Постоянно работает задний дворник ауди
Не давно купил Ауди А6 авант 1996г но не знаю как включити заднии дворник пробовал все кнопки все рычяги не работает пробувал прозванити фишку моторчика ток ести может быти моторчик полетел бывает ли такое подскажыте што можыт быти ?
Если до сути проблемы докопались,то пишу ,на всякий случай для тех у кого проблемы подобного рода еще впереди.
У меня Б4 АВАНТ 1992 г. Была похожая проблема.Но она была комплексная.
Сначала отказал задний дворник,потом пропало освещение номерного знака и отопление заднего стекла,в придачу начал барахлить центральный замок машина сама снималась с сигнализации и соответственно открывалась.
Путем последовательных поисков вышли на временной дефект повреждение проводов в задней дверце багажника.Пришлось резануть защитную резинку и обнаружилось что из 11 проводов 9 почти обломаны.все их пришлось обрезать и нарастить по новой.После чего все восстановилось кроме несчастного дворника.Последовательная проверка схемы на всех разъемах привела к тому что нашли в схеме реле которое у авантов находится слева под задним сидением,
Попутно выявили сгоревший предохранитель в этой же схеме.Достал на шроте подобное реле,заменил предохранитель и все заработало.Рекомендую также обработать Вдэшкой задний дворник,чтобы ходил как часы.Последовательность отказа видимо была следующей. Сначала обломался провод на привод заднего дворника(предохранитель тогда был еще жив)я с месяц ездил ,потом видимо перемкнулли провода которые в месте сгиба идут в пучке и начала давать сбои сигнализация с ЦЗ,и обогрев и подцветка номеров. и тут заодно перегорело реле и предохранитель.Повозится пришлось.Но дефект с проводами для старых машин не редкость.Подробности проверки реле и схемы работы привода заднего дворника я опускаю не специалист.Просто мне помог разобраться с этим мой друг электронщик.Все удачи!
Если до сути проблемы докопались,то пишу ,на всякий случай для тех у кого проблемы подобного рода еще впереди.
У меня Б4 АВАНТ 1992 г. Была похожая проблема.Но она была комплексная.
Сначала отказал задний дворник,потом пропало освещение номерного знака и отопление заднего стекла,в придачу начал барахлить центральный замок машина сама снималась с сигнализации и соответственно открывалась.
Путем последовательных поисков вышли на временной дефект повреждение проводов в задней дверце багажника.Пришлось резануть защитную резинку и обнаружилось что из 11 проводов 9 почти обломаны.все их пришлось обрезать и нарастить по новой.После чего все восстановилось кроме несчастного дворника.Последовательная проверка схемы на всех разъемах привела к тому что нашли в схеме реле которое у авантов находится слева под задним сидением,
Попутно выявили сгоревший предохранитель в этой же схеме.Достал на шроте подобное реле,заменил предохранитель и все заработало.Рекомендую также обработать Вдэшкой задний дворник,чтобы ходил как часы.Последовательность отказа видимо была следующей. Сначала обломался провод на привод заднего дворника(предохранитель тогда был еще жив)я с месяц ездил ,потом видимо перемкнулли провода которые в месте сгиба идут в пучке и начала давать сбои сигнализация с ЦЗ,и обогрев и подцветка номеров. и тут заодно перегорело реле и предохранитель.Повозится пришлось.Но дефект с проводами для старых машин не редкость.Подробности проверки реле и схемы работы привода заднего дворника я опускаю не специалист.Просто мне помог разобраться с этим мой друг электронщик.Все удачи!
ЗАШИТНАЯ РЕЗИНА ЧЕГО ГДЕ РЕЗАТИ НАДО, А ЕСЛИ Я ПРОВЕРИЛ ФИШКУ И ТАМ ТЕСТОР ПОКАЗАЛ НАЛИЧИЯ ЕНЕРГИИ ПРИ ВКЛ ЗАДНЕГО ДВОРНИКА ТО Я ДУМАЮ ШТО ПРОВОД У МЕНЯ В ПОРЯДКИ И ПРОБЛЕМА В МОТОРЧИКЕ НО ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОИДУ К ЕЛЕКТРИКУ, МОЖЕТ ЕТО НЕ ТО ШТО Я ДУМАЮ
наканец рещылся я скрыти етот моторчик оказалоси все в порядке нооооооо оказывается проблема была и ести в редукторе етои конструкции ибо даже руками пробувал крутити его рокамиси не сломал все зубики державшыи дворник гребаныи дворник ни здели ибо он не на болтах как нормалино я думаю што можно было зделати а на гребаных заклепак так што придется ево бли выкинутит и достати другои может кто знае в Молдове а имена в Кишыневе где можна достати подскажыте заадно пивка замутит за находку
Вячеслав, благодарю за наводку. А то отказ застал в расплох, вот что значит привык к гарнтии. Раньше бы погнал машину в сервис -))).
Не ожидал, что столько предохранителей в авто и каждый защищает по одному потребителю.
По схеме предохранитель стеклоочистителя заднего стекла в багажнике. Открыть его пока нет возможности, в багажнике стройматериалыи на рейлингах профиля -))).
Завтра разгружусь и откроется доступ к багажнику -))).
очень надеюсь, что предохранитель.
Вячеслав, благодарю за наводку. А то отказ застал в расплох, вот что значит привык к гарнтии. Раньше бы погнал машину в сервис -))).
Не ожидал, что столько предохранителей в авто и каждый защищает по одному потребителю.
По схеме предохранитель стеклоочистителя заднего стекла в багажнике. Открыть его пока нет возможности, в багажнике стройматериалыи на рейлингах профиля -))).
Завтра разгружусь и откроется доступ к багажнику -))).
очень надеюсь, что предохранитель.
Была такая же ситуация - оказалось, что проводок подгнил и переломился, говорят что часто бывает! находится то все дело под обшивкой, под левой ногой водителя!
Была такая же ситуация - оказалось, что проводок подгнил и переломился, говорят что часто бывает! находится то все дело под обшивкой, под левой ногой водителя!
Надеюсь, что обойдется.
Была такая же ситуация - оказалось, что проводок подгнил и переломился, говорят что часто бывает! находится то все дело под обшивкой, под левой ногой водителя!
Можно подробнее?
Я проверил, предохранитель целый. -(((
Можно подробнее?
Я проверил, предохранитель целый. -(((
как раз с предохранителем у меня тоже было все ок! перегнил сам проводок. и по этому он надломился и перестал работать задний дворник! я видел эти провода - там их целый пучок, надо их изучить. находятся они в районе левой ноги водителя (под обшивкой)!
КириллЧ, не работает до сих пор? может крышка багажника не плотно закрыта
в багажнике стройматериалы. icon_exclaim:
машин умный, может отключить дворник с открытой багажной дверью аналогично капоту и лобовым стеклоочистителям. Хотя не заметить не плотно закрытую дверь довольно сложно, хотя бы по приборке и задним фонарям:-)
машин умный, может отключить дворник с открытой багажной дверью аналогично капоту и лобовым стеклоочистителям. Хотя не заметить не плотно закрытую дверь довольно сложно, хотя бы по приборке и задним фонарям
Неее, я же не вожу материалы постоянно в багажнике. выгрузил, проверил предохранитель. Целый. куда дальше копать. кроме как к дилеру, пока нет вариантов -)))
сами то верите, что провод на навой машине перегнил?
не просто верю, я видел его своими глазами, меня пригласили в зону ремонта. и продемонстрировали! я спросил у них. как может быть такое? на новой машине. они ответили - запросто, сказали что не единичный случай далеко.
на новой машине. они ответили - запросто, сказали что не единичный случай далеко
не верю (с)
в своей машине, а ей почти 3 года и больше 90 тыщ пробега, не однократно лазил в ту часть проводки и ни каких намёков на гниение проводов нет
шнурком ничего не могли сделать?
Неоднократно пробовал активировать подсветку салона. Так и не получилось(ранее до замены коробки все нормально было установлено). Возможно с этими манипуляциями и пропала работа очистителя заднего стекла.
Востановить как было, наверняка затруднительно. Даже в какой стороне "копать" не знаю -((
в своей машине, а ей почти 3 года и больше 90 тыщ пробега, не однократно лазил в ту часть проводки и ни каких намёков на гниение проводов нет
не верите. я тоже не поверил))) но факты есть факты!
У меня было дело следующим образом - разбил задний фонарь, по страховке приехал его менять. Оставил машину у ОД. Когда забирал не обратил внимание, что не работает, больше смотрел на новую фару! Поездил пару дней - было сухо, дворник не включал. Через пару дней отдал машину жене - она уехал, потом приезжает и спрашивает, а как у нас задний дворник включается. я говорю как и у всех, она говорит - нифига - не работает. Я пошел проверить - точно не работает!
Позвонил в ОД, правда в кузовной - где мне и делали машину! Говорю так мол и так, походу что то ваши чудо мастера не подключили когда собирали. Они говорят - привозите, все исправим! Я привез, они копались там несолько часов - говорят да вроде все нормально, сделали я пошел проверять - не работает))) на что ОД говорит, приезжайте через пару дней, будет электрик, он самый прошаренный! Я приехал - отдали ему, ждал опять пару часов, потом приходит тот мастер из кузовного, говорит Дмитрий, мастер все прозвонил, нашел обрыв в цепи, пойдем те мы вам покажем, где неисправность, потому что это провода, это не наш косяк (то что я грешил на них при сборке) и вам придется заплатить за ремонт! я пошел, все показали - разобранный пол и проводок который обломился. говорят подгнил и обломился. ФАКТ!
ну естественно денег с меня взять не получилось, потому как я начал тут же задвигать тему, про то что машине полтора года и она на гарантии и с какого такого у вас провода гниют и обламываются. пришел менеджер из гарантийного отдела - признал случай гарантийным, меня спросили не против ли я, если не будут они раздувать тему про гарантию, так как для них (кузовного отдела) это будет крайне сложно закрыть, я согласился, они поменяли и я уехал!
Самое интересное. что пока все это происходло, я поговорил с мастером (тот который у них электрик типа от Бога), он меня заверил, что случай далеко не единичный, и чего то там пытался мне втереть, что если она у меня в гараже (типа ракушка, а она именно в нем) хранится то есть такая вероятность, что когда машина приезжает типа заснеженная или там мокрая, ты ее оставляешь, от нее идет тепло, потихоньку снег тает или вода выпаривается и вроде как образуется там парниковый эффект или конеденсат (или что то типа этого). и вот после такого и могут происходить подобного рода неурядицы! Я конечно послушал, поблагодарил за бесплатный ремонт, но сам до конца не поверил - не первая машина там стоит, вроде никаких проблем не было!
За что купил, за то и продаю, ни слова не выдумал))))
У меня было дело следующим образом
сдаётся мне. что ОД что то накосячил, и потом хотел срубить деньги, подсунув тебе сгнивший провод, акуратно вставленный в проводку
поэтому и не стали раздувать скандал на гарантию, ибо поняли, что данные придётся слать в германию, а те это просто так не оставят
сдаётся мне. что ОД что то накосячил, и потом хотел срубить деньги, подсунув тебе сгнивший провод, акуратно вставленный в проводку
поэтому и не стали раздувать скандал на гарантию, ибо поняли, что данные придётся слать в германию, а те это просто так не оставят
возможно, хотели подразвести. это они могут
В списке "типичных" неисправностей, у автомобилей семейства Ауди-100 С3/С4 и Ауди А6 первого поколения, стабильно занимает строчка о подрулевом переключателе.
Как его "автолюбители" только не называют: и "стрекозой", и "гитарой", и "шатлом" - вот только каждый раз при любом одном из этих слов, сердце владельца "Ауди" содрагается. Ещё бы: на эту БУ-шную "гитару"/"стрекозу" цена достаточно высокая.
Однажды, меня подвёз в дождливую весеннюю погоду мой друг на своей Ауди А6 в кузове "авант". Я заметила, что у него не работает задний дворник. На мой вопрос, "почему" последовал ответ: "Был на сервисе. Электрик приговорил стрекозу".
Наступило лето, а вместе с летом и загородние поездки на озеро отдохнуть. По песчаной дороге тянулся длинный шлейф пыли, и заднее стекло у Ауди моего друга покрылось слоем песка. Я поняла - ремонтом заднего дворника никто не занимался.
Алгоритм управления задним дворником автомобилей Ауди-100/А6 С4 в кузове "авант" подразумевает, что нажатие на рычажок управления стеклоочистителем лобового стекла, первый раз включает прерывистый режим работы дворника, второй - непрерывный и третьим выключается.
Управляет режимами работы заднего дворника специальное реле, размещённое в монтажном блоке в моторном отсеке.
А вот оно: четырёхконтактное, небольших размеров, чёрная коробочка. Контакт "15" - это понятно, это "плюс" от замка. Контакт "31" - тоже понятно: это "кузов". Контакт "53" - это по всей видимости выход тока из реле на мотор заднего стеклоочистителя, а вот контакт "L" то, что мне нужно!
Это и есть сигнальный контакт, и на него из подрулевой "стрекозы" приходит "плюс", чтобы скомандовать реле, как водитель хочет включить задний дворник.
Из всего арсенала средств - бесцокольная лампочка из габаритов передних фар, да связанный "клубок" из двужильного провода, что идёт вместе с покупными динамиками в передние двери.
Ну чтоже.. проверить, поступает ли ток от подрулевой "гитары" на реле - такого арсенала должно хватить.
Дело сделано, вместо реле к клеммам "L" и "31" в монтажном блоке подключена лампочка с помощью проводов.
Нажимаю на рычажок дворника подрулевого, и.. лампочка еле-еле, тускло светиться: ба! Так это же не подрулевой неисправный, а кто-то, вернее "что-то" крадёт ток, но, что.
И тут я обратила внимание, что с нажатием рычажка подрулевого, не "жужжит" привычно моторчик стеклоомывателя заднего стекла.
Неужели немецкие инженеры "посадили" на эту электрическую цепь от подрулевой "гитары" до контакта реле "L" электромоторчик заднего омывателя. Пойти и отключить фишку от моторчика было единственым выходом.
Фишку от моторчика отключила, нажимаю на рычажок подрулевого - моя лампочка засветилась ярким счастливым светом своей вольфрамовой нитью!
Ставлю на место реле. Нажимаю на рычажок - и дворник заработал!
Подозвала друга, показала ему, почему не работал задний дворник. Владелец Ауди обрадовался, ведь моторчик омывателя стоит на порядки дешевле. Ну а у меня на горизонте замаячила перспектива вручения презента ввиде бутылочки "Лоранперье".
Да только вскоре мобильник в сумочке завибрировал так натяжно, и друг с печалью в голосе сообщил, что ездил он на разборку, купил моторчик, поставил, и задний дворник снова "потух".
"И старый моторчик я проверил на аккумуляторе - он крутится и работает!" - с нотками печали сообщил мне он.
Тут что-то явно не так!
И когда я снова стояла перед этой Ауди А6 "Авант", я уже была вооружилась тестером.
Проверила сопротивление нового моторчика. Три ома.
Чегой-то маловато будет.. говоришь - он ещё и крутится.
Набросила на контакты от аккумулятора провода питания - точно, жужжит!
Ради интереса, достала из бардачка старый моторчик.
Такая же ситуация. Около трёх ом сопротивление, и работоспособность при подключении к батарее.
Нетужки! Законы физики говорят, что тут что-то не так!
Вообщем, поехали мой друг, за новым!
Я с собой прихватила в сумочку тестер. Новый мотор показал порядка 18 ом сопротивление обмоток.
"Теперь точно заработает!"
Друг ещё так недоверчиво мне улыбнулся, но когда новый мотор стоял в бачке омывателя, и когда всё заработало: и омыатель, и щётка - всё стало понятно.
А то, что на рынке, когда покупаешь бу моторчик, его просто подключают к аккумулятору, и говорят: "Он рабочий!"
А на самом деле, на рынок авторазборки, за запчастями типа моторчика омывателя, нужно с собой брать тестер, и вспомнить формулы закона Ома.
Сегодня у меня заклинило трапецию заднего дворника. Запах гари из моторчика. Отсоединил трапецию, остудил двигатель дворника, подсоединил обратно(без трапеции). Включаю зажигание - сразу включается моторчик заднего дворника - на подрулевой не реагирует. Что это может быть? Может реле прикипело или ещё что? Пока отодрал мотор, жду совета, что мне делать и куда лезть?
Проктолог-иллюзионист
А не проще померять напругу на разъеме ,не подключая моторчик?От этого и пляши.А вот запах гари из моторчика-это вообще не есть гут.
Пятница
Профессиональный советчик
Глянь на разъеме сигнал без мотора, послушай щелкает ли реле, если все есть - моторчик - или ремонт или менять
Sipulator
Участник
Глянь на разъеме сигнал без мотора, послушай щелкает ли реле, если все есть - моторчик - или ремонт или менять
Проктолог-иллюзионист
siyar
Мастер советчик
Проктолог-иллюзионист
Сорри,перепутал с пассатом,сдается мне что трабла у тебя может быть не с реле,а с подрулевым
Den_of_Evil
Мастер советчик
Бывает (не дай боже конечно) после клина и разогрева двигателя горит проводка к двигателю и слипаются два плюсовых провода (оба зелёного цвета, с разными цветами полос), советую проверить омметром на замыкание этих двух проводов.
_Freeman_
Я здесь живу
Я бы еще посоветовал глянуть проводку на предмет перегиба на стыке кузова и крышки багажника.
Обычно все проблемы оттуда начинаются.
Sipulator
Участник
Проводка вроде цела, как раз недавно наращивал косу в месте перегиба хлопушки. Попробовал реле, когда нажимаю на подрулевой срабатывает вроде 19 реле, при повторном нажатии перестаёт щёлкать. Вчера моторчик постоянно крутился, щелчков реле я вроде не слышал. А могло быть так, что контакт реле прикипел, а сейчас, остыв, отвалился (извиняюсь, если сказал глупость)? Холодновато сегодня, поэтому более подробно проводку приборами не проверял, напряжение не мерял. Надо будет попробовать, когда потеплеет, проверить напряжение. По работе подрулевой+реле вроде бы должно быть всё в норме. Если не заработает, то значит провода сплавились . Если так, то можно поподробнее, как мне отрубить подачу напряжения на задний моторчик (какой предохранитель) и чем мне грозят (в плане не коротнёт ли ещё хуже проводка) слипшиеся концы? А то ездить то надо, не полыхнуло бы А из хлопушки воняет гарью, думаю, правда, что это со вчерашнего дым не выветрился из пустот.
БОЛЬШОЕ всем спасибо за помощь в решении моей проблемы.
Проктолог-иллюзионист
Sipulator
Участник
Дело оказалось в прикипевшем контакте реле. Причём внешне реле счёлкало, но контакт внутри не отваливался. Спаялись намертво Замена реле решила проблемы.
balivar
я не волшебник, а только учусь
У меня вчера включился задний дворник и не выключается. После выкл/вкл зажигания продолжает работать. На всякий случай исключил реле и подрулевой: если вынуть реле (72) и снять разъёмы с подрулевого, дворник работает. Стало быть, либо провода (плюсовые) спаялись, либо внутри редуктора с концевиком что-то не так(((
Верно, или могут быть еще варианты?
balivar
я не волшебник, а только учусь
сам спросил, сам ответил)))
на деле действительно оказалось, что один из подпружиненных контактов в редукторе моторчика обломался, да так, что замкнулся навечно "плюс". сама пластина контакта была уже дяхловатой, поэтому заменил ее целиком на аналогичную из нержавейки, к концу которой припаял латунный контактик. собрал -- работает. получилось дешево и сердито. при замене контакта надо обратить внимание на его длину: если промахнуться, то дворник будет останавливаться не в "крайнем" положении.
Audi A6 C5 2,8 AQD quattro LPG
Фотоотчеты
Audi manuals
попробуй проверить предохранитель, а потом, если что, сними обшиву задней двери и проверь питание прямо на моторчике
А у меня задний дворник работает рывками. т.е при движении есть как будто две "ступеньки" . Я так понимаю, что дело в самом моторчике - закис он наверно.
И еще одна проблема. Задний дворник не выключается после того как подрулевой переключатель поставить в "нулевое" положение.
А выключается только когда дернешь его на себя т.е. включив омыватель передних стекол. Из-за чего может быть такая ерунда?
попробуй проверить предохранитель, а потом, если что, сними обшиву задней двери и проверь питание прямо на моторчике
он у тебя вообще признаков жизни не подает? Или чуть дергается всетаки?
мне кажется, что моторчик заднего стеклоочистителя может хандрить из-за конструкции омывателя, подводящая воду трубка проходит внутри вращающейся оси работающего дворника и может просто закиснуть и изломаться от времени и тогда роль трубки начинает выполнять сама полая ось, а это уже не так герметично, как должно быть и вода (проводник эл. тока) попадает не только на стекло но и на все вокруг находящееся включая и маторчик и проводку и обшивку задней двери
мне кажется, что моторчик заднего стеклоочистителя может хандрить из-за конструкции омывателя, подводящая воду трубка проходит внутри вращающейся оси работающего дворника и может просто закиснуть и изломаться от времени и тогда роль трубки начинает выполнять сама полая ось, а это уже не так герметично, как должно быть и вода (проводник эл. тока) попадает не только на стекло но и на все вокруг находящееся включая и маторчик и проводку и обшивку задней двери
Кстати может быть!
А не подскажешь как мне снять обшивку задней двери. Я что-то посмотрел, там никаких "саморезов" нет. Все на пистонах?
саморез там только один стоит внутри ручки для закрывания с внутренней стороны двери, а остальное только металические пистоны, а в соединении махнатой обшивки и пластиковой облицовки заднего стекла какие то пласмассовые крючки, для того чтобы был доступ к маторчику облицовка стекла не мешает, я ее не трогал, начинал снимать обшиву с нижней части двери
ну че могу сказать не вытерпил я и всетаки вскрыл обшивку
вообщем снял верхнюю металическую крышку на первый взгляд подумал что надо покупать новый(а руки же чешутся-попытка не пытка)
полностью снял редуктор с моторчиком там походу попадала вода короче быс весь окисленый (ржавый)потом открутил моторчик посмотреть на щетки и они были страшные все в замасленной стружке
и поже заметил как чистил что есть обрыв цепи идущий на щетку с какойто катушечки из толстой проволоки похожую на пружинку
вообщем разработал почистил продул запоял поставил и заработал как новенький без каких либо рывков
а у кого рывки -там есть шестереночка самая большая она пластмассовая может быть на ней зубья сносились вот потому и дергает
ну вообщем вот так
а на самом деле причин мне кажется можно найти кучу
мне кажется, что моторчик заднего стеклоочистителя может хандрить из-за конструкции омывателя, подводящая воду трубка проходит внутри вращающейся оси работающего дворника и может просто закиснуть и изломаться от времени и тогда роль трубки начинает выполнять сама полая ось, а это уже не так герметично, как должно быть и вода (проводник эл. тока) попадает не только на стекло но и на все вокруг находящееся включая и маторчик и проводку и обшивку задней двери
ну да это так но если её(пимпочку к которой подводится трудка) правильно вставить и самое главное прочистить два боковых отверстия в пимпочке стоящей в металлической крышке к которой подводится трубка тогда эта вода будет нормально выходить из этих отверстий
А у меня задний дворник работает рывками. т.е при движении есть как будто две "ступеньки" . Я так понимаю, что дело в самом моторчике - закис он наверно.
И еще одна проблема. Задний дворник не выключается после того как подрулевой переключатель поставить в "нулевое" положение.
А выключается только когда дернешь его на себя т.е. включив омыватель передних стекол. Из-за чего может быть такая ерунда?
попробуй проверить рэлюшку мож она залипать стала
Воообщем разобрал я все,
Там дейстительно все проржавело!
Все почистил, но есть она проблема!
Трубка подвода воды обломилась внутри втулки.
Как можно сделать, чтобы вода не шла наружу (в салон и в сам моторчик).
из самой прыскалки на стекло хотябы чуть чуть идет напор а то может шарик с дырочкой забит вот по этому вода идет вобратку
полностью все продуй и даже основной вал редуктора
ах да где шарик стоит в прыскалке она вынимается из этого вала сверху плоскогубцами только шарик не повреди и потом сможешь вытащить гвоздем или еще чем нибудь свой обломок
из самой прыскалки на стекло хотябы чуть чуть идет напор а то может шарик с дырочкой забит вот по этому вода идет вобратку
полностью все продуй и даже основной вал редуктора
ах да где шарик стоит в прыскалке она вынимается из этого вала сверху плоскогубцами только шарик не повреди и потом сможешь вытащить гвоздем или еще чем нибудь свой обломок
Вообщем вроде сделал!
То что пластиковый наконечнок с шариком вынимается, я понял только после того, как почти сломал его.
Вытащить обломок трубки не получилось(((
Что я в итоге сделал:
Взял старую антену от магнитофона (полая трубка, по-моему из Al),
отрезал кусок, и нарастил обломок трубки, которая осталась на крышке (получилась посадка с натягом, но на всякий случай я еще чуть поксипола капнул). Так же с натягом она зашла на второй обломок, котрый остался в внутри вала.
Только что поставил - вроде не течет!
В итоге дворник стал работать без рывков и вроде выключается тогда когда надо!
Привет всем! Думаю ни одному Ганцу не пришло бы в голову, что для работы омывателя заднего стекла нужен кусок антены или в моем случае - куска стержня от гелевой ручки и маленького кусочка стержня от щариковой! Вспомнишь тут М.Задорного и его монологи и гордость берет за наш НАРОД и наше неординарное мышление . не победить НАС никому и никогда.
Читайте также: