Пежо 408 обогрев зеркал
Заметил у себя, что через определенное время обогрев заднего стекла и зеркал выключается самопроизвольно. У всех так? На других машинах такого не замечал!
Я верю в честность президента. И в неподкупность постовых! В заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых.
У всех так! таймер на обогрев заднего стакла+зеркал 15 или 12 минут. Сделано это для энергосбережения (уменьшения расхода топлива) т.к. данный дивайс является очень мощным.
vikusha писал(а): У всех так! таймер на обогрев заднего стакла+зеркал 15 или 12 минут. Сделано это для энергосбережения (уменьшения расхода топлива) т.к. данный дивайс является очень мощным.
Я верю в честность президента. И в неподкупность постовых! В заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых.
Причем тут расход топлива?:)
Это как электрочайник. Отрубается не из-за экономии эл-ва, а после выполнения своей основной и единственной функции.
Исследователь писал(а): Причем тут расход топлива?:)
Это как электрочайник. Отрубается не из-за экономии эл-ва, а после выполнения своей основной и единственной функции.
Все электро приборы автомобиля получают питание? как ни странно, от двигателя через генератор и аккумулятор! Чем больше электоприборов включено тем больше энергии должен выработать двигатель тем больше расход топлива.
Почему если забыть выключить фары то утром машина не заведется - аккумулятор сел!
Опять вопрос почему? израсходовал всю энергию а подзарядки не получил - двигатель то выключен, генератор не работает!
Кстати отведенного времени не всегда хватает для размораживания зеркал и заднего стекла, приходится включать его еще раз.
Исследователь писал(а): Причем тут расход топлива?:)
Это как электрочайник. Отрубается не из-за экономии эл-ва, а после выполнения своей основной и единственной функции.
Все электро приборы автомобиля получчают питание как не странно от двигателя через генератор и аккумулятор! Чем больше электоприборов включено тем больше энергии должен выработать двигатель тем больше расход топлива.
Почему если забыть выключить фары то утром машина не заведется - аккумулятор сел!
Опять вопрос почему? израсходовал всю энергию а подзарядки не получил - двигатель то выключен, генератор не работает!
Кстати отведенного времени не всегда хватает для размораживания зеркал и заднего стекла, приходится включать его еще раз.
Не вижу логики:) Просто напросто в среднестатистическом случае 15 минут достаточно чтобы оттаяло все что нужно. Хотя может это и так. Надо спросить разработчиков:)
Логика проста: Закон сохранения энергии - физика, в школе проходили все! Энергия сгорания топлива переходит в энергию движения авто + электо энергия. Чем больше потребителей в единицу времени тем больше нужно энергии, соответственно больше расход топлива.
Включение обогрева
Обогрев заднего стекла включается только при работающем двигателе.
? Нажмите на эту кнопку, чтобы включить обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. При этом в выключателе загорится контрольная лампа обогревателя.
Выключение обогрева
Обогрев выключается автоматически, чтобы избежать лишнего расхода электроэнергии.
? Обогрев можно выключить до того, как он отключится автоматически, нажав для этого еще раз на кнопку выключателя. Контрольная лампа при этом погаснет.
Выключайте обогрев стекла и зеркал, как только необходимость в нем отпадет, так как снижение расхода электроэнергии ведет к экономии топлива.
Ну было бы странно если в Европе (а книжка переведена оттуда) не написали про экономию бензина и как следствие про экологию:) Это модно:)
кстать выключается обогрев в зависимости от окружающей температуры
сеня например было -26 - выключился обогрев не раньше чем через полчаса
а когда тепло - через 10 минут вырубается
Да уж, намудрили. И пауза дворников в зависимости от скорости меняется, и это, как выясняется Но прикольно!
vikusha
Расход топлива от нагрузки электроприборов если и меняется, то лишь косвенно. Генератор авто приводится в движение через приводной ремень коленвала и усилие на его кручение не меняется при повышенном энергорасходе. Максимальный ток, вырабатывающийся генератором (например, 55А), достигается при определённых оборотах. Скажем при 1000 об/мин мы обеспечим 15А, а увеличив обороты до 4000, достигнем максимума. При этом потери мощности двигателя, на кручение шкива генератора постоянны. Он знай себе тупо раскручивает генератор, к которому наприсасывались наши электроприборы. Вот только при критическом превышении тока отдачи генератором может произойти пробой диодного моста.
Совсем другое дело с климат-контролем/кондеем. Тут на приводе коленвала вращается "пустой" шкив компрессора и затраты КПД двигателя идут на его вращение без нагрузки. Но вот мы включаем кондей и шкив компрессора присоединяется к его внутреннему валу, вследствие этого увеличивается нагрузка двигателя, КПД снижается, а расход топлива возрастает.
Теперь скажите мне, за счёт чего по вашему мнению теряется мощность двигателя при повышении электронагрузки авто?
4. Подача наружного воздуха /
Рециркуляция воздуха
Подача воздуха в салон извне позво-
ляет избежать оседания конденсата
на ветровом стекле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолиро-
вать салон от наружных неприятных
запахов и дыма.
При первой же возможности возобно-
вите подачу наружного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания сте-
кол и ухудшения атмосферы в салоне.
чтобы включить рецирку-
ляцию воздуха в салоне.
При этом загорится конт-
) Нажмите вновь на клавишу, что-
бы возобновить подачу в салон
наружного воздуха. При этом кон-
трольная лампа погаснет.
5. Включение / Выключение
кондиционера
Кондиционер воздуха предна-
значен для работы в любое
время года, при этом окна са-
лона должны быть закрыты.
в летнее время понизить темпе-
ратуру воздуха в салоне,
зимой, при температуре выше
3°C, ускорить удаление конденса-
Выключение
) Вновь нажмите на клавишу "A/C" ,
при этом ее контрольная лампа
Выключение кондиционера может
повлечь за собой дискомфортные
явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на
Включение
) Нажмите на клавишу "A/C" , при
этом загорится ее контрольная
ИНЕЯ С ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
Символы на панели управле-
ния обозначают положения
быстро удалять конденсат и
иней с ветрового и боковых
Система обогрева /
кондиционер
) Установите ручки температуры и
распределения воздуха как пока-
зано на этикетках.
) Установите ручку подачи воздуха
в положение "Подача воздуха из-
(контрольная лампа погашена).
) Установите ручку регулятора рас-
пределения воздуха в положение
" К ветровому стеклу".
С базовым кондиционером
температуры, расхода воздуха и
распределения воздуха в необхо-
) Установите ручку подачи воздуха
в положение "Подача наружного
(сигнализатор управления пода-
чей воздуха погашен).
) Включите кондиционер, нажав на
кнопку "A/C" ; при этом в кнопке
загорится контрольная лампа.
Кондиционер не включится, если
ручка регулятора расхода возду-
ха 2 находится в положении "0".
Чтобы ускорить охлаждение са-
подогрев начинает работать только при температуре ниже 0°. хотя бывает, что стекла покрываются инеем за ночь, а к утра температура поднимается до 0, но обогрев уже не включается. Сегодня было -5 и решил проверить работоспособность.
результат где-то через минуту после включения:
хотелось бы увидеть как работает такой подогрев на не оригинальном стекле KMK(Бор), если у кого то стоит такое пришлите фото. по отзывам греет оно нАмного хуже, а я хотел менять своё треснувшей лобовое именно на КМК.
кстати чтобы в зимнее время дворники не заметало снегом предусмотрен специальный режим. после остановки двигателя можно в течении минуты включить дворники и они остановятся в поднятом состоянии. в таком виде их можно будет поднять от стекла, в то время как в нижнем положении этого сделать нельзя — они упираются в капот. вдруг об этом кто-то не знал.
Работа подогрева на стекле от SE Glass:
Peugeot 408 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 13
Он сам включается?
С кнопки рядом с аварийкой
Вопрос знатокам, опыта эксплуатации авто с эл.обогревом зоны покоя щеток нет и морозов тоже. Итак, при включении кнопочкой "для быстрого удаления с ветрового и боковых стекол инея и конденсата" -цитирую дословно с РЭ Пежо408 — загорается также индикатор включения обогрева зоны покоя щеток и после удаления инея выключаю эту кнопочку, а индикатор включения обогрева зоны покоя щеток продолжает гореть и будет гореть до бесконечности, пока не выключишь отдельной кнопкой. Греет или нет — не проверить, вот при включении обогрева заднего стекла и боковых зеркал — он по таймеру сам выключается, здесь этого нет или я что то не понимаю, кто знает — расскажите.
А у меня перестал работать, не знаю кто сломал, то ли в сервисе когда меняли стойки то ли сам когда жабо делал. Там какая-то коробочка серая есть вот она у меня отвалилась (отклеилась), может из-за нее. А так функция хорошая была, она топила снег когда работали дворники и внизу не очаровывался лед при движении, ну и дворники быстро "мягчели" и лучше терли. Вообщем печалька. Да релюха щелкает все ОК.
Вот бы все стекло отогревалось! А так еще минут 5-10 жать пока стекло оттаивать начнет
Не помню какой марки стекло стоит, но не оригинал.Греет хорошо и главное так же быстро, разницы не заметил.Менял в 15 году.
Если не в лом, посмотрю марку стекла. Мне тоже надо лобовое менять и терять подогрев ну ваще не хочется.
КМК греет хуже, так как спираль установлена снизу, а не между стекол и сопротивление спирали КМК в четыре раза больше, мерил после замены, думал что вообще не работает. Вообще эта опция меня не впечетляет, на ходу щетки обмерзают, думаю присмотреть щетки с подогреврм.
верхний поводок дворника должен быть, как раз на 1,5 см выше в зоне обогрева.
"кстати чтобы в зимнее время дворники не заметало снегом предусмотрен специальный режим. после остановки двигателя можно в течении минуты включить дворники и они остановятся в поднятом состоянии. в таком виде их можно будет поднять от стекла, в то время как в нижнем положении этого сделать нельзя — они упираются в капот. вдруг об этом кто-то не знал."
Это называется сервисный режим — он для обслуживания/замены дворников, ну и так его то же можно использовать )))
в сервисном режиме дворники превращаются в мечту вора, а ценник как не как 1300 рубчиков за пару…
Я наверное в неправильном дворе живу. Завожу машину с утра пока гуляю собаку, завожу собаку домой, допиваю кофе, еду в теплой машине. Много раз забывал закрывать окна… Лошара я не пуганый
я много раз забывал закрыть машину, сиги нет. А закрывать забываю от конструктивного дефекта, жабры в задних крыльях маленькие от 308го в результате жена слабо хлопает задними дверьми. хлопнула, я кнопку нажал тачка не закрылась. доки тоже в тачке, мечта шпаны. чет у меня есть полная уверенность что пыж не кому не интересен, ненависть к нему у окружающих прям.
DELETED запись закреплена
От девятки встанут как родные
Юрий, ну предполагаю от цивика и на днях еще на новый мондео загляделся , но думаю по высоте коротковаты будут
Артемий Алексеевин
Как от других авто то зеркала встанут? Вы чего ересь то несёте? От копейки наверно тока встанут, там у них площадка есть, которую к двери можно прикрутить, оно кстати снимается ещё.
4. Подача наружного воздуха /
Рециркуляция воздуха
Подача воздуха в салон извне позво-
ляет избежать оседания конденсата
на ветровом стекле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолиро-
вать салон от наружных неприятных
запахов и дыма.
При первой же возможности возобно-
вите подачу наружного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания сте-
кол и ухудшения атмосферы в салоне.
чтобы включить рецирку-
ляцию воздуха в салоне.
При этом загорится конт-
) Нажмите вновь на клавишу, что-
бы возобновить подачу в салон
наружного воздуха. При этом кон-
трольная лампа погаснет.
5. Включение / Выключение
кондиционера
Кондиционер воздуха предна-
значен для работы в любое
время года, при этом окна са-
лона должны быть закрыты.
в летнее время понизить темпе-
ратуру воздуха в салоне,
зимой, при температуре выше
3°C, ускорить удаление конденса-
Выключение
) Вновь нажмите на клавишу "A/C" ,
при этом ее контрольная лампа
Выключение кондиционера может
повлечь за собой дискомфортные
явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на
Включение
) Нажмите на клавишу "A/C" , при
этом загорится ее контрольная
ИНЕЯ С ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
Символы на панели управле-
ния обозначают положения
быстро удалять конденсат и
иней с ветрового и боковых
Система обогрева /
кондиционер
) Установите ручки температуры и
распределения воздуха как пока-
зано на этикетках.
) Установите ручку подачи воздуха
в положение "Подача воздуха из-
(контрольная лампа погашена).
) Установите ручку регулятора рас-
пределения воздуха в положение
" К ветровому стеклу".
С базовым кондиционером
температуры, расхода воздуха и
распределения воздуха в необхо-
) Установите ручку подачи воздуха
в положение "Подача наружного
(сигнализатор управления пода-
чей воздуха погашен).
) Включите кондиционер, нажав на
кнопку "A/C" ; при этом в кнопке
загорится контрольная лампа.
Кондиционер не включится, если
ручка регулятора расхода возду-
ха 2 находится в положении "0".
Чтобы ускорить охлаждение са-
Читайте также: