Перепрошивка киа спортейдж 2

Обновлено: 28.01.2025

Текущее время: 06 апр 2022, 01:17

ЧИП тюнинг Kia Sportage 2 (KM)

В чем разница? расскажи! А то интересно! вот к примеру у меня на прошлой машине(киа спектра) посли чипа прибавилось реально мощей отсечку подняли на 7200 пуляла тока в путь 100 набирала на второй передачи за 10 сек. при об 7000. Вот что то подобное хотелось бы услышать!

и двигун у тя какой?

У меня есть файл прошивки , сам еще не прошивал. прислал Редько Н.В.

Я спрашивал его уже. Не колится. Говорит что неохота замеры делать. Меня бы давно разорвало от нетерпения.

Я чиповал Киа Соренто у них.Результат-машинка стала шустрее,динамичнее. эт о хорошем
стала чадить ( у меня дизель) хуже камаза при легких перегазовках (пришлось глушить клапан ЕГР-проблему вылечил),расход увеличился на полтора литра,скидку клубу сделали всего 10% от прайса,таким образом вместо 10000 рублей (это такую сумму обещали взять на сайте для членов клуба) заплатил 13000 рублей ( со скидкой от основного прайса).На что в итоге ответить представители апсолюта внятно не смогли.Типа-скидка ,обещанная клубам,не работает больше

Не делал и не собираюсь! Причина - результаты переговоров с фирмой в СПб:

Делаете на дизло - Да
Сколько - 13000
Сколько времнени - 4 часа
Как делаете - Скачиваем программу, анализируем, изменяем параметры, закачиваем.
Как тестируется результат - Никак, вы ездите - нравится, все сохраняем.
А не понравится - Приезжаете к нам и сносим все назад за 5000 ры.
А гарантия на авто - Конечно сохраняется, ведь мы ничего не меняем (. )

Вот-так. Эксперименты за мои деньги на моей машине.
И еще эффект "бухарца и кота" копирайт "Ходжа Насреддин"

1980 г. Fiat/ВАЗ 2102 (!!), 2104, M2141 (!), BMW ХЗ, WV T4, Fiat Panda (!), Kia Picanto (ге), Seat Ibiza, Opel Astra D, Citroen Xsara Picasso(ге), Opel Corsa (адаптивная оптика!!), Kia Sportage D MT - 2007

Консультировался со спецами по поводу ЧИП тюнинга в прошлом году. Объяснили, что это тонкая настройка и оптимизация параметров работы твоего движка (для каждого индивидуально). Но при этом на эту настройку влияет топливо. Если заправился отличающимся по характеристикам (от того на котором настраивали) топливом, то и работать двигатель будет по другому. После этого не доверяю ЧИП тюнингу. Вот если есть прошивка абсолютно другая фирменная, то может игра стоит свеч.

в апсолюте есть мани-бэк, 14 катаешся не нравится родную прошивку заливают, бабки возвращают. Мне нравиться.

После удаления катов еду на прошивку, свербит же в одном месте) Сначала пришлось разобраться с моделью мозгов, стоят они у меня под обшивкой слева ближе к полу. Мозги SIEMENS SIMK 43. Шил grek1980 (👉 Питер актуально👈)
Приезжаю к Серёге, он выносит бук, ключи оф. прошивки и сервиса Адакат, вставляем чип адаптэр, подключаем бук вставляем ключ с прогой и… И разочарование, текст на гаджете выдаёт следующее — ошибка 16, нет ответа от ЭБУ(. Ладно, помучались, Сергей идёт домой за вторым адаптером, подключаем его, дало! Вроде бы я с ним рад но снова НО! Бук видит мозги, но не даёт залить прошивку, так как какая-то прога просить доработки! После часов 3х мучений, мы сдались( Я домой в грусти, Серёга домой в таком же состоянии и раздумьях, что делать с прогой. Жду день, два… Уже звонит Друг, который будучи у меня в гостях его и посоветовал, шил Нивас под пивас у него, переживает, рассказал, что да как, печаль — беда… Не успел договорить, звонит Сергей, всё говорит ничтяк, прогу переписали индивидуально под твою тачку, работали 3 человека над ней, один данные с мозгов перевёл в графики, др. под них сделал тюн с графиками и 3й — Сергей уже непосредственно заливал прогу. Попробовав Евро 0 Адакат был удивлён, тачка отзывается от нажатия в педаль в момент, все силовые узлы закручиваются в форму выжимаемой в ручную одежды. Но ставить её изначально и не думал. Про экономию при такой эксплуатации я думаю и говорить нечего… + лютые пробки, всё КПД данной прошивки объюзать не удалось. Зашился написанной спец прогой ЕВРО 2 ПОЛНЫЙ ТЮН! Вот тут уже есть чем похвастаться, убрался провал с низов, на трассе при нажатии на тапок стрелка летит к 150 с такой скоростью, что некоторые и моргнуть не успевают, расход снижен как минимум на 1.1 литр, путь в 900 км показал как ведёт себя авто на обгонах, наборах скорости, расхода и тд. При загрузке авто как трактора результат меня удивил. Но есть ещё одно НО) Эти парни приготовили ещё один сюрприз в виде ещё одной прошивки, (сказали не для всех, индивидуально зашитая прога для ровных пацанов) если при эксплуатации тачки данная не зайдёт!) Держат в секрете, но пока меня и эта устраивает, если что-то пойдёт не так, перепрошьём)

Улучшение автомобиля Киа Спортэдж 2 лучше всего начать с грамотного чип-тюнинга Kia Sportage II в мастерской Чипмастер. Это недорогая и полностью безопасная процедура приведет к увеличению таких характеристик авто, как мощность, экономичность и максимальная скорость движения. Оптимизации подлежит и ряд иных важных параметров, отражающихся на эксплуатации машины. Это крутящий момент, расход топлива и многие другие.

Ход работы специалистов

Чип-тюнинг Kia Sportage II в Москве стартует в нашей фирме с проведения глубокой диагностики автомобиля. Эта задача выполняется на специальном мощностном стенде. Мы фиксируем машину на этом нём, запускаем имитацию движения. Двигатель автомобиля тестируется в различных режимах работы. В итоге мы получаем информацию о заводских характеристиках мотора. Нас интересует крутящий момент и мощность.

Суть работы заключается в загрузке в ЭБУ новой тюнинговой прошивки. Она изготавливается из оригинальной версии, которая находится в блоке. Исходная версия программы скачивается из электронного блока управления, после чего загружается редактируется с использованием профессионального ПО WinOls. В результате работы получается тюнинговая программа, которая загружается обратно в ЭБУ двигателя машины.

С целью оценки результативности чип-тюнинга Kia Sportage II, цена которого вас не огорчит, мы еще раз ставим машину на мощностной стенд, после чего проверяем ее. Результаты диагностики предоставляются клиенту.

Причины популярности услуги

Доверять выполнение рассматриваемой процедуры надо только специалистам с высокой квалификацией в этой сфере. Только так можно гарантировать получение эффективного и безопасного результата. Именно поэтому вам стоит обратиться за профессиональным обслуживанием к нам. Причины:

Доступные цены – одни из самых выгодных на территории Москвы.
Высокая безопасность процедуры – мы не вмешиваемся в электрику, механику.
Подтверждение результатов работы тестированием авто на стенде.
Оперативное обслуживание автомобиля без длительного ожидания.

Позвольте нам сделать ваш автомобиль более мощным и конкурентоспособным на скоростных автодорогах! Просто оставьте заявку или позвоните нам по телефону, чтобы получить профессиональный тюнинг авто.

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Bongo Carens Carnival Ceed Cerato K5 K900 Magentis Mohave Optima Picanto Rio Rio X Seltos Shuma Sorento Soul Spectra Sportage Stinger Venga XCeed

Хотите добавить мощности Sportage? Не нужно вносить доработки в силовой агрегат — перепрошивка ЭБУ Sportage позволит увеличить производительность двигателя на 19% в среднем. По времени чип-тюнинг выполняется в течение часа, если прошивать через диагностический разъем OBD2.

Изменения после чип-тюнинга Киа Спортейдж

Замер разгона до 100 на дизеле Kia Sportage 2.0

Дополнительный плюс — небольшое снижение расхода в привычном стиле вождения (зависит от исправности авто в целом).

Также чип-тюнинг Sportage позволяет программно отключить:

катализатор/сажевый фильтр,
систему EGR,
систему вторичного воздуха,
вихревые заслонки.

По поводу прошивки Sportage на гарантии — если стороннее ПО обнаружится в ЭБУ, гарантия слетает, тут без вариантов. Но есть несколько важных моментов: во-первых, дилер просто так в мозги машины лезть не будет (чаще бывают случаи, когда при обновлении ПО от производителя тюнинг-версию просто затирают), во-вторых, многие ЭБУ сейчас можно прошить с сохранением контрольных сумм и прочих идентов заводского ПО — тут уже даже при большом желании подкопаться будет не к чему.

Смотрите видеотчет о прошивке Sportage 2.0:

Цены на чип-тюнинг KIA Sportage

Отзывы о чип-тюнинге KIA Sportage

Поделитесь опытом с другими водителями.

Прошло уже 3 полных дня и вот что я заметил:

Kia Sportage II 2.0 CRDi, 2005

Всем привет. Я давно читаю темы по чиповке, хотелось понять нужно ли мне это и не зря ли заплатишь за такой обгрейд. Забегая вперед скажу однозначно – нет не зря!

А теперь по порядку. Я живу в Тушино, то–есть до Димы (Ahiles) мне в общей сложности ехать 110км. Почти весь путь по МКАДу пока ехал старался запомнить все, как идет, как набирает, какой расход. В общем то я точно знал что мне нехватает в моей машине. Меня совершено точно бесила турбояма, это когда до включения турбины машина ведет себя как овощь дави не дави на педаль.

И вот я на месте. Дима быстренько все проверяет, сливает-заливает прошивку, советует минут 10 проехать в спокойном режими (как раз пока я выехал на МКАД прошло минут 20 и я понесся). Ой, как она поехала!…

Первое ощущение я не в своей машине, постоянно ровная тяга с низов и до……. то-есть жму на педаль и машина прет. Решил пошахматить немного, так как этот режим (бестолковой езды) самый показательный по реакции двигателя на педаль, что хочу сказать, очень уверенно машина реагировала на газ, на 150км/ч мне показалось что двигатель меньше рычит чем до репрога, (может плацебо) в общем в скоростных режимах сказка. Что касается городского режима передвижения тут тоже немало радостных моментов, таких как: рвануть со светофора, чтобы колонна борзых водятлов с полосы направо не зажали тебя на твоей полосе) или успеть проскочить на зеленый, или влиться в поток. Теперь все это для меня без проблем, машина просто рвет с места, если бы не полный привод на автомате то я бы точно пробуксовывал с места. В общем что сказать…. Спасибо, ADACT и непосредственно Ahiles за новый двигатель.

KIA Sportage KM 2.0л,MКПП,бенз.2WD.

Всем добрый день!! 7январяря посетил Дмитрия-познакомились ,пообщались.

После процедуры сразу заметил,что движок звучит как то по другому,более спокойно . Про расход пока нечего сказать ,при прогреве сейчас движок работает более ровно ,без надрыва и как бы звона.Разгон стал уверенным , и уже на обгон по трассе идти не так боязно.Хотя при такой погоде как то нет особого желания давить на газ.Долго не решался на чип-тюниг, но попробывав-не разочаровался.Ещё раз спасибо Дмитрию.

Делал Чип-Тюнинг у Дмитрия .Kia Sportage crdi,результатом остался доволен,хороший специалист,грамотный и рассудительный. Рекомендую!

Сегодня чипанулся! В Подольске. Партнер "APC АДАКТ"
Ну я так то вообще не долго владею данным авто, но что могу сказать. Пока почувствовал что машинка стала резвее процентов на 10%.
Обещали прирост коней на 25%. Сказали что АКПП тоже должна привыкнуть к новой прошивке. А так как подпиновалась на сбросе скорости так и подпинывается. Понятно дело не в этом, но мало ли. Если вжаривать, играть в "шашечки" расход где-то 13-14 кажет. На Эко 12. Всё равно не кисло.
Разгон радует. До сотни за 10 сек. Педаль сразу схватывает.

Компактный кроссовер от корейского производителя Kia Sportage IV поколения (QL). Автомобиль собрал много критики по поводу своей внешности, но разве плохо когда ее сравнивают с Subaru Tribeca B9 и даже Porsche Cayenne? Под капотом у Kia Sportage 4 уже знакомый атмосферный бензиновый двигатель NU (G4NA), объемом 2.0 литра, выдающий 150 л.с. и 192 Нм. Этот силовой агрегат вместе с автоматической коробкой передач унаследован с 3-го поколения рейстайлинговой версии Sportage.

В цифрах:
Было 150 л.с. ➡ Стало ~162 л.с.
Было 192 Нм. ➡ Стало ~209 Нм.

Результат:
Расчетный прирост мощности 8% к лошадиным силам и 9% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+12 л.с. ~+17 Нм.

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов , преимущественно на низких, средних нагрузках . Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали акселератора. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок .

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 30 минут.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

В конце 2018 года произошел рестайлинг Kia Sportage IV поколения. Обновление коснулось внешности, салона, мультимедиа и дополнительного оснащения. Бензиновый 2хлитровый двигатель (G4NA), как и блок управления им остались без изменений. Программа управления, в свою очередь, немного доработана и отличается от дорестайлинговой модели. Сами работы по чип-тюнингу проводятся абсолютно одинаково с предыдущей версией Спортейджа. Результат соответственно также идентичен.

Читайте также: