Привод для распашных ворот своими руками из стеклоподъемника
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Поставил забор, и для въезда во двор сделал распашные ворота. Но очень напрягает вылезать из машины открывать ворота, садится в машину, заезжать и потом закрывать. Решил сделать дистанционное управление. Предложениями для автоматических ворот интернет пестрит, но цены кусаются и денег как всегда нет. Достойных самодельных решений я не нашёл и решил всё делать сам. Надеюсь мой опыт будет кому нибудь полезен, буду вести подробный отчёт о проделанной работе. Если кто нибудь уже подобное делал выкладывайте в этой теме.
В своё время нашел и доработал два малогабаритных планетарных редуктора, с каких то старых станков. Буду использовать их, моторы применю от стеклоподъёмников самые дешевые по 600рублей(от калины)
Файлы:
foto0230.jpg
foto0232.jpg
Для радиоуправления хотел переделать автосигнализацию, но нашел комплект для управления автоматических ворот( так утверждал продавец в магазине), на радостях не стал разбираться и сразу купил. По приезду домой почитал инструкцию оказалось что это одноканальная тревожная сигнализация(применяется в том числе и для управления воротами), имеет четыре режима. Мне наиболее подходит режим триггера, кнопку нажал реле включилось, второй раз нажал - выключилось. Ещё купил четыре бесконтактных индуктивных датчика, буду разрабатывать схему под эти комплектующие. Пока в голове крутится два варианта: сделать автоматику на релейке или применить логику на микросхемах силу на мосфетах. Пока думаю.
Файлы:
foto0255.jpg
Выточили фланцы и переходники с моторов на редуктора, уже попробывал пока ничего не закрепляя. Подошло всё идеально, но вращается слишком быстро от 12 вольт (88 об/мин намерил тахометром на выходе стелоподъёмника редуктор понижает в 40 раз, итого 2.2 об/мин) Ворота будут слишком резвые, придется снижать напряжение. На одном из сайтов прочитал что момент у таких стеклоподъёмников 120 Н*м. Провёл несколько эксперементов и убедился что момент действительно достойный, но не 120Н*м. Видео прилагаю:
Если не секрет, какого вида будут у Вас ворота(распашные двухстврчатые, одностворчатые)?
Если не секрет, какого вида будут у Вас ворота(распашные двухстврчатые, одностворчатые)?
Ворота уже есть распашные двустворчатые.
Соединил двигатели с редукторами.
Поставил привода на ворота, дождь льёт три дня пока занимаюсь схемой управления. Я её уже разработал на реле, но пока не отлажу не буду выкладывать. Вдруг будет некорректно работать, или не будет вообще.
Файлы:
foto.jpg
Схему собрал на табуретке, покачто вместо радиоуправления использовал переключатель пробовал на одной воротине, всё заработало.
Попробовал подключить радиоуправление
я тоже сделал ворота .
управление релейное 12в сигнализация от машины
мотор от дворников но запитан на 36 вольт
редуктор червячный с военной техники какой то
передача тросиком на вторую воротину
фотки вечером
Привет fil78.Ворота я так понимаю в гараж? Интересует чем отключается в крайних положениях, общее передаточное число, какие есть защиты?
работают пол года. передаточное не знаю но пришлось 36 вольт подключать чтоб побыстрее открывало.
редуктор червычный в нутри две червячных передачи. недостаток слишком громко работает из-за больших оборотах двигателя и крепления на железной балке.
отключакется концевиками. из зашиты тепловое реле от газона на 15 А. один раз сработало когда концевик заклинил.
тросик зачален чтоб правельно закрывались
Файлы:
sdc12555.jpg
переделал замок. поставил соленоид работает только когда нажат концевик замка. моторчик замка дверей долго не выдержал бракованный попался.
Гремит, ну и что, зато как удобно! А ты не рассматривал мотор от шуруповёрта? Щеколда мне очень понравилась, может себе подобную изготовлю. И вообще молодец, просто и надежно
Можешь сфоткать соединение мотора с редуктором и вообще этот узел с разных сторон, от чего соленоид? Еще хорошо б схемку посмотреть.
я сейчас в служебной квартире не приватизированной проживаю и строить капитально нельзя вот по этому такая времянка. если можно было капитальное построить то скорее всего замутил бы на 220 с мощным редуктором.
сфоткать только завтра , просто темно и фотки не получаються
редуктор с военной электростанции он стоял на регулеровке оборотов на двигателе и моторчик наверное точно такой как на дворниках был , по креплению муфточка соеденительная подошла только из за больших оборотов долго не ходила , сделал железную.
со схемкой вобше все по месту делал надо вспомнить.
соленоид с водяного клапана 24 в помоему в самодельных опрыскивателях такой попадался но запитан на 36в.
почему на 36 просто порался трансформатор с двумя выходами 12-36 в переменка.
хорошо работал и привод замков но надо было на него отдельно поставить предохранитель .
схемку посижу подумаю.
замутил бы на 220 с мощным редуктором.
Почему так? Мощности не хватает? Я наоборот перемотал трансформатор примерно с 14 вольт сделал 10 с отводами 8.5 и 7 вольт. Когда пробовал на 14 ещё не было концевиков, ворота слишком шустро закрывались, был удар что соседи выбегали на улицу думали землетрясение.Но дури много: гнул болты на 8,гнул рычаги, отрывал прихватки. Пришлось ограничить мощность снижением напряжения, и установкой автомата 6ти амперного. И еще обнаружил косяк в схеме: если свет "моргнёт" то ворота сами начнут закрываться, проверил и действительно приёмник не запоминает своего последнего положения, пока не придумал чего делать.
мощности честно на пределе не двигателя а рычаги слабые , при большом ветре ошушается нагрузка на двигатель и рычаги шатает гнет. да и выходной вал редуктора слабый на 10мм а соединяется со шкивом болтом на 4 и мощнее рычаги делать нет смысла так они немного пружинят и снимают ударную нагрузку на редуктор если поломается то буду по мошнее редуктор искать и ставить такой мотор как у тебя. ну а пока работает.
у меня работает от сигнала. подал импульс на реле оно замкнулось и пошло закрываться до тех пор пока на концевике не разомкнутся контакты.
я часто чтоб не носить брелок специально не стал закрывать реле, дотронулся до контактов и двери начали открываться и если на распашку не надо то нажал на концевик и они остановились. удобно когда через ворота надо пройти приоткрыл на чуть чуть. схемку под вечер нарисую сброшу.
Если бы я нашел два одинаковых бушных шуруповерта за те же деньги, то поставил бы их. Преимущества: хороший момент, малогабаритный редуктор, две скорости, трещетка. Новые у нас дорого стоят, поэтому поставил самое дешевое что нашел.
alifkas спасибо за идею. Рассмотрим этот вариант. На машине стеклоподъемники установлены, а доводчиков нет и алгоритм работы мне к сожалению не известен. Пока не собираюсь переделывать уже смонтированную и отлаженную автоматику меня почти всё устраивает, но собираюсь строить гараж, и там тоже будут ворота! До этого еще далеко и пока ящик управления решил поставить в тепло(домой) вот фото
на компе чертит не хватило нервов, надеюсь разберетесь я всетаки не электрик и за оформление схемы
Файлы:
sdc12755.jpg
sdc12759.jpg
sdc12753.jpg
sdc12760.jpg
sdc12757.jpg
image006014333444.jpg
я всетаки не электрик
Да не прибедняйся - не каждый электрик так разбирается. Схема понятная и читаемая одно замечание - токовое реле забыл нарисовать. Микрушки один раз отказывали?
да при большем ветре дергнуло воротину и тяга мимо концевика проскачила, после этого сгорел замок дверей и на релюшке оплавились контакты, вот после того поставил тепловое реле и специально проверял сработает или нет при заклинетом концевеке зашита сработала. а не наресовал реле т.к оно перед входом в схему на 36 в стоит
Видео работы конечных выключателей: на фланцы приварены диски сцепления от мотоцикла иж, в них болгаркой сделал прорези соответствующие конечным положениям. Угол открывания можно регулировать в небольших пределах перемещением самих выключателей
да дюже шустрые они у тебя.
да дюже шустрые они у тебя.
Мне тоже так кажется, нужно чтобы выходной вал вращался 1 об/мин ±20%.И лучше всего подбирать передаточное число редуктора. Снижая напряжение снижается ток и крутящий момент, и при напряжении 6 вольт моторам очень тяжело в момент пуска. Поэтому я поймал золотую середину и сделал переключатель на 7 , 8.5 и 10 вольт. На видео переключатель на 10 вольт.
надо подумать с чего можно приспособить редуктор.
может подчитывал об\мин сколько выдает подемник стекл при напряжении 10-12 в.
первое что попалось на вид это редуктор от болгарки там наверное раз в 4-5 передаточное.
может попробовать планетарный редуктор стартера.
Тахометром я намерил 88 оборотов в минуту без нагрузки, производители пишут 60 оборотов в минуту. Редуктор нужно червячный(или планетарный) от 1:50 до 1:100. Стартер ни разу не разбирал, надо посмотреть чего там за редуктор. От болгарки не подойдет, я рассматривал еще варианты с домкратом: один рычаг соединить с воротиной, второй с опорой и вместо ручки поставить мотор.
Файлы:
domkrat.jpg
я пробовал резьбовой вариант и если его довести до ума то реальная конструкция. я до мотора с дворника прикручивал длинную шпильку с резьбой на 8 мм , мотор крепил навесом к стойке а гайку на шарнире крепил к воротам но из за качества исполнения отказался. но если взять шпильку на 14 мм и привод от редуктора то очень работоспособная идея
есть вариант использовать камазавскую трешетку от тормозов там червяк с приличным передаточным ,
передаточное число 27-30
а мотор использовать от дворников там передаточное побольше соответственно и обороты меньше
Монтаж автоматики для распашных ворот: основные правила и нюансы
Имеется множество вариантов производства воротных сооружений для въезда и выезда. Одни предпочитают откатные ворота, другие – распашные. Сегодня как раз речь пойдет о втором варианте.
Распашные конструкции могут выглядеть привлекательно и благородно. В качестве обшивки сооружения может быть использован любой материал: древесина, сталь, профлист, пластик и сэндвич-панели.
Для большего комфорта при эксплуатации современные ворота оснащают автоматическим механизмом. Произвести монтаж такой конструкции можно самостоятельно, но нужно владеть знаниями и опытом. Лучше в такой ситуации поручить дело специалистам. А мы представим нашу обзорную статью как инструкцию для тех, кто все же хочет попробовать свои силы.
Разводка электрических проводов и кабелей
Установку автоматического оборудования начинают производить еще при закладке опорных стоек, расположенных сбоку. Проводку для электрической энергии и управления устройством рекомендуется прокладывать во внутренней полости столбов. Обязательно следует сделать отверстия для вывода проводов наружу.
Под дорогой, идущей от ворот, прокладывают провода. С их помощью управляют воротным полотном, которое установлено напротив блока управления. Лучше такие работы осуществлять до заливки фундамента или кладки тротуарной плитки. Иначе потом придется демонтировать дорожки, что повлечет за собой дополнительные расходы.
Рекомендуется приобретать провода соответствующих маркировок с соблюдением всех размеров. Вся эта информация отображена в инструкции. Если вы решили самостоятельно собрать автоматический привод по собственной схеме, то лучше тоже конкретно прописать использованные материалы, инструменты и размеры.
Установка приводов распашных ворот
Прежде чем установить автопривод, подводят электрическое питание 220В к управляющему устройству. Для этого применяют выключатель и стабилизатор для контроля напряжения. Последнее устройство важно тем, что предотвращает возникновение неисправностей автоматики при перепаде напряжения. Такое обычно случается во время той же грозы.
От блока кабеля проводят к электроприводам и защитным фотоэлементам. Комплект крепежных деталей фиксируют к воротной створке.
Следующую крепежную деталь крепят к противоположной несущей стойке. Исключительно после этих действий приступают к установке приводного устройства.
К блоку подводят провода для подключения привода и элементов безопасности. Сам блок управления рекомендуется устанавливать на внутренней части воротного полотна поблизости. Для платы управления системой привода используют защитный кожух из пластика.
Защитные элементы устанавливают на конкретной высоте на стойках. ВАЖНО! Их крепления должны быть строго параллельными друг другу. Световую лампочку крепят над конструкцией, чтоб ее видно было со всех сторон. Но про эти детали поговорим подробнее ниже.
После сборки конструкции приступают к программированию платы. Согласно инструкции, проводят настройку платы и пультов управления. Еще раз хочется отметить, что любой человек с базовыми знаниями все это может выполнить самостоятельно. Но, работа специалиста всегда будет отличаться качеством и надежностью.
Существуют два варианта открытия распахивающихся ворот: внутрь и наружу.
Открывание створ внутрь двора
Приводные устройства следует фиксировать на средних ребрах жесткости короба. Если такая возможность отсутствует, то допускается крепление чуть выше или ниже середины. При этом лучше, если кронштейн будет закреплен на жесткой трубе. Следует добиться того, чтобы изделия отворялись или закрывались без вибрации и останавливались прочно.
При встраивании привода на воротах, открывающихся внутрь, существует одна важная особенность. Ее нельзя оставить без внимания. Когда конструкция открывается во внутреннюю сторону, возникают границы по габаритам для монтажа приводного механизма.
Дистанция от края стойки до центра кронштейна не должно превышать шести сантиметров. В чем заключается отличительная черта, спросите вы? В том, что большинство владельцев устанавливают кирпичные или каменные опоры. А в срединной части столба делают закладную. Так расстояние от этой середины до края стойки заметно превышает положенные 6 см. В итоге такой линейный автоматический механизм просто не сможет функционировать.
Для конструкции, распахивающейся внутрь, устанавливают крепление со стороны участка. Если размеры опорной стойки — 100х100мм, то крепление может располагаться в срединной части. Такое изделие будет полноценно работать.
Металлический кронштейн электропривода обычно производитель кладет в набор. Его приваривают к закладной, непосредственно к профилированной опоре. При этом важно придерживаться характеристик, рекомендуемых производителем.
У каждого крепежного элемента конкретный люфт. Это способствует продлению срока использования в любых условиях.
Электроприводная система сможет работать полноценно только, если:
- Соблюдены перечисленные условия установки;
- Сооружение установили четко вертикально и горизонтально.
Чтобы установить линейный электропривод на кирпичной опоре, нужно зафиксировать его посередине. На поверхности опоры создают особое углубление.
Распахивание створ ворот на улицу
При встраивании линейного привода для распахивающихся сооружений наружу, трудности не возникают. Принцип открывания аналогичен тому, что используется при распахивании внутрь. Но открытая створка поворачивается на 90°.
Размещение линейного электропривода занимает в проеме по 15 см с обеих сторон. Если места не так много, то механизмы лучше закрепить повыше, чтобы они не мешали проезду. Оба кронштейна располагаются друг от друга на расстоянии 910 мм. Второе устройство фиксируют к каркасу.
Автоматизация процесса управления движением створ
К каждой комплектации производитель прикладывает инструкцию. Любой автоматический привод устанавливают исходя из нюансов воротного полотна. Все действия должны осуществляться согласно рекомендациям производителя.
Когда подбираете автоматический механизм, всегда учитывайте нижеизложенные нюансы:
- Размеры створок;
- Вес и парусность полотна;
- Полотно устанавливают строго вертикально и горизонтально;
- Регулировка плавности перемещения;
- Направление открывания – наружу или внутрь.
При монтаже элементов автоматического привода важно отключить питание от электросети. Отключают все внешние кабеля и коммуникации. Обратное подключение элементов электропитания производят по завершению установки всех деталей.
Установка приемника, программирование пультов
Владелец управляет воротами с помощью пульта. С коммуникатора отправляются команды, которые ловит приемник в виде сигналов. Это устройство размещают в подготовленном разъеме на поверхности платы управления.
Неподалеку от приемника крепят несколько перемычек. С их помощью установщик сможет после завершения монтажных работ протестировать устройство привода.
Фотоэлементы подключают к питанию в самую последнюю очередь. Это связано с тем, что на их проводах монтируют перемычку. Когда установка приемника завершена, приступают к настройке коммуникатора.
Параллельно светодиодная лампочка равномерно загорается на плате управления. Это свидетельствует об успешном прописывании пульта.
На блоке управления расположена одна кнопка для управления конкретной конструкцией. Она ответственна за управление всеми процессами. Под ними подразумевают открывание, закрывание и остановку. С помощью других клавиш можно управлять другими воротами.
ВАЖНО! Если настройка была проведена неправильно, то одна из воротных створок может открываться не в ту сторону. Решением может стать следующее: достаточно поменять местами провода на блоке управления. Если проблема в том, что вам нужно, чтобы в первую очередь открывалась друга створка – фиксацию первого и второго редуктора поменяйте между собой местами.
Подключение фотоэлементов и сигнальной лампы
Элементы безопасности – это фотоэлементы и сигнальная лампочка. Не старайтесь подключить к питанию сразу все системы. Так вы сможете обнаружить проблему, если неправильно произведете настройку и подключение.
Когда механизм распашных ворот полностью настроен, можно подключать фотоэлементы. Для этого нужны кабели ПВС. Один – для передатчика, второй – для приемника. Используют два совершенно разных провода, чтобы не перепутать их. Иначе можно сжечь лампу или фотоэлементы.
На один столб крепят фотоэлемент, исполняющий роль передатчика, на другой – приемник. Расположение деталей приемно-передающей системы значения не имеет. После можно подключить блоки и надеть крышки корпусов.
Крепят фотоэлементы на высоте 50-70 см. Основная функция их заключается в обеспечении безопасности для автомобиля. Фотоэлемент не дает воротам закрыться, если машина по определенным причинам осталась стоять в проеме.
Рекомендуется монтировать четыре фотоэлемента: одна пара действует в процессе открывания, вторая – при закрывании. Это обеспечивает стопроцентную надежность при перемещающихся створках.
Чтобы подключить антенну и создать более сильный сигнал, нужно подвести коаксиальный кабель. Он увеличивает дальность действия коммуникаторов. После подключения всех деталей, можно смело проверять функционирование целой системы.
Программирование автоматического закрывания ворот
Закрывание воротного полотна в автоматическом режиме – это тот случай, когда изделие закрывается самопроизвольно без участия человека. Это происходит спустя 20 секунд бездействия в открытом положении.
Соблюдая рекомендации инструкции, можно настроить такую функцию. Она доступна в полуавтоматическом режиме.
Монтаж элементов безопасности автоматических ворот
Сигнальная лампа создает световую сигнализацию при перемещении полотна. Она предупреждает об опасности тех, кто остался в проеме. Фотоэлементы не позволяют створкам закрыться, если в проеме находится машина, человек или животное.
Проводку для всех этих механизмов прокладывают еще на стадии закладки опор. Тогда все кабели и скрутки будут надежно спрятаны. Если все это не сделать заранее, тогда придется сверлить отверстия в столбах. Провода тогда будут проложены через въезд. Но еще предстоит демонтировать тротуарную плитку или асфальт. Это принесет дополнительные расходы денег и времени.
Оптимальное решение при этом всем – поручить работу профессионалам. Они выполнят работу качественно, надежно и нанесут минимальный ущерб окружающему пространству. После установки обязательно проверьте, как работают фотоэлементы. Запустите ворота, а сами встаньте в проем. Воротные створки должны резко прекратить перемещение и закрыться.
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Поставил забор, и для въезда во двор сделал распашные ворота. Но очень напрягает вылезать из машины открывать ворота, садится в машину, заезжать и потом закрывать. Решил сделать дистанционное управление. Предложениями для автоматических ворот интернет пестрит, но цены кусаются и денег как всегда нет. Достойных самодельных решений я не нашёл и решил всё делать сам. Надеюсь мой опыт будет кому нибудь полезен, буду вести подробный отчёт о проделанной работе. Если кто нибудь уже подобное делал выкладывайте в этой теме.
В своё время нашел и доработал два малогабаритных планетарных редуктора, с каких то старых станков. Буду использовать их, моторы применю от стеклоподъёмников самые дешевые по 600рублей(от калины)
Файлы:
foto0230.jpg
foto0232.jpg
Для радиоуправления хотел переделать автосигнализацию, но нашел комплект для управления автоматических ворот( так утверждал продавец в магазине), на радостях не стал разбираться и сразу купил. По приезду домой почитал инструкцию оказалось что это одноканальная тревожная сигнализация(применяется в том числе и для управления воротами), имеет четыре режима. Мне наиболее подходит режим триггера, кнопку нажал реле включилось, второй раз нажал - выключилось. Ещё купил четыре бесконтактных индуктивных датчика, буду разрабатывать схему под эти комплектующие. Пока в голове крутится два варианта: сделать автоматику на релейке или применить логику на микросхемах силу на мосфетах. Пока думаю.
Файлы:
foto0255.jpg
Выточили фланцы и переходники с моторов на редуктора, уже попробывал пока ничего не закрепляя. Подошло всё идеально, но вращается слишком быстро от 12 вольт (88 об/мин намерил тахометром на выходе стелоподъёмника редуктор понижает в 40 раз, итого 2.2 об/мин) Ворота будут слишком резвые, придется снижать напряжение. На одном из сайтов прочитал что момент у таких стеклоподъёмников 120 Н*м. Провёл несколько эксперементов и убедился что момент действительно достойный, но не 120Н*м. Видео прилагаю:
Если не секрет, какого вида будут у Вас ворота(распашные двухстврчатые, одностворчатые)?
Если не секрет, какого вида будут у Вас ворота(распашные двухстврчатые, одностворчатые)?
Ворота уже есть распашные двустворчатые.
Соединил двигатели с редукторами.
Поставил привода на ворота, дождь льёт три дня пока занимаюсь схемой управления. Я её уже разработал на реле, но пока не отлажу не буду выкладывать. Вдруг будет некорректно работать, или не будет вообще.
Файлы:
foto.jpg
Схему собрал на табуретке, покачто вместо радиоуправления использовал переключатель пробовал на одной воротине, всё заработало.
Попробовал подключить радиоуправление
я тоже сделал ворота .
управление релейное 12в сигнализация от машины
мотор от дворников но запитан на 36 вольт
редуктор червячный с военной техники какой то
передача тросиком на вторую воротину
фотки вечером
Привет fil78.Ворота я так понимаю в гараж? Интересует чем отключается в крайних положениях, общее передаточное число, какие есть защиты?
работают пол года. передаточное не знаю но пришлось 36 вольт подключать чтоб побыстрее открывало.
редуктор червычный в нутри две червячных передачи. недостаток слишком громко работает из-за больших оборотах двигателя и крепления на железной балке.
отключакется концевиками. из зашиты тепловое реле от газона на 15 А. один раз сработало когда концевик заклинил.
тросик зачален чтоб правельно закрывались
Файлы:
sdc12555.jpg
переделал замок. поставил соленоид работает только когда нажат концевик замка. моторчик замка дверей долго не выдержал бракованный попался.
Гремит, ну и что, зато как удобно! А ты не рассматривал мотор от шуруповёрта? Щеколда мне очень понравилась, может себе подобную изготовлю. И вообще молодец, просто и надежно
Можешь сфоткать соединение мотора с редуктором и вообще этот узел с разных сторон, от чего соленоид? Еще хорошо б схемку посмотреть.
я сейчас в служебной квартире не приватизированной проживаю и строить капитально нельзя вот по этому такая времянка. если можно было капитальное построить то скорее всего замутил бы на 220 с мощным редуктором.
сфоткать только завтра , просто темно и фотки не получаються
редуктор с военной электростанции он стоял на регулеровке оборотов на двигателе и моторчик наверное точно такой как на дворниках был , по креплению муфточка соеденительная подошла только из за больших оборотов долго не ходила , сделал железную.
со схемкой вобше все по месту делал надо вспомнить.
соленоид с водяного клапана 24 в помоему в самодельных опрыскивателях такой попадался но запитан на 36в.
почему на 36 просто порался трансформатор с двумя выходами 12-36 в переменка.
хорошо работал и привод замков но надо было на него отдельно поставить предохранитель .
схемку посижу подумаю.
замутил бы на 220 с мощным редуктором.
Почему так? Мощности не хватает? Я наоборот перемотал трансформатор примерно с 14 вольт сделал 10 с отводами 8.5 и 7 вольт. Когда пробовал на 14 ещё не было концевиков, ворота слишком шустро закрывались, был удар что соседи выбегали на улицу думали землетрясение.Но дури много: гнул болты на 8,гнул рычаги, отрывал прихватки. Пришлось ограничить мощность снижением напряжения, и установкой автомата 6ти амперного. И еще обнаружил косяк в схеме: если свет "моргнёт" то ворота сами начнут закрываться, проверил и действительно приёмник не запоминает своего последнего положения, пока не придумал чего делать.
мощности честно на пределе не двигателя а рычаги слабые , при большом ветре ошушается нагрузка на двигатель и рычаги шатает гнет. да и выходной вал редуктора слабый на 10мм а соединяется со шкивом болтом на 4 и мощнее рычаги делать нет смысла так они немного пружинят и снимают ударную нагрузку на редуктор если поломается то буду по мошнее редуктор искать и ставить такой мотор как у тебя. ну а пока работает.
у меня работает от сигнала. подал импульс на реле оно замкнулось и пошло закрываться до тех пор пока на концевике не разомкнутся контакты.
я часто чтоб не носить брелок специально не стал закрывать реле, дотронулся до контактов и двери начали открываться и если на распашку не надо то нажал на концевик и они остановились. удобно когда через ворота надо пройти приоткрыл на чуть чуть. схемку под вечер нарисую сброшу.
Если бы я нашел два одинаковых бушных шуруповерта за те же деньги, то поставил бы их. Преимущества: хороший момент, малогабаритный редуктор, две скорости, трещетка. Новые у нас дорого стоят, поэтому поставил самое дешевое что нашел.
alifkas спасибо за идею. Рассмотрим этот вариант. На машине стеклоподъемники установлены, а доводчиков нет и алгоритм работы мне к сожалению не известен. Пока не собираюсь переделывать уже смонтированную и отлаженную автоматику меня почти всё устраивает, но собираюсь строить гараж, и там тоже будут ворота! До этого еще далеко и пока ящик управления решил поставить в тепло(домой) вот фото
на компе чертит не хватило нервов, надеюсь разберетесь я всетаки не электрик и за оформление схемы
Файлы:
sdc12755.jpg
sdc12759.jpg
sdc12753.jpg
sdc12760.jpg
sdc12757.jpg
image006014333444.jpg
я всетаки не электрик
Да не прибедняйся - не каждый электрик так разбирается. Схема понятная и читаемая одно замечание - токовое реле забыл нарисовать. Микрушки один раз отказывали?
да при большем ветре дергнуло воротину и тяга мимо концевика проскачила, после этого сгорел замок дверей и на релюшке оплавились контакты, вот после того поставил тепловое реле и специально проверял сработает или нет при заклинетом концевеке зашита сработала. а не наресовал реле т.к оно перед входом в схему на 36 в стоит
Видео работы конечных выключателей: на фланцы приварены диски сцепления от мотоцикла иж, в них болгаркой сделал прорези соответствующие конечным положениям. Угол открывания можно регулировать в небольших пределах перемещением самих выключателей
да дюже шустрые они у тебя.
да дюже шустрые они у тебя.
Мне тоже так кажется, нужно чтобы выходной вал вращался 1 об/мин ±20%.И лучше всего подбирать передаточное число редуктора. Снижая напряжение снижается ток и крутящий момент, и при напряжении 6 вольт моторам очень тяжело в момент пуска. Поэтому я поймал золотую середину и сделал переключатель на 7 , 8.5 и 10 вольт. На видео переключатель на 10 вольт.
надо подумать с чего можно приспособить редуктор.
может подчитывал об\мин сколько выдает подемник стекл при напряжении 10-12 в.
первое что попалось на вид это редуктор от болгарки там наверное раз в 4-5 передаточное.
может попробовать планетарный редуктор стартера.
Тахометром я намерил 88 оборотов в минуту без нагрузки, производители пишут 60 оборотов в минуту. Редуктор нужно червячный(или планетарный) от 1:50 до 1:100. Стартер ни разу не разбирал, надо посмотреть чего там за редуктор. От болгарки не подойдет, я рассматривал еще варианты с домкратом: один рычаг соединить с воротиной, второй с опорой и вместо ручки поставить мотор.
Файлы:
domkrat.jpg
я пробовал резьбовой вариант и если его довести до ума то реальная конструкция. я до мотора с дворника прикручивал длинную шпильку с резьбой на 8 мм , мотор крепил навесом к стойке а гайку на шарнире крепил к воротам но из за качества исполнения отказался. но если взять шпильку на 14 мм и привод от редуктора то очень работоспособная идея
есть вариант использовать камазавскую трешетку от тормозов там червяк с приличным передаточным ,
передаточное число 27-30
а мотор использовать от дворников там передаточное побольше соответственно и обороты меньше
Привод для ворот из Китая ali.pub/48t9km Привод с рельсом 400кг ali.pub/48tasd канал с которого взял схему .
Устройство тросового привода откатных ворот. Привод делал своими руками из подручных материалов. В поднебесной .
Автоматические распашные ворота своими руками, часть 5. Доступная автоматика с Али Экспресс, линейные приводы с .
Как сделать автоматические распашные ворота своими руками, обзор. Часть 1. Особенности конструкции, бюджет.
Всем привет раскажу как из чего сделать привод на работе ворота,а также посчитаем во что это обошлось Данная .
. и спокойно открываем и ворота поехали автоматика бюджетная то есть тут блок заказывать мотора дворников стоит.
Распаковка , пример монтажа и работа данной автоматики. Магазин на Aliexpress: Homegatecn store. HOMEGATECN Store .
Формируем желаемую механическую характеристику (безопасные скорость и усилие) для произвольного DC-привода на .
Всем привет ,в этом видео продолжаю делать привод для гаражных ворот, своими руками из моторчика дворников от .
Самодельный мощный шаговый привод для NEMA 17 сделан на базе автомобильного стеклоподъемника. Максимальный .
Всем привет , в этом видео разберу подробную работу электрической схемы привода для ворот и отвечу на вопросы.
самодельные автоматические ворота в гараж, электроника от люстры, питание аккумулятор 12В. Двигатель от ВАЗ 2101 .
В самоделках бывает нужно организовать привод какого либо устройства, а для этого нужны двигатели, редукторы и так .
в этом видео я делаю привод для поднятия секционных ворот из моторедуктора от бмв и редуктора от 180мм болгарки.
Собрал автоматику для распашных ворот в гараже. Просто и быстро! Вот ссылка на радио реле : ali.ski/FgAIJ А тут .
Автоматические распашные ворота своими руками. Часть 3. Устройство приводов, как работает схема с концевыми .
Всем привет ! В этом видео буду делать дистанционный привод , из двигателя дворников от Газели , для подъёма .
В видео расскажу о том, как из подручных халявных вещей можно самостоятельно сделать электропривод для распашных .
Распашные ворота. Самый надёжный механизм. Увеличить дальность срабатывания механизма. Автоматические .
Мой очень хороший друг сделал у себя в гараже раздвижные ворота, чтобы их можно было открывать пультом, не вставая .
Привод для откатных ворот нужно выбирать по нескольким параметрам: 1) Что бы двигатель был максимально мощный.
Представляю вам самую дешевую и доступную автоматику для откатных ворот. Блок управления с алиэкспресс 490рублей, .
Самодельные консольные ворота с самодельной автоматикой.Автоматика для откатных ворот своими руками. Простая .
Монтаж автоматики для распашных ворот: основные правила и нюансы
Имеется множество вариантов производства воротных сооружений для въезда и выезда. Одни предпочитают откатные ворота, другие – распашные. Сегодня как раз речь пойдет о втором варианте.
Распашные конструкции могут выглядеть привлекательно и благородно. В качестве обшивки сооружения может быть использован любой материал: древесина, сталь, профлист, пластик и сэндвич-панели.
Для большего комфорта при эксплуатации современные ворота оснащают автоматическим механизмом. Произвести монтаж такой конструкции можно самостоятельно, но нужно владеть знаниями и опытом. Лучше в такой ситуации поручить дело специалистам. А мы представим нашу обзорную статью как инструкцию для тех, кто все же хочет попробовать свои силы.
Разводка электрических проводов и кабелей
Установку автоматического оборудования начинают производить еще при закладке опорных стоек, расположенных сбоку. Проводку для электрической энергии и управления устройством рекомендуется прокладывать во внутренней полости столбов. Обязательно следует сделать отверстия для вывода проводов наружу.
Под дорогой, идущей от ворот, прокладывают провода. С их помощью управляют воротным полотном, которое установлено напротив блока управления. Лучше такие работы осуществлять до заливки фундамента или кладки тротуарной плитки. Иначе потом придется демонтировать дорожки, что повлечет за собой дополнительные расходы.
Рекомендуется приобретать провода соответствующих маркировок с соблюдением всех размеров. Вся эта информация отображена в инструкции. Если вы решили самостоятельно собрать автоматический привод по собственной схеме, то лучше тоже конкретно прописать использованные материалы, инструменты и размеры.
Установка приводов распашных ворот
Прежде чем установить автопривод, подводят электрическое питание 220В к управляющему устройству. Для этого применяют выключатель и стабилизатор для контроля напряжения. Последнее устройство важно тем, что предотвращает возникновение неисправностей автоматики при перепаде напряжения. Такое обычно случается во время той же грозы.
От блока кабеля проводят к электроприводам и защитным фотоэлементам. Комплект крепежных деталей фиксируют к воротной створке.
Следующую крепежную деталь крепят к противоположной несущей стойке. Исключительно после этих действий приступают к установке приводного устройства.
К блоку подводят провода для подключения привода и элементов безопасности. Сам блок управления рекомендуется устанавливать на внутренней части воротного полотна поблизости. Для платы управления системой привода используют защитный кожух из пластика.
Защитные элементы устанавливают на конкретной высоте на стойках. ВАЖНО! Их крепления должны быть строго параллельными друг другу. Световую лампочку крепят над конструкцией, чтоб ее видно было со всех сторон. Но про эти детали поговорим подробнее ниже.
После сборки конструкции приступают к программированию платы. Согласно инструкции, проводят настройку платы и пультов управления. Еще раз хочется отметить, что любой человек с базовыми знаниями все это может выполнить самостоятельно. Но, работа специалиста всегда будет отличаться качеством и надежностью.
Существуют два варианта открытия распахивающихся ворот: внутрь и наружу.
Открывание створ внутрь двора
Приводные устройства следует фиксировать на средних ребрах жесткости короба. Если такая возможность отсутствует, то допускается крепление чуть выше или ниже середины. При этом лучше, если кронштейн будет закреплен на жесткой трубе. Следует добиться того, чтобы изделия отворялись или закрывались без вибрации и останавливались прочно.
При встраивании привода на воротах, открывающихся внутрь, существует одна важная особенность. Ее нельзя оставить без внимания. Когда конструкция открывается во внутреннюю сторону, возникают границы по габаритам для монтажа приводного механизма.
Дистанция от края стойки до центра кронштейна не должно превышать шести сантиметров. В чем заключается отличительная черта, спросите вы? В том, что большинство владельцев устанавливают кирпичные или каменные опоры. А в срединной части столба делают закладную. Так расстояние от этой середины до края стойки заметно превышает положенные 6 см. В итоге такой линейный автоматический механизм просто не сможет функционировать.
Для конструкции, распахивающейся внутрь, устанавливают крепление со стороны участка. Если размеры опорной стойки — 100х100мм, то крепление может располагаться в срединной части. Такое изделие будет полноценно работать.
Металлический кронштейн электропривода обычно производитель кладет в набор. Его приваривают к закладной, непосредственно к профилированной опоре. При этом важно придерживаться характеристик, рекомендуемых производителем.
У каждого крепежного элемента конкретный люфт. Это способствует продлению срока использования в любых условиях.
Электроприводная система сможет работать полноценно только, если:
- Соблюдены перечисленные условия установки;
- Сооружение установили четко вертикально и горизонтально.
Чтобы установить линейный электропривод на кирпичной опоре, нужно зафиксировать его посередине. На поверхности опоры создают особое углубление.
Распахивание створ ворот на улицу
При встраивании линейного привода для распахивающихся сооружений наружу, трудности не возникают. Принцип открывания аналогичен тому, что используется при распахивании внутрь. Но открытая створка поворачивается на 90°.
Размещение линейного электропривода занимает в проеме по 15 см с обеих сторон. Если места не так много, то механизмы лучше закрепить повыше, чтобы они не мешали проезду. Оба кронштейна располагаются друг от друга на расстоянии 910 мм. Второе устройство фиксируют к каркасу.
Автоматизация процесса управления движением створ
К каждой комплектации производитель прикладывает инструкцию. Любой автоматический привод устанавливают исходя из нюансов воротного полотна. Все действия должны осуществляться согласно рекомендациям производителя.
Когда подбираете автоматический механизм, всегда учитывайте нижеизложенные нюансы:
- Размеры створок;
- Вес и парусность полотна;
- Полотно устанавливают строго вертикально и горизонтально;
- Регулировка плавности перемещения;
- Направление открывания – наружу или внутрь.
При монтаже элементов автоматического привода важно отключить питание от электросети. Отключают все внешние кабеля и коммуникации. Обратное подключение элементов электропитания производят по завершению установки всех деталей.
Установка приемника, программирование пультов
Владелец управляет воротами с помощью пульта. С коммуникатора отправляются команды, которые ловит приемник в виде сигналов. Это устройство размещают в подготовленном разъеме на поверхности платы управления.
Неподалеку от приемника крепят несколько перемычек. С их помощью установщик сможет после завершения монтажных работ протестировать устройство привода.
Фотоэлементы подключают к питанию в самую последнюю очередь. Это связано с тем, что на их проводах монтируют перемычку. Когда установка приемника завершена, приступают к настройке коммуникатора.
Параллельно светодиодная лампочка равномерно загорается на плате управления. Это свидетельствует об успешном прописывании пульта.
На блоке управления расположена одна кнопка для управления конкретной конструкцией. Она ответственна за управление всеми процессами. Под ними подразумевают открывание, закрывание и остановку. С помощью других клавиш можно управлять другими воротами.
ВАЖНО! Если настройка была проведена неправильно, то одна из воротных створок может открываться не в ту сторону. Решением может стать следующее: достаточно поменять местами провода на блоке управления. Если проблема в том, что вам нужно, чтобы в первую очередь открывалась друга створка – фиксацию первого и второго редуктора поменяйте между собой местами.
Подключение фотоэлементов и сигнальной лампы
Элементы безопасности – это фотоэлементы и сигнальная лампочка. Не старайтесь подключить к питанию сразу все системы. Так вы сможете обнаружить проблему, если неправильно произведете настройку и подключение.
Когда механизм распашных ворот полностью настроен, можно подключать фотоэлементы. Для этого нужны кабели ПВС. Один – для передатчика, второй – для приемника. Используют два совершенно разных провода, чтобы не перепутать их. Иначе можно сжечь лампу или фотоэлементы.
На один столб крепят фотоэлемент, исполняющий роль передатчика, на другой – приемник. Расположение деталей приемно-передающей системы значения не имеет. После можно подключить блоки и надеть крышки корпусов.
Крепят фотоэлементы на высоте 50-70 см. Основная функция их заключается в обеспечении безопасности для автомобиля. Фотоэлемент не дает воротам закрыться, если машина по определенным причинам осталась стоять в проеме.
Рекомендуется монтировать четыре фотоэлемента: одна пара действует в процессе открывания, вторая – при закрывании. Это обеспечивает стопроцентную надежность при перемещающихся створках.
Чтобы подключить антенну и создать более сильный сигнал, нужно подвести коаксиальный кабель. Он увеличивает дальность действия коммуникаторов. После подключения всех деталей, можно смело проверять функционирование целой системы.
Программирование автоматического закрывания ворот
Закрывание воротного полотна в автоматическом режиме – это тот случай, когда изделие закрывается самопроизвольно без участия человека. Это происходит спустя 20 секунд бездействия в открытом положении.
Соблюдая рекомендации инструкции, можно настроить такую функцию. Она доступна в полуавтоматическом режиме.
Монтаж элементов безопасности автоматических ворот
Сигнальная лампа создает световую сигнализацию при перемещении полотна. Она предупреждает об опасности тех, кто остался в проеме. Фотоэлементы не позволяют створкам закрыться, если в проеме находится машина, человек или животное.
Проводку для всех этих механизмов прокладывают еще на стадии закладки опор. Тогда все кабели и скрутки будут надежно спрятаны. Если все это не сделать заранее, тогда придется сверлить отверстия в столбах. Провода тогда будут проложены через въезд. Но еще предстоит демонтировать тротуарную плитку или асфальт. Это принесет дополнительные расходы денег и времени.
Оптимальное решение при этом всем – поручить работу профессионалам. Они выполнят работу качественно, надежно и нанесут минимальный ущерб окружающему пространству. После установки обязательно проверьте, как работают фотоэлементы. Запустите ворота, а сами встаньте в проем. Воротные створки должны резко прекратить перемещение и закрыться.
Читайте также: