Подрессоренное сиденье на газель своими руками
Ну вот соблюсти поворотное сиденье между каркасом славы вварен диск там ступица швеллер здесь отверстие .
Наконец-то приехала долгожданная посылка из Новосибирска. Повезло найти поворотные кресла с подлокотниками на .
Автодом своими руками VANLIFE 16 Поворотные сидения Своими руками на газель Поворотный механизм сидений для .
. основании тоже нужно убрать смотрите на старый основание было чуть чуть чуть было доработала чтобы кресло стоял .
Полноприводный кемпер оснащен поворотными сиденьями, спальными местами, кухней, туалетом и многим другим .
ГАЗЕЛЬ Под АВТОДОМ своими руками VANLIFE 17 Поворотные сидения на газель 2 Покажу как получилось и как работает .
Всем привет хочу показать как я доработал сиденье переднее на газели фермер дело в том что газели фермер 2 ряда .
Давно хотел сделать поворотный механизм на кресло в газели. Вот собственно и сделал, совершенно бесплатно из того .
Самодельное поворотное сидение в а кемпер! Строю самодельный автодом. Сделай сам или самоделки от Макса.
Подставка от спецтехники Хундай, ни какой пневма не надо, намного лучше. т. 7(952)440-02-03, цена 25 000 руб.
Мы взяли сиденье от мерседеса W 210 Получилось чуть ниже чем штатное. Поэтому рекомендую в качестве проставок .
Наконец-то купил Сиденье Форд Транзит на Газель. Покажу что оно из себя представляет и как установил. Купил его на .
Сиденья двух и трехместные Форд Транзит, Фольксваген Каравелла, Опель Виваро и другие сиденья подобной .
В этом видео я рассказываю о том, что можно установить пневмокресло на автомобиль имея при этом обычный .
Привет, нас давно не было, и эта серия далась нам не легко. Но! Мы завершили один из важных этапов постройки .
Нашел время установить сиденья, не без косяков конечно, но теперь передняя часть салона - что надо! Не знаю куда .
11 серия видео дневника о постройке автодома из бронированной газели 4х4. На этот раз мы наконец-то собрали кабину, .
Александр Шестаков запись закреплена
привет всем.
подскажите советом
хочу пневмосиденье на газель бизнес
кто какое ставил.от чего.возможно ли без переделок крепления?
Александр, грозит приостановлением регистрации и эвакуацией с места остановки сотрудником. Вот и будет никак.
Сергей Богданов
Александр, Саш. Я на свою первую ставил от Ивеко Дели. Там пневма идет в комплекте. И плюс регуляторы поясничного и нижнего ножного. На первой ласточке так ставил. А на вторую от микроавтобуса уже было. От Мерседеса. Так же пневма в комплекте и плюс есть положение "" "пилот" " Это значит боковые удерживают.
Александр, это они хотят себя показать сильно умными
Мрак Иванов
Мрак Иванов ответил Константину
Мрак, у меня пневма стоит, вот незнаю теперь как на это посмотрят с новыми поправками. Но пневма не видна, а тут сиденье.
Мрак Иванов ответил Константину
Константин, как это она не видна? только слепой подушки не увидит), а так поживём увидим с поправками этими
Мрак, у нас рейд был по маршруткам, технари такие вещи тварили. На следующий день ребята выкидывали иномарошные сиденья и поставили назад либо родные, либо с Волги.
Мрак Иванов ответил Константину
Мрак Иванов ответил Константину
Константин, а ты дверь не открывай,у меня хоть и косяков полно на газеле,я всегда через окно разговариваю,никогда в салон не заглядывали
Константин, сиденье не является изменением конструкции по закону. В тех регламентах вообще про салон авто нечего не сказано!
Константин, да кто этот техосмотр когда либо проходил посмотрим конечно что в этом году будет.
У меня не пневмо канешно от митсубиси диаманта но вписывать заставили вписал когда газ будку и обтекатель вписывал
Константин, тот что захочет докопаться начнёт докапываться до всего. У меня пропан вписан а крышка потерялась. Начал типа все на штрафстоянку. Не соответствуют требованиям
Илья, я год назад такой же механизм хотел найти, ниже 10 000р на авито не было нечего, чето цена меня не очень впечатлила, а дешевле небыло, да и по моему предложений 3-4 было по России
Денис, мне за 8 от ивеко предлагали ,Но там если ставить с его седлом тока , а я хотел чтоб родное было чтоб меньше глупых вопросов было
Илья, да хз, по седушке не разу вопросов не у кого не было, хоть и у меня чисто рекаровское стоит с боковыми упорами, правда вид не айс, но зато с поясничным упором. Как таковое по бумагам и по тех регламенту салон и сиденье не относятся к незаконному тюнингу, просто не все сотрудники дпс это понимают и не любой водитель это может доказать, как говорится на кого нарвешся.
Илья, благодарю! А ты с краном уровня оставил? или напрямую на пневмоподушку и обычный клапан воздух провел?
Денис, кран стоит тока лапка сломана пока что(кран все время открыт ) без ресивера от крана толку мало будет либо каждые 5 мин подкачивать придется с учетом наших дорог если не раньше
я на пластиковую трубку вакуумную трубку одел, на вакуумную трубку из из соска как обратный клапан сделал чтоб не сбрасывало если мало включил да подкачал+- под свой вес, пока что этого за глаза хватает , как ресивер на 5 л найду так по уму сделаю или же видел сейчас компрессоры есть автомобильные с ресивером на 9 л может такой поставлю
Илья, для рессивера огнетушитель лбой порошковый возьми, они стоят 100-300р пустые. Но кран надо делать, он как раз мягкость дает когда ты на кочках скачешь, либо нагнетает давление, либо спускает. Сам то думаю на клапане делать.
Александр, да пневма с маза (водительская если не ошибаюсь )
за свои деньги работает на ура на все 200%
очучения от езды суверенно иные
работа как у любой простой пневмосидухи через кран , разьве что кран сейчас все время открыт и уровень я себе сам выставляю
Дамир Ханнанов ответил Илье
Дамир, точно камаз (правда белоруской сборки был и цифры странные 6430 )
и манул странный на белорусскую сборку выдает на 6430 да и буквы тоже какие то странные наверное на чешском или немецком МАЗ на русский переводится как КАМАЗ .
Александр, да через компрессор через обратный клапан кран все время открыт
накачал под свой вес и поехал , мало подкачал еще
если по уму ставить кран как положено нужен ресивер иначе за 3-5 мин весь воздух спустит из подушки на ухабах
Андрей Арашин
А всё говорят,мало зарабатывают газелисты
Да и Ху -ить .матушке РОССИИ ,пока собственное колесо на обгон не пойдет.
Так то вроде в Челябинске,прям с завода, какие нах менты в люксовых вариантах оно сразу идёт с завода. цена вопроса 16 руб. не каких переделак.
от газона некст подрессоренное тоже неплохо встаёт дуда только переделывать не чего не нужно достаточно мягкое
Я езжу на таком 4 й год. Ставил на свою старую газель. Заказывал в Казани именно такое как на фото грамер если не ошибаюсь. У них в комплекте шли кронштейны для установки на газель. (Но надо у них уточнять при заказе). Позже перенёс на некста . А на некста у них нет кронштейнов .Пришлось колхозить свои. Стоит компрессор беркут20 и балон с камаза. Он же качает падушки. У кресла расход воздуха очень маленький. Одного балона хватало примерно 700 км. Но опять же зависит от дороги. Чем больше прыгаешь тем больше расход. В целом про проблемы со спиной не вспоминаю.
Для увеличения комфорта решили мы попробовать сделать простые сидения с подвеской и амортизатором . особенностью нашего варианта является их консольная конструкция, то есть монтаж идет на стенку за спиной, под самим сидение ничего нет. Так надо из за особенности компоновки вездехода.
Подобные конструкции уже давно существуют, просто делаем под себя сами.
Суть в вертикальных салазках и тягах под сидением, передающим нагрузку на сами салазки. Упругий элемент буду пружины, амортизатор от ваз.
Пока поставлена одна для пробы. Ход сидения я задал пока 100мм.
Скоро продолжим, добавим амортизатор и еще одну пружину.
Оно и с одной пружиной уже работоспособно.
Сидение с амортизатором.
Самоделкин ПТЗ ,
на Скании стоит сидуха с пневмо подвеской. иногда не очень удобно бывает. сам скачешь. а ноги и руки получаются как привязанные. но так задумка хорошая.
Как вставить фото - тут
Как вставить видео - тут
Инструкции по форуму - тут
Сидение с амортизатором.
Сидение с амортизатором.
Сидение с амортизатором.
Сидение с амортизатором.
Самоделкин ПТЗ , Виброгасители от стиралок не рассматривал?
они и легкие и ход около 10см и раскачку гасить вполне пригодны
Сидение с амортизатором.
Раму сидения отработали. Амортизатор от ваз 2101, разобрали , пересверлили отверстия отбоя.
Теперь равномерно работает туда и сюда. успокаивает отлично. Пружины пока непонятно отчего.
Отбойник от ваз 2108 пока, вроде нормально. Прыгали , качали до отбоя не пробивает , пружины можно еще затянуть.
Hinoist, да я б с удовольствием поставил бы простое на пружинах и аммортизаторе, так нет нигде. Все только пневмо предлагают, вот и озадачился этим вопросом. Что нужно для установки пневмо сидения ?
Только завести в кабину воздух с рессивера или надо будет еще что то ставить для того чтоб оно работало ?
какая будет примерная стоимость подушки под сиденье так как похоже там было пнемо но потом его оттуда скамуниздили и поставили проставки
Udalion, опыта и плана нет, поэтому и создал данную тему.
Я к тому, что, нах оно тебе вообще нужно, пневмо?
Езжу редко-редко с отстегнутым сиденьем, в основном оно пристёгнуто. Так руки, шея и спина меньше устают, а глаза ваще отдыхают. На пневмо - глаз хватает на пол-дня, потом чуть ли не головокружение.
Послушай и других :
а зачем вообще нужно пневмосиденье.я себе уже на второи машине забиваю под него деревянный брусочек.с удовольствием поменял бы его на сидуху с ящиком,а то проблема куда что положить.
Проблема не столько в месте под всякий бутор, сколько в постоянных скачках на этом сидении.
Не думай, что пневмо гораздо комфортней. Мне без него больше нравится.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
раньше на камазах стояли класные сидушки на аммортизаторах.пошукай по автобазам.кажись гдето еще остались полу разобранные татарины.кстати у КАМАЗЫЧА над спросить мож он подскажет куда нырнуть можно.!
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
да я имелввиду старую б.у.по инету поискать мож есть у кого не востребованная.12-15тыр за седушку на мой взгляд дороговато буде.
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
А новое камазовское пневмо купить не по деньгам? "Голое" 15 тыр. С полным набором "пианино" 25тыр. А с воздухом какие проблемы? Руки не оттуда растут?
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
Соглашусь, на 5-тоннике жестковато пятой точке, кабина практически не подрессорена.
На 10-тоннике немного по-другому. Не те габариты, чтобы на ямах твоя ось в трусы ссыпалась.
Блин, у меня в форварде пневмосидение заскрипело, что спасу нет.Снял сидушку, помазал все ролики, направляющие(хотя и прежней смазки хватало) Проехал тысячу, опять заскрипело. И скрип такой, противный, нервы щекочет. Понять не могу, где скрипит? Хер знает, чо с ним делать? Крючок зацепил, чтоб пневмо не работало, так и езжу пока, но даже с крючком иногда поскрипывает. Кто нибудь лечил?
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
Наконец то получилось загрузить картинку. Вот смотрите установил подрессоренную сидушку от Паджерика, получилось просто класс только вот косяк уже протер русский *****онтин, эксплуатирую только 2 года. А родные японские уже практически 14 лет и ничего.
Миниатюры
Неплохо,только чехлы . не good А так сидухи в пыжике удобные и по без дорожью в них не тресет.Кулибин автор.
Уважаемый Smoky, вы из какого города? Давно мечтаю поставить себе такие, только не знаю кто бы мне это сварганил. Сам делал или какой спец, раскажи как, а ? Можно еще сфотать крепления со всех сторон ?
Я из Находки. Идея такая пришла в голову после того, как спина моя начала потихоньку неметь, от мягкости хода данного автомобиля, а попав как то в класную ямку, вообще чуть спину не сломал. После чего перебрал всю ходовку, поменял спортивную на обычную + лифт 3,5 см, для мягкости оказалось маловато. Все равно или сидушка не удобная или мое подсознание начало говорить (меняй сидушку.) Вообщем поиски начал с Рекаро и Спарке, потом нашел УНП, почти купил УНП за 6000 т.р. Но что то меня остановило. Потом подвернулась сидушка от простого Паджерика всего за 500 руб, перетяжка *****онтином обошлась 1,500. Очень долго искал кто сможет ее воткнуть на Ескудо. Ни один сервис в Находке мне положительного ответа не дал. Нашел знакомого, не то что бы своего ну вообщем познакомился. Парню нужны были деньги а мне результат. Часов 5-7 возились в сервисе, оставив все штатные крепления на своем месте в машине ничего не меняли, производили модернизацию крепления самой сидушки. Точнее сказать подушки, сидушки. Наконец установили. Первое впечатления когда сел(((( Хотел вырвать ее обратно и больше никогда не ставить. Ну думаю покатаюсь один день. Смысл в том что стандартная сидушка ниже см на 5-6 а может и еще больше. короче покатался недельку очень понравилось. Есть боковая поддежка, куча всяких опций на сидушке, довольно приятно стало водить. Поездев полгода началь по сварке лопаться крепления, т.к. сварщик он некудышний. Отвез подушку "нормальному" сварщику, приварил. Еще полгода нормально. потом крепеж лопнул в том же месте и вырвал кусок из машины, отвез к другому сварщику, и машину и сидушку, результат (1 год езды и намека нет на то чтобы там, что то трескалось). Сидло просело см на 3-4 и порвалось. Водить стало еще приятней, но сидло нужно перетягивать. Ищу подходящий материал, чтобы хорошо гормонировал с кожанным салоном. Вот пожалуй и конец истории. P.S. Но еще я слышал, что есть заводские подрессоренные сиденья. Незнаю на сколько правда, но слух такой был. Хотелось бы посмотреть, потрогать.)))
Читайте также: