При включении кондиционера появляется запах сырости в машине камри 40

Обновлено: 04.02.2025

Интересно знать кто как борется с запахом когда он появляется в кондиционере . Каким методом следует воспользоваться ?

Можно, попробовать впрыснуть в воздуховоды специальный аэрозоль для чистки кондиционера, если не поможет, снять испаритель и промыть его, просушить, и потом продезинфицировать.

to VAN JOHN:

Какой подскажите приобрести аэрозоль? Не повлияет ли он на работу кондиционера в последующем его использовании?

to VAN JOHN:

Каким аэрозолем можно воспользоваться ? Чем можно продезинфицировать кондиционер, поподробнее можете написать?

to Vasia_GTR:
to Sharapov:

Я знаю только один,- эрозоль фирмы Step up.

Что бы прочистить:

заехать на эстакаду и найти трубку из которой капает конденсат, подключить баллончик к длиннющей пластиковой трубке, другой конец вставить в капющее место, ввести его до упора, далее впрыснуть внутрь.

На СТО это сделают без проблем

to VAN JOHN:

На СТО многое могут сделать без проблем и за очень короткое время :) Нужно самому постигать таинства Camry :)

to VAN JOHN:

А из-за чего появляется этот неприятный запах в кондиционере? Скапливается со временем или что то перестает работать?

to VAN JOHN:

так после того как впрыснул , его нужно будет очищать? Через сколько кондиционер включить можно будет?

to Valentina:

образуются бактерии на алюминиевых рёбрах внутреннего испарителя.

Испаритель - это тот же радиатор, только маленький, проходя через него, воздух и охлаждается. Вместе с воздухом, особенно если перед испарителем не стоит микрофильтр салонного воздуха, с улицы засасывается тополиный пух, пыль и грязь. Поскольку испаритель при работающем кондиционере ледяной, на нем конденсируется влага, и он постоянно мокрый, и череъ 2 дня появляется неприятный запах.

Что бы больше с таким не сталкиватся по возможности выключать кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов.

использовал 2 раза, понравилось. остатки брызнул на даче в дырочки, где муравьи живут - исчезли сразу и до сих пор.

Пробовал ту что по ссылке выше, вылилась черная жижа с очень резким запахом кошачьих ссак. Так же почему то в машине ими же стало слегонца вонять. За недельку проветрилось и стало в итоге значительно лучше чем было до примениния очистителя. На мой кондиционер наверное нужно было 2 бутыля использовать =)

В прошлом году снимал, разбирал и перемывал полностью все. Начиная от блока двигателя и заканчивая последним дефлектором, все было разобрано, перемыто и перетерто, на всех заслонка заменил поролон, даже на заслонках в боковых дефлекторах. Выдрал заслонки регулирующие направление забора воздуха и установил салонный фильтр. Пыли отсекает очень много. Но все равно, иногда кидает откуда-то запашок сероводорода. Осталось только разобрать воздухоприточную полку, которая между лобовым и капотом, может там что осталось и пованивает.

Ну пена из баллона впрыскивается в трубку для отвода конденсата, там она потом оседает, и становится жидкостью, которая потом сливается через ту же трубку для отвода конденсата .

Интересно как ты это проделывал?)))) из под машины?
На самом деле можно заливать во все щели (может зависит от производителя химии конечно) я заливал во все воздухозаборники с печки вынимал фильт и туда все запенивал. А вот потом уже вся шляпа стекает через трубку под машину. Желательно поставить под нее посуду и пенить до тех пор пока с трубки не начнет течь прозрачная жидкость.
Мне понравилось, но хватило этого на год, щас опять вонища стоит:( по идее конечно надо все разбирать и замачивать испаритель в химии..

Ну значит ты делал неправильно, неэфективно. У тебя на сам испаритель наверное очень мало попало, ибо сначала по пути идет радиатор печки. А если и попало то на чистую сторону испарителя.
Я делал на яме, из под машины. Купил для баллона их же фирменную трубку которая плотно до упора засовывается в трубку для слива конденсата. Далее весь балон туда выпшикиваешь (в итоге весь испаритель получается в этой пене). Ждешь сколько то минут (читать инструкцию), сливать. Врубать кондиционер на полную и гонять с внутренней циркуляцией (до или после слива непомню, читать инструкцию)

Не лезет их трубка в дренажную трубку. Пришлось наконечник пластиковый отрезать, тогда влезла. Я б тоже подал непосредственно на грязную сторону испрителя. У нас испаритель стоит перед печкой, но через отсек для фильтра не видно не фига. Думаю попробовать просунуть трубку со стороны вентиятора и запенить весь отсек салонного фильтра.

Машина Toyota Camry, кузон 41-й,недавно появилась проблема и не могу ничего сделать, помогите советом.
При работающем отопителе (печке),с ней все хорошо,жарит как надо, НО, начинает идти запашина ого-го,как знаете типа сероводорода,некоторые говорят запах как в парикмахерской,я сравниваю (кто живет в северске) с запахом от речки Ромашка (туда очистные сооружения ***** сбрасывают). Вообщем можно сказать запах ого го.
Чо делал - снимал вентилятор печки с крыльчаткой - там грязи пиец было,вычистил нафиг,купил балончик для очистки кондея,брызгал на заслонку в режима забора с салона при включенном кондее на максимуме,весь балон туда ушол,работал минут 30. запашок вроди остался,думаю выветритеся остатки этой спецжидкости и опять будет вонять.
Еще уходит антифриз,но с датчика включения вентилятора капает,думаю из-за плохого антифриза или его выгорания такого запаха не будет.
Еще когда капот открываешь под капотом запах присутствует этот сильный. а под капотом то ничего такого нет. от чего там этот запах то?
Запах сильный,острых как от канализации,в салоне никто ничего не проливал,никто не косячил. думаю от кондея запах - КСТАТИ - он у меня не работает,включаешь кондей - идет теплый воздух.
Что можно предпринять,откуда такая вонь,что делать еще. боюсь разбирать испаритель кондиционера что под бардачком - или только к спецам по кондиционерам обращаться.

а придется разбирать, может у тебя там мышка сдохла?
тем более кондей у тебя не заправленный похоже раз идет теплый воздух

Откуда там мышь? Машина стоит во дворе на автопрогреве,работаю в такси, с 7 утра и 1 ночи автомобиль ездит без остановки почти.
ТИПА мышь сдохла -отметается.
А что разбирать? Откуда вонь?
Я как чайник не вижу связи между отопителем и кондиционером,в печке воздух горячий через радиатор печки продувается что под торпедой.
При работе кондея воздух через испаритель идет,через радиатор печки не идет. или я чо то путаю.
Я кондеем не пользуюсь воообще - работает только отопитель. а запах получается из-за неисправного кондиционера - где взаимосвязь. книга есть но нихре из нее непонятно.
Уважаемый Драгнир - разьясни пжалуйста - в чем дело. чо мне делать. чо я не понимаю.
Вопрос очень актуальный так как работаю в такси официально и претензии от клентов могут сказаться очень неприятными последствиями. сами понимаете. кому приятно платить деньги за проезд в машине в которой канализацией воняет.

На прежнем форуме были ответы. Теперь, когда стало актуально, не могу найти, поиск не принес результатов, помогите!
Машине скоро 2 года, появился запах от работы кондиционера. Помню читал, как самому, с помощью баллончика с трубкой бороться с бактериями в системе кондиционера. Спасибо заранее!

1. купить злой аэрозоль с трубкой
2. забраться под авто ( яма , эстакада , подъемник или поддомкратить )
3. найти в днище резиновый сосок - дренаж испарителя ( находится в районе левой ноги переднего пассажира . но ближе к продольной оси авто )
4. ввести "катетер " как можно глубже и неспешно опорожнить баллон
5. немедленно вытащить трубку и заткнуть ( пережать ) сосок
6. выждать 10-15 минут и открыть дренажный сосок , уворачиваясь от вытекающего содержимого
7. открыть все окна и включить вентиляцию на максимум . проветрить салон

" всего . и делов . то " ( к\ф Осенний марафон )

купить злой аэрозоль с трубкой
это какой такой "злой".

не,у меня не воняет,но вдруг))))

1. любой , какой найдется

а если с дихлофосом найду. )))))))
просто реально,баллон с чем имеется в виду то?)

я пользуюсь аэрозолями " Очиститель кондиционера " фирмы CRC или HI-GEAR

вот то,что хотелось услышать)))) спасибо

химия полюбасу не айс. ей же дышать придется! Я слышал,что единственный правильный выход- испаритель снимать и мыть. :to_become_senile:

Кстати говоря, я у себя промывал без ямы. Резиновая трубочка легко вытаскивается из резинового колечка в полу авты, туда заливается злой очиститель, а потом трубочка вставляется обратно в колечко в полу авты. Я всё делал и ничего не пролилось. Пользовался Step-Up. Очень понравилось. Единственно, было обидно покупать отдельно трубочку для заливки.
Кста, ежели кому надо около Тулы - у мя есть в заначке трубочка.

НАРКОЛОГ Там из химии на самом деле одна карболка, коей в больничке хоть попой ешь.

это несомненно правильно . как и демонтаж ванны для санобработки вне квартиры . после каждого принятия душа

химия полюбасу не айс. ей же дышать придется! Я слышал,что единственный правильный выход- испаритель снимать и мыть. :to_become_senile:
Бабайка! это ты прикалываешься?:)

я намеренно не стал упоминать этот способ . дабы не пугать новичков . а точнее не генерировать неизбежные расспросы как именно это сделать

Бабайка! это ты прикалываешься?:)

аха . Вадима грех не поддразнить

НАРКОЛОГ Там из химии на самом деле одна карболка, коей в больничке хоть попой ешь.
в больничке есть и более подходящее . например мирамистин или хлоргексидин

подведем итоги . итак :
- если авто новое, то достаточно регулярной хим-санобработки
- если авто досталось от лентяя-засранца, то достаточно однократной чистки испарителя ( с полной разборкой , что достаточно затратно и по времени и по деньгам , если не самостоятельно ) , с последующими регулярными сеансами химии

Все сказанное ИМХО и никоим образом не претендует на "истину в последней инстанции "

Хрен вы бактерии санобработкой выведите:)

Коллега, а чем есчо можно провести дисбактериологическую обработку, кроме как спец. химией или термообработкой (градусов эдак пятьсот-шестьсот для надежности)? Неужели банальной механической очисткой??

а лучшая анестезия - это деревянная дубина
Бабайка! Ну ты же умный дядька:). Поими , что бактериостатики задерживают рост бактерий, но не убивают их.

Вадя, прочти название темы . при чем тут убийство всех бактерий , если мы боремся с запахом . то есть с перенаселением . ограничиваем популяцию до терпимых пределов

Вадя, прочти название темы . при чем тут бактерии , если мы боремся с запахом
так запах то и есть от бактерий и грибкоф

Я же не предлагаю дезодоранты . но антисептическую обработку . или это противоречит современной медицине и санитарии ?

Спасибо большое Бабай и все участники форума. Поеду на подъемник, поборюсь с запахом. Осознал, что надо было уже как пару раз проводить эту процедуру. За два года владения Камри, кроме ТО и заливки бензина, ничего не приходилось делать.

почистить надо однозначно, но как я заметил, у тех, у кого он включен круглогодично- запаха нет.
а запах появляется у тех, кто лишь включает время от времени.
например у меня нет и не было запаха

я машину купила в июне, с тех пор у меня летом был постоянно включен кондиционер, а сейчас постоянно печка. Неприятный запах в салоне. Когда воду в бачок заливала, то снаружи воняет именно с этой стороны (справа), где такие черненькие решетки возле лобового.

надо в сервисе дезинффецию провести, и кнопку AC можно не выключать даже зимой, стёкла потеть меньше будут..да и при -5 кажется кондей сам выключится..

единственный правильный выход- испаритель снимать и мыть.
Что за приблуда, где она находится и как к ней добраться.

а салонный фильтр часто меняли?

да и при -5 кажется кондей сам выключится..

а салонный фильтр часто меняли?

А вот это Вы зря, Уважаемый. Даже если в системе нет отдельного датчика температуры, то при отрицательной температуре компрессор работать не будет, ибо на испарителе априори стоит датчик, предотвращающий образование льда на испарителе, и при низкой температуре он просто не даст включит компрессор.

"Кондей полюбому будет выключаться при забортной ниже 16 и достижении заданной в салоне. Будет работать ниже 16 в режиме FRONT для осушения, но не ниже плус 4. "

-5 не гарантия выкл кондея. на испарителе условно льда не бывает, пока в салоне +

все на практике проверено, так и есть. ездил за маршрут от +10 до -35 и +15 (М4)

уже сделала, но запах так и не ушел

и это естественно . запах от бактерий на испарителе . поможет только обработка антисептиком .

Кстати купил тут как-то французский антисептик без трубочки . еще не испробовал . просто аэрозоль ,с дозирующим распылителем с фиксацией в открытом положении . типа ставится в зону забора воздуха ( под ноги пассажира ) и включается рециркуляция . постепенно объем салона заполняется парами антисептика , которые циркулируют через испаритель , очищая его .

Идея может и хорошая , но, повторяю , еще не испробовал

И все же, кто-то подскажет где находится ИСПАРИТЕЛЬ и как его промывать?

Стоит перед печкой , выглядит также почти как радиатор печки. тока вместо антифриза в нем фреон. добратся до него непросто , бардачок надо снимать и мотор печки и т.д. . если целиком вынимать то потом еще фреоном заправлять. но некоторые моют на месте.

и включается рециркуляция . постепенно объем салона заполняется парами антисептика , которые циркулируют через испаритель , очищая его

если честно, по моему опыту, никакие бактерии не воняют в машине с фильтром. воняет грязь. если машина вовремя моется, в ней не курят на рециркуляции с закрытыми окнами (хотябы, лучше не курить), меняется адекватно фильтр (на котором и должны жить бактерии), моется двиг, машина не завоняет. Да и камри тоже, пробег 100000++ и нет никакой вони, вонял только фильтр пару раз. фильтр меняю раз в месяц\два

*а испаритель и воздуховоды только физически моется, остальное стремные компромисы

а у меня х-трейл завонял на 20 000,фильтра менялись как положено. потом видимо надоело вонять,перестал))))
а вот камри уже 8 лет и не пытается вонять,мы любим друг друга )))))))))))

потом видимо надоело вонять,перестал))))

если честно, по моему опыту, никакие бактерии не воняют в машине с фильтром. воняет грязь.

Уважаемый, если чего то не знаете наверняка, не сбивайте с толку других, пишите хотя бы ИМХО.
Автомобильная(и не только) система кондиционирования имеет такую особенность, как наличие постоянной(условно) влажной среды(испаритель), о чем уже упоминалось выше. Во влажной среде отличные условия для обитания (выращивания) различных бактерий и микроорганизмов, кои и являются результатом неприятных "кислых" запахов в авто, явно проявляющихся как правило после выкл. кондея. Ни какая мойка авто и смена фильтров не избавит вас от этого, даже если очень стараться.
Технически лучше всего раз в год (для аллергиков обязательно) производить в СТО дисбактеризацию системы кондиционирования(1200-2500 руб.), будет реально положительный эффект, но можно и самостоятельно(200-900 руб.). Сейчас в продаже довольно много различных средств, из которых я предпочитаю пенный антисептик, принцип действия которого прост, а результат довольно эффективен. Работает путем нагнетания средства из балончика в систему через дренажную трубку вплоть до появления пены из воздушных дефлекторов, далее ожидание около 20 мин, после столько же примерно работы в режиме рецеркеуляции и готово.
Тем кто страдает аллегрией или имеет в наличии грудных детей, советую не пренебрегать хотя бы ежегодным тех. обслуживанием климата.
Удачи, и будте здоровы!:)

Решил по совету коллеги заказать антибактериальную обработку у официала(Тойота-Измайлово)
За 3 года не чистил ни разу, да в принципе и не воняло. Но вот уже больше месяца мучаюсь с едрёным запахом кондея, хотя после обработки прошло всего 4 месяца. Либо не делали, либо их обработка -ФИГНЯ.
Прикупил балончик очистителя Ликви-Моли, но как-то неохота лезть под машину, да и ямы нету.В салоне не смог найти дренажную трубку(видать надо снимать ворсистую обивку пола)

понятное дело- они вам толком не промыли, а всю дребедень тока взболамутили там. теперь всё это наружу попёрло

Прикупил балончик очистителя Ликви-Моли, но как-то неохота лезть под машину, да и ямы нету.В салоне не смог найти дренажную трубку(видать надо снимать ворсистую обивку пола)

со стороны пассажира в ногах вынимаешь ковер из-под центрально консоли, и трубка перед глазами.

Правильно конечно снять и помыть. Но тут корячится очень дорогостоящая процедура. Если метод Бабая не помог то только снимать. и заново заправлять кондей и т.д.

Кстати рекомендую после использования кондея, после его выключения, некоторое время погонять печку на горячем и холодном воздухе. Данная процедура надолго оттянет неприятные траты связанные со снятием испарителя!

никто меня не слушает, а говорю дело. У Вас в камрях стоит не кондиционер, а климат-контроль, т.к кондиционер с автоматическим управлением через датчики темпиратуры по салону. конда вы выключаете кнопку АС - тоесть она не светится то компрессор перестаёт работать и в той влажной среде в системе вентиляции авто начинают плодится бактерии, по аналогии с канализацией..и когда вы опять включаете его- вся эта вонь и микробы начинают лететь вам в салон. Если вы кнопку АС никогда не выключаете, ну тем саммым тратя на расход бензина лишнии 1000 руб в год то вы не даёте время бактериям усиленно размножаться постоянно прогоняя систему(если вы часто будете выключать хододильник- он тоже вонять начнёт) и как правильно заметил федот отпадает необходимость после вылючения прогонять систему воздухом.
Не выключая вы сильно отсрачиваете момент появления запаха..лет на 10 точно

ДА! Именно так! и не забываем про ионизатор и режим очистки!
*просто мне показалось в этой теме в основном стеб типа "купил новую камри стекла сушу печкой. кондей не включаю, фильтр меняю раз в полгода, ПОМОГИТЕ ВОНЯЕТ! КУДА ЗАЛИВАТЬ АНТИСЕПТИК?!". :)

у меня тоже завонял, стоило не долго не попользоваться, как запах дал о себе знать, но воняет тока при включенном кондее и когда обдув стекла. Запах похож на запах жженой резины в перемешку с чем-то подобно зловонным. Сколько примерно в сервисе стоит эта процедура? Сам точно не полезу и так оставить не могу. Фильтр салона тока поменял. Есть какие-нить контакты в ЮАО кто эту процедуру выполняет?

Это не то! Можешь не парится! Это воняет пыль, при нагреве печки, которая осела за лето или за время когда не использовали кондей (климат)!
Затхлый запах старого советского холодильника не спутаешь ни чем! У тебя все пройдет через пару дней! Могёшь ускорить эту процедуру выключив кондей и прставив печку на максимум, предварительно выйти из авто, покурить, или мороженного скушать.

А вообще надо скидывать торпеду, (кстати можно совместить с шумоизоляцией её родимой, и все что под ней находится) откручивать испаритель, предварительно опустошив систему кондея. В разных сервисах по разному.
Как правило от 8500-9000 рублей + заправка кондея 1200-1400 ну за шумку ещё 1000-1500.

Ёпт, вот интересно, а чой-то у меня ваще не ваняит из кандишна?? Один раз за семь годов заливал ентисептик и - зер гуд.

Причины запаха автомобильного кондиционера. Методы устранения, средства для борьбы с запахом, профилактика автомобильного кондиционера. Кондиционер в автомобиле начал вонять. Названы основные способы борьбы с запахом, причины постороннего запаха, как правильно ухаживать за кондиционером. В конце статьи видео-обзор чистки автомобильного кондиционера.

Владельцы машин, которые часто использую автомобильный кондиционер, не раз стыкались с тем, что со временем он начинает вонять. Особенно хорошо это ощущается в момент включения механизма, точней на первых минутах его работы. Включаешь вентилятор, а вместо приятного прохладного воздуха, салон автомобиля наполняется затхлым запахом белья или мусорного ведра. В зависимости от стадии загрязнения, запах может быть затхлым и резким или же тянуть влагой застойной воды.

Кто ленится заняться решением проблемы запаха из кондиционера, чаще всего закрывают нос или же открывают окно, чтоб проветрить салон на первых минутах работы механизма. Все же это не самые лучшие варианты решения и не стоит откладывать на потом устранение проблемы. Как показывает практика, со временем это может привести к появлению аллергии или выхода из строя отдельных механизмов кондиционера.

Почему воняет кондиционер в машине?

Определить место в салоне автомобиля, откуда поступает неприятный запах достаточно не сложно. Но как быть дальше и почему так? Чаще всего причиной запаха из автомобильного кондиционера становится процесс гниения микроорганизмов или застой влаги на элементах механизма. Как показывает практика, идеальным местом для скопления микроорганизмов и влаги является испаритель самого кондиционера. Именно на этом элементе скапливается мусор, образовывается влага за счет перепада температур и создаются идеальные условия для бактерий.

Как показывает практика, приехав на автостоянку, к офису или другому пункту назначения, водитель выключает кондиционер и покидает машину. В это время на испарители уже скопилось достаточное количество влаги, ко всему попавшая на него грязь и пыль ускоряют процесс. Теперь же конденсат на испарителе начинает прогреваться до температуры салона автомобиля. После нескольких десятков таких перепадов, на деталях кондиционера (которые под передней панелью) начинает появляться плесень, бактерии и конечно же неприятный запах.

Газовый антисептик для чистки кондиционера

Сегодня в автомобильных магазинах и на рынке можно встретить огромное количество самых разнообразных средств, для чистки автомобильного кондиционера. Один из таких примеров газовый антисептик. Это самый простой и безобидный способ избавления от неприятного запаха, да и применять его достаточно просто.

Для применения газового антисептика необходимо завести автомобиль, включить рециркуляцию воздуха по салону (без забора воздуха с окружающей среды). Теперь стоит найти место забора воздуха, как правило, его располагают под передней панелью, возле ног переднего пассажира и водителя. Далее располагаем баллон с антисептиком так, чтобы он был в потоке забираемого воздуха и начинаем распылять средство. Выполнив процесс, не глушим автомобиль и не выключаем кондиционер, закрываем двери и в таком состоянии покидаем салон автомобиля минут на 10-15. В такой методике есть свои плюсы и минусы. Плюс в том, что затрачено минимум усилий, а вот минус, что эффект чистки может быть минимальными или вовсе нечего не изменится.

Пенный антисептик для автомобильного кондиционера

Помимо газового антисептика, достаточно часто Вам могут предложить пену для чистки автомобильного кондиционера. Многие отмечают, что этот метод лучше и эффективней предыдущего. С виду баллон антисептика чем-то напоминает баллон с монтажной пеной и длиной трубкой для подачи самой пены. Перед началом использования рекомендуется довести баллон до температуры окружающей среды и хорошо встряхнуть. Так же нам понадобится снять салонный фильтр.

Теперь при заглушенном двигателе вносим максимально возможный объем пены на место фильтра, она же система кондиционирования. За счет того, что пена начнет расширяться, она пойдет дальше и поступит на детали кондиционера, в том числе и на испаритель. Приблизительно через 10-15 минут пена осядет на испарителе и тем самым разъест плесень, уберет неприятный запах. В завершение процедуры чистки кондиционера, необходимо включить систему вентиляции воздуха и дать ей поработать на разных режимах, тем самым просушить остатки пены и вытянуть запах. Данный метод несколько эффективней, нежели предыдущий, так как пена доходит до испарителя. Не будет лишним через время повторить процедуру.

Как самостоятельно приготовить жидкий антисептик?

Не исключается ситуация, когда владелец автомобиля решил самостоятельно приготовить жидкий антисептик для устранения неприятного запаха из кондиционера машины. В таком случае нужно 100% знать, где находится очаг запаха (плесень, бактерии) и получить максимальный доступ к месту дислокации. Что потребуется для самостоятельного приготовления жидкого антисептика? Среди компонентов числится хлоргексидин, спирт, по желанию ароматизатор.Пропорция смешивания простая, 500 мл хлоргексидин, 100 мл спирта и ароматизатор по желанию. Для лучшего эффекта полученную консистенцию лучше залить в распылитель для опрыскивания цветов. Средство с распылителя лучше всего наносить на всасывающие каналы, при этом вентилятор должен быть включен. Так же обработку проводят в каналах, где расположен салонный фильтр. Стоит помнить, что испаритель, как правило, алюминиевый и в случае несоблюдения средств, для промывки кондиционера, испаритель может окислиться. Соответственно со временем он выйдет из строя.

Как промыть испаритель кондиционера?

Несмотря на множество манипуляций, всячески дорогие и разрекламированные средства, самым надежным способом считается непосредственная прямая промывка испарителя. С другой стороны это самый сложный и кропотливый способ. Не стоит забывать, что сам испаритель это один из элементов цепочки кондиционера, который заправлен хладагентом (фреоном). Соответственно, если во время разборки нарушите герметизацию системы, то придется ехать к мастеру и заправлять, иначе кондиционер попросту не будет работать.

Рассказывать, как добраться до самого испарителя смысла нет. Для каждой модели автомобиля это уникальный процесс и каждый владелец проведет его по-своему. Чистить испаритель стоит тщательно, при этом стоит помнить, что всю грязь, плесень и бактерии убрать очень тяжело и практически невозможно. Как показывает практика, через время запах снова может появиться даже при тщательной мойке на фирменном СТО. Все же разборка и почистить все детали вручную считается самым эффективным способом среди перечисленных, при этом и самым трудоемким. Поэтому не стоит рассчитывать, что справитесь со всем за пару часов.

Как проводить профилактику автомобильному кондиционеру?

Одно дело избавится от неприятного запаха в салоне автомобиля, другое дело, как не допустить появление подобной ситуации и предотвратить подобные ситуации. Первым делом следите за салонным фильтром, вовремя проводите чистку или меняйте на новый. Запомните, купив дешевый фильтр, Вы не сэкономите, а наоборот ускорите процесс появления плесени, поэтому не стоит экономить на подобных деталях.

Второе правило, даже главней первого – просушивать испаритель кондиционера до того момента, как поставите автомобиль на длительное время (на ночь в гараж, на стоянке или другое помещение). Поэтому крайне рекомендуется рассчитывать время использования автомобильного кондиционера и от момента выключения кондиционера до момента выключения двигателя должно пройти 3-5 минут, лучше всего 10-15 минут. Для этого отключите кондиционер, но вентилятор оставьте в рабочем состоянии, за счет потока воздуха испаритель высушится. Соответственно не будет сбора бактерий и влаги.

Появление неприятного запаха, это в первую очередь индикатор того, что пора посмотреть до салонного фильтра, а так же почистить испаритель. С другой стороны это показатель того, что за автомобильным кондиционером не смотрят или же неправильно пользуются. Поэтому не стоит откладывать профилактику испарителя салона на потом, так как может быть необратимый процесс, который обойдется в приличную сумму.

Видео-обзор чистка автомобильного кондиционера:

Читайте также: