Плохо греет подогрев сидений ваз 2112
В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).
За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.
Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.
Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:
- При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
- После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
- Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.
Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.
Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 2111 2112
Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором. 8 клапанов, 16 клапанов
Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.
для доступа к блоку нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз
Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков устанавливаемых на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112)
Монтажный блок 2110-3722010
Монтажный блок 2110-3722010-01
Монтажный блок 2110-3722010-08
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110, ВАЗ 2111. ВАЗ 2112:
KЗ — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
K7 — реле включения обогрева заднего стекла;
K8 — реле задних противотуманных фонарей;
Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
Электродвигатели стеклоподъемников дверей
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель
дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света
Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
Обогрев сидений ваз 2115
Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
Ремонт подогрева сидений ВАЗ 2114
Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель
печки). Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель
Предохранитель центрального замка расположен за блоком предохранителей в пластмасовой коробочке.
Дополнительные реле и предохранители расположены в салоне с правой стороны панели приборов за боковой облицовкой прикрепленной двумя шурупами.
Все дополнительные предохранители 15 А
1 — модуль зажигания, контроллер; 2 — клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха; 3 — реле топливного насоса, предохранитель
бензонасоса. форсунки. Дополнительные реле: 4 — реле электровентилятора; 5 — реле бензонасоса, 6 — главное реле (реле зажигания)
Порядок номерации и цвета проводов штекеров
Схема монтажного блока реле и предохранителей ВАЗ 2110-11-12 (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):
K1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); K2 – реле очистителя ветрового стекла (реле дворников); K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; K4 – реле включения ближнего света фар; K5 – реле включения дальнего света фар; K6 – дополнительное реле; K7 – реле включения обогрева заднего стекла; K8 – резервное реле (отсутствует на ВАЗ 2110)
Таблица внешних соединений монтажного блока.
двигатель блокировки замка багажника, подогрев
сидений
лампы освещения номерного знака, выкл. освещения приборов
эл. двигатель очистителя ветрового стекла, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла.
замок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель
переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
выключатель обогрева заднего стекла, лампа обогрева заднего стекла
подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
эл. двигатель очистителя ветрового стекла
подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
подрулевой переключатель, лампа замка зажигания
лампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона
контроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика
Двигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО
эл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал
Снятие и установка блока предохранителей.
Видео как заменить блок предохранителей ВАЗ-2110
ВАЗ 2115. Обслуживание стартера, подогрев сидений, неработает свет
Схемы электрооборудования ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ-2112.
Для увеличения нажмите на изображении затем на крестик справа внизу.
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110: 1 — блок-фара; 2 — датчики износа колодок передних тормозов; 3 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 — звуковой сигнал; 6 — генератор; 7 — датчик уровня масла; 8 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 9 — контроллер отопителя; 10 — выключатель клапана рециркуляции; 11 — лампа подсветки рычагов управления отопителем; 12 — коммутатор; 13 — концевой выключатель карбюратора; 14 — датчик контрольной лампы давления масла; 15 — свечи зажигания; 16 — электромагнитный клапан карбюратора; 17 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18 — датчик-распределитель зажигания; 19 — катушка зажигания; 20 — стартер; 21 — электродвигатель вентилятора отопителя; 22 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 23 — датчик скорости; 24 — выключатель света заднего хода; 25 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26 — клапан рециркуляции; 27 — датчик уровня тормозной жидкости; 28 — колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла; 29 — аккумуляторная батарея; 30 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 31 — датчик уровня омывающей жидкости; 32 — датчик уровня охлаждающей жидкости; 33 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 34 — монтажный блок; 35 — колодки для подключения жгута предупредительного света; 36 — переключатель наружного освещения; 37 — комбинация приборов; 38 — выключатель заднего противотуманного света; 39 — контрольная лампа противотуманного света; 40 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 41 — часы; 42 — выключатель обогрева заднего стекла; 43 — подрулевой переключатель; 44 — колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа; 45 — регулятор освещения приборов; 46 — выключатель зажигания; 47 — колодки для подключения жгута проводов очистителей фар; 48 — розетка для пеRenaultсной лампы; 49-передний плафон освещения салона; 50 — выключатель стоп-сигнала; 51 — плафон освещения салона; 52 — блок бортовой системы контроля; 53 — датчик указателя уровня топлива; 54 — выключатель аварийной сигнализации; 55 — датчик ремня безопасности водителя; 56 — прикуриватель; 57 — лампа подсветки пепельницы; 58 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 59 — колодка для подключения бортового компьютера; 60 — лампа освещения вещевого ящика; 61 — боковые указатели поворота; 62 — выключатели в стойках передних дверей; 63 — выключатели в стойках задних дверей; 64 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 65 — фонарь освещения багажника; 66 — датчик температуры для системы отопления; 67 — наружные задние фонари; 68 — внутренние задние фонари; 69 — фонари освещения номерного знака; 70 — элемент обогрева заднего стекла; 71 — колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала. В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.
READ Как поменять задние стойки на ВАЗ 2115
Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка.
Предохранитель Подогрева Сидений ВАЗ 2114
Принцип работы подогрева сидений
Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.
Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.
Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.
Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.
Признаки неисправности и диагностика нагревателя своими руками
Кнопки подогрева сидений.
Однако для диагностики и замены элементов обогрева сидений можно обойтись и своими силами.
Достаточно вспомнить курс физики за шестой класс, иметь простенький мультиметр и минимальный опыт работы с автомобильной электрикой.
Номинально нагреватели должны иметь такую температуру прогрева:
Солярис ремонт подогрева не снимая сиденье!
снимать
сиденье
если перегорел
подогрев
! Первое мое видео
не
судите строго! В будущем будет много…
Хундай Солярис-перестал работать подогрев сидения
Когда автомобиль холодный, с утра например, подогрев сидения
ведет себя вот так.
- нагреватель подушки сиденья в режиме подогрева должен разогреться до температуры 39 градусов, на полной мощности ТЭН разогревается до 42 градусов;
- нагревательный элемент спинки в режиме подогрева должен выдавать температуру 46 градусов, а на максимальной мощности — 52 градуса.
У меня не работает подогрев водительского сидения, на кнопке лампочка горит, питание к сидению подходит, прозванивал на фишке под сидением, а нагрева нет ((( Может кто сталкивался с таким, подскажите откуда рыть? и еще вопрос есть ли на водительском сидении датчик давления, как на пассажирском, если есть, может он не исправен?
разбирай сидушку и меняй обогреватель на Емелю .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .
Где находится реле бензонасоса ВАЗ-2115 и как его найти
Отечественный автопром – одна из самых неоднозначных тем, затрагиваемых автолюбителями. Да, продажи детищ тольяттинских инженеров ежегодно занимают лидирующие позиции в рейтингах продаж, как на рынке новых авто, так и на вторичном. Но все прекрасно понимают, что такие показатели достигнуты не благодаря качеству самих автомобилей, а из-за нестандартной в этом отношении политики самого государства, из-за которой зарубежные дилеры один за одним отказываются поставлять свои новые модели на российский рынок.
Что же касается качества, это никогда не было сильной стороной . Конечно, ее машины находятся в самом низком ценовом сегменте, что подразумевает их принадлежность к самому низкому классу авто, предназначенных исключительно для передвижения из одного места в другое по хорошему дорожному покрытию. ВАЗ полностью исключает какой бы то ни было комфорт – все используемые технологии относятся к 70-80-м годам прошлого века.
READ Как разобрать блок предохранителей ВАЗ 2110
Однако и тут есть свои плюсы. К примеру, устройство таких автомобилей уже давно изучено и знакомо не только мастерам на станциях технического обслуживания, но и многим рядовым автолюбителям. Еще один положительный момент – простота конструкции. В отличие от зарубежных авто, в особенности от произведенных на территории Германии, все их запчасти можно легко найти в свободной продаже и по отдельности, а не в сборе и по многократно увеличенной цене. Так пользователям не приходится ломать головы над расположением деталей в машине, а соответственно, и над их установкой в процессе ремонта либо планового сервисного обслуживания.
Как определить неисправность
Реле топливного насоса включает топливный насос, и топливо подается к форсункам. Предохранительное реле срабатывает, когда двигатель не работает, а зажигание включено (блок управления не получает сигналов о числе оборотов). Это реле выключается в блоке управления через предохранительный выключатель и прерывает электропитание насоса. Так, например, в случае аварии бензин не может поступать в двигатель. Проверка топливного насоса — это работа скорее всего для сервисных центров. В этой связи для поиска ошибок ограничимся следующими пунктами:
— отсоедините топливопровод подающей магистрали на распределителе, при этом подготовьте ветошь для вылившегося бензина;
— уже при выключенном двигателе может выйти некоторое количество бензина, так как система находится под давлением;
— включите на короткое время зажигание, не включая стартер;
— если насос не начинает работать, проверьте еще раз предохранитель
или предохранительное реле;
— если топливо не поступает, проверьте реле насоса;
— при исправных реле топливный насос должен заработать;
— в противном случае снимите крышку под задним сиденьем и осторожно постучите по корпусу насоса маленьким молотком — иногда помогает;
— проверьте правильность подсоединения проводов к топливному насосу;
— если насос не работает, проверьте напряжение с помощью диодного моста (обычная контрольная лампа может повредить блок управления). Не забудьте прежде включить зажигание;
— если напряжение нормально, значит поврежден насос или имеется обрыв в цепи. Насос следует заменить на новый.
Признаки неисправности и диагностика нагревателя своими руками
Кнопки подогрева сидений.
Однако для диагностики и замены элементов обогрева сидений можно обойтись и своими силами.
Достаточно вспомнить курс физики за шестой класс, иметь простенький мультиметр и минимальный опыт работы с автомобильной электрикой.
Номинально нагреватели должны иметь такую температуру прогрева:
- нагреватель подушки сиденья в режиме подогрева должен разогреться до температуры 39 градусов, на полной мощности ТЭН разогревается до 42 градусов;
- нагревательный элемент спинки в режиме подогрева должен выдавать температуру 46 градусов, а на максимальной мощности — 52 градуса.
Отзывы
Замена предохранителей на ВАЗ 2115
Каждый из способов применим и эффективен.
После того, как заменили неисправные предохранители, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Некоторые автомобилисты практикуют второй способ: без демонтажа монтажного блока. Поочередно извлекаем предохранители, проверяем их на целостность, заменяем новыми по мере необходимости.
Если заметили, что внезапно перестал работать агрегат в автомобиле – не спешите его демонтировать, менять новым. Первым делом, осмотрите монтажный блок, проверьте модули на целостность. Скорее всего, перегорел какой-нибудь предохранитель
READ Какой предохранитель на прикуриватель Ford Focus 2
Лишь после того, как замена модуля не помогла устранить поломку, приступайте к диагностике оборудования, проверке целостности цепи электрического питания.
Поломка электрообогрева сидений в зимнее время - неприятный момент. Но не спешите менять его на новый, а попробуйте отремонтировать подогрев сидений своими руками. В некоторых случаях ремонт электроподогрева сидений будет проще, чем замена накидки на новую.
Если перестал работать подогрев сидений, то первым делом нужно проверить предохранитель.
F15 - Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника (20А предохранитель).
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Если предохранитель цел, а обогрев сидений не работает, то скорее всего причина в обрыве провода.
Чтобы отремонтировать подогрев сидений на ВАЗ 2110, сами сиденья снимать не обязательно. Можно прямо в салоне без проблем снять обивку. Снять обивку с сидений не сложно, она держится на металлических скобах. (подробно снятие обивок ВАЗ 2110 описано в статье "Установка поясничного подпора")
Провод может отломиться на подходе к накидке обогрева. Ремонтируем его и хорошо изолируем.
Также причиной поломки обогрева сидений может быть обрыв нити подогрева. Так как обогрев сидений состоит из двух частей: отдельно спинка, отдельно сиденье. То удобно будет определить в какой из частей обрыв.
Для этого нужно замерить сопротивление через клеммник , тогда будет ясно в какой части подогрева обрыв.
После того, как сняли обивку сидений визуально просматриваем накидку с подогревом на наличие перегоревшей нити. Если визуально найти обрыв нити не удается, тогда прозваниваем тестером каждую нить в отдельности. Ремонтируем нить подогрева паяльником.
После ремонта обогрева сидений одеваем обивку сиденья в обратном порядке.
Важно, хорошо изолировать все соединения и не колхозить с подключением и проводкой электрообогрева сидений.
Иначе, при коротком замыкании последствия могут быть печальные :)
Поломка электрообогрева сидений в зимнее время - неприятный момент. Но не спешите менять его на новый, а попробуйте отремонтировать подогрев сидений своими руками. В некоторых случаях ремонт электроподогрева сидений будет проще, чем замена накидки на новую.
Если перестал работать подогрев сидений, то первым делом нужно проверить предохранитель.
F15 - Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника (20А предохранитель).
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Если предохранитель цел, а обогрев сидений не работает, то скорее всего причина в обрыве провода.
Чтобы отремонтировать подогрев сидений на ВАЗ 2110, сами сиденья снимать не обязательно. Можно прямо в салоне без проблем снять обивку. Снять обивку с сидений не сложно, она держится на металлических скобах. (подробно снятие обивок ВАЗ 2110 описано в статье "Установка поясничного подпора")
Провод может отломиться на подходе к накидке обогрева. Ремонтируем его и хорошо изолируем.
Также причиной поломки обогрева сидений может быть обрыв нити подогрева. Так как обогрев сидений состоит из двух частей: отдельно спинка, отдельно сиденье. То удобно будет определить в какой из частей обрыв.
Для этого нужно замерить сопротивление через клеммник , тогда будет ясно в какой части подогрева обрыв.
После того, как сняли обивку сидений визуально просматриваем накидку с подогревом на наличие перегоревшей нити. Если визуально найти обрыв нити не удается, тогда прозваниваем тестером каждую нить в отдельности. Ремонтируем нить подогрева паяльником.
После ремонта обогрева сидений одеваем обивку сиденья в обратном порядке.
Важно, хорошо изолировать все соединения и не колхозить с подключением и проводкой электрообогрева сидений.
Иначе, при коротком замыкании последствия могут быть печальные :)
Сразу извиняюсь за дикий баян, просто не могу понять. Летом сего года купили жене 21120 "на убой", есть обогрев сидений, но никак не могу понять с какой силы он должен работать. Кнопки горят, я на пассажирском ничего не чую, жена говорит что "попогрев" с ее стороны работает. рукой щупал. особо не понятно. По факту, как почитал - понял, что спинка тоже должна греться?! Ребят, у кого похожий "тазик" подскажите сильно он ощущается или нет, и что там со спинкой все же?
2 Ответ от Admin 2013-12-12 17:15:39
3 Ответ от iliaBkmz 2013-12-12 21:12:54
Раз не чувствуете, значит неисправен и скорее всего нити обогрева - это проблема многих авто, не только ваз.
4 Ответ от Mikeleha 2013-12-13 07:50:18 (2013-12-13 07:56:22 отредактировано Mikeleha)
Рукой ничего не почувствуешь, только телом. Сиденье и спинка вместе должны греть. Загляни под кресло сзади, там провода увидишь, может кто из пассажиров ногами задел, контакты отключил.
Еще. если есть чехлы на сиденьях, подогрев очень долго пробивает их. я на зиму снимаю их и легкие майки одеваю.
5 Ответ от Wolfy36 2013-12-13 08:28:32
просто у себе в форде, проходит 2 минуты и в куртке сидеть не возможно. а тут русский автопром. хрен знает, может так задумано для пущей комплектации и поднятия стоимости.
iliaBkmz - аз не чувствуете, значит неисправен
Я тоже скорее к этому склоняюсь
чехлы. хз можно ли их так назвать))) заводская обтяжка велюром - скорее так. вообщем на выходных буду смотреть, потом отпишу, для начала предохранитель посмотреть, отсюда вопрос - если взять 20 апмеровый от сигнала например для проверки, все же норм. мда тестер надо купить еще. надеюсь что проводка и просто перекину провода)))
6 Ответ от Wolfy36 2013-12-16 10:16:10
Ну вот дошли руки в субботу. Сидение жены действительно грело - слабо, так как после снятия чехлов увидел что все собралось в гормошку - нацепил 2-х сторонний скотч - все норм греет. Что же касается пассажирской стороны. бред. но оторваны 2 провода от кнопок, т.е питание подсоединено. а провод от кнопочек просто висит сам по себе(( Отсюда вопрос, продаются провода с штатным креплением? Теперь на сл. выходных - фото еще выкину. и никак не разберусь. как снять обтяжку со спинок, есть у кого фото? А то там заклёпки непонятные какие то((
Скоро наступит холодное время года, и вот один из неприятностей это садиться на холодное сиденье и греть его попой, как в анекдоте: маленькая девочка спрашивает у мамы почему они не двигаются, а сидят ждут, на что мама отвечает, что греют машину, а девочка спрашивает: попами что ли?
Давно задумывался об обогреве сидений, но как то все забывал и забывал, а тут любимая начала напоминать, что холодное сиденье…в этот же день пошел купил штатный обогрев сидений за 900 рубликов, так же монтажные провода 1.5 квадрата 4 метра, разъем реле с держателем на блок предохранителей, мамы, одну тонкую папу, и разъем-кольцо для массы.
В комплект входит 4 нагревательных элемента, провода подключения и блок кнопок включения. Сразу же собираю, подключаю блок питания, сажаю в один элемент жену, в другую сажусь сам и включаю)))…все работает и греет збс)
Далее, приехав в деревню, снимаю сиденья из машины
Для этого понадобиться головка на 8 и длинная головка на 13, остальное сами знаете или смотрите на просторах инета
далее необходимо снять обивку сидушек, для этого снизу вытаскиваем пластиковый держатель обивки, это для меня было самым трудным)
Вот этот пластик, к нему пришита обивка сидушки попы, всего надо снять спереди, слева и справа сидушки попы, заднее нам не мешает
, далее снимаем обивку со спины, для этого выпрямляем крючки сзади снизу
и снимаем с них обивку и поднимаете вверх, должно получиться так:
Далее устанавливаем обогревающие элементы, для этого я делал так, клеил на элементы 3 полоски двухстороннего скотча
и прихватил нитками
провод пропустил через отверстие в поролоне
все после этого собираем все обратно и идем в салон готовить проводку…
Откручиваем верхнюю крышку тоннеля и вырезаем место для блока управления
Схему использовал штатную, вот эту,
Сперва я поменял провод который шел в комплекте, он тонкий слишком на мой взгляд 0.75 квадрат, подключается к плюсу питания, проверял одна пара греющих элементов, т.е. одна сидушка жрет 4.5 ампер. переворачиваете монтажный блок и по схеме и по этой картинке
массу реле найдете сверху монтажного блока, а массу с блока управления к одному из двух болтов внизу тоннеля, для подсветки кнопок с помощью тонкой ПАПЫ цепляетесь в одиночный разъем на жгуте стеклоподъемников, он свободный и его там видно
далее выводим провода от блока к греющим элементам, я вывел из под тонеля, как раз место есть. Все собираем и ставим на место, проводо прикрепил стяжками к днищу сидушек, не болтается, не перетрется и ничего не задевает
Читайте также: