Пробит радиатор кондиционера солярис
Где то на 900 киллометрах переста дуть холоднывй возду при включении кондиционера,решил заявить об это при прохождении нулевого ТО,думал ерунда,через два дня приехал в салон на Кржижановского 15,сдал машину на осмотр,заявил о поломке кондиционера из салона ушел за процессом не наблюдал,через 40 минут позвонили "обрадовали" пробит радиатор кондиционера,пришел в салон,осмотрел радиатор да пробит,сказали не гарантийный случай,узнал в Дакаре ремонт будет стоить примерно 21000(16000конденсор,5000замена и заправка). Позже более внимательно рассмотрел радиатор,не похоже на пробой камня,больше на пробой острым предъметом типа зубило в cтаховой сказали не страховой случай(КАСКО полное),кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Печально очень. Я сталкивался с такой проблемой, поэтому потом поставил себе решетку (как говорится пока рак не заорет, мужик не перекрестится). Делал через страховую по каско со справкой о ДТП.
Тоже пробивал радиатор кондея . Узнавал у официалов Цена нового 13тыс. и ещё 3 с половиной замена и заправка . Нашел умельца он мне запаял или заклеил , затем заправил - сейчас кондей работает нормально , денег взял 1 тыщу семьсот .
Так что поищи лучше конторы которые этим занимаются , делают нормально , а денег на порядок меньше .
После покупки машины в Дакаре на Кржжижановского вообще зарекся к ним ездть на ТО, а тем более на ремонт. Мутная контора.
спаси КАД - убей дачника
Vadoss, По поводу Дакара согласен с Андрюхой. Ездить к ним не стоит. В будующем ТО и прочее лучше проходить в Олимпе. Не дорого, на доп бабло не разводят, делают качественно. По поводу радиатора - можешь конечно и в Нижнем заказать, но у них 3 дня будет до них идти, потом ещё пока до Питера дойдёт, обсуждать надо ещё стоимость доставки до Питера. А можно и в экзисте заказать. Там он стоит 8856, и идти будет также 3 дня, но до магазина в Питере. А точку отгрузки можешь выбрать сам, какая тебе удобнее. Кстати там есть и аналог Ниссанса, но т.к. аналог стоит на 400 рублей дешевле, ИМХО лучше оригинал. А замена и заправка - почти в любом гараже можешь сделать. Непонятно правда, почему страховая отказала в выплате. Если не похоже на камень, значит ущерб нанесённый третьими лицами. Можно побадаться с страховой, смотря какая страховая.
116 1
у меня по каталогу показывает 976061R000
Получается, что
976061R000 это дорестайл
976061R050 это рестайл
Это понятно. Интересуют именно отличия и взаимозаменяемость. По картинкам в интернете вроде одинаковые, но дьявол может крыться в мелочах. Не хочу оригинал за 17000 хочу дубликат за 4000
281
По каталогу оригинальный радиатор конденсатор стоит 20-30т.р. с номером 97606-4L000. Только его можно ставить на Хендай Солярис 2015 года?
Может кто нибудь просветить.
281
Он бывает внутри фильтра-осушителя - цилиндрическая фигня, иногда находится отдельно, а иногда в составе радиатора. Штука одноразовая, капризная к разгерметизированной системе, т.к. внутри находится очень гигроскопичная субстанция.
Если менять радиатор кондея, нужно этот осушитель покупать отдельно или он встроен уже?
Если нужно то какой номер по каталогу у детали.
281
С одной стороны у фильтра-осушителя есть каталожный номер 9780122000, но с другой:
Ресивер-осушитель установлен на конденсоре с левой стороны и составляет с ним неразборный блок. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент (картридж), заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Проходящий через ресивер сжиженный хладагент очищается от возможных примесей, грязи и влаги. В нижней части корпуса расположено отверстие для замены фильтрующего элемента.(на первом фото п.5)
Стас, Это нормально! Такая же история и у меня! только я мал того что в пробках в жару стоял,дак еще и по практически бездорожью лазил,буксовал и т д. темпер не поднимался,только вентилятор включался периодически!)Не волнуйтесь,это нормально по ходу)
| Стас: |
| Дело в том ,что показывает всегда на деление ниже середины.Ездил в Питер, стоял в пробках по 3 часа,температура ни разу не поднималась. По крайней мере, по показаниям на приборной панели. |
Всем привет! У меня перестал холодить кондей, приехал к ОД, заправили и на следующий день опять не работает! Поехал опять к ОД, поругался что деньги вытягивают, а сами ничего не делают нормально! Сказали что надо менять радиатор, камни прилетали и теперь фрион просачивается! Это не гарантийный случай. У ОД радиатор стоит 14тыс - отказался! Предложили еще две лампочки подсветки заднего номера поменять за 920руб! (((
Лампочки купил за 30руб и поменял минут за 10)))
Теперь надо найти радиатор по нормальной цене!
У нас в городе плохой мастер по кондеям, подскажите хорошего в Москве или МО .
Заедь к тем кто ремонтом и заправкой кондеров занимаются, они проверят где радиатор пробит, запаяют, заправят и будет тебе счастье. И моск не парь с плкупкой нового.
Когда у ОД проверяли, сказали что не вариант запаевать, что там много много мелких повреждений!
Но мысль хорошая, может ОД просто не захотел делать?!
Од много чего навешает на уши, заедь в сервис по ремонту кондеров, они все сделают, я бы еще понял после дтп, а после камня там немного запаяют и все, можно процентов 20% трубок в радиаторе перекрывать без особой потери для пользования. Ты этого даже и не почуствуешь при работе кондера
День добрый. Подскажите пожалуйста , сейчас ехал из кондея завоняло поленным и теперь воздух теплый и по пахивает паленым. Что это может быть или может быть у кого то такая проблема была.
| Дмитрий: |
| День добрый. Подскажите пожалуйста , сейчас ехал из кондея завоняло поленным и теперь воздух теплый и по пахивает паленым. Что это может быть или может быть у кого то такая проблема была. |
О такой проблеме в первые слышу. Если кандюк перестал холодить и воняет поленым,то нужно к ОД ехать. Чем раньше тем лучше.
| Дмитрий: |
| Является ли поломка компрессора кондиционера гарантийным случаем. |
| Дмитрий: |
| Является ли поломка компрессора кондиционера гарантийным случаем. |
Да,является.
| Дмитрий: |
| День добрый. Подскажите пожалуйста , сейчас ехал из кондея завоняло поленным и теперь воздух теплый и по пахивает паленым. Что это может быть или может быть у кого то такая проблема была. |
Один в один ситуация была и у меня, это накрылся компрессор, поменяли по гарантии, правда две недели ждал пока привезут его из москвы, на машине ездил, только сказали не включать кондей, а то может ремень заклинить и порваться.
Ну вот и я стал обладателем нового компрессора.Осенью прошлого года я умудрился порвать оба шланга идущих к компрессору. Несколько месяцев ездил так,а в конце зимы умельцы поставили мне альтернативные шланги высокого давления за 6к. У ОД ремонт с оригинальными расходниками обошёлся бы в 22к. Меня предупредили что поскольку в систему вместе с воздухом попадала влага,компрессор через время может крякнуть. Так и вышло.Вчера компр. был заменён по гарантии,про левые шланги не было сказано ни слова. В систему аппарат влил 440г фриона.
Новый компрессор и альтернативные шланги.
Скопирую сюда интересный совет по кондиционеру из нашей группы вконтакте.
Кто хочет удивить себя?) и сделать так что бы кондишен дул ледяным воздухом.
Недавно задумался, почему в жару так долго остужает салон. Помимо того что сам по себе кондиционер в солярисах не мощный, еще ребята забыли продумать маленькую мелоч, но очень важную. Патрубок который от компресора идет с фрионом в салон не чем не заизолирован. А в подкопотном пространстве очень внушительныя жара. и пока леляной патрубок продавливает фрион в салон он нагревается и уже не дует так холодно как хочется. Выход из ситуации простой, обклеил антискрипом весь патрубок.
Результат на лицо. )
Sergey,
Задумывался я над этим тоже.
Завтра еду морду в атермалку катать. Посмотрю какой эффект будет.
| SMIT: |
| Sergey, Задумывался я над этим тоже. Завтра еду морду в атермалку катать. Посмотрю какой эффект будет. |
| Sergey: |
| Скопирую сюда интересный совет по кондиционеру из нашей группы вконтакте. |
Кто хочет удивить себя?) и сделать так что бы кондишен дул ледяным воздухом.
Недавно задумался, почему в жару так долго остужает салон. Помимо того что сам по себе кондиционер в солярисах не мощный, еще ребята забыли продумать маленькую мелоч, но очень важную. Патрубок который от компресора идет с фрионом в салон не чем не заизолирован. А в подкопотном пространстве очень внушительныя жара. и пока леляной патрубок продавливает фрион в салон он нагревается и уже не дует так холодно как хочется. Выход из ситуации простой, обклеил антискрипом весь патрубок.
Результат на лицо. )
116 1
у меня по каталогу показывает 976061R000
Получается, что
976061R000 это дорестайл
976061R050 это рестайл
Это понятно. Интересуют именно отличия и взаимозаменяемость. По картинкам в интернете вроде одинаковые, но дьявол может крыться в мелочах. Не хочу оригинал за 17000 хочу дубликат за 4000
281
По каталогу оригинальный радиатор конденсатор стоит 20-30т.р. с номером 97606-4L000. Только его можно ставить на Хендай Солярис 2015 года?
Может кто нибудь просветить.
281
Он бывает внутри фильтра-осушителя - цилиндрическая фигня, иногда находится отдельно, а иногда в составе радиатора. Штука одноразовая, капризная к разгерметизированной системе, т.к. внутри находится очень гигроскопичная субстанция.
Если менять радиатор кондея, нужно этот осушитель покупать отдельно или он встроен уже?
Если нужно то какой номер по каталогу у детали.
281
С одной стороны у фильтра-осушителя есть каталожный номер 9780122000, но с другой:
Ресивер-осушитель установлен на конденсоре с левой стороны и составляет с ним неразборный блок. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент (картридж), заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Проходящий через ресивер сжиженный хладагент очищается от возможных примесей, грязи и влаги. В нижней части корпуса расположено отверстие для замены фильтрующего элемента.(на первом фото п.5)
Читайте также: