При отпускании тормоза раздается скрип киа

Обновлено: 26.01.2025

Скрип при нажатии/отпускании педали тормоза в режиме D

Всем здравствуйте!
Взял неделю назад Соул в комплектации люкс, с двигателем 2.0 и АКПП. Накатал первую тысячу. Есть такая проблема - когда я останавливаю машину в режиме D, в последний момент перед остановкой, раздается скрип, по звуку похожий на скрип тормозных колодок. То же самое происходит, когда я отпускаю тормоз в режиме D, в последний момент перед началом движения машины. Если предварительно перевести рычаг в положение N, отпустить тормоз, переключиться на D и нажать на газ, скрип не появляется. На ходу при торможении никакого скрипа нет, он появляется только при полной остановке.
Кто-то с этим сталкивался? Есть ли смысл ехать на сервис?

У меня такое периодически появляется, но только когда ливни идут. У меня первый соул. От колодок думаю это не зависит

Скрип при нажатии/отпускании педали тормоза в режиме D

Не пойму в чем проблема. У Вас же автомат коробка. Она всегда "рвется в бой"-тянет немного машину вперед. Т.е. На драйве если отпустить тормоз - машина будет ехать вперед- так классическая акпп устроена. Когда вы нажимаете тормоз- вы "мешаете" машине ехать, и когда останавливаетесь, машина с акпп пытается ехать, а Вы её как бы держите тормозом за счет того, что колодки зажимаете. Скрип на околонулевой скорости для авто на акпп нормальная вещь, особенно в дожди и влажную погоду. В сухую погоду колодки лучше прилегают и бывает при маневрировании на околонулевой скорости скрип, но менее свистящий, а более низкочастотный-басовитый, происходит когда колодки еще зажимают диск, но уже не достаточно, чтобы сила трения держала автомобиль, который за счет акпп всегда едет в перед (даже когда стоит. )

Это для акпп абсолютно нормально. И на нейтраль переводить не надо вообще никогда! Только если ну очень долгий светофор (3-5-10 минут), и то проще на паркинг, и лучше поджимать ручником, чтобы машина не стояла на защелке на шестеренке. Лучше при полной остановке держать тормоз зажатым, перевести рычаг акпп в паркинг, зажать ручник (даже на ровной площадке) а потом плавно отпустить тормоз. Обратная последовательность такая же -нажали тормоз, отпустили ручник, перевели на драйв или задний ход, плавно отпускайте тормоз. Сашина сама потихоньку поедет (как гидротрансформаторный "бублик" раскрутится и давление в акпп поднимется, а потом только нажимать газ. Если горка-то можно и сразу по чуть чуть газ давать. Это нормальная работа с акпп, если это не соблюдать-срок службы коробки сильно уменьшится.

На ходу вообще нейтралью не прозуйтесь, недостаточное давление масла в коробке угробит её.

И с драйва на задний ход и наоборот только через полную остановку и спокойное переключение на стоящей машине

Достал скрип, появляющийся когда отпускаешь педаль тормоза.

Скрип - сзади, по-началу думал, что в барабанах, но, разобрав барабан, не увидел ничего, что может скрипеть. Кто-нибудь сталкивался? Помогите, скрип достал уже, как на 412 москвиче, обидно, да.

denchik
Во мляяя в точку, есть такое западло, и при том когда тока трогаешься. А ты уверен что скрип сцзади, скрип то спереди идёт, я долго парился искал, ощущение как сзади, а нет. Это колодки по "направляющим" скрипят когда назад возвращаются, лечится разбором и смазкой, сам еще не успел вылечить, лето - отдых - озера :)))

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

denchik
Та же хрень , зае. уже дальше некуда. К этому еще и вибра прибавляется в тот самый момент пока колодки отходят, вибру я подлечил сменой топливного фильтра и чисткой форсунок а вот про скрип сложнее, мне тут мастер один весь перед разобрал пытаясь найти откуда ноги растут, забил все на фиг тосолом , диагноз простой - х. его знает?

Тоже достал этот скрип. Думаю, что он всё же идет спереди. Говорят, что лечится смазкой напрявляющих в суппортах с разборкой.
Снял суппорт, посмотрел. Как там и что разбирать не понял. С другом забили смазки для шрусов сколько вошло вокруг цилиндра, подвигали его. Скрип стал поменьше, но полностью не вылечился.

Кот Феликс
ВНИМАНИЕ. "Перед установкой нанесите специальную смазку для тормозных механизмов с обеих сторон внутренних антискрипных прокладок" стр.210 руководства по Короллам в 120 кузове в ФАКе. Вот что такое "специальную смазку для тормозных механизмов" честно скажу не знаю, а так если все сделать будет счастье. :))))
Так сказать с матчастью не поспоришь.

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

Не, наверное, у меня всё-таки другой скрип.
Ставишь ручку в положение "Р" и просишь напарника нажимать и отпускать педаль тормоза. При каждом отжатии педали сзади у колёс по обе стороны машины слышится противное "ви-и-и", как на старой не смазанной качеле.

denchik
Если задние барабанные тормоза, то читаем: "Нанесите специальную консистентную смазку для тормозных механизмов на следующие детали
а)поверхности контакта тормозной колодки и тормозного щита.
б)поверхности контакта удерживающей пластины и тормозной колодки
в)винт автоматического регулятора
г)поверхности контакта автоматического регулятора и тормозной колодки"
короче счас попробую перевести

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

была такая же фигня, вылечил смазкой вышеуказанныч элементов, у меня лично скрипел винт автоматического регулятора

была такая же фигня, вылечил смазкой вышеуказанныч элементов, у меня лично скрипел винт автоматического регулятора

Есть в линейке продуктов DONE DEAL такая бяка SEMI-SINTHETIC BRAKE CALIPER GREASE NGLI-2. Числится за номером DD6812. 7гр. тюбик с серо-черной смазкой, предназначена именно для смазки узлов тормозных механизмов в т.ч. направляющих суппорта. Сколько ищу ни в одном магазине торгующих HI-Gearовской продукцией нету :( Может вам повезет больше ищите ;)

А я вот колодки новые поставил(китай или корея),на следующий день заскрипели,причём скрипят на скорости 0-30км.ч

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

Скрип - сзади, по-началу думал, что в барабанах, но, разобрав барабан, не увидел ничего, что может скрипеть. Кто-нибудь сталкивался? Помогите, скрип достал уже, как на 412 москвиче, обидно, да.

Та же хрень, слушали вдвоем - задние барабаны скрипят (правый) когда педаль отпускаешь, или пружина задевает, или шток цилиндра когда обратно заходит. Время будет - колодки менять буду, может найду чего.

Раз у ж тут про скрипы разговорились расскажу про свой скрип. У меня колодки задние скрипят при торможении, а точнее уже перед остановкой практически. Пробег еще 40 с небольшим и думать о замене было рано, собствено как и лезть разбирать. В общем навернул я еще 3 т.км и решил все-таки взгянуть. Разобрал, благо конструкция простая наудивление, вытряхнул кучу стертых частиц колодок(песочек, пыль или как назвать не знаю), почистил все это дело щеткой. Собрал так же быстро без проблем

. так вот через 2 дня скрип опять возобновился. что за хрИновина не понятно. Гдето слышал что можно подпалить колодки и потом они скрипят, а лечится это нождачкой надо пройтись по колодкам. Какие будут версии? Может кто-нибудь уже боролся с этим. Колодки еще родные не меняные, скрипит исключительно одно колесо. Может ли это быть связано с тем, что я пару раз трогался на "Ножнике".

Здравствуйте! Пишу сюда в 1й раз, владею ЕДэхой 3 месяца, за это время много чего привёл в порядок, осталось небольшая проблема, которая действует на нервы в определённых дорожных условиях. Суть в том, что когда отпускаешь педаль тормоза (когда машина уже вот-вот тронется с места), то в определённом положении педали появляется скрежет (особенно сильно когда я спускаюсь с горки и стою в пробке и поэтому приходиться часто нажимать на тормоз и отпускать его). Я прислушивался, кажется что скрежет идёт из задних тормозов (они дисковые). Машина не 4WD, не 4WS, не SuperStrat. При обычных торможениях всё впорядке, ничего не скрипит. Что это может быть? И ещё иногда замечаю что идёт такой же скрежет при повороте рулём на месте (автомат на D, торомоза нажаты), причём исходит он также сзади. Если автомат на P и без торомзов - скрежета нету. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Ясно что нужно ехать к мастерам, но сегодня нет возможности, поэтому решил написать здесь, может будут советы.

Выроботка на дисках. *По моему, на всех машиных так,ты же не ослабляешь тормоза до конца,а держишь на тормозе.

То есть это связано с тем, что когда я отпускаю педаль тормоза, в определённый момент колодка отходит от диска, и создаётся трение? Ну тогда был бы просто скрип. Тем более этот звук появляется ещё даже в тот момент как машина не покатилась вниз, чему там тереться блин? Не думаю что на всех машинах так, по крайне мере может быть не так громко как у меня

Мне кажется явно этот скрежет выходит за рамки допустимого, причём это только на задних колёсах, если бы это было какой то особенностью - то был бы скрежет на всех 4 колёсах. Ладно, в ближайшие дни заеду к мастерам, сам к сожалению не умею ничего кроме как проверять масло в двигателе и следить за давлением в шинах) Потом отпишусь

У меня такая же фиговина,но это точно не в супортах дело. Т.к. супорта я все перебирал с заменой всех направляющих втулок резинок и соответственно с их смазкой. Грешу на то, что этот звук создаётся в момент отжатия колодок от диска, когда они уже не давят с необходимой силой и диск начинает вращение, ведь сдвиг машины на миллиметр никто не заметит. Возможно причина выработка диска, хотя на моих ещё рулить и рулить. Звук с передних колёс. Кстати у моего друга Митсуха Галант, такая же фигня.

Такая же хрень! При отпускании педали скрежет сзади справа (вроде). Самому интересно что это может быть!? Автор, отпишись, пжл, после диагностики.

тоже есть такая проблема. в букваре написано что должны стоять противоскрипные накладки на колодки. у меня их нет вот и грешу на них.

Съездил я сегодня в автосервис, мастер снимал колёса, сказал что выработки на дисках нет, колодки почти новые и почти самые лучше (Нишинбо), суппорты впорядке, тормозная жидкость впорядке. Сказал что возможно поможет замена колодок. Что ж, видимо придётся просто немного изменить стиль возжения, отпускать педаль тормоза резко, чтобы то скребучее положение педали пролетало как можно быстрее чтобы этот противный звук проскакивал как можно быстрее.

Блин, если заехать на более менее крутую горку (у нас во Владике таких полно), и уловить положение педали тормоза при отпускании, то из-за этого скрежета вибрация аж на весь салон!
НО! Почему этого скрежета нет при торможении, ведь по идее при начале торможения также есть такой момент когда колодка соприкасается с диском. Странно как то. У кого-нибудь есть ещё мнения?

Добавлю: перечитал десятки других форумов, у многих проблема точь в точь как у меня. Один чувак написал как он избавился от скрежета:
В начале лета после всех мыканий была произведена замена всех смазок на керамическую высокотемпературную от ликви моли для тормозных систем. Смазка пошла на противоскрипные пластины, в пыльники направляющих суппорта. Были сняты пыльники цилиндров и цилиндры разработаны и промыты тормозной жидкостью до состояния задвигания с руки. Потом под пыльник заложили ту же самую смазку в небольшом кол-ве. Перед установкой колодок и суппортов все было очищено аэрозольным очистителем. Итог - скрипы и скрежеты тормозов полностью устранены. Колодки - Nishinbo, до этого аццки скрипели, не менял до процедуры принципиально.

вполне адекватные скрипы. сколько машин под ***ой не нюхал, все скрипели именно в таких ситуациях. в момент, когда колодка отходит от диска, мелкий скрип. забей и передвигайся дальше. хотя во владике этот звук может достать))) горков многа))))0

Добавлю: перечитал десятки других форумов, у многих проблема точь в точь как у меня. Один чувак написал как он избавился от скрежета:
В начале лета после всех мыканий была произведена замена всех смазок на керамическую высокотемпературную от ликви моли для тормозных систем. Смазка пошла на противоскрипные пластины, в пыльники направляющих суппорта. Были сняты пыльники цилиндров и цилиндры разработаны и промыты тормозной жидкостью до состояния задвигания с руки. Потом под пыльник заложили ту же самую смазку в небольшом кол-ве. Перед установкой колодок и суппортов все было очищено аэрозольным очистителем. Итог - скрипы и скрежеты тормозов полностью устранены. Колодки - Nishinbo, до этого аццки скрипели, не менял до процедуры принципиально.

сделал почти тоже самое только года два назад поменял все и помазал скрежет ушол на два дня пока непретерлись колодки после этого попробовал снова избавится с заменой супортов на более сежие непомогло, а теперь забил ЗАБЕЙТЕ И ВЫ! ЭТОТ СКРЕЖЕТ НЕУЙДЕТ НИКОГДА! (возможно поможет замена супортов на 2-х поршневые от калды)

При отпускании педали тормоза скрип задних тормозов

При отпускании педали тормоза начал доставать скрип в задних тормозах. При выжимании все нормально. Срип похож как будто пружина с трудом сжимет тормозной цилиндр. Или сам цилиндр уже. Кто нибудь с таким сталкивался? Чем лечили? В поиске ничего не нашел.

У меня такая же история.

фигня все это
возвратная пружинка скрипит, заржавела просто
я с такой же на сервисник приежал, сказали - парень, релакс, как колодки будешь менять, сделаем за компанию

Рахмет (тоже самое, что спасибо).
Просто доставать уже стало. Пока чуть-чуть было терпел, сейчас уже.
Решил у народа узнать.

И у меня также, только правое заднее, как заскрипит - полезу разберу, посмотрю колодки, руками покачаю, ничего не найду, потом все соберу и где-то неделю езжу без скрипов :-) так было 3-ри раза, потом плюнул и забил :-)) Так и не понял что нужно смазывать.

У меня тоже правое заднее. Все разбирал и смазывал все, что можно. Результат - 0. От ручника (когда опускаеш) скрипит, отсоединил тросик. От педали всеравно скрипит. Забил я на это дело.

Такая же херь. Попискивает, когда педальку тормоза отпускаешь. По ходу, болячка маленькая Ипсов. Разбирал, смотрел, почистил, смазал пружинку графиткой, через 10 дней все одно пищит. Забил, и езжу. Похоже , дело в колодках. И у соседа по стоянке, у него Ипс 97г, тоже пищат также.

ВСЕМ!
У меня тже это было. Скрип неприятный. Но уже избавился )))))
Когда поменял задние колодки все прошло. Как сказал мастер - скрипит пружина в задних тормозах. Когда сняли барабан, то все там прочистили и продули. Когда поменяли колодки и поставили барабаны на место, то все само собой прошло. Просто там почистить от стружки (когда колодки стираюся) надо было.

ВСЕМ!
У меня тже это было. Скрип неприятный. Но уже избавился )))))
Когда поменял задние колодки все прошло. Как сказал мастер - скрипит пружина в задних тормозах. Когда сняли барабан, то все там прочистили и продули. Когда поменяли колодки и поставили барабаны на место, то все само собой прошло. Просто там почистить от стружки (когда колодки стираюся) надо было.

да выче нужно смазать кроя тормозных колодок которые прижымаются
к зашитному диску посмотрите внимательно где краска стерта
и будет вам счастье 1,5 года полет нормальный я уже изабыл что токой скрип был

Тоже бился с такой проблемой, решилось смазкой в месте контакта тормозного цилиндра и колодки, заливал из балончика (смазка для суппортов) в углубление цилиндрика.

А если этот самы скрип/пискк тоже появился. И при торможении мокрым свист громкий, на сухую только при отпускании. Вопрос такой- на сколько еще колодок задних хватит?

А если этот самы скрип/пискк тоже появился. И при торможении мокрым свист громкий, на сухую только при отпускании. Вопрос такой- на сколько еще колодок задних хватит?

Месяц ездил со страшным воем!Чуть жмешь тормоз-все нормально,только чуть сильнее придавил,то такой вой раздавался сзади,что прохожие оборачивались.
Сегодня настал день "Х"!
Купил смазку Huskey для направляющих(думаю,как антискрипная тоже пойдет),зачистил опорные площади колодок наждачкой и смазал все места,в мануале рекомендуют.Провел сразу же тест-драйв,тишина полнейшая!)))
Короче,теперь при замене колодок всегда надо проводить ревизию смазочного материала.Потому как смазка действует,как буфер,и гасит колебания,возникающие при торможении.
ЗЫ:ржавчины было на площадях нехило.

Такая же беда была. Снял тормозной барабан, сбил Керхером всю пыль от колодок и промазал графитовой смазкой то место, где колодка упирается в ступицу.

Да,этот скрип сзади при отжатии тормозов есть особенность наших авто,к счастью лечиться элементарно-надо только снять тормозной барабан-графитовая смазка в место трения,в какое?-сразу увидишь по натёртостям)Год назад мазнул-пока ок.

Текущее время: 04 апр 2022, 02:55

Скрежет при отпускании педали тормоза

появилась такая проблема. При выжатой педали тормоза и последующим медленным отпусканием появляется скрежет, на сервисе разобрали посмотрели колодки только на половину стерты еще отходят какое-то время. В чем может быть причина?

"Каков поп-таков и приход !"- приговаривал батюшка, забивая кадило коноплёй.

ISQ - 312200738
Skype - АЯЙ

Есть такое.
Это люфт супорта на направляющих болтах.(См. гремящие суппорта.)
Противно, но можно забить.
При смене колодок на новые пропадает но не надолго.

Может это не то, но у меня тоже есть скрежет при отпускании тормоза, пояснили так:
На МКПП автомобиль начинает движение с уже отжатым тормозом, диск не трется о колодку.
А на АКПП в режиме D авто постоянно тянет вперед при нажатом тормозе,
и в момент отпускания тормоза, диск пытается провернуться и трется об колодку,
вот отсюда скрежет, когда колодка уже не стопорит диск, но еще не полностью отошла от него.

У Витамина коробка автомат, там это можно себе представить. А вот у Светланы - ручка.

Я ,действительно,слышу такой звук чаще когда съезжаю с небольших горок.Так это ничего страшного или все же надо в сервис обращаться?

Не надо, если колодки не истерлись! Думаю, что порой в этом режиме добавляется и скрип от какого-то сайлент-блока! Сейчас все колодки делают из экоматериалов, они повышенной скрипучести!

А за 1200 км пробега колодки могут стереться? Спасибо всем .кто откликнулся!Женщинам так трудно во всем этом разобраться

В теории - нет. На практике, если какой-то тормозной цилиндр клинит, то могут. Но у тебя это маловероятно.
Света, а ты из какой губернии будешь? Если из Урюпинска, то подскажу тебе в какой сервис обратиться.

С МКАД, между ул.Свободы и Волоколамским ш. по указателю "Куркино, МЕГА", уходите в область, на светофоре после АЗС "Газпром" направо и Вы у нас
схема проезда

Читайте также: