Помехи на магнитоле от камеры заднего вида

Обновлено: 29.01.2025

В этой публикации мы расскажем, почему в автомобиле иногда не работает камера заднего вида. К слову, это весьма капризный гаджет! Причин, из-за которых он может перестать функционировать – много, от погодных воздействий, до внутренних неполадок. Мы постараемся привести все существующие объяснения, а также, разумеется, обозначим способы решения каждой проблемы.

Готовы? Тогда поехали!

Для начала, небольшой совет! Если вы являетесь обладателем новой камеры заднего вида, с не истекшим гарантийным сроком, но она перестала работать, поиск причины неисправности лучше доверить специалистам сервисного центра.

В конце концов, это их работа!

А вот, неисправность старенькой камеры заднего вида лучше сначала попытаться найти самостоятельно. Вполне возможно, вы сумеете решить проблему своими руками, без затрат и сильных хлопот.

Варианты неполадок

Рассмотрим основные виды проблем, которые могут возникнуть при обращении с данным автомобильным гаджетом:

Камера заднего вида не показывает изображение автоматически (не начинает работать при движении задним ходом);
Устройство вообще не реагирует, не включается, отсутствует сигнал;
Картинка мутная, грязная, запотевшая;
Изображение отзеркалено или перевернуто – частый сбой у китайских устройств;

Камера заднего вида передает на монитор синий экран (или черный, белый);
Картинка с помехами (моргает или мерцает);
Гаджет работает, но некорректно отображает разметку.

Причины и пути решения

Переходим к причинам, почему не работает камера заднего вида. Все их можно разделить на три группы:

Проблемы с подачей питания, нарушение целостности проводов и контактов. Проблема могла возникнуть после самостоятельной распиновки или со временем;
Некорректный монтаж. Место установки оказывает большое влияние на износостойкость гаджета. Так, если прибор установлен внутри салона, он меньше подвержен воздействию факторов окружающей среды (влага, пыль, мороз), зато сильнее реагирует на электромагнитные помехи от другого автомобильного оборудования;
Механическое повреждение внешних или внутренних элементов устройства.

Делаем ремонт своими руками

Далее, приступаем к инструкциям по устранению неполадок. Придерживайтесь наших алгоритмов, и, возможно, ехать к специалистам не придется.

Сначала, рассмотрим, почему камера заднего вида не включается автоматически. То есть, еще вчера прибор нормально работал, а сегодня экран перестал показывать.

Скорее всего гаджет перестал получать питание от источника. Как правило, его подключают к фонарю заднего хода. Как только на АКПП включают заднюю передачу, возникает напряжение, загораются лампы, начинает автоматически работать камера. Если фонари перегорели, может случиться сбой и с камерой. Чтобы исключить такую зависимость, оптическое устройство подключают к фонарям заднего хода через реле с постоянным током от прикуривателя.
Другой вариант – могли отойти контакты и прибор отсоединился от датчика коробки передач. Необходимо проверить регуляторы, восстановить контакты, а иногда даже заменить датчик. И да, не забудьте сначала проверить напряжение при помощи мультиметра – оно должно составлять 12 Вольт.

При включении камеры заднего вида на регистраторе возникает черный, белый или синий экран. Это самый неприятный случай, причиной которого, скорее всего, является программный сбой. Гаджету нужна новая прошивка (программный софт). Решение данной проблемы желательно доверить мастерам сервисного центра;

Камера заднего вида сломалась из-за механического воздействия. Допустим, вы ее уронили, стукнули, задели. Увы, ремонт ее комплектующих, скорее всего, обойдется дороже нового устройства.
Камера заднего вида на зеркале перестала работать нормально (любые проявления, которых раньше не было) – моргает, отключается на морозе, не включается или включается через раз и т.д. Виновником проблемы может быть плохое качество сигнала. Устройство придется демонтировать, аккуратно разобрать, прочистить контакты, удалить с микросхемы пыль, зачистить окисленные участки, перепаять поврежденные элементы платы (если они определяются визуально) и т.д.

Этапы демонтажа

Итак, мы перечислили, почему может перестать работать камера заднего вида на магнитоле. Часть неполадок решается методом демонтажа устройства. Рассмотрим, как это сделать правильно:

Отсоедините кабеля питания;
Открутите гайки, фиксирующие прибор к авто. При необходимости, снимите обшивку или элементы корпуса;
Протрите устройство снаружи мягкой тряпочкой, удалите следы ржавчины и пыли;
Аккуратно разберите корпус;
Просушите компоненты от влаги;
Осмотрите уплотнители (резинки), при необходимости, замените их;
Проверьте целостность внутренних элементов прибора – плату, чистоту контактов, наличие окисленных участков. Удалите щеточкой пыль, зачистите коррозию;
Поврежденные сектора замените методом перепайки (если умеете);
Соберите гаджет в обратном порядке и установите на автомобиль.

Теперь устройство необходимо заново откалибровать и настроить. Если после всех проведенных манипуляций камера заднего вида по-прежнему выключается, не работает, рябит или не передает нормальную картинку на монитор, увы, придется обратиться к специалистам. Они выполнят профессиональную диагностику и качественный ремонт, если последний возможен.

Устройства бывают самыми разными – штатными, от производителя, или сторонними, например, с Алиэкспресс. Способы и места установки на авто варьируются, благо, рынок сегодня чрезвычайно обширен. К сожалению, срок службы стандартной по качеству камеры заднего вида редко превышает 3 года. Вспомните, где она располагается – в месте, где чрезвычайно уязвима к воздействиям различных внешних факторов (дождь, влага, пыль) и механическим повреждениям (удары).

Проблему с герметичностью как-то можно решить, избежать ударов и аварий – тоже. А вот про неправильное подключение и питание, из-за которых, к слову, чаще всего на камере заднего вида и возникают полосы и помехи, многие забывают. Поэтому неудивительно, что водители время от времени сталкиваются с теми или иными проблемами. То изображение показывает вверх ногами, то картинка рябит, а то и вовсе мутное пятно на экране.

Почему возникают помехи при заведенном двигателе?

Один из самых распространенных вариантов проявления проблемы – камера заднего вида рябит при заведенном двигателе. В то время, как при заглушенном – изображение стабильно. Большая ошибка думать, что помехи возникают из-за скачков напряжения в бортовой сети и, как следствие, настраивать питание через дополнительные стабилизаторы.

Рябь камеры заднего вида с ними никак не связана. Дело в том, что большинство устройств штатно оборудованы стабилизатором, который преобразует 12В бортовой сети в необходимые гаджету 3,3В. Он выглядит, как небольшое утолщение (капсула) на проводе, или размещен на плате модуля.

Главная же причина помех при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе – бортовая самодиагностика тачки, а именно, контроль исправности ламп. Как это происходит?

Что делать и как убрать такое мерцание? Гаджет можно подключить к фарам заднего хода не напрямую, а через диод. А между проводом питания камеры и массой внедрить конденсатор. Если этого недостаточно, питание прибора можно настроить отдельно — от аккумулятора или прикуривателя, через высокоомное реле, обмотку которого подключают к лампам заднего хода через тот же конденсатор и диод.

Есть и более сложные схемы подключения, разобраться в которых без обладания хотя бы минимальным запасом знаний в области авто-электроники трудно. Рекомендуем обратиться к мастерам своего дела, которые в два счета разберутся, почему у вас мерцает камера заднего вида и осуществят корректное подключение (равно, как и питание).

Другие причины и пути решения

Если вы не знаете, что делать, если камера заднего вида рябит, мелькает или мерцает, при этом, уверены, что подключение выполнено правильно (еще вчера картинка была стабильной), стоит искать другие причины.

Подумайте, не подвергалось ли устройство механическим воздействиям, не было ли аварий с ударами в область размещения гаджета. Если да, не изобретайте велосипед – причина на поверхности. Скорее всего камера повредилась в результате удара, и, увы, придется обращаться за ремонтом.

Еще одной популярной причиной появления помех на экране камеры заднего вида – нарушение ее герметичности. Внутрь из-за дождей, тумана, снегопадов, агрессивной мойки и прочих факторов могла попасть влага. В результате, там стал образовываться конденсат. Качество видео снижается, возникает мерцание или рябь. В этой ситуации, можно попробовать разобрать прибор, протереть его изнутри и, обработав силиконовым герметиком, вернуть на место. Но, все это сложно и не всегда экономически оправданно. Проще заказать новый;
Проблема с сигналом может вообще никак не быть связанной с рассматриваемым прибором. Возможно у вас просто некачественный монитор, который выдает зернистую картинку. Именно ее вы и принимаете за помехи. Плохую технику остается только заменить;
Что еще советуют делать, когда мерцает экран камеры заднего вида? Протрите сам глазок, очистите его мягкой салфеткой для очков от загрязнений. Убедитесь, что на стекле нет царапин. Возможно, из-за них возникают блики, которые на экране проявляются, как помехи. Попробуйте отполировать стекло с помощью шуруповерта с мягкой войлочной насадкой.

Итак, мы разобрали, почему возникают помехи при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе авто, а также, почему еще картинка рябит и мерцает. Чтобы определить свою ситуацию, методично исключите все приведенные варианты, выход обязательно будет обнаружен.

В крайнем случае, причину, почему камера заднего вида показывает с помехами, поможет определить профессиональный автоэлектрик. Пусть этот вариант станет вашим крайним решением! Удачи в поисках!

В данной статье мы подробно расскажем, как поступить в ситуации, когда в авто помутнела камера заднего вида: что делать можно, а что нельзя. Приведем все возможные причины и пути решения проблемы.

Для чего нужна камера заднего вида?

Камеры заднего вида еще называют парковочными. Маленькое и, на первый взгляд, не самое нужное устройство, способно оказать неоценимую помощь водителю во время сложной парковки или выезда из заставленного другими тачками участка. По крайней мере, автовладельцы, уже успевшие оценить прелести использования этого устройства, более не желают от нее отказываться.

Камеры заднего вида бывают штатными (от изготовителя), врезными (нужно высверливать отверстие для установки), вмонтированными в номерную рамку (самые популярные) и универсальные (можно внедрить в любое место). Вывод изображения настраивают на зеркало заднего вида, на штатную автомагнитолу с дисплеем, либо на отдельный медиа плеер и даже подключают к планшету.

Если вы не знаете, что делать, если стекло камеры заднего вида помутнело, в первую очередь определите тип своего устройства. Проще всего решить вопрос с номерной или универсальной камерой. Сложнее – со штатной или врезной, к ним сложнее подобраться, если не ограничивать комплекс реанимационных мероприятий простой протиркой или полировкой.

Далее, как и обещали, рассмотрим, почему камера заднего вида иногда показывает мутно – в чем причина и каковы пути решения.

Помутнело изображение: причины

Мутное изображение на камере заднего вида может случиться по следующим причинам:

Внутрь за стекло могла попасть влага или пена от бесконтактной мойки, поэтому изображение и помутнело;
Испортилась матрица или что-то случилось с микросхемами внутри устройства (окислились, коррозия, механическое повреждение из-за ударов и т.д.);
Стеклянный глазок камеры затерся (поцарапался, потерял глянец, помутнел и т.д.);
Сгнили контакты, барахлит проводка (хотя, чаще всего в этом случае изображение должно не просто помутнеть, а, и вовсе, исчезнуть или начать рябить).

Что делать, если помутнела картинка

Далее, выясним, что делать, если запотела камера заднего вида, последовательно пройдемся по всем вышеуказанным причинам.

Возможно, все банально – стекло загрязнилось или запотело с внешней стороны. Делать в этом случае ничего не нужно, разве что, мягкой сухой салфеткой протереть глазок. Подойдет тряпочка для протирания солнцезащитных очков. Можно брызнуть на нее специальное средство для удаления пыли с ЖК или LED мониторов. Спиртом – нельзя!

Если внутрь попала вода, придется потрудиться. Кстати, скорее всего, камера заднего вида на вашем авто помутнела именно из-за влаги — это самая распространенная причина. Герметичность нарушается из-за естественного износа гаджета, неаккуратного обращения (например, при мойке), механических ударов и т.д. Из-за образования даже малейшего отверстия, внутри начинает собираться конденсат. Рассмотрим, что делать, если у вас запотевает камера заднего вида:

Однократно решить проблему помогает эффективная манипуляция большим пальцем. Делать нужно следующее: приложите чистый палец к глазку на 15-20 секунд. Стекло отогреется, моментально станет прозрачным. Правда, есть вероятность, что через время оно снова помутнеет.
Когда изображение камеры заднего вида помутнело, но не самое плохое, ничего делать не надо. Потерпите 2-3 недели, поездите так. Возможно влага испарится, картинка снова станет четкой. Особенно это вероятно, если на дворе жаркое и сухое лето. Не лишним будет дополнительно обработать место внедрения гаджета силиконовым герметиком;
Если внутрь попала не просто вода, а, например, пена или другие вещества (реагенты), скорее всего устройство уже не спасти. Можно попробовать его демонтировать, разобрать, разъединить герметичные отсеки и аккуратно почистить и протереть изнутри. Однако, делать это непрофессионалам мы не рекомендуем. Велик риск, что вы только ускорите печальный исход. Ну, а обращение к специалистам чревато слишком высокой стоимостью работ, возможно, даже превышающей цену нового устройства.

Если камера заднего вида стала мутно показывать, из-за того, что стекло глазка затерлось, его можно отполировать. Как это делать правильно, мы расскажем ниже:

На этом, все. Мы разобрали все причины, из-за которых у автовладельцев помутнела и плохо показывает камера заднего вида. Объяснили, что делать, в каждой из ситуаций.

Вот почему плохое качество камеры заднего вида способно причинить так много неудобств. Надеемся, наша статья подскажет что делать, если она вдруг помутнела, но желаем, чтобы эта беда, все же, обошла вашего коня стороной!

В последнее время всё больше современных автомобилей оснащаются такой приятной дополнительной опцией, как камера заднего вида. Но позволить себе эту опцию по-прежнему может не каждый. Благо рынок Китая представляет нам широчайший ассортимент всякого рода универсальных камер заднего вида за вполне себе приемлемую сумму. Накладные, врезные, вместо кнопки открытия багажника или плафона освещения номерного знака в штатное место, на номерные рамки, с подсветкой и без, с передачей изображения по bluetooth, wi-fi и ближайшие орбитальные спутники и т.д. и т.п. В общем выбор широк и многогранен)

И в принципе средняя температура качество по больнице этих девайсов не плохое.
Но есть пара обстоятельств, которые не позволяет им функционировать в реальных условиях эксплуатации хорошо и более-менее продолжительное время. Основные причины тут две: недостаточная проработка вопроса герметичности и неправильное подключение.
Я имел опыт эксплуатации подобного устройства из поднебесной и отработал он у меня достаточно продолжительное время — более 3-х лет (потом я заработал на оригинальную камеру и заменил его).
И только потому, что эти два фактора были исключены.
О плодах моего творчества в этом направлении на ранних этапах можно почитать тут — www.drive2.ru/l/4620346/
Если с герметичностью всё более или менее понятно, то вот к вопросу с правильным питанием (а равно и подключением) нужно подходить не менее тщательно.
Далее я постараюсь изъясняться максимально просто… так сказать "на пальцах" и не грузить всякой технической терминологией.
Наверняка большинство из тех, кто ставили себе эти камеры наблюдали шумы и помехи при заведённом двигателе или же вообще полное отсутствие изображения с камеры, в то время как при заглушенном картинка была стабильная.
Некоторые искренне считают, что шумы эти связаны с нестабильностью напряжения в бортовой сети при заведённом двигателе и пытаются запитать камеры через стабилизаторы напряжения, коих тоже превеликое множество.

Но это не верно)))
Дело в том, что камеры в подавляющей своей массе питаются от +3,3В и у них уже есть стабилизатор напряжения, который преобразует +12-15В бортовой сети в +3,3В для её питания. Он либо выполнен в виде утолщения (бочёнка) на проводе питания, либо на самой плате модуля камеры. Например так:

Поэтому ставить ещё один… ну не знаю))) Он конечно на некоторое время возможно даже исправит ситуацию с шумами на изображении, но и быстро сдохнет (почему? — читать ниже), а вслед за этим опять появятся шумы и вскоре смерть самой камеры.
Истинная же причина этого — наличие контроля исправности ламп.
В современных автомобилях все модули, блоки и агрегаты в которых есть электрическая начинка, постоянно мониторятся на наличие ошибок и неисправностей. В том числе и лампы. На них питание подаётся импульсами с фиксированной периодичностью и скважностью (он то есть, то нет и происходит это с достаточно высокой частотой). И вот в момент отсутствия напряжения как раз и производится проверка на исправность лампы.
Нить накаливания не успевает потухнуть в момент отсутствия напряжения и со стороны нам кажется, что она горит постоянно. И такой режим работы её вполне себе устраивает, а вот любое другое электрическое устройство будет от таких болтанок офигивать… именно это и происходит с камерой.
Подключать её на постоянку при включенном зажигании (не от фонарей з/х) тоже крайне плохой вариант по той простой причине, что не рассчитаны камеры заднего вида на продолжительную работу… только на кратковременное включение.
Самое простое решение — это взять конденсатор, диод и реле. Подключить управляющий контакт реле через конденсатор к плюсу лампы з/х, а само питание взять из другого источника с постоянным напряжением (плюс прикуривателя например). Вариант рабочий, но не лишённый недостатков.

Можно накидать на плату немного обвеса и тем самым свести эти недостатки к минимуму.

Помогите разобраться, на днях купил камеру заднего вида, с установкой проблем не возникло, все работает, вот только в ручном режиме. Подключил тюльпан в разъем магнитолы "av2", а "управляющий" провод подключить то и не куда, т.е. нету у меня провода "reverse" и специальных проводов для камеры заднего хода. Магнитола Prology mdd-700 с выдвижным экраном, подкскажите как все таки можно сделать чтобы она автоматически выезжала при вкл заднего хода.

Без "вторжения" в потроха магнитолы - никак. Разбираться со схемой, искать цепь включения внешнего AV и подключаться к ней. Ну и имитировать включение стояночного тормоза, иначе экран работать не будет.

а если провод "розовый" от вкл стояночного тормоза, который из магнитолы торчит подключить к управляющему проводу?

Не много что даст. Он только блокирует экран при незатянутом ручнике, но не включает внешний видеовход. А что на управляющем проводе камеры появляется при ее включении? Плюс или минус? И как происходит переключение видеосигнала на экран - одной кнопкой поочередным нажатием или разными кнопками TV/AV1/AV2?

Питание на проводе не мерил, позже схожу померю, а переключаюсь я, нажатием одной кнопкой "моде" dvd/av1/av2

Смысл камеры заднего вида не постоянное включение, а включение когда есть питание на камеру.
Судя по описанию вы подали с постоянным питанием.
Нужно питание видеокамеры повесить на + фонаря заднего хода. Тогда она при включении задней скорости (и как итог включении фонаря заднего хода + подача питания с лампы на камеру) включается камера, и срабатывает автовоспроизведение видео с камеры (аналогично считыванию и проигрыванию дисков и флешек).
Почему выше привел описание магнитолных функций - автопоказ с камеры заднего вида есть -), так что дерзайте.
ЗЫ ручник (провод на схеме) надо заземлять (иначе не покажет видео) - типа что бы не смотрели кино в движении, но при этом частый глюк кит магнитол в том что не показывает и сигнал с видеокамеры.

От камеры идет тюльпан ( я его подключил к магнитоле в разьем "av2" потом еще два провода "+" и "-" я их подключил к фонарям заднего хода и управляющий провод ( который некуда подключать)

Николай, оставьте эту затею! Перечитал ваш пост внимательнее. У вас магнитола с выдвижным экраном, а не 2-х диновый аппарат. Ладно, если экран постоянно выдвинут. А если убран и при каждом включении заднего хода будет выезжать - механизм проживет максимум полгода и заклинит. Торгую автозвуком много лет и давно уже перестал продавать подобные аппараты, так как по-моему еще ни один не отработал год гарантии. Притаскивают через 3-6 месяцев с заклинившим механизмом. Камера по большому счету, нужна не так уж и часто. Я уже 4-й год езжу на машине со штатной камерой, но смотрю на экран только при параллельной парковке, когда надо максимально приблизится к другой машине, ну и при парковке вплотную к стене. Так что включайте вручную и не парьтесь. Тем более, без вмешательства в схему магнитолы ничего не получится, раз она сама не переходит в режим воспроизведения внешнего сигнала.

Вы уверены что не будет проблем с безпроводным соединением? Ведь существует множество радиопомех, помех от блютуса, которые могу помешать передаче данных от камер до самого регистратора.
А вообще похоже на беспалевную рекламу регистратора )

Читайте также: