов показал что те кто чистят Winns-ом чистят форсунки не снимая, на работающем двигателе.
Может лучше мягкой очисткой воспользоваться, которая в бак заливается или это еще хуже?
Так и есть. Моют не снимая. Про то что заливается в бак -сильные сомнения что поможет а не забьет что-нить.
От Винса тоже могут быть последствия ого-го,если Вас не предупредят о ньансах.
Ультразвуком чистить очень эффективно,только надо инструкцию соблюдать и руками нормальными к этому делу подойти.
Пообщавшись с несколькими мастерами, сделал вывод что это очередная тема для священной войны - чем мыть инжекторы. Но в этом плане мне понравилось сравнение одного мастера - это как с грязными руками - можно попробовать мылом отмыть, а можно сразу в кислоту
ИМХО
форсунки моются только со снятием оных с машины.На снятых форсунках видно факел распыла,можно посмотреть производительность,можно посмотреть держит клапан,или форсунка протекает под давлением.Как это увидят не снимая их?Никак.Как снять и промыть микрофильтр?Никак.И в чем смысл для потребителя у этой "мойки"? )))
Свечи,масло под замену после мытья "не снимая" -и зачем это ,если человеку просто нужно помыть форсунки?
Моют на установке жижей Winns ,на все ушло 1 день (4 часа убил на поиски 1-й протекающей форсунки)))).
Ультразвуком не надо.
Забыл ,что перед снятием нужно купить резиновые уплотнители для форсунок.Цена вопроса в случае с 5с-ок. 450 рублей
Значит буду продолжать поиск сервиса, где моют Winns-ом со снятием.
P.S. Предлогали еще мыть каким то LAVR-ом, говорят что еще лучше отмывает. Мож кто пробовал?
ИМХО
форсунки моются только со снятием оных с машины.На снятых форсунках видно факел распыла,можно посмотреть производительность,можно посмотреть держит клапан,или форсунка протекает под давлением.Как это увидят не снимая их?Никак.Как снять и промыть микрофильтр?Никак.И в чем смысл для потребителя у этой "мойки"? )))
Свечи,масло под замену после мытья "не снимая" -и зачем это ,если человеку просто нужно помыть форсунки?
Моют на установке жижей Winns ,на все ушло 1 день (4 часа убил на поиски 1-й протекающей форсунки)))).
Ультразвуком не надо.
Забыл ,что перед снятием нужно купить резиновые уплотнители для форсунок.Цена вопроса в случае с 5с-ок. 450 рублей
Время от времени инжекторная система впрыска топлива Toyota Harrier нуждается в очистке. Обязательно нужно ее промывать, если машина часто потребляет низкокачественное топливо. Сильная загрязненность смесей со временем приводит к комплексному ухудшению состояния автомобиля, поскольку нарушения в работе инжектора отражаются на работе других систем.
Калькулятор расчёта промывка инжектора и форсунок toyota harrier
Типичные неисправности
Типичные проблемы, возникающие в системе впрыска:
- Инжектор неправильно функционирует на холостом ходу. Причиной этому часто являются нарушения в работе регулятора холостого хода или засорение патрубка изнутри.
- Отсутствие бензина. Если в инжекторе нет топливной смеси, это свидетельствует о поломке бензонасоса. К неполадкам приведут также неправильный монтаж узла после ремонтно‐профилактических работ или загрязнение входа.
- Засоренный инжектор. Посторонние примеси в топливной жидкости приводят к выработке нагара. Его частицы постепенно забивают сечения каналов форсунок. Автомобиль с засоренным инжектором тратит слишком много бензина.
- Не запускается мотор. Возможно, инжектор не дает искру. Ее наличие проверяется при помощи разрядника.
Особенности промывки
Самые распространенные способы приведения инжектора в рабочее состояние:
- Очищение с использованием моющих присадок. Рекомендуется применять только на ранних стадиях загрязнения, при условной общей чистоте труб и бензобака. Регулярное добавление в бензиновый бак позволит поддерживать систему в нормальном состоянии с минимальным количеством затрат.
- Без снятия. Вместо собственной системы питания к автомобилю подключается специальная установка для промывки. Специальный сольвент уничтожает грязевые отложения.
- Ультразвуковая чистка. Снятые с системы форсунки промываются особым растворителем в ультразвуковой установке.
Инжектор троит – значит, скорее всего, один или несколько цилиндров вышли из строя. Если профессиональная промывка не помогла устранить проблему, следует заменить используемые форсунки новыми запчастями.
В автоцентре DDCAR проводится промывка инжектора Toyota Harrier. Мы заботимся о безопасности клиентов, даём гарантию на 6 месяцев. Обращайтесь в центры компании DDCAR за быстрым профессиональным ремонтом или техобслуживанием. Сохраняем гарантию производителя.
Читайте также: