Планшет вместо магнитолы туарег

Обновлено: 04.02.2025

Разработка 2018 года от CARMEDIA линейка головных устройств серии OL,

центральным процессором 8 ядер и 2Гб оперативной и 32Гб встроенной памяти!

Штатное головное устройство Mitsubishi OUTLANDER 2012-2017 (поддерживает
штатный
усилитель Рокфорд

Разработка 2018 года от CARMEDIA линейка головных устройств серии PH , центральным процессором Allwinner 4 яд ра и 2Гб оперативной и 32Гб встроенной памяти! Штатное головное устройство Volkswagen TOUAREG 2010-2018 (вместо верхнего бардачка, оригинальное гу сохраняется) на Android 7.1 CARMEDIA PH-DADZ-1719 с мощным и стабильны м процессором Allwinner, точной навигацией (GPS, Глонасс), ярким сенсорным IPS экраном и громкой связью идеально подходит для замены магнитолы на вашем авто !

Главные преимущества CARMEDIA серии PH-xxxx:

Цифровой сенсорный экран с IPS матрицей!
4- х ядерный процессор Allwinner + надежные комплектующие!
Внутренний микрофон полностью поддерживает голосовой поиск и управление андроид!
NXP 6686 FM цифровой Радио модуль высокой чувствительности!
TDA 7850 Аудио усилитель дает чистейший объемный звук!
Сверхточная GPS+Glonass навигация!

Описание - CARMEDIA PH-DADZ-1719 Головное устройство для Volkswagen TOUAREG 2010-2018 (вместо верхнего бардачка, оригинальное гу сохраняется) OS Android 7.1

Комплектация - CARMEDIA PH-DADZ-1719 Головное устройство для Volkswagen TOUAREG 2010-2018 (вместо верхнего бардачка, оригинальное гу сохраняется) OS Android 7.1

Головное устройство
Жгут проводов для подключения к штатным разъемам автомобиля
Адаптер CAN-шины для поддержки штатных функций (для определенных модификаций)
Жгут "тюльпанов" для усилителя, сабвуфера, AUX и камеры заднего вида
Внешний микрофон для громкой связи *
GPS антенна для навигации
Гарантийный талон CARMEDIA (гарантия 1 год)
Aвтoмaгнитoлa пocтaвляeтcя в зaвoдcĸoй ОЕМ yпaĸoвĸe для ycтaнoвoчныx цeнтpoв и aвтoдиллepoв, бeз yĸaзaния бpeндa нa yпaĸoвĸe и caмoм гoлoвнoм ycтpoйcтвe. Дaннaя yпaĸoвĸa былa cпeциaльнo выбpaнa пocтaвщиĸaми СARMEDIA для cнижeния ĸoнeчнoй cтoимocти aвтoмaгнитoлы для пoĸyпaтeлeй

Теги: Цена головное устройство CARMEDIA PH-DADZ-1719 для Volkswagen TOUAREG 2010-2018 (вместо верхнего бардачка, оригинальное гу сохраняется) , купить CARMEDIA PH-DADZ-1719, доставка CARMEDIA PH-DADZ-1719, установка CARMEDIA PH-DADZ-1719, характеристики CARMEDIA PH-DADZ-1719

Volkswagen TOUAREG 2010-2018 (вместо верхнего бардачка, оригинальное гу сохраняется) CARMEDIA PH-DADZ-1719 Штатное головное мультимедийное устройство

* уточняйте при заказе (некоторые опции могут отсутствовать в начальной комплектации)

Грандиозный по своей натуре и комфортный во всех аспектах Volkswagen Touareg 2020 дал пользователям (и речь сейчас не только о водителях) максимально удобные условия для езды.

Volkswagen Touareg

У него огромной экран, не уступающий по габаритам мониторам Tesla. Его наши мастера и принялись обновлять. Задача была прокачать монитор и сделать из него полноценный многофункциональный компьютер, как это и должно быть с учетом количества дюймов. По какой-то причине автопроизводители до сих пор не делают этого, объясняя выбор повышенной опасностью при взаимодействии с развлекательным контентом в пути. Мы же считаем, что в этом нет никакого смысла, ведь автовладельцы уже давно заручились кронштейнами для телефонов на воздуховодах и пользуются возможностью включать Яндекс.Навигатор и другие полезные в дороге утилиты. YouTube остается детям или пассажирам, а осознанные и ответственные водители никогда не будут чрезмерно отвлекаться на монитор.

Немного об установке системы

Выглядит это следующим образом

Для доступа к монитору практически всегда необходимо разбирать центральную консоль в салоне

Основным источником видео является приставка AirTouch Performance, передающая сигнал ОС Android в видеоинтерфейс. Тот, кодируя информацию под монитор VW передает сигнал на него.

Говорить о том, что даст вам Android в 2020-м году, пожалуй неуместно, однако вскользь мы все-таки рассмотрим новый функционал автомобиля.

Android ничуть не нарушает гармонию в салоне Touareg

Главный источник полезных приложений OS Android, сервис Google Play Маркет, теперь к услугам пользователей в салоне. Оттуда можно скачать любое приложение, которое даст возможность не прибегать к смартфону во время поездки и не отвлекаться.

Google Play Маркет

Десятки полезных в дороге приложений

Поисковик Яндекс теперь тоже всегда под рукой. В комплекте с ATP идет микрофон, который незаметно встраивается под воздуховод. Таким образом можно отдавать устройству голосовые команды. К примеру, набирать маршрут в навигаторе голосом или спрашивать необходимую информацию у Алисы

Также многие предпочитают наличие телевизора в своем салоне. С AirTouch Performance это также возможно. Достаточно скачать приложение и наслаждаться эфиром в дороге.

Многие из присутствующих навигаторов доступны в VW, среди которых есть и мастодонты рынка – Google Maps и Яндекс.Навигатор.

Взаимодействовать с системой могут сразу несколько человек. К примеру, не нужно спорить, кто из вас включит YouTube, в то время, как водителю нужны карты. Разделить экран в режиме Split Screen (Двойной Экран) Android способен, начиная с версии 7.1.2. У нас на борту 9-я версия операционной системы, а значит к функционалу прибавилась еще одна фишка – Картинка в Картинке.

Навигатор и YouTube

YouTube и виджет Google Maps в режиме “Картинка в картинке”

Один из часто задаваемых вопросов: а как мне получить доступ к интернету в автомобиле? Легко! В бардачке после установки системы вы найдете два USB удлинителя, к которым можно подключить модем или любое другое устройство, например, жесткий диск.

А еще можно раздать интернет с телефона или воспользоваться автомобильным WiFi роутером при его наличии

Переключаться в режим Android и обратно можно при помощи удержания кнопки View на рулевом колесе. При этом, когда автомобиль в парковочном режиме и на основном источнике включается камера заднего вида, Андроид также принудительно переходит на камеру

Нравится решение? Спросите профессионалов! Для связи достаточно заполнить небольшую форму ниже.

Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг , где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами , где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.

Итак Volkswagen Touareg II рестайлинг 2016 г.

Работа кипит!

Фото автомобиля подготовленного к установке устройства широкого спектра применения AirTouch Performance 5.0.2.

Через несколько часов работы на штатном мониторе Touareg появляется заставка загрузки нашей системы.

Затем на экране появляется рабочий стол системы.

Цветовое оформление подсветки клавиш и системы AirTouch Performance выгодно сочетаются.

Так выглядит приложение, через которое мы проверяем уровень сигнала GPS-антенны, как видно на фото, система видит 11 спутников, 10 из которых использует для точного определения своего местоположения, отметим, что для корректной работы системы достаточно 5-6 спутников.

Убедившись в исправности оборудования и правильности его установки, переходим к установке приложений, часть из которых устанавливается через USB или SD-накопители, но бОльшую часть мы скачаем из Play Market используя аккаунт автовладельца.

Теперь владелец сможет самостоятельно добавлять и обновлять свои приложения.

Мы же покажем вам стандартный набор приложений на высококачественном родном мониторе Touareg 2016.
Навигационное приложение City Guide, которое поведет по маршруту даже при отсутствии интернета.

Доступное для свободного скачивания и, как следствие, самое популярное навигационное приложение - Яндекс.Навигатор.

Яндекс.Навигатор конечно же, с голосовым управлением.

Чтобы не скучать в дорожных заторах мы устанавливаем пару приложений Online-TV.

И без YouTube никуда.

Наш канал.

Вот в таком автомобили не страшны ни новые дороги, ни городские заторы!

Решил собрать всю инфу о замене RCD 550 на новую голову. Сюда буду помещать только проверенную инфу. Любая информация приветствуется. Прошу не писать сюда тезисы типа:
1. Китай-гумно.
2. А ниче так смотрится.

Итак. Есть три основных пути модернизации
1. Поменять на RNS 850
2. Поставить китайца
3. Поставить дополнительную навигацию
Идеального пути, на сегодняшний момент не существует ИМХО.
1. Установка РНС 850
Как это сделать, немножко описано тут. Я этот путь прошел. Если вкратце, то нужен основной блок, радиоюнит, монитор, новый бардачек, новый гейтвей, 10 метров оптики, куча проводов, разъемов, много труда и адекатного дилера. Наиболее подробно впечатления от RNS описаны камрадом Roxer вот здесь, он спрятал основной текст под оффтопиком, не ленитесь, заглядывайте. Оно того стоит. здесь

a. Ценник негуманный,
б. Пробок нет и, видимо, не будет. Платформа очень специфическая и удастся ее когда-нибудь взломать или нет, пока неизвестно. см. вот эту тему . Здесь все описано подробно.
в. Есть люди, которым эта голова тупо не нравится. Частное мнение одного из нихздесь.

a. Все красиво, все родное, все настоящее.
б. Обладатели пневматики смогут радоваться красивым видеоподсказкам навигации на приборной панели.
в. Можно доставлять компоненты постепенно. Всякие DVB -T тюнеры, TMPS, парктроники. На куфатеке Вам с радостью предложат кучу всяких приблуд в среднем по 300 евро за приблуду

У дилера - лучше сразу заказать ювелирам из золота. Дешевле будет
У "партнеров" - одному из уважаемых форумчан зарядили ценник 160 000 рублей + работы.
Kufatec.de обойдется в 3000 евро + доставка из Германии + надо придется "минимизировать" таможню.
Если покупать б/у, то можно уложиться в 35 - 60 тысяч рублей. За эти деньги Вам продадут голову (возможно, что со свежими картами), монитор и радиоблок. Дополнительно нужны будут провода и, скорее всего Diagnose Interface für Datenbus . Плюс Вам придется договариваться с дилером о прописывании этой фигни в Фольксвагене онлайн (иначе никак). Есть опасность, что Вам продадут криминальное оборудование и тогда прописать ничего не удастся, а наоборот, при удачном стечении обстоятельств Вам устроят бесплатную экскурсию в полицию.
Лично мне с дилером договориться удалось и сравнительно недорого. На всё ушло около 2000 евро. Точно не считал

a. китайцы.
b. Штатные функции работают чуть криво и не все. Хотя, надо признать, прогресс от прошивки к прошивке значителен. (Вот бы немцы так оперативно обновлялись, а. )
c. Подсказок навигации на приборной панели нет и не будет.
d. Качество экрана у всех проигрывает оригиналу. Я не знаю, как китайцы добиваются такого постоянства, но абсолютно на всех китайцах, которых я видел, на ярком солнце экран бликует, а в темноте - слепит.
e. Ни одно китайское радио не умеет толком работать с ваговскими антенными усилителями. Есть специальные согласователи, но это отдельная железка.
f. Тактильные ощущения - это ужас. Ужасный пластик, ужасные ручки, ужасные кнопки.
Плюсы:
а. Цена
б. Все и сразу. Bluetooth, камера заднего вида, DVB -T, видеовходы, видевыходы, читает все форматы и т. п.
в. Можно недорого расширять. Те же датчики шин, парктроники. Можно ставить родные (за 300 евро), можно китайские, (за 70)

Phanton DVM 1902

В китае называется CASKA, стоит в китае около 600 долларов, в России значительно дороже. Стопол жестко регулирует цены, демпинговать никому не дает,
Минусы
1. Язык мультимедийной части не меняется из меню. Только перепрошивкой. Потому голову с русским языком можно купить только в россии.
2. Интерфейс просто ужасен. Я знаю двоих человек, которые не смогли жить с этим синим меню и сняли их с машин. Одну из этих голов, если не ошибаюсь, хозяин готов отдать тысяч за 20

a. Основной минус с моей стороны (он же плюс): Все управление живет под Windows CE. Это дало возможность поменять весь дизайн на человечий. С другой стороны, если Вы что-то накосячите, то рухнет все. Что лучше - гибкость или устойчивость - решает каждый сам. У меня когда то была голова с такой архитектурой - мне не понравилось. Когда мне пришлось расковыривать прошивку и трижды перешивать голову после "безобидного" копирования служебных файлов.
б. Windows CE - умирающая платформа. Особенно CE 6.0. Новых приложений почти не пишут. Старые тоже не шибко работают. Обещают, что скоро будет балалайка с андроидом. Для остальных VW уже такие аппараты вовсю продаются, но до Тура руки еще не дошли. Хуже всего то, что, скорее всего не ограничатся прошивкой, а будут менять еще и железо. См. ниже.
с. По нынешним временам, железо уже слабовато. Китайский телефон моей дочери за 5 тыс рублей рвет эту балалайку как тузик грелку.

2.b. Приличная китайская магнитола на Android
Совместными усилиями многих людей удалось допинать китайцев на создание нескольких приличных андроид магнитол, в которой, кажется, все или почти все работает как надо. Камрад Portmoy сделал обзор одной из самых удачных по имени TEYES CC2 тынц
2.с Еще одна магнитола на android
Есть еще одна магнитола по имени Joing. Она активно обсуждается примерно с 60 ой страницы, но более-менее полный обзор есть только на драйве
3. Внешняя навигация
Один из примеров здесь.
Суть в следующем:
RCD 550 разбирается (звучит страшно, но на самом деле откручиваются 4 болта) и в разрыв шлейфа от головы к экрану вставляется такая фенечка . Производят ее в корее, везут сюда укророссияне, называют своей продукцией.
После подсоединения, у нас появляется один дополнительный RGB вход, два видеовхода и один видеовход для камеры заднего вида. Переключение между режимами либо специальной выводимой кнопочкой, либо пультом. В последней версии, говорят, удалось сделать переключение штатной кнопочкой на руле.
При переключении на RGB вход, переключается и тачскин. То есть, мы имеем полноценный вход для внешней нави.

а. Экран все равно остается маленький, родные 6,5 дюймов. Есть слабая надежда, что можно влепить 7,5, если подобрать экран с тем же интерфейсом и немного распилить рамку, но ручной работы просто дофига получается. KOLKHOZ FOREVER
б. Есть проблема звука. Звук можно завести только через AUX, то есть, ситуации, когда ты слушаешь музыку, иногда прерываемую голосовыми подсказками "поверните налево" или "впереди камера" ты не получишь. Либо то, либо это. Люди либо ставят дополнительный динамик под голосовые подсказки (по моему полный бред), либо ставят дополнительный интерфейс - прерыватель. У укророссиян такого нет, надо где-то искать. Я где-то находил китайский за 150 долларов, но работает ли он и какие он даст помехи - неизвестно. Если есть инфа - велком.
с. По деньгам нифига не дешевле китайца. 280 за интерфейс+ 300 за навигацию + 150 за звук + пересылки + питание надо бы развязать. Под ту же тысячу енотов и выходит.
d. На штатной магнитоле, когда я слушаю музыку и приходит звонок или включается партктроник, экран переключается сам. Здесь этого, скорее всего не будет. Разве что, корейцы научаться работать с такими CAN запросами. NIKITIN это делал через лампочку парктроника. Значит, без пайки уже не обойтись.
е. На приборку тоже ничего не выведешь.
f. Родной звук не улучшится, а только ухудшится. Лишние прерыватели в сети.

a. Родной дизайн
б. Все родные функции остаются.
с. Железка на том конце может быть ЛЮБОЙ. от миркома и сотого фантома, до препарированного планшета и полноценного CarPC. Хушь яблоко, хушь окна, хушь сановскую рабочую станцию -рендерь мультики в дороге или считай плотности вероятностей бозонов Хигса. Единственный вопрос - зачем.
d. Кажется, в RCD 555 можно воткнуть камеру заднего вида. Вот здесь теория вопроса, когда будет практика - выложу.

Я дико извиняюсь, но честно говоря не понял про 850, в чем в ней проблемы с вводом стороннего видео, и какие странности с синезубом?

Насколько мне известно то голова от РоадРовер (интро) на данный момент находится на тестировании-в разработке. информация от китайцев с алиэкспресс.

На таобао продают вовсю . Хотя, как знать. Может продают воздух. С китайцев станется.

Каска всегда выпускается чуть раньше и снимает сливки. Если учесть, что фантом вышел сравнительно недавно, может русская версия у ровера, действительно, еще не готова.

Кстати говоря, CASKA в китае обычно дешевле, чем ROAD ROVER. В России наоборот.

В России, стопол держит цены и жестко прессингует дилеров, когда те пытаются демпинговать. У ровера в России два (а с интрой - четыре) дистрибютера и они конкурируют между собой.

Зато в России у каски(фантома) намного лучше поддержка и есть собственный RD

Кстати говоря, был бы очень благодарен, если бы ты (Вы?, я не помню, сорри) написал(и) бы о реальных достоинствах, недостатках RNS. Как владелец и специалист.
А я сделаю ссылку из шапки.

Кстати говоря, был бы очень благодарен, если бы ты (Вы?, я не помню, сорри) написал(и) бы о реальных достоинствах, недостатках RNS. Как владелец и специалист.

Лучше ТЫ
И я не такой уж и специалист.
Написать могу, но это возможно, будет началом нового витка споров.

Ну, вобщем напишу, но это всё прошу считать абсолютным ИМХО.

Итак, по затронутым вопросам.
1.

Сразу не понял о чем речь.
По приведенным ссылкам вижу следующее:
В одной теме, человек не мог активировать блютус на машине 13 года. Да, там изменили зеленое меню, и те, кто просто мог ставить галочки по описанию, и не более, активировать его не смогли.
Те же, кто занимался этим более плотно, то есть люди вот из этого списка тогда неоднократно предлагали чтоб к ним подъехали люди с новым меню, чтоб решить вопрос. Но в ответ только были стоны, что всё пропало, халяву прикрыли. Я сам лично столкнулся с таким, когда человек написал об этом, и на вопрос "что не получается конкретно", я получил ответ "зеленое меню другое".
Я забил тогда, ибо, получая на вполне конкретный вопрос, дурацкий ответ, всякое желание что то делать пропадает наглухо. Я не гестаповец, а человек не партизан на допросе. У меня всё работает, чего мне парится?
В итоге, с новым ЗМ разобрались, но долго потом ещё, народ так же писал что всё пропало.
Не любит у нас народ читать, зато жаловаться, очень любит.
Недавно вон была в очередной раз тема про альтернативные головы, как раз по соседству. Даже названия соседних тем лень читать, а уж другие темы полистать, да ещё и подумать.
В другой, люди хотели дооснастить РНС-ку премиумом. А надо сказать что премиум, это различия внутри медиаюнита. Ну то есть, по человечески, его просто надо тупо поменять. Понятно что цена космическая. Опять же, истоки этой темы в 2010 году, ДО того, как просекли что блютус есть в КАЖДОЙ РНС, и с тех пор премиум никому особо не впёрся.

В третьей теме, речь шла про адаптер. А это уже про видео.
Кстати, про этот адаптер я писал уже очень давно.
И я считаю, что это, наилучшее решение в плане сторонней навигации. И пожалуй самое дешевое.
Этот адаптер+например Fantom SPT-200.
Вот пример такого решения с Миркомом, воплощенное одним из форумчан

В остальном, синезуб есть в каждой РНС-ке, и никаких сильных глюков не имеет.
И напротив, был пример установки какого то стороннего блютуса, кажется на РНС-550, и был он вроде бы куфатековским.
В результате, русский кракозяблами, голосовой набор не помню, работал ли.

Не знаю, какие особенности имелись ввиду, но, давайте сравним с чем нибудь.
РНС-ка, читает всё что заявлено.
Все файлы, что я качал для просмотра дома на домашнем медиаплеере, я спокойно смотрю на РНС-ке. Ну, исключая MKV. Но, если я знаю, что этот фильм мне нужен будет в машине, я просто качаю AVI. Выбор есть всегда, в каком формате качать.
Опять же, на торрентах, в большинстве своем, есть варианты фильмов (DVD рипы) с размером не более 720*400 (или не помню сколько там ограничение у РНС-ки)
Я их и дома смотрю прекрасно на старой плазме 42", и их же смотрю в машине.
И размер их, как правило не превышает 1,6. 1,8 гига, как раз для FAT-32 на SD
Ну, а тем кто хочет смотреть Full HD по 40 гигов на экране РНС размером. грубо говоря со спичечный коробок (по сравнению с размером экрана телевизора, для которого они предназначены) хочется сказать очень много разных слов. Или посоветовать купить гуся.
Теперь по количеству читаемых форматов видео. Все основные, она прекрасно читает. Да, не читает MKV. Но убейте меня, если это проблема. Даже в домашних медиаплеерах, с постоянно обновляемыми прошивками, вы можете словить нечитаемый экземпляр.
Теперь сравним с китайцем. В нем, один фиг, медиачасть сделана накаком нибудь медиапроце, и прошивки к ним, никто каждый месяц не лепит. Так что там тоже, что он будет читать при покупке, то и будет, и ничего нового, вы никогда не получите. Да, возможно он изначально будет читать больше форматов, но я писал что всегда есть выбор в каком формате качать, а разницы в качестве между хорошим AVI и тем же MKV нет, ибо, MKV это просто контейнер для AVI.
Ну и опять же, китайцы тоже вряд ли будут крутить FullHD кЫно.

Честно, вообще не вижу проблемы.
Воткнул в медиа-ин и смотри.
У кого нет медиа-ин, то поставить 5 минут, и стОить будет в районе тысяч 10 наверное.
Я вот смотрю регистратор , показывает прекрасно.
Один из камрадов подключил к медиа-ин сторонний блок контроля давления в шинах, и тоже без проблем.

Вобщем, вот конкретно по этим вопросам, я считаю что всё довольно пушисто.
В основном, все проблемы от непонимания, либо нежелания читать, либо, просто человек хочет дооснастить машину чем то, что не дозаказал изначально. А давно уже выяснили, что надо 1000000 раз подумать при заказе, потому что потом всё будет в стократ дороже.
Мой пример. Я заказал себе DLA, всего за 18 000 рублей. Чтобы установить её потом, нужно поставить камеру на лобовуху, блок управления, поменять фары, и по моему ещё какой то блок должен быть другим. Ценник, думаю зашкалит за 200 000. Разница есть?
Ну, а те кто не заказывал а брал из наличия. Ну не хочется ждать, катайся без кучи нужных тебе опций, зато с кучей ненужных.

И заключение по RNS-850. Постараюсь покороче
В её достоинствах никто не сомневается и вобщем то все единодушны.
Голосовое управление, блютус с корректной работой с рулем и приборкой, видео, медиа-ин, опять же, прекрасная работа с приборкой навигации, с показом направления движения по полосам на приборке, и в какой поворот из 5 имеющихся, нужно нырнуть тебе
Мне лично нравится интерфейс. Строгий, минималистичный, но не надоедающий и не режущий глаз мультяшностью.
Ещё, сильной стороной РНС, является система QNX, кторую сравнивать по стабильности с Win CE или даже Андроидом, извините, но вообще не комильфо.
Глюки в РНС, очень и очень редки, как бы не казалось обратное при чтении форума. И большинство из них, лечится перезагрузкой. К тому же, многие глюки, тупо могут быть спровоцированы совершенно другими блоками, с которыми РНС общается, которыми управляет, и с которых выводит инфу.

Лишь с двумя претензиями к РНС я согласен целиком и полностью.
1. Покрытие карт. Но карты выходят каждый год, но не видно особого желания обновляться, даже за вполне разумные деньги. Кричит 1000 человек, обновляет карты 10. Ну это нормально и понятно.
А вот сама навигационная программа и особенно её работа с приборкой, меня очень устраивает.
2. Звук. Тут сказать нечего. Только то, что меня и многих других, по большому счету он устраивает. А кто хочет набабахать музыки, то не удовлетворился бы и втрое лучшей системой, и всё равно поставил бы что то другое. Не осуждаю, тараканы есть у всех, просто у всех они индивидуальны. У меня тоже их полнО

Если какие то из моих высказываний задели кого то или показались слишком грубыми, прошу простить. Никого конкретно обидеть не хотел и не хочу.

Сейчас многие владельцы автотранспорта сталкиваются с проблемой убогости штатных и космической дороговизны хороших магнитол с современными функциями. Вот и я купив машину 2010 года не смог ужиться с CD проигрывателем и поспешил поставить вместо него таблетку — Планшет. В статье описаны аспекты не освещённые в остальных источниках информации. В частности не как физически врезать планшет в машину, а как всё настроить так чтобы было приятно и удобно пользоваться.

Начнём из далека.

Начнём всё же с подключения.

Программу навигации каждый выбирает на свой вкус. Мне Нравится Garmin Navigon, тем более что я использую Garmin HUD.

Допустим вы выбрали свою программу и поставили её. Дальше встают следующие проблемы:
— как же переключаться между экранами музыки и навигации в одно касание?
— как использовать полную площадь экрана и при этом не потерять кнопки управления?
— Как управлять музыкой (Пауза, Сл песня и тд..) не выходя из навигационного приложения?

Дальше я боролся за батарейку. Оказалось если не полностью усыпить андроид то даже без вай-фая и GPS за ночь или сутки он может сожрать несколько десятков процентов заряда. Что не приемлемо. Для уверенности полного засыпания я поставил Deep Sleep Battery Saver который прибивал в спящем состоянии все активности кроме редкого исключения.

Теперь встала проблема адекватного изменения яркости экрана при разном освещении. В стоковой прошивке это кастомизировать нельзя поэтому я поставил Lux+ и настроив его под разное освещение добился хорошей видимости экрана в любой ситуации.

Теперь самое вкусное это Tasker!

Без этого Мега приложения вообще ничего сделать бы не удалось. Это своеобразный автоматизатор для Android с возможность ловить внешние события и выполнять визуально программируемые действия. Он супер гибкий, супер удобный и вездесущий. К нему уже написано куча плагинов и толи ещё будет. Я рекомендую поставить сразу его и Secure Settings Pro и в нём Secure Settings Helper.

Давайте подробнее посмотрим на все Profiles (триггеры) И Tasks:

Оба пока проводные, но блютус не за горами.
У меня оказались аналоговые кнопки.
Я сделал себе аналог JoyCon Arduino mini Pro + Bluefruit EZ-Key Получилось без проводов к табетке. Bluefruit эмулирует HID клавиатуру и посылает стандартные команды акдроиду. Управление музыкой просто вот остальное пришлось делать через эмуляцию надатия Search + Буква и потом Quicklinks Shortcuts в Task и к Tasker. Но всё работает как видно на видео. Есть и клик и долгий клик. Во второй части опишу подробно.

Читайте также: