Предохранители камаз 5320 обозначение
Электрооборудование состоит из следующих систем: электроснабжения, пуска двигателя и ЭФУ, световой сигнализации, наружного и внутреннего освещения, контрольно-измерительных приборов, отопления, вентиляции и звуковой сигнализации, дополнительного электрооборудования и стеклоочистки, включения блокировки дифференциала и заднего противотуманного фонаря. На отдельных комплектациях автомобилей на крыше кабины установлены проблесковые маяки. Фонари автопоезда устанавливаются на крыше автомобиля, предназначенного для эксплуатации в составе автопоезда. На задней поперечине рамы установлен задний противотуманный фонарь.
На вкладыше к Руководству приведены принципиальная схема электрооборудования автомобиля, перечень элементов схем с указанием маркировки типа этих элементов от основных поставщиков.
Возможно комплектование автомобилей изделиями электрооборудования с маркировкой типа, отличающейся от указанной в настоящем Руководстве.
Аккумуляторные батареи: две, 6СТ-190, каждая напряжением 12 В и емкостью 190 А ч, заправлены водным раствором аккумуляторной серной кислоты - электролитом (см. Руководство по эксплуатации аккумуляторных батарей, прилагаемое к автомобилю).
Плотность заправляемого электролита в батареях подбирается в зависимости от климатических ус ловий эксплуатации.
Уровень электролита должен доходить до нижней кромки заливной горловины в каждом аккумуляторе. Если уровень ниже нормального, то восстановите его доливкой дистиллированной воды.
- типа 1322.3771 или Г273В2-01 со встроенным интегральным регулятором напряжения, номинальная мощность 1000 Вт, номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 45 А;
- типа 3122.3771 или 6582.3701-02, или 4001.3771-40 со встроенным интегральным регулятором напряжения, номинальная мощность 2000 Вт, номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 80 А;
- типа 3142.3771 или 6582.3701-04, или 4001.3771-53 со встроенным интегральным регулятором напряжения, номинальная мощность 2000 Вт, номинальное напряжение 28 В, выпрямленный ток 80 А.
1. Не подсоединяйте и не отсоединяйте штепсельные разъемы и плюсовой вывод генератора при работающем двигателе и включенных аккумуляторных батареях, а также не пускайте двигатель при отсоединенном плюсовом проводе генератора.
2. Не проверяйте исправность генератора замыканием выводов: плюса, обмотки возбуждения, фазы и контрольной лампочки перемычками на массу и между собой.
3. Не проверяйте исправность схемы электрооборудования и отдельные провода мегаомметром или лампой, питаемой напряжением выше 36В, при не отключенном генераторе.
4. Во избежание выхода из строя регулятора напряжения при подзарядке аккумуляторных батарей от внешнего источника обязательно отключите батареи от сети автомобиля.
5. При мойке двигателя защищайте генератор от попадания на него воды.
Регулировку натяжения ремней привода генератора и водяного насоса выполняйте следующим образом:
Для двигателей Cummins см. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателей Cummins.
Для двигателей КАМАЗ уровня EURO-2 и EURO-3:
- ослабьте болт 11 крепления задней лапы генератора, гайку 10 крепления передней лапы генератора, болт 8 крепления планки генератора, болт 5 крепления болта натяжного (см. рис. Натяжение ремня привода генератора и водяного насоса для двигателей КАМАЗ уровня ЕВРО-2 и ЕВРО-3) :
Натяжение ремня привода генератора и водяного насоса для двигателя КАМАЗ уровня EURO-2 и EURO-3: 1 - шкив водяного насоса; 2 - ремень; 3 - шкив коленчатого вала; 4 - натяжной ролик; 5 - болт; 6,7 - гайка; 8 - болт крепления планки генератора; 9 - шкив генератора; 10 - гайка крепления передней лапы генератора; 11 - болт крепления задней лапы генератора
- перемещением гайки 6 обеспечьте необходимое натяжение поликлинового ремня 1, гайкой 7 зафиксируйте положение генератора;
- затяните болты 5, 8 и 11, затяните гайку 10.
Правильно натянутый ремень при нажатии на середину наибольшей ветви усилием 44,1 ± 5 Н (4,5 ± 0,5 кгс) должен иметь прогиб 6. 10 мм.
Для двигателей КАМАЗ остальных моделей:
- ослабьте гайки болтов крепления передней и задней лап генератора, болт крепления планки генератора и болт (см. рис. Натяжение ремней привода гене ратора и водяного насоса) :
- отклонив генератор вверх, обеспечьте номинальное натяжение ремней, затяните болт (регулировочный), болт крепления планки генератора и гайки болтов крепления передней и задней лап генератора.
Натяжение ремней должно обеспечивать прогиб наибольшей ветви на 15 - 22 мм при нажатии на ремень с усилием 40 Н (4 кгс). При выходе из строя одного из ремней заменяйте оба ремня комплектно с разницей в длине не более 3 мм.
Натяжение ремней привода генератора и водяного насоса
Для регулирования ближнего света фар установите автомобиль (без нагрузки с номинальным давлением в шинах) перпендикулярно экрану (см. рисунок) так, чтобы плоскость симметрии автомобиля совпадала с линией III на экране, на равном расстоянии от которой должны быть линии II и VI, расстояние между которыми равно расстоянию между центрами регулируемых фар. Расстояние L от экрана до центров наружной поверхности рассеивателей фар должно быть в пределах от 10 до 5 м, а расстояние Н - от 150 до 75 мм (для фар в буфере) и от 250 до 125 мм (для фар на кабине) согласно таблицам, приведенным в соответствующих рисунках (см. рис. Фара головного света в буфере и Фара головного света на кабине) . Включите ближний свет фар и установите световое пятно так, чтобы верхняя горизонтальная граница света, проходила по линии А-А, проходящей на расстоянии Н ниже линии I высоты центров фар, а наклонные ограничительные линии исходили из точек В пересечения линий II и IV с линией А-А.
Направление света регулируйте винтами вертикального и горизонтального регулирования.
Во многих источниках указано 4 перемычки, мне понадобилось 3 (4-я, по идее, объединяет большой блок с малым, но у меня на кабеле уже был дополнительный "отросток"). Кто-то спаивает контакты, это очень компактный вариант. Кто-то просто сжимает контакты и надевает клемму сразу на оба. В целях "обратимости" последствий я изготавливал перемычки из кабеля ПГВА сечением 4 мм, и клемм 6,3 мм. под толстый кабель. Заизолировал клеевой термоусадкой REXANT 9/3мм, она гораздо толще и прочнее ширпотребных термоусадок из гипермаркетов и автомагов (заказывал на сайте ВсеИнструменты.ру, цена была 139 р., думал за один метровый отрезок, а привезли целый кулек из 10 – на сайте ошиблись ценой, единичку забыли поставить…).
На фото первая, а если перевернуть блок как надо — последняя перемычка не нужна. На кабеле с маленького блока есть ответвление.
Перемычки ставим на вход, в штатном блоке он снизу, к нему подходят толстые провода. Предохранители из комплекта сразу достал, т.к. номинал не соответствует. Отключаем аккумулятор, откручиваем штатные блоки и на всякий случай их фотографируем с двух сторон.
Далее внимательно по одному переносим провода на новый блок, они достаточно длинные, проблем с этим быть не должно. На входах изоляция клемм есть, выходы надо затянуть в термоусадку. Смотрим номинал штатного предохранителя и ставим флажковый. Таким образом переносим все 10.
Что касается маленького блока – он почти весь состоит из внутренних и внешних перемычек. На нем по инструкции у меня задействованы первые 4, резервными значатся последние 2, хотя провода к ним подключены.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема КамАЗ 6540 , предохранители КамАЗ 6540 , электросхема двигателя КамАЗ 6540 , цветная электросхема КамАЗ 6540 , электросхема КамАЗ 65115 , предохранители КамАЗ 65115 , электросхема двигателя КамАЗ 65115 , цветная электросхема КамАЗ 65115 , электросхема КамАЗ 65111 , предохранители КамАЗ 65111 , электросхема двигателя КамАЗ 65111 , цветная электросхема КамАЗ 65111 , электросхема КамАЗ 55111 , предохранители КамАЗ 55111 , электросхема двигателя КамАЗ 55111 , цветная электросхема КамАЗ 55111 , электросхема КамАЗ 55102 , предохранители КамАЗ 55102 , электросхема двигателя КамАЗ 55102 , цветная электросхема КамАЗ 55102 , электросхема КамАЗ 54115 , предохранители КамАЗ 54115 , электросхема двигателя КамАЗ 54115 , цветная электросхема КамАЗ 54115 , электросхема КамАЗ 54112 , предохранители КамАЗ 54112 , электросхема двигателя КамАЗ 54112 , цветная электросхема КамАЗ 54112 , электросхема КамАЗ 5410 , предохранители КамАЗ 5410 , электросхема двигателя КамАЗ 5410 , цветная электросхема КамАЗ 5410 , электросхема КамАЗ 53229 , предохранители КамАЗ 53229 , электросхема двигателя КамАЗ 53229 , цветная электросхема КамАЗ 53229 , электросхема КамАЗ 53228 , предохранители КамАЗ 53228 , электросхема двигателя КамАЗ 53228 , цветная электросхема КамАЗ 53228 , электросхема КамАЗ 53215 , предохранители КамАЗ 53215 , электросхема двигателя КамАЗ 53215 , цветная электросхема КамАЗ 53215 , электросхема КамАЗ 53213 , предохранители КамАЗ 53213 , электросхема двигателя КамАЗ 53213 , цветная электросхема КамАЗ 53213 , электросхема КамАЗ 53212 , предохранители КамАЗ 53212 , электросхема двигателя КамАЗ 53212 , цветная электросхема КамАЗ 53212 , электросхема КамАЗ 53211 , предохранители КамАЗ 53211 , электросхема двигателя КамАЗ 53211 , цветная электросхема КамАЗ 53211 , электросхема КамАЗ 5320 , предохранители КамАЗ 5320 , электросхема двигателя КамАЗ 5320 , цветная электросхема КамАЗ 5320 , электросхема КамАЗ 44108 , предохранители КамАЗ 44108 , электросхема двигателя КамАЗ 44108 , цветная электросхема КамАЗ 44108 , электросхема КамАЗ 4326 , предохранители КамАЗ 4326 , электросхема двигателя КамАЗ 4326 , цветная электросхема КамАЗ 4326 , электросхема КамАЗ 43118 , предохранители КамАЗ 43118 , электросхема двигателя КамАЗ 43118 , цветная электросхема КамАЗ 43118 , электросхема КамАЗ 43115 , предохранители КамАЗ 43115 , электросхема двигателя КамАЗ 43115 , цветная электросхема КамАЗ 43115 , электросхема КамАЗ 43114 , предохранители КамАЗ 43114 , электросхема двигателя КамАЗ 43114 , цветная электросхема КамАЗ 43114
Электропровода, предохранители
На автомобилях КамАЗ применяется однопроводная схема подключения потребителей. Отрицательный вывод источников питания и части потребителей выведен на массу автомобиля, которая выполняет функцию второго провода.
Применяемые провода низкого напряжения марки ПГВА имеют различные сечения (от 1 мм² до 50 мм²), выбор которых определяется мощностью потребителей, механической прочностью и допустимыми падениями напряжения в цепи.
Для соединения массы кабины с рамой автомобиля используется плетеный автомобильный провод марки АМГ16.
Для соединения проводов между собой, а также для подсоединения к приборам системы электрооборудования провода армированы штекерами.
Штекеры в соединениях пучков проводов установлены в колодках и защищены от коррозии и механических повреждений резиновыми защитными чехлами.
При монтаже электропроводки на штекеры наносится антикоррозийная смазка.
Внимательно проверяйте надежность штекерных соединений, не допускайте излома фиксирующего язычка колодочных штекеров. При установке штекеров в колодки соблюдайте соответствие расцветок соединяемых друг с другом проводов.
При отказе в работе потребителей проверьте падение напряжения в цепях питания, замеряя вольтметром величину напряжения на “+ ” амперметра, а также у потребителя. Разность напряжения является величиной падения напряжения в проверяемой цепи.
Падение напряжения сравните с допустимым, указанным в таблице.
Допустимые падения напряжения
| Потребитель | Максимально допустимое падение напряжения, % от номинального напряжения |
| Фара (дальний свет) | 6.5 |
| Фара (ближний свет) | 3,2 |
| Задние указатели поворота | 2.5 |
| Задние габаритные огни | 2.5 |
| Передний фонарь | 1,0 |
| Стоп-сигнал | 3,5 |
| Стартер (измеряется по перемычке) | 0,2 В на 100 А силы тока стартера |
Падение напряжения в штекерном соединении измеряется непосредственно в месте обжимки провода милливольтметром класса точности не ниже 1,0. Полученные значения должны соответствовать значениям, указанным в следующей таблице.
Допустимые падения напряжения в штекерных соединениях
| Сечение провода, мм² | Допустимое падение напряжения, мВ | При величине тока, А |
| 1 | 20 | 10 |
| 1,5 | 30 | 15 |
| 2,5 | 20 | 30 |
| 4,0 | 30 | 50 |
| 6,0 | 20 | 50 |
Возможные неисправности электропроводки и способы их устранения
Основные неисправности электропроводки — нарушение контакта в штекерных соединениях.
Прежде чем приступить к определению места обрыва в цепи, убедитесь в исправности предохранителя, включенного в эту цепь.
Место обрыва провода или цепи можно определить их шунтированием. Для этого дополнительный провод подсоедините к плюсовому выводу неработающего потребителя, а его второй конец подсоединяйте к разъемам цепи, двигаясь по направлению к источнику тока. Неисправным будет тот участок, параллельно которому включен дополнительный провод, если при этом потребитель будет работать.
Если при шунтировании всего участка цепи потребитель работает, проверьте надежность соединения его с массой.
Место обрыва можно также определить с помощью контрольной лампы таким же образом. Только вместо потребителя в шунтирующую цепь включена лампочка 24 В.
В местах крепления проводов скобами, у острых металлических кромок, а также около неизолированных наконечников проводов возможно короткое замыкание на массу. При срабатывании предохранителя место короткого замыкания определяйте в цепи от предохранителя к потребителю.
При обрыве проводов сращивайте их, скручивая жилы проводов с последующей спайкой, или замените их новыми соответствующего сечения и длины. Затем изолируйте провода с помощью изоляционных трубок или защищая их намоткой изоляционной ленты.
Для защиты проводов и потребителей от чрезмерно больших токов, возникающих при коротких замыканиях, на автомобилях КамАЗ применяются два типа термобиметаллических предохранителей:
- с автоматическим включением (вибрационные);
- с принудительным кнопочным включением.
Принудительно не удерживайте кнопку включения предохранителя при коротком замыкании, так как это приводит к перегреву и потере пружинящих свойств биметаллической пластины и оплавлению изоляции проводов.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема КамАЗ 6540 , предохранители КамАЗ 6540 , электросхема двигателя КамАЗ 6540 , цветная электросхема КамАЗ 6540 , электросхема КамАЗ 65115 , предохранители КамАЗ 65115 , электросхема двигателя КамАЗ 65115 , цветная электросхема КамАЗ 65115 , электросхема КамАЗ 65111 , предохранители КамАЗ 65111 , электросхема двигателя КамАЗ 65111 , цветная электросхема КамАЗ 65111 , электросхема КамАЗ 55111 , предохранители КамАЗ 55111 , электросхема двигателя КамАЗ 55111 , цветная электросхема КамАЗ 55111 , электросхема КамАЗ 55102 , предохранители КамАЗ 55102 , электросхема двигателя КамАЗ 55102 , цветная электросхема КамАЗ 55102 , электросхема КамАЗ 54115 , предохранители КамАЗ 54115 , электросхема двигателя КамАЗ 54115 , цветная электросхема КамАЗ 54115 , электросхема КамАЗ 54112 , предохранители КамАЗ 54112 , электросхема двигателя КамАЗ 54112 , цветная электросхема КамАЗ 54112 , электросхема КамАЗ 5410 , предохранители КамАЗ 5410 , электросхема двигателя КамАЗ 5410 , цветная электросхема КамАЗ 5410 , электросхема КамАЗ 53229 , предохранители КамАЗ 53229 , электросхема двигателя КамАЗ 53229 , цветная электросхема КамАЗ 53229 , электросхема КамАЗ 53228 , предохранители КамАЗ 53228 , электросхема двигателя КамАЗ 53228 , цветная электросхема КамАЗ 53228 , электросхема КамАЗ 53215 , предохранители КамАЗ 53215 , электросхема двигателя КамАЗ 53215 , цветная электросхема КамАЗ 53215 , электросхема КамАЗ 53213 , предохранители КамАЗ 53213 , электросхема двигателя КамАЗ 53213 , цветная электросхема КамАЗ 53213 , электросхема КамАЗ 53212 , предохранители КамАЗ 53212 , электросхема двигателя КамАЗ 53212 , цветная электросхема КамАЗ 53212 , электросхема КамАЗ 53211 , предохранители КамАЗ 53211 , электросхема двигателя КамАЗ 53211 , цветная электросхема КамАЗ 53211 , электросхема КамАЗ 5320 , предохранители КамАЗ 5320 , электросхема двигателя КамАЗ 5320 , цветная электросхема КамАЗ 5320 , электросхема КамАЗ 44108 , предохранители КамАЗ 44108 , электросхема двигателя КамАЗ 44108 , цветная электросхема КамАЗ 44108 , электросхема КамАЗ 4326 , предохранители КамАЗ 4326 , электросхема двигателя КамАЗ 4326 , цветная электросхема КамАЗ 4326 , электросхема КамАЗ 43118 , предохранители КамАЗ 43118 , электросхема двигателя КамАЗ 43118 , цветная электросхема КамАЗ 43118 , электросхема КамАЗ 43115 , предохранители КамАЗ 43115 , электросхема двигателя КамАЗ 43115 , цветная электросхема КамАЗ 43115 , электросхема КамАЗ 43114 , предохранители КамАЗ 43114 , электросхема двигателя КамАЗ 43114 , цветная электросхема КамАЗ 43114
Функциональные электрические схемы
На всех схемах единый перечень элементов, зоны расположения элементов в полумонтажных схемах могут незначительно отличаться.
Функциональная схема электроснабжения для всех автомобилей с генератором 800 Вт. Схема имеет два варианта выключателя приборов и стартера
Функциональная схема электроснабжения для всех автомобилей с генератором 2кВт. Схема имеет два варианта выключателя приборов и стартера
Функциональная схема пуска двигателя распространяется на все автомобили
Функциональная схема контрольно-измерительных приборов имеет вариант исполнения для автомобилей с двумя топливными баками
Функциональная схема стеклоочистки, отопления и звуковой сигнализации распространяется на все автомобили
Функциональная схема внутреннее освещение распространяется на все автомобили
Функциональная схема наружного освещения. Распространяется на все автомобили
Функциональная схема наружной световой сигнализации и блокировки колес. Распространяется на все автомобили
Функциональная схема световой и звуковой сигнализации тормозной системы. Распространяется на все автомобили
Функциональная схема подъема и опускания платформы распространяется на все автомобили самосвалы, имеет вариант самосвала с прицепом
1 – Реле за панелью выключателей; 2 - блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 3 – блок реле; 4 - предохранитель F1; 5 – реле стартера; 6 – реле сигнализатора; 7 – реле стеклоочистителя; 8 – реле-прерыватель указателей поворота.
Реле за панелью выключателей
1, 2, 3, 4 - См. в Таблице применяемых реле; 5- реле подогрева топлива; 6 - реле ЭФУ; 7 - реле дневных ходовых огней; 8 - реле датчика останова платформы; 9 - реле заднего противотуманного фонаря; 10 - реле маслоотделителя
Таблица применяемых реле
| Поз. | Для двигателей Cummins | Для двигателей КАМАЗ |
|---|---|---|
| 1 | Реле АБС | |
| 2 | Реле блокировки стартера | Реле АБС |
| 3 | Реле торможения | |
| 4 | Реле сцепления | Реле вспомогательного тормоза |
Блок реле
K1 – реле управления питанием после замка выключателя приборов и стартера;
K2 – реле выключателя приборов и стартера;
K3 – реле включения аккумуляторной батареи;
K4 – реле сигналов торможения;
K5 – реле заднего хода;
K6 – реле звукового сигнала;
K7 – реле ближнего света;
K8 – реле дальнего света;
K9 – реле задних противотуманных фар;
K10 – реле противотуманных фар;
K11 – реле габаритных огней
Блок предохранителей, расположение иназначение
Сгорел предохранитель габаритов (габаритных огней) на КАМАЗе, что проверять?
Отказ предохранитель габаритных огней как правило связан с замыканием в электропроводке, а так же с неисправностью фонарей и лампочек. За габаритное освещение в грузовом автомобиле КАМАЗ отвечают предохранители F2.8 (габарит правый и подсветка приборов) и F2.9 (габарит левый). Если после установки предохранителя и включения габаритного освещения предохранитель снова сгорает, то следует искать замыкание в электрооборудовании.
Предохранитель поворотов КАМАЗ, или что делать если не работают поворотники?
Если на Камазе отказали поворотники, то дело как правило кроется в реле поворотников РП 3402.3777-22 Ниже приведена схема подключения реле поворотов на камаз. Проверьте питающее напряжение на красном поводе реле поворотов.
Не работают дворники (стеклоочистители) на КамаЗе, что делать и какой предохранитель проверить?
На современных грузовых автомобилях КАМАЗ с 2017г.в. за управление стеклоочистителями (дворниками) отвечает электронный блок управления ЭБУ CBCU, который в свою очередь дает команду на дополнительное Реле дворников, находящееся в средней части панели за бардачком. Если при включении стеклоочистителя работают только большие обороты , а малые обороты и прерывистый режим отсутствует, то следует в первую очередь проверить реле.
В старых модельях КАМАЗ, за управление стеклоочистителем отвечает реле К18. Реле Стекло Очистителя ("РСО") ЕВРО 3502.3777 (ЗАО "КАМЭК" г. Наб.Челны) 10 контакт. Оно находится в правой части за предохранителями.
Читайте также: