Подкапотное пространство пежо 207
Peugeot 207 пришел на смену 206 модели в 2006 году. Автомобиль сохранил узнаваемый силуэт предшественника, но дизайн стал еще ярче и эмоциональнее. В передней части доминируют наследственные черты: большая радиаторная решетка, выполненная в новом фирменном стиле марки, и крупные фары, тянущиеся к передней стойке кузова. В нашем материале мы подробно разберем схемы предохранителей Пежо 207 1-го поколения (WA; WC; WB кузова) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012, 2013 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Расположен в левой части подкапотного пространства.
Общий вид фронтальной части блока.
Схема моторного блока предохранителей | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
F1 | Питание ЭБУ двигателя и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, электромагнитные клапаны системы распределения и адсорбера (1,6 л THP 16V), датчик расхода воздуха (на дизелях), топливный насос высокого давления (на дизелях), датчик воды в дизтопливе, электроклапаны системы рециркуляции отработавших газов, подогрев воздуха (на дизелях). | 20 |
F2 | Звуковой сигнал. | 15 |
F3 | Омыватели ветрового и заднего стекол. | 10 |
F4 | Омыватель фар. | 20 |
F5 | Предохранитель бензонасоса (на бензиновых двигателях), электромагнитные клапаны системы турбонаддува (1,6 л THP 16V). | 15 |
F6 | Датчик скорости движения автомобиля, автоматическая коробка передач. | 10 |
F7 | Электрический усилитель рулевого управления, реле коммутатора с системой защиты (на дизелях). | 10 |
F8 | Выключатель стартера. | 25 |
F9 | ЭБУ систем ABS/ESP, контактор тормозной педали. | 10 |
F10 | Компоненты системы ЭСУД двигателя (бензиновый двигатель: катушки зажигания, электроклапаны, кислородные датчики, инжекторы, подогреватели, управляемый термостат) (дизельный двигатель: электроклапаны, подогреватели). | 30 |
F11 | Вентилятор системы кондиционирования воздуха. | 40 |
F12 | Медленная/быстрая скорость очистителя ветрового стекла. | 30 |
F13 | Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания). | 40 |
F14 | Подогреватель дизельного топлива. | 30 |
F15 | Левая фара дальнего света | 10 |
F16 | Правая фара дальнего света | 10 |
F17 | Левая фара ближнего света | 15 |
F18 | Правая фара ближнего света | 15 |
Сбоку на блоке расположены силовые предохранители типа "MAXI".
№ | Расшифровка | Ток, А |
M1 | Вентилятор системы охлаждения. | 70 |
M2 | Насос системы ABS/ESP. | 20/30 |
M3 | Электроклапаны ABS/ESP. | 20/30 |
M4 | Питание коммутационного блока | 60 |
M5 | 60 | |
M6 | Дополнительный вентилятор системы охлаждения двигателя (1,6 л THP 16V). | 30 |
M7 | Блок предохранителей в салоне. | 80 |
M8 | Резерв | 30 |
M9 | Система подогрева топлива (на дизелях). | 80 |
M10 | Электрический усилитель руля | 80 |
M11 | Электрический двигатель Valvetronic (1,6 л THP 16V). | 40 |
В салоне
Находится с водительской стороны, внизу приборной панели. Для доступа снимите крышку с фиксаторов, потянув за её верхнюю часть.
Общий вид блока.
- Контактор педали сцепления,
- диагностический разъем,
- светочувствительное зеркало заднего вида,
- кондиционер воздуха,
- датчик положения рулевого колеса,
- насос для подачи присадки в сажевый фильтр (на дизелях).
- Электрические электростеклоподъемники стеклоподъемники,
- шторка, задние панорамной импульсные крыши (на SW).
- Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя (SW).
- Предохранитель прикуривателя Peugeot 207
- Датчик дождя/освещенности,
- усилитель,
- коммутационный блок прицепа
- Коммутационный блок двигателя,
- реле системы ABS,
- двухфункциональный контактор тормозной системы.
Видео Peugeot 207 замена ремня ГРМ 1.4HDI, подшипника кондиционера и тяги стабилизатора (Пежо 207 06-14)
Peugeot 207 общая информация (Пежо 207 2006-2014)
Замена зубчатого ремня привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л ЕРЗ, TU5)
Снятие
Поднимите и закрепите автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите:
— ремень привода навесного оборудования;
— шкив коленчатого вала.
Снимите защитный кожух.
Снимите крышку привода ГРМ .
Снимите масляный фильтр.
Снимите свечи зажигания для облегчения проворачивания коленчатого вала.
Застропите двигатель. Выверните болты крепления и снимите верхнюю правую опору двигателя (см. соответствующие таблицы моментов затяжки).
Проверните коленвал двигателя за болт его шкива по часовой стрелке до положения, обеспечивающего установку штифта.
Зафиксируйте маховик двигателя при помощи калибровочного штифта.
Установите приспособления.
Снимите нижнюю опору двигателя в сборе и крепежный болт.
Снимите нижнюю крышку привода ГРМ.
Открутите гайку.
Полностью ослабьте натяжение ремня, воздействуя на натяжной ролик.
Снимите ремень газораспределительного механизма.
ВНИМАНИЕ
Проверьте свободное вращение натяжного ролика (отсутствие заеданий).
Установка
Установите на место ремень ГРМ (новый), соблюдая следующий порядок:
— шкив впускного распределительного вала;
— шкив выпускного распределительного вала;
— обводной ролик;
— шкив коленвала;
— установите приспособление 4;
— шкив насоса ОЖ;
— ролик динамического натяжителя.
Снимите приспособления 1-4.
Peugeot 207 по праву можно назвать одной из самых успешных и продаваемых моделей за всю историю марки Peugeot. Благодаря оригинальному дизайну и выдающимся техническим характеристикам, этот автомобиль на протяжении нескольких лет успешно конкурировал с лучшими представителями B-класса известных брендов.
Новое слово в автомобилестроении
Презентация Peugeot 207 была одной из самых ожидаемых на Женевском салоне 2006 года. 207-ой пришел на смену очень популярной 206-ой модели, поэтому производители постарались, чтобы новинка не только выгодно выделялась дизайном и ходовыми качествами, но и дополнила линейку Peugeot. Первыми машинами, запущенными в массовое производство, стали компактные хэтчбеки с 3 и 5 дверями.
Оптимальные технические решения
В конструкции Пежо 207 инженеры использовали компоненты переднеприводной платформы Citroen C3. Поэтому по сравнению с предшественником хэтчбек стал выше и шире: при длине 4030 мм (из которых на колесную базу приходилось 2540 мм) ширина составляла 1720 мм, высота - 1472 мм, а дорожный просвет - 138 мм. Такие параметры оказались наиболее подходящими для разных климатических и дорожных условий, что было особенно актуально для России. Передняя подвеска традиционно представлена стойками McPherson, а сзади установлена скручивающаяся П-образная балка с функцией пассивного подруливания.
Экспрессивный дизайн
Одним из главных достоинств Пежо 207 был его самобытный экстерьер, отражающий амбициозный и стремительный характер авто. Приземистый силуэт в сочетании с покатым капотом, скошенной задней частью со спойлером на крыше и выпуклыми колесными арками указывал на мощь и хорошие аэродинамические свойства. Фасад украшала широкая радиаторная решетка и объемные миндалевидные фары головного света. Также внимание привлекали изящные боковые зеркала, по форме напоминающие клюшки для гольфа.
Качество и эстетика
Находиться за рулем Peugeot 207 было приятно и удобно. Водителю не приходилось тратить время на то, чтобы найти нужную кнопку, все органы управления располагались в непосредственной близости. В интерьер гармонично вписаны изящная приборная панель с отделкой из хрома, новейшая Нi-Fi аудиосистема (для топовых модификаций) и трехспицевое рулевое колесо. При оформлении внутреннего пространства использовались материалы высокого качества, а индивидуальной особенностью являлся фирменный ароматизатор, созданный известной парфюмерной компанией специально для Peugeot. Разнообразие светлых и темных оттенков обивки позволяло оформить салон по своему вкусу.
Эргономика и комфорт
Силовые агрегаты
Подъем автомобиля
Если автомобиль поднимается на домкрате в мастерской СТО (станции технического обслуживания), то подъемник следует устанавливать под передний край несущей рамы двигателя. Зоны установки возимого домкрата Примечание. При установке.
Капот — открывание и закрывание
Открывание Откройте переднюю левую дверь. Потяните за ручку А, расположенную в нижней части дверного проема. Оттяните влево наружный рычаг замка В и поднимите капот. Освободите упор С из фиксатора. Вставьте упор в одно из двух.
Топливная система
Бензиновое топливо Бензиновые двигатели рассчитаны на использование топлива RON 95. Примечание. Разрешается использовать бензин с октановым числом 91 только в исключительных случаях. Топливо с октановым числом 95 может.
Заправка автомобиля топливом
Для открывания лючка заправочной горловины топливного бака потяните за прорезь. Пробка с ключом Поверните ключ на четверть оборота, чтобы открыть или закрыть ее. Во время заправки укладывайте пробку в гнездо, предусмотренное на.
Моторное масло
Внимание. Используйте масло только рекомендованного качества (см. сервисную книжку). Часто проверяйте уровень масла и регулярно проводите его замену. Использование масла более низкого качества по сравнению с рекомендованным или.
Жидкость для стеклоомывателей
Омыватели ветрового стекла и фар имеют общий бачок (см. рисунки с общими видами подкапотного пространства). В холодную погоду используйте незамерзающую жидкость. При заправке омывающей жидкости мойте щетки стеклоочистителей.
Заправочные объемы
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя: 3,5 л. Моторное масло * После замены масла в двигателе с заменой масляного фильтра.
Уход за аккумулятором
Система электроснабжения работает от генератора переменного тока и аккумуляторной батареи и имеет рабочее напряжение 12 В. Система является однополюсной, в которой шасси и станина двигателя используются как проводники. Батарея.
Замена аккумулятора
Снятие аккумуляторной батареи Выключите зажигание. Подождите пять минут, прежде чем касаться каких-либо электрических выводов. За это время информация о состоянии системы электрооборудования успевает записаться в различные блоки.
Запуск двигателя с помощью дополнительной аккумуляторной батареи
При разряженной аккумуляторной батарее может потребоваться использование внешней аккумуляторной батареи или аккумуляторной батареи другого автомобиля. А - аккумуляторная батарея на неисправном автомобиле. В - дополнительная.
Уход за предохранителями
Примечание. Протяжка проводки может различаться в зависимости от вариации двигателя. При этом сохраняется однотипное расположение компонентов, приведенных в главе. Все электрические функции и детали защищены плавкими вставками.
Замена ламп фар
1 - указатели поворотов (PY 21 W с желтой колбой). 2 - стояночные огни (W 5 W). 3 - фары ближнего света (Н7-55 W). 4 - фары дальнего света (Н1-55 W). 5 - фары с курсовой коррекцией (H7-55W). 6 - фары противотуманные (Н11-55 W).
Замена лампы в указателях поворотов
Поверните на четверть оборота патрон с лампой и извлеките ее. Установка на место осуществляется в обратной последовательности. Примечание. Лампы с колбами желто цвета (используются в фонарях указателей поворотов и боковых.
Замена лампы ближнего света
Снимите защитный пластмассовый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора. Отсоедините от лампы разъем электрожгута. Сожмите пружинные фиксаторы, чтобы высвободить лампу. Извлеките лампу и замените её. Установка на место.
Замена лампы дальнего света
Снимите защитный пластиковый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора. Отсоедините от лампы разъем электрожгута. Сожмите пружинные фиксаторы, чтобы высвободить лампу. Извлеките лампу и замените её. Установка на место.
Замена лампы дневных ходовых, стояночных огней
Снимите защитный пластиковый кожух, потянув для этого за язычок фиксатора. Отсоедините от лампы разъем электрожгута. Поверните на четверть оборота патрон с лампой и извлеките ее. Извлеките лампу и замените ее. Установка на место.
Замена бокового повторителя указателя поворота в сборе с лампой
Подденьте повторитель отверткой, вставив ее посередине между ним и основанием зеркала. Действуя отверткой как рычагом, извлеките повторитель в сборе. Отсоедините от повторителя разъем электропроводки. Установка на место.
Замена задних фонарей
Задние фонари (хетчбек) 1 - фонари стоп-сигнала (Р21 W). 2 - стояночные огни (R5 W). 3 - фонари противотуманные (Р21 W). 4 - указатели поворотов (PY 21 W с желтой колбой). 5 - фонари заднего хода (Р21 W). Примечание. Лампы с.
Управляемость автомобиля и шины
От типа шин, размера, давления в шинах и класса скорости зависит поведение автомобиля на дороге. При замене шин убедитесь, что на всех четырех колесах установлены шины одинакового типа, размера и, желательно, от одного.
Переустановка колес
Для повышения управляемости автомобилем и для достижения равномерного износа шин рекомендуется регулярно менять местами переднюю и заднюю шины. Первую замену следует производить после 5000 км, затем с интервалом 10000 км. В этом.
Высота рисунка протектора
Эксплуатация на обледенелых, заснеженных дорогах при низких температурах предъявляет к шинам более высокие требования, чем летом. Поэтому не рекомендуется эксплуатировать зимние шины с остаточной высотой рисунка протектора ниже 4.
Проверка давления в шинах
Примечание. Регулярно проверяйте давление в шинах. Со временем давление в шинах падает. В момент эксплуатации шины нагреваются после нескольких километров пробега, при этом давление повышается. Поэтому не стоит выпускать воздух.
Запасное колесо и автомобильный инструмент
Комплект инструментов расположен под полом багажного отсека. Откройте багажный отсек. Поднимите напольное покрытие. Закрепите его, зацепив его шнур за крючок держателя полки. Извлеките пластмассовый ящик. Снимите с фиксаторов и.
Колеса с декоративными колпаками
Перед тем как снять колесо, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллонным ключом 1 возле воздушного вентиля. После монтажа колеса на место установите на него декоративный колпак, совместив метку на нем с воздушным.
Демонтаж колеса
Снимите декоративные колпачки со всех колесны1х болтов при помощи съемника 3. Наденьте переходник 4 на баллонный ключ 1, чтобы отвернуть секретный бот. Ослабьте затяжку других болтов при помощи баллонного ключа 1. Установите.
Установка колеса
Установите колесо на ступицу при помощи стержня для центровки 4. Заверните болты вручную до упора. Осуществите предварительную затяжку секретною болта при помощи баллонного ключа 1 с переходником 5. Осуществите предварительную.
Буксировка автомобиля
Буксировочная петля расположена под полом в багажном отсеке. Спереди Откройте заглушку в переднем бампере, нажав на нее слева. Вверните буксировочное кольцо до упора. Установите буксирную штангу. Включите фонари аварийной.
Ключ с электронным иммобилайзером
Ключи позволяют отпирать, независимо друг от друга, замок дверей, лючок заливной горловины топливного бака, перчаточный ящик, управлять выключателем подушки безопасности переднего пассажира, а также включать зажигание. Чтобы.
Противоугонная защита
Внимание. Запрещается вносить какие-либо изменения в электронную противоугонную систему автомобиля, так как это может вывести ее из строя. Электронная блокировка запуска двигателя В корпус ключа встроена интегральная микросхема с.
Инициализация ПДУ и замена элемента питания
Инициализация Отпереть и запереть замки автомобиля невозможно после отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания или в случае сбоев в работе ПДУ. Для его дальнейшей работы необходимо провести инициализацию.
Охранная сигнализация
Система охранной сигнализации обеспечивает контроль периметра и пространства салона и срабатывает при попытке несанкционированного проникновения в автомобиль. Активирование системы Выключите зажигание и выйдите из автомобиля.
Открывание дверей
Открывание дверей снаружи Отоприте замки при помощи пульта дистанционного управления или ключа, после чего потяните за дверную ручку. Открывание дверей из салона Потяните за ручку передней двери, чтобы открыть ее; при этом.
Аварийное запирание и отпирание замков
Запирание правых передней и задней дверей Вставьте ключ в расположенный на торце двери замок и поверните его на 1/8 оборота. Отпирание правых передней и задней дверей Потяните за внутреннюю ручку привода замка.
Центральный замок
Ключи позволяют при запирании замка двери водителя осуществлять полную блокировку замков, а также отпирать с помощью центрального электрического замка боковые двери, дверь задка и скла -дывать наружные зеркала заднего вида. Если.
Дверь задка
Открывание Отоприте все замки автомобиля пультом дистанционного управления или ключом, потяните за ручку и поднимите дверь задка. Закрывание Опустите дверь задка, потянув ее специальную ручку, расположенную внутренней стороны.
Уход за стеклоподъемниками
Стеклоподъемниками всех дверей автомобиля можно управлять при помощи клавиш, расположенных на двери водителя. Управление остальными дверями осуществляется индивидуальными клавишами каждой двери. Примечание. Стеклоподъемники можно.
Габариты и идентификационные данные автомобиля Peugeot 207
Габариты автомобиля Peugeot 207 показаны на рисунке (размеры даны в мм). Размеры с символом * даны для автомобиля с пятидверным кузовом. Идентификационные данные автомобиля Peugeot 207 содержатся на табличках и наклейках.
Читайте также: