Пересвет кнопок ваз 2110
Стандартный зелёный цвет подсветки и оранжевая индикация мне не нравится. Поэтому решил пересветить кнопки, правда немного колхозным методом. Купил светодиоды, а они шли сразу с припаяными резисторами из-за чего в процессе установки возникли трудности.
Из-за резистора посадить в плотную, как это было со старыми светодиодами не вышло, для установки нового светодиода, нужно выдернуть усики
из подвижной части кнопки вытащить старый светодиод и установить новый,
после установки светодиод был слишком близко к корпусу кнопки
из-за чего очень ярко светил, эту проблему я решил тем, что сверху надел на него термоусадку,
на белую лампочку в два слоя белую термоусадку, на красную лампочку один слой светлой красной термоусадки (на габаритах и на красную лампочку надел белую термоусадку).
Сложного в этой замене светодиодов нет ничего.
Дальше я приступил к кнопке габаритов и ближнего, там уже возникли некоторые сложности.
Я решил сделать, чтобы была индикация включения ближнего и чтобы ближний включался отдельно от габаритов, чтобы использовать его как ДХО. Для включения ближнего отдельно нужно просто откусить три пластиковых усика как на фото.
Далее нам нужно установить дополнительные усики для того, чтобы сделать индикацию ближнего (понял только потом дополнительные усики можно было бы и не ставить, так как они мне всё равно не пригодились, так как припаивался всё равно к соседним усикам) на подвижной части ближнего света минус припаял к минусу габаритов,
а плюс припаял к центральной ножке которая замыкает контакт,
поэтому в итоге вмешательства в проводку не требуется потому что все манипуляции были проведены внутри кнопки.
Так как в габаритах была установлена плата с смд светодиодами, то и её я заменил на простые светодиоды, так как на плате для массы хватало всего одной ножки, то мне для второго светодиоды была нужна ещё одна, и чтобы не вмешиваться в проводку, я сделал перемычки с соседней ножкой массы.
Так как на ближнем до этого не было индикации, то я вырезал там маленькое отверстие и вытащил из запасной кнопки светофильтр и поставил в кнопку ближнего света.
В аварийки установил красный светодиод.
Кнопки стеклоподъемников пока что не трогал.
В общем итоге, я получил подсветку нужного мне цвета, индикацию ближнего и его отдельное включение. Светодиоды вышли мне на 165р.
Подсветка получилась яркая, но в то же время ночью не бьёт по глазам и не как не мешает при езде, днём индикацию включеной кнопки видно хорошо.
В дальнейшем или сделаю сам или же закажу готовые кнопки, в цвет подсветки приборной панели, индикацию также оставлю красным цветом.
В этой статье я хочу поделиться опытом смены цвета подсветки кнопок на панели приборов ВАЗ-2110. Принцип рассмотрю на выключателе заднего противотуманного света.
Первое, что нужно сделать - снять саму кнопку. Произведем разбор. Для этого потянем в разные стороны корпус и подвижную часть. Отлично, теперь мы видим лампу накаливания в корпусе. Далее всё зависит от вашей ловкости: можно вынуть её оттуда и на этом этапе (у меня этого не получилось). Если усилия не дали результата - разбираем дальше. Для этого подденем отверткой или ножиком защелки с одной и с другой стороны.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Перед нами обнажился механизм выключателя. Наша цель - черная скоба, поддеваем её отверткой и механизм рассыпается. Так мы получаем возможность свободно вынуть лампу, например пинцетом с изолентой на его концах для лучшего сцепления с лампой. Или же между 6 и 7 контактом есть маленькое отверстие в которое пролезет иголка, чтобы выдавить лампу
Теперь всё зависит от вашей фантазии и средств. К примеру можно купить готовую светодиодную лампу любого цвета. Я же использовал собственную конструкцию (первый опыт пайки smd компонентов =) ).
В случае светодиодов, учтите, что "+" это контакт №6, а "-" соответственно №7 (смотрим на тыльную часть корпуса, куда вставляется колодка с проводами).
Проверяем работоспособность, если всё ок - переходим ко второй части, которая по времени заняла чуть больше чем первая.
(Вообще, для других кнопок процесс аналогичен, исключение может составить лишь положение контактов + и - , которые нужно смотреть по схеме электрооборудования. В интернете эти схемы есть, минусовой контакт обычно на них помечают проводом черного цвета, а плюсовой может быть любого цвета, но обычно он белый).
Теперь нам нужно избавиться от стандартного зеленого светофильтра в пластмассе с пиктограммой противотуманного света. Я сначала пытался орудовать паяльником, но впоследствии отказался от этой идеи. Самое разумное по моему мнению высверлить его, причем очень тонким сверлом около 1мм. Делать отверстия надо аккуратно, чтобы сверло не прошило насквозь всю конструкцию. Для определения толщины сверлил первое отверстие тонкими слоями, пока не увидел белую пластмассу. В итоге удалив из конструкции светофильтр произведем сборку и проверим работоспособность.
Как сделать подсветку клавиш торпеды Ваз 2110 своими руками
В данной статье я поделюсь опытом смены цвета подсветки клавиш на панели приборов ВАЗ-2110. Принцип рассмотрю на выключателе заднего противотуманного света.
Первым делом снимаем саму клавишу и разбираем ее.
Для этого потянем в стороны корпус и подвижную часть. Потом мы увидим лампу накаливания в корпусе.
Перед нами открылся механизм кнопки.
Так мы получаем возможность свободно вытащить лампу, к примеру пинцетом с изолентой на его концах для наилучшего сцепления с лампой. Либо же между 6 и 7 контактом имеются малюсенькое отверстия в которое пролезет иголка, чтоб выжать лампу
Все зависит от вашей фантазии и средств. Например можете приобрести готовую светодиодную лампу любого цвета. Я же применял свою конструкцию (1-ый опыт пайки smd компонент ).
Сейчас нам надо избавиться от зеленоватого светофильтра в пластмассе с пиктограммой противотуманного света. Я в начале пробовал орудовать паяльником, но потом отказался от данной идеи. Самое разумное по моему мнению высверлить его, при этом очень узким сверлом в 1мм.
Выполнять отверстие нужно аккуратно, чтоб сверло не прошило насквозь всю конструкцию. Для определения толщины сверлил 1-ое отверстия тонкими слоями, пока не увидел белоснежную пластмассу. В результате удалив из конструкции светофильтр сделаем сборку и проверим работоспособность.
Не так давно я делал пересвет блока САУО, шкалы расположения заслонки печки и подсветка ног.
И вот не так давно мне пришли светодиоды, заказанные через aliexpress, для приборной панели и кнопок.
Я решил не откладывать это в долгий ящик и доделать пересвет, уж очень мне не нравился зеленый цвет кнопок и думаю многие со мной согласятся.
Можно было и разобрать приборку, стереть зеленый светофильтр и проложить светодиодные ленты, но мне уж очень не хотелось этим заниматься, плюс потом еще настраивать стрелки надо будет.
Заказывал светодиоды двух цветов : белых 10 штук и синих тоже 10 штук.
Общая цена : 150 рублей.
Белые я использовал для подсветки приборной панели. Вставляются они легко в стандартный разъем.
Заменил 6 штук стандартных лампочек, выделенных на фото.
В итоге получаю равномерную голубенькую подсветку, которая не слепит, светит ярче стоковых во много раз и не требует разборки приборки.
Пока была снята приборка, решил сделать небольшую доработку, которая после которой будет включаться подсветка приборов вместе с зажиганием.
Для этого мне понадобилось 2 диода и небольшой кусочек провода.
Собрал все по этой схеме.
Из белой колодки берется 10 оранжевый провод, ставится перемычка с диодом и подключается к 4 белому проводу из красной колодки, соединив перед этим его с другим диодом.
В итоге получаю, то что хотел. При включении зажигания загорается подсветка приборки.
Следующими были кнопки.
Процедура простая, снимал кнопки, разбирал, поменял лампочки, проверил, собирал. В подсветку кнопок воткнул синие диоды, а в аварийку и индикацию включения птф — белые.
Ну и последнее это пересвет блока ЭСП.
Первым делом снял блок.
Разобрал и снял кнопки.
Дальше взял оставшиеся синие диоды.
Разогнул контакты и снял корпуса.
После пошел в дело паяльник, выпаял старые зеленые диоды, и впоял новые синие.
Проверил и собрал все обратно.
В итоге получается синенькая равномерная подсветка, которая меня порадовала.
Проделал данную работу не зря, салон заметно преобразился.
Результатами остался очень доволен.
Ставьте лайки и подписывайтесь)
Всем ровных дорог, полных баков)
Как переделать цвет кнопок на ваз 2110
Давно езжу с зелёной, а на некоторых кнопках не горящей подсветкой. Особенно трудно в тёмное время суток, так как зеленую штатную подсветку кнопок не видно и по привычке приходится находить на ощуп. В итоге с решительным настроем кнопки обрели белую подсветку от 5 мм светодиода, но хоть и яркость их была высока по прошествии года захотелось получить более читаемые, в меру яркие кнопки.
Так как я не любитель колхоза, а это как раз касаемо переделки кнопок на 5 мм светодиоды, решено было переделать их на кнопки нового образца.
Дело в том, что в старых кнопках в штатном исполнении установлена лампа накаливания и вставлена зелёная пластмаска в виде светофильтра, в основание кнопки, она вытаскивается и путём замены лампы на светодиод (с резистором разумеется) получается желаемого цвета подсветка.
Но в новых типах кнопок, которые так же изготавливаются для старой панели приборов ВАЗ-2110, 2111, 2112, используется печатная плата, а вместо лампы smd светодиод зелёного цвета, но он на столько мал и слаб, что лампа накаливания в старых кнопках светила куда ярче. Просто заменив этот светодиод на более яркий не представляется возможным, т.к. ярче в таком формате их просто не существует.
Значит, нам необходимо поставить больший SMD светодиод на плату, но и тут нас подстерегают трудности, так как плата по размерам очень мала светодиод большего размера просто не влезёт и уж тем более не попадёт на площадку пайки.
Грамотное решение здесь, одно, это изготовить плату самому.
Теперь рассмотрим как изготовить плату для Smd светодиода 1210 в кнопки панели приборов ВАЗ-2110-12
1. Разбираем кнопку. Сделать это совсем не сложно, на задней её части (так где контакты) находятся маленькие прямоугольные вырезы, их по два с каждой стороны. Подсовываем под них маленькую отвертку и аккуратно вынимаем основание кнопки.
2. Выпаиваем плату. Для это нам нужен паяльник и для большего удобства (можно и обойтись) лента для выпаивания. Плата припаяна на двух контактах, ошибиться не возможно 🙂
3. Изготовление новой платы. Теперь нам необходимо изготовить новую плату под нужный нам светодиод. Сам процесс изготовление в фотографиях описывать не стал, так как это стандартный процесс вырезания (по размеру штатной платы кнопки), рисования (дорожек), травления и лужения текстолита. Если возникают трудности напишите в комментарии, учту и сделаю фото отчёт при следующем изготовлении такой платы.
Готовая плата выглядит так. Состоит из smd резистора на 680 Ом и светодиода 1210.
4. Пайка новой платы на своё место. Теперь остаётся только припаять готовую плату на своё место, всё на те же контакты с которых мы выпаивали старую.
5. Сборка кнопки Собираем кнопку в обратном порядке и проверяем. Надеюсь результат вам понравился! По мне яркость получилось изумительной 🙂
Итак, было положено начало внедрению светодиодов в автомобиль, первыми под раздачу попали кнопки ( наверно из-за простоты переделки).
Думаю расписывать расчеты по выбору не резистору нет необходимости, много кто это вопрос раскрывал.
Для переделки нам понадобились:
-резисторы -560 Ом, 0,5-1 Ватт
-smd светодиоды smd3528
-паяльник
Процесс не запечатлел, зато результат покажу) критика за неаккуратность принимается, как говорится первый опыт))
Установлено в машину:
Осталось придумать как с кнопок задней птф и обогрева заднего стекла убрать зеленый светофильтр, за подсказки буду благодарен)
Также надо переделать немного кнопки стеклоподъемников, т.к. отдает зеленым светом
Lada 2110 2000, 78 h. p. — other categories
Comments 19
тоненькой отверточкой выковырял светофильтр зелёный и всё
как совет — поставь 1N4448 или 1N4148 к ним в обратку, а то при включении моторов будут калечиться как китайские светодиодные лампочки…
спасибо совет, я так понял на минус нужно установить диод.
или как вариант лучше установить стабилизатор напряжения на всю подсветку?
в планах есть замена всех ламп накаливания на светодиоды, не считая ближнего света конечно)
поэтому желательно глобально решить эту проблему)
про диод понял, видел где то такую схему уже…
ну тогда самый злой и копеечный стабилизатор для таких целей — это на базе LM2576/LM2596, в одну каску вывезет 3А, надёжный как автомат Калашникова, ШИМ, не греется, на входное напряжение практически наплевать, у HV варианта по моему вольт 60… схема из 7 деталей, напряжение можно выставить какое хочешь. можно вообще 3В чтобы без резисторов диоды питать. с током по 20мА вывезет 3000/20=150штук светодиодов.
спасибо, возьму на заметку.
осталось найти место, где купить материал для изготовления плат и начать изучать метод ЛУТ
да нечего там изучать, берёшь глянцевую фотобумагу, или вообще основу от самоклеющейся плёнки(намного лучше выходит), которая прикрывает липкий слой, печатаешь на любом лазернике, утюгом пригладил, оторвал плёнку, "дорожки" из тонера остались на текстолите — и в ванночку с хлорным железом. 10 минут и у тебя готовая плата…
Читайте также: