Открыть замок капота мицубиси
Существуют различные способы открыть автомобили марки Митсубиси без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Мицубиси. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть Митсубиси без ключа является вскрытие машины проволокой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Митсубиси.
Как вскрыть Митсубиси проволокой
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Митсубиси, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Митсубиси.
Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.
Как открыть Митсубиси самостоятельно (видео)
| Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
| или вы хотите помощи профессионалов… |
| Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
| Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть МИЦУБИСИ:
Как правило стоимость вскрытия двери МИТСУБИСИ составляет 1600 руб.
Не знаете как открыть машину без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь МИЦУБИСИ без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем MITSUBISHI — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей МИТСУБИШИ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем МИТСУБИСИ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
Установка оригинального замка капота с датчиком открытия
Отчет составил rvsn06
Для данной процедуры нам понадобится:
1. Оригинальный замок капота в сборе с датчиком номер 5908A106 (нам на самом деле вполне подошел бы и этот датчик отдельно (но его отдельно не продают) или его еще можно снять с оригинального замка оутлендера номер 5908A010)
2. Накидной ключ на 10
3. Руки которые умеют держать эти сложные инструменты.
Этот замок в сборе (фото 1) :
Открываем капот , аккуратно удаляем клипсы типа грибок из мест указанных на фото 2 стрелочками (чтобы освободить доступ к замку)
Далее выводим из зацепления металлический оконечник (шарик) троссика открытия капота (обозначен на фото 4 цифрой 1) и затем сжимая с двух сторон пластиковые ушки оплетки (обозначены стрелками) освобождаем троссик от замка.
И отводим его в сторону (фото 5)
Затем накидным ключом на 10 (впоследствии удобно использовать гибкий ключ-головку) откручиваем 3 болта обозначенные стрелками на фото 6
Итог проделанной работы на фото 7
Далее, перед тем как прикручивать новый замок на освободившееся место пропускаем контактную группу с проводом в отверстие указанное стрелкой на фото 7.
Собираем в обратном порядке , с одной оговоркой, что вначале закручиваем все 3 болта лишь наполовину, и только потом затягиваем до упора ( промежуточные итоги на фото )
Соединяем имеющиеся контакты X и Y, и устанавливаем пластиковую панель на место (закрепляя пистонами)
получилось вот так (фото 9 со стороны двигателя)
Теперь важный этап - проверка работоспособности: не закрывая капота поворачиваем ключ в замке зажигания . вуаля - отображается открытый капот.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Как открыть капот если слетел наконечник трос с крючка замка
Как открыть капот если слетел наконечник трос с крючка замка
Люди. Помогите кто знает как открыть капот если слетел наконечник тросика с крючка замка. Вернее я сам дурак снял его и забыл прицепить а капот захлопнул.
В этом случае думаю, что лучше всего обратиться к тем кто устанавливал замок. Может они знают способы?
хав
Ну ты дал стране угля!
Теперь пробуй снять нижний пластиковый фартук защиты радиаторов и снизу добраться до гаек крепления замка. Может получится отвернуть замок. Если не выйдет, то снимай бампер.
Чтобы снять бампер - нужно открыть капот. Было бы всё так просто - эти замки бы не ставили.
Эвакуировать машину на СТО и пробовать снизу добраться до болтов крепления замка, хотя при грамотной установке они (болты) тоже защищаются. У меня так.
Тьфу, блин! А я-то распинаюсь не про штатный. Ну тогда чуть проще, хотя и здесь бампер снять не получится
Да, извиняюсь, про это как-то не сообразил. Бампер без открытого капота скорее всего не снять
Хотя там 3 болта всего, можно попробовать подлезть к ним.
Вот думаю если снять защиту картера и пыльник то можно ли добраться до замка и дёрнуть нужную задвижку? Вроде бы между радиаторами и двигателем есть зазор.
хав
Попробуй. Тут, я думаю, навряд ли кто-то уже проделывал такие вещи. Тут или сзади подлезать (со стороны двигателя) и пытаться дернуть, или спереди подлезать к болтам через "окна" в поперечине головкой с удлинителем.
хав писал(а): Вот думаю если снять защиту картера и пыльник то можно ли добраться до замка и дёрнуть нужную задвижку? Вроде бы между радиаторами и двигателем есть зазор.
Сложно будет. Но через нижнюю защиту наверно самый правильный способ. Между двигателем и радиатором большой зазор. Нужно будет приспособу длинную изогнутую делать, ну и желательно машину приподнять на чем нибудь. Или заехать на эстакаду.
Кто нибудь скиньте пожалуйста ссылку или подскажите где искать тему по концевикам капота, а то не могу найти.
Спасибо.
Спасибо всем огромное за помощь, уже сходил и открыл т.к. у меня не стоял уплотнитель капота то между капотом и бампером вместо резинки была щель 5 мм, посмотрев на устройство замка понял что можно просунуть специально изогнутую проволоку (взял 3,5 мм проволоку "ручку" от ведра с краской) изолировал среднюю часть изолентой чтобы не покарябать капот и бампер, конец 3-4 см загнул под углом 90 градусов другой конец тоже загнул типа ручки под 90 градусов и просунув в щель завёл первый конец в самый центр куда входит петля капота, просунув его на сторону которая со стороны двигателя, затем поворачивая рукоятку вправо нащупал положение при котором загнутый первый конец давит на рычаг в который входит тросик и попытался отодвинуть его помучившись 10-15 минут у меня получилось. Пока занимался взломом собственной машины в сумерках с фонариком бдительный прохожий принял меня за угонщика. Но я сказал что это моя машина и он настаивать особо не стал и пошёл своей дорогой. Так что угонщикам стоит только "навешеть лапшу" прохожим и опять спокойно заниматься взломом.
1. Возьмитесь за ручку и откройте переднюю дверь со стороны водителя.
2. В салоне автомобиля, под приборной панелью, с левой стороны у ног водителя находится рычаг для открывания капота.
3. Потяните рычаг открывания капота на себя до характерного щелчка, который свидетельствует о том, что капот Mitsubishi ASX открылся. Капот слегка поднимется.
Примечание:
Отсутствие щелчка при нажатии на рычаг обычно говорит о том, что порвался тросик привода замка капота.
Очень часто на двери и капот владельцы автомобиля ставят электронный замок, который можно открыть только с помощью брелока управления сигнализацией. При его длительном использовании открыть двери механически обычно не получается. Поэтому обязательно время от времени прокручивайте штатные личинки замков ключом.
4. В передней части автомобиля, под передней кромкой капота расположен фиксатор открывания замка капота.
5. Чтобы открыть замок капота Митсубиси ASX просуньте под него руку ладонью книзу и достаньте до фиксатора. Отведите фиксатор капота в левую сторону и поднимите вверх крышку капота.
Паджеро 4, нужна помощь в открытии капота
Забыл уточнить, город Омск.
Хочется успеть открыть пока не похолодало.
Заранее благодарен
"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)
Спасибо за ссылку, перечитывал ее не единожды, не помогло вчера вечером в очередной раз устраивал танцы с бубном.
"Спец" который приезжал только смог узел на тросе завязать, который теперь не знаю как размотать.
"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)
спасибо за советы и пожелания, проблема решена, тему можно закрыть.
рекомендую поджать усики которые удерживают трос в замке капота и главное не тянуть с конским усилием рычажок открытия.
Всем добра!
Добрый день. Подскажите, как можно отрегулировать натяжение троса капота. При открывании приходится прилагать весьма ощутимые усилия. При чем капот открывается в самом конце, когда рычаг уже практически в вывернутом состоянии. Вчера дотянул, что часть рычага сломалась, но капот не открылся. Потянул трос плоскогубцами и только тогда открылся. Осмотрел визуально, вроде никаких гаек для регулировки нет. Или это только снимать замок капота и там крутить что-то?
goodguykz писал(а): Добрый день. Подскажите, как можно отрегулировать натяжение троса капота. При открывании приходится прилагать весьма ощутимые усилия. При чем капот открывается в самом конце, когда рычаг уже практически в вывернутом состоянии. Вчера дотянул, что часть рычага сломалась, но капот не открылся. Потянул трос плоскогубцами и только тогда открылся. Осмотрел визуально, вроде никаких гаек для регулировки нет. Или это только снимать замок капота и там крутить что-то?
Сам спросил, сам ответил. Поменял трос открывания капота. Стал открываться легко. Замена троса тоже не очень сложное занятие. Главное сохранить клипсы
Читайте также: