Почему сгорает предохранитель стартера

Обновлено: 26.01.2025

Florov

Vlad61

Florov

Да, и и если сбросить доп провода от релерегулятора +-тприборка не горит , провода на место все отлично в момент запуска горит предохранитель

Vlad61

Дополнительный плюс на р/р это перемычка в обход предохранителя 30А ( на реле стартера ) Если откинуть этот провод и потухнет приборка то скорее всего косяк в реле стартера ( или его цепях )
На реле стартера есть разъём - два красных это плюс через пред 30А уходит в проводку , чёрный/белый это минус на обмотку реле, желтый с какой-то полосой это плюс на обмотку реле ( команда запуск )

Florov

Владимир, спасибо, как всегда помогаете! пока не разбирался, проблема всплывала и раньше, решил релюху поменять на новую, поменял и без изменений(((

Vlad61

Давай определимся где гемор.
Если отключены доп минус и плюс - приборка не светится. Ищем почему.
Проверяем питание на пред. 30А на реле стартера. + есть идём дальше.
Проверяем питание на пред. FUEL. + есть идём дальше.
Проверяем питание на регуляторе напряжения. + есть идём дальше.
Проверяем питание на приборке. ( красный провод, он там один ) + есть идём дальше.
Проверяем питание на замке зажигания. + есть идём дальше.
Проверяем минусовую цепь. От АКБ чёрн/бел через разъём в проводку .

Определимся что с приборкой потом запуск.

Florov

горит предохранитель, отсоеденяшь +провод от стартера все нормально, стартер не крутит соответственно, как в стартере коротит что-то, может такое быть? Реле менял без изменений, да и после того как предохранитель сгорает приборка тухнет как контакт какой подгорает эх не силён я в электрике ((((

Vlad61

Может и стартер устал, только предохранитель к нему не имеет никакого отношения.
Если провод на стартер откинуть реле стартера щёлкает?
Если на реле стартера клеммы коротнуть стартер крутит?

П.С. Предохранитель сгорает - пропадает питание - тухнет приборка.
[DOUBLEPOST=1444075520,1444074063][/DOUBLEPOST]Наверное может от стартера пред гореть.
Жареный стартер сильно сажает напряжение, а мощность потребителей ( ну там насос, мозги , приборка и т.д. ) остаётся та-же . Просадка напряжения компенсируется повышением тока - сгорает пред.

Пока ничего больше в голову не лезет.
Стартер не долго скинуть. Глянь, может всё будет понятно.

Florov

Буду стартер снимать
[DOUBLEPOST=1444109137,1444106401][/DOUBLEPOST]Да и для начала аккумулятор поджарежу, показавает 11,8 если мне память не изменяет первый раз у меня предохранитель реле стартера сгорел при старом АКБ может в этом и вся проблема+ подседший стартер
[DOUBLEPOST=1444495837][/DOUBLEPOST]Снятие стартера ни чего не дало, стартер в отличном состоянии, на снятом крутит, ставлю на место предохранитель горит, в итоге поставил предохранитель 35а все работает нормально

Vlad61

Florov

Ждём, в этом году катался 3 раза остальное стоит из за отсутствия времени, может от застоя все проблемы

RomaS

@Florov , привет в итоге чем закончились проблемы с предохранителем реле стартера?!
просто у друга такое же началось. мы еще не разбирались.

Florov

Всем привет. В моем случае предохранитель горит не сразу.
Запуск, работает около минуты. щщщелк. тухнет приборка и глохнет мотор.
Меняю предохранитель, запуск, минута. щщщелк.

ArturAir

Новичок

Здравствуйте ! У меня проблема,вчера стал заводить авто,но ключ поворачивая стартер не крутит и не горит "check engine" при включеном зажигании. Открыл капот почувствовал запах палённого пластика из под блока предохранителей,открыл и увидел,что третий (30А) предохранитель сплавился.Поставил новый,включил зажигание и он сгорает.Что может быть,где искать? Калдина ST-195, 3S-FE, 94г.,4WD.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Машина сейчас находится далеко,к сожалению посмотреть не могу.Открываешь крышку и он находится сверху третий(30А)

пред сгорает - значит "потребитель" после него коротит на массу. посмотри провод идущий к этому потребителю.

Этот предохранитель раньше был замкнут проволокой, попробовал тоже замкнуть проволокой и завести, стартер крутит и предохранитель дымит. Я не могу понять от чего этот предохранитель.

в книге посмотрел. в подкапотном блоке предохранителей всего ДВА предохранителя по 30 А.
1) вентилятор конденсатора
2) цепь АМ3 замка зажигания

судя по симптомам - смотреть нужно, который за цепь зажигания отвечает.

Баловень, спасибо тебе за подсказку. Нашел я причину, один из проводов подходящих сзади к трамблеру был оборван и бил на массу, завтра сделаю-отпишусь.

Баловень, спасибо тебе за подсказку. Нашел я причину, один из проводов подходящих сзади к трамблеру был оборван и бил на массу, завтра сделаю-отпишусь.

Такая-же ерунда приключилась и у меня два дня назад,заглох на ходу.Пред вставляешь,а он горит собака.Самостоятельные поиски проблемы не принесли результата.Пришлось знакомого электрика тащить.Оказалось в жгуте от замка зажигания,между панелью моторного отсека и двигателем перетерлись провода и коротили.Итого:день без машины и 3500 руб. угара(электрику за работу)

Такая-же ерунда приключилась и у меня два дня назад,заглох на ходу.Пред вставляешь,а он горит собака.Самостоятельные поиски проблемы не принесли результата.Пришлось знакомого электрика тащить.Оказалось в жгуте от замка зажигания,между панелью моторного отсека и двигателем перетерлись провода и коротили.Итого:день без машины и 3500 руб. угара(электрику за работу)

Пару дней катался как обычно, потом в один момент сажусь в машину вставляю ключ и не заводится.
Насос качает, стартер щёлкает и не заводится.С 3го раза завелась, доехал до дама машину заглушил .Пробую заводить тоже самое, ни с первого ни с десятого не завелась.
Сразу полез смотреть предохранители под капотом и нашел перегоревший который идёт на стартер.
Поставил новый, завелась .Машину заглушил.Пробую ещё раз тишина, смотрю предохранитель сгорел.
Что имеем в итоге.
Когда ставишь жучок, насос качает, стартер полностью молчит и штатную сигналку выключить нельзя с брелка(постоянно мигает лампочка)
По чуть чуть все проесняется.
Сигналка не снималась потому что перетерся жгут в багажнике.
Жгут перепаял.
Сейчас сигналка выключается с брелка но стартер по прежнему молчит.Предохранитель сгорать перестал.

Мудохался я целый день так и не нашел причину.Решил съездить к хорошему человеку за советом.После пару обследований с мультиком было выеснено что плюс теряется где то по середине, между замком и стартером(может реле какое нибудь блокирует).
————————————————-

Решение.
Не мудрствуя лукаво, ищем на контактной группе провод + который идёт на стартер.

Ключ на старт, все работает…пепелац завелся.
Понимаю что решение очень спорное, но зато все работает.
В отпуске можно будет попробовать найти где обрывается плюс.

В современных автомобилях, практически все цепи, обеспечивающие питание электрооборудования, защищены предохранителями. Для подключения наиболее мощных потребителей используются реле. Установка реле и предохранителей производится в монтажные блоки, расположенные в салоне или под капотом автомобиля. Вместе с ними располагается и предохранитель стартера, защищающий это устройство от коротких замыканий.

Замена перегоревшего предохранителя

Перед заменой неисправного предохранителя, необходимо выяснить причину его перегорания. Чтобы устранить неисправность, нужно точно знать, какая цепь защищается данным предохранителем. Запрещается использовать перемычки или предохранители, не рассчитанные на данную силу тока. Это может повредить электрические приборы и вызвать пожар.

После изучения схемы, можно устранять неисправность. Если из строя выходят сразу несколько элементов, то в первую очередь, нужно проверить соответствующие предохранители. Нередко, электрооборудование отказывает из-за совершенно простых причин. Это может быть поврежденное реле, сгоревшая плавкая вставка или вышедший из строя предохранитель стартера. Их исправность и состояние проверяются визуально и только после этого, при необходимости, выполняется более детальная проверка.

Диагностика с помощью приборов

Для того, чтобы провести качественную диагностику, необходимо тщательно изучить электрическую схему того или иного автомобиля. После этого, можно последовательно проверять все точки и узлы, в том числе и предохранитель стартера.

При проведении проверки используются диагностические приборы, как тестер или вольтметр, а также индикатор, определяющий обрыв цепей. Обычно, предохранитель извлекается из своего гнезда, а вместо него подключается вольтметр или индикатор. Напряжения в цепи не должно быть.

Следует помнить, что предохранитель стартера устанавливается только на более поздних марках автомобилей. В случае его неисправности, автомобиль может просто не завестись.

Во время проведения диагностики не всегда удается визуальным путем обнаружить обрыв какого-либо участка электрической цепи. Иногда, вся причина может состоять в коррозии на клеммах или плохом контакте. В некоторых случаях контакт восстанавливается после обыкновенного шевеления или подергивания проводов. В любом случае, предохранители нужно иметь в запасе, чтобы произвести их быструю замену.

Как проверить стартер

во время очередного путешествия, отключилась электрика, залез и обнаружил что сплавился предохранитель в реле стартера а вместе с ним и всё гнездо. Почему? Что где замыкает? ездил днем без светоприборов. Предохранитель на 20 ампер стоит.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Предохр.штатный 15 А., потому все и плавится,что он не сгорает. У меня с новья в лесу просто сгорел на ходу ХЗ от чего. Это Китай. Там рядом запасной стоит, заменил и до сих пор езжу.Сейчас ставлю суперзажигание, предохр. будет в свободном доступе у аккумулятора.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Это у меня уже второе реле стартера стоит, плавится потихоньку помаленьку, контакты чистые, сначала грешил на противотуманки 4штуки ставил (по 50 w), но сняв их разницы не заметил, плавится все равно (противотуманки больше не ставил). Бывает что на холостых слегка моргают светоприборы это нормально?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

у меня когда моргало было масло в зажигании

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Может что с регулятором напряжения

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

У меня тоже предохранитель плавится постоянно на 500 GT. Не знаю почему. Иногда на час не хватает, а иногда и месяц простоит. ХЗ. Хочу поставить вместо него перемычку, а новый сделать ближе к аккумулятору, так и удобней будет менять если что.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Вот и у меня началась проблема с предохранителем на реле стартера! Началось с того что квадр немного поработал после пуска и полностью обесточился, сгорел предохранитель. Дальше вставил новый, поработал, только немного отъехал, опять сгорел. Думаю че за фигня! Дальше хуже, вообще стали сразу при включении зажигания со щелчком перегорать, думаю приплыли. Все контакты в реле потыркал вставил новый на 30 А , включил, все норм, завелся! Что было не пойму. Ваши мнения?!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

у меня вентлятор замыкал. поменял на ваз. щас все ок

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Хорошего мало. Где то в эл. сети перегруз или сопротивление. Может все сгореть в самый неподходящий момент ( в т.ч. и квадр ) 30 А- это перебор , максимум 20. Советую искать причину.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Ок спасибо за информацию. Буду искать..

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Тоже раз вышибло в ровном сухом поле. Ни с того ни с сего . Дома уже выяснилось, что в вентиляторе был К.З. причём не постоянно. перебрал полностью весь моторчик (со спец смазкой для электрики) и уже год туда не заглядывал. Пред с тех пор не вырубало.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Всем доброго времени суток. К.З. в данном случае нет никакого, от короткого замыкания предохранитель сразу же сгорел, хоть 30А, хоть 50А. Оплавление предохранителя и колодки, вызвано значительным выделением тепла, в месте большого переходного сопротивления. Т.е. плохим контактом самого предохранителя или может каким ни будь соседним контактом. В данном случае необходимо восстановить хороший контакт или заменить колодку предохранителя.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

БПС (большое переходное сопротивление) возникает в месте плохого контакта проводов или других эл. контактов разного химического содержания ( медь-аллюминий). Квадрик сделан обезьянами неизвестно из чего, поэтому все непредсказуемо. С Вованом полностью согласен, у самого это было.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

БПС возникает в месте плохого контакта (не затянутая клемма, окисление, микро трещина и т д.) Медь с алюминием тож будет греться (для этого ставят стальной клемник, или любую другую проставку для того, чтобы медь с алюминием не контачили), но нам это не грозит, т.к. ни в авто ни в мото алюминий не используется (хрупкий, не выдерживает вибраций).

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

насчет электрики – не используются. а вот части машины очень даже активно. там ауди например- подвеска кронштейны опоры двигателя и кпп- все люминь

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Уважаемый Гага, ты читаешь название темы, или тебе пофиг че лепить. Представляю себе алюминевую клемму размером с опору двигателя. Офигенно ты помог форумчанину в его беде, и причем здесь ауди? На квадре тож полно алюминия и всяких там сплавов из него.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

У меня видимо было что-то с контактом или некачественный предохранитель (покупал в ашане), сейчас купил на 20 А фирмы TESLA, больше не перегорает.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

company intentionally or unintentionally leak information. You can an unencrypted mail to some false e-mail address sensitive data attached to it or can lose their USB

publisher could potentially find a valuable diamond in the rough, and bring them to market. Workplace safety is important for everyone.

Not only the employees but
the area is. Different states have different rules for dealing with asbestos and no state wants to

avoid asbestos in buildings so often there is a well-run path with
valid business email can Contribute content. A substantial part

of the contents is most likely going to

be the safety of the workplace. Contribute, together with the
relates the business recognizable and easily identifiable by both your potential and current customers. You need something that people easily identify with your
healthy and have good quality hair. Certainly, laser

treatment will definitely be easier to the bag to the graft compared. Thus, people with hands firmly on to the
iPhone. It

also is a great source of lose data.IT experts have begun to insider employees of a company as a great source of

data breaches. The staff of the the
problem is to keep him, many young men who do not even deserve to

be bald. In fact, the worst part of the problem is that men are ridiculed and called "Uncle" even if
than known

of the other countries. If you are the one who has no idea about website development, then it might be a bit

Читайте также: