Пежо 206 отзывы владельцев недостатки автомат
Всем привет! Посоветуйте пожалуйста, я начинающий водитель, хочу взять пежо 206 хетчбек с автоматом. Ваше мнение очень важно, спасибо!
для начала возьмите себе дешевый авто научитесь ездить ( что бы не жалко было авто покоцать) а потом возьмите то на чем года 2-3 будете ездить
Брать-то можно, но вот кроме всего остального стоит сразу приготовить на балку новую тысяч 30-40 и потом за ней ухаживать каждые 50 тысяч. Вот накосячили с балкой в 206 пыже - разбивается она если не уследить, ремонту не подлежит, хотя если попадется живой вариант, то может и обойдется, но проверить это непросто.
Брать-то можно, но вот кроме всего остального стоит сразу приготовить на балку новую тысяч 30-40 и потом за ней ухаживать каждые 50 тысяч. Вот накосячили с балкой в 206 пыже - разбивается она если не уследить, ремонту не подлежит, хотя если попадется живой вариант, то может и обойдется, но проверить это непросто.
Слышал про то что с балкой возможен попадос, но это никогда не было закономерностью. У меня знакомый начальник гаража TNT, у них манагеры на 206 седанах катаются, порядка 20 машин, с пробегом меньше 60 тысяч км уже нет, но и проблем с балкой тоже.
Слышал про то что с балкой возможен попадос, но это никогда не было закономерностью. У меня знакомый начальник гаража TNT, у них манагеры на 206 седанах катаются, порядка 20 машин, с пробегом меньше 60 тысяч км уже нет, но и проблем с балкой тоже.
Слышал про то что с балкой возможен попадос, но это никогда не было закономерностью. У меня знакомый начальник гаража TNT, у них манагеры на 206 седанах катаются, порядка 20 машин, с пробегом меньше 60 тысяч км уже нет, но и проблем с балкой тоже.
так она ходит 60, и 100 ходит. Но вот на рубеже 80-100 может гакнуть без предупреждения. Там подшипники разбивают посадочные места и привет. Сколько не заезжал к парням в сервис - видел несколько случаев , когда там висит 206 и ему требуется замена балки. Но конечно это не закономерность, а скорее не совсем удачная конструкция, т.е. может поломаться, а может и нет - лотерея.
так она ходит 60, и 100 ходит. Но вот на рубеже 80-100 может гакнуть без предупреждения. Там подшипники разбивают посадочные места и привет. Сколько не заезжал к парням в сервис - видел несколько случаев , когда там висит 206 и ему требуется замена балки. Но конечно это не закономерность, а скорее не совсем удачная конструкция, т.е. может поломаться, а может и нет - лотерея.
почему пугать? инфа проверенная, да и не секретная совсем. Ситро с2 - маленький вроде. Так-то 206 прикольный аппарат, если б не балка эта.
Дешёвые и всегда в наличии запчасти. Очень тёплый автомобиль, заводился при любых морозах. Не замерзало даже заднее стекло. Экономичный, шустрый.
Надежный, теплый, хорош для города, удобно парковаться за счет своих размеров. Машина для начинающих автолюбителей.
Пробег на пыжо 233330 с автоматом проблем не было вообще масло меняю каждые 50 тысяч, частенько газ в пол даю, по трассе иду на ней 150-170 рвет все, что видит и все, что не видит тоже рвет, тягал getz на буксире так, что акп там норм, в двс меняю масло 7 тысяч проблем с двигателем вообще не было менял только прокладку блока головы. Проблемы были и есть с задней торсионной балкой, летят игольчатые подшипники.
Честно сказать у меня остались только приятные ощущения, все кто говорят что авто какой-то дифектный и Француз как говорят наши мастера, так вот я скажу что было бы желание и руки из того места расли, то и проблем не было, сам лично убедился что все делается и без образования и опыта ремонта, повторюсь было бы желание
Печка супер 🔥
Машина достаточно высокая
Двигатель меняй масло и прокладки и все будет прекрасно
Коробка, мой совет не трогать её если с завода масло не меняли не лезь туда, капризы по количеству масла, а так ездий и радуйся
Морозы - 30 все норм
Ниже ставь на сигналу и будет тебе счастье
Расход приемлем для этой машины
Запровлял на 500 рублей на 2 дня при умеренной езде
Из минусов, это нежелание наших людей пробовать включать голову и руки, учиться что то новому и стораться сделать
По запчастям контрактные есть все
Новые чуток местами подождать
И своевременно обслуживать заднюю балку
И Сто которые ломчт цену за ремонт
Самое главное пороги зимой в них образуется лёд и пороги заламывает, но это тоже от езды зависит
За 3 года моего использования
Акуммулятор-как у всех
Масла- как у всех
Стойки
Амортизаторы- передними 1500 за штуку в сборе
Балка само лично сделаная цена вопроса 10 т рублей самое дорогое её хватит на ещё на 150 тыс км
Рычаги 2 по 1000 рублей
И всякие расходники типо наконечник и т. П не привышаюшие 500 рублей
На 57 тысячах насос ГУР из-за неумной эксплуатации (не доливали масла в бачок), поддавливало антифриз в салон при -40, замена шаровых на 60 тысячах.
Экономичный, красивый, малогабаритный, чем удобен для города. Самый красивый кузов(универсал) среди всех Пежо 205.
4 ступни в автомате маловато, для такого двигателя, тупящая коробка ,не критично, но неприятно но благодаря ей и экономится топливо, низкая для наших дорог и мало места в автомобиле не смотря на то, что универсал.
На момент эксплуатации с 140 тыс км до 219 т. Км. Много чего: стартер, радиатор с водительской стороны, прочистка топливной системы с заменой бензонасоса, замена компрессора кондиционера(не нужно было это делать, но новый получше работал).
7 месяцев назад
Отличная машина. Легко управляемая. Для девушки особенно подойдёт) удобная и маневренная. Отъездила 8 лет. Ни разу не пожалела.
9 месяцев назад
– Дешевая в обслуживании
– Резвая для своего класса
– Габариты авто
– Неприхотливая к топливу
– Как первый автомобиль, самое то
– Мало места сзади
– Расход
– Если сзади сидит 2 человека, после проезда полицейского бьют мортёры.
– 4 передачи
Оцинкованый кузов, хороший салон, двигатель, коробка (если не гонять), удобные сиденья, достаточно места и впереди и сзади при столь малых габаритах
Двигатель маломощный, с кондиционером вообще не хватает тяги, пресловутая коробка AL4 и все что с ней связано
Низкая цена при покупке относительно похожих по размерам и характеристикам ( Гетц, Пиканто, Спарк и т д )
Пересел с рамного дизельного Соренто и дизельного Фрилендер 2 - заставила ситуация. Сам не пойму, как я мог купить такую машину - нигде не проехать - низкая. Стал менять ремень ГРМ - поверьте, столько геморроя нет даже близко в фрилендер - надо откручивать опору двигателя, места мало, головки болтов не видно - все на ощупь да ещё и torx! Автомат склонен к пинкам. Масляного щупа в АКПП нет, в отличии от Соренто. Масло заменил - пинки остались. Масляный щуп ДВС это шедевр инженерной мысли ! Сделать из оранжевого пластика наконечник ! Определить уровень по такому щупу то ещё веселье. Отсутствует датчик уровня омывайки! Ничего себе, иномарка из Европы! Заправил полный бак 50 литров 95 го Шелл. Через 280 км включилась лампа резерва. Да такого расхода не было на рамном Соренто массой более 2 тонн на 170 л.с! После покупки в машину уже вложено порядка 30 тысяч. Кроме стандартного обслуживания после покупки добавились рычаги - ибо шаровые там несъёмные!
Машину не уважают на дороге ! Совсем ! Контраст с фрилендром/Соренто и Пежо ощутил сразу !
О покупке очень сожалею. Как и о том, что были проданы отличные внедорожные авто. Спасибо ВВП И ЕР за счастливую жизнь .
Дешёвые и всегда в наличии запчасти. Очень тёплый автомобиль, заводился при любых морозах. Не замерзало даже заднее стекло. Экономичный, шустрый.
Надежный, теплый, хорош для города, удобно парковаться за счет своих размеров. Машина для начинающих автолюбителей.
Пробег на пыжо 233330 с автоматом проблем не было вообще масло меняю каждые 50 тысяч, частенько газ в пол даю, по трассе иду на ней 150-170 рвет все, что видит и все, что не видит тоже рвет, тягал getz на буксире так, что акп там норм, в двс меняю масло 7 тысяч проблем с двигателем вообще не было менял только прокладку блока головы. Проблемы были и есть с задней торсионной балкой, летят игольчатые подшипники.
Честно сказать у меня остались только приятные ощущения, все кто говорят что авто какой-то дифектный и Француз как говорят наши мастера, так вот я скажу что было бы желание и руки из того места расли, то и проблем не было, сам лично убедился что все делается и без образования и опыта ремонта, повторюсь было бы желание
Печка супер 🔥
Машина достаточно высокая
Двигатель меняй масло и прокладки и все будет прекрасно
Коробка, мой совет не трогать её если с завода масло не меняли не лезь туда, капризы по количеству масла, а так ездий и радуйся
Морозы - 30 все норм
Ниже ставь на сигналу и будет тебе счастье
Расход приемлем для этой машины
Запровлял на 500 рублей на 2 дня при умеренной езде
Из минусов, это нежелание наших людей пробовать включать голову и руки, учиться что то новому и стораться сделать
По запчастям контрактные есть все
Новые чуток местами подождать
И своевременно обслуживать заднюю балку
И Сто которые ломчт цену за ремонт
Самое главное пороги зимой в них образуется лёд и пороги заламывает, но это тоже от езды зависит
За 3 года моего использования
Акуммулятор-как у всех
Масла- как у всех
Стойки
Амортизаторы- передними 1500 за штуку в сборе
Балка само лично сделаная цена вопроса 10 т рублей самое дорогое её хватит на ещё на 150 тыс км
Рычаги 2 по 1000 рублей
И всякие расходники типо наконечник и т. П не привышаюшие 500 рублей
Ох, и расскажу я вам много интересного про эту машинку. Около трёх лет на ней катался. Брал почти новую с пробегом всего-то в 20 тысяч. Думал, проблем знать не буду. Пежо всё-таки, не Жигули. Но впечатления в итоге оказались весьма неоднозначными.
Доброго времени суток) Решила написать отзыв на своего пежона, по имени Наполеон. Теперь я его бывшая хозяйка. Расскажу все,без прекрас. Хозяйкой Наполеона я стала в 2009 году, когда купила в салоне новую машину,но 2008 года. Выбрала для себя механику,так это уже моя третья машина.
Всем привет. Расскажу вам о моей первой машине, которую я купила сразу же после получения прав. Сначала моей радости не было предела, такая симпатяга за небольшие деньги.
На пежо 206 седан поменяли свою лошадку ваз 2114. Машина 2008 года выпуска, по сути все устраивает, широкая (для меня, как мамы троих малолетнихдетей, это важно, сзади влезло сразу три кресла, впритирку, но влезло).
Купил я этот автомобиль с пробегом 76000(?). Двигатель 1.4 литра, 75 кобыл. Подкупил конечно же дизайн автомобиля, хорошая, богатая комплектация, хорошее для своих лет состояние.
Был такой пыжык , кайфовый простой и самое главное комфортный ! Тяговитый и резвый движок ! Проблем за два года в эксплуатации вообще не было ! Что сказать итальянцы молодцы ! собран авто как пологается по - людски ! Ни скрипов не грохота , хорошая шумойзоляция заводская ! Отзывчивый руль .
Peugeot 207 - 2008 - моя вторая по счету машина. Не без помощи мужа, конечно. Немного предыстории покупки Peugeot 207 - 2008 Почему именно она? Маленька, небольшая, для девушки - самый автомобиль. Да еще и цвет попался мой любимый. Чисто совпадение.
Приветствую всех! Хочется поделиться своими впечатлениями от владения этим автомобилем. Это моя первая машинка. Выбирала долго, придирчиво. Остановилась на данной модели. Ещё важный момент, я принципиально выбирала механическую коробку передач.
По всей видимости, это будет первый отзыв на Peugeot 4007 на этом сайте. Всем, кто рассматривает это авто (а также его братьев-близнецов Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser) к покупке, решил поделиться своим опытом владения.
Имела неосторожность приобрести данный автомобиль, муж купил мне пока ждали мне новое авто, нужно было пока на чем то возить детей. Из всего ужаса - мне запомнилось несколько казусов, которые случились со мной: Кто создал такой двигатель?
Но увы с морем не срослось из за короновируса.Купил этот авто, так как предыдущий Ситроен С3 понравился, а у этого много схожего. Внешне привлекателен как спереди: Так и сзади: Выбрал седан, так как планировал ехать на нем на море, багажник нужен был побольше.
Пежо 206 - это мой первый автомобиль. Сейчас я приобрела себе уже другой, но поделюсь отзывов об своего первого кара. Когда я выбирала себе первый автомобиль, Пежо 206 мне не правился: ни кузов, ни салон. Пересмотрев много авто, желания были всегда завышены, а бюджета не хватало, всё же выбор упал …
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Читайте также: