Принцип работы замка сдвижной двери газель
Большинство выпускаемых сегодня фургонов оснащены раздвижными пассажирскими дверями. В обычном автомобиле, даже если нет центрального замка, всегда легко установить актуаторы и подключить их к запорным тягам. Установка центрального замка в Газель, если речь идет о сдвижных дверях, выглядит несколько сложнее. Тем не менее, эта проблема решаема даже для начинающих. Самое главное, что при установке привода не нужно разбирать саму дверь. Все операции более подробно описаны далее в этом руководстве.
Устройство дверей и замков
Сдвижные двери "ГАЗель" имеют следующую конструкцию:
- Окуляры.
- Внешняя и внутренняя ручка.
- Боковое стекло.
- Край диафрагмы.
- Обивка.
- Система блокировки.
Система блокировки дверей:
- Сувальдный механизм - используется для открытия замка снаружи внутрь и его запирания.
- Планка-защелка, которая удерживает систему на месте в аварийной ситуации.
- Запорный механизм, который закрывает замок и защелкивает его.
Замок задней двери с автоматической функцией. Он соответствует нормам безопасности. Запирающий механизм состоит из:
- возвратные пружины;
- бампер;
- основание механизма;
- опорная плита;
- ротор со штифтом;
- кулачок и штифт;
- распорные втулки.
Замки используются для предотвращения кражи предметов из салона автомобиля и для предотвращения несанкционированного доступа в автомобиль:
Замок состоит из внешнего цилиндра и внутреннего цилиндра. Структура замка и его исполнительных механизмов:
- Кнопка выпуска.
- Запорный механизм.
- Булавки.
- Рычажный механизм.
- Корпус замка.
- Рычаг.
- Регулировочные прокладки.
- Защелка.
- Вкладки с ограничителями.
- Заглушки.
- Привод защелки.
- Внешнее гнездо для ручки.
- Запорная задвижка.
- Клипы.
Принцип работы центрального замка
Механические дверные замки оснащены так называемой защелкой или кнопкой. От кнопки к основному механизму идет провод. Если вы перемещаете тягу с помощью двигателя, вы можете управлять состоянием замка (открыт/закрыт). На практике это делается путем установки привода:
Электрический привод дверного замка
В случае раздвижных дверей задача, конечно, сложнее: проводка к двигателю не всегда проста. Обычно используется вставной контакт, специально разработанный для автобусов.
Контактная группа раздвижной двери
Комплект, показанный на рисунке, стоит около 300 рублей.
Теперь мы можем поговорить о том, какие существуют типы приводов. Контакты на двери соединены двумя проводами, что означает, что можно установить только двухпроводной привод, а не какой-либо другой. Такое устройство, очевидно, имеет внутри электродвигатель. Как показывает обзор, для раздвижных дверей Газели подходит не самый мощный электропривод. Усилие в 6 кг можно считать достаточным. Ток для этих устройств не превышает 4 ампер. Вы также можете приобрести трехамперные приводы для меньшего усилия (4-5 кг).
Комплект приводов, 4 ампера
Сломался стеклоподъёмник, шумоизоляция дверей
Здравствуйте, в данный момент я занимаюсь ремонтом пассажирского стеклоподъемника. Купил звукоизоляцию для двери, буду подключать 2,7 проц.
Закрепляем актуатор внутри двери
Первое, что нужно учесть, это то, как именно удалить оригинальную обшивку. Отметим, что доступ к тяге "собачки" невозможен без полного снятия основного замка. Такова особенность конструкции автомобилей "Газель". На рисунке вы видите, как выглядит замок с тягой, и знаете, куда подключать привод. Приступаем к разборке.
Как самостоятельно снять обшивку
Все описанные ниже действия проиллюстрированы на одной фотографии.
Извлечение вилки и розетки
Используйте гаечный ключ на 12 мм для снятия штекера и отвертку для снятия гнезда. Последовательность можно рассмотреть в деталях:
- С помощью накидного ключа ослабьте два винта, крепящие заглушку.
- С помощью плоской отвертки ослабьте саморезы, крепящие розетку к внутреннему кронштейну.
- Извлеките вилку и розетку.
- С помощью отвертки открутите круглую накладку и полностью снимите ее, затем снимите накладку.
Результат всей работы следующий:
Дверь без обшивки.
Теплоизоляция должна сниматься отдельно и аккуратно.
Следует знать, что хотя в большинстве случаев рекомендуется отсоединять клемму аккумулятора, в данном случае эта рекомендация не применима.
Вы работаете только над механикой, а не над электрической системой. Даже если жгут проводов уже установлен, его следует подключать к блоку управления в последнюю очередь. На этом этапе вам действительно следует отключить аккумулятор, ослабив крепление на "минусовой" клемме и отсоединив ее.
Демонтаж основного механизма замка
Приведенный ниже рисунок является единственным, имеющим отношение к данному обзору.
Схема механизма дверного замка
Основной механизм дверного замка показан на рисунке. Цифра "9" на рисунке обозначает этот стержень. Это может показаться удивительным, но вы сможете получить доступ к этой части только после снятия узла "8". Для этого открутите "7" и отсоедините "6".
Сначала выкрутите винты, крепящие узел "8".
Замок крепится двумя винтами.
Затем отсоедините "дополнительный" стержень, который идет к приводу:
Весь узел "8" снимается без разборки, вместе с тягой "защелки". Привод должен быть подключен к последней из перечисленных частей.
Запорный механизм + "верхняя" тяга
Все способы установки актуатора
Еще раз посмотрите на узел с маркировкой "8".
Дополнительный механизм блокировки двери
Обратите внимание, что для лучшей работы электропривода необходимо снять или ослабить пружину (она видна на фото). Затем можно просверлить отверстие в середине подвижной пластины. Вы также можете ничего не сверлить, но тогда вам понадобится больше деталей для соединения двух стержней:
Крепление стержней друг к другу
Привод поставляется с одной такой деталью в стандартном комплекте.
Кроме того, в комплект входит зажим (для крепления на штыре линейного привода). Сборки могут быть расположены следующим образом:
Исполнение с рассверленной пластиной
Однако можно комбинировать стержни с обычными стержнями. Но тогда используется пара деталей, показанная на рисунке выше. Простое соединение стержня и проволоки выполняется "без монтажа".
Привод и домкрат из комплекта
Обратите внимание, что корпус привода прикручен к стальному стержню. Она, в свою очередь, прикручена к двери.
Два провода, идущие от двигателя, подводятся к клеммам, установленным в соответствии с инструкцией. Обычно клеммы устанавливаются напротив рукоятки:
Инструкции по установке клемм
Максимальный ток, потребляемый электроприводом, указан в паспорте электропривода. Все контакты, используемые в цепи, должны быть способны выдержать этот ток. То же самое относится и к предохранителю, но его номинал должен быть минимальным (15 Ампер или 20).
Те, кто решил установить центральный замок на свои раздвижные двери, сообщают следующее о работе замка: в первый месяц никаких нареканий, затем контакты нужно протирать. Их следует периодически протирать, т.е. полировать. В противном случае диск работает "каждый раз". На самом деле, как ни странно, ситуация не так плоха, как кажется пользователям. Работа контактов нарушается, так как затвор может быть смещен. Отрегулируйте механизм подвески, и ничего не нужно чистить.
Как открыть газель некст без ключа. Мнение. Делюсь опытом.2016
Газель nxt без ключа. Газель будет следующей. Открытие "Газели". Открытие через окно. Мнение.
Заметка: Как отмотать спидометр на газели некст и бизнес-модели - по пунктам
Пример демонтажа обшивки, видео
Неисправности и ремонт
- замена уплотнений;
- манипулируйте петлями так, чтобы не было люфта.
Сдвижные двери на ГАЗели могут открываться и закрываться неправильно или заклинивать. При сильном хлопанье все регулировки могут быть нарушены. Если дверь не открывается, вы можете попытаться устранить проблему самостоятельно.
Для этого вставьте стержень ручки в пазы в планке с помощью гвоздя с шляпкой. Вытяните ручку руля как можно дальше из салона и осторожно вставьте тягу в паз.
Как снять обшивку
- Открутите 2 заглушки на рукоятке с помощью тонкой отвертки.
- Открутите 2 винта торцевым или гаечным ключом 10 и снимите ручку.
- Выкрутите винт, удерживающий гнездо ручки замка.
- При снятии розетки потяните ручку на себя.
- Открутив резиновое гнездо на ручке стеклоподъемника, с помощью иглы сожмите и извлеките стопорный штифт из отверстия.
- Ручка и розетка снимаются.
- С помощью отвертки извлеките 8 пластиковых крепежных элементов из обивки.
- Снимите обшивку двери.
- Осторожно снимите звукоизоляционную прокладку, которая приклеена к герметику.
Вы можете заменить старые молдинги на такие же, как молдинги дверей в автомобиле "ГАЗель Next".
Регулировка
Регулировка дверей "ГАЗели":
- Крепежные элементы ослаблены.
- Регулировка верхнего опорного ролика устанавливает правильное положение паза.
- Средняя опора направляющей каретки должна быть отрегулирована таким образом, чтобы все зазоры были параллельны. Для этого снимите корпус и ослабьте кронштейн каретки. Поднимите край двери, пока пазы не станут параллельными, а затем затяните винты.
- Совместите задний край с винтом.
- Защелка не должна быть полностью посажена. В этом случае подложите прокладку под гнездо штифта на стойке.
- Ослабьте болты в гнезде штифта на стойке, чтобы ее можно было перемещать с усилием. Розетки находятся в правильных местах и должны быть закреплены. При вбивании в подставку центры штифтов должны находиться над центрами гнезд.
- Нижняя направляющая не должна ни о что ударяться или царапаться, а подшипник должен катиться по направляющей.
Эта регулировка может быть сложной, если зазоры не равны.
Замок задней двери автоматического действия. Он соответствует нормам безопасности. Запорный механизм состоит из:
- основания механизма;
- ротора с пальцем;
- кулачка с пальцем;
- возвратных пружин;
- буфера;
- облицовки основания;
- распорных втулок.
Замок имеет в своем составе наружный и внутренний приводы. Устройство замка и его приводов:
- Тяги.
- Зажимы.
- Привод замка стопора.
- Корпус стопора.
- Защелки стопора.
- Прокладки регулировочные.
- Кнопка выключения.
- Рычаг.
- Рычажный механизм.
- Запорный механизм.
- Розетка наружной ручки.
- Защелка.
- Наконечники.
- Ползун стопора.
Замки используются для того, чтобы избежать похищения предметов из салона автомобиля и несанкционированного доступа в транспортное средство.
Основные причины заклинивания
Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:
- Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
- Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
- Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
- Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
- Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.
Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.
Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.
Как открыть газель без ключа?
Открыть Газель можно при помощи следующих методов:
Чтобы использовать этот метод вам клин (деревянный) длиной не больше двадцати пяти сантиметров и толщиной до четырех сантиметров, а еще металлический прут с крюком на конце.
Используя клин нужно отогнуть край двери в верхнем углу, с этой целью его нужно аккуратно вбить между рамкой и стойкой. Если вы не будете действовать осторожно, то скорее всего, испортите дверной уплотнитель и снимите клином часть краски.
В щель, возникшую после вбивания клина нужно вставить прут и при помощи крючка повернуть блокиратор. Если у вас нет клина, можно попробовать обойтись и без него, для этого нужно руками надавить на стекло и попытаться его опустить.
Если у вас получиться, нужно будет вставить в щель отвертку и расширить ее. Работайте очень осторожно, поскольку можно испортить окно. Далее все повторяется, как в вышеописанном примере.
Этот метод хорош тем, что позволяет быстро попасть в машину, но он далеко не всегда выгоден, поскольку после этого придется менять замок. Суть метода заключается в высверливании электродрелью сердцевины замка, что позволяет легко открыть дверь.
Нужно взять кусок гибкой, но жесткой проволоки длиной в восемьдесят сантиметров и сформировать крюк на одно конце. Длина крюка после изгиба должна составлять примерно десять сантиметров.
Когда крюк будет готов, нужно со стороны ручки двери отогнуть уплотнитель и просунуть проволоку. Далее нужно зацепить тягу двери, на которой находится кнопка-блокиратор. Как только вы зацепите тягу, можно тянуть крючок вверх и открывать дверь.
Важно:
Обращаясь в специализированную компанию за аварийным вскрытием замков, вы получаете аккуратную и профессиональную работу и не рискуете повреждением механизм замка и целостностью обивки, тяги и крючков.
Отвертка и уплотнитель
Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:
- С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
- Вручную опустить элемент.
- Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.
С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.
Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.
Петля
Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.
Ручной метод
- Опустить ногу на подножку.
- Упереться коленом в дверцу.
- Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.
Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.
Снятие замка правой задней двери
Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:
- Снять заглушки, чтобы открутить крепежи ручки.
- Ключом выкрутить болты.
- Отвернуть винты, которые удерживают зажим ограничителя.
- Демонтировать кронштейн ограничителя.
- Снять розетку внутренней ручки.
- Отстегнуть верхний ряд клипс, которые фиксируют обшивку.
- Отключить тягу выключателя.
- Вынуть шплинт крепления поводка.
- Ослабить крепления выключателя замка ключом на 8.
- Открепить нижний ряд клипс. Извлечь панель.
Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.
Снятие и установка стеклоподъемника
Потребуются инструменты: ключи TORX T25 и на 10, специальная пластиковая монтажная лопатка или плоская отвертка.
Опускаем стекло примерно до половины его хода.
Снимаем обивку двери и шумоизоляционную прокладку
Ослабляем затяжку двух болтов крепления и отсоединяем стекло от ползуна
Поднимаем стекло и фиксируем его скотчем в верхнем положении
Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла
Поворачиваем направляющую так, чтобы ее можно было вынуть через монтажное отверстие в двери, и извлекаем ее из двери
Откручиваем нижнюю гайку направляющей стеклоподъемника
Откручиваем верхнюю гайку крепления направляющей стеклоподъемника
Откручиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя стеклоподъемника
Вынимаем стеклоподъемник через монтажное отверстие внутренней панели двери
Устанавливаем стеклоподъемник в обратном порядке
Устройство и инструменты для работы
Регулировка передних дверей Газель показана после их установки. Чтобы выполнить все правильно, следует изучить принцип работы полотна. У большинства Газелей установлена сдвижная дверь, рассмотрим подробнее устройство конструкции:
- створка открывается в сторону, параллельно кузову;
- выезжать помогают специальные крепления;
- за счет фиксаторов, подшипников и ходовой ленте движение происходит плавное;
- во время закрывания полотно надежно фиксирует замыкающее устройство;
- подвижные ручки позволяют открывать дверь изнутри или снаружи, если створка не закрыта на замок.
Для самостоятельного ремонта понадобится ключ №6, 14, 17.
Съем и установка боковой двери
Имея под рукой необходимый инвентарь, помощников и помещение для работы, съем конструкции происходит в несколько этапов:
- Демонтаж средней направляющей – снимается облицовочная панель. Для этого потребуется ключом на 14 снять винты, затем удерживающие пластины.
- Чтобы извлечь средний механизм, дверь удерживается на весу.
- Шестигранником откручиваются верхние болты, которые соединяют створку с основной опорой.
- Дверца немного опускается. Это позволяет вывести рычаг механизма, который расположен в нижней части.
- Проводится съем полотна после откручивания и снятия трех винтов на рычажном крепеже.
Обратная установка выполняется в обратном порядке. Следует учесть, что в этом процессе сначала крепится верхняя опора, а потом нижняя.
Как снять обшивку
- Тонкой отверткой поддеваем 2 заглушки ручки.
- Головкой или трубчатым ключом на 10 отворачиваем 2 болта и снимаем ручку.
- Отворачиваем винт крепления розетки ручки замка.
- Снимая розетку, ручку оттягиваем на себя.
- Отжав резиновую розетку ручки стеклоподъемника, иглой выдавливают и вынимают из отверстия стопорный штифт.
- Снимается ручка с розеткой.
- Поддев отверткой, снимают 8 пластиковых фиксаторов обивки.
- Снимается обивка двери.
- Осторожно снимается шумоизолирующая прокладка, которая приклеена на герметик.
Можно заменить старую обшивку на такую же, как и обшивка двери у ГАЗель Некст.
Снятие механизмов открывания сдвижной двери
Отсоединяем верхнюю опору от каретки.
Снимаем каретку с роликом с верхней направляющей.
Снимаем верхнюю направляющую.
Тем же ключом отворачиваем два болта крепления опоры верхней направляющей к кузову.
Снимаем среднюю направляющую.
Между направляющей и кузовом установлена резиновая уплотнительная прокладка.
Отверткой поддеваем и снимаем заглушку (или плафон) в облицовке ступеньки кузова.
Снимаем нижнюю направляющую.
Устанавливаем направляющие сдвижной двери в обратной последовательности и покрываем смазкой Литол-24 или ШРУС-4 их рабочие поверхности, а также оси малых роликов средней направляющей и подшипник верхнего ролика.
Регулировка сдвижной двери
После монтажа конструкции потребуется настроить механизм. Самостоятельная регулировка провисшей сдвижной двери на Газели потребует наличие того же комплекта инструментов и одного помощника. Необходимость регулировки возникает сразу после установки и в случае, когда требуется исправление дефектов. Алгоритм действий:
Иногда автолюбители дополнительно подкладывают шайбу под крепежные винты, которые удерживают опору вверху или внизу.
Чтобы заменить все полотно, проводится съем старой конструкции и установка новой. После проверяется исправность закрывания, положение приводов и шипов фиксатора.
При деформации кузова отрегулировать дверь вряд ли удастся, потребуется рихтовка.
Регулировка положения двери по высоте
Выставив дверь в требуемое положение, затягиваем контргайку регулировочного болта.
Ослабив контргайку регулировочного болта верхней опоры двери и перемещая опору в пределах регулировочной прорези, сдвигаем верхнюю кромку в горизонтальной плоскости, после чего затягиваем контргайку.
Если описанных регулировок недостаточно, производим дополнительные регулировки.
Меры по предотвращению блокировки
Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:
- Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
- Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
- Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
- Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
- Периодически проверять работу привода.
Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.
Советы бывалых
Чтобы увеличить грузоподъемность машины, пришлось усилить рессоры. Многие владельцы добавляют к штатным рессорам дополнительные, что делает подвеску непробиваемой. Но ездить на таких — мучение для водителя и большая нагрузка на кузов.
Усиленные рессоры служат намного дольше штатных.
Разобравшись в его устройстве, решили проверить сначала состояние винта, ограничивающего поперечный ход рычага. Сняли его и оттяжную пружину, воспользовавшись шилом с загнутым концом. А чтобы подобраться к регулировочному винту, просверлили в тоннеле кузова отверстие под торцевую головку. Вывернув винт, увидели, что он погнут, а рабочий конец обломан или сточен рычагом. Поставили новый винт, вернули на место рычаг и пружину, и все передачи стали исправно включаться. Отверстие в тоннеле заклеили.
Большинство микроавтобусов, выпускаемых сегодня, оборудуются сдвижной пассажирской дверью. В обычном авто, даже если центральный замок в нём не предусмотрен изначально, всегда будет легко установить актуаторы и соединить их с тягами замков. Установка центрального замка на Газель, если речь идёт о сдвижной двери, выглядит несколько сложнее. Но всё равно, эта задача – вполне решаема, причём даже для начинающих. Главное, что при установке актуатора саму дверь не потребуется снимать. Дальше все операции рассматриваются более детально.
Принцип работы центрального замка
Для сдвижной двери, как легко понять, задача усложняется: провода к электродвигателю подвести будет непросто. Обычно, используют разъёмный контакт, который предназначен специально для автобусов.
Отображённый на рисунке комплект стоит порядка 300 рублей.
Закрепляем актуатор внутри двери
Как самостоятельно снять обшивку
Все действия, перечисленные ниже, иллюстрируются одним фото.
- Накидным гаечным ключом отворачивают два винта, крепящих стопор.
- Плоской отвёрткой выкручивают саморезы, удерживающие розетку внутренней ручки.
- Демонтируют стопор и розетку.
- Поддевая круглые накладки отвёрткой, их полностью демонтируют, а затем снимают обшивку.
Результат всех стараний будет выглядеть так:
Теплоизоляцию нужно снимать отдельно, соблюдая при этом осторожность.
Важно знать, что хотя в большинстве случаев советуют отключать клемму АКБ, здесь эта рекомендация не актуальна.
Демонтаж основного механизма замка
Дальше показан единственный чертёж, имеющий в данном обзоре значение.
Все способы установки актуатора
Отметим, что для лучшего срабатывания электрических приводов нужно удалить или ослабить пружину (она показана на фото). Затем, можно просверлить центр сдвигаемой пластины. А можно ничего не сверлить, но тогда, вам понадобится больше деталей, которыми соединяют два стержня:
С актуатором в стандартном наборе идёт одна такая деталь.
Ещё комплект будет содержать добавочную тягу из проволоки (её закрепляют на стержне актуатора). Располагать все узлы можно так:
Заметим, что корпус актуатора прикручивают к стальной полосе. Она, в свою очередь, крепится к двери.
Два провода, идущих от двигателя, доводят до клемм, смонтированных согласно инструкции. Чаще, клеммы крепят напротив ручки:
В паспорте к актуатору приводят максимальную силу тока, потребляемую им. Ну а все контакты, используемые в схеме, должны этот ток выдерживать. То же относится к предохранителю, но его номинал должен быть минимальным (15 Ампер либо 20).
Со временем после покупки или установки конструкции, требуется регулировка боковой двери Газель. Самостоятельный ремонт требует подробного изучения схемы и соответствующей подготовки. Полотно тяжелое, поэтому во время работы потребуется помощь одного-двух человек и комплект инвентаря. Если неаккуратно выполнить эту процедуру, то может возникнуть риск поломки внутренних механизмов, сбой регулировки, проседание или отход створки от кузовной части, поэтому стоит ответственно подойти к процедуре.
Устройство и инструменты для работы
Регулировка передних дверей Газель показана после их установки. Чтобы выполнить все правильно, следует изучить принцип работы полотна. У большинства Газелей установлена сдвижная дверь, рассмотрим подробнее устройство конструкции:
- створка открывается в сторону, параллельно кузову;
- выезжать помогают специальные крепления;
- за счет фиксаторов, подшипников и ходовой ленте движение происходит плавное;
- во время закрывания полотно надежно фиксирует замыкающее устройство;
- подвижные ручки позволяют открывать дверь изнутри или снаружи, если створка не закрыта на замок.
Для самостоятельного ремонта понадобится ключ №6, 14, 17.
Съем и установка боковой двери
Имея под рукой необходимый инвентарь, помощников и помещение для работы, съем конструкции происходит в несколько этапов:
- Демонтаж средней направляющей – снимается облицовочная панель. Для этого потребуется ключом на 14 снять винты, затем удерживающие пластины.
- Чтобы извлечь средний механизм, дверь удерживается на весу.
- Шестигранником откручиваются верхние болты, которые соединяют створку с основной опорой.
- Дверца немного опускается. Это позволяет вывести рычаг механизма, который расположен в нижней части.
- Проводится съем полотна после откручивания и снятия трех винтов на рычажном крепеже.
Обратная установка выполняется в обратном порядке. Следует учесть, что в этом процессе сначала крепится верхняя опора, а потом нижняя.
Регулировка
После монтажа конструкции потребуется настроить механизм. Самостоятельная регулировка провисшей сдвижной двери на Газели потребует наличие того же комплекта инструментов и одного помощника. Необходимость регулировки возникает сразу после установки и в случае, когда требуется исправление дефектов. Алгоритм действий:
Иногда автолюбители дополнительно подкладывают шайбу под крепежные винты, которые удерживают опору вверху или внизу.
Чтобы заменить все полотно, проводится съем старой конструкции и установка новой. После проверяется исправность закрывания, положение приводов и шипов фиксатора.
При деформации кузова отрегулировать дверь вряд ли удастся, потребуется рихтовка.
Ремонт боковой двери
Соболь поколения Некст предназначен для бизнеса, авто обладает более внушительным внешним видом и высокими характеристиками в сравнении с классической моделью. При активной эксплуатации дверь на нем начинает плохо закрываться. Проблемы с конструкцией могут появиться, если неправильно отрегулировать задние винты, также есть риск выхода из строя замыкающего механизма. Чтобы поставить новый замок, изучается его внутреннее и внешнее строение. Основные детали:
- замок, приводы;
- наружная, внутренняя ручка;
- наконечник;
- прокладки;
- розетка;
- кнопка выключения замка;
- втулка, тяга, зажим;
- выключатель замка;
- рычаги, шайбы.
- Если ослаблен ротор, то меняется пружина, которая позволяет детали переводить створку из закрытого в открытое положение и обратно. Иногда достаточно провести натяжку отверткой, не меняя деталь.
- При ремонте внутренних или наружных проводов обычно выполняется их полная или частичная замена. Ремонтируется наконечник наружного привода, для этого тяга затягивается до оборота.
- Регулируется система блокировки. Если полотно находится в открытом положении, то эти действия выполнить не получится. Механизм блокируется только изнутри или снаружи с помощью ключей.
Чтобы снять замок для ремонта или замены, выкручиваются основные винты, отключаются провода, снимается фиксатор. После того как устройство будет раскручено, проводится визуальный осмотр внутренних деталей, смазка, замена запчастей. Если требуется регулировка фиксатора дверного замка, то крепление ослабляется или затягивается ключом №17.
Читайте также: