Почему перегорает предохранитель ваз 2115

Обновлено: 04.02.2025

Сегодня утром погасли лампы и приборы на панели, не работают ни поворотники, ни дворники, не стопари, только одни габаритные огни работают и зеленая лампа на панели, поменял предохранитель F16 (Синий на 15А), все заработало, только включаю задний ход, тут же перегорает предохранитель, почистил все клеммы на задних фарах, переткнул релюшки, почистил контакты на гребенке в монтажном блоке (там было не много влажно, протер сухой тряпкой), без результата, что делать?

promoprajm

Бывалый

nemir46

Молодой-зеленый

Визуально посмотрел внутри влаги нет все сухо, как обойтись без снятия ЧЯ, как исключить из работы цепочку ламп заднего хода?

Новенький

смотри схему. провод из разъема Ш6 №12 вытаскиваешь и соединяешь с плюсом. так вроде, точно не знаю. жди пока одобрят идею

promoprajm

Бывалый

вынь штекер из КПП он внизу, как раз отвечает за эти лампочки, ну и попробуй воткнуть заднюю, если перегорит опять, значит проблема всё же в ЧЯ, если нет, то и начни искать именно с этого штекера свою проблему

lux31

Бывалый

Была такая тема,где я описывал подробно способ проверки и устранения этой неисправности по форуму.
Вкратце скажу что перегорает предохранитель только после включения задней передачи в результате короткого замыкания Зеленого провода идущего от кнопки включения заднего хода к задним фонарям..Смотри Зеленый провод от кнопки до монтажного блока и из монтажного блока к задним фонарям.Где то на этом участке и надо искать "короткое".Может "коротить" и сама кнопка.

сварщик

Новенький

nemir46

Молодой-зеленый

Нашел штекер на коробке, втыкивается в датчик давления масла в коробке как я понял, выткнул и все стало нормально, там грязищи внутри, масло и влага, протер тряпкой с нефрасом, не помогло, пока выткнул и заизолировал,так поезжу, позже датчик поменяю и штекер, там два провода, получается розовый на датчик давления масла, а зеленый как раз на лампу заднего хода, спасибо всем очень помогли особенно promoprajm.

promoprajm

Бывалый

strelok16

Молодой-зеленый

Аналогичная ситуация. Все в масле и датчик полностью развалился, когда снимал.
Заменил, все работает.

MegBegb

Бывалый

там нету никакого датчика давления масла в коробке, эта штука называется выключатель заднего хода.
по теме: у меня как-то горел предхранитель из-за того что в багажнике рядом с проводами фары лежала ножовка и коротила оголившуюся скрутку на массу когда я включал задний

Что может коротить? Сгорает предохранитель ф7, обогрев заднего стекла, стеклоомываеталель и моторчик отопителя, и сгорает не сразу а через какое-то время. То есть может через пол дня сгореть, может через 30 минут, ВАЗ 2115, инжектор.

Не работает вентилятор, не работает одна фара, и ближний, и дальний, стопы и поворотники. Предохранители все в норме. Реле тоже. Может монтажный блок.

Машина не заводится! Сканер выдает только одну ошибку P1602! Даже при включении зажигания бортовой компьютер не включается! Машина новая, пробег 5000 км! Жгут проводов Самара не То.

Новый блок поменять на старый. Можно ли поменять блок предохранителей в автомобиле ваз 2115-3722010-10, поменять на другой блок, номера 2115-3722010-08? И в чём разница если не под.

ВАЗ 2115 иногда(но не всегда) при повороте ключа зажигания на стартер он отказывается работать. То есть, и реле стартера, и стартер, и втягивающее полностью молчит, но повторюсь чт.

Висит спираль над педалью газа. Для чего она, почему накаляется когда завожу авто и где она крепится.

ф7-Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар(в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Что именно не сказать определенно, нужно перебирать поочередно, провод за проводом.

Если сгорает номинальный предохранитель, то нужно сделать следующее.

Выключить органами управления все электропотребители, защищаемые этим предохранителем.
Вместо этого предохранителя подсоединить автолампу 21Вт.
По одному прибору включать до загорания лампы в полный накал.

Как только загорится лампа 21Вт отключениями в электроцепи этого прибора добиться погасания лампы. Так у вас в руках окажется коротящий провод.

Временно откиньте прикуриватель и понаблюдайте. Не редко коротит именно в нем.

Перегорает предохранитель на стеклоподъемники

Предохранитель обычно сгорает по двум причинам, внезапно возросла сила тока, то есть плохой контакт, начинает что-то греться и сгорает предохранитель. Вторая причина это минусовой контакт появляется в цепи, то есть например сгорел диод по схеме или транзистор и оттуда начинает напрямую идти минус. Скорее всего у вас плохой контакт где-то или слабая масса, что часто бывает. Запасайтесь предохранителями и проверяйте по точкам нагревания деталей, это один из вариантов.

В чем причина горить предохранитель печки на ваз 2115, если печку не включаю не перебирает, моторчик уже поменял

Где-то коротит на массу, надо искать. Слабое место в задних фонарях.

Попробуй отключить заднюю правую плату, поменять предохранитель и попробовать включить габариты. Если пред. не сгорит, значит разбираться с задней платой. Скорее всего чистить или менять.

Если предохранитель снова сгорит, то искать дальше. Еще слабое место — это черный ящик (монтажный блок). Если перед появлением неисправности машина была на мойке, была оттепель, дождь, то вполне могло его залить и начинать следует с него. Если водных процедур накануне не было, то вполне возможно что вода туда попала давно и там все поросло мхом. Лечение тоже — разбирать и по ситуации или ремонтировать, или менять.

Также на этом предохранителе висит и передний габарит. В фару тоже несложно залезть и посмотреть на проводок, который идет к габариту.

Если ничего не помогло, то искать в салоне место, где провод могло перетереть. Самая долгая проверка.

Да, там должен стоять предохранитель на 8 ампер, а не на 30.

За освещение приборки отвечает предохранитель F10. Его проверить, если сгорел — заменить. Если снова станет сгорать, то скорее всего проблема совместная. Наиболее возможное место для возникновения проблем с электрикой — монтажный блок.

Горит предохранитель F10

стали гореть один за одним 7,5А-10А флажки в гнезде F10 (левые габариты, подсветка кнопок в салоне, подсветка прикуривателя, подсветка щитка приборной панели и т.д.)
хватает когда как — день можно поездить или сгорает сразу, за пару минут!
сзади уже полгода стоят 10W габаритки, спереди 5W габаритки.

воткнул левый задний габарит 10ватку, поставил 7,5А — сгорел через полчаса
поставил 10А — сгорел в течение дня
поставил 5А — проездил день, потом сгорел
поставил 10А, и понизил яркость подсветки щитка панели — ежжу ещё день, пока живой

чушь какая то
визуальный осмотр багажника никаких косяков не выявил!

> даже без платы — горят ((( после эксперимента с 21ватным габаритом

> руки опустились и бошка думать не хочет!
> тем более как в такой куче можно найти замыкание ?
> там же жуть скока понавешано на F10 !

когда коротит — снять реле контроля ламп (это разомкнет цепь габаритов)

вывернуть на мин. регулятор яркости подсветки. (это искючит подсветку)

разорвать разем, через которую идет подсветка (гдето над левой коленкой водителя кажется)

далее в зависимости от результатов

не забыть — подкапотную лампу, лампу подсветки номерного знака — провод мог перетереться.

Ваз 2114 перегорает предохранитель f10

1. Проблема такая, ваз 2114 перегорает предохранитель ф10, который отвечает за габариты и постоянно пропадает, на панели приборов ни оборота,ни температуры, нечего не показывает. включаешь зажигание — тоже нечего нет, но машина заводится и последнее время начали гореть аккум, подсветка. не могу понять, в чем причина Вопрос от: Вильдар Маулекиев 2. Всем доброго времени суток! Ваз 2109 перегорает предохранять на поворотники и дворники.. Снял блок предохранителей (боковые),разобрал,думал окись,промыл,собрал, вроде нормально стало,минут 30 поездил,все работало нормально,после снова сгорел( Как быть,кто знает?с чего начать копать? Всем спасибо Вопрос от: Дмитрий Назаров.Перегорает предохранитель левых габаритов ваз 2114.

7 comments on “ Перегорает предохранитель левых габаритов ваз 2114. Ваз 2114 перегорает предохранитель ф10 ”

Попробуй отключить провода входяшие в капот на лампочку освещения моторного отсека , возможно замыкает внутри канала где проложен провод ..было однажды такое долго искали 🙁

1. Короче, учу. 🙂 Берёшь ключ, открываешь багажник. Задираешь гофру, если что-то от неё осталось. Смотришь состояние проводов, идущих в крышку багажника. Находишь тот, который отвечает за подсветку номера, видишь, что он ободран и залёг на массу. Изолируешь. … PROFIT!
2. Смотри внимательнее когда предохранитель сгорает. Задним ходом в этот момент не ездищь? Бывает, замыкает датчик заднего хода и через него идёт КЗ. Если во время включения поворотов, то тогда уже смотреть проводку. Могу подсказать только, что хорошо гниёт голубо-чёрный провод, идущий на правый повторитель. Он по полику проложен, вполне может оказаться сгнившим.

Chip&Tune, похоже что да именно когда на заднюю переключаю..
С гаража выезжаю,сгорает, вчера катался,как назад дал,сразу и отказали повороты(

Chip&Tune, а чем лечится?заменой лягушки?
или проводка? (

Рассмотрены автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115

Внимание! Расположение предохранителей и реле в блоках могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобилей. Более ранние модификации блоков предохранителей вы можете посмотреть на этой странице.

Предохранители для ВАЗ 2114 инжектор и ВАЗ 2115 инжектор также описаны на этой странице.

Где находятся предохранители и реле.

Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека..

Чтобы добраться до блока необходимо нажать на две защелки и снять крышку

Щипцами, которые установлены в блоке, вынимаем предохранители

На внутренней стороне крышки размещена схема расположения предохранителей и реле.

для увеличения нажмите на изображении.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

Считается, что наиболее часто меняемым элементом в любом автомобиле является предохранитель – маленькая запчасть, которая нередко становиться причиной большой проблемы – неработающей электрики. Если пропала подсветка приборной панели, скорее всего, сгорел предохранитель подсветки приборов ВАЗ 2114, и если заменить этот элемент, вполне возможно, что никакие другие манипуляции уже не потребуются. То же самое – если перестали греться сиденья (а сейчас, когда погода отнюдь не радует, это особенно актуально), скорее всего, следует заменить предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, чтобы ликвидировать проблему.

Фото: Предохранители на Ваз 2114 и их описание

Итак, отчего горят предохранители ВАЗ 2114? Как и в любых других автомобилях, главная причина – скачки напряжения, на которые предохранитель, а точнее, его легкоплавкий элемент, реагирует однозначно – расплавляется, прерывая сеть. Иногда причиной скачков напряжения являются конструктивные недостатки самого автомобиля, однако нередко таковой является и нарушение правил эксплуатации, допускаемое самим водителем.

Один из наиболее часто перегорающих предохранителей – это предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2114. Причина перегорания банальна: при всём разнообразии дополнительного оборудования, которое может быть подключено к автомобилю через прикуриватель, далеко не всё оно имеет одинаковую мощность. Превышение же допустимого напряжения вызывает перегорание предохранителя, так что взаимосвязь проста и очевидна. Если же у вас случилась такая неприятность – заглядываем в первую очередь в схему предохранителей ВАЗ 2114, чтобы разобраться, где именно находится предохранитель, отвечающий именно за прикуриватель (или другой важный для вас узел). Найти эту схему можно как в руководстве пользователя, либо, если руководством вы не пользуетесь, то на специализированных сайтах в интернете.

В ВАЗ 2114 имеются два блока предохранителей: под капотом, рядом с левым стаканом, и под центральной торпедой, с доступом из салона со стороны пассажира. Получить доступ к любому из них можно, используя обычную отвёртку. Для замены самих предохранителей, в свою очередь, используется пинцет, который хранится непосредственно в монтажном блоке. Там же предусмотрено место и для запасных предохранителей, на случай непредвиденной ситуации непосредственно на дороге.

Где находится предохранитель приборной панели ВАЗ 2114 в старом и новом блоке?

Бывают ситуации, когда перестаёт гореть подсветка приборной панели автомобиля. Поэтому каждому владельцу нужно знать, где находится предохранитель приборной панели ВАЗ 2114. В этой статье описано местонахождение плавкого элемента на приборках разных образцов, а также представлены иные причины неисправности подсветки.

Монтажный блок нового образца

Для того, чтобы понять, какой предохранитель отвечает за подсветку приборов на ВАЗ 2114, нужно знать, какой монтажный блок установлен на вашем автомобиле. В обоих случаях – это элемент F10 на 7,5 А. Но месторасположение его на панели старого и нового образца различно. Монтажный блок нового образца выглядит так:
На рисунке нужный нам элемент выделен красным цветом, и находится он в правом ряду, первым по счету.

Монтажный блок старого образца

Монтажный блок на ВАЗ 2114 более ранних годов выпуска имеет такой вид:
Предохранитель подсветки приборов идет 9-ым по счету, слева направо.
У машин этой модели всех годов выпуска монтажный блок расположен в подкапотном пространстве, с водительской стороны.

За что ещё отвечает этот предохранитель?

Плавкий элемент F10 отвечает за то, чтобы горела подсветка приборов. Помимо этого, он обеспечивает работу габаритных огней с левой стороны автомобиля, подсветки номерного знака, прикуривателя, пепельницы и регулировки отопителя.

Если перегорает предохранитель подсветки приборов на ВАЗ 2114, также не должны работать габариты слева, подсветка госномера, пепельницы и прочих указанных выше элементов. Чтобы диагностировать неисправность, нужно найти данный предохранитель в монтажном блоке и осмотреть его. Зачастую дефект хорошо заметен внешне.

Проверить его также можно мультиметром. Если на одном из концов детали напряжение есть, а на другом оно отсутствует – она вышла из строя. Замена элемента заведомо исправным тоже помогает диагностировать поломку. Если после этого всё заработало, причина установлена правильно.
Плавкий элемент стоит дёшево. Поэтому искать причину поломки следует с его замены. Обычно это помогает решить проблему. Если не помогло, необходимо рассмотреть иные неисправности.

Другие причины отказа подсветки

Иногда щиток приборов перестаёт гореть по иным причинам. Самые распространённые из них следующие:

Перегоревшие лампочки или светодиоды. Чтобы определить выход из строя ламп, необходимо вытащить приборку, но сделать это будет непросто. Неисправные осветительные приборы, как и предохранители, не подлежат ремонту. Их нужно заменить. Если лампочки перегорают часто, желательно в разумные сроки проверить проводку автомобиля мультиметром или обратиться к автоэлектрику. Нередко причиной этого становится неквалифицированная замена обычных ламп светодиодами;
Сгорела контактная плата приборной панели. Из-за чрезмерного износа или частых перепадов напряжения в бортовой сети она может выйти из строя. Деталь состоит из микросхем. Диагностировать и ремонтировать её в домашних условиях практически невозможно. Поэтому её придётся менять. Плата стоит около 400-600 рублей. Для замены придётся разобрать приборную панель;
Обрыв проводки. Повреждение может случиться в одном или в нескольких местах. Чтобы выявить дефектный участок, нужно прозванивать мультиметром все провода. Иногда на это уходит несколько часов. Без хорошего знания электрических схем и автоэлектрики зачастую сложно определить эту неисправность. Иногда приборная панель может не гореть из-за окисленных или загрязнённых контактов. Чистка контактных соединений поможет вернуть работоспособность детали. В редких случаях проблема вызывается иными неисправностями.

Эксплуатация автомобиля с негорящей приборкой не запрещена законом. Но ездить с такой поломкой неудобно и некомфортно, поскольку в тёмное время суток не видны показания приборов, отсутствует информация о состоянии авто. Поэтому такая езда рискованна. Кроме того, это может сопровождаться и другими, более серьёзными неисправностями. Они нередко запрещают использование машины. Поэтому рекомендуется в разумные сроки диагностировать и устранить проблему. К счастью, обычно это можно сделать самостоятельно. И лишь обрыв проводки требует вмешательства электрика.

Ниже смотрите видео про перегорает предохранитель f16 на ваз 2115 и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: BDRip

Видео загружено админу от пользователя Аги: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Перегорает предохранитель f16 на ваз 2115 нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Женщины – как интернет: кому-то – com., кому-то – net.

Всем привет. Меня летом начала добивать одна проблема. Стал перегорать предохранитель F10 в блоке предохранителей.

Меняю, а через какое-то время опять перегорает, когда включены габариты. Значит какое-то замыкание. Причём это сильно раздражает ехать ночью, а у тебя не подсвечиваются приборы и ты не видишь сколько ты едешь, сколько бензина осталось. Вот не горят левые габариты.

Надо было ехать в аэропорт ночью, поэтому срочно пришлось браться за это дело. Что делать, с чего начать? Такая не очевидная проблема, можно всю машину разобрать в поисках причины. Первым делом проверил габариты. А именно задние фонари, всем известна эта конструкция и как там всё погано сделано. Просмотрев, понял что там всё прилично. Значит габариты исключаем.

Следующим делом начал проверять массу на приборной панели, но раз включается и выключается, похоже что масса плохая. Проверил, всё нормально.

Углубившись в интернет, пришёл к выводу что виноват реостат, т.е. регулятор яркости приборов. Каким образом непонятно, не логично. Но поехал купил.

23 октября 2014. Глубокая ночь. Еду по абсолютно убитой дороге, где-то на окраине города. Плавно переваливаюсь с ямы на яму. И как назло потухли приборы. Очень блин вовремя! Значит опять погорел предохранитель. Это наводит меня на мысль…

Таз уже примерно 3 месяца не дарит никаких позитивных эмоций и зима является только частью этого. В основном — сплошные поломки и разочарования.

Потекли шланги печки. Жестко. В салон. Вытекло литра 4, не меньше.

Гаража теплого нет, был в другом городе — отогнал на сервис, поменяли. Уехал с сервиса и из того города и сразу понеслось то, от чего не могу избавиться и по сей день.

Перегорает предохранитель f16. Постоянно. На приборной панели и экране бортовика появляется картина выключенной машины. (боротовик начинает предупреждать о том, что я при выключении зажигания не погасил габариты). При этом перестают работать все приборы, поворотники (аварийка работает и подсветка приборов тоже) и печка начинает работать в полсилы (то есть всё, кроме печки точь в точь, как на заглушенной машине), но это полбеды. Ехать можно ровно до того момента, когда заглушишь машину. После этого, если пред не заменить симптомы точь в точь, как при умершем модуле зажигания (кстати, у меня его нет). Машина на низах не едет вообще. Вплоть до того, что тупо даже тронуться не могу. При замене преда он живёт примерно первые сто метров поездки. Потом приборка разово моргает и случается всё вышеперечисленное. ВАЖНО! На стоящей машине с рабочим предом ничего не происходит. Стоял минут 20, газовал, электроприборы включал и тд. Всё работало. Как только проехал метров сто — до свидания.

Пред ф16 отвечает за:
Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода (у меня их нет). Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы) (пробовал отключать — не помогло). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя).

добрый вечер!проблема следующая - вышел греть машину,посидел чуть чуть,поставил авто на замок греться и пошел на 5 мин домой,прихожу обратно,перестал работать тахометр,указатель топлива и температуры,дворники и,как оказалось,поворотники. вечером купил пару предохранителей,один сгорел сразу а второй работал на холостых(т.работали дворники,поворотники,тахометр) но как тронулся все опять выключилось.читал подобные проблемы на форуме,сразу скажу,задний ход не включал при этом.

кроме того,недавно начал глючить прикуриватель,точней трансмиттер,в который он вставлен,прикуриватель начал шататься внутри,но это же вроде как не связано?

что это может быть?стоит посмотреть ЧЯ или же копать в другом месте?или сразу к электрику?проблема в том что на предохранитель заведено очень много всего.блок предохранителе флажковый,панель высокая

электрический

Бывалый

Не хочу сказать, что у Вас всё именно так, но коротыш в датчике заднего хода, не всегда проявляется при включении задней передачи. Плюс после замка на него подаётся при включении зажигания и находится там постоянно пока включено зажигание. Чтобы 100% исключить пагубное влияние датчика, с него нужно снять фишку.
На данный момент, ставите предохранитель и он сразу сгорает?

Dmitrius

Молодой-зеленый

да,ставлю и сгорает при зажигании-сначала на короткий момент включается лампа аккумулятора(как положено,до включения зажигания) но сразу гаснет и становится ясно что пред опять сгорел.

электрический

Бывалый

Попробуйте отключить фишку с кнопки аварийной сигнализации, разъеденить разъём мотора стеклоочистителя, снять фишку с датчика З.Х и установить новый предохранитель. Если не перегорит, начинать подключать по одному потребителю и проверять.

Dmitrius

Молодой-зеленый

Dmitrius

Молодой-зеленый

Dmitrius

Молодой-зеленый

ездил сегодня искать эстакаду,залил топлива(датчик не работает,так что на всякий случай) теперь после выкл.зажигания не хочет заводиться со стартера-он сухо кликает ,завелся с горки.что это?акк не заряжается или регулятор напряжения смотреть или еще чего?интересно то что произошло после заправки это

Prinkovsky

Активный автомобилист

дело в том что при не рабочей приборке (сгорел предохранитель), нету начального тока не генератор и при холостых оборотах генератор теряет зарядку и отключается из за отсутствия начального тока который поступает с приборки и машина едет на аккумуляторе. Такая фигня была у моей знакомой на пассате, в приборке микросхема сгорела. Так я ей прям в моторном отсеке лампочку 5 вт на время подключил чтоб ездила пока новую приборку не купит. один контакт лампочки на вывод "D", а второй к разъему на лягушку заднего хода к проводу где есть плюс от зажигания. Уже пол года так ездит))))

а про коротун может быть лягушка заднего хода, на личной практике было 2 таких случая . кнопка аварийки здесь не причем, аварийка работает при выключенном зажигание если причина была б в ней то сгорал бы еще предохранитель который отвечает за аварийку. Я склоняюсь либо к лягушке заднего хода либо к тому что под панелью где то перетерло провод на питание приборки или провод идущий на кнопку аварийки, стекло очиститель тоже не причем. для очистки совести можно снять конечно разъем . но причина либо в заднем ходе либо под приборкой протерлись провода

Читайте также: