Постоянно горит лампочка уровня топлива дэу нексия

Обновлено: 26.01.2025

Проблема в том что постоянно горит лампочка мин.бензина. При снятии минусовой клемы пропадает, но не на долго. Потом опять загораеться не смотря на то что в баке не 50% топлива и горит немного ярче чем при критическом остатке раньше. Как эту беду отремонтировать?

Горит лампочка бензина

датчик уровня топлива связан с лапочкой напрямую.а по сему ищи проблему в проводке.возможно замыкание на корпус.и естесственно может и датчику конец.так сказать залёг он в нижнем положении и не двигается .

Горит лампочка бензина

датчик уровня топлива связан с лапочкой напрямую.а по сему ищи проблему в проводке.возможно замыкание на корпус.и естесственно может и датчику конец.так сказать залёг он в нижнем положении и не двигается .

Горит лампочка бензина

блин, такая же проблема горит датчик топлива постоянно, бензы обычно полный бак. проблема проявилась после наезда в большую лужу в ливень ((( подскажите это лечится только заменой датчика? .

Горит лампочка бензина

Если причиной была лужа - не надо менять датчик. Надо заехать на яму, внимательно осмотреть провода, которые на датчик идут, может тупо грязь налипла.
Там всего три провода: масса, провод от поплавка (на указатель уровня) и провод от датчика резерва (который лампочку зажигает).
Если чистка не поможет - надо снять провода с датчика. Если лампочка погасла - менять датчик в бензобаке, если не - искать замыкание проводки.

еще раз повторюсь: стрелка и лампочка работают от двух разных датчиков (в одном корпусе), поэтому заклинивание поплавка повлияет только на стрелку, а лампочка по прежнему будет функционировать нормально.

Горит лампочка бензина

Спасибо за информацию.
Похоже правда либо грязь , либо замыкание, т.к уровень бензина показывает отлично.

Все почистил, протер, хотя и так все было чисто. и все равно даже при полном баке постоянно горит топливная лампочка, а когда бензин начинает заканчиваться лампочка начинает моргать, как и положенно при малом уровне топлива, после заправки опять уровень показывает, а лампочка топлива так постоянно и горит. клемы скидывал, предохранители проверял, контакты как уже и говорил почистил все ))) какая-то х..ня))

Горит лампочка бензина

Народ, такая прикольная фигня. 8го апреля купил Daewoo Nexia New 2013 года выпуска, комплектация Люкс, вообщем полный фарш. Покупал в Автосалоне АвтоГермес, который в районе метро ВЫХИНО, практически при выдаче выяснилось что у машины не работают габариты. Ну они поковырялись, СДЕЛАЛИ. Оказалось, ну по крайней мере мне такую лапшу повесили, что Узбеки забыли поставить какую то релюху. (Сам обладаю Ксюхой больше 2х лет N-100) и не слышал, что при включении габаритов щелкает какая либо релюха, и поидее она там и не нужна. Ладно. Осмотрев дальше тачку, было вроде норм. Подписали все доки, сел в машину собрался ехать. Стрелка указателя уровня топлива лежала на красной отметке, ЛАМПОЧКА НЕ ГОРЕЛА, я подумал до заправки доеду. Но проехав чудок машина задёргалась и захлохла, больше не завелась. Ко мне тут же подбежал сервисмэн и сказал бенз кончился. Начал мне заливать бенз и я у него поинтересовался - а почему в таком случае лампочка низкого уровня не горит - на что получил ответ: Она и не будет гореть. Ладно, я подумал это у них болезнь и смерился, на моей N-100 она не горела некогда! Ну Ладно, завёлся, хорошо. Выезжаю, еду на заправку. Заправляю полный бак, и АХРЕНЕВАЮ. Лампочка низкого уровня топлива загорелась и стрелка ушла еще ниже красной линии, тоесть в минуса. Чё они там блин могли накосячить? Или в колодке Х5 которая в ногах перепутали провода или на самом ДУТ? Потому что ощущение такое что провода перепутали. Вот как то так.

Народ, такая прикольная фигня. 8го апреля купил Daewoo Nexia New 2013 года выпуска, комплектация Люкс, вообщем полный фарш. Покупал в Автосалоне АвтоГермес, который в районе метро ВЫХИНО, практически при выдаче выяснилось что у машины не работают габариты. Ну они поковырялись, СДЕЛАЛИ. Оказалось, ну по крайней мере мне такую лапшу повесили, что Узбеки забыли поставить какую то релюху. (Сам обладаю Ксюхой больше 2х лет N-100) и не слышал, что при включении габаритов щелкает какая либо релюха, и поидее она там и не нужна. Ладно. Осмотрев дальше тачку, было вроде норм. Подписали все доки, сел в машину собрался ехать. Стрелка указателя уровня топлива лежала на красной отметке, ЛАМПОЧКА НЕ ГОРЕЛА, я подумал до заправки доеду. Но проехав чудок машина задёргалась и захлохла, больше не завелась. Ко мне тут же подбежал сервисмэн и сказал бенз кончился. Начал мне заливать бенз и я у него поинтересовался - а почему в таком случае лампочка низкого уровня не горит - на что получил ответ: Она и не будет гореть. Ладно, я подумал это у них болезнь и смерился, на моей N-100 она не горела некогда! Ну Ладно, завёлся, хорошо. Выезжаю, еду на заправку. Заправляю полный бак, и АХРЕНЕВАЮ. Лампочка низкого уровня топлива загорелась и стрелка ушла еще ниже красной линии, тоесть в минуса. Чё они там блин могли накосячить? Или в колодке Х5 которая в ногах перепутали провода или на самом ДУТ? Потому что ощущение такое что провода перепутали. Вот как то так.

меня тоже эта лампочка смущать начала, заметил что заливаю бензина больше чем показывает стрелка, например влил у уже к имеющемуся литров 20, а по стрелке он показывает чуть больше половины бака и решил сделать следующее как загорится лампочка, то значит в баке осталось 7.5л и долить туда 17.5-18л бензина по идее получится половина бака и тогда я пойму в какую сторону косячит стрелка, но вот у меня уже стрелка лежит, а лампочка все не загорается, я уже начал думать, а работает ли эта лампочка вообще?

Довольно часто на нексии случается такое, что уровень топлива на панели приборов неправильно показывает остаток топлива в бензобаке.

Чаще всего причина неправильной работы прибора уровня топлива в окислившихся контактах датчика уровня топлива.

Датчик уровня топлива на нексии расположен снизу бензобака, ближе к передней части автомобиля. Первоначально проверяем состояние контактов датчика – отсоединяем провода, зачищаем их мелкой наждачкой. Также проверяем состояние самих проводов, бывает что они сгнивают – в этом случае дефектный участок провода необходимо вырезать, нарастив при этом провод новым куском.

После указанных действий подключаем обратно провода к датчику уровня топлива, проверяем на панели приборов, соответствуют ли показания датчиков.

Обозначение контактов датчика уровня топлива:

1 – Лампа минимального остатка топлива
2 – Индикатор уровня топлива (“стрелка” на панели приборов)
3 – Масса

В случае, если причина неправильной работы прибора уровня топлива не в окислившихся контактах датчика уровня топлива, то скорее всего причина в самом датчике.

Чтобы проверить датчик уровня топлива, необходимо снять его. Делать это лучше при минимальной уровне топлива в бензобаке, т.к. придется сливать остатки топлива в емкость. Процедура проверки датчика уровня топлива описана в материале “Датчики нексии“.

Метки: проверка датчика уровня топлива нексии, неисправность датчика уровня топлива нексии, неправильный остаток топлива на нексии

Подскажите пожалуйста когда должна загораться лампа уровня топлива, стрелка датчика доходит до красной риски, а лампа не загорается, вследствие чего не могу определить расход.(в руководстве написано, что при загорании лампы остается примерно 7,5 литров)

Подскажите кто нибудь, где в салоне автомобиля проложены провода к ДУТ? Хочу подключить БК к ДУТ, где удобней всего это сделать? Нексия N150 1.6 л.

в баке а может и по пути к баку перетерлись проводки и коротят, у меня в баке на нижней части прута, на котором висит датчик лампочки, стерлась изоляция и лампочка постоянно горела. Разрезал, припаял, за изолировал термоусадкой (кембриком).

Вот скоро соберусь менять ковер, сниму все диваны, доберусь до блока насоса и починю постоянно горящую лампу :)

Вот скоро соберусь менять ковер, сниму все диваны, доберусь до блока насоса и починю постоянно горящую лампу :)

Давненько писал уже, но повторюсь. Когда купил машину, тоже стала вылезать проблема непотухающей лампочки. Начитавшись форума приготовился искать новый терморезистор, однако дело закончилось прочисткой маленьких дырочек в кожухе этого терморезистора. видимо засорились за долгие года и бензин к датчику не поступал.

Давненько писал уже, но повторюсь. Когда купил машину, тоже стала вылезать проблема непотухающей лампочки. Начитавшись форума приготовился искать новый терморезистор, однако дело закончилось прочисткой маленьких дырочек в кожухе этого терморезистора. видимо засорились за долгие года и бензин к датчику не поступал.

Кстати распространённая проблема,дырочки там действительно маленькие.Затягивать с чисткой не стоит,резистор постоянно перегретый и может перегореть.

Здравствуйте, такая беда приключилась загорелась лампочка низкого уровня топлива. залил полный бак она всё равно горит не тухнет..что могло случиться?

решил проблему так , горела постоянно лампочка низкого уровня ,+ нужно было менять фильтр топливный который в баке на насосе ,когда разобрал стало все ясно там провод идет от датчика по держателю поплавка "вокруг как бы намотан" ,так вот этот провод перетерся и замыкал постоянно на металл,думал как его сделать ,проводов паяльника небыло ,просто провод отгибнул от металла ,немножко подвытянул "вниз" чтоб некасался ,и все 2 года почти прошло Все работает гуд =))) , Да у меня Пикник 3S ,как в Ипсах низнаю ,но думаю что так же

Читайте также: